Revive tu moto: Honda CR 125 de 1997

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
  • Revive tu moto: Honda CR de 1997
    Este es otro proyecto, esta restauración me gusto mucho, ya que fue una de las primeras hondas que hacia, pintamos todo el chasis con la pintura original, cambiamos la rueda trasera, cambio de retenes y aceite de la suspensión delantera, sustituimos el embrague por uno nuevo y por ultimo un cambio de aceite y una puesta a punto del motor, y pammm.... queda esta espectacular moto ya terminada. Como me gustan...!!

ความคิดเห็น • 35

  • @aitormartinezsempere5713
    @aitormartinezsempere5713 3 ปีที่แล้ว

    Me e visto si no todos el 90% de tus videos eres un fenómeno yo estoy reviviendo una Cr 250 del 96 pero supermotard y bueno ya la tengo al 80% sigue así ánimo fuerza y gas campeón 💪

  • @martinguardia
    @martinguardia 2 ปีที่แล้ว +1

    Muy buena restauracion...Se consiguen repuestos en arg de ese modelo?

    • @nicolasvillalba1305
      @nicolasvillalba1305 2 ปีที่แล้ว +1

      Siii se consiguen, valen fortuna y cuesta encontrarlos pero se consiguen.. yo tengo una 95

  • @quiquejog8626
    @quiquejog8626 4 ปีที่แล้ว

    QUE BELLEZA

    • @revivetumoto4318
      @revivetumoto4318  4 ปีที่แล้ว

      Una buena maquina.
      😉👍👌🔝🛠🛵🔥

  • @josevaldovinos2148
    @josevaldovinos2148 3 ปีที่แล้ว

    Disculpa cuanto adtitivo agregas a la mezcla de gasolina?

    • @revivetumoto4318
      @revivetumoto4318  3 ปีที่แล้ว

      2%.
      y si acabas de colocar un pistón nuevo y estás haciendo el rodaje yo normalmente uso un 3 un 4 %

  • @jaircordova4485
    @jaircordova4485 4 ปีที่แล้ว

    Excelente tengo una igual , me gustaria saber que medida usas para la mezcla del aceite , Saludos desde Peru!

  • @hernancarlosdiodati9217
    @hernancarlosdiodati9217 5 ปีที่แล้ว

    Hola.como te va desde argentina te pregunto si hay algun video de despiece del carburador ya que mi cr 125 94 no regulado haybque estar dandole aceleraditas para que no se pare, gracias!

    • @revivetumoto4318
      @revivetumoto4318  5 ปีที่แล้ว

      Hola hernan, el del carburador es un video que tengo pendiente hacer. Ahora mismo no tengo nada que puedas ver para que te ayude.
      Aun asi prueba a limpiar el filtro a ver si mejora algo.
      Un saludo desde España

  • @guillemx5306
    @guillemx5306 5 ปีที่แล้ว

    muy buen video pero molaria que después de eso las probaras saltando y tal como también un motovlog

    • @revivetumoto4318
      @revivetumoto4318  5 ปีที่แล้ว +1

      Estos videos que solo son imagenes son de motos que restaure hace tiempo, ya no las tengo en casa.
      Pero para las proximas motos que voy a reparar si que voy a hacer un video probandolas.
      😉😉👍👌

  • @shsheheh5194
    @shsheheh5194 3 ปีที่แล้ว

    Que modelo de guarda barros es este en final del video? Gracias

    • @revivetumoto4318
      @revivetumoto4318  3 ปีที่แล้ว

      Ese guardabarros es de crf250 😉👍

    • @emilioalvarez6655
      @emilioalvarez6655 3 ปีที่แล้ว +1

      Que crf 250 seria o hay que hacerle alguna modificacion

  • @alvaro7ish
    @alvaro7ish 5 ปีที่แล้ว

    El depósito se puede pintar de blanco o hay algún truco para dejarlo bien ?
    Yo tengo una del '93 y el depósito está amarillento y queda muy feo.
    Gracias por tus vídeos!

