Моторчик печки ФФ2+, снимаем и смазываем. Устраняем писк.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- Если у вас заклинил или запищал моторчик отопителя, не расстраивайтесь, в видео я постарался дать подробную информацию как отремонтировать его. Спасибо за просмотр и вашу активность на канале!!! Отездил три дня, моторчик работает тихо.
![[UNCUT]"ทนายตั้ม" แฉยับ! ความลับสวรรค์ ใครคือ "บิ๊กเทวดา" ของบอสพอล l คนดังนั่งเคลียร์ l 15 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/ru9fpSaUwdA/mqdefault.jpg)
Сегодня снял терморезистор печки. Сгорел термопредохранитель и печка работала только на 4й скорости. Звук был как от взлетающего самолёта. Вспомнил всю родню инженеров завода форд до седьмого колена. Генри ФОРД 3 раза перевернулся в гробу. Поставил термопредохранитель TZ D210 15A. Стоит 60 р. В радиодеталях. Собрал обратно, печка заработала на 1-2-3-4 скоростях. Но так как оргазм испытанный мной был не достаточен, решил снять моторчик печки, продуть и смазать. Пришлось по второму кругу вспомнить родню инженеров завода форд до седьмого колена. Генри ФОРД переворачивался в гробу уже в обратную сторону. От моего семиэтажного мата стая уток летевших на юг перепутала направление и повернула на север. Дядя Миша (знатный сапожник) стоял молча и рыдал как младенец. С соседнего цеха прибежал Максим с бледным лицом и говорит, дай лопату у меня разом здохли все мыши. Пойду говорит захороню. После всех мытарств. Завёл тарантайку. Включил печку. Сижу довольный. Слов нет. Лишь лёгкая ухмылка на лице.😌
После этого коммента я чтото очкую менять моторчик.... А то я такой жопорукий.... ))
Имею мысль, что инженеры - стажёры, создававшие второго фокуса, от икоты не избавятся никогда, ибо поминали их самыми наидобрейшими словами все, кто хотя бы раз менял салонный фильтр или пытался добраться к моторчику печки.
@@sergejseregin6653 Согласен... Салонный фильтр, - это камасутра в особо извращённой форме. Смотрел ролики, в день, когда решился, сделал зарядку с растяжками, и тем не менее всё тело потом ныло, как будто я с тремя девчонками кувыркался всю ночь... Впрочем, если ролики посмотреть, то за час можно спокойно управиться...
@@vpnik2
А не согласный я! Кама сутра - ИССКУСТВО. Пусть доступно не каждому. А описанные ремонты - жёсткие порнографические извращения.
@@sergejseregin6653 Да уж, и не поспоришь! :)
Автор МУЖИК, реальный МУЖИК! !! спасибо за труд, я вообще не любитель ничего разбирать и чинить, если берусь то обязательно что-то сломаю. А с этим видео за два часа разобрал за час собрал. Все понятно и доступно. Четко и по делу. Даже появилось желание что то делать самому. Еще раз огромное спасибо!
Я при обратной сборке приварил к этим винтам электроды нужной длинны, загнул и теперь снять поставить -не проблема( никакой изоленты и клея).Получились 3 винта с удобными крутилками
Можно еще проще!!! Брал резинку от трусов и делал кольцо... В него вкручивал саморез, его насаживал на отвертку и на нее натягивал резинку... Саморез отлично держится на отвертке, а если и соскочит, то не потеряется в недрах и его легко достать за резинку!!! Когда остается пару витков просто сдергивал резинку с самореза и докручивал до конца!!!
Я так сделал с резистором климота, сейчас на печде также сделаю
Чтоб ведро открутить торкс на 15 нужен, можно готовый удлинитель от фит купить пружинный гибкий, на саморезы чтоб потом не потерять с другой стороны одеть тонкие резиновые колечки, мотор нужно ставить замком вниз и чтоб замок был с правой нижней стороны это если смотреть с пассажирской стороны и повернуть против часовой стрелки до щелчка. Замок покрасить белой краской потом снимать легче , его хорошо будет видно...
Мужик, спасибо огромнейшее! С помощью вашего видео я снял и прочистил моторчик. Всё работает нормально. Благодарю от души за очень классное и подробное видео!
