Kohdassa 5:16 se puolikuu kilpukka on mielestäni kulunut puolikuun muotoon. En kyllä oo mikään Foorti mies, mut pari nostolaitetta aukonu kumminkin. Kyllä siihen muistaakseni täys pyöreä tappi kuuluu
Vanhoissahan nippoja olikin mutta mitä uudempaan autoissakin mentiin ei ollu mitää nippoja missään,eli ei mikään ihme juttu. ihme on se jos jostain nippa löytyy,kuten esim. punasten Taavettien vesipumpuissa ON nippa ilmankos ne kestääkin jos vaan joku on sen tienny rasvailla...
Kohdassa 5:16 se puolikuu kilpukka on mielestäni kulunut puolikuun muotoon. En kyllä oo mikään Foorti mies, mut pari nostolaitetta aukonu kumminkin.
Kyllä siihen muistaakseni täys pyöreä tappi kuuluu
Fodsonissa on rulla siinä tapin päällä.se ku jumii niin alkaa kulumiset lopulta tappi poikki.
@@mikavalta7135 Tappi kulunut puolikuuksi kuuluu olla pyöreä
Muuten nostolaite ei toimi koko nostovivun kaaren alueella.
Pihas -60 Power Major ja siinä on nipat kynkkäakselille! Miksi myöhemmissä jätetty pois?
Insinöörin älyväläys valmistuskustannusten säästöön ?
Kuka perkele sitä sit tietää, miksei ole ???
Aika homman teet, mut tulee hyvä😀
Insinöörit käytäntö eine tajua
eipä tullut parisen vuotta takaperin totakaan katottua kaverin 4000, sesta..
Jopa minun 25a zetkassakin on nipat nostovarsien päässä vaikka on 56vm.
Kas kun ei Ford ole osannut laittaa .....
Vanhoissahan nippoja olikin mutta mitä uudempaan autoissakin mentiin ei ollu mitää nippoja missään,eli ei mikään ihme juttu.
ihme on se jos jostain nippa löytyy,kuten esim. punasten Taavettien vesipumpuissa ON nippa ilmankos ne kestääkin jos vaan joku on sen tienny rasvailla...
oho kun onki päässy väljäksi holkit.