Bu motor seçeneği şunları sağlıyor; Akşam evime geldim taktım şarja, sabah tam dolu pil ile elektrikli modda işime gidip geldim ve 73 km boyunca benzin harcamadım. Bir sonraki gün 150 km Bursa'ya gideceğim, elektirkli motor desteği sayesinde benzinli motor zorlanmadı ve ortalama 5,4 litre ile dizel araç gibi yakıt tükettim. Önde benzinli motor, arkada elektirikli motor düzeni sayesinde şaft olmadan 4x4 sistemine sahibim. 455HP gibi çok yüksek bir güce sahibim ve buna karşı 1.6 litrelik dizel motor tüketimine. Çok iyi bir tercih bence. İyi sürüşler dilerim. 🤗
Gerçekten çok iyi araç. Şaşırdım 2.3tonluk araç 0-100 4.8sn ve 185 son hız 13 snde çıkması efsane ötesi. Kısa mesafe ya da yoğun trafikte saf elektrik ile benzin yakmadan 75-85 km yol gitmesi bile çok iyi. Uzun yolda ya hibrit ya da Sadece benzin ile ortalama 130-140 gitsek heralde tahminim 9 -10 lt yakar. Ki gayet makul bu araca göre.. Subaru dan sonra bu yakıt az geldi ;)
Aracınızı güzel günlerde kullanmanızı diliyorum. 2021 model volvo kullanıcısı olarak google ekranlı ve değişmiş kadranlı yeni araçları deneyimleme fırsatım oldu ve Volvo'nun multimedyada oldukça geriye gittiğini ve rakiplerinden geriye düştüğünü fark ettim. Zira, 2021 ve öncesinde 4 farklı kadran şekli sunulurken yenisinde tekdüze ve aracın karakterine ve araca yakışmayan kadran sunulması araç için olumsuz. Yenisinin ergonomisi ve sundukları da eskiye nazaran oldukça az (anlık yakıt tüketimini görememeniz gibi). Aynı şekilde yeni nesil orta ekranlardan da oldukça fazla hız ve ergonomi problemi yaşandığı kullanıcılar ve servisler tarafından söyleniyor. Üstelik aynı ses sistemini 2021 ve 2022'lerde deneyimlediğimde yeni modellerde bu konuda da geriye gitme olduğunu fark ettim ve bu olumsuzluğun multimedya aktarım organları kaynaklı olduğunu düşünüyorum. Zaten ülkemizde uygulanan yasalar gereği araçlar internete doğrudan bağlanamıyor ve Volvo'nun 22 ile makyajladığı modellerde ''Yeni'' olarak yayınlanan neredeyse hiçbir özelliği ülkemizde kullanamıyoruz.
Kadıköy Bodrum 725km maalesef 1 .25 depo diesel ile anca gittik tabi ki 160-170km ortalama yolun 4/3 ünde gittik xc 90 b8 diesel 2022 henüz 12000km de .13-14lt tüketiyor 100km de ekonomik mod da klima felan da çalıştırmadık 3 yetişkin 2 bagaj. Yani hızlı giderken ekonomik değil ama çok konforlu hissetmeden gidiyorsunuz t8 daha fazla yakar tahminim.
Bence tüketimleri çok yakın olacaktır. Dizel araç devir bandı kısa olduğundan, yüksek hızda tüketimi ciddi artıyor. Benzinli araba devir bandı biraz daha uzun olduğundan üst hızda da olsa devşr olarak biraz daha aşğıda olacaktır. O yüzden, tüketimler yakın olur diye düşünüyorum
Video için teşekkürler, ellerinize sağlık. 2023 modellerde gelen Google servisleri ve tam ekran CarPlay gerçekten farklılık yaratmış. Size bir kaç video önerim var: Sıkışık trafikte Pilot Assist ve Adaptif Cruise Control kullanımı, ZES gibi hızlı istasyonlarda şarj dolum süresi ve maliyeti, 3 aylık kullanımı sonrası B4 kullanan arkadaşınızın kullandığı yakıt verileriyle kendinizinkinin kıyaslanması (litre cinsinden), XC60 T8 ile XC90 T8 kıyaslama seçeneğiniz varsa da süper olur. Tekrar teşekkürler...
Volvo'nun t8 modellerinde 100 km'de 2.1 litre yakıt tüketir diyor sanırım bu imkansız ve benim merak ettiğim konu uzun yolda bu araç tam depo ve tam dolu şarj ile kaç km yol kat edebilir...
