Hocam, yine bir Tesla model y ileri sürüş ve kullanım tadında video hazırlamışsınız. Ben de sizin kullanımınıza göre daha yüksek bir kayıp bekliyordum. Bu kadar ucuz yakıtı varken Tesla'nın kullanılması lazım :D
6500km de arabam. İlk 3000km 60-180kwh dc şarj sonra mavi adaptörle 2-7kwh arası evde şarj ettim. 2 aylık bu süreçte pilimin yüzde 90 üzerinde kaldığı süre toplamda iki saati geçmez. Yüzde 5 in altında da 2-3 saatten fazla kalmadı. Tessieye göre battery healthim %100. Sıfır kapasite kaybı. Pili 10-90 aralığının dışına çıkarmadıkça eskimiyor.
Sevgili Engin inşallah bende Tesla Model 3 almak için önce Almanya da üretimin başlamasını ve sonra Türkiye’de Tesla Model 3 siparişe açıldığı zaman hemen inşallah sipariş vereceğim. Merakla ve sabırsızlıkla bekliyorum.
@@ozoreneve gidip izlemek icin sabirsizlaniyorum. Bu arada Tessie uygulaması araç ve hesap bilgileri güvenliği açısından her hangi bir sıkıntı çıkarır mı?
Tesla pili byd den alınıyor. Demir karışımlı pil. O yüzden uzun ömürlü ve yüzde yüze kadar şarj olmasında sıkıntı yok. Tek dezavantaj togg kadar enerji depolanmıyor.
Engin Bey selamlar. Tessie her 5 KW şarj edildiğinde kendini güncelliyor. 30 gün sonunda tekrar baktığınızda daha düşük bir değer görebilirsiniz. İlk yüklediğimde %1,5 gibi bir değerdeydi şu anda %0,2'ye düştü. 30 gün sonra bir değişiklik olursa bir video daha çekmenizi rica ederim. :)
Yine Engin hocam, yine aydınlatıcı bilgiler. Teşekkür ederiz hocam bizi bilinçlendirdiğiniz için. Km yapmayacak olanlar bu arabayı almasın. MTV rererörö yapmasın sonra kimse... :)))
Kullanmayan için cidden artık ölü yatırım. Kullanmayanların pili daha çok yıpranmıştır. Benimde yıllık 40/50 bin kullanımım. Ama Niro tabiki, teslaya geçemedik. Trakya deyince Çorlu’ya da yolun düşerse, tanışmak isterim.
ben başka bir videoda 3 yılda 100 bin km yapmış e kona gördüm.onun batarya saglığı %3 düşmüşdü %97 seviyelerindeydi. burada 20 bin km de 1.6 kona ya göre daha fazla gbi. pilden pile modelden modele bu saglık seviyesindeki düşüş farklılık göstericek sanırım.
Engin maşallah 🧿 15 bine yaklaşmış takipçin 6 ay sonra 400 bine yakın olacak demiştim unutma , Tuzla’da teslimat aşamasında Tırda Tesla model Y araba laf daha tırdayken bataryaları patlayıp yanmış , bununla ilgili video çekmelisin ✋
hocam biraz önce bir video izledim tesla model y ile ilgili park sensörü olmadan ön ve arka mesafeleri nasıl ölçüyor ne çlçüde doğru gösteriyor diye çöp bidonu koyyuyorlar biri geçiyor öndeki arabaya yaklaşma deniyorlar araç yakın mesafe duran ları görmüyor dur uyarısı veremiyor önden ama arkada kamera olduğu için arkayı daha doğru gösteriyor sizde deneyin isterseniz
Sanırım Tessy değil de bunun Servis modunda bir yıpranma testi var, 6kw ile 24 saat şarj sonunda ortaya çıkan bir test diye hatırlıyorum seyrettiğimi yine youtube üzerinden. Tessy bunu bu şekilde ölçemez servis modunun ölçtüğü gibi, yani neye dayanarak yıpranma verisi ki bu? Yeni video bence servis modu üzerinden yapılan ölçüm olmalı diye düşünüyorum. Çok faydası olacaktır , 20bin km yi geçmiş Hunharca Model Y kullanan dostların olarak :) rica etsek...
20 bin km’de %1,6 degrade olması, benim gibi elektrikli alma konusunda kararsız olanlar için biraz korkutucu. Malum laptop ve telefonlarda batarya kapasitesi %80-85’lere geldiğinde bir hayır gelmez artık. Diğer bir önemli konu da; benzinli arabalar 20-30 senelik bile olsa bugün hala ekonomik değerlerini koruyor ve trafikte dolaşabiliyorken, elektrikli arabaların 3-5 sene sonra bile ikinci ellerinin ne olacağı muamma. Çünkü hızlı gelişen bir teknoloji. Hyundai Ioniq 6’yı çok beğeniyorum ama bir türlü kendimi ikna edemiyorum.
sizi bir sonraki dalgaya davet etmek lazım :) siz şu anda iPhone ilk çıktığında Blackberry kullanan gibisiniz :) Blackberry'in bittiğini sanırım iPhone 5 e kadar kabul etmemişlerdi :) ama size de hak veriyorum 21.000 km 110 günde yapabilmiş ve bunu aşırı zevk alarak yapmış biri olarak diyebilirim ki yerinizde olsam bu sefer hemen geçerdim :)
👏👏👏 Bütün aileye Selamlar Hocam. Ticari Taxi ler 600-700 binleri bir kaç yıl içinde yapıyor yanılmıyorsam. Ama pil parasını da çıkartır da, o günleri de görür müyüz? acaba, Tesla Taxi😂
@@ozoren Hocam mümkün mü? onlar için önemli olan plaka değeri, araç leş gibi desturla giriyor içine insan, zaten kiraya veriyor plaka sahibi, bu nedenle 'o günleri görür müyüz acaba' dedim.
Rejen yaparken bunun ölçütü ne olmalı ve şarj ettiğini nasıl anlıyoruz her ayağı çekince ibre yeşil sağa doğru kayıyor sadece bu durumlarda mı şarj ediyor kendini? Aktif sürüçte hiç ayağımızı çekmeden 60-70 ile giderken rejen yapmaz mı?
Ayagini her gazdan cektiginde ve her frene bastiginda rejenerasyon calisir. Herhangi bir ölcüt vs yapilabilecek birsey yok. Bu arkadas biraz takik sadece pil konusunda. 20 saniye 75 kw rejenerasyon olup olmamasi pil sagligi ile ilgili hicbirsey degistirmez. Hatta yaptigi islemlerin bazilari yanlis. Örnek : Ac sarj dc sarj in ayni sey oldugunu yeni ögrenmis, li ion bataryalarin en saglikli sarj orani %80 ile %20 dir.
Cansın ama değilim. Ac şarj diye birşey yok. İnverter ün ac yi Dc yapıp pili şarj etmesi var. Alternatif bir akımla pili şarj edemezsin. Rejen stabil yapışmalıdır üretilen çok büyük bir enerji pillerde ani ısınmaya neden olup katılaşma yapıyor. 75kw lik 4 sn yerine 15 kw lik 20 sn yapmak daha doğrudur.