Спасибо, всё грамотно разжевал , каждый нюанс , а за изоленту вообще респект 👏👍
СТАС! ТЫ МУЖИК С БОЛЬШООООЙ БУКВЫ. НИ ОДНОГО МАТА. ВСЁ ЧЁТКО ПОКАЗАЛ И ОБЪЯСНИЛ.ОТ МЕНЯ ЛАЙК И ПОДПИСКА! УДАЧИ ТЕБЕ БРАТ В ОБЕИХ МИРАХ!
Стас, спасибо огромное за видео-инструкцию, Удалось отремонтировать заклинивший мотор накануне холодов. Промывал очистителем карбюратора ABRO Carb & Choke Cleaner, смазывал оружейным маслом Gunex. Винты откручивал самодельной отверткой из бамбуковой удочки))) третий дальний саморез уронил и собрал без него, там и на двух держится все замечательно без люфта. В "кастрюле" грязищи было ужас сколько, все промыл и смазал. Кстати снимать клемму с мотора и выталкивать его оказалось удобнее с пассажирского сидения лежа сразу на двух сидушках. Все работает прекрасно. У кого будут вопросы пишите поможем общими усилиями. Удачи.
Рад помочь!!! Спасибо за отзыв!!!)))
Спасибо, весьма полезное видео оказалось.
Менял часа 3 в общей сложности со снятием старого и установкой нового. Узнал много новых поз йоги. :)
При снятии кожуха заслонки очень помог магнитный держатель бит на 175мм, который я специально купил заранее, а потом только порадовался собственной предусмотрительности. Можно даже брать подлиннее, т.к. мне при откручивании двух саморезов со стороны моторного щита пришлось его стыковать со вторым 50мм держателем.
Подсказка: эти саморезы не обязательно видеть. На кожухе заслонки есть направляющие желобки, которые заканчиваются как раз ушками крепления. Если аккуратно потыкать держателем бит вдоль них, то с какого-то раза можно попасть при разборке битой в шлиц, а затем при сборке саморезом в отверстие под него. Главное, чтобы магнитик на держателе не подвёл.
Спасибо, информационно видео мне очень помогло в ремонте. Я смазал моторчик полимерной смазкой "Форум" (аэрозоль). Рабочая температура смазки от -196 до +500. Работает шикарно всем рекомендую.
Рад помочь!!!
Согласен, видео полезное и спасибо за предупреждение о крыльчатке. Респект!!!!
+Афоня Афанасьев спасибо!
Стас, дай Бог тебе здоровья, все по полочкам разложил...
У меня начинает подсвистывать, как раз по теплому буду делать. Спасибо за "хитрый саморез" очень подробно разжевал.
Спасибо!!! Рад помочь!)
Спасибо большое! Очень полезное видео. Смазывать в моторчика уже оказалось нечего, втулка просто развалилась😂 Зато поменял сам, все предельно понятно рассказывается и показывается.
Спасибо за обзор! Очень полезное видео. Лайк!
Спасибо! Рад старатся!
Stas Gennadievich как ведёт себя моторчик после смазки
+дмитрий хорошо, но бывает на холодную чуть под пискивает.
+ashome68 любое действие, лучше чем бездействие.
Привет, Стас! Отличное видео. Всё ясно и понятно. Да, видео давнишнее,но актуальное и сегодня. Меня постигла та же участь,готовлюсь к камасутре.
Спасибо, всё доступно объяснил, только раньше нужно было сказать что за лонку можно не вытаскивать. Целый час проковырялся, не выходит). Помыл, промазал тефлоновой смазкой. Посмотрю на сколько хватит. Теперь бы ещё до термореле добраться, сгорело. Уже изучил все позы камасутры)
Большое спасибо. Как раз сегодня по Вашему видео произвёл снятие моторчика, обработал ВД-40 и уехал на службу. Вечером продолжу. Очень не хватало слов о том, где находится защелка на моторчике. Потом уже увидел, когда на коленке крутили. Ещё раз огромное спасибо))) вечером продолжу.
Рад помочь!!!
Очень хороший и полезный обзорчик спасибо...у меня иногда свист бывает тоже....летом придеться туда лесть и разбирать тоже смазывать...теперь знаю как разбирать!!!!!!
+Ильнар Яхиббаев пожалуйста, очень приятно что моя работа проделана не зря!)
