Подписывайтесь и ставьте лайки, это поможет мне делать видео чаще и качественнее! Для связи со мной: ✔Вконтакте am_vlasov ✔Facebook / alex.vlasov.39 ✔Instagram / aleks_vlassov ✔DRIVE2 www.drive2.ru/...
У меня был такой Р38, купил его на литве в 2009 году машинка внешне ИДЕАЛЬНАЯ! юзал около года, купил его на моторе 4,6 первое что поменял естественно был мотор на 4.0, ибо старый дул газы в рубашку, машина кипела за 30 минут работы мотора! и потом понеслась))) всею полностью пневмоходовую, 4 подушки и кстати надо брать только оригинал Dunlop все остальное нихера не работает, насос, датчики положения кузова, перепрошивали мозги бцм, замена цепи в раздатке, потек радиатор коробки, 2 раза распредвал такое чувство что он из алюминия делается! передние оба замка, вентилятор печки их 2 если 1 ложится просто гоняет воздух по каналам и в салон не дует, кучу всевозможных шлангочек патрубков, всех не помню. Воообще отдельная пеня это пневмоходовая, как-то с женой ехали в Ужгород с Донецка и под Киевом Слава Богу на Бориспольской трассе он сделал пи-пи-пи и на приборке EAS Fault и SPEED 55 km\h - еперный балет, я думал просто перегрелся насос и выключился, снял крышку намочил тряпочку и остудил насос - хер там! машина не поднимается, по итогу нашел Land Rover Club в Киеве, электрик нашел причину сгорело какое реле отвечающее за насос......ребята езда на нем со спущенными подушками - это пизд...ц. Утром как-то заводить его не заводится - отгорели провода на стартер, потом через месяц опять заводить, стартер гоняет мотор молчит, - бензонасос. Потом заметил греться начал уже на моторе 4.0 - муфта включения вентилятора. Это только что помню! на самом деле машина просто ад кромешный! и запчасти на нее стоят жуть, а сайлентблоки передних рычагов как с заменой масла, они в пластиковой обойме вылазиют быстро. В моторе кучу сальников, текло с него постоянно. По итогу сука он был продан ибо затрахал в доску!!! И газа эта сволочь жрала 30 литров! Психанул и купил свежего с пробегом 8 тыс Defender 110 SVX на дефе уже пробег 160 тыс небо и земля! По-мойму провальнее модели у Land Rover вообще не было!
Спасибо за видео и за теплые слова за Пегас кто не ездил на нем тот и не поймет у меня у самого Пегас 2001 года 4,6 HSE бензин. Это не машина а яхта на колесах. И мне повезло от БМВ у меня нет ничего поэтому новерно не ломается
Ну, одна поломка за этот год видима была. Или это ещё с предыдущего хозяина? Климат с ошибкой. Ну а в целом - спасибо за теплые слова Пегасу))) Как сказал ещё один владелец P38 здесь на ютуб: кто поездил на Пегасе, менять его не захочет.
Братуха, у меня было два таких корыта. Конченая шняга. При том что первый у меня был в 2007 году (и он был 1998 года выпуска), а второй был в 2009 (2001 года, подумал вдруг с первым просто не повезло и второй будет лучше). В обоих капиталил двигатели 4,6. В обоих были постоянные глюки с подвеской, так и ездил с компом в салоне чтобы ошибки своевременно сбросить). Один раз поехав за грибами и вернувшись к машине она просто не захотела заводиться, иммобилаизер внезапно потерял ключ. В общем на чем я только не ездил с тех пор и ни разу у меня не было столь ненадежных корыт.
0:04 Вот и я своему так же, постоянно, в это же место, высказываю... Но иногда удается договорится и тогда - уух! Классный авто! Не без проблем, но крепкий и с потенциалом.
Езжу на Пегасе 2.5 дизель с 2001 года как купил его новым, сейчас пробез 342760, езжу и не парюсь, вообще нет проблем, были проблемы с пневмой и то по моей причине, но я немудрствуя лукава поставил пружины
@@ТамараТамара-ш2з ну отвечу просто: два высших по автомобиле строению, одно средне-техническое по механике подвижного состава, и я владелец авто-мото тех центра и кастом студии... Думаю это даёт мне право утверждать что то по автомобилям, кстати второй рейнж у меня 2011 из последних L322 и проблем нет
У рейнджа уже есть следующий владелец, который нажимает тапком сильнее меня, ездит только по городу. Так вот расход замеряли не по бортовому компу - выходит около 9л/100км))
ребята выкинте из него пневмобаллоны и поставьте пружины и забудьте про проблеммы!! 10 лет на них катаюсь. и в тахих местах аж волосы дыбом встанут. это легенда века. только один gps чего стоит которую поставили еще 2000 году!! напомните у какой крутой модели был навигатор!! просто танк и неубиваемая !! обожаю его!!
Можно и на пневме спокойно кататься! Есть контора Пневмоблок- после нее возможна регулировка каждой подушки и ни какой фаулт 55 км/ч. Или на ниппеля перейти.
