Witam, Rozglądam się z autem rodzinnym, którym można jechać wygodnie w 4 osoby na wakacje an południe Europy i przy okazji czasami zabrać gdzieś na wycieczkę także dziadków. Obejrzałem Pana nagranie na temat Sorento, i trochę mnie zraziło do tego auta. Ale zacząłem oglądać inne auta które Pan recenzował, Qutlander, Kodiaq, Q7, Xc90, X5, żadnym z tych aut nie jeździł Pan po piasku i nie próbował go zakopać. Podobnie kwestia mocowań, isofix, ani kodiaq, ani outlander nie ma również 3 mocowań ISOFIX w drugim rzędzie, może po prostu 3 foteliki się naraz nie zmieszczą. Podobnie przemilczał Pan kwestie braku płaskiej podłogi w skodzie Kodiaq w 2 rzędzie. Nie poruszył Pan również bardzo istotnej kwestii bezpieczeństwa Sorento jest autem bezpieczniejszym z punktu widzenia crash testu NCAP,( Kodiaq ma oznaczoną klatkę piersiową jako marginal) i ma większą masę . Więc dla mnie jako ojca 2 dzieci jest to bardzo istotny argument za tym autem. Dokonałem jazdy testowej Sorento, pikanie przy przekraczaniu linii można wyłączyć, automatyczne podnoszenie drzwi bagażnika jest dostępne za dopłatą więc w tańszych wersjach tego problemu nie ma. Także moim zdaniem przedstawienie auta kia jest bardzo stronnicze, jakby na siłę szukanie wad, tak aby potencjalni klienci zapamiętali tylko że KiA zakopuje się w piachu, ciągle coś w nim pika, i ma za mało isofix. Natomiast w filmie o Kodiaq, widzimy ładne maskotki które pokazuje Pan razem z autem. Czemu nie pokazał Pan czy walizka z Kodiaq zmieści się też w Sorento. Czemu nie testował Pan kodiaq na piasku? Jak wygląda kwestia gwarancji w skodzie 2 lata lub za dopłatą 4 w Sorento 7, czy ta gwarancja coś daje. Jak awaryjność silników i skrzyni biegów. To są moim zdaniem istotne kwestie.
Formuła testu ewoluuje. Dodaję elementy do testów, odejmuję. Wspominam głosem o rzeczach, które są moim zdaniem naprawdę istotne lub wyróżniają się na tle konkurencji. Staram się, żeby w przebitkach było widać całe wnętrze, więc uważny widz sam sobie wyrobi opinię lub dopyta. Po za tym nauczony doświadczeniem (m.in. z tym Sorento) unikam jazd w terenie lub kończę je, zanim zacznę coś filmować, bo czuję, że samochód słabo sobie radzi. Na zmontowanie czeka chyba Hyundai Tucson, którym po wjechaniu do tej piaskownicy poczułem, że muszę natychmiast wyjechać, bo źle się to skończy. W tej lokalizacji wiele zależy od pogody i opon. Dziś za oknem temperatura ujemna, więc trzeba się dobrze postarać, żeby coś zakopać. Sorento kręciłem pod koniec lata, więc piasek suchy, sypki. Brakuje mi lokalizacji, żeby pojechać samochodem po twardym, ale pofałdowanym terenie, po głazach. Niestety, jestem sam, publikuję 60+ materiałów rocznie i nie mogę sobie pozwolić na wyjazd każdym samochodem kilkadziesiąt km dalej, żeby nakręcić 20 sekund przebitki. W przypadku SUV-ów najprościej przyjąć założenie, że nie służą do jazdy w terenie, a jeśli przypadkowo uda się nimi gdzieś dalej zajechać i nic nie uszkodzić, to miało się szczęśćie.
Za każdym razem kiedy oglądam jak testuje auta to nóż mi się otwiera w kieszeni. Za każdym razem tylko się naśmiewa z technologii i ogóle z danego auta. To jest prezentacja oraz subiektywna ocena a nie nastrajenie użytkowników oraz potencjalnych kupujących na negatywne emocje. Żenada. WOLĘ ZACHARA
Oczekujesz, żeby tylna klapa się ciągle otwierała, a Ty z uporem maniaka ją ciągle zamykał, stojąc za autem w bezruchu? To dopiero byłoby dziwne rozwiązanie. :)
Dla Pana prowadzącego to trudno dogodzić, zawsze porównanie do Audi i jak wiadomo nic nie dorówna. Może tylko Audi niech Pan testuje:) A komentarz co do ceny to już w ogóle. A jaka powinna być cena za rzeczy jak grzane i wentylowane fotele, grzana tylna kanapa, grzana kierownica itp. Ciasne Audi Q5 pewnie z 300 000 by kosztowało.
Porównuję do tego, co mogę w danym momencie podlinkować. Akurat Audi nie uważa mojego kanału za wartościowy. Trudno. Muszę się męczyć w Mercedesach i BMW.
Jaki samochód rodzinny. Nie patrząc na budżet to na pewno RS6 ;) . Przestronny , wielki bagażnik i zawsze zdążysz zawieść dzieciaki na wieczorynkę;) a wybierając kompromis to wybór jest ciężki. Mysle ze auto typu. Vw touran . Duzy w środku ,wygląd może się podobać , nie trzeba wydawać 180k :) czekam na test nowej syreny . Pozdrawiam
+Ela Sadurska Jak będzie jakiś działający. Zrobiłem podejście ok. miesiąc temu, ale niestety samochód zepsuł się przed nakręceniem materiału. Pozostałe egzemplarze w parku prasowym rozpisane na testy do końca roku. Na początku 2016 ma się pojawić kolejny egzemplarz. Może wtedy mi się uda.
+Bartłomiej Małachowski Niezupełnie. iMovie wypluwa plik w takim fps, jaki jest w pierwszym klipie. Tu akurat było 60 fps. O ile GoPro i dronie mam ustawione na nagrywanie w 60 fps, o tyle mój Lumix obsługuje 50 fps, więc te dodatkowe klatki są tu sztucznie dorobione.
