Der Polizist hat lauter Fragen gestellt, die nicht beantwortet werden müssen / dürfen. Fraglich auch, ob er so manche Frage überhaupt hätte stellen dürfen! Solche Polizisten sind mir zuwider!
3:25 Bei der Erklärung der Radfahrersituation gibts ein paar Lücken. Tatsächlich bezieht sich das Fußwegschild nur auf die Unterführung unter der Landstraße und Autobahn, der Weg neben der Landstraße dürfte vermutlich mehr oder weniger für alles freigegeben sein. Das eigentliche Problem für Radfahrer dort ist aber, dass sie da schlicht und ergreifend gar nicht hinkommen, wenn sie schon auf der Landstraße sind bevor er überhaupt anfängt. Der Weg ist komplett durch Leitplanke, Straßengraben und/oder Zaun von der Landstraße getrennt. Je nachdem müsste man also schon einen größeren Umweg fahren, um ihn überhaupt benutzen zu können. Wie so oft gilt hier, nicht beim Radfahrer beschweren sondern bei der Politik um die Infrastruktur zu verbessern.
Nicht erreichbar? Das kennzeichnet einen guten Radweg aus. Wird der Fußweg nach der Unterführung wieder (?) zu einem Rad+Gehweg umgewidmet (beschildert) oder MEINT die Behörde nur, dass das nach der Unterführung ein Rad+Gehweg ist, kriegt das (wie üblich) mit der Beschilderung aber nicht hin?
Solche fahrrad frei schilder sind völlig bescheuert auf einer Landstraße, machen eher Sinn auf fussgängerzonen oder unübersichtliche Unterführungen. Auf der katzwykbrücke Richtung Bahn gibt's auch so ein Schild ist ne extra unterführung nur für Radler danach geht's normal weiter mit einen benutzungspflichtigen Schild. Die Radfahrer da schneiden die Ecke sehr oft mit zu schnellem tempo egal was kommt. Aber Hauptsache was finden um fie ganze Strecke auf der strasse fahren zu wollen
Ist mir auch aufgefallen, Kreuzung l3057/ Mainzerstr. Radweg mit blauen Schild gekennzeichnet, l3057/l3415 auch, damit gibt es keinen zubringer ohne Radweg, somit muss er den hat den Radweg verlassen haben und dann ist er auf die l3057 eingefahren...
@@Rotantagun Wie kommst Du darauf, dass es keinen Zubringer ohne Radweg gibt? Das, was Du hier als Radweg bezeichnest, ist ein Weg, der OHNE JEGLICHEN KONTAKT zur L3057 einige Zeit parallel führt. Am nördlichen Ende mündet dieser Weg in der Nähe der L3057 auf eine Straße, über die man die L3ß57 erreichen kann. Das südliche Ende der parallel führenden Strecke ist hier im Standbild gezeigt. Davor gibt es über Kilometer keinen Kontakt eines Radwegs zu dieser Straße. Einzig der nächste Zugang an einem Kreisverkehr - und da kenne ich mich nicht aus - verbietet hier die Nutzung der L3057. Was jetzt nicht heißen muss, dass der Radler da auch aufgefahren ist. Radverkehr wird von Behörden intellektuell so stiefmütterlich behandelt, dass man mit dem Rad oftmals rechtmäßig an Stellen landet, bei denen die Verkehrsbehörden eigentlich meinen, sie hätten den Zugang verboten. Ich hatte es als Radler bei Überlöandfahrten oft genug, dass ich - auf einmal ohne jeglichen Hinweis auf einer vierspurigen Landstraße war oder - vor so einer Straße mit Verbotsschild stand, ohne dass man wo anders hätte langfahren können - mit dem Begleitweg ohne Ankündigung und Möglichkeit dies zu korrigieren von der Straße weggeführt wurde - der Radweg einfach im Acker endete. DAS ist die Realität in Deutschland geplant von der Fraktion "Die Straße gehört dem Auto" und das ist genau die Fraktion die "Rattweeeek" schreit. Zum Kotzen ist das. Ich würde liebend gerne auf einem vernünftigen Begleitweg NEBEN der Fahrbahn fahren. Das ist aber die Ausnahme. Und jedem Autofahrer, der sich darüber aufregt, dass die Radfahrer die Regeln nicht einhalten, die Radfahrer behindern und gefährden und Autofahrer illegal bevorzugen, gehört der Führerschein abgenommen. Der hat das mit dem menschlichen Zusammenleben nicht verstanden.
9:08 finde es klasse von Lenny ohne Maren, dass er hier den wendenden Kleinwagen da reinlässt und so dafür sorgt, dass es für alle flüssig weitergehen kann. Leute wie ihn bräuchten wir mehr im Straßenverkehr und dafür weniger wie diesen Amarok-Fahrer bei 5:45
@@Uwe.4949 nein, du bist im irrtum. und die 'da könnte ja jeder kommen: mit mir nicht!'- einstellung ist häufig auslöser für gefährliche situationen, die durch 'bremsen statt hupen' und 'verzicht auf erzieherisches gasgeben und draufhalten' vermieden hätten werden können.