@@ozoren Ben zaten Ac şarj ile Dc şarjın aynı şey olduğunu yeni öğrenmiş olduğunuzu söyledim :) Pil şarjı konusunda merak ettiğiniz konu olursa, yardımcı olmak isterim. 30 saniye 75kw şarjın batarya ömrüne bir etkisi yok. Bataryanın bundan zarar görmesi için şarjın uzun sürmesi ve bataryanın ısınması gerekiyor. Eğer batarya 75 kw rejen ile zarar görüyorsa, Amerikada her gün 200kw ile şarj eden insanların bataryaları 2 yılda bozulurdu. Batarya ömrünü en çok etkileyen şey %100 doldurup, %3 e kadar boşaltmak. Yani sizin uyguladığınız yöntem. Bataryanızı %80 şarj edip, %20 ye kadar boşaltıp, öyle şarj etmenizi tavsiye edebilirim. Sizin kıyas yaptığınız grafiklerde önde olmanızın sebebi şu. Her zaman yavaş şarj ediyorsunuz ve aracı sakin kullanıyorsunuz. Tesla sahipleri genelde hypercharge 100-150-200 kw kullandıkları için öyle. (Türkiyede zaten yok gibi birşey bu şarj istasyonları) Bol elektrikli günler :)
engin cim bende biliyosun niro ev var 15,000 bakımına gıttıgımde pil saglıgını ölçmelerini istedim 100/100 cıktı birde ben pil değişiminin biten hücreleri degıstırıyolar dıye bılıyorum komple bır degısım olması mantıklı deıl yalnısım var sa duzelt
Engin bey 1,5 milyon ile 2 milyon TL arası paranız olsa ne alırdınız. Elektrikli araçlara ilginiz olduğu için soruyorum. Konuya Her yönüyle bakmak şartıyla, firmanın malının arkasında durmasına kadar. Hatta bir çok insan bu soruya cevap arıyor çevremde, bende dahil olmak üzere, elektrikli araç alacağız kısmetse. Aydınlatıcı kısa bir video atsanız. Değerli zamanınızdan vakit ayırırsanız seviniriz.
Devamlı şarzda tutmak ne demek tam anlayamıyorum. Akşam eve geldim şarzı %50 yarında yarısı gidince mi takmalı yoksa şimdi takıp sabah %75-80 le güne mi başlamalı.
Şöyle kötü bir haber vereyim testin sağlığı açısından; Tessie'de tek hesaplama bir işe yaramıyor, onu da tek seferda maksimum hesap için muhtemelen %20 altından itibaren şarj edip hesaplatmak lazım... Tessi her, %5 şarj üzerindeki şarj operasyonlarında toplam batarya durumuna göre bir değer hesaplıyor ve toplam batarya sağlığını ortalama olarak gösteriyor. Genelde de ilk ölçümler daha düşük değerlerde oluyor; zaman geçtik daha nominal değerlere ulaşıyor. Yani günün sonunda doğru da olabilir, yakın da olabilir ama çok alakası da olmayabilir...
Çok katılıyorum zaten, arkadaşların doğrudan " 1 ay olmadı, %98'e düştü" serzenişleri oluyor genelde; bende 1 ay 4k KM sonrasında %100'e gelmişti.. Buna çok takılmamak lazım. Bu şekilde de hesap edersek, çook uzun yıllar zaten gidecektir demek. Onun dışında, sizin de bahsettiğiniz gibi, belli bir ömrü doldurdu diyelim, şu anda 10k$ -16k$ arası bir rakam ABD fiyatları - burada ne olacak göreceğiz - sonrasında arabayı "sıfırlamış" gibi olma şansı da var... Dediğiniz Macbook örneğinde de, TR'de çok fazla yapmıyoruz - değerlendirmiyoruz ama belkide uygun bir fiyattan bataryayı değiştirip mis gibi tam kapasitede kullanabilme seçenekleri var: ) Son yorum olarak; şuna inanıyorum ki; şu anda ancak bu taraftaki ARGE çalışmaları inanılmaz derecede hızlanmış durumda; bir kaç sene içerisinde 1K+ KM elektrikli araçları kesinlikle göreceğiz. Bir konuda esas ticari olarak yeterli yerlere gelmedikçe, ARGE'ye verilen önem artamıyor ne yazık ki... Ama o değişimi yaşadığımızı düşünüyorum.@@ozoren
ne güzel özetlemişsiniz. Hayalim (ütopya) TR yerli araç falan işlerini bir kenara koysa da Model Y içine ikincil batarya değişimi 1000 km menzille gidecek bir argeye odaklansa. Dikey de pil üzerine yoğunlaşsak ne şahane olurdu. Biz gittik yine para etmeyen kısımlarına girdik. 1000 KM artık kesin olacak onu biliyoruz. 800V mimari de olmasa bile 400V üzerinde nitelikli 500km pilimizi geliştirsek hatta içten yanmalı araçları 300 km gidecek bir dönüşüm altyapısı çalışsak evdeki 16 yaşındaki ama karoserisi taş gibi olan arabayı 20K dolara değiştirebilme şansım olsa hemen yaptırmak isterdim. düşünsenize Audi A3 var ve 350 km menzilli bir EV ye dönüşüyor. Devlet argesini yapmış TOGG fabrikasında güncelleniyor. Ahh ahh ne güzel olurdu.. @@megayunus02
Tekra tekrar katılıyorum: ) Ama şuna da inanıyorum; TR'de özellikle elektrik motorlarını ve çeşitli parçaları yıllardır üretiyoruz. Bu tarafta ihracat yapan değerli firmalarımız da var. Komple çözüm / yeni araç olmasa bile, şurada 70-80 yıllık ve çoğu patentli fosil yakıtlı motor teknolojileri yerine, yeni elektrikli motor teknolokilerinde çok fazla şansımız olduğuna inaniyorum. Batarya konusu tabii en önemli konu ve bu tarafta da atılımlara öyle veya böyle mecbur kalacağız. Geleceğin fosil yakıt olmadığı aşikar. Her durumda bizim için yakalamamız gereken ( bu sefer kaçırmamamız gereken) bir fırsat var. Umarım değerlendirebiliriz: ) Umraım ayrıca sohbet muhabbet ortamında da konuşuruz: ) Saygılar.@@ozoren
Selamlar, video için tesekkurler. Bataryalar 10yil garantili degil mi? Sehir içi de yuzde 100 doldursak veya pil omrune cok dikkat etmesek, zaten pil omru cok azalirsa garantiden degisirler, ne dusunuyorsun?
