Génial, j'attendais avec grande impatience la vidéo suivante, et quelle agréable surprise d'en trouver deux de suite !!! Merci pour ce superbe boulot de qualité que tu nous offres. Je reste insatiable et attends la suite avec hâte. Et encore merci ;)
EXCELLENT Photun ! Clair, calme, précis et pédagogue. Surement un des meilleurs, sinon le meilleur TH-camur sur DCS. Peut-être êtes-vous instructeur dans la vraie vie pour avoir ce talent ? Merci pour tout le temps que vous avez dû passer pour atteindre cette qualité de PRO dans vos Tutos et de nous en faire profiter. On devrait dire Top Hun pou Photun. :)
Merci Photun pour tes tutos de qualité! J'ai déjà appris à piloter le f15 grâce à tes vidéos et me suis décidé à passer au f18 récemment. Vu l'ampleur de la tâche, tu es d'une aide très précieuse! Vivement la suite! :)
Bonjour Merci pour ces videos claires et précises J'attends avec impatience tes videos sur le radar air-air et air -sol ainsi que sur les armes c'est le plus confus pour moi Encore merci pour ton travail
Salut, je n'ai pas encore regardé cette vidéo sur le case3, mais je passe sur l'une de tes vidéos les plus récentes pour te remercier de tes vidéos sur le fa-18c . Elles sont super intéressantes et techniques . J'espère que tu continuera , peut être une petite série sur les emergency qui sont implémentées sur dcs?
Hello ! S'il ya bien un truc simple sur Hornet, c'est la gestion des FLAPS sur PA ! Arrivée : FLAPS FULL Départ : FLAPS HALF Et ce quel que soit ton poids !
Génial, j'attendais avec grande impatience la vidéo suivante, et quelle agréable surprise d'en trouver deux de suite !!! Merci pour ce superbe boulot de qualité que tu nous offres. Je reste insatiable et attends la suite avec hâte. Et encore merci ;)
EXCELLENT Photun ! Clair, calme, précis et pédagogue. Surement un des meilleurs, sinon le meilleur TH-camur sur DCS.
Peut-être êtes-vous instructeur dans la vraie vie pour avoir ce talent ?
Merci pour tout le temps que vous avez dû passer pour atteindre cette qualité de PRO dans vos Tutos et de nous en faire profiter.
On devrait dire Top Hun pou Photun. :)
Merci Photun pour tes tutos de qualité! J'ai déjà appris à piloter le f15 grâce à tes vidéos et me suis décidé à passer au f18 récemment. Vu l'ampleur de la tâche, tu es d'une aide très précieuse! Vivement la suite! :)
Bonjour
Merci pour ces videos claires et précises
J'attends avec impatience tes videos sur le radar air-air et air -sol
ainsi que sur les armes
c'est le plus confus pour moi
Encore merci pour ton travail
Salut, je n'ai pas encore regardé cette vidéo sur le case3, mais je passe sur l'une de tes vidéos les plus récentes pour te remercier de tes vidéos sur le fa-18c . Elles sont super intéressantes et techniques .
J'espère que tu continuera , peut être une petite série sur les emergency qui sont implémentées sur dcs?
Merci beaucoup ! D'autres à venir ;)
@@QuentinDumont Hâte de voir ça
Hello, merci pour tes vidéos très instructives et pédagogiques ! Petite question : lors d'un appontage il faut être en FLAPS half et non full ?
Hello ! S'il ya bien un truc simple sur Hornet, c'est la gestion des FLAPS sur PA !
Arrivée : FLAPS FULL
Départ : FLAPS HALF
Et ce quel que soit ton poids !
Cela doit être quand même très stressant en réel. Bonne vidéo
Tu pourrais baisser l'intensité du burger "en rouge" à gauche non ? ton signal AOA cela gène de nuit , enfin moi en tout cas...
Ça ne m’a jamais gêné en ce qui me concerne.
@@QuentinDumont Ok.
juste une question t'es en cap mag ou cap vrai?
Magnétique !