mas satria joss.. diantara semua service mesin las yg ada di yutub.. hanya mas satria yg .. lengkap, jelas pasti dan mudah di pahami.. terutama untuk yg tidak mengerti elektronika..👍🏻🙏🏻
@@ummihanik7797 Kobewel T201P itu mesin las AC-DC, sangat jarang kami tangani...apalagi merek bagus seperti Kobewel. yang pernah kami tangani kode S201i
Tutorial yang sangat bermanfaat bang.terima kasih.Subsciber baru. Tipe mesinnya sama dengan punya saya.tapi punya saya lampu ocnya nyala terus.bagaimana ngeceknya?kalau boleh nomor wanya bang?
silahkan lihat video berikut, dan untuk diagram rangkaian silahkan lihat di menu KOMUNITAS di channel Satria Sutrisno th-cam.com/video/m3LXvimjs_4/w-d-xo.html
@@sigitaji3965 Maaf telat balas.... Keluarga kami sedang dapat musibah, jadi saya tidak bisa online beberapa bulan ini... saran saya hanya gunakan diode IN5819 kalau dimesin las 1 phase 160A bagian sensor arus bisa menggunakan diode IN4007 atau IN4148
Mas satrio. Mohon maaf, saya mau tanya pada trafo las mma 400 rhino saya, posisi on power suplai menyala normal display ok. Tapi keluaran dri trafo di Plus dan Min tidak ada tegangan keluar yg membuat tidak bisa ngelas. Biasanya rusak bagian apa mas? Mohon pencerahannya.terima kasih
@@manumpaksimanjuntak7634 waduh...saya minta maaf....saya tidak pernah punya WA dari dulu hingga sekarang. WA bengkel di kelola oleh anggota bengkel dan aktif hanya pada jam kerja saja. karena jika sudah dibengkel saya fokus memperbaiki mesin las saja, saya tidak mengerjakan yang lain... harap dimaklumi
Mas Satria...!!! yg memperbaiki mesin las Tenjima 1rc 121e belum kelar, datang lagi niihh pasien Lakoni Falcon 120e yg sering saya perbaiki. Baru kali ini saya menemukan kasus yg kayak gini. Mesin las hidup normal, api las sedang (menurut saya), tapi si empunya pingin lebih besar lagi kayak mesin2 las yg pernah saya perbaiki sebelumnya, yaitu dgn cara ditambahi kawat di sekitar shunt (yg ternyata bikin api las lebih besar) seperti pada video saya di : th-cam.com/video/IJ6Zsi9lNww/w-d-xo.html . Setelah mesin las tsb saya buka ada salah satu elco 470uF 400VDC dan jalur menuju R 22 ohm setengah terbakar. Saya solder ulang sampai rapi spt sedia kala, dan juga jalur di shunt saya lakukan penambahan kawat (seperti yg saya sebutkan di atas). Pekerjaan rampung setelah akan di-test lampu kembar merah di PWM nyala, lampu OC mati. Tapi apablia jalur yg ke bawah (ke travo final) saya cabut, lampu kembar merah tsb mati. Kemudian saya ambil mesin las yg normal dan ambil modul yg ada mosfetnya, saya tukarkan (khawatir di bagian tsb yg bermasalah karena telah diutak-atik di bagian elconya). Ternyata tetap kayak gejala awal. Maka saya menyimpulkan bahwa papan modul yg ada mosfetnya ndak bermasalah, dan yg bermasalah di sekitar travo final. Saya coba bongkar kotak putih pin female kabel yg ke travo yg isi 4 kabel itu agar bisa ditancapkan 1 per 1 ke pin male yg di dekat kipas itu, satu pin female kabel saja yg saya masukkan ke pin male, langsung lampu kembar merah tadi nyala lagi... Bisa ambil kesimpulan bahwa kedua-duanya travo final bermasalah...??? atau ada masukan dan saran lain...!?!?!? CATATAN : Ketika mesin las hidup dipaksakan (dgn kondisi lampu kembar merah menyala) untuk sekedar ukur tegangan output, keluar tegangan kisaran 12 VDC, dan ada bunyi mencuit agak keras di bagian travo final... Diode final diukur dgn avo ndak ada yg short...
hahahahahahaha... maaf pak telat balas... saya jarang online.... mesin Lakoni Falcon 120e yang bapak tangani ini masalah utama yang harus kita perbaiki adalah lampu LED (seri)2 buah menyala saat mesin las dinyalakan. itu umumnya disebabkan oleh IC CA3140 (8pin) sudah rusak pak, bapak bisa ganti dan insya'allah akan normal seperti semula. Jika sudah normal maka baru kita bahas masalah yang lain. karena dari cerita bapak ada point yang belum saya pahami seperti menambah kawat pada bagian shunt amp itu maksudnya kawat apa?
