Спинки не складываются, руль по вылету не регулируется, дизайн внутри вообще убожество. Но ска люк есть. За 1,3-1,5 млн пойдёт. За 2+ млн пусть стоит дальше в салоне.
У меня сидения раскладываются, но не помню когда их раскладывал... лет 10 наверно назад. А на руле ты куда собрался вылетать? Я привыкаю к любому рулю за пару часов. По цене может и дороговато, ну а что сейчас дёшево?
Я Вам всем так скажу, ценник такой благодаря нашему правительству, которые делают такие пошлины на ввоз. Наше государство ни чего не производя дельного имеет с нас столько же ден. средств сколько и китайцы, только в китае построили завод, работают люди, получают з/п у них люди при деле, а "наши" не чего не производя делают бабки в таком же объеме, тока мы не при деле и не можем себе позволить в большинстве своём эту продукцию. И тогда зачем что то строить трудоустраивать народ если в казне ни чего не делая будут деньги. И как бы без пошлин ввозных могли бы конкурировать наш автопром, ответ да ни как стоили бы они гораздо ниже.
За 2 можно взять очень малопробежный и свежий Поло в полном фарше на 1.4. Там отличий на самом деле очень много. Ещё этот китайский Поло хорошо бы проверить на оцинковку, потому что в Китае ОНО стоит 8-9 тыс. долларов. Для понимания - неособооцинкованный Тигго 4 Про стоит 10-11.
Сколько лет уже ждём комфортной жизни уже покупая автомобиль по доступным ценам, а заглядываем в кошелек и видим выбор .... Дай Бог бы на гранту хватило бы😂😂😂😂
У друга такой, ездит такси межгород. Пробег за год 123ткм. Проблем никаких, масло Дженезис 5w30, мотор коробка идеал. Была недавно замена переднего ступичного подшипника, но это говнодороги.
У меня есть хороши транспорт, эксплуатировал только летом, компактный китаец, пробег не более 5к.км., не бит не крашен, 2 педали, регулировка руля в 2х плоскостях, сиденье с регулировкой по высоте,, без подогрева, установлен багажник из нержавейки (доп)., цвет зеленый, расход минимальный, 2 владельца. В общем, готов отдать его в трейдин, в обмен за такой авто, рассчитываю на скидку примерно в 400-500к. Ах да, забыл сказать марку своего транспорта - это Стелс, складной велосипед. Если салон будет заинтересован - пишите. ))
Да да)) на 1.4 Турбо на полном фарше, с подогревании кресел, заднего стекла, боковых зеркал, климатом, большой сенсорной мультимедиа, мультирулём. Раньше были времена, а сейчас мгновения, раньше поднимался х#й, а сейчас давление)
Я в конце 2020 взял эксклюзив с пакетом комфорт и 16" колесах на 1.4+dsg за 1.25 млн - на 10% меньше РРЦ. Недавно полировал ему кузов, делал ТО, химчистил салон и пр. - на пробеге 42 т.км. при эксплуатации в семье с 3-мя детьми авто почти как новый.
За такую машину максимум полтора миллиона, а лучше по цене Лады Гранты. Тогда бы ещё можно было бы рассмотреть такой вариант. А так цена, однозначно, непроходная. Не думаю, что начнут массово покупать такие авто. В нашем южном регионе в городах не видел ни одного такого экземпляра. В то же время других "китайцев" с каждым днём всё больше и больше.
За что полюбили Поло/Рапид лифтбек - это относительно недорогая замена Шкоде лифтбеку. А здесь что? Седан, да ещё и задние кресла не опускаются) Я бы такую точно ее взял, лучше уж б/у Поло/Рапид лифтбек поискать с небольшим пробегом 30 т.км. и только с 1.4 Турбо 125лс. Или новый Шевроле Монза 1.4 на 164 силы. Появилась ещё Хонда Кридер в той же примерно ценовой категории. Веста как мне лучше, чем этот китайский Поло.
Сделав ценник благоразумный , да и сейчас можно остаться на нашем рынке, и закрепиться не слабо, но..... Жадность..... Проще продать одну машину за 10млн ...... Чем десять машин по одному миллиону..... Бабки те же, канители меньше.... В десять раз.