Хах что? Ты шутишь? У нас в семье Range Rover 1998 4.0 мотор бенз. Он такой ломучий.... ехали в отпуск по началу немного кипел ну из за этого не хотели приостанавливать отпуск и поехали дальше (но потом все было хуже и хуже....). Проехали пол пути уже планировали возвращаться назад но я уговорил что не стоит т.к это бессмысленно. Жрал много масла. И потом масло закончилось... ну пришлось лить воду т.к другого выхода просто не было. Ну доехали кое как. Потом после отпуска приехали домой и потом пошло все по п####. Мотор был мертв был гидроудар. Заказывали контрактный мотор..... (вообщем это долгая история) папа не хотел его продавать т.к он редкий и заелся в душу. Если сравнивать с другими соратниками этого же поколения то наш в наилучшем состояние! Осталось его покрасить. Вух... че то я заговорился ну думаю ты меня понял :)
Aleks Way ☺☺☺☺ у меня у дяди ауди а100 1987г была он её очень любил платочком белым реально каждый день протирал. Попал в ДТП ауди в хлам с братом потом порезали на металлолом а у дяди не царапины. Говорит я её лилеил и она меня спасла. Сама в хлам а на мне ни царапины.
У меня был такой Р38, купил его на литве в 2009 году машинка внешне ИДЕАЛЬНАЯ! юзал около года, купил его на моторе 4,6 первое что поменял естественно был мотор на 4.0, ибо старый дул газы в рубашку, машина кипела за 30 минут работы мотора! и потом понеслась))) всею полностью пневмоходовую, 4 подушки и кстати надо брать только оригинал Dunlop все остальное нихера не работает, насос, датчики положения кузова, перепрошивали мозги бцм, замена цепи в раздатке, потек радиатор коробки, 2 раза распредвал такое чувство что он из алюминия делается! передние оба замка, вентилятор печки их 2 если 1 ложится просто гоняет воздух по каналам и в салон не дует, кучу всевозможных шлангочек патрубков, всех не помню. Воообще отдельная пеня это пневмоходовая, как-то с женой ехали в Ужгород с Донецка и под Киевом Слава Богу на Бориспольской трассе он сделал пи-пи-пи и на приборке EAS Fault и SPEED 55 km\h - еперный балет, я думал просто перегрелся насос и выключился, снял крышку намочил тряпочку и остудил насос - хер там! машина не поднимается, по итогу нашел Land Rover Club в Киеве, электрик нашел причину сгорело какое реле отвечающее за насос......ребята езда на нем со спущенными подушками - это пизд...ц. Утром как-то заводить его не заводится - отгорели провода на стартер, потом через месяц опять заводить, стартер гоняет мотор молчит, - бензонасос. Потом заметил греться начал уже на моторе 4.0 - муфта включения вентилятора. Это только что помню! на самом деле машина просто ад кромешный! и запчасти на нее стоят жуть, а сайлентблоки передних рычагов как с заменой масла, они в пластиковой обойме вылазиют быстро. В моторе кучу сальников, текло с него постоянно. По итогу сука он был продан ибо затрахал в доску!!! И газа эта сволочь жрала 30 литров! Психанул и купил свежего с пробегом 8 тыс Defender 110 SVX на дефе уже пробег 160 тыс небо и земля! По-мойму провальнее модели у Land Rover вообще не было!
С каким пробегом его брал?
Ты ещё не владел Вогом
Спасибо за видео и за теплые слова за Пегас кто не ездил на нем тот и не поймет у меня у самого Пегас 2001 года 4,6 HSE бензин. Это не машина а яхта на колесах. И мне повезло от БМВ у меня нет ничего поэтому новерно не ломается
ЯХТА -100%
Там от БМВ только дизель был, и он реально ходит
Ну, одна поломка за этот год видима была. Или это ещё с предыдущего хозяина? Климат с ошибкой. Ну а в целом - спасибо за теплые слова Пегасу))) Как сказал ещё один владелец P38 здесь на ютуб: кто поездил на Пегасе, менять его не захочет.
Братуха, у меня было два таких корыта. Конченая шняга. При том что первый у меня был в 2007 году (и он был 1998 года выпуска), а второй был в 2009 (2001 года, подумал вдруг с первым просто не повезло и второй будет лучше). В обоих капиталил двигатели 4,6. В обоих были постоянные глюки с подвеской, так и ездил с компом в салоне чтобы ошибки своевременно сбросить). Один раз поехав за грибами и вернувшись к машине она просто не захотела заводиться, иммобилаизер внезапно потерял ключ. В общем на чем я только не ездил с тех пор и ни разу у меня не было столь ненадежных корыт.
А размер колёс точно правильный? Смотрятся маленькими
Самое позитивное видео про Пегас, которое я видел. Было интересно.
0:04 Вот и я своему так же, постоянно, в это же место, высказываю... Но иногда удается договорится и тогда - уух! Классный авто! Не без проблем, но крепкий и с потенциалом.
Друг, ты молодец. Если, что помогу чем смогу. Береги чердак.