@@satriasutrisno3624 untuk nambah kawat tembaga di shunt kan udah saya sertakan link videonya waktu saya pasang kawat tsb. Trus kalau lampu kembar hidup dan masalah ada di ic CA3140, masak setelah ditukar dgn mesin las normal (yg ndak hidup lampu kembatnya), mesin las normal itu juga hidup lampu kembar nya ketika modul yg bawahnya (yg saya anggap bermasalah travo finalnya) dipasangkan...???
@@Rudi983 mungkin lampu LED seri itu bisa menyala karena potensio posisi paling kecil pak, coba diputar posisi 50A biasanya lampu seri LED-nya tidak nyala
Selamat sore... sekedar informasi, semua display setelan posisi amper pada mesin las tidak terhubung pada kinerja mesin las inverter, alias hanya tampilan aksesoris pelengkap saja. karena jika tampilan angka menunjukkan angka 000A atau 200A mesin las tetap bekerja sesuai posisi pada potensio yaitu 20-120A untuk mesin las IZUMI MO 120A Saya tidak pernah memasang amper display pada IZUMI MO 120, jadi saya tidak tahu apakah mesin ini ada rangkaian untuk pendukung untuk pemasangan amper display. Mohon maaf tidak bisa membantu banyak....😅
@@satriasutrisno3624 oh, berarti display itu tidak real menampilkan display amper ya pak, melainkan hanya aksesoris saja, baik lah pak satria, terimakasih banyak atas jawabannya 🙏🙏🙏
Mas Satria...!!! Kalo dynamo pembangkit listrik pake 3 phase, trus ngidupin mesin las inverter 1 phase, yg jelas voltnya kan beda, yg 3 phase 380 vac, yg 1 phase 220vac, apa butuh steepdown atau cukup konfigurasi kabel yg dari dynamo pembangkit listriknya yg 3 phase...???
Wa'alaikumussalam warohmatullah ia pak...karena teman-teman TH-cam saya jadi harus semangat berbagi info di channel ini hehehehe.... Dukungan yang positif dari teman-teman membuat saya jadi lebih ingin memberikan hal-hal yang baru untuk diketahui oleh teman-teman TH-cam, meskipun waktu saya sangat padat merayap hehehehehe.... Terimakasih untuk teman-teman TH-cam😀😀😀
Tetapi kalau mosfet irf9Z24N yg paling depan saya lepas , semua tegangan normal semua baik di IC SG 3525 maupun teg di mosfet irf . . . . Berarti mosfet irf9Z24N rusak,tetapi kenapa yang rusak ditempat itu terus
@@hermanpurwanto2191 semua tegangan sudah benar. apakah saat pemasangan posisi IRF9Z24 terbalik dengan posisi IRFZ24? jika tidak salah posisi, coba dilepas dulu socket menuju trafo driver, bisa saja ada konsleting dirangkaian driver sehingga sat dinyalakan membuat PWM tidak aktif. bisa juga lepaskan dulu socket tegangan 15VDC menuju papan potensio, kemungkinan papan itu ada masalah
Kabar Alhamdulillah sehat, saya minta maaf jarang nongol karena kami dititipi dedek bayi, jadi saya sering bergadang jika si dedek rewel, sehingga mengganggu jadwal kerja hehehehe... terimakasih sudah selalu mendukung kami, salam untuk keluarga dirumah, salam dari kami di Pekanbaru-Riau
mz tanya lagi nii.. trafo las proquip forza 125 pas dhdupkan mati mati cma cetak cetek relay nya kira² dimana rusaknya blum dbuka soalnya,cma d kirimi video ma saudara🤪🤪
forza 125 isinya mirip dengan Lakoni Falcon 120e model pertama yang menggunakan IC regulator TOP222YN/ TOP224YN untuk PS 24VDC. pengalaman kami menangani kasus ini bisa disebabkan oleh kipas pendingin yang sudah mulai rusak, bisa juga IC regulator TOP yang sudah lemah, bisa juga diode filter bagian kaki drain dari IC TOP dan bisa juga trafo regulator 24VDC yang sudah cacat, atau bagian penguat driver gate ada yang konslet dan IC rwgulator L7812 sudah short. langkah 1 kita gunakan dulu PS 24V eksternal untuk memetakan kasus, jika dengan menggunakan PS 24V eksternal mesin bisa bekerja secara normal hingga mengelas, maka msalah ada pada rangkaian PS 24V bawaan mesin, tapi jika setelah menggunakan PS 24V eksternal masih nge-drop maka masalah ada pada bagian output tegangan 24VDC
@@satriasutrisno3624 alhamdulilah ho'oh tenan mz🤪🤪 pas pulng kerja lewat t4 sodara tiba² dpanggil dn lngsung teringat trafo las cuma bawa testpen lngsung sya bongkar cek fisik komponen ini itu msih ok smua hal pertama yg sampean ajari lepas socket kipas lngsung colok ehh lngsung nyala normal coba buat ngelas lngsung bisa tp gk berani lama² krna gk pke kipas pas sya coba pasang kipas kembali lngsung buat mainan lg tu relay🤣🤣 dn lngsung ketoko beli kipas dc 24 volt alhamdulilah skrang normal kembali.. matur sembah nuwun ilmunya mz satria berhasil kembali semoga nambah rezeki sampean...