Bence sadece 21 Bin km’de 1.6 eskime az değil hocam.105 binde pil kapasitesi tam %8 düşecek.Bence ara ara yaptığınız %3lük 5lik 10luk şarjlar sizi yakmış
PPF bana saçma sapan mantıksız geliyor. Arabaya resmen jelatin geçirip kaplıyorsun şeffaf Bırakın sizinle mezara girmeyecek. ORjinal doğal haliyle kullanın gitsin. Ön kaput taş olursa olsun. Ben öyle arabayı seviyorum yol yaptığının olgunluğun kanıtı. Geçen gün birisi Kalamışta park etmiş Teslasını yürürken gördüm ve o güzelim direksiyona beyaz (deri ama çakma deri) kılıf geçirmiş o kadar iğrenç olmuştuki. Apaçi kafası bu dedim. Seni beğenmemek mi :) Her akşam saat 20 gibi senin videolarının bildirimini görmek evde beni mutlu ediyor. En güzel Tesla videoları sende 3 ayda 21 bin km yani birinci yılında kesin 90 bin km olursun :)
Vay güzel hocam nasıl da güzel yazmışsın. bir önceki uzun videoda fırça ile nasıl kapattık izledin. Ben de eskimesini severim. araba yıkanıyor ve yine yeni gibi oluyor. Neyse bizimkiside bir görüş insanlara da saygı duymak lazım. Sadece yer yüzünde kullanmadığın için eskiyen tek araç EV'ler o yüzden kullanmak lazım
1-yazılım'a tıkla 2-model y yazısı üzerine basılı tut 5sn çek 3-service yaz. Giriyorsun sonra menülerde gezince görürsün. Park halindeyken yaparsan iyi olur. Buradaki diagramları görünce şaşırır kalırsın. Adamlar overdesign yapmışlar. Filmini çekersin. Ben homelinki devreye almaya çalıştım. Donanımın yok olduğunu gördüm. Herkes, lastik, ppf yazılımlara para gelmiş derdinde. @@ozoren
Merhaba. 1500 döngü neye göre hesaplıyor. Ben tesla yi aldığımdan beri tavsiye edilen %50, %80 arasında şarj ediyorum. Yani %30 luk bir dilimde, buda ortalama 1,5 ila 2 günde bir şarj ediyorum. Gün hesabı olsa 1500 döngü 2 günde bir olsa 8 yıl her gun olsa 4 yıl... bu aralıkla %10 ,%100 aralığı aynı döngü mu sayılıyor sistemde... eğer öyle ise teslanin önerdiği 50, 80 bize değil teslaya yarıyor😅
@@ozoren tesla app te ve tesla sarj menüsünde yazıyor. Günlük sürüş için 80% önerilir . 80% i gectigimde bu yazı çıkıyor. Çizgi göstergeye de 50 ila 80 aralığını günlük sürüş olarak belirtmişler.
Seni izlemek takip etmek beni olumlu yönde yormaya basladi,tesla deyil belki ama bir elektirikli arac sahibi olmayi hatta ticari taksi surucusu olarak ticaride bunu deyimlemeyi cok istiyor ve cevremde alma gucu olanlari,tabiri caiz ise almalari icin zehirlemeye calisiyorum,senin de soyledigin gibi kullanmak icin tam performans almak icin istanbul trafiginde ticari de cok mantikli geliyor ki kabaca hesap ettigimde,6 yas kullanma siniriyla,6 yilin sonunda bir bayarya deyisimi ki gerekir,yaklasik bu surede 1 milyon uzeri bir km yapilir,sadece yakit karindan ki diyer motor mekanik ariza giderlerini eklemeden dahi arac kendi bedelini cikartip kendini bedavaya getirebiliyor,bir sekilde bunu yapmak icin cabaliyorum...
Çok güzel olur. Sadece bakıma gitmemek büyük bakımlarla birlikte senelik size 5 gün kazandırır. İsterseniz instagramdan yazışalım. Gelip sizinle bir video çekelim. Tesla Türkiye’de taksi olur mu. Bir çağrı olarak Tesla Türkiye’ye gönderelim egea 1,5 milyon tl ye koşuyor bu araçlara bir teşvik olsa (Tesla tarafından) herşey harika olur
Engin Hocam, yaklaşık 1 yıldır Model Y LR kullanıyorum. garajımda 11KW lık istasyonum var, %97 evde AC sarj, %3 de DC sarj kullanmışım. aracım 33.000 km de Tessie uygulamasından baktığımda batarya da %5,6 lık bir kayıp görüyorum. Hemen hemen her gün sarja takıyorum, %80 den fazla şarj etmiyorum, uzun yolculuklarım haricinde, %20 nin altına çok düşürmüyorum bataryayı. hassas kullanmama ragmen batarya saglıgı ortalamanın altında. acaba sizin video da anlattığınız şekilde mi yapmak doğrusu bilemedim :) Bu arada Alanya ya yolunuz düşerse benimde çayımı içmeden gitmeyin lütfen, hemde şarj imkanımız var :)
Bir Tesla pili ilk 100 bin km'ye geldiğinde kapasitesinin yüzde 10'unu kaybeder ama sonraki her 100 bin km'de sadece yüzde 1 kapasite kaybına uğrar buna inanmayan araştırabilir hiç kimseye bir şey KANITLAMAK İÇİN UĞRAŞMAK zorunda değilim. 😂😂😂
@@ozoren kesinlikle hocam sonuçları birinci elden fazlasıyla objektif birinden yani siz değerli insandan görmeyi bekliyorum o zamana kadar kazasız belasız sürüşleriniz olsun
Bmw 5.20i kullaniyorum. 1.6 motor hacmi vergisinden dolayi fiyat performans araci. Ancak daha seri bi arabaya geceyim dedim. V8 bakiyordum, fiyatlar malum. Teknolojiyide seven bir mobil oyun yazilimcisiyim. Tesla almayi dusunuyorum. Sehir ici kullanacagim sadece. Almami onerirmisiniz?
Vergisinden dolayı dediğiniz için Tesla 24.000 mtv si var. Senede 10.000 km yapascaksan ev şarjı ile yaparsan 2500₺ Elektirik ödersin BMW ile aynı olur. Kısacası maddi olarak bakarsan alma. Ama yaptığın iş bu yeni dünya ve diğer opsiyonlar BMW nin yolda içinden geçmek gibi işler :) onzaman al
Merhaba Ben de hem 520 hem tesla kullanıyorum Performansı akıl alıcı inanılmaz zevkli. Şehir içinde sadece teslayı kullanıyorum hem çok uygun hem çok konforlu tavsiye ederim
bende 3008 şehir içi, 5.20 şehir dışı ve akşamları keyiflik kullanıyorum. 3008 e teslaya değiştireceğim ama git geldeyim. teslanın malzeme kalitesi düşüklüğü düşündürüyor şimdi. sizce kalitesi bmw ye kıyasla nasıl? dış kaporta birleşim yerlerinde asimetrik yerler var diyorlar. neredeyse parmak giriyormuş aralarına. bir de arkada pandizot vs bayağı dandikmiş. iç kokpitte trim sesi de bayağı geliyor diye gördüm. @@erenkaracaoglan
@@Opusgeo almanya üretimi olduğu için mi bilmiyorum işçiliği ile ilgili hiç bir sorun yok. Ben trim sesine falan çok takılırım hiç bir sorun görmedim 4 aydır. Model y premium bir araç değil, 3008 gibi düşünebilirsiniz ama bence ses sistemi harman kardonlu 5ten daha iyi. Sadece gaz pedalı ile araba kullanmak çok keyifli. Arabanın bagajı vs çok büyük çok keyifli. Böyle artılar eksiler var aklıma ilk gelenler ama hepsi hikaye. 3.7sn de 100e çıkan bir arabaya sahip olmak için aldım ben ve bence son hızı 255 olan bu kadar iyi hızlanan ama kmde 1lira yakan(evimde şarjım yok) ve menzili de 400-450km olan bir arabaya sahip olmak beni hep çok mutlu ediyor:)
@@ozoren ben espri yapıyorum hocam.Demek istediğim avrupada elektrikli arabalara teşvik varken bizde ötv si mtv si vs kâr mı ediyoruz zarar mı anlayamıyoruz. Benim de 2 adet tesla siparişim var bu arada ☺️
1,5 milyon km yapanlar var ...
hadi o kadar abartmayayım dedim taşlanmayalım şimdi
@@ozoren video link atabilirim, beni taşlasınlar ...😀😉😇
@@ozoren th-cam.com/video/53E2vAF5DtA/w-d-xo.htmlsi=IE0KT_FOxkLpdeNd Model S dk.3:11 1.6 milyon km .!
yorumu sabitledim :)
@@ozoren bitteschön
Piller ile ilgili muhteşem analitik bilgiler & teşekkürler 🙏🏻
Yine süper çalışma emek dolu, harika yorumlar, tecrübeni paylaşman büyük insanlık, daha ne deyim üstadım, sağol varol emi.
