Максим, Три однофазних "Зубра" захищають від заниженої і завищеної напруги кожен свою групу, у випадку "перекосу фаз" вони можуть тільки погіршити ситуацію, адже якщо напруга на одній із фаз вийде за межі "допустимого діапазону" (згідно налаштувать "Зубра), то він відключить свою групу і "чекає", поки вхідна напруга повернеться до заданих значень, і це вже буде не "перекос", а "пропадання" фази... 3-фазні відсікачі для того й існують, щоб захищати трифазне обладнання від перенапруги, обриву фази, асиметрії і злипання фаз, - так, якщо хоч з однією фазою "щось не так" - вони відключають всі три "нитки" споживачів. Як правило, 3-фазний відсікач складається з двох модулів - пристрою контролю напруги і контактора, яким він керує.
Дай Боже !!! Дякую за відео!! супер… багато чого дізнався...чекаю наступне..)) Маю питання став власником Зої 20 го року..і щодо різних звуків...у мене ще до всіх Вами перерахованих..присутній звук секундоміра( клацання)..в районі зарядного порта..коли авто не спить..або на зарядці і в заведеному стані.. Питання це норма чи щось не так?
Так наче пофіксили вигорання інвертора при перекосі фаз, просто звузили значення напруги, на якій машина заряджається, і тільки значення напруги виходить за межі, машина падає в помилку по зарядці, це її рятує. Єдине, я так і не знайшов чи це робить дилер, просто встановлюючи останню прошивку, чи "гаражні" майстри заливають якусь кастомну прошивку...
Я так зрозумів що масло переміщене з фреоном і його неможливо визначити скільки його туди добавляти? Якщо викачати кілограм фреона і назад його туда закачувати. То потрібно добавити масло чи воно там залишиться те що було?
Так можна але потрібно зняти двигун. Я саме цим займаюсь на Рено кенго. Від'єднати 30 роз'ємів злити тасол зняти полуося, підрамник, підвішати компресор кондиціонера радіатори. На гольфі 4 робив мотора то то було набагато легше. А і ще додам в казки про те що на повітряному охолоджені щось продувається і не потрібно то робити не вірте. Коли у вас по графітному пилу перекриє і ви встаните десь на трасі з написом на єкрані мотор фаулт. В мене це сталось на пробігу в 95 тис пробігу. Комусь можливо повезе 150 накатати.
@@olexandrklymenko та ні, просто я показую усі можливі проблеми. Але схожі чи такі самі проблеми можуть бути і у інших авто. Це те ж саме що двз потенційно має проблеми з форсунками, турбінами, системами екології, масложорами.
Та й розбирати не потрібно - можна зробити додатковий силовий кабель і підключати авто напряму до інвертора - тоді і на машині можна їздити і в разі необхідності авто буде великим павербенком для будинку.
@@demyan9141 я думаю ви здивуєтесь почувши, що масло треба міняти і в ліфі, проблеми з тепловими є і в ліфа, 12в акуми там також є. Ну і проблем з батареями в зойках немає, навідміну від … В кожного авто є сильні і слабкі сторони. І кожне авто треба обслуговувати.
Електро таврія , інакше не назвеш.. дизель 1,5 наїздив 100 тис, роблю то раз на 10к і нема того всього гемороя просто катайся... а то тут дс 600, мотор 1000, компресор 1000, постйно якісь помилки.. відерко ще то. і пофіг що там пробігу буде до 100к. Купив як 2 авто з пробігом 80 оригінльним, проїхав 500км, здох акб, замінив, далі здох дс дс, що далі? мотор і компресор напевно.. Люблю рено, но в зое розчарувався .. поки 500 км стало в 800 дол. дешево, економно, рекомендую..)
@@nescafe47 думаю з вами поспорять власники Зой таксисти в яких нічого не ламається) просто якщо ви не заміните ремінь грм - двз теж довго не поїздить. Кожному авто своє обслуговування і все буде добре
Напевно авто було до 2016 року? Я проїздив рік на 40ці. Відразу систему кондиціонера перезаправив, і зимою в -20 після простою в декілька днів була помилка по 12в акуму - помилку стер і все. Проблем більше не було 🤷♂️
Класно подав інформацію 😂 я з клубу любителів Renault
Корисне та хороше відео. Дякую. Очікуємо наступні по Зоі.