@@nanangkurnianto1940 Aduh....jangan begitu pak...kalau boleh jujur, kerjaan kita itu berhasil bukan karena kita, tapi karena Allah izinkan mesin itu siap bisa dipergunakan kembali....hehehehehe.... makanya saya kalau baru buka mesin las, saya selalu berdoa semoga Allah permudah....tapi kalau susah ya di pending dulu atau dikembalikan ke pemilik hehehehehe..... Saya senang bisa berbagi ilmu dan pengalaman....😁😁😁
slamat malam mas... saya mau tanya, saya punya masalah di pwm las lakoni 120e, mosfet irf 9 z 24 dan pasangan nya tidak keluar ferkuensinya 14 v... saya suda ukur ic ka3525a di kaki 8 tidak ada tegangan sama seperti di kaki 11 dan 14 juga tidak ada tegangan.. saya suda periksa transistor smd kode bodi y1 dan y2 masih bagus... mohon petunjuknya.
IC KA3525 terasa panas atau tidak? pastikan dulu tegangan 12VDC dari IC L7812 apakah stabil? pada IC KA3525 tegangan pada pin 8 harus ada sekitar 4,5VDC jika tidak ada maka tegangan output pin 11 dan 14 juga tidak ada. tegangan hilang pada pin 8 bisa disebabkan oleh kapasitor tantalum yang rusak atau transistor bagian OC yang bermasalah. masalah di bagian ini butuh analisa yang akurat, kita pahami dulu fungsi kerja komponen sehingga tidak meluas saat menganalisa
Ic nya tidak panas.. saya belum cek capasitor tantalum dan transistor... Ntar saya cek muda mudahan bagian situ... Sebelumnya dioda zainer 24 vol sempat putus setelah saya ganti tidak ada tegangan.
Mau tanya mas saya punya trapo las mma 400 display nya hidup kipas hidup tetapi lampu powernya warna hijau TDK hidup dan tegangan out put nya nol atau TDK mengeluarkan api mohon bantuannya bos
kalau display menyala berarti supply dari trafo steep down normal, kemungkinan supply tegangan ke penguat driver Mosfet 4 buah berjejer (IRFxx) bermasalah, ukur tegangan drain (body) dari ke empat Mosfet itu berapa volt? Normalnya sekitar 8VDC jika tidak maka PWM tidak aktif atau resistor fuse menuju 4 Mosfet itu putus.
Om mo tnya klo mesin las lakoni 900 kadang" Ground'y nyetrum kira" Kerusakan d bagian mana'y ya om,, Tpi klo buat ngelas normal om,, Cuma kadang-kadang z d bagian negatif stang las nyetrum wlupun dlm keadaan stanby,,
maksudnya terminal output - saat dipegang terasa sengatan listrik meski tidak kuat namun terasa mengganggu....umumnya ini karena relay bagian kaki platina mulai terbakar sehingga terjadi loncatan listrik. coba lepaskan relay 24V biasanya akan terlihat papan PCB mulai terbakar, jika sudah hitam terbakar papan PCB harus dibersihkan kerak yang terbakar hingga bersih sempurna agar tidak ada arang yang menjadi konduktor yang bisa menyebabkan loncatan arus listrik. kalau body mesin yang nyentrum itu umumnya disebabkan isolator Mosfet bocor...hingga terhubung langsung pada aluminium pendingin dan body mesin las... semoga infonya bermanfaat...
Maw nanya mas mesinlas multipro 125 450watt ada letusan kecil lalu mati coba tak lihat gak ada tanda gosong asap/pecah pada elco bisa tolong bantu ap yg harus saya cek mas
Multipro 125A-st harus hati-hati saat mengecek fisik karena elco utama kadang masih menyimpan tegangan sehingga jika tidak hati-hati bisa tersengat listrik walau mesin mati hehehehe ukur dahulu kaki IGBT, kaki pinggir dan pinggir paling kecil nilainya sekitar 20 Ohm, jika dibawah 20 Ohm bisa dinilai IGBT sudah rusak. bisa juga masalah pada rangkaian power supply (PS) 24VDC th-cam.com/video/pwVtMMtiEr8/w-d-xo.html
kabar sehat...alhamdulillah... tapi kata teman-teman yang jumpa langsung dengan saya bilang saya agak kurusan hehehehehe maklum suka bergadang dan harus banyak makan saat begadang hehehehe....
3 tahun itu sudah lama om hehehehehehe.... menejemen dibengkel saya unit hanya boleh stay dibengkel paling lama 6 bulan, setelah 6 bulan unit kami kembalikan ke alamat pemilik. karena itu unit bukan hak kami....
