В Субару центре мастер зажимал шестеренку до полного стопора тормозного диска и потом откручивал её назад на 3 щелчка. Этим регулировка у официалов заканчивается.
Добрый день. Объясните откуда получается удар при вращении диска - на видео 7:50 - 7:55 . Подобная проблема с заклиниванием при вращении (только одно направление) заставило меня перебрать всю стояночную систему. Но дефект перешел с одного колеса на другое.
В Субару центре мастер зажимал шестеренку до полного стопора тормозного диска и потом откручивал её назад на 3 щелчка.
Этим регулировка у официалов заканчивается.
По мануалу разве не так?)
Спасибо!!!👍
Получается вы крутите не с верху вниз,а снизу вверх судя по видео! Или я неправ?
При регулировке обязательно вывешивать сразу оба задних колеса или можно по одному?
Можно по одному. Я вывешивал, что бы создать по моему мнению идеальные условия.
Добрый день. Объясните откуда получается удар при вращении диска - на видео 7:50 - 7:55 . Подобная проблема с заклиниванием при вращении (только одно направление) заставило меня перебрать всю стояночную систему. Но дефект перешел с одного колеса на другое.
Дифереенциал не слышал?
@@СергейКлим-о5ф на задней оси переднеприводного.... ))
В названии ошибка