Ben size güzel yorumlarınız destekleriniz ve motivasyonunuz için teşekkür ederim
Emir tunçyürek ten beri izlediğim en iyi en bilgili Tesla kanalı
güzel benzetmeniz için çok teşekkür ederim. Sevgiyle kalın
Bir hafta yoğunluktan yoktum neler olmuş çok hızlı ilerliyor kanal :)
Özledik seni
Merhabalar Engin hocam, teknik video içerikleri artık kullanım kılavuzu gibi oldu tebrikler :)
Teşekkür ederim denizseckin var ol dostum. Sizlerde deneyin bakalım be çıkacak ?
Şahane bir video olmuş yine elinize sağlık Engin Hocam.Kaç zamandır izleyemiyordum.
hoşgeldinizzz eksikti kanal bir süredir sizsiz..
@@ozoren hoş buldum hocam.nasipse kaçırdıklarını izleyeceğim hafta sonu geldi çok şükür rahat rahat artık izleyebilirim.😂😂
Görüşlerinize aynen katılıyorum emeğinize sağlık 🙋♂️
Kısacası adamlar yapmış kullanmayan koyamayan bizleriz. Doldur gez :)
Hocam, yine bir Tesla model y ileri sürüş ve kullanım tadında video hazırlamışsınız. Ben de sizin kullanımınıza göre daha yüksek bir kayıp bekliyordum. Bu kadar ucuz yakıtı varken Tesla'nın kullanılması lazım :D
Tuvalete bile Tesla ile gitmek lazım :))
6500km de arabam. İlk 3000km 60-180kwh dc şarj sonra mavi adaptörle 2-7kwh arası evde şarj ettim. 2 aylık bu süreçte pilimin yüzde 90 üzerinde kaldığı süre toplamda iki saati geçmez. Yüzde 5 in altında da 2-3 saatten fazla kalmadı. Tessieye göre battery healthim %100. Sıfır kapasite kaybı. Pili 10-90 aralığının dışına çıkarmadıkça eskimiyor.
Km çok düşük 20.000 den sonra anlaşılıyor sabah tessie 99,6 verdi bir video çekeceğim saçma sapan bir program
Sevgili Engin inşallah bende Tesla Model 3 almak için önce Almanya da üretimin başlamasını ve sonra Türkiye’de Tesla Model 3 siparişe açıldığı zaman hemen inşallah sipariş vereceğim. Merakla ve sabırsızlıkla bekliyorum.
çok güzel bir araç biraz beklemeniz gerekebilir ama neden olmasın
Engin Bey iyi ki abone olun demişsiniz video başında çünkü sizi yeni keşfedip videolarınızı zevkle izlememe rağmen abone olmayı unutmuşum😅
Cansınız çok teşekkür ederim. Mutlu oldum var olun :)
Kaliteli bir video olmus, tebrik ederim. Diger videolari da en kisa zamanda izlicem. An itibariyle aboneyiz :)
Hoşgeldiniz ;) 45.000 liğini de yaptım
@@ozoreneve gidip izlemek icin sabirsizlaniyorum. Bu arada Tessie uygulaması araç ve hesap bilgileri güvenliği açısından her hangi bir sıkıntı çıkarır mı?
Dear Engin,
Outstanding. Thanks.
BR
Gelin arabası olacak inşaallah 👍🙏😇👏💐
İnşallah gelinimle tek kullanacağız
@@ozoren👍🙏😇👏💐
İlk alındığında bili tam olarak kabul ediyorsun alır almaz pili aynı yöntemle ölçmek lazım diye düşünüyorum 🎉🎉🎉🎉şahanesin
Valla o bile düşük çıkabilir. Hiçbir alet bağlamadan ölçmesi biraz garip
Tesla pili byd den alınıyor. Demir karışımlı pil. O yüzden uzun ömürlü ve yüzde yüze kadar şarj olmasında sıkıntı yok. Tek dezavantaj togg kadar enerji depolanmıyor.
bizim araçların pili o pil değil. tek çeker olanı o
Bu o pil değil.
Model 3 de mi kullanılıyor o piller.
Engin Bey selamlar. Tessie her 5 KW şarj edildiğinde kendini güncelliyor. 30 gün sonunda tekrar baktığınızda daha düşük bir değer görebilirsiniz. İlk yüklediğimde %1,5 gibi bir değerdeydi şu anda %0,2'ye düştü. 30 gün sonra bir değişiklik olursa bir video daha çekmenizi rica ederim. :)
Süper bilgi oldu deneyeceğim bakalım ne olacak ?
Nerelerdesiniz engin hocammmmm 😊
İzmir'e geldim 1-2 gün
Yine Engin hocam, yine aydınlatıcı bilgiler. Teşekkür ederiz hocam bizi bilinçlendirdiğiniz için. Km yapmayacak olanlar bu arabayı almasın. MTV rererörö yapmasın sonra kimse... :)))
yılda 10.000 km yapacak kişi Tesla alırsa tek kelime ile masrafı altında üzülür :)
Kullanmayan için cidden artık ölü yatırım. Kullanmayanların pili daha çok yıpranmıştır.
Benimde yıllık 40/50 bin kullanımım. Ama Niro tabiki, teslaya geçemedik.
Trakya deyince Çorlu’ya da yolun düşerse, tanışmak isterim.
Çorlu Çerkezköy Bsh a geliyorum arada zevkle buluşuruz inşallah
Bu sabah TRT HABER’de bir haber vardı tır üstündeki araçların yandığına dair ve o araçların hepsi de Tesla Model Y 😕 (6 Ekim 2023)
Off gitti birilerin siparişleri :(
@@ozoren keşke yanmasaydı.🙁
Her gün Engin hoca video paylaştı mı diye merak eder oldum ya 😂😂😂
Gün aşırı bekleriz yarın serbest zaman. 😂😂
3 ay önce 14b kişi mişiz şimdi 133b maşallah çok hızlı büyüdünüz elektrikli arabanın hayatımıza giriş hızı kadar hızlısınız maşallah
Teşekkür ederim değerli takipçim var ol
ben başka bir videoda 3 yılda 100 bin km yapmış e kona gördüm.onun batarya saglığı %3 düşmüşdü %97 seviyelerindeydi. burada 20 bin km de 1.6 kona ya göre daha fazla gbi. pilden pile modelden modele bu saglık seviyesindeki düşüş farklılık göstericek sanırım.