@@jejakyangterlupakanbayusuk1443 karena sebelum saya perbaiki menejemen di bengkel, karena banyaknya barang numpuk jadi kayak gudang mesin las hahahahahaha.... pada surat tanda terima barang disana kami terakan jika 6 bulan unit tidak ada kejelasan maka unit akan kami kembalikan dengan tambahan biaya transpot 20rb atau unit tersebut kami beli dalam keadaan rusak dengan harga yang disepakati bersama..... Dengan kondisi seperti itu barang dibengkel bisa jelas statusnya....
@@jejakyangterlupakanbayusuk1443 memang mesti seperti itu kang... soalnya unit itu bukan milik kita, bukan hak kita, jadi harus kita kembalikan atau kita beli dalam keadaan rusak itu lebih jelas statusnya.... kami dibidang servis ini sejak 2003 jadi harus banyak belajar memperbaiki kekurangan dan kesalahan dalam usaha ini...terutama menangani unit yang tidak diambil dan sudah lama dibengkel tanpa status yang jelas....
mas satria joss.. diantara semua service mesin las yg ada di yutub.. hanya mas satria yg .. lengkap, jelas pasti dan mudah di pahami.. terutama untuk yg tidak mengerti elektronika..👍🏻🙏🏻
Penjelasan yg sangat detail sekali jadi paham orang yg nonton,terima kasih banyak ilmunya semoga jd amal ibadah
Bagus tutorial dengan penjelasan yang detail jadi bisa belajar terimakasih mass eee ilmunya🙏🙏👍👍
Cara menjelaskan abang ini sangat jelas dan ramah , mudah dimengerti
Terimakasih...senang bisa berbagi ilmu dan pengalaman...😁😁😁
Lumayan, tambah wawasan tentang las 3-phase.
Menjelaskannya runut, lengkap.
Terimakasih om Satria.
Saya mengapresiasi ini.
Senang bisa berbagi ilmu dan pengalaman....😀😀
Duh aku kelewatan nyimak maszehhhhhhh.... 1 jempol deh
Duh aku kelewatan balas mas.....
satu jempol untuk mas Sigit hehehehehe
Terimakasih banyak bang ilmunya sangat bermanfaat sekali🙏
Terimakasih kembali, maaf jarang online jari sering telat balas komentar teman-teman TH-cam...mohon dimaklumi hehehehehe....
@@satriasutrisno3624 sama saya juga bang
@@septianachannel yang penting tetap semangat berkreasi berbagi ilmu dan pengalaman
absen dulu ah lama ngga absen abswn
hehehe.....selamat pagi...
Ikut belajar bos....
Silahkan...kita sama-sama pelan-pelan belajar disini...😀😀😀
Assalamualaikum wr wb bang,,,
hadir absen bang,,,
kapan2 mau tanya,,,sekarang blom sempat😁😁🙏🙏
Wa'alaikumussalam warohmatullah...
ya...kapan-kapan saja tanya kalau pas ingat hehehehe....😀😀😀
Tolong direview mesin las kobewel T200p bos....
wih?????......
saya lihat dulu kalau ada pasien merek tersebut hehehehehehehehe.....
Ok saya setia menunggu
@@ummihanik7797 Kobewel T201P itu mesin las AC-DC, sangat jarang kami tangani...apalagi merek bagus seperti Kobewel.
yang pernah kami tangani kode S201i
Maaf mas bos bukan bukan yg t201p tp yg lebih awal dari itu yg t200p mohon maaf
Assalamualaikum guru ijin bertanya persamaan svdz24nt apa soalnya susah cari di sini makasih guru idaman
Irf 5vd9z24 mengeluar kan teh plus apa minus
Tutorial yang sangat bermanfaat bang.terima kasih.Subsciber baru.
Tipe mesinnya sama dengan punya saya.tapi punya saya lampu ocnya nyala terus.bagaimana ngeceknya?kalau boleh nomor wanya bang?
Mantap sekali penjelasan nya Bang 👍 mudah di fahami, bang boleh minta nomor WA nya, untuk mementori saya Bang 🤔🙏
mas,,,tolong buatkan konten perbaiki izumi mo 120 yg ganti igbt dan dua deode yg hubungan dg kaki gate terbakar,itu deode apa zener?
silahkan lihat video berikut, dan untuk diagram rangkaian silahkan lihat di menu KOMUNITAS di channel Satria Sutrisno
th-cam.com/video/m3LXvimjs_4/w-d-xo.html
Bisa di pahami dg jelas
Oya untuk dioda 5819 jalur snsor arus it kn type fast,, apa bisa di ganti dg type ultrafast kya FR107 atw mur120
Soalny itu rusak
D 5189 bgian GDT it ku gnti FR107
D 5189 bgian snsor arus it rncna gnti MUR120
Brbeda2 karena stok ny gk bnyak
@@sigitaji3965 Maaf telat balas....
