Để mẫu xe Winner X cạnh tranh tốt hơn với đối thủ về công nghệ và hiệu năng, tôi muốn đề xuất một số hạng mục sau mà nó cần phải thay đổi (mọi người đọc để tham khảo nhé): - về các phiên bản: vẫn phân cấp phiên bản tiêu chuẩn, cao cấp, thể thao (tuy nhiên phiên bản cao cấp và thể thao cần phải được nâng cấp lên động cơ 160cc) - về trang bị an toàn: các phiên bản đặc biệt và thể thao cần được trang bị hệ thống ABS 2 kênh, phiên bản tiêu chuẩn có thể không cần. Đặc biệt, Nồi chống trượt phải được giữ nguyên ở các phiên bản. - về hiệu năng: các phiên bản thể thao và đặc biệt cần được tinh chỉnh để tăng sức mạnh động cơ nhưng vẫn phải đảm bảo an toàn. Còn phiên bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ 150cc thì các thông số vẫn như cũ. - về màu sắc và ngoại hình: Honda cần cung cấp cho người tiêu dùng nhiều sự lựa chọn màu sắc hơn cho cả ba phiên bản. Ngoại hình của phiên bản sử dụng động cơ 160cc cần phải được thay đổi hoàn toàn, còn phiên bản sử dụng 150cc vẫn giữ nguyên như trước. - Về giá bán: những phiên bản sử dụng động cơ 160cc có thể tăng giá nhưng vẫn phải có sự cạnh tranh với đối thủ. Còn các phiên bản sử dụng động cơ 150cc vẫn giữ nguyên giá bán như bây giờ để dễ tiếp cận với nhiều khách hàng.
Thấy honda họ nâng cấp xe họ nhiều lần nhưng chỉ nâng cấp từ món nhỏ chứ ko úp vội phát một lên như ya nhỉ!, bản sau chắc lên abs kênh sau và thêm tem nữa thành v5 quá😅
Chú ơi cho con hỏi sợi dây điện nhỏ ở cổ bô có tác dụng gì vậy chú? Với lại xe con chạy 5-6p thôi mà phần yếm xe ở kế chân đạp thắng khá nóng, z là bình thường hay máy con quá nóng ạ?
Winer h làm giống bản v1 sửa lại đuôi nói chung là làm giống gtr150 Indo á thêm abs bao đắt hàng . Thật sự mình ko sở hữu ex hay winer nhưng mỗi lần nhìn con winer nó xấu đau đớn . Tính mình có sao nói vậy ae đừng ném gạch đá 😊😊😊
Chắc có lẽ do mỗi người cảm nhận khác nhau thôi bn ơi.Tôi thì lại k thích Ex. trước đây mình cũng k thích các dòng winner từ v1 cho đến v3. Nhưng trải qua bao thời gian thì mình lại có cái nhìn thiện cảm hơn, nên đến đời v4 mình đã quyết định mua nó. Đôi khi mình mua là do mình thích thôi chứ k phải là k đủ tiền để mua ex
@@nhonguyen7072chiếc xe có 40 mấy triệu thậm chí 50 mấy cũng có là gì đâu bạn, đi làm trả góp ầm ầm, riêng tui thì tui luôn trả thẳng cho khoẻ. Mới quất vario 160 thể thao bao ngon luôn
Cần nâng cấp thêm nút tắt máy màu đỏ bên cùm phải như ex nữa là đủ luôn, đậu đèn đỏ lâu cần tắt máy thì cái nút đó rất cần thiết
Cụm công tắc trùm khi hư công tắc nào là phải thay cả cụm còn công tắc riêng lẻ như hiện nay hư cái nào thì thay cái đó chi phí sẽ rẽ hơn
Nó có bán rời từng công tắc, và thợ dể dàng thay.
Mình đã từng sở hữu raider 2013 và exc 2011 cùng lúc, giờ đã bán cả 2 và sắp mua winner để trải nghiệm tiếp.
chúc a khải buổi tối vv nha
Để mẫu xe Winner X cạnh tranh tốt hơn với đối thủ về công nghệ và hiệu năng, tôi muốn đề xuất một số hạng mục sau mà nó cần phải thay đổi (mọi người đọc để tham khảo nhé):
- về các phiên bản: vẫn phân cấp phiên bản tiêu chuẩn, cao cấp, thể thao (tuy nhiên phiên bản cao cấp và thể thao cần phải được nâng cấp lên động cơ 160cc)
- về trang bị an toàn: các phiên bản đặc biệt và thể thao cần được trang bị hệ thống ABS 2 kênh, phiên bản tiêu chuẩn có thể không cần. Đặc biệt, Nồi chống trượt phải được giữ nguyên ở các phiên bản.