+Marek Drives fajny pomysł, żeby wrzucać filmy w wyższym fps, wyglądają bardziej realistycznie i można lepiej poczuć klimat auta, szczególnie w ujęciach wnętrza (przynajmniej ja tak to odbieram)
+Bartłomiej Małachowski Nie mam TV, więc oglądam to tylko na kompie. Obawiam się, że z takim 'udawanym' 60 fps to może słabo wyglądać na większym ekranie. A Ty oglądasz na komputerze czy TV? Jeśli masz możliwość obejrzenia na TV, daj znać czy efekt jest OK.
+Marek Drives z tego co wiem to filmiki odtwarzane przez aplikacje wbudowane w różne smart TV, a także przez google chromcasta będą zawsze miały 30 fps, bez względu na to w jakiej postaci materiał był wrzucony. TH-cam po wrzuceniu filmiku przekodowuje go do różnych formatów (kodeków), rozdzielczości i fps-sów, tak aby odtworzenie było możliwe na każdej obsługiwanej platformie. Dla smart tv youtube serwuje filmy jak na razie w 30fps. Inna sprawa, że nowoczesne TV mają własne systemy zwiększania płynności obrazu i z tego 30 fps robią 100, 200, 300 a nie raz i więcej klatek na sekundę, oczywiście jest to sztuczne, bo przecież żadne algorytmy nie wyczarują dodatkowej treści wideo pomiędzy oryginalnymi klatkami. Oglądnąłem Twój materiał z sorento na smart TV i pod względem jakości i płynności wygląda dokładnie tak samo jak wcześniejsze Twoje filmy - czyli jest standardowe 30fps. Trochę się więc robi bałagan z tymi fps-ami, bo materiał źródłowy był w różnych fps (50 i 60, a zrzut ze streetview pewno w 30 lub mniej) co zostało ujednolicone do 60 fps przez program do edycji video, natomiast po załadowaniu na youtuba powstała tam jeszcze dodatkowa wersja z fps zredukowanym do 30. Bałagan oczywiście jest tylko w teorii bo najważniejsze, że w praktyce na ekranie wszystko wygląda tak jak powinno. Pełną płynność filmiku w 60 fps da się zobaczyć tylko w przeglądarce na kompie lub w appce na androidzie i ios, dla mnie wygląda to super i jestem za tym żebyś kolejne filmy też tak wrzucał.
SUV, czy minivan, wybieram minivana, van też by się zakopał w takim piasku, ale był by ładniejszy, nie udawał by terenówki, lepiej by się prowadził, mniej palił, był by tańszy itp, Pozdrawiam panie Marku
Ja to bym jeszcze zwrócił uwagę na te reflektory na dole, /przeciwmgłowe (nigdy nie wiem jak to się pisze) jak w to walnie jakiś kamień, to będzie raczej bolało pod względem portfela ale chyba i nie tylko. Co prawda na to zwrócono uwagę w innym teście ale warto to napomknąć. Mi też trochę nie pasuje ten wielki prędkościomierz trochę jak patelnia, ale to wszystkie modele KIA tak mają. Poza tym bardzo ładny samochód, a tak swoją drogą to zwrócenie uwagę na cenę te ok 180 tyś. to wg prowadzącego dużo czy mało? :) Bo po ekspresji ciężko mi jakoś to określić. Obstawiam jednak, że drogo, aczkolwiek tyle gadżetów co daje Kia w tej cenie to chyba mało kto posiada. No ale te isofixy to faktycznie trochę kicha....Natomiast odpowiadając na pytanie, moim subiektywnym zdaniem to jednak SUV jest lepszy jako rodzinne auto. W większości przypadków nie przypomina autobusu aczkolwiek np taki Mercedes GLS (dawniej GL) to prawie jak autobus ;)
+Rafał Kościński Zdaje się, że po ludzku nazywają się "przeciwmgielne", a w ustawie "przecimgłowe". W każdym samochodzie są nisko, bo tylko wtedy spełniają swoją funkcję (oświetlają nawierzchnię w czasie mgły, żeby kierowca widział, dokąd prowadzi droga). Zwróć uwagę na proporcje samochodu. Są na wysokości kolan. To już jest wysoko. Cena? Dostajesz bardzo dużo samochodu. Outlander, RAV4, CR-V, CX-5 są mniejsze, a podobnie wyposażone kosztują 160 tysięcy.
+Marek Drives No właśnie chcialem napisać przeciwmgielne i myślałem, że to jest forma mniej ludzka ;) Gdzieś słyszałem przeciwmgłowe bo nigdy nie wiem jak to napisać. Wiem, że tego typu światła muszą tak być chodzi mi o ich powierzchnię. Czy nie są łatwym celem dla przypadkowego kamienia? Czyli rozumiem, że cena jest pozytywnym aspektem tego samochodu :) Bo moim zdaniem za tą cenę dostaje się naprawdę dużo poza samym samochodem to jeszcze pod kątem wyposażenia także. Co prawda to inny segment ale np w takim fordzie Smaxie to za 150 tyś np tyle się nie dostanie. W ogóle ciekaw jestem opinii prowadzącego na temat Marki Kia bo w sumie po tym filmie to sam nie wiem :)
Rafał Kościński Możesz się do mnie zwracać per "ty". Piszesz do Marka, a nie do abstrakcyjnej redakcji ;) Jak często zdarza Ci się przyjąć kamień na szybę? Mam wrażenie, że w nawet tak duże światła przeciwmgielne jest jeszcze trudniej trafić. Musiałbyś jechać po żwirze z dużą prędkością blisko za innym, równie szybko jadącym samochodem. Statystycznie szanse są niewielkie. Tak, uważam że KIA daje bardzo dużo w kwestii jakości i wyposażenia. Trochę mniej w sferze dynamiki. Ale na samochód rodzinny do codziennego toczenia się na zakupy i okazjonalny wyjazd na wakacje - Sorento jest świetne (chociaż osobiście wolałbym CX-9).