Каждый раз думаю , что они там курят когда изобретают такие вещи
Спасибо тебе огромное!
Поменял себе моторчик, всё работает
Была вибрация, разобрал кое как часа за 5. Оказывался скотч отклеился в вентиляторе и херачит по лопастям и из за этого вибрация. Походу специально клеят скотч, чтобы со временем отсыхал клей у скотча и скотч падал на лопасти. Потом пытался собрать печку обратно, потратил на это ещё 2 часа. В результате все держится на одном саморезе. С Китая заказал эндоскоп
Где-то семь лет назад промыл моторчик также и смазывал молибденовой смазкой до сегодняшнего дня все было норм. Завтра буду перебирать заново, но 7 лет проблем небыло
Это конечно , что то с чем то , Форд это трэш если такого рода вещи чинить 🤦
Дай бог здоровья , за проделанную работу , всё достаточно понятно спасибо за подробный ролик 👍
В первом фокусе вчера снимал там вообще легко.
Стас, огромное спасибо за обзор!) Если бы не это видео, даже не сунулся бы туда))
Кстати столкнулся при сборке с такой проблемой: когда ставил и закручивал на все три самореза заслону рециркуляции, при запуске электромотор либо жужжал либо вообще не крутил; как ослаблял болты заслонки и отодвигал её немного, мотор вновь работал. Долго мучался, под разными углами заслонку шевелил, но результата не было. В итоге спилил миллиметра 3 и зашкурил аккуратно пластиковое кольцо, которое как раз и мешало вращению крыльчатки (видимо оно там впритык совсем). Поставил и все без проблем работает, дует отлично)
+Илья Гмызов рад помочь! Сам запорол, не даю запороть другим)
+Илья Гмызов у меня была такая проблема с старым моторчиком. Но я там крыльчатку снимал, набить ровно не вышло, купил новый)
Блин за изаленту особый респек почему я об этом раньше не додумался)))
Посмотрел утром, к обеду уже все снял, почистил, смазал. Смазка универсальная, в светофоре покупал. Крыльчатка стала от руки крутиться легче после чистки и смазки. Но на первой слабый «хррр» не пропал. Но она у меня не пищала почти. Бывало на второй попискивала. В целом, наверное, полезная операция. Чистка и смазка для профилактики не помешает. Тем более, с таким подробным разбором, как ваш, вообще все легко сделал.
Стас привет,видео полезное спасибо,молодец. После твоих видосов у друга форд как новый.
Пасибо, полезно. Единственный косяк пришлось разбирать зимой на морозе. Все работает
Первый моторчик тоже зимой снимал)
Спасибо за видео очень доходчиво и все понятно.
Спасибо!
Доброго!Смазка ХАДО!Четыре года полёт нормальный!!!
Блин помогите . не могу подлезть со стороны водителя снять клему и провернуть моторчик , надо педали снимать ? форд фокус 2 рестайл
@@MrPioner55 да
@@MrPioner55 заодно и фильтр поменяй
Не надо педали снимать.
Спасибо за видео обзор!! Как потеплеет полезу тоже снимать) смазку буду использовать от вмп авто силикот, не смывается, не выветривается, разное что смазывал сносу нет.
Спасибо за видео! Тоже посвистывает, но пришли холодные деньки. Теперь только после зимы, если всё хорошо будет!
Спасибо большое, даже сейчас актуально это видео... Для меня оказался самый легкий шуруп, который ближе к двигателю... Самый тяжолый верхний, это по моей работе... Смазал просто житкий ключ...
Срасибо реальное !!!
Тоже начал свистеть моторчик печки, боялся даже думать сколько будет гемороя. Сейчас уверен, что все получится !!!
отличный обзор, у меня такая же проблема была моторчик печки свистел, смазку использовал молибденовую. теперь все отлично!
+Солбон Суворов Спасибо за позитивный отзыв!!! Много магазинов обошел, никто, ничего конкретного не посоветовал, взял литиевую, полет нормальный)
Сегодня 1.02.2022 ночь .снял движок с печки иии поставил уже с помощью вашего материала ! Благодарю!
Аххахах, только что тоже снял его
все чётко рассказано,всё чётко показано!
Спасибо огромное за Ваше виде, всё получилось. А третий шуруп самый дальний так и не хватило нервов закрутить до конца)
Всё чётко и понятно,за видео спасибо!
