Only US steps backwards everyday. The newly opened Brightline is both shabby and a shame, it used cheap track and engine.even though top speeds is leas than 200 kilo (so low) but killed 99 people so far since 2019. US had a chance to work with China to build safe high-speed rail with lower costs and shorter cycle, US politicians just apply sanctions and sanctions
![CAMPปลิ้น | EP.82[2/2] เมาท์มอยกับ 3 สาวเพื่อนซี้ ที่พร้อมขยี้พ่อหมีได้ทุกเมื่อ](http://i.ytimg.com/vi/Wwn7WnylNtQ/mqdefault.jpg)
👍👍👍支持國家建設要致富先修路。
公共設備，全民承擔，共享利益，沒有虧本問題，有高鐵到地方，生意特别好。
這個必須要按讚.
夜宿高鐵可以省一點旅館費，對旅遊，商業旅行的人應該很方便。
臥鋪多出的價格可能高於旅館費，錢是省不了，但可以躺著到目的地，不用屁股痛。
@@簡小峯 沒省錢但是可以節省許多時間。
@@簡小峯假如从广州晚上出发到早上到北京，不是挺好，住宿问题还真解决了，又休息好，下车后马上投入工作。
關鍵是車票很難買到！希望車廠大量生產，這樣對遠程遊玩的人更方便舒適。
要提前安排日程，提前买票，改期是免费的，临时买很难
还好吧，节假日肯定难买，其他时间当天都还有票
👍👍👍不断进步
Good job.the world is changing with new technology.we can't stand still.we need to move forward for better and better.😃
Only US steps backwards everyday. The newly opened Brightline is both shabby and a shame, it used cheap track and engine.even though top speeds is leas than 200 kilo (so low) but killed 99 people so far since 2019. US had a chance to work with China to build safe high-speed rail with lower costs and shorter cycle, US politicians just apply sanctions and sanctions
坐过一次真舒服！每人一个小单间还有窗户！一层就是个茶室哦
看片中倒酒喝都搖搖晃晃。是不是沒有高鐵穩？
我感觉还可以，应该是有一些弯道接近极限值才会有感觉，高铁建设原则就是能走直线就不拐弯，所以大量隧道和高架桥梁。另外这辆车白天时间其实不长都是晚上睡觉时间，也不需要跑350km，极限250km到达北京正好早晨7点。到早了也没用啊 哈哈@@taotao98103
价格贵过飞机票吧？
@@nggjfh 时间绝对有保障，而且睡觉时间还省了酒店费用，国内酒店价格都疯了
@@yangliu8142深圳酒店贵吗？
我同意大量修建高质量的基础设施 国家不贴钱 小地方想发展很难
高鐵不塞車！公共捷運節能減碳！支持國家的政策！中國加油！❤❤❤
我看过日本也有卧铺高铁，不过是单层的。双层还有如此的车窗既安全又开放
日本沒有臥鋪高鐵。
現在只剩餘普通列車出雲號。
北京到苏州有动卧，感觉特别好，睡一觉就到了，一点不耽误事
全球沒有一家高鐵能賺錢的 ，台灣高鐵還要用維修費來養活日本人 😎🤭
点赞👍👍👍👍👍👍
真正的为国为民的政府。
只要虧損不是貪污所造成，建下去就對了！
說的非常好。但是實際要避免可能會牽一髮動全身。
中国高铁压根就是准备亏损的 要是高铁赚钱了 那其他行业就是灾难了 这就是也只有中国可以完成 发展高铁这交通工具