+Marek Drives Ok nie ma sprawy będę się tak zwracał. To może moje trochę dość przesadne podejście do savoir vivre'u to sprawia :) Dzięki za odpowiedzi. Choć przyznam szczerze zachęciłeś mnie tym filmem i poszedłem na jazdę próbną tym samochodem. Przyznam, że z tą dynamiką wcale nie jest tak źle. Jechałem tym 2 litrowym dieselem w automacie i daje radę, ale ja może nie jestem bardzo wymagający. Tak to samochód ładny i rewelacyjnie się tym jedzie. Zastanawiam się jak tam w ogóle z awaryjnością samochodów KIA itp ale to już sobie poszukam :)
+Kuba C Policja? Proszę przyjechać na TH-cam'a!! Zwykła nawigacja jest w standardzie, ALE pakiet KiaNaviSystemPlus z 8-calowym wyświetlaczem (a nie 7-calowym), zestawem audio Infinity, 10 głośnikami, wzmacniaczem, Bluetooth, kamerą cofania, DAB i anteną 'płetwa rekina' kosztuje (tak, zgadłeś) 6000 pln.
+Marek Drives Powiedziałeś wyraźnie "jedyną opcją w TYM egzemplarzu jest kosztująca 6000 nawigacja", tylko TEN egzemplarz NIE MA 8 calowej nawigacji z zestawem audio Infinity, tylko DARMOWĄ 7 calową.
Kuba C Jeśli antena jest jakimkolwiek wyznacznikiem, to tu jest nawigacja ta większa nawigacja. Ale nie upieram się. Samochody z parku prasowego nie zawsze mają specyfikację zgodną z ofertą rynkową.
+Marek Drives a kto pisał coś o antenie dachowej ? :) Antena jest w obydwu. Tu jest mniejsza nawigacja, większa ma odtwarzacz CD nad ekranem, a tu jest zaślepka. I logo Infinity też brak..
Wybrałem SUV bo łatwiej się do niego zmieścić, zapiąć dzieci, posadzić 3 osoby z tyłu - jednym słowem komfort. Konfigurując podobnego do Sorento BMW X3 wyszlo mi +20'000 euro (wzorowałem się na 2.2d, najwyższa wersja) - wszystko przed upustami , jeżeli Uda sę wam coś urwać u dilera BMW.... Na górskich zakrętach Sorento nie prowadzi się wcale gorzej niż BMW e91. Koniec końcem wiadomo że X3 jest lepiej zrobione ale czy warto aż tyle dopłacać ?
ja mojego kupiłem we Francji, tutaj 2.2 jedyny wybór to manual albo niższa wersja wyposażenia (coś jak L/XL) No i muszę powiedzieć że już trochę ich jeździ po okolicy
@@zibizz1 Nie wybrałem, żal mi mojego mondziaka, mam tylko 80 tys nalatane. Masz rację, bardzo mi się podobają i te drzwi chociaż w jakimś filmie o alhambrze zahar wymienił wiele wad przesowanych drzwi. Poza tym projektowane były już wiele lat temu.
+Marek Drives jak dla mnie dużo lepiej się prowadzi kombi niż vana czy takie sorento. Nowe modele kombi często wyglądają znacznie lepiej niż ich odpowiedniki w sedanie a co do funkcjonalności to zależy co oferuje producent. Jest w czym wybierać.
+Dawid Burda Moim skromnym zdaniem (nie chcę podważać Twojej opini) najlepszym autem rodzinnym jest minivan, a nawet minibus typu V-klasa albo VW Transporter. A z tych lepiej jeżdżących to Ford S-max lub Galaxy.
Ale jak jedziesz na 2 tygodnie lub dłużej na narty w góry to nawet dla rodziny 4 osobowej taki kombiak to trochę mało, szczególnie jeśli masz do zabrania 2 wózki dziecięce. No chyba, że lubisz chodzić w jednym ubraniu i wozić "trumnę" na dachu...
Nie dałbym 180tys za Sorento. Wystarczy dołożyć 20tys i mamy już w miarę wyposażoną Q5, X3 lub GLC. Kia przesadziła z ceną, a rozsądniejszym wyborem będzie zakup nowego Sportaga. Fajnie, że testuje pan SUV-y, bo jest na nie moda, która szybko nie przeminie.
+Tomasz Makri Otóż polecam konfigurator na stronie importera. Za 180 tysięcy jest Q5 quattro 2.0 TDI w podstawie. Jedziemy dalej: nawigacja, eletrycznie sterowana klapa bagażnika, system bezpieczeństwa (3.rząd siedzeń dopiero w Q7, ale wtedy 300 tys. na wejściu), skóra, fotele ogrzewane przód/tył, klima 3-strefowa, elektrycznie składane lusterka, xenon/LED, hak holowniczy (ta kia akurat ma), rolety na tylne szyby, kierownica wielofunkcujna, tempomat, czujniki parkowania, lane assist... 227 tysięcy i nadal masz mniejszy samochód, bo Sorento zahacza o Q7. Nie przeczę, Q5 bez silnika prowadzi się lepiej niż Sorento, ale chcesz mieć "w miarę wyposażoną Q5" = +50 tysięcy. Ja na przykład nie dałbym pół miliona (524k) za Q7, którym właśnie jeździłem.
+Marek Drives jeśli chodzi o Audi Q5 2.0TDI 190KM quattro S tronic, to mi wychodzi 179200 + pakiet comfort za 15610zł + lakier 4330zł + skóra dla siedzeń sportowych 11910zł + kierownica sportowa 2190zł + ogrzewanie foteli 1850zł + fotele z elektryczną regulacją i pamięcią 4650 + składane lusterka 1680 + lusterko wewnętrzne z funkcją przeciwoślepieniową 1370zł + asystent świateł drogowych 660zł. Wychodzi 223450zł. Od tej kwoty rabat na firmę 15% i mamy 189932złzł. Ja nic więcej z wyposażenia dodatkowego nie potrzebuję, ale żeby uzbierało się 200tys, możemy jeszcze trochę z wyposażenia dołożyć, gdyby ktoś chciał. Jest jeszcze bardzo ciekawe finansowanie Audi Perfect Lease, tylko, że wtedy nie dostaniemy rabatu. Poza tym w 2016r wychodzi nowe Audi Q5, które zapewne będzie hitem. Audi Q7 za 524tys, również bym nie kupił, bo za takie pieniądze można wybudować fajny dom, lub pozwiedzać kawałek świata.