    • @revivetumoto4318
      @revivetumoto4318  5 ปีที่แล้ว +2

      Se puede pintar, aunque yo no lo recomiendo, por que con la gasolina la pintura termina deteriorandose. Lo mejor es pulir el deposito, le vas dando con lijas al agua cada vez mas finas hasta que termines dandole con pulimento, y asi recupera el blanco natural y queda de lujo. 👌👍😉

  • @pedrosanchez6576
    @pedrosanchez6576 3 ปีที่แล้ว

    Hola buenas

  • @pedrosanchez6576
    @pedrosanchez6576 3 ปีที่แล้ว

    Me podrías decir el RAL o el nombre del blanco del chasis? Gracias

    • @revivetumoto4318
      @revivetumoto4318  3 ปีที่แล้ว

      El RAL no lo sé este blanco es blanco polar

    • @revivetumoto4318
      @revivetumoto4318  3 ปีที่แล้ว

      El RAL no lo sé este blanco es blanco polar

  • @MarcTorrasBoschmaisalma
    @MarcTorrasBoschmaisalma 5 ปีที่แล้ว

    Buen trabajo i preciosa Honda!! siempre me he preguntado porque Honda dejo el 2t. En la actualidad el 4t esta perdiedo fuerza por recambios caros y complicaciones al repararlas i pesadas

    • @revivetumoto4318
      @revivetumoto4318  5 ปีที่แล้ว +1

      El 4T en su dia lo enfocaron como la revolucion del motor y de las carreras de motos, pero la vedad que para mi gusto no es asi.
      Las 2T rompen mucho menos, el mantenimiento es mucho mas economico y sencillo, y lo mejor y mas importante, el disfrutar de un 2T no tiene comparacion con nada.
      Si que es cierto que una 4T es para "TODOS LOS PUBLICOS" cualquiera pueda montar en una 4T gracias a su par motor y la progresion de potencia desde bajos hasta altos.
      Resumiendo.
      I LOVE 2T
      😂😂😉👍
      🔝🛠🛵🔥

    • @hastalaultima
      @hastalaultima 4 ปีที่แล้ว

      Que bueno que leo sus 2 comentarios yo me acabo de comprar una kx250 y estaba algo preocupado por lo que me dijeron algunos, son motos geniales pero cada dos por tres tenés que anillarlas cambiar pistón etc. Son jueguetes caros.😧😣 Pero por lo que veo ustedes niegan eso con este mensaje.

  • @alexscholl6312
    @alexscholl6312 4 ปีที่แล้ว

    no quieren restaurar mi cr 125 del 94 ? porfis jejej

    • @revivetumoto4318
      @revivetumoto4318  4 ปีที่แล้ว

      Lo siento, pero no soy taller ni nada por el estilo, no me dedico a restaurar motos para la gente, solo reparo las mias.
      La proxima temporada voy a restaurar una honda cr 125 del 97 que es igual a la tuya, no te pierdas los videos, ya veras como seguro aprendes mucho y tu mismo puedes reparar varias cosillas de tu moto para que quede mejor.
      Un saludo.

  • @koke-ue7dc
    @koke-ue7dc 5 ปีที่แล้ว

    Como se saca el cable del embrague del lado contrario a la maneta??????? el que va al embrague

    • @revivetumoto4318
      @revivetumoto4318  5 ปีที่แล้ว +1

      Hola jorge, tienes que quitar la tapa del encendido, y ahi veras una leva con el cable enganchado.
      Desconectas el cable de ahi y listo, ya lo tienes quitado.
      Si con esta explicacion aun no sabes como hacerlo, mira el video que tengo desmontando por completo la honda cr 125 del 2000, en la parte que salgo sacando el motor puedes ver como quito ese cable. Es sencillo.
      Cualquier duda me vuelves a preguntar. Un saludo

    • @revivetumoto4318
      @revivetumoto4318  5 ปีที่แล้ว +1

      Y no lo dudes, SUSCRIBETE
      😉😁👍🛠🔝🔥

    • @koke-ue7dc
      @koke-ue7dc 5 ปีที่แล้ว

      @@revivetumoto4318 es necesario sacar el aceite de la moto o simplemente con abrir la tapa sirve? Gracias por la rapidez en la contestación, me suscribo

  • @moimayamahaetmesnounours
    @moimayamahaetmesnounours 3 ปีที่แล้ว

    Qué bella moto !