That dude can drive! Love the opc jetnoise sound, +1 Love the thumbs up to the bmw, +1 Love the "c'mon 911 you're in my way", +1 Overall that's +3 but unfortunately TH-cam only lets me give you +1. Good video, would watch again.
Da kennt mal einer die Nordschleife wie seine Westentasche. Er fährt so locker wie zum Brötchen holen und ist dabei schnell wie die "Grüne Hölle" ;-) Und der Astra geht auch wie Sau....
Tolle Fahrt von Christian Gebhart. Mich würde noch interessieren, in welchem Zusammenhang es zu dieser Nordschleifenrunde gekommen ist. Den Supertest damals ist ja noch Horst von Saurma mit einem roten Astra gefahren. Schade, daß sportauto hier leider nicht mehr antworten wird.
Servus.. Ich würde gerne Wissen, auf welchem Level der OPC ASTRA J ist was Fahr Dynamic angeht. Mit welchen Autos / Marken kann man Ihn vergleichen? Vorallem Lenkung / Übersetzung und wie scharf und direkt er einlenkt. Plus wie Straff das Fahrwerk ist in den Modis. Vielen Dank.
@@TheWhiteLightningOPC Ja gerne.. Aber das wäre dann eher die Meinung die mich interessiert. Bin seit August 2022 Besitzer von diesem Fahrzeug. 😂 Habe Ihn dann doch gekauft. Wäre jetzt aber interessiert wie ein Ford Focus RS der letzten Generation in diesen genannten Themen zu vergleichen ist.
@@larshartmann609 einen Vergleich zum Focus RS finde ich immer schwierig,weil er halt von der Technik ab 2016 gebaut) neuer ist,Allrad und noch deutlich mehr Leistung hat. Im Vergleich zum Focus ST der gleichen Generation ist der OPC Fahrdynamisch überlegen. Das sieht man auch bei verschiedenen Test Videos der beiden.Ein Golf 7 GTI ist zwar leichter und scheint auch in engen Kurven manchmal etwas agiler,kann jedoch gegen das Fahrwerk des OPC und auch bei der Kurvenlage in Verbindung mit der Sperre aus schnellen Kurven nicht mithalten. Längsdynamisch kann der GTI mit DSG und besserem CW Wert den OPC schlagen. Allerdings erst ab dem GTI Performance Facelift.Der I30N Vorfacelift war zb 2018 auf der Nordschleife exakt genau so schnell,wie der OPC 2013
@@TheWhiteLightningOPC Ja.. Das mit dem Focus ST sehe ich auch so. OPC Fahrwerkstechnisch überlegen. Muß sagen das er bei hohen Autobahn Geschwindigkeiten in den Kurven sehr Stabil ist.. Fast als würde er die Kurve glatt / gerade streichen 👌🏼 Was ich nur so schade finde ist das er Tatsächlich kein DSG und kein Heckantrieb hat. Wo ich den OPC gekauft habe, habe ich gedacht das ich damit gut klar komme weil er vom Fahrgefuhl, auch aus Auto Tests bestätigt, sich fast wie ein Heckantriebler anfühlt in manchen Situationen. Auch das kann ich bestätigen.. Aber er ist doch einfach ein Fronttriebler und dieses schalten, es fühlt sich alles so Atmodisch an für mich. Wenn der OPC diese 2 Merkmale hätte, würde ich den aufjedenfall behalten. Aber es ist wieder Zeit für mich zu wechseln. Ich brauche Heckantrieb! Wenigstens 4 Rad mit aber mehr Heck Auslegung. Alles andere kommt für mich nicht mehr in Frage. Gut.. Hatte vorher einen BMW F01 750I mit 500PS Heckantrieb. Ein Krasser Wechsel. Sicher ja der Focus RS hat Locker 370 PS. Deutlich mehr Leistung.. Aber wenn wir das kurz weglassen und rein Lenk und Fahrwerkstechnisch den mit dem OPC vergleichen..? Bist du den RS schonmal gefahren? Finde den Focus so hoch und schmal gebaut.. Der OPC ist Optisch ganz klar für mich mein Favorit.. Aber.. Am Liebsten die Technik aber im Model des OPC.. Perfekt 👌🏼
@@larshartmann609 ich bin froh,das der OPC ein Handschalter ist 🤣 beim 7 GTI meines Bruders habe ich mit DSG auch wenn man selber an den Wippen schaltet langeweile 🙈 Es gibt heutzutage sicher performantere Hot Hatches. Meist halt in Verbindung mit DSG.Dafür das der OPC 2012 vorgestellt wurde ,hat er sich 1 JAHRZEHNT!!! Im Hot Hatch Segment mit seinen 280 PS und 400 NM sehr gut gehalten. Optisch ist und bleibt er aber einzigartig 🥰 Breit,Lang,Coupe ähnliche Formen in Verbindung mit der Verspoilerung. Kommt nie wieder Auch das gemecker bzgl Gewicht.Ja war 2012 viel. Damals waren aber auch 280PS/400NM in dem Segment viel 🤯(als der OPC raus kam gab es zb den Golf 6 GTI der nur als Edition 35 zumindest 235 PS und 300 NM leistete) Wenn du jetzt schaust: I30N Facelift. Nur 50 kg leichter,auch 280 PS und 8 NM weniger
Wenn man den OPC durch die Karussell Kurve fährt, untersteuert er da Stark? Meine das in der Zweiten Hälfte der Kurve der Lenkeinschlag ziemlich viel wird aufeinmal. Vorher ging es mit Ca. 90 Grad Lenkwinkel.