Tomasz Makri Nie wdaję się w sprawy finansowania i rabatów, bo na potrzeby moich testów posługuję się obowiązującym cennikiem. Oczywiście, z tej perspektywy Audi wydaje się atrakcyjną propozycją cenową, Q5 należałoby porównywać ze Sportage, a to już wychodzi mniej ciekawie ;)
S.U.V - to raczej nie auto w teren ... tylko wydaje mi się, że jego max. to utwardzona droga polna no i może przydaje się zimą na asfalcie a tak to tylko w teren prawdziwe auta terenowe na ramie, które o zgrozo powoli normy emisji spalin zabijają ;-/ (dobrze że są jeszcze toporne UAZ -y czy Łady w terenie nie do zatrzymania ale pod względem konfortu to 0-10 na poziomie -10 ;)
Ale jeszcze jako komentarz do mojej wypowiedzi dodam, że jestem stronniczy bo sam jeżdżę minivanem, co z drugiej strony potwierdza moją opinię na temat SUV'a jako auta rodzinnego
To Sorento ma typowo amerykański design,jest zwaliste i ociężałe z wyglądu,pasztet jakiś. Panie Marku czy jest szansa w najbliższym czasie na przećwiczenie nowej X jedynki ? Odbyłem nią nawet jazdę próbną i muszę przyznać,że bardzo mi przypadła do gustu.
+MrShadyMaste Aż tak źle nie jest. Musisz podejść blisko i przez chwilę być za samochodem. Ale sytuacja o której mówiłem, czyli otwieranie dwuskrzydłowych drzwi garażowych, wystarczy żeby aktywować system. Pewnie jest gdzieś w menu możliwość wyłączenia tego systemu. Chyba jednak patent z machaniem nogą pod zderzakiem lepszy. Chociaż w BMW też działa od wielkego dzwonu.
zgadzam się że akcyza na auta > 2l pojemności to mega głupota ... niekiedy większe silniki mniej palą bo są mniej wysilone. Tak dzika kraj. Już nam tylko braknie bananów na sośnie.
Suvy są bezsensowne. Mniej miejsca niż w vanach, większe spalanie, zerowe możliwości jazdy w terenie i zwalisty wygląd. Nie można jeszcze pominąć większej ceny zakupu. Dziwię się ich popularności, ja osobiście tego nie kupuję.
suv daje możliwość jazdy w lekkim terenie.Zwykły niepodwyzszony samochód nie daje możliwości jazdy w żadnym terenie.Suv daje możliwość zajęcia wygodniejszej pozycji ze względu na większy zakres regulacji fotela góra dół
Witam, Rozglądam się z autem rodzinnym, którym można jechać wygodnie w 4 osoby na wakacje an południe Europy i przy okazji czasami zabrać gdzieś na wycieczkę także dziadków. Obejrzałem Pana nagranie na temat Sorento, i trochę mnie zraziło do tego auta. Ale zacząłem oglądać inne auta które Pan recenzował, Qutlander, Kodiaq, Q7, Xc90, X5, żadnym z tych aut nie jeździł Pan po piasku i nie próbował go zakopać. Podobnie kwestia mocowań, isofix, ani kodiaq, ani outlander nie ma również 3 mocowań ISOFIX w drugim rzędzie, może po prostu 3 foteliki się naraz nie zmieszczą. Podobnie przemilczał Pan kwestie braku płaskiej podłogi w skodzie Kodiaq w 2 rzędzie. Nie poruszył Pan również bardzo istotnej kwestii bezpieczeństwa Sorento jest autem bezpieczniejszym z punktu widzenia crash testu NCAP,( Kodiaq ma oznaczoną klatkę piersiową jako marginal) i ma większą masę . Więc dla mnie jako ojca 2 dzieci jest to bardzo istotny argument za tym autem. Dokonałem jazdy testowej Sorento, pikanie przy przekraczaniu linii można wyłączyć, automatyczne podnoszenie drzwi bagażnika jest dostępne za dopłatą więc w tańszych wersjach tego problemu nie ma. Także moim zdaniem przedstawienie auta kia jest bardzo stronnicze, jakby na siłę szukanie wad, tak aby potencjalni klienci zapamiętali tylko że KiA zakopuje się w piachu, ciągle coś w nim pika, i ma za mało isofix. Natomiast w filmie o Kodiaq, widzimy ładne maskotki które pokazuje Pan razem z autem. Czemu nie pokazał Pan czy walizka z Kodiaq zmieści się też w Sorento. Czemu nie testował Pan kodiaq na piasku? Jak wygląda kwestia gwarancji w skodzie 2 lata lub za dopłatą 4 w Sorento 7, czy ta gwarancja coś daje. Jak awaryjność silników i skrzyni biegów. To są moim zdaniem istotne kwestie.
Formuła testu ewoluuje. Dodaję elementy do testów, odejmuję. Wspominam głosem o rzeczach, które są moim zdaniem naprawdę istotne lub wyróżniają się na tle konkurencji. Staram się, żeby w przebitkach było widać całe wnętrze, więc uważny widz sam sobie wyrobi opinię lub dopyta.
Po za tym nauczony doświadczeniem (m.in. z tym Sorento) unikam jazd w terenie lub kończę je, zanim zacznę coś filmować, bo czuję, że samochód słabo sobie radzi. Na zmontowanie czeka chyba Hyundai Tucson, którym po wjechaniu do tej piaskownicy poczułem, że muszę natychmiast wyjechać, bo źle się to skończy.