Hiç bir yüzde doğru değil hepsi bir tahminleme. Araçların pili ne kadar kaldı maalesef net ölçülemiyor.
Engin maşallah 🧿 15 bine yaklaşmış takipçin 6 ay sonra 400 bine yakın olacak demiştim unutma , Tuzla’da teslimat aşamasında Tırda Tesla model Y araba laf daha tırdayken bataryaları patlayıp yanmış , bununla ilgili video çekmelisin ✋
Abi çok teşekkür ederim. 6 ay sonra 600.000 inşallah olur 100.000 kesin oluruz
Evet ama arka planı bilmiyoruz öğrenmek lazım
hocam biraz önce bir video izledim tesla model y ile ilgili park sensörü olmadan ön ve arka mesafeleri nasıl ölçüyor ne çlçüde doğru gösteriyor diye çöp bidonu koyyuyorlar biri geçiyor öndeki arabaya yaklaşma deniyorlar araç yakın mesafe duran ları görmüyor dur uyarısı veremiyor önden ama arkada kamera olduğu için arkayı daha doğru gösteriyor sizde deneyin isterseniz
Benim yarın ki videomda aynısını test ettim sabah saat 10 sa yayında :))
Sanırım Tessy değil de bunun Servis modunda bir yıpranma testi var, 6kw ile 24 saat şarj sonunda ortaya çıkan bir test diye hatırlıyorum seyrettiğimi yine youtube üzerinden. Tessy bunu bu şekilde ölçemez servis modunun ölçtüğü gibi, yani neye dayanarak yıpranma verisi ki bu? Yeni video bence servis modu üzerinden yapılan ölçüm olmalı diye düşünüyorum. Çok faydası olacaktır , 20bin km yi geçmiş Hunharca Model Y kullanan dostların olarak :) rica etsek...
İşte o sistemi bulmak lazım. Tessie yalan bir uygulama kaldıracağım :)
20 bin km’de %1,6 degrade olması, benim gibi elektrikli alma konusunda kararsız olanlar için biraz korkutucu. Malum laptop ve telefonlarda batarya kapasitesi %80-85’lere geldiğinde bir hayır gelmez artık. Diğer bir önemli konu da; benzinli arabalar 20-30 senelik bile olsa bugün hala ekonomik değerlerini koruyor ve trafikte dolaşabiliyorken, elektrikli arabaların 3-5 sene sonra bile ikinci ellerinin ne olacağı muamma. Çünkü hızlı gelişen bir teknoloji. Hyundai Ioniq 6’yı çok beğeniyorum ama bir türlü kendimi ikna edemiyorum.
sizi bir sonraki dalgaya davet etmek lazım :) siz şu anda iPhone ilk çıktığında Blackberry kullanan gibisiniz :) Blackberry'in bittiğini sanırım iPhone 5 e kadar kabul etmemişlerdi :) ama size de hak veriyorum 21.000 km 110 günde yapabilmiş ve bunu aşırı zevk alarak yapmış biri olarak diyebilirim ki yerinizde olsam bu sefer hemen geçerdim :)
Amerikada tamamen dc ile 1milyon km yapan taksi var %80 pil sağlığı
benim de ilham aldığım araçlardan birisi odur. Teşekkür ederim
👏👏👏 Bütün aileye Selamlar Hocam. Ticari Taxi ler 600-700 binleri bir kaç yıl içinde yapıyor yanılmıyorsam. Ama pil parasını da çıkartır da, o günleri de görür müyüz? acaba, Tesla Taxi😂
Ben taksici olsam alırdım ama onlarda haklı yatırımı geri döndürme süresi çok uzayacağı için yapmak istemezler :)
@@ozoren Hocam mümkün mü? onlar için önemli olan plaka değeri, araç leş gibi desturla giriyor içine insan, zaten kiraya veriyor plaka sahibi, bu nedenle 'o günleri görür müyüz acaba' dedim.
@@hudayitas işte keşke olsa ne güzel olur 🤩🤩
Üstad ben dwvamlı tesla hızlı şarj istasyonlarında şarj ediyorum muhtemelen de hep böyle olacak.
bilimsel makalelerde sadece DC yapanların bir sorunla karşılaştığı gözlemlenmedi. doldur gez ;)
Sonuç çok başarılı gözüküyor. Ama bir çok yerde Tessie için güvenilir sonuç vermiyor deniliyor.
Bence de ama maalesef elimizdeki bu başka bir sistem varsa ona da bakalım :)
Rejen yaparken bunun ölçütü ne olmalı ve şarj ettiğini nasıl anlıyoruz her ayağı çekince ibre yeşil sağa doğru kayıyor sadece bu durumlarda mı şarj ediyor kendini? Aktif sürüçte hiç ayağımızı çekmeden 60-70 ile giderken rejen yapmaz mı?
Ayagini her gazdan cektiginde ve her frene bastiginda rejenerasyon calisir. Herhangi bir ölcüt vs yapilabilecek birsey yok. Bu arkadas biraz takik sadece pil konusunda. 20 saniye 75 kw rejenerasyon olup olmamasi pil sagligi ile ilgili hicbirsey degistirmez. Hatta yaptigi islemlerin bazilari yanlis. Örnek : Ac sarj dc sarj in ayni sey oldugunu yeni ögrenmis, li ion bataryalarin en saglikli sarj orani %80 ile %20 dir.
Cansın ama değilim. Ac şarj diye birşey yok. İnverter ün ac yi Dc yapıp pili şarj etmesi var. Alternatif bir akımla pili şarj edemezsin.
Rejen stabil yapışmalıdır üretilen çok büyük bir enerji pillerde ani ısınmaya neden olup katılaşma yapıyor. 75kw lik 4 sn yerine 15 kw lik 20 sn yapmak daha doğrudur.
@@ozoren Ben zaten Ac şarj ile Dc şarjın aynı şey olduğunu yeni öğrenmiş olduğunuzu söyledim :)
Pil şarjı konusunda merak ettiğiniz konu olursa, yardımcı olmak isterim.
30 saniye 75kw şarjın batarya ömrüne bir etkisi yok. Bataryanın bundan zarar görmesi için şarjın uzun sürmesi ve bataryanın ısınması gerekiyor. Eğer batarya 75 kw rejen ile zarar görüyorsa, Amerikada her gün 200kw ile şarj eden insanların bataryaları 2 yılda bozulurdu.
Batarya ömrünü en çok etkileyen şey %100 doldurup, %3 e kadar boşaltmak. Yani sizin uyguladığınız yöntem.
Bataryanızı %80 şarj edip, %20 ye kadar boşaltıp, öyle şarj etmenizi tavsiye edebilirim.
Sizin kıyas yaptığınız grafiklerde önde olmanızın sebebi şu. Her zaman yavaş şarj ediyorsunuz ve aracı sakin kullanıyorsunuz. Tesla sahipleri genelde hypercharge 100-150-200 kw kullandıkları için öyle. (Türkiyede zaten yok gibi birşey bu şarj istasyonları)
Bol elektrikli günler :)
engin cim bende biliyosun niro ev var 15,000 bakımına gıttıgımde pil saglıgını ölçmelerini istedim 100/100 cıktı birde ben pil değişiminin biten hücreleri degıstırıyolar dıye bılıyorum komple bır degısım olması mantıklı deıl yalnısım var sa duzelt
Abi hiçbir fikrim yok valla kimse pil mil değiştirmeyecek hatalı olan piller garantiden değişecek o kadar
1 ay oldu 1300km yaptım hemen satayım bari :)
Yani hemen satma ama bir düşün 4000 tl MTV ödedin o 1300 km için
Birçok kişinin 1,5 yılda yaptığı yolu kısa sürede yapmışsınız, bence bu kadar kayıp kabul edilebilir.