Ну поло сам далеко не самая удобная машина, есть плюсы и минусы, но за те деньги что он стоил лет 7 -8 назад это была отличная машинка. Эта китайская Джетта конечно совсем не стоит таких денег что за нее просят. Она почти стоит как кроссы тех же китайцев, по этому она уже не актуальна. 1.3 максимум ей цена так же как и алсвину
Мой выбор сильно зависит от степени локализации. Поло и рапиды собирались в стране, с запчастями проблем не было. А эти почти Поло почти тоже самое, но сборка далеко, запчасти примерно там же. Поэтому ничем не отличаются от других привозных китайцев. Локализуются, тогда посмотрим.
Ну справедливости ради, такого двигателя - 1.5 л, 112 л/с, семейства ЕА211 Evo - в России на европейских Фольксвагенах никогда не было, так что не знаком он нам совсем
Благодаря господину Соколову и его постоянным стонам по поводу регулярного повышения утильсбора автомобили уже не будут дешево стоить, а АвтоВАЗ под эту тему просто будет поднимать стоимость своих полупустых авто подгоняя ее к уровню рынка.
14 колеса это зубодробительная гранта, если 15 195\65 поставить то будет мягко ну и заводские 3 атмосферы конечно не стоит качать) и на атмосферном ваге нельзя так жарить в 6тыс оборотов - закоксуется быстро )
Я немного посмотрел из виду и заметил, сзади дверь багажника плохо смотриться зазор именно сверху крышки багажника. Скорей всего косяк сборки. Может быть и авто не плохое и общее качество тоже не самое, но сборка одталкивает. Ну и цена за всё это, всё таки 25 шт баксов при курсе 80 когда был всего лишь 2 года назад. То есть маловато авто за такие деньги. Веста по дизайну лучше это точно, вопрос качества!!!
Максим внимательно конспектирует одного из лучших авто журналистов России Асланяна . Да , у Сергея Степановича есть чему поучиться , очень недооценный журналист.
Сам подсел на него лет десять назад , была такая радиопрограмма "Гараж" в 16 часов, каждый день слушал и балдел от его слога . Сейчас нашей стране не нужны такие журналисты, нужны подхалимы , очковтиратели , лизоблюды и имитаторы бурной деятельности . Поэтому наше автопроизводство настойчиво и неуклонно ползет на погост.
Странно бедная комплектация для китаймобиля, но все же лучше ее взять чем поддерживать отечественный автопром с такими ценами и отношением к покупателям 🤮
Ей бы клиренс побольше, было бы огонь. А то с нашими зимами и отсутствием уборки на дорогах ( про дворы промолчу), пипец будет порогам. А того хуже тупо сядешь на днище. Вот в Весте на мой взгляд клиренс лучшее что в ней есть. Остальное шляпа.
Старомодно оно выглядит уже и нелепый дизайн оптики.Даже пыльника нет под капотом голая железка. За 2мульта 🤦♂️Не спасибо не надо. Крутилки действительно как на гранте, мультимедиа всё такое уже дедовское. 1,2-1, 5 ей цена максимум и то из за того что автомат.
Идёте по пути ЗАЗа . Зачем делать конкурентноспособные ВАЗы, если просто можно поднять налоги. А народ идиоты, не покупайте пол года вообще ни каких авто и цены сразу обвалятся. Потому что диллеры никак не могут наесться, цены не соответствуют зарплате.
Обидно, что налог ввели, а своё всё просрали. Один завод кое как пыхтит, старается ляпать Жигули, а налоги такие, как будто у нас не меньше 5 своих брендов, продажи которые нужно защищать 🤦
Лучше Весту с базовой комплектации и дешевле можно с экономить минимум 400000 т.р. А это деньги . Ее цена 1500000 т.р. и то люди скажут а чем гранта хуже ?
Полудохлый мотор, старый дизайн салона(привет из начала нулевых). Старая платформа...и скудные опции. Ну и за что тут 2 млн надо платить? За шилдик фольцвагена?
Нет. Я помню времена, когда не было китайских смартфонов. Были Самсунг, LG, Сименс, Нокиа, Алкотель, Сони Эриксон, потом появились Айфоны. Китайских саматфонов не было вообще раньше, сейчас же китайский сматфоны у большинства наших граждан. Так же будет и с китайскими авто машинами.