Дякую за відео,якраз думаю про купівлю такого авто,
чекатиму на продовження
Заходьте на наш телеграм канал, там є класні актуальні пропозиції t.me/maxbodakElectro
Дякую . За звуки, бо параноя в мене
Максим, Три однофазних "Зубра" захищають від заниженої і завищеної напруги кожен свою групу, у випадку "перекосу фаз" вони можуть тільки погіршити ситуацію, адже якщо напруга на одній із фаз вийде за межі "допустимого діапазону" (згідно налаштувать "Зубра), то він відключить свою групу і "чекає", поки вхідна напруга повернеться до заданих значень, і це вже буде не "перекос", а "пропадання" фази... 3-фазні відсікачі для того й існують, щоб захищати трифазне обладнання від перенапруги, обриву фази, асиметрії і злипання фаз, - так, якщо хоч з однією фазою "щось не так" - вони відключають всі три "нитки" споживачів. Як правило, 3-фазний відсікач складається з двох модулів - пристрою контролю напруги і контактора, яким він керує.
Дякую за пораду - включу цю інфу в наступне відео!
Гарна ідея відео, бо дійсно, мало хто знає що з тією електричкою робити треба.
Був би радий побачити подібний огляд для Мерседеса B-CLASS
Спробую зібрати ввесь цей масив інформації, адже на це потрібно дуже дуже багато часу і аналізу :)
Здравствуйте, сделайте пож-та обзор на Зоя 52
CanZE ставиться на iOS. Лиш то, шо треба елмка з вайфай, бо з блютузом виникають проблеми при пiдключеннi. Принаймнi в мене на Zoe R135 52kW
Дай Боже !!! Дякую за відео!! супер… багато чого дізнався...чекаю наступне..))
Маю питання став власником Зої 20 го року..і щодо різних звуків...у мене ще до всіх Вами перерахованих..присутній звук секундоміра( клацання)..в районі зарядного порта..коли авто не спить..або на зарядці і в заведеному стані..
Питання це норма чи щось не так?
Зроби ,будьласка ,таке ж відео на хюндай іонік 28😊
Спробую зібрати ввесь цей масив інформації, адже на це потрібно дуже дуже багато часу і аналізу :)
Було б цікаво послухати аналогічно інформацію про Hyundai loniq 28 КВт
Спробую зібрати ввесь цей масив інформації, адже на це потрібно дуже дуже багато часу і аналізу :)
Класс давай аро фары ехал в туман то капець😮
Скоро будемо робити нове відео, тож підписуйтесь та слідкуйте за каналом)
Поставте реле напруги та диф автомат і буде вам щастя.
Доброго дня!
Дякую за відео
Можливо може хто порадити сервіс електро Рено Зої у Львові. Щоб все провірити на одномі мійсці
@@РакСвітлана подивіться моє відео, тут є контакти сто
th-cam.com/video/gompUkit5xk/w-d-xo.html
В моєму іншому відео де я роблю поїздку на теслі Луцьк - Буковель - там я дав контакти СТО по Зоях у Львові
Так наче пофіксили вигорання інвертора при перекосі фаз, просто звузили значення напруги, на якій машина заряджається, і тільки значення напруги виходить за межі, машина падає в помилку по зарядці, це її рятує. Єдине, я так і не знайшов чи це робить дилер, просто встановлюючи останню прошивку, чи "гаражні" майстри заливають якусь кастомну прошивку...
@@leonidkrysiuk7151 оце цікаво, бо і зараз зустрічаю авто з згорівшим дсдс
Ось це було б цікаво дізнатись. Бо якщо диллери - я б усі авто перевіряв перед передачею клієнтам
На мерседес зроби такий відос)
Спробую зібрати ввесь цей масив інформації, адже на це потрібно дуже дуже багато часу і аналізу :)
Підскажіть де обслужити в Луцьку кондиціонер зої
Скажіть будь ласка, а як у вас відбувається оплата за покупку машини?Дякую!
Оплата за авто при отриманні, але ми беремо завдаток
Я так зрозумів що масло переміщене з фреоном і його неможливо визначити скільки його туди добавляти?