Kesinlikle 👍🏼 çok memnun kaldım bakalım 40.000 de ne olacak
Engin bey 1,5 milyon ile 2 milyon TL arası paranız olsa ne alırdınız. Elektrikli araçlara ilginiz olduğu için soruyorum. Konuya Her yönüyle bakmak şartıyla, firmanın malının arkasında durmasına kadar. Hatta bir çok insan bu soruya cevap arıyor çevremde, bende dahil olmak üzere, elektrikli araç alacağız kısmetse. Aydınlatıcı kısa bir video atsanız. Değerli zamanınızdan vakit ayırırsanız seviniriz.
Ahh çok arada bir rakam ama sanırım megane alırdım reno mais candır
@@ozoren bende bu hafta inceleme fırsatı buldum bayide, teşekkür ederim cevabınız için, Allah kolaylık versin işlerinizde.
2M eğer dolar ve türevlerindeyse bence Tesla bile size göz kırpabilir. 2-3 ay içinde ;) (2.el)@@Strateji-z9z
@@ozoren çok teşekkür ederim
Devamlı şarzda tutmak ne demek tam anlayamıyorum. Akşam eve geldim şarzı %50 yarında yarısı gidince mi takmalı yoksa şimdi takıp sabah %75-80 le güne mi başlamalı.
Takıp sabaha kadar şarjdan çıkmamalı eğer mümkünse
@@ozoren şarzı 40-50 altına düşürmeden takmanın bi zararı yok o zaman
hiç bir zararı yok. mis gibi 10 lara kadar indiriyorum. 20 ye kadar tavsiye ediliyor @@mehmetbak5715
@@ozoren Ben %90 şehiriçinde kullanıyorum belki lazım olur diye çok indirmeden gene takıyorum o yüzden dedim.
ev şarjı ile mi ? @@mehmetbak5715
Selamun Aleyküm,
Arabayı nerede yıkatıyordunuz?
Avcılar autoclub AutoJoy mükemmeldir
Şöyle kötü bir haber vereyim testin sağlığı açısından; Tessie'de tek hesaplama bir işe yaramıyor, onu da tek seferda maksimum hesap için muhtemelen %20 altından itibaren şarj edip hesaplatmak lazım... Tessi her, %5 şarj üzerindeki şarj operasyonlarında toplam batarya durumuna göre bir değer hesaplıyor ve toplam batarya sağlığını ortalama olarak gösteriyor. Genelde de ilk ölçümler daha düşük değerlerde oluyor; zaman geçtik daha nominal değerlere ulaşıyor. Yani günün sonunda doğru da olabilir, yakın da olabilir ama çok alakası da olmayabilir...
Valla bence hiç ölçmemek ve bam güm kullanmak lazım. Düşük olduğunu görsek ne olacak :) kimse %1 farkı anlayamaz
Çok katılıyorum zaten, arkadaşların doğrudan " 1 ay olmadı, %98'e düştü" serzenişleri oluyor genelde; bende 1 ay 4k KM sonrasında %100'e gelmişti.. Buna çok takılmamak lazım. Bu şekilde de hesap edersek, çook uzun yıllar zaten gidecektir demek. Onun dışında, sizin de bahsettiğiniz gibi, belli bir ömrü doldurdu diyelim, şu anda 10k$ -16k$ arası bir rakam ABD fiyatları - burada ne olacak göreceğiz - sonrasında arabayı "sıfırlamış" gibi olma şansı da var... Dediğiniz Macbook örneğinde de, TR'de çok fazla yapmıyoruz - değerlendirmiyoruz ama belkide uygun bir fiyattan bataryayı değiştirip mis gibi tam kapasitede kullanabilme seçenekleri var: ) Son yorum olarak; şuna inanıyorum ki; şu anda ancak bu taraftaki ARGE çalışmaları inanılmaz derecede hızlanmış durumda; bir kaç sene içerisinde 1K+ KM elektrikli araçları kesinlikle göreceğiz. Bir konuda esas ticari olarak yeterli yerlere gelmedikçe, ARGE'ye verilen önem artamıyor ne yazık ki... Ama o değişimi yaşadığımızı düşünüyorum.@@ozoren
ne güzel özetlemişsiniz. Hayalim (ütopya) TR yerli araç falan işlerini bir kenara koysa da Model Y içine ikincil batarya değişimi 1000 km menzille gidecek bir argeye odaklansa. Dikey de pil üzerine yoğunlaşsak ne şahane olurdu. Biz gittik yine para etmeyen kısımlarına girdik. 1000 KM artık kesin olacak onu biliyoruz. 800V mimari de olmasa bile 400V üzerinde nitelikli 500km pilimizi geliştirsek hatta içten yanmalı araçları 300 km gidecek bir dönüşüm altyapısı çalışsak evdeki 16 yaşındaki ama karoserisi taş gibi olan arabayı 20K dolara değiştirebilme şansım olsa hemen yaptırmak isterdim. düşünsenize Audi A3 var ve 350 km menzilli bir EV ye dönüşüyor. Devlet argesini yapmış TOGG fabrikasında güncelleniyor. Ahh ahh ne güzel olurdu.. @@megayunus02
Tekra tekrar katılıyorum: ) Ama şuna da inanıyorum; TR'de özellikle elektrik motorlarını ve çeşitli parçaları yıllardır üretiyoruz. Bu tarafta ihracat yapan değerli firmalarımız da var. Komple çözüm / yeni araç olmasa bile, şurada 70-80 yıllık ve çoğu patentli fosil yakıtlı motor teknolojileri yerine, yeni elektrikli motor teknolokilerinde çok fazla şansımız olduğuna inaniyorum. Batarya konusu tabii en önemli konu ve bu tarafta da atılımlara öyle veya böyle mecbur kalacağız. Geleceğin fosil yakıt olmadığı aşikar. Her durumda bizim için yakalamamız gereken ( bu sefer kaçırmamamız gereken) bir fırsat var. Umarım değerlendirebiliriz: ) Umraım ayrıca sohbet muhabbet ortamında da konuşuruz: ) Saygılar.@@ozoren
Selamlar, video için tesekkurler. Bataryalar 10yil garantili degil mi? Sehir içi de yuzde 100 doldursak veya pil omrune cok dikkat etmesek, zaten pil omru cok azalirsa garantiden degisirler, ne dusunuyorsun?