@@user-yf2bo3be1u не стоит сравнивать телефон и автомобиль,сами китайцы предпочитают европейские марки,а нам гонят этот порожняк.ни каталого ни запчастей нет.
1980 в Тольятти новый Солярис, о какаих других машинах можно думать, ни одна не идет даже близко, не пишите что китай лучше это полное дерьмо знаю езжу таксую на них омоды, джак, джели, чери хлам
Херня, а не машина, в такси умирает меньше чем за 10к. Ехал как то пару раз, впечатление что в погремушке, все скрипит , сзади что то стучит, бренчит, и очень шумно. Комфорта никакого. Связка мотор коробка может и неплохо, но все остальное полный шлак.
Рядом другой человек пишет, что друган его на этом авто за год больше ста тысяч проехал и все норм. Так кто же из вас балабол? Ясень пень ты, человек пару раз севший в это авто и судящий про его надёжность по скрипам.
@@puretuber8557 Начнем с того, что я высказал свое ощущение от поездки на этом авто. И мне не понравилось, о чем я и высказался, и никого не обзывал. У вас, есть свое мнение по авто, вот и придерживайтесь.
Все относительно
За млн отличная машина
За 1.5 худо бедно но брать можно
За 2 спасибо
Немецкая гранта😊
Спинки не складываются, руль по вылету не регулируется, дизайн внутри вообще убожество. Но ска люк есть. За 1,3-1,5 млн пойдёт. За 2+ млн пусть стоит дальше в салоне.
Согласен с дизайном, убожество, по другому и не скажешь) что внутри интерьер устаревший, что экстерьер задних фар, далеко не оригинальный Поло
С люком комплектация 2300 000 рэ. Стоит.
У меня сидения раскладываются, но не помню когда их раскладывал... лет 10 наверно назад. А на руле ты куда собрался вылетать? Я привыкаю к любому рулю за пару часов. По цене может и дороговато, ну а что сейчас дёшево?
@@vyacheslav388 Терпило
В холодную дождливую погоду главное не дизайн а крыша над головой
Максим, ты прав, её время ушло. Машина не плохая, единственный выход - снижать цену.
Рабочая лошадь да на автомате с необходимой электроникой и собранная неплохо в отличие от Вашего хваленого дребезжащего Автотаза.
Панель хотя бы не устаревшую сделали бы ....
Я Вам всем так скажу, ценник такой благодаря нашему правительству, которые делают такие пошлины на ввоз. Наше государство ни чего не производя дельного имеет с нас столько же ден. средств сколько и китайцы, только в китае построили завод, работают люди, получают з/п у них люди при деле, а "наши" не чего не производя делают бабки в таком же объеме, тока мы не при деле и не можем себе позволить в большинстве своём эту продукцию. И тогда зачем что то строить трудоустраивать народ если в казне ни чего не делая будут деньги. И как бы без пошлин ввозных могли бы конкурировать наш автопром, ответ да ни как стоили бы они гораздо ниже.
Ты нам открыл глаза
Сдесь та зачем политика, тех обзор. Очнитесь.
В наших реалиях строят только заводы для производства снарядов и беспилотников.
Чем больше ты будешь закрывать на неё глаза, тем больше она будет тебя душить.@@user-fw8ww9bx3x
А наше ли государство? Заповедник ворья, а виноват Навальный.
Скажем дружно, накуй нужно. Или как в фильме:Не нужна тебе такая машин, брат.
машина для китайских крестьян недостижима для нашего "среднего класса"
Покупают...
Почему так?
Да покупают!. Правда жрать будут ближайшие несколько лет, за место колбасы с маслом китайскую лапшу🤗
За 2 можно взять очень малопробежный и свежий Поло в полном фарше на 1.4. Там отличий на самом деле очень много. Ещё этот китайский Поло хорошо бы проверить на оцинковку, потому что в Китае ОНО стоит 8-9 тыс. долларов. Для понимания - неособооцинкованный Тигго 4 Про стоит 10-11.