Якщо викачати кілограм фреона і назад його туда закачувати. То потрібно добавити масло чи воно там залишиться те що було?
В теорії навіть якщо в системі вже немає газу - половина масла зосталось в компресорі. Так кажуть майстри …
Які проставки ставити на рено зое?
@@ОлегГриник-з1р 2см достатньо
Самому можна почистити щітки двигуна з повітряним охолодженням?
Так можна але потрібно зняти двигун. Я саме цим займаюсь на Рено кенго. Від'єднати 30 роз'ємів злити тасол зняти полуося, підрамник, підвішати компресор кондиціонера радіатори. На гольфі 4 робив мотора то то було набагато легше.
А і ще додам в казки про те що на повітряному охолоджені щось продувається і не потрібно то робити не вірте. Коли у вас по графітному пилу перекриє і ви встаните десь на трасі з написом на єкрані мотор фаулт. В мене це сталось на пробігу в 95 тис пробігу. Комусь можливо повезе 150 накатати.
@@nicknick3093привіт, поділитесь досвідом , відео ?
Ми чистимо, є своя хитрість :) Тому і рекомендуємо своїм клієнтам це робити у нас одразу.
Один нюанс якщо у вас просяде одна фаза то вимкнеться реле напруги.
Той чоловік що заправляє кондиціонери у простих авто, може обслужити зою по фріону?
Так може, головне щоб була тяма в голові що він робить.
Чотке відео
щось забагато потенційних проблем з цією Zoe
@@olexandrklymenko та ні, просто я показую усі можливі проблеми. Але схожі чи такі самі проблеми можуть бути і у інших авто. Це те ж саме що двз потенційно має проблеми з форсунками, турбінами, системами екології, масложорами.
Цікавить такі авто що маєте
Відповідь на що робити далі,все просто,розбираєш акуми для гібридного інвертора😂
Та й розбирати не потрібно - можна зробити додатковий силовий кабель і підключати авто напряму до інвертора - тоді і на машині можна їздити і в разі необхідності авто буде великим павербенком для будинку.
Особливо актуально що цей павербенк вдома маючи 3 фази можна зарядити на 20 квт за годину і цим живити будинок 1-2 дні спокійно.
Зайве впевнився, що Зойку не хочу…
А можна просто купити ліфа і нічого не робити))
@@demyan9141 я думаю ви здивуєтесь почувши, що масло треба міняти і в ліфі, проблеми з тепловими є і в ліфа, 12в акуми там також є. Ну і проблем з батареями в зойках немає, навідміну від …
В кожного авто є сильні і слабкі сторони. І кожне авто треба обслуговувати.
Електро таврія , інакше не назвеш.. дизель 1,5 наїздив 100 тис, роблю то раз на 10к і нема того всього гемороя просто катайся... а то тут дс 600, мотор 1000, компресор 1000, постйно якісь помилки.. відерко ще то. і пофіг що там пробігу буде до 100к. Купив як 2 авто з пробігом 80 оригінльним, проїхав 500км, здох акб, замінив, далі здох дс дс, що далі? мотор і компресор напевно.. Люблю рено, но в зое розчарувався .. поки 500 км стало в 800 дол. дешево, економно, рекомендую..)
@@nescafe47 думаю з вами поспорять власники Зой таксисти в яких нічого не ламається) просто якщо ви не заміните ремінь грм - двз теж довго не поїздить. Кожному авто своє обслуговування і все буде добре
Напевно авто було до 2016 року? Я проїздив рік на 40ці. Відразу систему кондиціонера перезаправив, і зимою в -20 після простою в декілька днів була помилка по 12в акуму - помилку стер і все. Проблем більше не було 🤷♂️
70к на зойці, питань 0
2 роки на зої. Майже 50тис. Взагалі нічого не робив. Ось дивлюсь відео, мабуть треба б зробити ТО.
Катаюсь 7у тисячу , замінив тільки масло а редккторі і тфу тфу тфу все ок .
+
Що ліф, що зоя авно..
@@ЭтьенНоваро дякую за ваш експертний відгук! Прошу зробити огляд на інші електромобілі😂