Açıkcası kullandığınız rotaya göre 0lt/100km de benzin tüketir. Fabrika verisi nasıl bir rotada kullanımı içeriyor bilmiyorum. Uzun yolda kaçla gittiğinize göre menzil değişir. 130 km / saat hızla giderseniz tahminim 9lt tüketir. Deposu 71lt diye aklımda kalmış.
@@furkandemirci Ben Almanyada birine sormuştum aracı 2017 model XC90 r design paketiydi hybrid modunda bir depo ile 1600 km gecebiliyorum demişti uzun yolda eğer ki öyle ise bu ağırlıkta araça göre mükemmel bir değer teşekkürler yorumun için hayırlı günler...
@@furkandemirci Elektirkli motor aracı 110'a kadar hızlandırabildiğine göre, 130 ile sabit gitmek, benzinli motor ile gitmek demek. Yani 110' kadar bir hız ile sabit gidilirse, iki motor karma(hybrid) çalışır ve 9lt den aşağı olur. Bir önceki videonuzda gösterdiğiniz 5,4 gibi mesela. Öyle düşünüyorum. 😊
@@erhan.kurdal aslında burda anlatılmak istenen farklı. Ben de bir Volvo v60 T8 sahibiyim. Aracımın sadece elektrikle kullanımdaki menzili şehir içi 55 km. Uzun yolda yani yüksek hızlarda bu 25-30 km’lere düşer daha çok enerji sarfiyatı olduğu için. Ancak şöyle bir handikap var. Benim çalıştığım iş yerinde şarj istasyonları var. Ben uzun yola gitmediğim sürece hiç benzin kullanmıyorum. Sadece elektrikle gidip geliyorum evden-işe. Eğer ki siz 1 sene boyunca uzun yola gitmeseniz günlük kullanımınız 55-60 km’yi geçmiyorsa sadece elektrik ile hiç benzin kullanmadan aracı kullanabilirsiniz. Sürekli uzun yol yapıyorsanız yakıt tüketimi fazla olur. Sonuçta videodaki araba 2,5 tondan daha ağır bir araba. Yani cidden çok ağır bir araba rakiplerine göre ama bir o kadar da müthiş performans sahibi
Kullandığınız rotaya göre değişiyor. Şehir içi kısa mesafede tam elektrik ile gitmek Otobanda ise hybrid modu(performans kullanımı için) veya tam benzin ile gitmek. Otobanda elektriği tüketmeyip, otoban bittiğinde elektriği kullanarak ortalamayı düşürmek mümkün oluyor.
@@furkandemirci teşekkürler bilgi için. Aslında hibrit denince akla Toyota gelir. Toyotanın lüks markası Lexus sanırım plug in hiybrid ile geliyor. Bir test etmenizi öneririm. Bence çok daha verimlidir volvodan
Müthiş bir yorum. Gerçekten ülkemizi özetler nitelikte. Demek ki videoyu hata bulmak için atlaya atlaya izlemiş, bulunca da "Ya bu adam ne diyor acaba" diyip bir daha izleme zahmetinde bulunmadan hemen yorumlara inip eleştirmiş. Bir de sanki parayla izlemiş gibi otomobil videosu çekmenize laf atmış. Harika.
@@alptamer9423 O zaman Volvo test ederken volvodan EQC test ederken de EQC den bahsetmek gerekir. Evet videoyu atlaya zıplaya izliyorum. zaten bu kıymetli arkadaşın bir başka videosunu da izlemedim. Anlatım tarzı bana göre değil. Karşıma bir anda çıkınca bakayım dedim. Haklısınız yorum da yapmamak lazım. İzleyenlere makul gelebilir ama benim için değil. Ben saygı duyuyorum, başarılar diliyorum. Eleştiri daha iyisi içindir. Belki bir kırıntı kadar faydam olur diye düşünmüş söylemişimdir. Söylemez olaydım.
Bu motor seçeneği şunları sağlıyor;
Akşam evime geldim taktım şarja, sabah tam dolu pil ile elektrikli modda işime gidip geldim ve 73 km boyunca benzin harcamadım. Bir sonraki gün 150 km Bursa'ya gideceğim, elektirkli motor desteği sayesinde benzinli motor zorlanmadı ve ortalama 5,4 litre ile dizel araç gibi yakıt tükettim. Önde benzinli motor, arkada elektirikli motor düzeni sayesinde şaft olmadan 4x4 sistemine sahibim. 455HP gibi çok yüksek bir güce sahibim ve buna karşı 1.6 litrelik dizel motor tüketimine. Çok iyi bir tercih bence. İyi sürüşler dilerim. 🤗
Gerçekten çok iyi araç. Şaşırdım 2.3tonluk araç 0-100 4.8sn ve 185 son hız 13 snde çıkması efsane ötesi.