Китайцы 🇨🇳 молодцы подрулевые переключатели от восьмёрки внедрили😂
Сколько лет уже ждём комфортной жизни уже покупая автомобиль по доступным ценам, а заглядываем в кошелек и видим выбор .... Дай Бог бы на гранту хватило бы😂😂😂😂
с сумасшедшим дедом ждать лучшей жизни не приходится (((
Как в песне: И оказывается - жизнь налаживается, который год все без конца - жизнь налаживается...😂
@@nukevolt6020один дед налетался на вертолете уже
@@user-bi6yg7nw7r значит дед Бидон следующий..он тоже летает вертолётом😂
@@dimir2858 от судьбы деда Бидона цены в России не упадут, юморист
Нет плохой машины, есть плохая цена
А мне понравился это немецкий китаец. Конечно не поло, но очень знакомое и любимое.
У друга такой, ездит такси межгород. Пробег за год 123ткм. Проблем никаких, масло Дженезис 5w30, мотор коробка идеал. Была недавно замена переднего ступичного подшипника, но это говнодороги.
Понятно, что это мотор ВАГа. Сколько бы их не зачли, но сейчас они многие ошибки учли.
👍
Мне понравился. Внешка нравится. Если бы скидку сделали бы хорошие до 1,5 ляма может и взял бы
Задние не складывающие сиденья, большой недостаток этих машин.
А зачем они нужны в седане😂😂 универсал если да есть смысл складывания сиденья
@@mikylberezin7171 Как зачем, даже мотыгу не положишь.
@@user-xk6zn4uw2p поперек в багажник или прицеп
@@mikylberezin7171я на полоседане 4 дивана и 8шкафов перевез из икеи
Тачка утешение. Которое так и не состоялось)
В своё время полики стоили процентов на 20-40% дороже Гранты. Соответственно, сейчас ей цена не более полутора миллионов.
У меня есть хороши транспорт, эксплуатировал только летом, компактный китаец, пробег не более 5к.км., не бит не крашен, 2 педали, регулировка руля в 2х плоскостях, сиденье с регулировкой по высоте,, без подогрева, установлен багажник из нержавейки (доп)., цвет зеленый, расход минимальный, 2 владельца.
В общем, готов отдать его в трейдин, в обмен за такой авто, рассчитываю на скидку примерно в 400-500к.
Ах да, забыл сказать марку своего транспорта - это Стелс, складной велосипед.
Если салон будет заинтересован - пишите. ))
Сочувствую.
А в приёмной председателя Си немножко другая рубрика и она называется "Хозяин, как Вам этот ишак? "😂😂😂
😂😂😂
Судя по комментариям людям нужны дешевле цены либо выше зарплаты
Выше зарплаты то выше и цены)
Было время брал Фольксваген поло эксклюзив в 2021 г за 1.3 🍋
Да да)) на 1.4 Турбо на полном фарше, с подогревании кресел, заднего стекла, боковых зеркал, климатом, большой сенсорной мультимедиа, мультирулём. Раньше были времена, а сейчас мгновения, раньше поднимался х#й, а сейчас давление)
Я в конце 2020 взял эксклюзив с пакетом комфорт и 16" колесах на 1.4+dsg за 1.25 млн - на 10% меньше РРЦ. Недавно полировал ему кузов, делал ТО, химчистил салон и пр. - на пробеге 42 т.км. при эксплуатации в семье с 3-мя детьми авто почти как новый.
Как можно сделать ценник благоразумным при неблагоразумной внутренней политике...???
Так если народ всё терпит
@@kirillperov3843 Конечно,87% поддерживает
@@kirillperov3843 ну 87,3% всё устраивает!!!
Сами ничего не производим, а покупать, может, и проще, но дороже по итогу
Попозже возьмем.
Директор письменного стола. Асланян С.С. на пользу!😂😂😂😂👍👍👍👍
А то..
За такую машину максимум полтора миллиона, а лучше по цене Лады Гранты. Тогда бы ещё можно было бы рассмотреть такой вариант. А так цена, однозначно, непроходная. Не думаю, что начнут массово покупать такие авто. В нашем южном регионе в городах не видел ни одного такого экземпляра. В то же время других "китайцев" с каждым днём всё больше и больше.