老百姓还是得到实惠的 产业上下游也得到发展了
希望能开通西北的新式卧铺，我一定要去体验一下
看着不错，希望有机会试试
不知道床單被套會更換嗎?~
限购取消会亏损少很多
d开头的是动车。
好想搭乘喔！😂
做过一次。 铺不是直的。 腰疼。 很不好受
中國睡覺版高鐵250km睡醒橫穿中國
黴麗國版高鐵200km睡醒撞死人
二等 756元 动卧 880元 还要11个小时，很多机票都比这个便宜
发展高铁全民受惠❤
所以西方根本不可能能实现中国这样的高铁规模，这个亏损按照西方的商业模式，那个企业亏的起。这个必须要由国有事业来亏。我觉得高铁是适合中国的，因为人口多，人口的流动火车才是主力，如果按照美国的模式，用飞机是不划算的。但是美国这个国家真需要高铁吗？我觉得，至少现阶段也不一定。美国人口少，加上发达的航空运输业务。其实不一定要发展高铁。但是也是指的现阶段高铁，随着高铁的发展，高铁货运必然会提上日程。这时候，高铁的价值就会更进一步发展拓展，到那时候，美国就一样需要高铁了，物流的流通速度，才是一个国家发展的基础。
高铁不是老百姓能用的，票价高，
@@yung77448 相同距离高铁其实不比大巴贵太多
不知道这两列车有没有商务舱，单侧只有一张床和更大空间的选择
18年2月带闺女去上海。坐的就是这款动卧之前的一款。整夜开灯，给我难受坏了
我觉得高铁对于打造一小时生活圈很有意义，至于长途列车和偏远地区不建议采用高铁，改用成本更低的动车比较合适，甚至对于一些偏远地区用传统火车足矣，不计成本的追求速度并没有多大意义
"一些偏远地区"
高鐵就是要解決“偏遠”問題。交通發達就沒有了所謂的偏遠，而他潛能就可以發揮。
那些所谓的偏远地区，不就是因为交通不方便才成为偏远地区的吗？路建好了，给点儿时间，都会好起来的
但偏遠地區生活的人也需要他們的一小時生活圈啊？
@@taotao98103 首先一小时生活圈是一种区域整合，而偏远地区还没有走到这步，现在谈区域整合还言之过早，等那些地区形成了一个区域经济中心点，那时候再谈整合才有意义。中国经济发展模式是由点到面，你连点都没有，何来面？
@@muomu 不是說要進步先有路嗎。所謂區域整合，有時候是雞跟蛋的關係。高鐵通了，發展就會加快。也加快一小時生活圈的形成。
而且現在還要考慮一帶一路。連接鄰國的城市大部分都是偏遠地區，但只要有高鐵，偏遠城市都能變成國際交通中樞。
回国找机会试试
在高铁过夜，安全，不怕如飞机意外，命都没了。
😂这我是不担心，只是坐着几小时我就很难受了！
真逗，时速250KM/H，出事照样命没了。
其实飞机安全得多，全国每天一万多架次，平均十年才坠一次。
高铁可以下车抽烟，飞机不行
💯💯
也期待14億中國人, 在漸次富有之後, 能展現該有的高度文明水平
首先什麼高度文明水平？高度文明水平是什麼標準？誰定義了高度文明水平，你講這句話的時候已經帶著立場說話了。
上海到成都有不
动卧早就有了，但是体验很差，隔音效果很差，灯光不能关，一整晚哐哐哐的都睡不着，这种双层的不知道能不能解决这个问题。
笑死人了，我在往福建的高鐵動車上點了份預製菜，結果這預製菜的湯勺經過高溫加熱後斷了，斷了的兩根塑料吃了一根，剛開始😂還覺得怎麼脆脆的，噁心的中國食品法，害我吃完沒半小時就跑廁所。這說明中國中車個別領導貪污受賄，讓食品安全不過關的產品進動車裡銷售，賣了好拿回扣。
终于明白为何西方发达国家没有高铁的原因了，亏钱的买卖不能干
其他城市也尽快开通啊
把绿皮火车的车轨声作为催眠曲播放，那东西非常催眠！
我同意。小時候坐綠皮火車，這麽聽著還蠻催眠。
结果第二天听到吊式电风扇的声音还以为是轮轨声🤣
高铁一等座已经比飞机头等舱舒服了
你確定？
别套什么官宣屁话,光是作为中国人稀缺的民生福利，高铁就有存在的意义。
温州动车相撞事件 死亡和活埋几节车厢的人。没有问责，没有赔偿！另外，任何事故，不得维权。 轻者车厢内停水停电没有空调，问你怎么样？
希望有去西藏的列车，就不坐飞机旅游了
你是哪里的人啊？
速度降低了
碰到打呼的乘客一节车厢的人都别想睡觉了😂
还有那些香港脚的尤其在封闭狭小的空间内 那酸爽😂
未雨綢繆,自備耳塞
我覺得你說的綠皮火車才會發生，這種概率小多了
坐長途機不也是一樣嗎?而且不是商家和頭等的話情況應該更差吧?一副耳塞就ok啦!