W tej lokalizacji wiele zależy od pogody i opon. Dziś za oknem temperatura ujemna, więc trzeba się dobrze postarać, żeby coś zakopać. Sorento kręciłem pod koniec lata, więc piasek suchy, sypki. Brakuje mi lokalizacji, żeby pojechać samochodem po twardym, ale pofałdowanym terenie, po głazach. Niestety, jestem sam, publikuję 60+ materiałów rocznie i nie mogę sobie pozwolić na wyjazd każdym samochodem kilkadziesiąt km dalej, żeby nakręcić 20 sekund przebitki.
W przypadku SUV-ów najprościej przyjąć założenie, że nie służą do jazdy w terenie, a jeśli przypadkowo uda się nimi gdzieś dalej zajechać i nic nie uszkodzić, to miało się szczęśćie.
Panie Marcinie i co Pan w końcu kupił?
Za każdym razem kiedy oglądam jak testuje auta to nóż mi się otwiera w kieszeni.
Za każdym razem tylko się naśmiewa z technologii i ogóle z danego auta. To jest prezentacja oraz subiektywna ocena a nie nastrajenie użytkowników oraz potencjalnych kupujących na negatywne emocje. Żenada. WOLĘ ZACHARA
Kupilem Sobie 2.2 GT Line i naprawde polecam !
Oczekujesz, żeby tylna klapa się ciągle otwierała, a Ty z uporem maniaka ją ciągle zamykał, stojąc za autem w bezruchu? To dopiero byłoby dziwne rozwiązanie. :)
Lekcja nr1 jazdy w terenie - nie wjeżdżaj w teren bez odpowiednich opon!
Od kiedy 'sport' w nazwie SUV miało oznaczać samochód oferujący sportowe prowadzenie, lub osiągi?
Superrodzinne XC90 również ma tylko 2 ISOFIX'y. Chyba tylko Q7 ma trzy (i dodatkowe 2 w trzecim rzędzie )
Touran ma 5 isofixów :)
Moja zona ma takie 3.3 V6 super auto .
Też mam 3.3, już drugi rok nim jeżdżę i nie zmienię jej na nic innego.
Na dzisiaj 185000zł za Sorento to nie uważam za przesadę na full łącznie z systemem parkowania. Pokażcie audi bmw w tej cenie.
Dla Pana prowadzącego to trudno dogodzić, zawsze porównanie do Audi i jak wiadomo nic nie dorówna. Może tylko Audi niech Pan testuje:) A komentarz co do ceny to już w ogóle. A jaka powinna być cena za rzeczy jak grzane i wentylowane fotele, grzana tylna kanapa, grzana kierownica itp. Ciasne Audi Q5 pewnie z 300 000 by kosztowało.
Porównuję do tego, co mogę w danym momencie podlinkować. Akurat Audi nie uważa mojego kanału za wartościowy. Trudno. Muszę się męczyć w Mercedesach i BMW.
Miota nim jak szatan w tym fotelu ;)
W in n out najlepsze są frytki :)
Lubię te Pana testy:-)
Jaki samochód rodzinny. Nie patrząc na budżet to na pewno RS6 ;) . Przestronny , wielki bagażnik i zawsze zdążysz zawieść dzieciaki na wieczorynkę;) a wybierając kompromis to wybór jest ciężki. Mysle ze auto typu. Vw touran . Duzy w środku ,wygląd może się podobać , nie trzeba wydawać 180k :) czekam na test nowej syreny . Pozdrawiam
+Piotr S Nie wstrzymuj oddechu. Prace nad nową Syreną nie są tak zaawansowane, jak projekt Arrinera ;)
Lubie pana testy dużo można się dowiedzieć o danej marce.
PIEKNE AUTO
Miejcie ze sobą też opony przystosowane do jazdy w terenie
Zawsze pobieram z parku prasowego, ale zapominam założyć.
Jak to? Tak po prostu Blind Spot Monitoring? Dlaczego nie Kia Super Smart Blind Spot Monitoring? :D
Bardzo proszę o poradę co by pan wybrał , auto na trasy sorento czy kodiaq dsg 4/4
Superb z dźwiękochłonnymi bocznymi szybami z przodu.
@@MarekDrives Słaby doradca. Superb nie ma 7 miejsc
Ale mi test na łysych oponach po piachu i w terenie. Nie dziwię się z się zakopie.
Marku jakich kamer uzywasz do nagrywania filmików?
+Prison354 Lumix GH-3, GoPro Hero4, DJI Phantom 2+.
Dzieki Marku
Pozdrawiam
Cos nie tak w innych testach mowia o wygodnych fotelach w testach schodza ponizej 8l cos nie tak ci wyszlo z tym testem
W innych? Jakieś źródła? I czy naprawdę zeszli, czy podają dane producenta?
Panie Marku kiedy test nowego Renault Espace V. rodzinny i 3 isofixy z tylu.
+Ela Sadurska Jak będzie jakiś działający. Zrobiłem podejście ok. miesiąc temu, ale niestety samochód zepsuł się przed nakręceniem materiału. Pozostałe egzemplarze w parku prasowym rozpisane na testy do końca roku. Na początku 2016 ma się pojawić kolejny egzemplarz. Może wtedy mi się uda.
Kiedy test Kia Telluride lub Hyundai Palisade
Jak tylko pojawią się w Europie. Czyli pewnie nigdy.
nie jedz juz hamburgerow Marek!
+Mateusz Chrzastkowski Co zrobić. Lubię. Nawet wczoraj jadłem.
Suv do 80 tys?
хороший отзыв...
widzę, że jakieś inwestycje w sprzęt były bo pojawiło się 60 fps
+Bartłomiej Małachowski Niezupełnie. iMovie wypluwa plik w takim fps, jaki jest w pierwszym klipie. Tu akurat było 60 fps. O ile GoPro i dronie mam ustawione na nagrywanie w 60 fps, o tyle mój Lumix obsługuje 50 fps, więc te dodatkowe klatki są tu sztucznie dorobione.