Kısa mesafe ya da yoğun trafikte saf elektrik ile benzin yakmadan 75-85 km yol gitmesi bile çok iyi.
Uzun yolda ya hibrit ya da Sadece benzin ile ortalama 130-140 gitsek heralde tahminim 9 -10 lt yakar. Ki gayet makul bu araca göre..
Subaru dan sonra bu yakıt az geldi ;)
Aracınızı güzel günlerde kullanmanızı diliyorum. 2021 model volvo kullanıcısı olarak google ekranlı ve değişmiş kadranlı yeni araçları deneyimleme fırsatım oldu ve Volvo'nun multimedyada oldukça geriye gittiğini ve rakiplerinden geriye düştüğünü fark ettim. Zira, 2021 ve öncesinde 4 farklı kadran şekli sunulurken yenisinde tekdüze ve aracın karakterine ve araca yakışmayan kadran sunulması araç için olumsuz. Yenisinin ergonomisi ve sundukları da eskiye nazaran oldukça az (anlık yakıt tüketimini görememeniz gibi). Aynı şekilde yeni nesil orta ekranlardan da oldukça fazla hız ve ergonomi problemi yaşandığı kullanıcılar ve servisler tarafından söyleniyor. Üstelik aynı ses sistemini 2021 ve 2022'lerde deneyimlediğimde yeni modellerde bu konuda da geriye gitme olduğunu fark ettim ve bu olumsuzluğun multimedya aktarım organları kaynaklı olduğunu düşünüyorum. Zaten ülkemizde uygulanan yasalar gereği araçlar internete doğrudan bağlanamıyor ve Volvo'nun 22 ile makyajladığı modellerde ''Yeni'' olarak yayınlanan neredeyse hiçbir özelliği ülkemizde kullanamıyoruz.
Deneyimlerinizi paylaştığınız için teşekkür ederim. Benim böyle bir tecrübem olmadı maalesef, ama dediğim gibi çok sadeleştirilmiş araç.
Kadıköy Bodrum 725km maalesef 1 .25 depo diesel ile anca gittik tabi ki 160-170km ortalama yolun 4/3 ünde gittik xc 90 b8 diesel 2022 henüz 12000km de .13-14lt tüketiyor 100km de ekonomik mod da klima felan da çalıştırmadık 3 yetişkin 2 bagaj. Yani hızlı giderken ekonomik değil ama çok konforlu hissetmeden gidiyorsunuz t8 daha fazla yakar tahminim.
Bence tüketimleri çok yakın olacaktır. Dizel araç devir bandı kısa olduğundan, yüksek hızda tüketimi ciddi artıyor. Benzinli araba devir bandı biraz daha uzun olduğundan üst hızda da olsa devşr olarak biraz daha aşğıda olacaktır. O yüzden, tüketimler yakın olur diye düşünüyorum
Video için teşekkürler, ellerinize sağlık. 2023 modellerde gelen Google servisleri ve tam ekran CarPlay gerçekten farklılık yaratmış. Size bir kaç video önerim var: Sıkışık trafikte Pilot Assist ve Adaptif Cruise Control kullanımı, ZES gibi hızlı istasyonlarda şarj dolum süresi ve maliyeti, 3 aylık kullanımı sonrası B4 kullanan arkadaşınızın kullandığı yakıt verileriyle kendinizinkinin kıyaslanması (litre cinsinden), XC60 T8 ile XC90 T8 kıyaslama seçeneğiniz varsa da süper olur.
Tekrar teşekkürler...
Mutlaka en kısa zamanda çekeyim 👍🏻
start stopu devre dışı bırakmak için bir düğmede yok
Sürüş modları menu den değiştiriliyor, bilgilerinize..
Volvo'nun t8 modellerinde 100 km'de 2.1 litre yakıt tüketir diyor sanırım bu imkansız ve benim merak ettiğim konu uzun yolda bu araç tam depo ve tam dolu şarj ile kaç km yol kat edebilir...
