00:00 Вступление 00:40 Пред история автомобиля 01:00 Гибридная установка и ТТХ 01:49 Расход топлива 02:31 Обзор салона (пассажирские места сзади) 03:38 Обзор салона (водительское место) 06:39 Обзор отделки дверных карт 07:29 Обзор багажника 08:11 Клиренс автомобиля 08:34 Место нахождения и особенности ВВБ 09:38 Разгон до 100 10:05 Тест драйв 10:53 Аукционный лист и стоимость автомобиля 12:27 Обзор комплектации 13:14 За сколько можно сейчас привезти Note e-Power 15:05 Дефекты, которые отмечают в аукционном листе 16:41 Заключение
@@ДимкаВикторович вам до миллилитра никто не даст точные расходы топлива, назвал расход топлива который был замерен за 2 полных бака топлива на данном автомобиле нашим клиентом. Верить или нет уже ваше дело.
До миллилитра это понятно, но по трассе расход меньше быть не может. По городу нот глохнет и ездит на батарее, по трассе он практически всегда работает
Расход не от машины зависит,а от правой ноги водителя,25 августа пригнали 2 шт. с Владивостока,на одной 4,9 на другой 5,4, за 8 т.км. Сейчас на первой расход такой же 4,9 по городу в режиме такси , на улице + 5 + 10 соответственно до обеда печка,после кондёр.
Блин, друг дал прокатиться на таком, теперь Рио после енота вобще не едет, появилось желание избавиться от него, сколько стоит сейчас енот медалист, с подлокотниками и диодной оптикой вместе с растаможкой?
Купил обычный Х на атмосфернике 3 июня на аукционе за 5400$. Оценка 4, пробег 51000, год 2018. Доплатил за фракт 850$ и за суету желтолицым 750$. Итого 7000$. Тачка до сих пор даже в порт не поставлена. Очередь не подошла. За это время вырос фракт до 1200-1300$. Придется доплачивать разницу. Еще предстоят расходы по растаможке 1,7$*1200=2040$. Утилизационный сбор 91$. Услуги брокера 47 000 рублей. Растаможка на местного 12 000 рублей. 3 500 рублей за перегон авто в лабораторию (таксисты нервно курят от тарифа). 30 000 рублей уже отдал за суету посреднику. Итого 7000 $ расходы по Японии. Еще примерно 220 000 рублей в России. И на закуску доставка 100 000 рублей. Такие цены нынче.
Купил енота 6 мая, медалист за 1116кк ен, с доставкой во Владивосток обошёлся 10050$ + таможня с гланасом 243000. 15 июня прибыл во Владивосток С 24 июня прошёл таможню и ждёт меня на стоянке, на следующей, неделе поеду за ним, погоню своим ходом.
@@AUTO-POISK Мой должен 4-6 августа прибыть во Владик. Числа 10-12 будет готов к поездке. Я в Ставрополе. 10 000 км пилить. Пока не решил своим ходом, либо на автовозе. Есть экономия примерно 40-45 т.р., если билет на самолет купить в пределах 20 т.р. Ехать 8-9 дней до дома, если без происшествий. И хочется и стремно на самоле лететь.
@@СерхиоБругейро-ь5е не отпускайте романтику, Россия байкал, 9 дней не 3 месяца автовоза, едь в свое удовольствие к этому быстро привыкаеш, устал ляг поспи не кто не торопит, проснулся помылся и в путь😃😃😂😂поверь за дорогу столько анекдотов, рассказов, и песен вспомниш😃😂😂до родной дачи или аэропорта раз 50 съездиш😂😂 Я сам еду до Крыма, потом обратно, так что было-бы желание👍👍👍
Сейчас нормальный енот встаёт в 900 и выше до Владивостока (( фрахт подорожал, расходы по Японии подорожали, цены на аукционе из-за этого безумия тоже искусственно выросли...
@@carblank383 как сказать... Сам сейчас торгую енота жене ) можете написать точные цифры, если к примеру выигрываем машину за 1.1млн йен? Мои данные такие: цена машины с аукциона с конвертацией и комиссией за перевод 500тр при курсе 0.47 (не цбрф конечно), растаможка на приморца 140т.р примерно. Расходы на фрахт,доставку до РФ, брокеру ~300 т.р. где просчёт?
@@TheSkladovoy соответ ственно енот купленный за 1100000 ен, во Владивостоке будет сейчас стоить с глонасом около 1 миллиона рублей, это более реальная цена, но не как не 800000 рублей.
00:00 Вступление
00:40 Пред история автомобиля
01:00 Гибридная установка и ТТХ
01:49 Расход топлива
02:31 Обзор салона (пассажирские места сзади)
03:38 Обзор салона (водительское место)
06:39 Обзор отделки дверных карт
07:29 Обзор багажника
08:11 Клиренс автомобиля
08:34 Место нахождения и особенности ВВБ
09:38 Разгон до 100
10:05 Тест драйв
10:53 Аукционный лист и стоимость автомобиля
12:27 Обзор комплектации
13:14 За сколько можно сейчас привезти Note e-Power
15:05 Дефекты, которые отмечают в аукционном листе
16:41 Заключение
Весьма приличный автомобиль.Достоин внимания.Спасибо за обзор.
Вам спасибо за просмотр 🙏
Хороший обзор!
Если будет возможность, снимите такой же на гибридного Фита ~16-17 года
Спасибо, будем искать )
У меня тоже Нот е пауер, расход в городе :3,2л/100км,трасса,при 80км/ч :4,3л/100км
Руслан,а зимой с прогревами и на трассе 110-130 какой расход?