+Marek Drives fajny pomysł, żeby wrzucać filmy w wyższym fps, wyglądają bardziej realistycznie i można lepiej poczuć klimat auta, szczególnie w ujęciach wnętrza (przynajmniej ja tak to odbieram)
+Bartłomiej Małachowski Nie mam TV, więc oglądam to tylko na kompie. Obawiam się, że z takim 'udawanym' 60 fps to może słabo wyglądać na większym ekranie. A Ty oglądasz na komputerze czy TV? Jeśli masz możliwość obejrzenia na TV, daj znać czy efekt jest OK.
+Marek Drives z tego co wiem to filmiki odtwarzane przez aplikacje wbudowane w różne smart TV, a także przez google chromcasta będą zawsze miały 30 fps, bez względu na to w jakiej postaci materiał był wrzucony. TH-cam po wrzuceniu filmiku przekodowuje go do różnych formatów (kodeków), rozdzielczości i fps-sów, tak aby odtworzenie było możliwe na każdej obsługiwanej platformie. Dla smart tv youtube serwuje filmy jak na razie w 30fps. Inna sprawa, że nowoczesne TV mają własne systemy zwiększania płynności obrazu i z tego 30 fps robią 100, 200, 300 a nie raz i więcej klatek na sekundę, oczywiście jest to sztuczne, bo przecież żadne algorytmy nie wyczarują dodatkowej treści wideo pomiędzy oryginalnymi klatkami.
Oglądnąłem Twój materiał z sorento na smart TV i pod względem jakości i płynności wygląda dokładnie tak samo jak wcześniejsze Twoje filmy - czyli jest standardowe 30fps.
Trochę się więc robi bałagan z tymi fps-ami, bo materiał źródłowy był w różnych fps (50 i 60, a zrzut ze streetview pewno w 30 lub mniej) co zostało ujednolicone do 60 fps przez program do edycji video, natomiast po załadowaniu na youtuba powstała tam jeszcze dodatkowa wersja z fps zredukowanym do 30. Bałagan oczywiście jest tylko w teorii bo najważniejsze, że w praktyce na ekranie wszystko wygląda tak jak powinno.
Pełną płynność filmiku w 60 fps da się zobaczyć tylko w przeglądarce na kompie lub w appce na androidzie i ios, dla mnie wygląda to super i jestem za tym żebyś kolejne filmy też tak wrzucał.
Bartłomiej Małachowski OK, postaram się jakoś to wymusić na iMovie.
SUV, czy minivan, wybieram minivana, van też by się zakopał w takim piasku, ale był by ładniejszy, nie udawał by terenówki, lepiej by się prowadził, mniej palił, był by tańszy itp,
Pozdrawiam panie Marku
Marcin Góralski niby tak ale suv lepiej podjeżdża pod krawężniki a 4x4 jednak coś daje w górach, sprawdzone info;)
żwawiej po tym piasku bo nawet pan discovery powiesi. wszystko da się zakopać ;-)
+senocore Zwalę na niedoświadczonego kierowcę. Ja sterowałem dronem ;)
+Marek Drives to kierowcę bym powiesił za ucho do drona i wystartował ;-) tak tylko na 2m
Ja to bym jeszcze zwrócił uwagę na te reflektory na dole, /przeciwmgłowe (nigdy nie wiem jak to się pisze) jak w to walnie jakiś kamień, to będzie raczej bolało pod względem portfela ale chyba i nie tylko. Co prawda na to zwrócono uwagę w innym teście ale warto to napomknąć. Mi też trochę nie pasuje ten wielki prędkościomierz trochę jak patelnia, ale to wszystkie modele KIA tak mają. Poza tym bardzo ładny samochód, a tak swoją drogą to zwrócenie uwagę na cenę te ok 180 tyś. to wg prowadzącego dużo czy mało? :) Bo po ekspresji ciężko mi jakoś to określić. Obstawiam jednak, że drogo, aczkolwiek tyle gadżetów co daje Kia w tej cenie to chyba mało kto posiada. No ale te isofixy to faktycznie trochę kicha....Natomiast odpowiadając na pytanie, moim subiektywnym zdaniem to jednak SUV jest lepszy jako rodzinne auto. W większości przypadków nie przypomina autobusu aczkolwiek np taki Mercedes GLS (dawniej GL) to prawie jak autobus ;)
+Rafał Kościński Zdaje się, że po ludzku nazywają się "przeciwmgielne", a w ustawie "przecimgłowe". W każdym samochodzie są nisko, bo tylko wtedy spełniają swoją funkcję (oświetlają nawierzchnię w czasie mgły, żeby kierowca widział, dokąd prowadzi droga). Zwróć uwagę na proporcje samochodu. Są na wysokości kolan. To już jest wysoko.
Cena? Dostajesz bardzo dużo samochodu. Outlander, RAV4, CR-V, CX-5 są mniejsze, a podobnie wyposażone kosztują 160 tysięcy.
+Marek Drives No właśnie chcialem napisać przeciwmgielne i myślałem, że to jest forma mniej ludzka ;) Gdzieś słyszałem przeciwmgłowe bo nigdy nie wiem jak to napisać. Wiem, że tego typu światła muszą tak być chodzi mi o ich powierzchnię. Czy nie są łatwym celem dla przypadkowego kamienia? Czyli rozumiem, że cena jest pozytywnym aspektem tego samochodu :) Bo moim zdaniem za tą cenę dostaje się naprawdę dużo poza samym samochodem to jeszcze pod kątem wyposażenia także. Co prawda to inny segment ale np w takim fordzie Smaxie to za 150 tyś np tyle się nie dostanie. W ogóle ciekaw jestem opinii prowadzącego na temat Marki Kia bo w sumie po tym filmie to sam nie wiem :)
Rafał Kościński Możesz się do mnie zwracać per "ty". Piszesz do Marka, a nie do abstrakcyjnej redakcji ;)
Jak często zdarza Ci się przyjąć kamień na szybę? Mam wrażenie, że w nawet tak duże światła przeciwmgielne jest jeszcze trudniej trafić. Musiałbyś jechać po żwirze z dużą prędkością blisko za innym, równie szybko jadącym samochodem. Statystycznie szanse są niewielkie.