За что полюбили Поло/Рапид лифтбек - это относительно недорогая замена Шкоде лифтбеку. А здесь что? Седан, да ещё и задние кресла не опускаются) Я бы такую точно ее взял, лучше уж б/у Поло/Рапид лифтбек поискать с небольшим пробегом 30 т.км. и только с 1.4 Турбо 125лс. Или новый Шевроле Монза 1.4 на 164 силы. Появилась ещё Хонда Кридер в той же примерно ценовой категории. Веста как мне лучше, чем этот китайский Поло.
Спасибо за мнение
А сколько рапид, поло стоит? Смотрели?!. На автомате не меньше 1.7 млн руб...
Цены на них в 2 раза завышены по сравнению с китайским рынком!!!
Из последних новостей, снова подъем утиль сбора, берите пока не поздно
Ну по современным меркам красивым точно этот авто не назовешь. Особенно в салоне, там вообще а-ля 90-е....
Сделав ценник благоразумный , да и сейчас можно остаться на нашем рынке, и закрепиться не слабо, но..... Жадность..... Проще продать одну машину за 10млн ...... Чем десять машин по одному миллиону..... Бабки те же, канители меньше.... В десять раз.
Приборка от 5ого Дорест Поло?) Также без температуры?
Ролик отличный, наконец-то Макс начал мыслить логически и проводить анализ, настоящий аналитик!
Осталось понять это хорошо или плохо.. 🤔
Максим здравствуйте если не секрет что планируется к покупке а про авто из Беларуси что можете посоветовать как привезти
Здравствуйте. Не секрет. Планов нет.
А из Белоруссии везти тут ничего не скажу тем более.. 🤷♂️
@@user-ko6gt5ry5n Понятно спасибо
Самый правильный "китаец"
Её можно сравнить только с грантой на минималках не более того, типа как Ланос был.
джили эмгранд поинтересней выглядет
Наверное да.
найдите MG 5 -говорят честный китаец,интересно было бы посмотреть
Машина для такси, в СПб на них только таксисты ездят, себе такое купить, себя не любить.
Понты дороже всего😂
Естественно альтернатива
Россиянам предлагают пойти по стопам Узбекистана, из производителей должен остаться только один, на радость директору письменного стола
Ну поло сам далеко не самая удобная машина, есть плюсы и минусы, но за те деньги что он стоил лет 7 -8 назад это была отличная машинка. Эта китайская Джетта конечно совсем не стоит таких денег что за нее просят. Она почти стоит как кроссы тех же китайцев, по этому она уже не актуальна. 1.3 максимум ей цена так же как и алсвину
Мой выбор сильно зависит от степени локализации. Поло и рапиды собирались в стране, с запчастями проблем не было. А эти почти Поло почти тоже самое, но сборка далеко, запчасти примерно там же. Поэтому ничем не отличаются от других привозных китайцев. Локализуются, тогда посмотрим.
Спасибо за мнение
Всем привет,по поводу машинки думаю не стоит она однозначно этих денег,надо убирать не с рынка.
На Озоне 1850000 рублей цена.
Торпеды от авео....франкенштейн какой то..
1 100 000 красная цена!
Для такси нормальный вариант
Ну справедливости ради, такого двигателя - 1.5 л, 112 л/с, семейства ЕА211 Evo - в России на европейских Фольксвагенах никогда не было, так что не знаком он нам совсем
За 900 тыс.забрал бы не думаю
За 900 ты гранту сейчас не возьмёшь.
За 600к пойдёт бричка
В каком уютном дворике и доме вы живёте
До поло далеко ей.цинка тоже нет.
Норм машина, вот только беда с багажником
И с ценой...
Да спинку не откинуть, большой минус.
@@user-sl3fm4jf4s самый большой минус-это цена...!!!
Максим дело в том что моржа за авто автосалоны наваливают 100 процентов цена его максимум лям с завода
Благодаря господину Соколову и его постоянным стонам по поводу регулярного повышения утильсбора автомобили уже не будут дешево стоить, а АвтоВАЗ под эту тему просто будет поднимать стоимость своих полупустых авто подгоняя ее к уровню рынка.
Вместо дэу нексии пойдёт но не за такую цену.
