DE VUELTA A LA CARRETERA CON LA VENTO SCREAMER SPORTIVO, MOTO, HISTORIA Y CONSTRUCCIONES ASOMBROSAS
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Primera parte de un recorrido en motocicleta (Vento Screamer Sportivo 250 CC) por la carretera de cuota número 132 D, una autopista llena de sitios interesantes que visitar en paseos de ida y vuelta saliendo desde la Ciudad de México. En esta ocasión vistaremos dos edificaciones del Siglo XVI, el Ex convento de San Agustin de Hipona y el Acueducto del padre Tembleque. Espero que lo disfruten tanto como yo.
Un gusto ver tus videos jefe! Ya solo espero juntar unas quincenas más y me voy por la 300 ojalá en algún momento salgamos a rodar.
Sube videos mas seguidos eso si por favor!!!!
Hola Zaid, muchas gracias por comentar. espero que pronto acompletes para la 300, y entonces nos programamos para una rodada. Voy a tratar de subir videos más seguido. Va un saludo y un abrazo.
Qué tal amigo! Buen día! Me encantó tu video! Gracias por seguir subiéndolos! Con el gusto de la noticia que gracias a la inspiración que me brindaste ya me compré la Screamer Sportivo!! Al fin estoy cumpliendo mi sueño de tenerla, desde hace mucho tiempo! Si en algún momento gustas hacer un video de la comparación de la 250cc a la 300cc con todo gusto nos podemos poner de acuerdo y lanzas el review si así lo deseas! Gracias! De nuevo. Tus videos son parte fundamental de inspiración para echarle ganas y comprármela! Muchos Saludos!
Estimadísimo Hatooori, muchas gracias como siempre por comentar. Comparto tu emoción por la compra y deseo que te brinde muchísimas satisfacciones. Me da mucho gusto saber que los videos influyeron en ello. Cuantos Km´s le has metido ya?. Me encanta la idea de hacer la comparativa-review. Podríamos ponernos de acuerdo para ir a rodar un día de estos, aunque sea aquí cerquita, ya que me imagino que la estás asentando aún. Cierto? Va un saludo y un abrazo.
@@seddemoto1 Aún no me la entregan jajajaja, en dos semanas ya la tengo!
@@hatooori Jajajaja, excelente. ya entonces nos pondremos de acuerdo.
@@seddemoto1 Que se arme bro!
@@hatooori Va!!!
gracias por los videos que bien se ve que rueda en la carretera.y que genial el acueducto, mis dudas son que tanto levanta la moto en kilometraje.. y si se le puede poner una llanta mas ancha atras? saludos
Hola Enrique, muchas gracias por comentar, que bueno que te gusto el acueducto. Yo he obtenido un top speed de 126 km/h. A decir verdad, no es una moto que te invite a ir más allá de esa velocidad, tal vez sea por su bajo peso, siento que le falta aplomarse. Sin embargo es bastante disfrutable entre los 100 y los 110 km/h. En subidas muy prolongadas puede que le cueste algo, pero las libras entre 95 y 100 Km/h. Respecto a la llanta trasera, acabo de medir y creo que sin ninguna modificación, podría aceptar hasta una 140. Una 150, me parece que rozaria con el cubrecadena por un tantito. Ahora, una llanta más ancha implica mayor superficie de rozamiento y si bien ganas en estabilidad, pierdes en velocidad, unas por otras. Por cierto, ahí te va un video de Motos y Locos TV en donde el tipo le pone a su V Racer una 140/80/17, que para mí se ve muy bien. th-cam.com/video/04lZ2-nwuqA/w-d-xo.html
Va un saludo y un abrazo.
Amigo, podrias hacer un video sobre el velocímetro de la moto? Trae un boton atras pero desconosco las opciones que da
Con gusto Magdiel, acabo de subir un Short. Saludos.
Siempre es un gusto ver tus videos. Hoy te traigo una duda, ya que tenemos el mismo modelo de moto, cómo le haces para retirar el filtro de aire? Porque me estorba una de las bases de la tapa de plástico.
Hola Julius, muchas gracias por tu comentario. Para retirar el elemento filtrante hay que aflojar los tornillos que sostienen la caja filtro, de ambos lados de la moto. (no es necesario quitarla) ya sueltita la elevas un poco y de esa forma el elemento filtrante puede salir librando el agujero que sostiene la tapa izquierda de la moto. Te mando un saludo y un abrazo
@@seddemoto1 muchas gracias, excelente video. Sigue así
Excelente video. Muy buena información de los lugares que visitas en la screamer.
@@jostorr2100 Muchisimas gracias por tu comentario Jos. El plan es seguirle. Te mando un saludo y un abrazo.
Para cuando el cdi racing en la vento?
Hola Kimy. Muchas gracias por tu comentario. Sigo buscando un CDI Racing de 4 pines que es el que usa esta moto. No lo he podido conseguir. He probado con CDIS de 4 pines de otras motos, pero lo único que ha sucedido es que el tacómetro se vuelve loquito. Va un saludo y un abrazo.
Hola que tal ¿Consideran la screamer sportivo 250 (La que está en la página) buena en estas fechas? Estoy pensando comprar 1 y no tengo mucho dinero, sería mi primer moto.
Hola Sunrise, me parece que el modelo 2024 de la Sportivo. no ha tenido diferencias significativas respecto a los años anteriores. En ese sentido, y con un buen mantenimientos me parece una muy buena primera moto. Es ligera, no es alta y bastante maniobrable en ciudad, con un radio de giro más que aceptable, potencia decente y buenos frenos. ¿Has considerado una HondaGL 150 Cargo?, se que se trata de una estética muy distinta, pero se me hace una moto indestructible con amplio surtido de refacciones, también ideal para empezar, cuestan casi lo mismo. Va un saludo y un abrazo.
@@seddemoto1 sí había considerado otras, pero me gustó mucho la estética de la sportivo, por eso pregunto si es buena consideración la sportivo 250 2023, me gusta que trae lo del colín porque la 300 (2024) parece que no trae y tiene ligeros cambios estéticos que no me terminan de convencer.