Arkadaşlar massey de aranan en önemli şey köşeli dingildir yani disk fren. Gerisi tercih meselesi. İngiliz özellikle arkayı afif tutar buda traktör 35 yıl motor yaptıttırmaz. Bir arkadaş hararet dedi. Oda antifirizsiz kullanmadan radyöter ve traktör su kanallarının daralması dan kaynaklı. Bazı yöreleri izde sularımız çok kireçli olduğundan. SAYGILAR VE BEREKETLİ YILLARINIZ OLSUN.
Dediklerine katılıyorum lakin eksik bilgi var massey 165 Dünya üzerinde birçok şanzıman ve motor seçeneği ile satılmıştır motor olarak soldan eksozlu AD203 serisi iyi değildir eski dobak 65 lerle aynı motordur 212 ve 236 serisi motorlu ve kare kovanlı yani yağlı disk iyidir.
EA değilde UA olsaydı o zaman iyi olurdu bunların İngiliz üretimleri çok tutulur bende 165 212ua serisi var canavar maşallah 3 lü 14 numara pulluğu her türlü toprakta çeker daşlı dereli dinlemez
İşte yanıldığın nokta bu.İngiliz 165 ler fransız ve ispanyollara göre daha padanaj çekiyor bizim burada senin motor 3 lü 10 pulluk çekiyor.Şu bir gerçek parayı ingilz işi ispanyol ve fransız yapar.Burda ingilizi kötülemek değil ama gerçek bu.212 ler asla 236 motara rakip olamaz.çiftte sürümünde 212 leri yemişliğim var.
@@muhammetunlu1989 senin o sürdüğün toprakta 212 üçlü 14 numara pulluğu şasede götürür sen nereyi söylüyorsun madem işi İspanyollar yapıyor neden İngiliz daha çok tutuluyor fransıza lafım yok ama İspanyol lar için aynı şeyi söyleyemem İspanyolların su kanalları dar olur çabuk ısınır ha bu arada fransızla rın motorunuda İngilizler üretir zaten UA dır hepsi sadece arka farklıdır 100 serisinin en kalitelisi İngiliz, Fransız, Alman ortaklığında üretilir patanaja gelince at bakalım arkaya 150 şer kilo ağırlık bakalım ondan sonra patanaj çekiyormu
@@hasankaya44 Sizin ingiliz fanatiği olduğunuz belli.14 inç vidosunu yükle de millet bir görsün ama hakkını vererek.motor hararete meyilli ise muhakkak motoru zayıftır veya bakım yoktur.bu üç ülkenin motorlarını kullanmışlığım var.Ufak tefek farkları dışında hepsi aynı.Nerdeyse ingilizi dozer yapacaksın.İngiz modeller biraz daha patanaja meyillidir oda defrensiyeli korumak için .saygılar.
@@muhammetunlu1989seninde İspanyol fanatiği olduğun belli o defransiyeli koruma özelliği MF lerin hepsinde vardır İngiliz İspanyol farketmez İspanyolların çekişine lafım yok fakat çabuk ısınır o yüzden İngiliz ve Fransızlar kadar tutulmaz dediğim gibi 100 serisinin en iyisi Alman, Fransız, İngiliz ortak yapımıdır oda 188 lerde bulunur 14 inç pulluğuda 212 gördüm demez İspanyol 236 lar daha iyi diye iddia edersende @tuncay yazıcı yaz izle gör bakalım 236UA yı
@@hasankaya44 tuncay yazıcının motorları fransız alman.O da fıransız alman modelini tutuyor ingiliz veya ispanyolu tavsiye etmez.benim için motor gücü önemli.saygılar.
@@muhammetunlu1989 yer neresi acaba vidyodaki sürüm yapılan toprak çok ağır değil tavlı toprak 236 İspanyol olmasının da farkı var motor gidiyor maşallah. Çok ağır toprakta 4 lü 8 no 165 212 için ideal 3 lü 12kadar yer götürür idealdir yani
@@muhammetunlu1989 4 lü 8 numara 3 lü 12 kadar yer alır 4 lü 8 i çeken 165 3 lü 12 yi de çeker diye düşünüyorum. Ağır toprakta çekilmiş vidyosu varmı acaba bu 165 in atabilirmisiniz
@@muhammetunlu1989 vidyolardaki 165 ler iyi çekiyor 5 li yi çeken özellikle ikisininde toprak yapısı zor toprak ama tabi düz tarla avantajı da var. Rampa tarlada dediğin gibi ancak saydığın pullukları çekerler. Saygılar bizden
Kullanıma bağlı. bu motor ağır devir. çifte aynı pullukla 212 den az yakar. 4 lü 9 açıkarayı tarlada sorunsuz çekiyor ama 212 4 lü 8 . 236 tam bir canavar kardeş.