За использование изоленты)))), вообще ЗАЧЁТ!
молодец капитан квадратная голова. все четко как в армии - следующий видос собрал бы максимум лайков, если он окажется про замену салонного фильтра.
Брат 👋👋👍спасибо все по делу, без всякой размозни, чётко и подробно, страшновато конечно 😂ну а что делать придётся лезть, первая иномарка в моих руках😁,
Совет с изолентой, ТОП, спасибо за видео, очень сегодня помогло , использовал молибденовую смазку из Леруа Мерлен.
Молибденовую не используйте, помогло на месяц, наступили морозы и она замерзла , пришлось отогревать моторчик доставать .
Спасибо за отличный понятный мануал как снять мотор печки
Спасибо Стас за видео но мне было лень разбирать Всё я решил поступить немножко попроще взял длинное сверло просверлил в задней части этой пластмассовые коробки Где стоит моторчик дырочку и обильно по пшикал WD 40 остался небольшой писк но по крайней мере его уже не клинит теперь он потихонечку попискивает
+дмитрий а Пожалуйста! Я так бы не додумался)))
Нашёл Как смазать передний подшипник возле крыльчатки надо открыть капот снять дворники удалить пластмассовую защиту под ней будет посередине пластмассовая кожу его немножко оттягиваешь вниз и он снимается и оттуда уже будет видно отверстие Где находится сама крыльчатка только надо чтобы печка была включена если отключить печку с салона то закроется заслонка мазал всё Вд 40 пока не пищит
+дмитрий а я про такой способ даже не слышал, главное чтоб трубка от вд40 туда не попала.
Я переделал на подшипники
Ему легче крутится на подшипниках
чем на фтулках
И сколько работает на них?, Это же термонагруженный узел, не зря там подшипник скольжения стоит
Спасибо за такое подробное видео. Ты молодец.
завтра попробую провести такую же процедуру , свист зае, на нервах играет короче
О ,у меня нет такой задней крышки.Форд фьюжен 2008 г.
Спасибо за подробный обзор.Появилось шуршание при включении печки,но не всегда,и не в каждом режиме,но думаю,что крыльчатка задевает об кольцо,но и не исключаю что сам моторчик нужно почистить.
+Юрий Кошелев Спасибо!) скорее всего надо смазать.
Как вы считаете,если затянуть с этим делом,то это критично или нет?
+Юрий Кошелев мой старый моторчик заклинил полностью, помазал и он заработал. Но лучше сделать сразу.
Стас,спасибо вам огромное.
В ближайшее время займусь.
Могу ли я к вам обращаться по каким либо другим вопросам, касающихся Форда?.
Заранее вам благодарен
+Юрий Кошелев да, конечно!) Всегда подскажу и помогу!
Пойду тоже попробую снять моторчик, надеюсь причина в нём, резистор поменяли, но чуда не случилось, печка не дует и не греет
спасибо за видео, долго думал лезть ни лезть самому)) а по сути нет проблем) спасибо )! ни всегда есть деньги на автосервис и на новый моторчик);)
Спасибо! Рад помочь!!!)
Спасибо, ролик очень помог👍👍👍
С трубки поржал ))) у меня как то разово был свист но прошел ,идеально подойдёт головка со звёздочкой удлинитель и трещетка мальнька ,хорошо я купил наборчик инструментов ))там все есть ))
Пробовал головкой?
@@StasGennadievich да слава богу не приходилось ещё ,надеюсь и не придется ,вообще думаю будет удобно головкой с удлинителем и трещеткой
Головка в диаметре большая, будет звездочка на перекос ставать. Думаю будет не удобно.
Смазал SMT2 2 года езжу проблем нет тише чем с завода
Блин помогите . не могу подлезть со стороны водителя снять клему и провернуть моторчик , надо педали снимать ? форд фокус 2 рестайл
Какой именно ?
Некоторые спецы рекомендуют для смазки таких узлов использовать Моликот Омниглисс.
Спасибо, добрый человек
Болты заслонки откручивал с помощи веб-камеры и прикрученного на нее на изоленту карманного фонарика.Эту конструкцию подключал к ноутбуку и пихал внутрь, при этом смотрел на экран куда тыкать отверткой.