Açıkcası kullandığınız rotaya göre 0lt/100km de benzin tüketir. Fabrika verisi nasıl bir rotada kullanımı içeriyor bilmiyorum.
Uzun yolda kaçla gittiğinize göre menzil değişir. 130 km / saat hızla giderseniz tahminim 9lt tüketir. Deposu 71lt diye aklımda kalmış.
@@furkandemirci Ben Almanyada birine sormuştum aracı 2017 model XC90 r design paketiydi hybrid modunda bir depo ile 1600 km gecebiliyorum demişti uzun yolda eğer ki öyle ise bu ağırlıkta araça göre mükemmel bir değer teşekkürler yorumun için hayırlı günler...
@@furkandemirci Elektirkli motor aracı 110'a kadar hızlandırabildiğine göre, 130 ile sabit gitmek, benzinli motor ile gitmek demek. Yani 110' kadar bir hız ile sabit gidilirse, iki motor karma(hybrid) çalışır ve 9lt den aşağı olur. Bir önceki videonuzda gösterdiğiniz 5,4 gibi mesela. Öyle düşünüyorum. 😊
@@erhan.kurdal aslında burda anlatılmak istenen farklı. Ben de bir Volvo v60 T8 sahibiyim. Aracımın sadece elektrikle kullanımdaki menzili şehir içi 55 km. Uzun yolda yani yüksek hızlarda bu 25-30 km’lere düşer daha çok enerji sarfiyatı olduğu için. Ancak şöyle bir handikap var. Benim çalıştığım iş yerinde şarj istasyonları var. Ben uzun yola gitmediğim sürece hiç benzin kullanmıyorum. Sadece elektrikle gidip geliyorum evden-işe. Eğer ki siz 1 sene boyunca uzun yola gitmeseniz günlük kullanımınız 55-60 km’yi geçmiyorsa sadece elektrik ile hiç benzin kullanmadan aracı kullanabilirsiniz. Sürekli uzun yol yapıyorsanız yakıt tüketimi fazla olur. Sonuçta videodaki araba 2,5 tondan daha ağır bir araba. Yani cidden çok ağır bir araba rakiplerine göre ama bir o kadar da müthiş performans sahibi
Normal XC90 4.5 5 milyonlara kadar satılıyorken elektriklisinin fiyatını düşünemiyorum
Sadece benzinle kullanılıyor mu?
Evet. Pil kullanımını beklet seçeneği var.
abi sen ne iş yapıyon ?
Her türlü halı kilim travel
Overlok yapıyor 😂😂😂
En verimli sürüş şekli nasıl?
Kullandığınız rotaya göre değişiyor.
Şehir içi kısa mesafede tam elektrik ile gitmek
Otobanda ise hybrid modu(performans kullanımı için) veya tam benzin ile gitmek. Otobanda elektriği tüketmeyip, otoban bittiğinde elektriği kullanarak ortalamayı düşürmek mümkün oluyor.
@@furkandemirci teşekkürler bilgi için. Aslında hibrit denince akla Toyota gelir. Toyotanın lüks markası Lexus sanırım plug in hiybrid ile geliyor. Bir test etmenizi öneririm. Bence çok daha verimlidir volvodan
5:30 Volvo Alman arabası değildir. inanamadım. Otomobil videosu çekiyorsun Volvo diyorsun????
Dikkatli dinlerseniz eğer EQC'den bahsediyorum. Yani Mercedes, yani Alman aracı :)
Müthiş bir yorum. Gerçekten ülkemizi özetler nitelikte. Demek ki videoyu hata bulmak için atlaya atlaya izlemiş, bulunca da "Ya bu adam ne diyor acaba" diyip bir daha izleme zahmetinde bulunmadan hemen yorumlara inip eleştirmiş. Bir de sanki parayla izlemiş gibi otomobil videosu çekmenize laf atmış. Harika.
@@alptamer9423 O zaman Volvo test ederken volvodan EQC test ederken de EQC den bahsetmek gerekir. Evet videoyu atlaya zıplaya izliyorum. zaten bu kıymetli arkadaşın bir başka videosunu da izlemedim. Anlatım tarzı bana göre değil. Karşıma bir anda çıkınca bakayım dedim. Haklısınız yorum da yapmamak lazım. İzleyenlere makul gelebilir ama benim için değil. Ben saygı duyuyorum, başarılar diliyorum. Eleştiri daha iyisi içindir. Belki bir kırıntı kadar faydam olur diye düşünmüş söylemişimdir. Söylemez olaydım.