才250，是动车吧
250公里时速在大陆统称“动车”，高铁300到350
呵呵呵
車廂設計可以控制在62分貝
結果人為噪音高達120分貝😂
这种情况现在很难见到了 120😂杀年猪
星球热点呀！文字别落后！全面文字觉醒！自信跟上中华简体中文发展步伐，别让世界及自己子子孙孙一直停留在复杂难学旧体繁体的！海外许多地方很久以前小学生就学习也就是国际语言的中华简体中文了，例如 新加坡、马来西亚、非洲、等等。唤醒台湾地区 香港 其他人们全面文字觉醒 自信推动符合这个时代趋势的简体中文 汉语拼音 智能手写， 让世界及子子孙孙容易学中文！复杂旧体繁体 甲骨文留给需要的专家研究。
爱字缺了心 那來的愛 諸如此類毛病的所在多有
@@chiangkohsien9120 中国文字的演变顺序：贾湖刻符--双墩刻符--半坡陶符--青墩刻符--庄桥坟刻符--骨刻文--陶寺朱文--夏代水书--甲骨文(商）--金文（周)--大篆（西周）--小篆（秦）--篆书（秦）--楷书（三国）--草书（汉）--行书（汉）
商代之前为起源史，殷商甲骨文为成熟期。此后出现一系列演化，特别是到了汉代，隶书取代小篆成为主要字体，中国文字发展历史就脱离古文字阶段进入隶楷阶段；楷书到隋唐基本定型，在宋朝刻印的书籍中被美术化成为「宋体字」，后有模仿宋体字而来的仿宋体，大体就是我们今天所用字体。并没有所谓的繁体字，中国对一部分汉字的简化，便于汉字的书写跟推广。文字承载的是一个国家的历史，如果忘却了历史就永远都不会懂得文字后面深邃的含义。台湾现在使用的汉字也属于是简化版的汉字。
@@猪必胜 台灣的繁體字是古代中國傳承下來 大陸的簡體字歷史不超過60年吧
@@chiangkohsien9120 大清至民国的繁体字是雍正帝钦定的，全名是雍正帝钦定正体字。选定原则是一个字但凡有异体字，均选用笔画最繁的异体字为正体，并且强制为科举考试字体。
但中国字是中国人发明的，也是不断演进升级的，目前中华主流文化圈已经升级中文版本为简体中文版，请外围用户及时跟进升级版本，以免被时代淘汰。
繁簡不離中華情❤
因為沒坐過飛機頭等艙的人才會這樣講
我是穿越了？这车是2017年7月2日 就开始运行北京到上海线路的，现在已经淘汰了，因为维护成本高，乘客体验不佳。其实我是挺喜欢这个车型的
纵向卧铺
日本人笑而不語😂
有啥好笑的，就你在那里跟sb一样
日本那点国土面积，需要啥动卧😂
@@李华-s1l 看他头像名称就知道什么成分了
所以只有国家发展好了才能做出更多这种利好百姓的工程来。某些人天天的盼着国家好点吧。。。
你的脑回路比较清奇！相比教育、医疗、住房、养老，贪腐，哪一块不比高铁更涉及民生？哪一块不比这个高铁更利民？
@@ridgesbs6282 你举个例子，教育、医疗、住房、养老、贪腐这些有什么问题？教育，中国现在除了极少数不想读书的 ，哪个读不起书？医疗，城乡医疗保险报销率70~80%，住房，一个二线城市，房价从2万到5000都有，你这初中生水平有本事跟别人挤cbd？养老，有养老金的目前普遍在2000以上，在中国很少吗？贪腐，从2012年以来打老虎小苍蝇一起打，持续多年重压不放，哪个国家可以做到？你这脑回路真是张口就来？