Сильно)
Я свой хорошо сначала промыл очистителем карбюратора, потом вд40 и забыл о проблеме уже 2 года👍
вд 40 не подходит здесь лучше литол24
ВАЩЕ КРАСАВА ПИШИ ПОЖАЛУЙСТА ВИДОСЫ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ПО БОЛЬШЕ
Спасибо!!! Буду стараться)
Красота, спасибо автор лайк и респект)!
Спасибо!
На форуме по моторам читал - тефлоновая смазка. Не собирает пыль, сохраняет смазывающие свойства. Сам не пробовал. В планах поменять мотор, старый восстановить (гул на 3 и 4 скоростях)
Вспомнил, один товарищ говорил что не плохой аналог 2500 стоит.
Спасибо все понятно и ясно. 👍
Стас, приветствую! Получил только сегодня моторчик печки Kale. Не утерпел, и снял заднюю крышку чтобы посмотреть, есть ли на оси и втулке смазка? Смазки на оси и втулке нету, смотрел даже под лупой. Я слыхал, что медные втулки не требуют смазки, но её там вовсе нету! Как быть? Раз есть доступ к валу, и аэрозоль Нанопротек, может пшикнуть? Понимаю, что это паранойя, ну а вдруг запищит мотор вскоре после смазки? Или запищит, если я не смажу? Лазить туда, и платить за это постоянно -занятие так себе.. Кроме того, от чего захотелось открыть мотор, так это от того, что задняя крышка немного люфтит, т к она не прямо так жестко сидит на этих резиновых уплотнителях. Как бы не вибрировал мотор при работе? Здесь ситуация проще, можно их немного нарастить чем-то навроде прокладок, чтобы крышка жестко сидела на резинках.. Как думаешь? Я про смазку прежде всего..
P.S. Есть данные в интернете, что бронзовые втулки смазаны на заводе (пропитаны маслом), и при нагревании выделяют смазку, при остывании- впитывают обратно...Хоть туркам пиши на сайт вопрос...
Лучше оставить как есть, инженеры я думаю все рассчитали.
Делал такую работу сегодня. Вымыл все очистителем карбюратора, залил ЛИТОЛ, расплавленный предварительно до жидкого состояния. Посмотрим. 2 часа кувырялся.
Спасибо! С меня лвйк и подписка! Думаю одного спасибо мало!
Брат пугаешь хотел полезть теперь точно не полезу
+Владимир Андреев чем напугал?) Там бабайка не живет)))
страшно три ьолта открутить?
Сначало свистит , ему тяжело ,оттянуть свой конец - разобрать , намотать изоленты , смазать , потом опять засвистит железобетонно , следующий этап замена резистора , т.к. опять- таки моторчику тяжко , нагрузка на резистор , он сгорает ( моторчик работает только на 4 скорости ) , заменяем , опять разбираем моторчик печки , смазываем , наматываем изоленту , потом все повторяется , но печка уже не визжит , а издает блевотные звуки , которые жудко раздражают , ОПЯТЬ СГОРАЕТ РЕЗИСТОР ,СУУУКА , Вы в бешенстве . Берете 3500- 5000 р. , идете в магаз , заказываете мотор печки в сборе , меняеет и живете спокойно лет 10 .
Вывод - если есть средства денежные ,лучше сразу поменять моторчик печки , т.к. при сложении суммы потраченных средств в период с самого начала оттягивания своего конца , до все- таки замены моторчика печки , понимаешь , что потратил больше , нежели заменив моторчик сразу . Плюс время и нервы , потраченные на разбор этой всей по---ботины.
Прошел весь путь на фокусе 1 , дык там проще все .:)
Здравствуйте! Подскажите, а на фокусе 2 без климата, с обычным кондиционером, все так же делается?
Здравствуйте! Вентиляторы у них одинаковые.
У меня он 5лет воет на холодную,пока живет😀
Умрет, как всегда в неподходящий момент) у меня он тоже не в первый день заклинил)
@@StasGennadievich 😀надеюсь продам скоро его, а то начал к 200тысячам весь сыпаться,задолбал
На форд запчасти не дешёвые)
@@StasGennadievich да ладно,и не дорогие, не киа рио конечно но терпимо
Спасибо, помог
+Diman Klimentovskiy пожалуйста!)
Здорово Стас у нас такая ситуация. Форд фокус 2рестайлинг.