Keluarga kami sedang dapat musibah, jadi saya tidak bisa online beberapa bulan ini...
saran saya hanya gunakan diode IN5819
kalau dimesin las 1 phase 160A bagian sensor arus bisa menggunakan diode IN4007 atau IN4148
Hadir pak
Silahkan....kita sama-sama belajar....😀😀😀
Mas satria klau las mig yg bgus merk apa??
kalau yang kecil merek Daiden
kalau yang besar merek Rilon
Mas satrio. Mohon maaf, saya mau tanya pada trafo las mma 400 rhino saya, posisi on power suplai menyala normal display ok. Tapi keluaran dri trafo di Plus dan Min tidak ada tegangan keluar yg membuat tidak bisa ngelas. Biasanya rusak bagian apa mas? Mohon pencerahannya.terima kasih
Saya punya mesin las Rhino mma 350 3 phase tapi yg di gunakan 2 jalur 380 v keruksakan nya di nyalakan jegklek turun..trimsss.
assalamualaikum bang kasus yltidak kepuar api kira kira apa nya ya bang sy cek mosfet igbt ok semua trmasuk driver nya jg ok mohon bimbingannya bang🙏
Mantap mas,, penjelasannya.. Sebagai kontraktor, saya pakai trafo model gini 3 phase ada sekitar 30 unit. Thanks atas penjelasannya.
terimakasih kembali....😀
@@satriasutrisno3624 mas bisa minta no WA nya.
@@manumpaksimanjuntak7634 waduh...saya minta maaf....saya tidak pernah punya WA dari dulu hingga sekarang.
WA bengkel di kelola oleh anggota bengkel dan aktif hanya pada jam kerja saja.
karena jika sudah dibengkel saya fokus memperbaiki mesin las saja, saya tidak mengerjakan yang lain...
harap dimaklumi
Lokasi di mna pak,
Kalau di modif untuk mengurangi .percikan bisa gak. Seperti hasil mesin las merek weico. Yg 200A.
silahkan lihat video ini
Link video
th-cam.com/video/sMdNSZHjyW4/w-d-xo.html
Bang mau tanya kalau amper tidak mau niak itu knpa ya??
Kalau buat ngelas ngk bisa matang las²an nya
Mas Satria...!!! yg memperbaiki mesin las Tenjima 1rc 121e belum kelar, datang lagi niihh pasien Lakoni Falcon 120e yg sering saya perbaiki. Baru kali ini saya menemukan kasus yg kayak gini. Mesin las hidup normal, api las sedang (menurut saya), tapi si empunya pingin lebih besar lagi kayak mesin2 las yg pernah saya perbaiki sebelumnya, yaitu dgn cara ditambahi kawat di sekitar shunt (yg ternyata bikin api las lebih besar) seperti pada video saya di : th-cam.com/video/IJ6Zsi9lNww/w-d-xo.html .
Setelah mesin las tsb saya buka ada salah satu elco 470uF 400VDC dan jalur menuju R 22 ohm setengah terbakar. Saya solder ulang sampai rapi spt sedia kala, dan juga jalur di shunt saya lakukan penambahan kawat (seperti yg saya sebutkan di atas).
Pekerjaan rampung setelah akan di-test lampu kembar merah di PWM nyala, lampu OC mati. Tapi apablia jalur yg ke bawah (ke travo final) saya cabut, lampu kembar merah tsb mati. Kemudian saya ambil mesin las yg normal dan ambil modul yg ada mosfetnya, saya tukarkan (khawatir di bagian tsb yg bermasalah karena telah diutak-atik di bagian elconya). Ternyata tetap kayak gejala awal. Maka saya menyimpulkan bahwa papan modul yg ada mosfetnya ndak bermasalah, dan yg bermasalah di sekitar travo final. Saya coba bongkar kotak putih pin female kabel yg ke travo yg isi 4 kabel itu agar bisa ditancapkan 1 per 1 ke pin male yg di dekat kipas itu, satu pin female kabel saja yg saya masukkan ke pin male, langsung lampu kembar merah tadi nyala lagi...
Bisa ambil kesimpulan bahwa kedua-duanya travo final bermasalah...??? atau ada masukan dan saran lain...!?!?!?
CATATAN : Ketika mesin las hidup dipaksakan (dgn kondisi lampu kembar merah menyala) untuk sekedar ukur tegangan output, keluar tegangan kisaran 12 VDC, dan ada bunyi mencuit agak keras di bagian travo final... Diode final diukur dgn avo ndak ada yg short...
hahahahahahaha...
maaf pak telat balas...
saya jarang online....
mesin Lakoni Falcon 120e yang bapak tangani ini masalah utama yang harus kita perbaiki adalah lampu LED (seri)2 buah menyala saat mesin las dinyalakan. itu umumnya disebabkan oleh IC CA3140 (8pin) sudah rusak pak, bapak bisa ganti dan insya'allah akan normal seperti semula. Jika sudah normal maka baru kita bahas masalah yang lain. karena dari cerita bapak ada point yang belum saya pahami seperti menambah kawat pada bagian shunt amp itu maksudnya kawat apa?