Aynısını düşünüyorum piş garantisi 8 yıl zaten 8 yıl kullanmayız bu aracı birde ben mi düşüneceğim pil sağlığını ona göre BMS yapsınlar :)
Eee ben arabayı sadece 1 kez supercharger da şarj ettim ve %1.1 degradation yazıyor ? Alalı 3 gün oldu
siz bir 5000 km kullanın boşverin Tessie yi ;)
2 ayda 4bin km oldu. Allah bereket versin :D bu ayda 2 kere izmir git gel yapacağız bakalım
Hadi biraz daha ayda 3 olsun inşallah
Bence sadece 21 Bin km’de 1.6 eskime az değil hocam.105 binde pil kapasitesi tam %8 düşecek.Bence ara ara yaptığınız %3lük 5lik 10luk şarjlar sizi yakmış
yani 105 e pil kapasite %8 e ben ok Tesla bile %10 diyor :) % 2 kardayız. Fark ettiysen rotalamanın üzerinden yakan bişey yok kuzen..
@@ozoren bir de arabayı yüksek şarjda tutmayın dedin kuzen ama ben her gün normal şartlarda %5 anca harcıyorum.
@@ilkersahin8313 işte daha çok kullanmalısın ya da 80 lerde tutma evrim ağacının videosunu izle
Konu dışı gibi olacak hocam pro max i 5 aydır kullanıp nasıl %99 da koruyabildiniz. Benim 1 yılda %88 e gelmiş. Önerilen şekilde kullanmama karşın😅
Günde 5 defa şarja takarak az az 20-60 arası kullanıyorum
PPF bana saçma sapan mantıksız geliyor. Arabaya resmen jelatin geçirip kaplıyorsun şeffaf Bırakın sizinle mezara girmeyecek. ORjinal doğal haliyle kullanın gitsin. Ön kaput taş olursa olsun. Ben öyle arabayı seviyorum yol yaptığının olgunluğun kanıtı. Geçen gün birisi Kalamışta park etmiş Teslasını yürürken gördüm ve o güzelim direksiyona beyaz (deri ama çakma deri) kılıf geçirmiş o kadar iğrenç olmuştuki. Apaçi kafası bu dedim. Seni beğenmemek mi :) Her akşam saat 20 gibi senin videolarının bildirimini görmek evde beni mutlu ediyor. En güzel Tesla videoları sende 3 ayda 21 bin km yani birinci yılında kesin 90 bin km olursun :)
Vay güzel hocam nasıl da güzel yazmışsın. bir önceki uzun videoda fırça ile nasıl kapattık izledin. Ben de eskimesini severim. araba yıkanıyor ve yine yeni gibi oluyor. Neyse bizimkiside bir görüş insanlara da saygı duymak lazım. Sadece yer yüzünde kullanmadığın için eskiyen tek araç EV'ler o yüzden kullanmak lazım
Katilmiyorum cizilmemesi disinda kusursuz gorunmesi yuzeyin su tutmamasi vs benim icin daha iyi
Bu araçların batarya değişim maliyetleri Türkiye'deki kullanıcılar için ne kadar?
Yaklaşık 500.000₺
Service komutu ile battery health'e bakabiliyorsunuz. Biliyor musunuz? Denediniz mi?
Yok o menüye girmedim
1-yazılım'a tıkla 2-model y yazısı üzerine basılı tut 5sn çek 3-service yaz. Giriyorsun sonra menülerde gezince görürsün. Park halindeyken yaparsan iyi olur. Buradaki diagramları görünce şaşırır kalırsın. Adamlar overdesign yapmışlar. Filmini çekersin. Ben homelinki devreye almaya çalıştım. Donanımın yok olduğunu gördüm. Herkes, lastik, ppf yazılımlara para gelmiş derdinde. @@ozoren
Engin Hocam Model Y RWD için yorumunuz nedir? Alınması mantıklı mıdır?
Satılmadığı için yoruma gerek yok :) olsa tek kalan yüzde 50 dilim aracı. Ama tr ye gelmiyor
@@ozoren tahmini teslimat kasım-aralık 2023 diye belirtiliyor. O yüzden sormuştum. Teşekkürler 🙏
@@yasintunc açıldığı günden beri öyle :)
Merhaba. 1500 döngü neye göre hesaplıyor. Ben tesla yi aldığımdan beri tavsiye edilen %50, %80 arasında şarj ediyorum. Yani %30 luk bir dilimde, buda ortalama 1,5 ila 2 günde bir şarj ediyorum. Gün hesabı olsa 1500 döngü 2 günde bir olsa 8 yıl her gun olsa 4 yıl...
bu aralıkla %10 ,%100 aralığı aynı döngü mu sayılıyor sistemde... eğer öyle ise teslanin önerdiği 50, 80 bize değil teslaya yarıyor😅
Her 100 brim kullanmak 1 döngü sayılıyor. Şarj etmek değil
Tesla 50-80 önermiyor 20-90 öneriyordu 20-80 e düşürdü ben 10-85 kullanıyorum bizim bu pili bozabilme şansımız yok merak etmeyin
@@ozoren tesla app te ve tesla sarj menüsünde yazıyor. Günlük sürüş için 80% önerilir . 80% i gectigimde bu yazı çıkıyor.
Çizgi göstergeye de 50 ila 80 aralığını günlük sürüş olarak belirtmişler.
merhaba. bu testeki bataryanız ncm ,lfp tesla hangisini kullanıyor acaba
Nmc
Pili güzel gidiyor,iPhone pilleri gibi değil.😄😄😄👍🙋♂️
hocam telefon ve billgisayarlar şarj konusunda nasıl kullanılmalı peki tavsiyeniz nelerdir
sık sık şarj et. Telefonu günde 10 defa şarj ederim. ısınmadan çekerim bulduğum yerde prize takarım. hiç %100 olduğunu hatırlamam
👏👏👏
Uygulamanın linkini alabilirmiyiz engin hocam
share.tessie.com/eOaT1hGzEDb
Seni izlemek takip etmek beni olumlu yönde yormaya basladi,tesla deyil belki ama bir elektirikli arac sahibi olmayi hatta ticari taksi surucusu olarak ticaride bunu deyimlemeyi cok istiyor ve cevremde alma gucu olanlari,tabiri caiz ise almalari icin zehirlemeye calisiyorum,senin de soyledigin gibi kullanmak icin tam performans almak icin istanbul trafiginde ticari de cok mantikli geliyor ki kabaca hesap ettigimde,6 yas kullanma siniriyla,6 yilin sonunda bir bayarya deyisimi ki gerekir,yaklasik bu surede 1 milyon uzeri bir km yapilir,sadece yakit karindan ki diyer motor mekanik ariza giderlerini eklemeden dahi arac kendi bedelini cikartip kendini bedavaya getirebiliyor,bir sekilde bunu yapmak icin cabaliyorum...