До этого был свист не обращали внимание а сейчас вообще не куритит не на печке и на кондиционере. Ваш совет надо ли поменять моторчик или оставить этот мотрчик все почистить собрать обратно?
Здравствуйте! Точно с такой проблемой столкнулся и я. Разобрал почистил все заработало, только пошла вибрация. В видео показываю как сделать правильно, чтоб не сломать вентилятор, как я в первый раз.
Я мазал wd шкой и он через месяц засвистел, потом пролил моторным маслом, хватило на 2 года, щас опять в морозы заскрипел, опять маслом, только трансмиссионным. Посмотрим что будет.
Спасибо за видео!
Графітна смазка, температуро стойка, не закипає, тільки потрібно збивать крильчатку. Потрібен помічник.Тримаючи в руках крильчатку. Розібрати моторчик, змазати втулки, а потім заклепати зубилом все як було до ремонту.
Гдето смотрел человек говорил нада просто почистить и ничего не смазывать. Если помазать то много пыли прилипает. Втулки наверно медно графитовые. Мне тоже нужно разбирать думаю мазать или нет? 😎😎😎
Втулки там из стали.
Спасибо за обзор,у меня Куга первая,тоже мотор свистит,теперь разберать не страшно.
медной не мажьте, друг побрызгал, теперь в салоне медью несет.
Молибденовая смазка самый найс)
Добрый день,Стас. Потёк радиатор отопителя. Возможно ли, поменять без разборки торпеды? Спасибо.
Так далеко я не лазил.
Респект!!!
Благодарочка
А не проше магнитолу снять и от туда печку доставать или хотябы открутить или от туда резистор снять?
Тоже сгорел термопредохранитель, завоняло чуть горелым сразу. Работает только 4-я скорость. Буду менять моторчик и резистор на новые. Смазывать не вижу смысла, т к пробег 142 тыс. Заказал новый мотор Kale oto radiator, Турция. Лузар не захотел, и он чуть дороже турецкого. Термал или Сат тем более не хочу. Лазить туда раз в год-точно не для меня...
Вопрос к автору: имеет ли смысл перед установкой смазывать новый мотор, чтобы дольше ходил? Или там всё уже смазано?
(один человек писал, что свой старый мотор смазывал смазкой Нанопротек, и хватило ему её на 3 года, на Севере). Эту смазку я тоже заказал, но неохота курочить новый моторчик...
В новом своя смазка с завода, не надо туда лазить.
Спасибо за быстрый ответ, Стас. Тогда не буду.
Стас, где можно заказать рамку центральной панели под углеволокно? В плёнку затягивать не хочется. Заранее спасибо!
Я сам делал, аквапринт. Поищи в своем городе аквапринт, аквапечать.
@@StasGennadievich Спасибо!
Привет Стас,вопрос про печку.Когда ее включаешь обороты слабые не важно на какой скорости бывают рывку до максимальных оборотов,а так ее еле слышно будто ее придерживают и на мгновение отпускают.Фильтр смотрел чистый ,новый,под жабо чисто.Что за хрень незнаю,если знаешь подскажи куда копать? Спасибо.
Привет! Реле скоростей посмотри, точно не помню как называется.
Так так а где оно стоит? Если знаешь подскажи, под капотом или бардачком или еще где?
находиться под панелью, померяй для начала напряжение на клеме которая к моторчику приходит.
Спасибо выручил
Привет, скажи пожалуйста, проблемы с климатом как лечить? Заслонка видимо до конца не открывается, дует очень слабенько, летом при таком обдуве хочется сидеть голым
Привет! Фильтр менял?
@@StasGennadievich дело не в фильтре, водительские заслонки открываются, а справа на пассажирском обе дуют тёплым
молодец- все я сно и понятно
Спасибо!
Смазка литьевая в итоге как себя показала? Подходит для данной процедуры?
Год от ездила)
А что ты имеешь в виду под нарушением баланса? Как ты его нарушил?
Т.е. не надо полностью разбирать и снимать крыльчатку?
Не надо, сбивается балансировка.
СУПЕР! Какое заведение оканчивал? По профессии?
+Александр Серягин Педагогический)
Не может быть. :) Красава!