@@satriasutrisno3624 untuk nambah kawat tembaga di shunt kan udah saya sertakan link videonya waktu saya pasang kawat tsb. Trus kalau lampu kembar hidup dan masalah ada di ic CA3140, masak setelah ditukar dgn mesin las normal (yg ndak hidup lampu kembatnya), mesin las normal itu juga hidup lampu kembar nya ketika modul yg bawahnya (yg saya anggap bermasalah travo finalnya) dipasangkan...???
@@satriasutrisno3624 yg jadi tanda tanya besar, kenapa kok bukan lampu OC yg hidup kalo travo final yg bermasalah...???
@@Rudi983 mungkin lampu LED seri itu bisa menyala karena potensio posisi paling kecil pak, coba diputar posisi 50A biasanya lampu seri LED-nya tidak nyala
@@Rudi983 berarti masalah bukan di trafo output pak hehehehe....
coba tidak pakai papan potensio, dilepas saja socket menuju papan potensio tersebut
Auto subrec
Selamat sore pak satria Sutrisno, saya ingin bertanya, bagaimana caranya memasang ampere display pada mesin las 120a izumi mo pak?
Selamat sore...
sekedar informasi, semua display setelan posisi amper pada mesin las tidak terhubung pada kinerja mesin las inverter, alias hanya tampilan aksesoris pelengkap saja. karena jika tampilan angka menunjukkan angka 000A atau 200A mesin las tetap bekerja sesuai posisi pada potensio yaitu 20-120A untuk mesin las IZUMI MO 120A
Saya tidak pernah memasang amper display pada IZUMI MO 120, jadi saya tidak tahu apakah mesin ini ada rangkaian untuk pendukung untuk pemasangan amper display.
Mohon maaf tidak bisa membantu banyak....😅
@@satriasutrisno3624 oh, berarti display itu tidak real menampilkan display amper ya pak, melainkan hanya aksesoris saja, baik lah pak satria, terimakasih banyak atas jawabannya 🙏🙏🙏
@@oktoroni8385 terimakasih kembali....
Mas Satria...!!! Kalo dynamo pembangkit listrik pake 3 phase, trus ngidupin mesin las inverter 1 phase, yg jelas voltnya kan beda, yg 3 phase 380 vac, yg 1 phase 220vac, apa butuh steepdown atau cukup konfigurasi kabel yg dari dynamo pembangkit listriknya yg 3 phase...???
maksud bapak dinamo genset 3 phase?
biasanya ada kabel 0 pak. itu yang kita pakai untuk mendapatkan tegangan 220vac
@@satriasutrisno3624 Oohhh...gitu...!!!
Boleh share kontaknya om...?
Om kalo kendala output 0 volt, langkahnya gimana yaaa
Assalamualaikum
Alhamdulillah mas Satria masih menyempatkan untuk upload video ditengah tengah kesibukannya. Terimakasih mas Satria
Wa'alaikumussalam warohmatullah
ia pak...karena teman-teman TH-cam saya jadi harus semangat berbagi info di channel ini hehehehe....
Dukungan yang positif dari teman-teman membuat saya jadi lebih ingin memberikan hal-hal yang baru untuk diketahui oleh teman-teman TH-cam, meskipun waktu saya sangat padat merayap hehehehehe....
Terimakasih untuk teman-teman TH-cam😀😀😀
@@satriasutrisno3624
Mas mau tanya ni , ada PWM kontrol Lakoni Falcon 120 e , mosfet irf. . . . 4 bh sdh saya lepas semua , saya input teg 24 V external teg gate 20V , 5V , 20v , 5V teg source 24V, 0V, 24V, 0V
Kemudian saya pasang mosfet irf yg baru. Kok teg drain terukur 25 V.Kira kira apa penyebabnya ya mas.
Tetapi kalau mosfet irf9Z24N yg paling depan saya lepas , semua tegangan normal semua baik di IC SG 3525 maupun teg di mosfet irf . . . .
Berarti mosfet irf9Z24N rusak,tetapi kenapa yang rusak ditempat itu terus
@@hermanpurwanto2191 semua tegangan sudah benar. apakah saat pemasangan posisi IRF9Z24 terbalik dengan posisi IRFZ24?
jika tidak salah posisi, coba dilepas dulu socket menuju trafo driver, bisa saja ada konsleting dirangkaian driver sehingga sat dinyalakan membuat PWM tidak aktif.
bisa juga lepaskan dulu socket tegangan 15VDC menuju papan potensio, kemungkinan papan itu ada masalah
@@satriasutrisno3624
Ini PWM kontrol sdh terlepas rangkaian yg lain mas
Weh telat nonton videonya kang,, lama gak pernah nongol kang? Gimana kabar.?