Спасибо! Надеюсь, и твой проект с пегасом скоро пойдёт полным ходом))
Чердак уже слетел, нечего беречь =)
Сейчас смотрю в 2022. Город Вильнус хорош. Как и Пегас.
Привет нормальная машына да он(рендж) лыбит когда за ним присматривает и чаще он же аристократ
👍👍👍 хороший Пегас.
нужно бортжурналы на DRIVE.RU смотреть нужно, а не видео обзоры хайповые
Подари мне это ведро с гайками мне оно нравится.
ребяты любая уставшая машина тащит деньги .а нормальный ренж будет радовать.так как по сути ему равных нет по комфорту.
Лучшее видео по Пегасу на русском языке. Продолжения тоже весьма достойные. Хорошая машинка, удачи в эксплуатации.
Спасибо, очень приятно! Очень надеюсь, что у меня получится снять продолжение истории)
М51 ненадёжный???
А 4.6 с пробегом в 150000 (в лучшем случае) до капиталки тогда какой?
4.6 может и больше проходить , если следить за системой охлаждения. Все проблемы с двигателем возникают в нём из- за перегрева.
В Литве ты полюбому))
ели нашел обьективную оценку
Езжу на Пегасе 2.5 дизель с 2001 года как купил его новым, сейчас пробез 342760, езжу и не парюсь, вообще нет проблем, были проблемы с пневмой и то по моей причине, но я немудрствуя лукава поставил пружины
Вы прям разбираетесь в автомобилях или потрепаться любите?
@@ТамараТамара-ш2з ну отвечу просто: два высших по автомобиле строению, одно средне-техническое по механике подвижного состава, и я владелец авто-мото тех центра и кастом студии... Думаю это даёт мне право утверждать что то по автомобилям, кстати второй рейнж у меня 2011 из последних L322 и проблем нет
@@ejdjdudzj не неси чушь, мотор БМВ как раз здесь самый крепкий
10 по городу это конечно не)) у самого такой же, все сделано, и меньше 12 в городе у него выходит. а в целом, авто супер!)
У рейнджа уже есть следующий владелец, который нажимает тапком сильнее меня, ездит только по городу. Так вот расход замеряли не по бортовому компу - выходит около 9л/100км))
Дизельная по городу 13 кладет
говорят после бмв любая машина покажется надежной :) Наверно это последний из ренджов который едет по бездорожью и его не жалко.
Так то Рэндж намного больше мозгов трепает чем БМВ, та и ВАГ тоже проблем больше доставляет
@@vadim4ik938 я про именно эту модель, Пегас вроде.
Поменять радиатор
ребята выкинте из него пневмобаллоны и поставьте пружины и забудьте про проблеммы!! 10 лет на них катаюсь. и в тахих местах аж волосы дыбом встанут. это легенда века. только один gps чего стоит которую поставили еще 2000 году!! напомните у какой крутой модели был навигатор!! просто танк и неубиваемая !! обожаю его!!
Можно и на пневме спокойно кататься! Есть контора Пневмоблок- после нее возможна регулировка каждой подушки и ни какой фаулт 55 км/ч. Или на ниппеля перейти.
Выкинь рейнж и купи себе четырку
Ауди
Ну что разобрался почему греется
у меня тоже рендж ровер 2.5tds ломается там всё просто все детали которые относятся к бмв
Мотор ходит
Мотор нормальный, на е34 трасса 6 литров, город от 8, и бэха тоже не легкая...
Так то Рэндж рамный он тяжелее плюс у него мотор дефорсирован
рендж при должном обслуживании весьма надежен. надо было брать 4.0 бенз. а bmw как было говно так и осталось им...
Хах что? Ты шутишь? У нас в семье Range Rover 1998 4.0 мотор бенз. Он такой ломучий.... ехали в отпуск по началу немного кипел ну из за этого не хотели приостанавливать отпуск и поехали дальше (но потом все было хуже и хуже....). Проехали пол пути уже планировали возвращаться назад но я уговорил что не стоит т.к это бессмысленно. Жрал много масла. И потом масло закончилось... ну пришлось лить воду т.к другого выхода просто не было. Ну доехали кое как. Потом после отпуска приехали домой и потом пошло все по п####. Мотор был мертв был гидроудар. Заказывали контрактный мотор..... (вообщем это долгая история) папа не хотел его продавать т.к он редкий и заелся в душу. Если сравнивать с другими соратниками этого же поколения то наш в наилучшем состояние! Осталось его покрасить. Вух... че то я заговорился ну думаю ты меня понял :)
Как раз дизельный мотор БМВ здесь неубиваемый
будешь его называть ведро з гайками он у тебя будет разваливаться я своего 21-го летнего называю (малыш )покуда не ломается
Боюсь, "малыш" - не наша тема)) А мои ругательства пусть его пугают, что на металл сдам)
Aleks Way ☺☺☺☺ у меня у дяди ауди а100 1987г была он её очень любил платочком белым реально каждый день протирал. Попал в ДТП ауди в хлам с братом потом порезали на металлолом а у дяди не царапины. Говорит я её лилеил и она меня спасла. Сама в хлам а на мне ни царапины.
Беларусь
Дизлайк за мат