Ich frage mich nur, warum man dann den Fehler von einst nicht rückgängig macht. 1982 wurde auf Grundlage eines Gefälligkeitsgutachtens der Straßenbahnbetrieb auch auf der letzten verbliebenen Strecke (Recklinghausen Hbf - Herne Bf) eingestellt. Seitdem ist die Vestische nur noch dem Namen nach ein Straßenbahnbetrieb. Auch die geplante U35-Verlängerung nach Recklinghausen kam leider nie zustande. Dabei gäbe es heute vielfach das Potenzial für einer Straßenbahn im nördlichen Ruhrgebiet, vorallem im Gebiet um Bottrop, aber auch von Gelsenk.-Buer ausgehend nach Herten - Recklinghausen / - Wanne-Eickel, Scholven - Dorsten oder Marl - MA-Sinsen. Warum nutzt man nicht die Chance und profitiert dann zusätzlich vom Schienenbonus?
Nahverkehr ist ein Politikum. In jeder Stadt hat eine andere Partei das Sagen. Jeder will einen Führungsposten haben, keiner will etwas abgeben. Diese Kirchturmwursterei macht den Nahverkehr so teuer. Hunderte von Vorstände in ganz Deutschland in den Betrieben mit Millionen Bezügen. Warum gibt es keinen Ges6amttarif? Jeder will sein Pöstchen haben. Das ist der Grund. Man könnte vieles billiger beim Nahverkehr machen doch beim Sparen denken die Politiker nicht an ihre Brieftaschen sondern bei Streckenstillegungen
So ein Bödsinn, warum habt ihr denn damals die Straßenbahn eingestellt? Auch heute wollt ihr sie nicht mehr haben. Lieber 2 oder 3 Busse die hintereinander fahren !
Es tut mir leid, das sagen zu müssen, aber selten so einen mit hohlen Phrasen befüllten Marketingfilm gesehen. Blabla blubb… Baut die Straßenbahn wieder auf! Verkehrswende richtig! Nehmt euch an Kiel ein Beispiel!
Ich frage mich nur, warum man dann den Fehler von einst nicht rückgängig macht. 1982 wurde auf Grundlage eines Gefälligkeitsgutachtens der Straßenbahnbetrieb auch auf der letzten verbliebenen Strecke (Recklinghausen Hbf - Herne Bf) eingestellt. Seitdem ist die Vestische nur noch dem Namen nach ein Straßenbahnbetrieb. Auch die geplante U35-Verlängerung nach Recklinghausen kam leider nie zustande.
Dabei gäbe es heute vielfach das Potenzial für einer Straßenbahn im nördlichen Ruhrgebiet, vorallem im Gebiet um Bottrop, aber auch von Gelsenk.-Buer ausgehend nach Herten - Recklinghausen / - Wanne-Eickel, Scholven - Dorsten oder Marl - MA-Sinsen. Warum nutzt man nicht die Chance und profitiert dann zusätzlich vom Schienenbonus?
Nahverkehr ist ein Politikum. In jeder Stadt hat eine andere Partei das Sagen. Jeder will einen Führungsposten haben, keiner will etwas abgeben. Diese Kirchturmwursterei macht den Nahverkehr so teuer. Hunderte von Vorstände in ganz Deutschland in den Betrieben mit Millionen Bezügen. Warum gibt es keinen Ges6amttarif? Jeder will sein Pöstchen haben. Das ist der Grund. Man könnte vieles billiger beim Nahverkehr machen doch beim Sparen denken die Politiker nicht an ihre Brieftaschen sondern bei Streckenstillegungen
- volle Zustimmung - in Essen und Bochum baut man auch die Schiene aus und nicht ab th-cam.com/video/WkQwXSHkpK0/w-d-xo.html
Bingo! Ich habe beim Bullshit - Bingo alle Phrasen gefunden. Was bekomme ich dafür als Belohnung ?
So ein Bödsinn, warum habt ihr denn damals die Straßenbahn eingestellt? Auch heute wollt ihr sie nicht mehr haben. Lieber 2 oder 3 Busse die hintereinander fahren !
- baut die Straßenbahn wieder auf wie z. Bspl. in Essen th-cam.com/video/1XwZU9ngass/w-d-xo.html
Es tut mir leid, das sagen zu müssen, aber selten so einen mit hohlen Phrasen befüllten Marketingfilm gesehen. Blabla blubb…
Baut die Straßenbahn wieder auf! Verkehrswende richtig! Nehmt euch an Kiel ein Beispiel!