Kabar Alhamdulillah sehat, saya minta maaf jarang nongol karena kami dititipi dedek bayi, jadi saya sering bergadang jika si dedek rewel, sehingga mengganggu jadwal kerja hehehehe...
terimakasih sudah selalu mendukung kami, salam untuk keluarga dirumah, salam dari kami di Pekanbaru-Riau
@@satriasutrisno3624 salam balik kang.. jaga kesehatan,, di beri kelancaran dalam semua hal.. amin
@@antokae9863 Amiin....terimakasih
mz tanya lagi nii..
trafo las proquip forza 125 pas dhdupkan mati mati cma cetak cetek relay nya kira² dimana rusaknya blum dbuka soalnya,cma d kirimi video ma saudara🤪🤪
forza 125 isinya mirip dengan Lakoni Falcon 120e model pertama yang menggunakan IC regulator TOP222YN/ TOP224YN untuk PS 24VDC.
pengalaman kami menangani kasus ini bisa disebabkan oleh kipas pendingin yang sudah mulai rusak, bisa juga IC regulator TOP yang sudah lemah, bisa juga diode filter bagian kaki drain dari IC TOP dan bisa juga trafo regulator 24VDC yang sudah cacat, atau bagian penguat driver gate ada yang konslet dan IC rwgulator L7812 sudah short.
langkah 1 kita gunakan dulu PS 24V eksternal untuk memetakan kasus, jika dengan menggunakan PS 24V eksternal mesin bisa bekerja secara normal hingga mengelas, maka msalah ada pada rangkaian PS 24V bawaan mesin, tapi jika setelah menggunakan PS 24V eksternal masih nge-drop maka masalah ada pada bagian output tegangan 24VDC
@@satriasutrisno3624 alhamdulilah ho'oh tenan mz🤪🤪
pas pulng kerja lewat t4 sodara tiba² dpanggil dn lngsung teringat trafo las cuma bawa testpen lngsung sya bongkar cek fisik komponen ini itu msih ok smua hal pertama yg sampean ajari lepas socket kipas lngsung colok ehh lngsung nyala normal coba buat ngelas lngsung bisa tp gk berani lama² krna gk pke kipas pas sya coba pasang kipas kembali lngsung buat mainan lg tu relay🤣🤣
dn lngsung ketoko beli kipas dc 24 volt alhamdulilah skrang normal kembali..
matur sembah nuwun ilmunya mz satria berhasil kembali semoga nambah rezeki sampean...
@@nanangkurnianto1940 Alhamdulillah...saya ikut senang pak...lanjutkan perjuangan...😁😁😁
@@satriasutrisno3624 terima kasih banyak atas ilmunya mz sdah 2x berhasil dn itu berkat sampean yg ngajari🙏🏿🙏🏿🙏🏿
@@nanangkurnianto1940 Aduh....jangan begitu pak...kalau boleh jujur, kerjaan kita itu berhasil bukan karena kita, tapi karena Allah izinkan mesin itu siap bisa dipergunakan kembali....hehehehehe....
makanya saya kalau baru buka mesin las, saya selalu berdoa semoga Allah permudah....tapi kalau susah ya di pending dulu atau dikembalikan ke pemilik hehehehehe.....
Saya senang bisa berbagi ilmu dan pengalaman....😁😁😁
slamat malam mas... saya mau tanya, saya punya masalah di pwm las lakoni 120e, mosfet irf 9 z 24 dan pasangan nya tidak keluar ferkuensinya 14 v... saya suda ukur ic ka3525a di kaki 8 tidak ada tegangan sama seperti di kaki 11 dan 14 juga tidak ada tegangan.. saya suda periksa transistor smd kode bodi y1 dan y2 masih bagus... mohon petunjuknya.
IC KA3525 terasa panas atau tidak?
pastikan dulu tegangan 12VDC dari IC L7812 apakah stabil?
pada IC KA3525 tegangan pada pin 8 harus ada sekitar 4,5VDC jika tidak ada maka tegangan output pin 11 dan 14 juga tidak ada.
tegangan hilang pada pin 8 bisa disebabkan oleh kapasitor tantalum yang rusak atau transistor bagian OC yang bermasalah.
masalah di bagian ini butuh analisa yang akurat, kita pahami dulu fungsi kerja komponen sehingga tidak meluas saat menganalisa
Ic nya tidak panas.. saya belum cek capasitor tantalum dan transistor... Ntar saya cek muda mudahan bagian situ... Sebelumnya dioda zainer 24 vol sempat putus setelah saya ganti tidak ada tegangan.
Mantap
Mau tanya mas saya punya trapo las mma 400 display nya hidup kipas hidup tetapi lampu powernya warna hijau TDK hidup dan tegangan out put nya nol atau TDK mengeluarkan api mohon bantuannya bos
kalau display menyala berarti supply dari trafo steep down normal, kemungkinan supply tegangan ke penguat driver Mosfet 4 buah berjejer (IRFxx) bermasalah, ukur tegangan drain (body) dari ke empat Mosfet itu berapa volt?
Normalnya sekitar 8VDC jika tidak maka PWM tidak aktif atau resistor fuse menuju 4 Mosfet itu putus.