Tak, uważam że KIA daje bardzo dużo w kwestii jakości i wyposażenia. Trochę mniej w sferze dynamiki. Ale na samochód rodzinny do codziennego toczenia się na zakupy i okazjonalny wyjazd na wakacje - Sorento jest świetne (chociaż osobiście wolałbym CX-9).
+Marek Drives Ok nie ma sprawy będę się tak zwracał. To może moje trochę dość przesadne podejście do savoir vivre'u to sprawia :) Dzięki za odpowiedzi. Choć przyznam szczerze zachęciłeś mnie tym filmem i poszedłem na jazdę próbną tym samochodem. Przyznam, że z tą dynamiką wcale nie jest tak źle. Jechałem tym 2 litrowym dieselem w automacie i daje radę, ale ja może nie jestem bardzo wymagający. Tak to samochód ładny i rewelacyjnie się tym jedzie. Zastanawiam się jak tam w ogóle z awaryjnością samochodów KIA itp ale to już sobie poszukam :)
No Marku, 30k widzów się zbliża.
Błąd merytoryczny - prezentowany egzemplarz na 100% nie miał dopłaty 6000 do nawigacji :) Owa nawigacja jest w wyposażeniu standardowym.
+Kuba C Policja? Proszę przyjechać na TH-cam'a!!
Zwykła nawigacja jest w standardzie, ALE pakiet KiaNaviSystemPlus z 8-calowym wyświetlaczem (a nie 7-calowym), zestawem audio Infinity, 10 głośnikami, wzmacniaczem, Bluetooth, kamerą cofania, DAB i anteną 'płetwa rekina' kosztuje (tak, zgadłeś) 6000 pln.
+Marek Drives Powiedziałeś wyraźnie "jedyną opcją w TYM egzemplarzu jest kosztująca 6000 nawigacja", tylko TEN egzemplarz NIE MA 8 calowej nawigacji z zestawem audio Infinity, tylko DARMOWĄ 7 calową.
Kuba C Jeśli antena jest jakimkolwiek wyznacznikiem, to tu jest nawigacja ta większa nawigacja. Ale nie upieram się. Samochody z parku prasowego nie zawsze mają specyfikację zgodną z ofertą rynkową.
+Marek Drives a kto pisał coś o antenie dachowej ? :) Antena jest w obydwu. Tu jest mniejsza nawigacja, większa ma odtwarzacz CD nad ekranem, a tu jest zaślepka. I logo Infinity też brak..
Kuba C W takim razie zapomnij, że oglądałeś ten test, bo moja wiarygodność właśnie poszła w diabły ;)
Wybrałem SUV bo łatwiej się do niego zmieścić, zapiąć dzieci, posadzić 3 osoby z tyłu - jednym słowem komfort.
Konfigurując podobnego do Sorento BMW X3 wyszlo mi +20'000 euro (wzorowałem się na 2.2d, najwyższa wersja) - wszystko przed upustami , jeżeli Uda sę wam coś urwać u dilera BMW....
Na górskich zakrętach Sorento nie prowadzi się wcale gorzej niż BMW e91.
Koniec końcem wiadomo że X3 jest lepiej zrobione ale czy warto aż tyle dopłacać ?
+Karol Stanislawek no napewno Sorento vs BMW e91, chciałbym to widzieć
+zapasy co chciałbyś widziec dokladnie ?
+Smartphone Guy 2.2 crdi
ja mojego kupiłem we Francji, tutaj 2.2 jedyny wybór to manual albo niższa wersja wyposażenia (coś jak L/XL) No i muszę powiedzieć że już trochę ich jeździ po okolicy
Mam zagwozdkę, pomiędzy s-maxem, galaxy a sorento. Oczywiście lekko używanymi.
I wybrałeś coś? Jeszcze Sharan/Alhambra wydaje się bardzo praktyczny.
@@zibizz1 Nie wybrałem, żal mi mojego mondziaka, mam tylko 80 tys nalatane. Masz rację, bardzo mi się podobają i te drzwi chociaż w jakimś filmie o alhambrze zahar wymienił wiele wad przesowanych drzwi. Poza tym projektowane były już wiele lat temu.
Najlepszy samochód rodzinny to kombi.
+Dawid Burda dlaczego?
+Marek Drives jak dla mnie dużo lepiej się prowadzi kombi niż vana czy takie sorento. Nowe modele kombi często wyglądają znacznie lepiej niż ich odpowiedniki w sedanie a co do funkcjonalności to zależy co oferuje producent. Jest w czym wybierać.
+Dawid Burda Moim skromnym zdaniem (nie chcę podważać Twojej opini) najlepszym autem rodzinnym jest minivan, a nawet minibus typu V-klasa albo VW Transporter. A z tych lepiej jeżdżących to Ford S-max lub Galaxy.
+RAPTORIZED ///MCfocus Zależy też jaką kto ma rodzinę. Nie skreślam tych aut ale wziąłem pod uwage model rodziny 2+2 albo 2+1+ pies :-)
Ale jak jedziesz na 2 tygodnie lub dłużej na narty w góry to nawet dla rodziny 4 osobowej taki kombiak to trochę mało, szczególnie jeśli masz do zabrania 2 wózki dziecięce. No chyba, że lubisz chodzić w jednym ubraniu i wozić "trumnę" na dachu...
6000 za nawigacje . oni są zdrowi na głowę . w Media Markt za 500 zł ma nawigację z dożywotnią aktualizacją
W smartfonie mam Google Maps. Ale wygodnie jest mieć nawigację zintegrowaną z samochodem.
Nie dałbym 180tys za Sorento. Wystarczy dołożyć 20tys i mamy już w miarę wyposażoną Q5, X3 lub GLC. Kia przesadziła z ceną, a rozsądniejszym wyborem będzie zakup nowego Sportaga. Fajnie, że testuje pan SUV-y, bo jest na nie moda, która szybko nie przeminie.