14 колеса это зубодробительная гранта, если 15 195\65 поставить то будет мягко ну и заводские 3 атмосферы конечно не стоит качать) и на атмосферном ваге нельзя так жарить в 6тыс оборотов - закоксуется быстро )
Я немного посмотрел из виду и заметил, сзади дверь багажника плохо смотриться зазор именно сверху крышки багажника. Скорей всего косяк сборки. Может быть и авто не плохое и общее качество тоже не самое, но сборка одталкивает. Ну и цена за всё это, всё таки 25 шт баксов при курсе 80 когда был всего лишь 2 года назад. То есть маловато авто за такие деньги. Веста по дизайну лучше это точно, вопрос качества!!!
Спасибо за мнение
Салон весь в один цвет. Не радует глаз
Максим внимательно конспектирует одного из лучших авто журналистов России Асланяна . Да , у Сергея Степановича есть чему поучиться , очень недооценный журналист.
Именно так.
Сам подсел на него лет десять назад , была такая радиопрограмма "Гараж" в 16 часов, каждый день слушал и балдел от его слога . Сейчас нашей стране не нужны такие журналисты, нужны подхалимы , очковтиратели , лизоблюды и имитаторы бурной деятельности . Поэтому наше автопроизводство настойчиво и неуклонно ползет на погост.
@@user-gg9qe2xb2v К сожалению Вы правы. Добавить нечего!
Цена гранты самый вариант.
Макс. Забыл рулеткой сиденья померить. Дизлайк тебе. Шутка.
Все же нужно померить
Оцинкован ?
Там в нижнем в Мега авто есть Хонда кридер за эти деньги.Она намного интереснее
Езжу на полике 18г!, это подобие поло !!!но очень, очень бичарское исполнение. За 1.7 думаю норм тача. Но за 2🍋лучше взять Весту на варике.
Странно бедная комплектация для китаймобиля, но все же лучше ее взять чем поддерживать отечественный автопром с такими ценами и отношением к покупателям 🤮
Макс, лучше китайского немца купить чем Российского китайца!
ага, на 3 года кузова хватит, а там можно новый купить)
Нет , не лучше .
Чтоо? Там цинка вообще нет,3-4 года и полезет весь
Или русского - японца на супер надёжном АКПП (Datsun) 😅
. . . Доброго.
Понятие, Китайский автомобиль. В связи глоболизацией, теряет свой смысл. Всё давно смешалось в доме Балконских)
Примерно так..👍🏻
@@user-ko6gt5ry5n Я в Нижегородце на Сормовском повороте. Чери ,полный привод взял,обошлась 2.600 000
Максим расскажи про чанган UNI-S и его реальную цену
Сейчас катаю.. чуть позже раскажу
Как альтернатива Весте эта тачка вполне неплохая!)
Ей бы клиренс побольше, было бы огонь. А то с нашими зимами и отсутствием уборки на дорогах ( про дворы промолчу), пипец будет порогам. А того хуже тупо сядешь на днище. Вот в Весте на мой взгляд клиренс лучшее что в ней есть. Остальное шляпа.
@@user-tm6by6lz7p Да.
Гранта на максималках за 2 млн. Ну блин такое себе... Это маленькая машинёшка, отдать 2 и ездить в этой коробочке с грустной рожей? Не смешите.
Старомодно оно выглядит уже и нелепый дизайн оптики.Даже пыльника нет под капотом голая железка. За 2мульта 🤦♂️Не спасибо не надо. Крутилки действительно как на гранте, мультимедиа всё такое уже дедовское. 1,2-1, 5 ей цена максимум и то из за того что автомат.
Нормальная тачка. Красивее вэсты!
не красивее это уж точно
Хрень полная...
У тебя со вкусом беда
Хахаха, рассмешил!!!
Я не любитель ВАЗа, но в данном случае по мне так Веста лучше.
Таксолет
Это правильна так ставить паркинг
Макс, я не понял! В ней нормальный автомат что ли?
Да. 6 ст.
А почему люди все больше уходят в сторону красоверам? А потому что у нас дороги не совсем хорошие
Ещё сидеть выше удобнее, есть много идиотов с кастомным светом, который слепит
Макс солярисы и рио на автомате за2050 уже в продаже
Крета?
@@isee248 крета за 3100 пусть сами ездят менеджеры
Акуеть
Дорого
Нет таких цен, 2.5 а не 2050
На альмеру больше похожа.