С расходом конечно))))) крутящий момент только правильно назвал!
Как понять ваш комментарий- с расходом конечно ?
@@carblank383 По трассе расход больше чем по городу. В 4.5 по городу и 5.5 по трассе верится больше. И то 4.5 если не пользоваться кондиционером.
@@ДимкаВикторович вам до миллилитра никто не даст точные расходы топлива, назвал расход топлива который был замерен за 2 полных бака топлива на данном автомобиле нашим клиентом. Верить или нет уже ваше дело.
До миллилитра это понятно, но по трассе расход меньше быть не может. По городу нот глохнет и ездит на батарее, по трассе он практически всегда работает
Расход не от машины зависит,а от правой ноги водителя,25 августа пригнали 2 шт. с Владивостока,на одной 4,9 на другой 5,4, за 8 т.км. Сейчас на первой расход такой же 4,9 по городу в режиме такси , на улице + 5 + 10 соответственно до обеда печка,после кондёр.
Блин, друг дал прокатиться на таком, теперь Рио после енота вобще не едет, появилось желание избавиться от него, сколько стоит сейчас енот медалист, с подлокотниками и диодной оптикой вместе с растаможкой?
Здравствуйте, с подлокотником однозначно сложно будет найти, но его можно поставить. Цены начинаются от 750 ( в зависимости от пробега и состояния)
Подскажите, какие карты подходят для магнитолы установленной в этой машине?
Не смогу ответить на этот вопрос, просто все меняют на новую магнитолу
Блин, чего ж в Москву не привозят? Заказал бы нота
Можем привезти вам в Москву.
Какой тк отправляли с Владивостока?
Автопорт
Купил обычный Х на атмосфернике 3 июня на аукционе за 5400$. Оценка 4, пробег 51000, год 2018. Доплатил за фракт 850$ и за суету желтолицым 750$. Итого 7000$. Тачка до сих пор даже в порт не поставлена. Очередь не подошла. За это время вырос фракт до 1200-1300$. Придется доплачивать разницу. Еще предстоят расходы по растаможке 1,7$*1200=2040$. Утилизационный сбор 91$. Услуги брокера 47 000 рублей. Растаможка на местного 12 000 рублей. 3 500 рублей за перегон авто в лабораторию (таксисты нервно курят от тарифа). 30 000 рублей уже отдал за суету посреднику. Итого 7000 $ расходы по Японии. Еще примерно 220 000 рублей в России. И на закуску доставка 100 000 рублей.
Такие цены нынче.
Здраствуйте, ну что я могу вам сказать тут. Жаль что так получилось.
Но ценники вы мне назвали не хилые.
Купил енота 6 мая, медалист за 1116кк ен, с доставкой во Владивосток обошёлся 10050$ + таможня с гланасом 243000. 15 июня прибыл во Владивосток
С 24 июня прошёл таможню и ждёт меня на стоянке, на следующей, неделе поеду за ним, погоню своим ходом.
@@AUTO-POISK Мой должен 4-6 августа прибыть во Владик. Числа 10-12 будет готов к поездке. Я в Ставрополе. 10 000 км пилить. Пока не решил своим ходом, либо на автовозе. Есть экономия примерно 40-45 т.р., если билет на самолет купить в пределах 20 т.р. Ехать 8-9 дней до дома, если без происшествий. И хочется и стремно на самоле лететь.
@@СерхиоБругейро-ь5е не отпускайте романтику, Россия байкал, 9 дней не 3 месяца автовоза, едь в свое удовольствие к этому быстро привыкаеш, устал ляг поспи не кто не торопит, проснулся помылся и в путь😃😃😂😂поверь за дорогу столько анекдотов, рассказов, и песен вспомниш😃😂😂до родной дачи или аэропорта раз 50 съездиш😂😂
Я сам еду до Крыма, потом обратно, так что было-бы желание👍👍👍
Сейчас нормальный енот встаёт в 900 и выше до Владивостока (( фрахт подорожал, расходы по Японии подорожали, цены на аукционе из-за этого безумия тоже искусственно выросли...
Не совсем у вас верная информация.
@@carblank383 как сказать... Сам сейчас торгую енота жене ) можете написать точные цифры, если к примеру выигрываем машину за 1.1млн йен? Мои данные такие: цена машины с аукциона с конвертацией и комиссией за перевод 500тр при курсе 0.47 (не цбрф конечно), растаможка на приморца 140т.р примерно. Расходы на фрахт,доставку до РФ, брокеру ~300 т.р. где просчёт?
@@TheSkladovoy напишите на 89816880958 и мы вам дадим точную информацию
@@TheSkladovoy соответ ственно енот купленный за 1100000 ен, во Владивостоке будет сейчас стоить с глонасом около 1 миллиона рублей, это более реальная цена, но не как не 800000 рублей.
Оценка С - это салон, а не кузов
Там две буквы "C" стоит, оценка интерьера и экстерьера
Батарея стоит 200.000
Обзор ни о чем, информация не корректная. Хотел бы я посмотреть где Вы батарею за 60 тыс. найдете. Минимум 200 ломят за контрактную в РФ
Я надеюсь вы снимите лучше) мы найдём за сумму которую указали ( с учетом сегодняшних цен +- 20.000 рублей )
Харёк турбо ест меньше и едет лучше феррари
И по качеству как майбах, ну и стоит точно не 700.000)
Биздеть - не мешки ворочать!