nice one Christian!!! Ich dachte bisher jedoch das ihr die Tests auf geschlossener Strecke fahrt. Inwiefern rechnet ihr jetzt den BMW und die Porsche aus der Zeit heraus? Oder fahrt ihr solang bis ihr eine freie Runde hattet?
A real pity that Opel stopped producing the three-door Astra. I have the GTC, and while it's a bit heavy, it's such an amazing looking car for its class. Now, they've been bought over by PSA and are producing crossovers. Yuck...
My car is the 1.4 T Astra GTC, which has half the power and half the torque of the OPC. It's an absolutely lovely car to drive, and even after three years I'm still amazed how good it looks when approached from the side (it's just a very, very good looking car). However, (1) it's too heavy, (2) the gearbox is too rough and (3) that instrument panel has more buttons than a space shuttle. It seems like there won't be an Astra K GTC, but if there will be an Astra L GTC, also in the OPC edition, this is something that Opel may want to look at. The Mégane RS beats it, with less power.
Excellent driving and cornering , car has a great grip though but, it weights too much you can feel the overweight when braking and getting that lil understeer , weight reduction for this car is a must !!
This is fully equipped car with such a things like sat navi, forward lightning, adjustable suspension etc... And on standard road tyres. And he was slowed couple of times. I believe that this was a great time and he can still come back home comfortly...
Kot Tok Well Megane RS also has all that equipment....leather seats, navi, dual zone climate, xenon lights, room for 4 people, big trunk...and it's still very comfortable. In fact, Megane RS feels smoother on the road than a regular Astra on 18 inch wheels.
@@derbigpr500 4 years later.. 2 Civics came to rule them all. Even the Megane was destroyed, in fact the new Megane never got near the performance of the civic type r.
That dude can drive!
Love the opc jetnoise sound, +1
Love the thumbs up to the bmw, +1
Love the "c'mon 911 you're in my way", +1
Overall that's +3 but unfortunately TH-cam only lets me give you +1.
Good video, would watch again.
a very unique video that i screamed " ... yeah!!" when opel victored against the ferrari. amazing!! great driver! and a great car too, bravo opel!
Da kennt mal einer die Nordschleife wie seine Westentasche. Er fährt so locker wie zum Brötchen holen und ist dabei schnell wie die "Grüne Hölle" ;-) Und der Astra geht auch wie Sau....
This! Respekt dafür. Echt geil und super Video!
Great lap!
It shows that even loaded (very loaded) cars can be really sporty!
If only Opel produced the "extreme"...
If only.. my friend. Look at opel today, no rwd, no opc or anything sporty.
@@ahmedbeganovic3371 Now its French lol
Opel Rules!! Very good driving! Amazing video! Bravo
WOW!!! In 6 Tagen bekomme ich meinen und kann es schon garnicht mehr erwarten 😊...
man this driver has big ballz in cornering omg and car handles very very goood
nice driving... i'm going to buy this car next year , i can't wait :)
WOW... geil gefahren!!!
Da wären nochmal 5sekunden drin gewesen ohne die Sonntagsfahrer vor dir ;)
fantastic pace! well done
Tolle Fahrt von Christian Gebhart. Mich würde noch interessieren, in welchem Zusammenhang es zu dieser Nordschleifenrunde gekommen ist. Den Supertest damals ist ja noch Horst von Saurma mit einem roten Astra gefahren.