@@muhammetunlu1989 dilinize dolanmış ağır devirli ağır devirli. Ağır devirli olduğunu neye dayanarak söylüyorsun. İster 212 ister 236 ister 248 motor olsun bunların hangi devirde max torku hangi devirde max beygir gücünü verdiğini biliyormusun
Bir sorum olacak ben 236 motor bir massey ferguson 165 almayı düşünüyorum lakin benim bildiğim 236 lar İspanyol olur lakin satan vatandaş 3 vites ingiliz diyor bunun doğrusu nedir bilen varsa bilgi verirse sevinirim
@@hakkiaydin5836 Fransız modl genelde kuru disk ispanyol ve ingiliz yağ banyolu fren.Motor güçleri çok yakın.Yalnız 236 olan 165 ler 175 likle güçleri aynı.Benim görüşüm mf mf dir.ispanyol ingiliz fransız alman vs.Ayrım yapmak yanlış.
Arkadaşlar massey de aranan en önemli şey köşeli dingildir yani disk fren. Gerisi tercih meselesi. İngiliz özellikle arkayı afif tutar buda traktör 35 yıl motor yaptıttırmaz. Bir arkadaş hararet dedi. Oda antifirizsiz kullanmadan radyöter ve traktör su kanallarının daralması dan kaynaklı. Bazı yöreleri izde sularımız çok kireçli olduğundan. SAYGILAR VE BEREKETLİ YILLARINIZ OLSUN.
Motordan anlayan gerçek kullanıcı.
Dediklerine katılıyorum lakin eksik bilgi var massey 165 Dünya üzerinde birçok şanzıman ve motor seçeneği ile satılmıştır motor olarak soldan eksozlu AD203 serisi iyi değildir eski dobak 65 lerle aynı motordur 212 ve 236 serisi motorlu ve kare kovanlı yani yağlı disk iyidir.
Iyi bilirim yeni traktörlerde bu tat yok sakin satma ben sattim şimdi de arıyorum alicam inşaallah.
Sesi yeter şu anki modellerde 2021 ile değişmem bilen bilir tadını yüksek modele aldanıp satmayın yağına suyuna bak torunun da kullansın
Masey
Olsunlar.kabak.oĺsun
236 ua perkins yalı fren kısa şaft eğ seni bre üstüne tanımam ...
Maşallah
Very nice
Arka lastik fark ettiriyo mu sanırım kepçe lastiği de
6 kat prelli üzerindeki kepçe değil.
Merhaba kolay gelsin dönüşler bir ses geliyor nerden geliyor
Dısk fren sesi
@@muhammetunlu1989 dönerken frenle ilgisi ne
Dönerken tek frene basıyor
Agbi du vitesi Bagirtmadan tik tik degistir birde dönerken sürekli fren kullanma
Genel müdür Hüseyin kacama
هذا الجرار الي عبيفلح كم سعره
How much in dollar?
EA değilde UA olsaydı o zaman iyi olurdu bunların İngiliz üretimleri çok tutulur bende 165 212ua serisi var canavar maşallah 3 lü 14 numara pulluğu her türlü toprakta çeker daşlı dereli dinlemez
İşte yanıldığın nokta bu.İngiliz 165 ler fransız ve ispanyollara göre daha padanaj çekiyor bizim burada senin motor 3 lü 10 pulluk çekiyor.Şu bir gerçek parayı ingilz işi ispanyol ve fransız yapar.Burda ingilizi kötülemek değil ama gerçek bu.212 ler asla 236 motara rakip olamaz.çiftte sürümünde 212 leri yemişliğim var.
@@muhammetunlu1989 senin o sürdüğün toprakta 212 üçlü 14 numara pulluğu şasede götürür sen nereyi söylüyorsun madem işi İspanyollar yapıyor neden İngiliz daha çok tutuluyor fransıza lafım yok ama İspanyol lar için aynı şeyi söyleyemem İspanyolların su kanalları dar olur çabuk ısınır ha bu arada fransızla rın motorunuda İngilizler üretir zaten UA dır hepsi sadece arka farklıdır 100 serisinin en kalitelisi İngiliz, Fransız, Alman ortaklığında üretilir patanaja gelince at bakalım arkaya 150 şer kilo ağırlık bakalım ondan sonra patanaj çekiyormu
@@hasankaya44 Sizin ingiliz fanatiği olduğunuz belli.14 inç vidosunu yükle de millet bir görsün ama hakkını vererek.motor hararete meyilli ise muhakkak motoru zayıftır veya bakım yoktur.bu üç ülkenin motorlarını kullanmışlığım var.Ufak tefek farkları dışında hepsi aynı.Nerdeyse ingilizi dozer yapacaksın.İngiz modeller biraz daha patanaja meyillidir oda defrensiyeli korumak için .saygılar.
@@muhammetunlu1989seninde İspanyol fanatiği olduğun belli o defransiyeli koruma özelliği MF lerin hepsinde vardır İngiliz İspanyol farketmez İspanyolların çekişine lafım yok fakat çabuk ısınır o yüzden İngiliz ve Fransızlar kadar tutulmaz dediğim gibi 100 serisinin en iyisi Alman, Fransız, İngiliz ortak yapımıdır oda 188 lerde bulunur 14 inç pulluğuda 212 gördüm demez İspanyol 236 lar daha iyi diye iddia edersende @tuncay yazıcı yaz izle gör bakalım 236UA yı
@@hasankaya44 tuncay yazıcının motorları fransız alman.O da fıransız alman modelini tutuyor ingiliz veya ispanyolu tavsiye etmez.benim için motor gücü önemli.saygılar.