Om mo tnya klo mesin las lakoni 900 kadang" Ground'y nyetrum kira" Kerusakan d bagian mana'y ya om,,
Tpi klo buat ngelas normal om,,
Cuma kadang-kadang z d bagian negatif stang las nyetrum wlupun dlm keadaan stanby,,
maksudnya terminal output - saat dipegang terasa sengatan listrik meski tidak kuat namun terasa mengganggu....umumnya ini karena relay bagian kaki platina mulai terbakar sehingga terjadi loncatan listrik. coba lepaskan relay 24V biasanya akan terlihat papan PCB mulai terbakar, jika sudah hitam terbakar papan PCB harus dibersihkan kerak yang terbakar hingga bersih sempurna agar tidak ada arang yang menjadi konduktor yang bisa menyebabkan loncatan arus listrik.
kalau body mesin yang nyentrum itu umumnya disebabkan isolator Mosfet bocor...hingga terhubung langsung pada aluminium pendingin dan body mesin las...
semoga infonya bermanfaat...
Kalau lampu oc menyala saat mesinlas dihidupkan itu apanya yang rusak mas
Maw nanya mas mesinlas multipro 125 450watt ada letusan kecil lalu mati coba tak lihat gak ada tanda gosong asap/pecah pada elco bisa tolong bantu ap yg harus saya cek mas
Multipro 125A-st harus hati-hati saat mengecek fisik karena elco utama kadang masih menyimpan tegangan sehingga jika tidak hati-hati bisa tersengat listrik walau mesin mati hehehehe
ukur dahulu kaki IGBT, kaki pinggir dan pinggir paling kecil nilainya sekitar 20 Ohm, jika dibawah 20 Ohm bisa dinilai IGBT sudah rusak.
bisa juga masalah pada rangkaian power supply (PS) 24VDC
th-cam.com/video/pwVtMMtiEr8/w-d-xo.html
Mesin las redbo tig-400, kerusakan argon gak fungsi, mesin normal nyala, itu kerusakannya biasanya dibagian mananya pak?
Alamatnya dimana bg kalo mau servis tempat abg?
Satria Sutrisno
Jl. Sidodadi Gang. 2 No. 21
RT/RW. 02/013
Kel. Tangkerang Utara
Kec. Bukit Raya
Kota Pekanbaru-Riau
0761-856040 (Home)
@@satriasutrisno3624 kalo wa / no hpnya ada bg? Aku di rokan hulu bg
@@muhammadmakhrufmmakhrufm9421
ini nomor bengkel...aktif pada jam kerja saja
081268847932
Terimakasih
bang saya punya inverter 400ampere baru colok langsung trip di mcb panel, itu kendalanya apa ya bang, plis bang bales komen gua
Bang klo mesin di nyalain api msih keluar tpi kipasnya mati apanya ya bang
Om apa kbrnya ???
kabar sehat...alhamdulillah...
tapi kata teman-teman yang jumpa langsung dengan saya bilang saya agak kurusan hehehehehe
maklum suka bergadang dan harus banyak makan saat begadang hehehehe....
@@satriasutrisno3624 iya om. harusjga staminya, krna punya dedek kecil harus extra jagainnya... hehe he
@@devrihendrawan8145 insya'allah...terimakasih
Aq ada MMA-400-2 unit.....MMA-500-3 unit.......setelah diperbaiki mlh blm diambil yg punya,pdhl udah 3 thn.
3 tahun itu sudah lama om hehehehehehe....
menejemen dibengkel saya unit hanya boleh stay dibengkel paling lama 6 bulan, setelah 6 bulan unit kami kembalikan ke alamat pemilik. karena itu unit bukan hak kami....
@@satriasutrisno3624 sama mas....aturan di bengkelku lbh dr 6 bln ga diambil jk hilang bkn tgg jwb kami
@@jejakyangterlupakanbayusuk1443 karena sebelum saya perbaiki menejemen di bengkel, karena banyaknya barang numpuk jadi kayak gudang mesin las hahahahahaha....
pada surat tanda terima barang disana kami terakan jika 6 bulan unit tidak ada kejelasan maka unit akan kami kembalikan dengan tambahan biaya transpot 20rb atau unit tersebut kami beli dalam keadaan rusak dengan harga yang disepakati bersama.....
Dengan kondisi seperti itu barang dibengkel bisa jelas statusnya....
@@satriasutrisno3624 mksh kang.....boleh aq tiru itu utk keterangan selanjutnya jika batas wkt blm diambil . 👍🏻👍🏻👍🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@@jejakyangterlupakanbayusuk1443 memang mesti seperti itu kang...
soalnya unit itu bukan milik kita, bukan hak kita, jadi harus kita kembalikan atau kita beli dalam keadaan rusak itu lebih jelas statusnya....
kami dibidang servis ini sejak 2003 jadi harus banyak belajar memperbaiki kekurangan dan kesalahan dalam usaha ini...terutama menangani unit yang tidak diambil dan sudah lama dibengkel tanpa status yang jelas....
Ping...!!!