Schade, daß sportauto hier leider nicht mehr antworten wird.
Real sportscar!
i can't drive so hard even on my pc..
Amazing driver, and really nice car!
Servus.. Ich würde gerne Wissen, auf welchem Level der OPC ASTRA J ist was Fahr Dynamic angeht. Mit welchen Autos / Marken kann man Ihn vergleichen? Vorallem Lenkung / Übersetzung und wie scharf und direkt er einlenkt. Plus wie Straff das Fahrwerk ist in den Modis. Vielen Dank.
Noch an der Antwort interessiert? Lg
@@TheWhiteLightningOPC Ja gerne.. Aber das wäre dann eher die Meinung die mich interessiert. Bin seit August 2022 Besitzer von diesem Fahrzeug. 😂 Habe Ihn dann doch gekauft. Wäre jetzt aber interessiert wie ein Ford Focus RS der letzten Generation in diesen genannten Themen zu vergleichen ist.
@@larshartmann609 einen Vergleich zum Focus RS finde ich immer schwierig,weil er halt von der Technik ab 2016 gebaut) neuer ist,Allrad und noch deutlich mehr Leistung hat. Im Vergleich zum Focus ST der gleichen Generation ist der OPC Fahrdynamisch überlegen. Das sieht man auch bei verschiedenen Test Videos der beiden.Ein Golf 7 GTI ist zwar leichter und scheint auch in engen Kurven manchmal etwas agiler,kann jedoch gegen das Fahrwerk des OPC und auch bei der Kurvenlage in Verbindung mit der Sperre aus schnellen Kurven nicht mithalten. Längsdynamisch kann der GTI mit DSG und besserem CW Wert den OPC schlagen. Allerdings erst ab dem GTI Performance Facelift.Der I30N Vorfacelift war zb 2018 auf der Nordschleife exakt genau so schnell,wie der OPC 2013
@@TheWhiteLightningOPC Ja.. Das mit dem Focus ST sehe ich auch so. OPC Fahrwerkstechnisch überlegen. Muß sagen das er bei hohen Autobahn Geschwindigkeiten in den Kurven sehr Stabil ist.. Fast als würde er die Kurve glatt / gerade streichen 👌🏼 Was ich nur so schade finde ist das er Tatsächlich kein DSG und kein Heckantrieb hat. Wo ich den OPC gekauft habe, habe ich gedacht das ich damit gut klar komme weil er vom Fahrgefuhl, auch aus Auto Tests bestätigt, sich fast wie ein Heckantriebler anfühlt in manchen Situationen. Auch das kann ich bestätigen.. Aber er ist doch einfach ein Fronttriebler und dieses schalten, es fühlt sich alles so Atmodisch an für mich. Wenn der OPC diese 2 Merkmale hätte, würde ich den aufjedenfall behalten. Aber es ist wieder Zeit für mich zu wechseln. Ich brauche Heckantrieb! Wenigstens 4 Rad mit aber mehr Heck Auslegung. Alles andere kommt für mich nicht mehr in Frage. Gut.. Hatte vorher einen BMW F01 750I mit 500PS Heckantrieb. Ein Krasser Wechsel.
Sicher ja der Focus RS hat Locker 370 PS. Deutlich mehr Leistung.. Aber wenn wir das kurz weglassen und rein Lenk und Fahrwerkstechnisch den mit dem OPC vergleichen..? Bist du den RS schonmal gefahren? Finde den Focus so hoch und schmal gebaut.. Der OPC ist Optisch ganz klar für mich mein Favorit.. Aber..
Am Liebsten die Technik aber im Model des OPC.. Perfekt 👌🏼
@@larshartmann609 ich bin froh,das der OPC ein Handschalter ist 🤣 beim 7 GTI meines Bruders habe ich mit DSG auch wenn man selber an den Wippen schaltet langeweile 🙈 Es gibt heutzutage sicher performantere Hot Hatches. Meist halt in Verbindung mit DSG.Dafür das der OPC 2012 vorgestellt wurde ,hat er sich 1 JAHRZEHNT!!! Im Hot Hatch Segment mit seinen 280 PS und 400 NM sehr gut gehalten. Optisch ist und bleibt er aber einzigartig 🥰 Breit,Lang,Coupe ähnliche Formen in Verbindung mit der Verspoilerung. Kommt nie wieder
Auch das gemecker bzgl Gewicht.Ja war 2012 viel. Damals waren aber auch 280PS/400NM in dem Segment viel 🤯(als der OPC raus kam gab es zb den Golf 6 GTI der nur als Edition 35 zumindest 235 PS und 300 NM leistete) Wenn du jetzt schaust: I30N Facelift. Nur 50 kg leichter,auch 280 PS und 8 NM weniger
Würde mich riesig über die weiteren Videos vom "Showdown Nordschleife" freuen!! :-)
Wenn man den OPC durch die Karussell Kurve fährt, untersteuert er da Stark? Meine das in der Zweiten Hälfte der Kurve der Lenkeinschlag ziemlich viel wird aufeinmal. Vorher ging es mit Ca. 90 Grad Lenkwinkel.