Bunun aynisi var 236 kòşeli muhteşem çekişi var
bu motorlar 65 hp kardeş 47.7 kw .gerçek 65 hp bunlar. 212 ler 45 kw onlarda 61hp
@@muhammetunlu1989 bizm çelik gömlek ve piston attrdk 72 hp çıktı
@@ahmeteroglu5760 212 yemi çelik gömlek attırdınız
@@hasankaya44 yok usta 236 ya attık
@@hasankaya44 212 ye turbo takılmaz mı nesi farklı
I need this machine.
4Köşe sürsene öyle daha iyi olur
Bazen öyle bazen böyle.
ال ماسي فرغسون
Deliksiz İspanyol olan 165likler 236 motor mu oluyor nasıl anlayabiliriz
236 olanlar ekzos monifoltu 2 li olur
@@muhammetunlu1989 başka şekilde anlayamaz mıyız
@@sinanc109 Şarj dinamosunun üst kısmıda blokta 236 EA yazar.
@@muhammetunlu1989 çok sağ ol
@@muhammetunlu1989 bu seriyi 66 gold ile kıyaslasak ne dersiniz
Pulluk 4 lü 10 numara mı. Bunun arka jantlara 100 er kilo ağırlık atılsa bu pulluğun 12 nosunuda çeker
@@muhammetunlu1989 yer neresi acaba vidyodaki sürüm yapılan toprak çok ağır değil tavlı toprak 236 İspanyol olmasının da farkı var motor gidiyor maşallah. Çok ağır toprakta 4 lü 8 no 165 212 için ideal 3 lü 12kadar yer götürür idealdir yani
@@muhammetunlu1989 4 lü 8 numara 3 lü 12 kadar yer alır 4 lü 8 i çeken 165 3 lü 12 yi de çeker diye düşünüyorum. Ağır toprakta çekilmiş vidyosu varmı acaba bu 165 in atabilirmisiniz
@@muhammetunlu1989 th-cam.com/video/89DTHUwUsjs/w-d-xo.html
@@muhammetunlu1989 th-cam.com/video/O6Emv9TKiK4/w-d-xo.html
@@muhammetunlu1989 vidyolardaki 165 ler iyi çekiyor 5 li yi çeken özellikle ikisininde toprak yapısı zor toprak ama tabi düz tarla avantajı da var. Rampa tarlada dediğin gibi ancak saydığın pullukları çekerler. Saygılar bizden
236 yakıt durumu nasıl 212 den çok mu yakiyo
Kullanıma bağlı. bu motor ağır devir. çifte aynı pullukla 212 den az yakar. 4 lü 9 açıkarayı tarlada sorunsuz çekiyor ama 212 4 lü 8 . 236 tam bir canavar kardeş.
@@muhammetunlu1989 dilinize dolanmış ağır devirli ağır devirli. Ağır devirli olduğunu neye dayanarak söylüyorsun. İster 212 ister 236 ister 248 motor olsun bunların hangi devirde max torku hangi devirde max beygir gücünü verdiğini biliyormusun
@@karacaovalkorpehlivan7416 Bu motorda seri dişli yok.saatte 20 km falan gidiyor.Ağır devir demem bununla alakalı.
@@muhammetunlu1989 ağır devirli demek max torku ve max gücü düşük devirde yakalayan motor demektir
Satilik mi
Demirbaş kardeş.
Pulluk kaç inc
4 lü 9 açık ara
4lü 11 li takta görüyüm o kadar rahat gidiyormu
Yanlışın var reis 236 lar köşeli kovan olur
Bu serilerin hem köşelisi vede yuvarlak kovan olanı mevcut.203 212. 236 248
@@muhammetunlu1989 anladım sağolasın bizimki de 74 model İngiliz köşeli kovan
Bir sorum olacak ben 236 motor bir massey ferguson 165 almayı düşünüyorum lakin benim bildiğim 236 lar İspanyol olur lakin satan vatandaş 3 vites ingiliz diyor bunun doğrusu nedir bilen varsa bilgi verirse sevinirim
212 ea ne malı oluyor!
EA ispanyol UA ingiliz
@@muhammetunlu1989 peki İngiliz İspanyol Fransız farkları nelerdir?
@@hakkiaydin5836 Hangi yönden
@@muhammetunlu1989 Patinaj, firen, çekiş vs genel özellikleri kısacı ayırt edilen farklar bizde 212 ea varda ogrenmek istıyorum?
@@hakkiaydin5836 Fransız modl genelde kuru disk ispanyol ve ingiliz yağ banyolu fren.Motor güçleri çok yakın.Yalnız 236 olan 165 ler 175 likle güçleri aynı.Benim görüşüm mf mf dir.ispanyol ingiliz fransız alman vs.Ayrım yapmak yanlış.