- về hiệu năng: các phiên bản thể thao và đặc biệt cần được tinh chỉnh để tăng sức mạnh động cơ nhưng vẫn phải đảm bảo an toàn. Còn phiên bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ 150cc thì các thông số vẫn như cũ.
- về màu sắc và ngoại hình: Honda cần cung cấp cho người tiêu dùng nhiều sự lựa chọn màu sắc hơn cho cả ba phiên bản. Ngoại hình của phiên bản sử dụng động cơ 160cc cần phải được thay đổi hoàn toàn, còn phiên bản sử dụng 150cc vẫn giữ nguyên như trước.
- Về giá bán: những phiên bản sử dụng động cơ 160cc có thể tăng giá nhưng vẫn phải có sự cạnh tranh với đối thủ. Còn các phiên bản sử dụng động cơ 150cc vẫn giữ nguyên giá bán như bây giờ để dễ tiếp cận với nhiều khách hàng.
Chuyển dùm cái đèn pha lên hốc kèn , làm 2 cái đèn dưới nhỏ lại ,
Thấy honda họ nâng cấp xe họ nhiều lần nhưng chỉ nâng cấp từ món nhỏ chứ ko úp vội phát một lên như ya nhỉ!, bản sau chắc lên abs kênh sau và thêm tem nữa thành v5 quá😅
Đổi màu đèn Demi có bị phạt ko anh ? 🧐
Honda nên cải tiến đèn pha lên ghi đông là ok nhất
Chú ơi cho con hỏi sợi dây điện nhỏ ở cổ bô có tác dụng gì vậy chú? Với lại xe con chạy 5-6p thôi mà phần yếm xe ở kế chân đạp thắng khá nóng, z là bình thường hay máy con quá nóng ạ?
Dây đo cảm biến oxi thì phải, xe phả hơi nóng ra là bth, đi nhiều quen.
@thanhtan1522 cảm ơn ạ
Winer h làm giống bản v1 sửa lại đuôi nói chung là làm giống gtr150 Indo á thêm abs bao đắt hàng . Thật sự mình ko sở hữu ex hay winer nhưng mỗi lần nhìn con winer nó xấu đau đớn . Tính mình có sao nói vậy ae đừng ném gạch đá 😊😊😊
Chắc có lẽ do mỗi người cảm nhận khác nhau thôi bn ơi.Tôi thì lại k thích Ex. trước đây mình cũng k thích các dòng winner từ v1 cho đến v3. Nhưng trải qua bao thời gian thì mình lại có cái nhìn thiện cảm hơn, nên đến đời v4 mình đã quyết định mua nó. Đôi khi mình mua là do mình thích thôi chứ k phải là k đủ tiền để mua ex
@@nhonguyen7072chiếc xe có 40 mấy triệu thậm chí 50 mấy cũng có là gì đâu bạn, đi làm trả góp ầm ầm, riêng tui thì tui luôn trả thẳng cho khoẻ. Mới quất vario 160 thể thao bao ngon luôn
@@locnguyen6730 mua thế nào cũng đc miễn bằng đồng tiền chân chính điều đáng được trân trọng cả. Xin chúc mừng bạn nha
Cái cùm rời của Honda nó đẹp sẵn rồi chỉ còn thiết kế lại cho đẹp rồi đem cùm lên là ngon ngay.
Cùm của honda làm nó khác bọt lắm!
Vario 160 nay giâ sao anh
Làm vd về Vario160 2025 đi chú
Làm cái cùm công tắc như Vario đẹp mà, như bản bên Malai vẫn thô & xấu😅
Honda nên đuổi việc mấy ông thiết kế winner x . 6 đau 6 đớn
Suy thoái kinh tế mà đâu phải ai cung co điều kiện chơi nổi ak
Phân hạng gplx mới nó giống châu âu với nhiều nước khác trên thế giới
Ôi nó đẹp lắm luôn ý 😊
Làm cùm rời thay cùm khác vô xài ngon luôn
Là em nè, em Đức Huy gửi cho anh nè 😂
Cái đầu đẹp lắm
Cái đuôi có sọc kê nổi nhìn cũng đẹp nữa
Màu sắc cũng rất ngầu và đẹp nữa
đèn sáng hơn, bình xăng 5,5 lít, có màu xanh dương
lấy bình của thằng rs150 6.5l đó đỡ phải nghiên cứu cái bình 5,5 bn
T rất ghét những thằng đưa thông tin sai lệch như mày. Bên mã lai ng ta đưa thông số rõ ràng trên website là 4,5 lít mà dám nói 5,5 lít.
Chúa ghét cái thể loại đưa thông tin sai lệch. Mã lai người ta đưa thông tin bình xăng 4.5 lít vậy mà dám nói 5.5 ??
❤
V4 vẫn đẹp nhất
Nhìn con winner xấu đau đớn