Баснословно)
У вагов, за счёт оцинковки, устойчивые к коррозии кузова. Интересно бы протыкать его толщиком, который определяет оцинковку))
Он голый,у энергетика посмотри ,цинка там Толи вообще нет Толи прям минимум
@@user-zx6oj5cn1r это печально...
Нет там цинка.
@@ka-7377 хреново, а то люди по старой вере поведутся...
@@JL_163 Китайский поло. Уже можно закончить выбор.
Утиль не 300000₽был бы,а500000₽ваз не далбы цену снизить ,
✊🤝💪🐌🐬🧸🐚✨⛵🤞👍
За 2100000 можно хавал м6 2023г взять. За наличку.
Идёте по пути ЗАЗа . Зачем делать конкурентноспособные ВАЗы, если просто можно поднять налоги. А народ идиоты, не покупайте пол года вообще ни каких авто и цены сразу обвалятся. Потому что диллеры никак не могут наесться, цены не соответствуют зарплате.
Заградительные налоги. Вот и весь сказ.
Обидно, что налог ввели, а своё всё просрали. Один завод кое как пыхтит, старается ляпать Жигули, а налоги такие, как будто у нас не меньше 5 своих брендов, продажи которые нужно защищать 🤦
Она хоть оцинкованная ?
Да, молитвой 😁
Нет, не оцинкована
Кузов седан, да ещё не складываются сиденья не практичен...
Седан самый бестолковый кузов.
Все Фольксвагены жрут масло ...интересно этот жрёт или нет😊
Это миф, раньше был масложер у многих, сейчас они пофиксил это.
Жрёт как и оригинал Поло
Жалко, что при обзорах не сравниваешь с конкурентами, хотя бы с вестой, которую хорошо знаешь
Сравнить несравнимое😂
@@necromant1983 чего поло и Веста в одном классе не сравнимые авто?
Лучше Весту с базовой комплектации и дешевле можно с экономить минимум 400000 т.р. А это деньги . Ее цена 1500000 т.р. и то люди скажут а чем гранта хуже ?
Полудохлый мотор, старый дизайн салона(привет из начала нулевых). Старая платформа...и скудные опции. Ну и за что тут 2 млн надо платить? За шилдик фольцвагена?
Китай пусть сам ездит .мы за соляру и рио.питерские
Мы это кто? за кого Вы говорите?
Все комплектующие из Китая
Давно ли корейцев хаяли
Вы цену этих корейский авто видели??😂
Я по Питеру три года на F7 откатал и он у меня ни разу не чихнул, пробег 97000.
Весь Китай автопрм со временем уйдёт в нибытие.
Нет. Я помню времена, когда не было китайских смартфонов. Были Самсунг, LG, Сименс, Нокиа, Алкотель, Сони Эриксон, потом появились Айфоны. Китайских саматфонов не было вообще раньше, сейчас же китайский сматфоны у большинства наших граждан. Так же будет и с китайскими авто машинами.
@@user-yf2bo3be1u не стоит сравнивать телефон и автомобиль,сами китайцы предпочитают европейские марки,а нам гонят этот порожняк.ни каталого ни запчастей нет.
1980 в Тольятти новый Солярис, о какаих других машинах можно думать, ни одна не идет даже близко, не пишите что китай лучше это полное дерьмо знаю езжу таксую на них омоды, джак, джели, чери хлам
Спасибо за мнение..
Китайский не до ВАГ
Херня, а не машина, в такси умирает меньше чем за 10к. Ехал как то пару раз, впечатление что в погремушке, все скрипит , сзади что то стучит, бренчит, и очень шумно. Комфорта никакого. Связка мотор коробка может и неплохо, но все остальное полный шлак.
Рядом другой человек пишет, что друган его на этом авто за год больше ста тысяч проехал и все норм. Так кто же из вас балабол? Ясень пень ты, человек пару раз севший в это авто и судящий про его надёжность по скрипам.
@@puretuber8557 Начнем с того, что я высказал свое ощущение от поездки на этом авто. И мне не понравилось, о чем я и высказался, и никого не обзывал. У вас, есть свое мнение по авто, вот и придерживайтесь.
салон убогий как на гранте а ценник почти в 2 раза дороже
О чем базар, чего вы снимаете не понимаю, если тебе надо то бери,