+Tomasz Makri Otóż polecam konfigurator na stronie importera. Za 180 tysięcy jest Q5 quattro 2.0 TDI w podstawie. Jedziemy dalej:
nawigacja, eletrycznie sterowana klapa bagażnika, system bezpieczeństwa (3.rząd siedzeń dopiero w Q7, ale wtedy 300 tys. na wejściu), skóra, fotele ogrzewane przód/tył, klima 3-strefowa, elektrycznie składane lusterka, xenon/LED, hak holowniczy (ta kia akurat ma), rolety na tylne szyby, kierownica wielofunkcujna, tempomat, czujniki parkowania, lane assist...
227 tysięcy i nadal masz mniejszy samochód, bo Sorento zahacza o Q7. Nie przeczę, Q5 bez silnika prowadzi się lepiej niż Sorento, ale chcesz mieć "w miarę wyposażoną Q5" = +50 tysięcy. Ja na przykład nie dałbym pół miliona (524k) za Q7, którym właśnie jeździłem.
+Marek Drives ...i robi się @400 tys... Biorę "Kijankę" :D
+Marek Drives jeśli chodzi o Audi Q5 2.0TDI 190KM quattro S tronic, to mi wychodzi 179200 + pakiet comfort za 15610zł + lakier 4330zł + skóra dla siedzeń sportowych 11910zł + kierownica sportowa 2190zł + ogrzewanie foteli 1850zł + fotele z elektryczną regulacją i pamięcią 4650 + składane lusterka 1680 + lusterko wewnętrzne z funkcją przeciwoślepieniową 1370zł + asystent świateł drogowych 660zł. Wychodzi 223450zł. Od tej kwoty rabat na firmę 15% i mamy 189932złzł. Ja nic więcej z wyposażenia dodatkowego nie potrzebuję, ale żeby uzbierało się 200tys, możemy jeszcze trochę z wyposażenia dołożyć, gdyby ktoś chciał. Jest jeszcze bardzo ciekawe finansowanie Audi Perfect Lease, tylko, że wtedy nie dostaniemy rabatu. Poza tym w 2016r wychodzi nowe Audi Q5, które zapewne będzie hitem. Audi Q7 za 524tys, również bym nie kupił, bo za takie pieniądze można wybudować fajny dom, lub pozwiedzać kawałek świata.
Tomasz Makri Nie wdaję się w sprawy finansowania i rabatów, bo na potrzeby moich testów posługuję się obowiązującym cennikiem. Oczywiście, z tej perspektywy Audi wydaje się atrakcyjną propozycją cenową, Q5 należałoby porównywać ze Sportage, a to już wychodzi mniej ciekawie ;)
S.U.V - to raczej nie auto w teren ... tylko wydaje mi się, że jego max. to utwardzona droga polna no i może przydaje się zimą na asfalcie a tak to tylko w teren prawdziwe auta terenowe na ramie, które o zgrozo powoli normy emisji spalin zabijają ;-/ (dobrze że są jeszcze toporne UAZ -y czy Łady w terenie nie do zatrzymania ale pod względem konfortu to 0-10 na poziomie -10 ;)
Zdecydowanie minivan, przynajmniej nie udaje innych aut tak jak SUV udaje terenowke
Ale jeszcze jako komentarz do mojej wypowiedzi dodam, że jestem stronniczy bo sam jeżdżę minivanem, co z drugiej strony potwierdza moją opinię na temat SUV'a jako auta rodzinnego
To Sorento ma typowo amerykański design,jest zwaliste i ociężałe z wyglądu,pasztet jakiś.
Panie Marku czy jest szansa w najbliższym czasie na przećwiczenie nowej X jedynki ? Odbyłem nią nawet jazdę próbną i muszę przyznać,że bardzo mi przypadła do gustu.
+Arckx Geuder Na wiosnę. Na razie skończyła się pogoda i do lutego nic nie kręcę, tylko montuję zaległości.
Wyłącza się trakcję i gaz w podłogę...
ciekawe jakby w tym tescie w terenie wypadł subaru forester...
bez sensu wystarczy, że przejdziesz za samochodem np na podjeździe i się bagażnik otworzy
+MrShadyMaste Aż tak źle nie jest. Musisz podejść blisko i przez chwilę być za samochodem. Ale sytuacja o której mówiłem, czyli otwieranie dwuskrzydłowych drzwi garażowych, wystarczy żeby aktywować system. Pewnie jest gdzieś w menu możliwość wyłączenia tego systemu. Chyba jednak patent z machaniem nogą pod zderzakiem lepszy. Chociaż w BMW też działa od wielkego dzwonu.
+Marek Drives Wyłączanie automatycznego otwierania klapy jest w menu - (ostatnia pozycja 'w prędkościomierzu')
Kia Borrego/Mohave
największy SUV Kia
+11LUKASZ1 Dlatego powiedziałem "w Europie".
zgadzam się że akcyza na auta > 2l pojemności to mega głupota ... niekiedy większe silniki mniej palą bo są mniej wysilone. Tak dzika kraj. Już nam tylko braknie bananów na sośnie.
Suv
Sorry, ale w terenie najlepsze są traktory.
Majwiększy model suva w gamie Kia to Telluride.
Teraz tak. W 2016 roku nie.
@@MarekDrives racja, zwracam honor i pozdrawiam!
Mercedes benz GL
A, czy z rodziną trzeba jeździć tak nudnymi samochodami? Ta KIA taka bezpłciowa.
Mozna VW, tam dopiero szal stylowy ;)
słabo, niestety. Głos radiowy, ale te akcenty i komentarz. ehh
+Tajne Wspoldzielone Ale eh co?
Suvy są bezsensowne. Mniej miejsca niż w vanach, większe spalanie, zerowe możliwości jazdy w terenie i zwalisty wygląd. Nie można jeszcze pominąć większej ceny zakupu. Dziwię się ich popularności, ja osobiście tego nie kupuję.
suv daje możliwość jazdy w lekkim terenie.Zwykły niepodwyzszony samochód nie daje możliwości jazdy w żadnym terenie.Suv daje możliwość zajęcia wygodniejszej pozycji ze względu na większy zakres regulacji fotela góra dół
Van = tatusiowóz
śmieszna naklejka 7 lat gwarancji :)