脑回路清奇的是你吧？你举得这几个例子大陆难道没改善或解决吗？最近连房价都跌了啊大哥，倒是欧美，医疗医疗等不起，教育教育贵族化……我给你举个实例，我老家贫困村十年修路进电接网，现在准备搞旅游项目了，这就是咱们的利国利民，你们这些香蕉人不会明白@@ridgesbs6282
@@ridgesbs6282哪点都比你美国爹好 人持不乱可太美好了
这他妈跟绿皮火车不是一样的吗？有这时间。坐飞机，不知道快到哪里去了。
睡一觉是多少个小时啊？正常8个小时，完全不停站保持250km/h的话才2000km，2000km能横穿整个中国？😂😂😂
中国人确实排队，但这次你是故意找茬。一共就几个人，大家轻轻松松上车，排什么队？
中国高铁真的很舒服，但票是真难买。而且这样亏损下去也够呛啊。
问题不大，基建发债只要经济保持增长这点利息就是小问题，高铁本身是固定优质资产，基建带来的规模经济效益，远超亏损，何况每天还有能产生大量现金流
容易被偷行李
這種列車完全是發達國家水平。現在就等人的素質什麽時候趕上發達國家了。我注意到很多人上火車都不遵守先下後上的規矩。硬是跟出來的人擠。
现在国内还有很大部分60.70.80后都没怎么接受过教育。素质肯定参差不齐。等00后10后长大了我们的素质不比任何国家低
@@CHENXINJIN-d6z 希望如此。但素質不一定跟教育水平拉上關係。我參加過一個博士，研究生春節聯歡。一到分免費禮品的時候。個個就爭先恐後，你推我搶。
首先你要定義什麼是素質？？再量化他，這樣才有共識，有基準點.有的國家.種族文化都不一樣，甚至法律都不一樣，生活習慣差異很大，也許你認為別人是沒素質的，甚至沒道德的，但是別人是因為文化不同，反之也一樣，別人認為你沒素質的，也許是因為你文化和他們不同。所以要想比較就要先定一個標準，共識，否則每個人都以自己成長的環境為標準，最後可能是鷄同鴨講。
@@kevinW436 但台灣人不會不遵守最起碼的禮貌就是先下後上。還有，我不是台灣的。
@@9172爸爸 都21世紀了。人類文明已經全球化了最起碼超過半個世紀了。最基本的素質還需要定義嗎？跟種族跟法律有關係嗎？這些反而都是法律管不了的。待人禮貌，多說謝謝，對不起。不亂抛棄垃圾，會排隊，不要爭先恐後。上火車上公交先下後上。這就是基本的文明，基本的素質。
靠贷款建每天亏大钱的东西，骄傲个啥？
那你别坐
早就有了 但是那种坐的不多，意义不大
去看看買車票容易不，很多人提早半個月也買不到車票！
又多一個錢坑。高鐵負債已有六兆人民幣，全大陸只有六條線有賺錢記錄，除了速度和新以外，其他都比不上美國的autotrain。
都是高端人士，不用谈论价格…
中國這麼不自由的國家 有這種高鐵 那又如何 人民的自由 權力 人權最重要 不要專講一些拍馬屁的話
先把日子过好再说吧，如果搞成非洲那种意义就大了？
印度满足你的需要
该卖站票卖站票，该割韭菜割韭菜，该难买还是难买，搞出来满足一小撮人，其他屁民都没资格坐
乱掉野，还比美国的慢。