Çok güzel olur. Sadece bakıma gitmemek büyük bakımlarla birlikte senelik size 5 gün kazandırır. İsterseniz instagramdan yazışalım. Gelip sizinle bir video çekelim. Tesla Türkiye’de taksi olur mu. Bir çağrı olarak Tesla Türkiye’ye gönderelim egea 1,5 milyon tl ye koşuyor bu araçlara bir teşvik olsa (Tesla tarafından) herşey harika olur
@@ozoren bence de
Engin Hocam, yaklaşık 1 yıldır Model Y LR kullanıyorum. garajımda 11KW lık istasyonum var, %97 evde AC sarj, %3 de DC sarj kullanmışım. aracım 33.000 km de Tessie uygulamasından baktığımda batarya da %5,6 lık bir kayıp görüyorum. Hemen hemen her gün sarja takıyorum, %80 den fazla şarj etmiyorum, uzun yolculuklarım haricinde, %20 nin altına çok düşürmüyorum bataryayı. hassas kullanmama ragmen batarya saglıgı ortalamanın altında. acaba sizin video da anlattığınız şekilde mi yapmak doğrusu bilemedim :) Bu arada Alanya ya yolunuz düşerse benimde çayımı içmeden gitmeyin lütfen, hemde şarj imkanımız var :)
Şarj imkanım varsa oradayım :) Tessie çok doğru bir uygulama değil 5,6 da fazla değil boşverin ;)
Engin bey, ben uygulamada ev kw başı fiyatlandırmayı girmeme rağmen maliyeti ekranda göstermiyor.Sadece dışarda dc şarjlardaki maliyeti ekliyor
Daha fazla karıştırın oluyor tarife ekleyin mesela
@@ozoren değişiklik yok :) neyse siz kış lastiği alacak mısınız ? Malum rakamlar yüksek onunla alakalı da bir video bekliyorum
@@ozan3065 kış lastiği videom var efendim.
1000cycle lik ömrü var lityum NMC pillerin
1500 Tesla için
Bu aracın yıllık toplam mtv si ne kadar?
50.000₺
Hocam suan kalbime indi😂 siparis verdigim model y long range den vazgeciyorum ozaman ben 25.000₺ diye biliyordun
25.000 tl ama X2 lendiği için 50.000 Long Range te aynısı@@kazmakyol6512
Teşekkür ederim 🙏
"kısa kes de Aydın havası olsun"
Derler
Hızlı izle çabuk öğren
@@ozoren abi diyeceğin iki kelime 21.000 km sonrası pil sağlığı şu kadar düştü ya da düşmedi.
@@caganilhan zaten onu diyorum.
baba seni sevmeyen ıkınamasın dandik dandik kanallara abone olana kadar sana abone olsunlar bilgiyse bilgi sevgiyse sevgi daha ne olsun
Canım abim var ol seviliyorsun
Bilgisayardaki o uygulamayı nerden bulabiliriz? Batarya sağlığını gösteren
Hangi uygulama yahu
@@ozoren bilgisayardan arabanın şarz durumu vs baktığın, sonra pil sağlığını görüp sevindin :)
@@Mehmet-pt1wh telefon abi o tessie uygulaması
@@ozoren buldum. Teşekkür ederim
kim kızdırdı bu adamı pamuk gibi insandi yawwwww
yok ya kızmadım. konu ciddi sadece geyik yapmadım :)
abim sen nerde yaşıyon
İzmir ve istanbul ;)
Bir Tesla pili ilk 100 bin km'ye geldiğinde kapasitesinin yüzde 10'unu kaybeder ama sonraki her 100 bin km'de sadece yüzde 1 kapasite kaybına uğrar buna inanmayan araştırabilir hiç kimseye bir şey KANITLAMAK İÇİN UĞRAŞMAK zorunda değilim. 😂😂😂
bakalım 1,5 sene sonra dener görürüz :)
@@ozoren kesinlikle hocam sonuçları birinci elden fazlasıyla objektif birinden yani siz değerli insandan görmeyi bekliyorum o zamana kadar kazasız belasız sürüşleriniz olsun
Neyse seneye yeni M Y çıkıyor, makyajlilar Çin'de üretilmeye başlandı.
ambiyans aydınlatması ile şahane olmuş
@@ozoren kapılarda da var mı, onu göremedim
bende bilmiyorum gelsin de bakacağız@@metingoeksu4726
@@ozorenyeni model 3 ün bütün kapılarında ambiyans var model y de benzer özellikler taşıdığı için bence model y de bu özellikleri edinecek.
@@ozorenAbi çinde yeni model y sunulmuş ambiyans aydınlatmaları var bakmanı tavsiye ederim.
Bmw 5.20i kullaniyorum. 1.6 motor hacmi vergisinden dolayi fiyat performans araci. Ancak daha seri bi arabaya geceyim dedim. V8 bakiyordum, fiyatlar malum. Teknolojiyide seven bir mobil oyun yazilimcisiyim. Tesla almayi dusunuyorum. Sehir ici kullanacagim sadece. Almami onerirmisiniz?
Vergisinden dolayı dediğiniz için Tesla 24.000 mtv si var. Senede 10.000 km yapascaksan ev şarjı ile yaparsan 2500₺ Elektirik ödersin BMW ile aynı olur. Kısacası maddi olarak bakarsan alma. Ama yaptığın iş bu yeni dünya ve diğer opsiyonlar BMW nin yolda içinden geçmek gibi işler :) onzaman al
Merhaba
Ben de hem 520 hem tesla kullanıyorum
Performansı akıl alıcı inanılmaz zevkli. Şehir içinde sadece teslayı kullanıyorum hem çok uygun hem çok konforlu tavsiye ederim
bende 3008 şehir içi, 5.20 şehir dışı ve akşamları keyiflik kullanıyorum. 3008 e teslaya değiştireceğim ama git geldeyim. teslanın malzeme kalitesi düşüklüğü düşündürüyor şimdi. sizce kalitesi bmw ye kıyasla nasıl? dış kaporta birleşim yerlerinde asimetrik yerler var diyorlar. neredeyse parmak giriyormuş aralarına. bir de arkada pandizot vs bayağı dandikmiş. iç kokpitte trim sesi de bayağı geliyor diye gördüm. @@erenkaracaoglan
@@Opusgeo almanya üretimi olduğu için mi bilmiyorum işçiliği ile ilgili hiç bir sorun yok. Ben trim sesine falan çok takılırım hiç bir sorun görmedim 4 aydır. Model y premium bir araç değil, 3008 gibi düşünebilirsiniz ama bence ses sistemi harman kardonlu 5ten daha iyi. Sadece gaz pedalı ile araba kullanmak çok keyifli. Arabanın bagajı vs çok büyük çok keyifli. Böyle artılar eksiler var aklıma ilk gelenler ama hepsi hikaye. 3.7sn de 100e çıkan bir arabaya sahip olmak için aldım ben ve bence son hızı 255 olan bu kadar iyi hızlanan ama kmde 1lira yakan(evimde şarjım yok) ve menzili de 400-450km olan bir arabaya sahip olmak beni hep çok mutlu ediyor:)
50 bin tl tasarruf da MTV ye gitmiş oluyo
Mercedes yine kazandı 😂
Nesini kazandı mercedesin mtv si yok mu 10 da onun var
Bakımı ?
mtv 50 bin değil ki yıllık 23 bin. bu hesaba göre bile en az 20 bin lira karda. ki adam daha 3-4 aydır kullanıyor. bakım maliyetlerini saymıyorum bile
@@stormatme2772 bu yıl çift mtv.Yılbaşında da kallavi zam geliyo.
@@ozoren ben espri yapıyorum hocam.Demek istediğim avrupada elektrikli arabalara teşvik varken bizde ötv si mtv si vs kâr mı ediyoruz zarar mı anlayamıyoruz.
Benim de 2 adet tesla siparişim var bu arada ☺️
50.000 tl tasarruf yapıyorsun devlet hemen 25 ini alıyor
yok 50sini de alıyor :)
ORHUN TOPKAYA GİRİŞİ 😂
O kim ?
İlk olsun diye..
Teşekkürler İsmail sevgiler