nice one Christian!!! Ich dachte bisher jedoch das ihr die Tests auf geschlossener Strecke fahrt. Inwiefern rechnet ihr jetzt den BMW und die Porsche aus der Zeit heraus? Oder fahrt ihr solang bis ihr eine freie Runde hattet?
Phantastisch, unter anderem zwei Porsche und einen Ferrari vernascht. Toll, wer war der Driver?
What kind of tires you had on?
Pretty badass!
geil,da lässt jemand mal richtig fliegen den Astra...,so wie ich das sehe an die 240 durch die Fuchsröhre,Respekt
good driving
Good one!🎉
Agressive driving! I like it!
Eingang Brünnchen. Die Handbewegung :-) Der Klassiker: GT3 unterm Arsch und damit die Lizenz zu blocken erkauft.
WTF man who r ya ? Schumi? GZzzzzz
Great driving in a great car!
Bety verte good driver
Ich hoffe aber mal stark, dass das nicht die Zeit ist, die später in den Test einfliesst.. ;-)
great driver !!!!!! total controle ,good way dude !x ;)
At 7:08 sec.... grip systems reached their limit
Good driver!
krasser shice. Der fliegt ja förmlich über die Strecke 😃
What is the laptime ?
8:20 laut der Zeitschrift
8:16 Volker Stryczek Opel Performance Center
A real pity that Opel stopped producing the three-door Astra. I have the GTC, and while it's a bit heavy, it's such an amazing looking car for its class. Now, they've been bought over by PSA and are producing crossovers. Yuck...
My car is the 1.4 T Astra GTC, which has half the power and half the torque of the OPC. It's an absolutely lovely car to drive, and even after three years I'm still amazed how good it looks when approached from the side (it's just a very, very good looking car). However, (1) it's too heavy, (2) the gearbox is too rough and (3) that instrument panel has more buttons than a space shuttle. It seems like there won't be an Astra K GTC, but if there will be an Astra L GTC, also in the OPC edition, this is something that Opel may want to look at. The Mégane RS beats it, with less power.
I got the 2.0 diesel version with 165 HP. The heavy weight is just in small edges a problem. I would love to own an opc🤔😏🤤
Max speed?
280kmh
Ferrari, Porsche, M3, " Am i a joke to you? "
The car has Pirelli P Zero's
sieht nach Spass aus, und scheint sehr gut nach vorne zu marschieren der Astra, schade das der GTI ihm auf der Geraden dicht auf den Fersen sitzt :(
Well done (y)
bmw killer!
Excellent driving and cornering , car has a great grip though but, it weights too much you can feel the overweight when braking and getting that lil understeer , weight reduction for this car is a must !!
Hmmm despite very good driving still almost 23 seconds slower than Megane RS.
And? No the essence, but that in the life stronger the opc :DD
He was slowed a couple of times, that's not the real time of the Astra ..
This is fully equipped car with such a things like sat navi, forward lightning, adjustable suspension etc... And on standard road tyres. And he was slowed couple of times. I believe that this was a great time and he can still come back home comfortly...
Kot Tok
Well Megane RS also has all that equipment....leather seats, navi, dual zone climate, xenon lights, room for 4 people, big trunk...and it's still very comfortable. In fact, Megane RS feels smoother on the road than a regular Astra on 18 inch wheels.
@@derbigpr500 4 years later.. 2 Civics came to rule them all. Even the Megane was destroyed, in fact the new Megane never got near the performance of the civic type r.
Speed x3
Man sieht leider schon im Video, dass der Hobel 100 kg zu viel mit sich rumschleppt. Schade, ansonsten ist es ein schönes Auto
Du kannst doch nicht einfach so auf der Nordschleife irgendwelche Porsche und Ferrari erschrecken...
POSCHELOL ;-)
Und die Klimaanlage wahrscheinlich auf volle Lutschte ^^
Nice car and driver, but driving megane rs better/