Спасибо за обзор! Очень подробно и понятно! Да бы заранее не разбирать, подскажите может кто сталкивался! При -10 и более градусов моторчик перестаёт работать, но тепло попадает в салон (это видно по лобовому), минут 30-40 поездишь или в пробках постоишь и начинает работать как никчёмны не бывало! Что там можешь замерзать?
У тебя такая беда происходит когда вентилятор в автоматическом режиме работает?
Stas Gennadievich нашёл закономерность! Если не выключаешь вентиляцию и глушишь на ночь в мороз, все утром не будет работать! Если выключить, то утром норм включается! Есть подозрения что там конденсат собирается и замерзает)
Мне кажется в электрике проблема.
У меня щётка одна стёрлась,, и так же было,, сегодня заменил))
Спасибо за видео! Но вот у меня не просто свистит, а на первых 3 скоростях, такое ощущение, что вентилятор что-то задевает. Прям скрежет. А на четвёртой вроде бы норм. Как думаете смазка поможет, или покупать новый сразу же?
Рад помочь!) Я бы для начала смазал.
Stas Gennadievich Спасибо) так и сделаю!
@@МихонФилиппов , и как, помогла смазка? такая же проблема появилась
👍👍👍👍
Братан,ты извени конечно,у меня всё нормально с организацией.
Ну ты блин такой милый 😅😅
Озвучка у тя потрясная,посмотрел видос до конца)), всё так складно у тебя,моторчик,заглушечки,саморезики,отверточки 👍👍😅😅, молодец, приятно слушать, доходчиво толкуешь.
Успехов тебе в делах и работе.
Лайк за то,что хоть умеешь руками работать 🔥
Большое спасибо за видео! Ребят подскажите, при включении климата моторчик не крутит, что может быть? Ранее посвистывал, пробег 116 тыс. км. Клин моторчика или предохранитель может быть? Индикация климата работает, но никакой реакции.
Если предохранитель цел, значит заклинил моторчик, надо чистить.
У меня в сильный мороз. Климат включается,а мотор не крутит, потом возбудился. При длительном и интенсивном использовании посвистывает, хлопнешь по панели, перестает на какое то время.
Надо разбирать и смазывать.
прошел почти год. Автор, можно узнать про литиевую смазку? как она показала себя?
В принципе не плохо, но в минус, после запуска, пару сек немного посвистывает.
ух, сегодня полезу мазать, а то совсем заклинил... иногда со страшным звуком вращается. Купил точно такую же литиевую смазку
У меня такой свист был я снял жабо и где затягивает воздух в печку набрызгал вд 40 и свист прекратился не знаю правда на сколко)
Видио подробное ,хорошо!нужен совет, фокус пробежный печка шумит поток не понятный ,фильтр поменял стало чуть лучше...может полярность поменян на моторе?(форд б/у три хозяина)
Если поменять полярность, будет забор воздуха из салона, окна запотеют. Заслонки, распределения воздуха, работают все правильно?
@@StasGennadievich вечер добрый ,заслонки не понятно, напоминает как в газели печка шумит толку нет порой окна тянет..
Торпеда сама теплая, но как такового напора из воздуховода не ощущается..я хотел узнать , может на моем лазили и там полярность поменяли чего ещё..мало ли...
Если поменять полярность, сразу потеют окна. Поставь режим обдува в одно положение на лобовое и вентилятор на всю и так на каждом режиме проверь.
Проблемы с заслонками могут быть?сейчас меняю термостат ..как сабиру протестирую..вообще заслонки проблемное место?
Сделал то же самое. Правда до этого вашего видео читал описание с форумов. Смазкой пользовался алюминиевой. Пару дней все было прекрасно, но потом при запуске двигателя и начале работы вентилятора появился гул и вибрация, что аж ощущается на руле. Если выключить и включить отопитель заново, то пропадает. Но со временем может появится вновь. Можете подсказать в чем проблема? может моторчик неровно встал?
У моего тоже немного есть вибрация, мне кажется вибрационные резинки были леяны и держались жестче, а сейчас когда их оторвали и поставили обратно они немного играют и эти сотые миллиметра дают вибрацию.
предпологаю что при снятии лопостей нужно ставить метки чтобы вернуть тудаже
Чем ты смазывал моторчик и на сколько хватило смазки
+дмитрий а я вроде все рассказал и показал. До сих пор работает, при отрицательных температурах на холодную 1,2 скорость немного писчит потом все норм.