An alle die sagen ,,Radfahrer sollen nicht auf der Straße fahren": Ich finde es klasse, wie ihr euch für ein dichtes und lückenloses Radwegenetz auch zwischen Ortschaften einsetzt, das es jederzeit ermöglicht komfortabel abseits der Landstraßen zu fahren!
Und öfters gibt's auch wirklich gut ausgebaute Fahrrad Wege die mit den Steuergelder von die bösen Autofahrer bezahlt wurden und ein besondere Spezies an Radfahrer fährt aus Prinzip nicht da - nämlich Rennrad Fahrer.
das kapieren diese Helden nicht. Die sind so in ihrem "mimimi man nimmt mir was weg" verfangen, dass die nicht sehen, dass eine gute Radinfrastruktur auch für Autofahrer entspannter wäre, weil sie eben nicht mehr ständig auf Radfahrende achten müssen.
@@peterausfranken Das Steueraufkommen aus KfZ- und Energiesteuer ist kleiner als die ausgaben für Straßen. Daher macht das Framing, der Autofahrer bezahle alles, alles andere als Sinn. Weiterhin sind KfZ- und Energiesteuer Bundessteuern, davon kommt also nichts bei den Kommunen, die den überwiegenden Teil der Radwege bauen, an. Daher macht das noch weniger Sinn, das so zu framen.
@@Ewiggrimmig Trotzdem werden von Steuergelder Radwege gebaut, zugegeben zu weniger, aber wenn diese dann vorhanden sind, gibt's ein Teil von Radfahrer die, diese nicht nutzen.
@@peterausfrankenDie wurden nicht nur mit Steuergeldern der Autofahrer bezahlt. Steuern sind nicht zweckgebunden, anders als bspw Erschließungsbeiträge oder Maut, sondern gehen in die Haushalte der jeweiligen Gebietskörperschaft, also Bund, Länder, Kreise, Städte, Gemeinden. Daraus werden dann die Ausgaben finanziert. Insofern finanziert jedes Kind, das sich irgendwo Naschis kauft, Straßen und auch Radwege mit, nicht nur die gehätschelten Autofahrer.
@@thagamer1345 Bitte sag Das wenn du angehalten wirst Und mach n Video von Im Ernst, Was ist das sche1ßproblem von euch Leuten Hauptsache gegen die Polizei Wenn nichts angestellt hast musst auch keine Angst haben, So einfach Und wenn, dann selbst schuld
@@milimuller3348 Lol, lern bitte zu unterscheiden, dass man nicht immer und überall sagen kann, was man denkt. Man muss das natürlich so verpacken, dass die Herren Polizisten sich nicht auf ihren hoheitlichen Schlips getreten fühlen. Sonst müssen sie demonstrieren, wie viel Macht sie haben. Dennoch habe ich das Recht auf unerlaubte Fragen entsprechend zu antworten. Ganz einfach. Und du musst bitte weniger emotional werden und dumme Unterstellungen vermeiden. Ich hab gar nichts gegen die Polizei, ganz im Gegenteil. Aber ich habe ein Problem mit Leuten, die ihre Macht benutzen, um übergriffig zu werden. Es geht die nichts an, wo ich herkomme oder wo ich hin will z.B. es sei denn es gibt einen Verdacht auf ein Vergehen.
2:29 Der Van da links im Bild. Mitten auf der Kreuzung parken ist natürlich auch ne geniale Idee. 3:41 Danke für diesen Kommentar. Wer Autofahrer ist und will, dass Radfahrer von der Fahrbahn verschwinden, muss sich eben beim Landkreis für eine vernünftige Fahrradinfrastruktur stark machen. 5:26 Ich glaube, wenn ich so dicht auffahren würde, würde die Technik in meinem Auto schon Alarm schlagen.
3:25 @Aradem Benz - Wie ich so was liebe! :D Selber keine Ahnung haben, sich beschweren und es dann auch noch einschicken, weil man denkt man sei der beste Autofahrer und dürfe andere belehren.
In der Minute 6:10 der VW Fahrer Licht Hupe gemacht hat wollte ich noch erwähnen das die Einsenderin auch gar nicht rüberziehen durfte weil dort eine durchgezogene gelbe Linie war und somit hat sie auch nichts falsch gemacht wenn auf der rechten Seite etwas frei gewesen wäre
passiert mir tatsächlich immer wieder mal. Wenn ich den Hebel für ein kurzes Aufblitzen zu mir ziehe und los lasse, springt er gerne mal über die Mittelstellung drüber und das Fernlicht ist somit angeschaltet. Wenn das im Hellen passiert sieht man das Licht dann auch nicht zwangsläufig sofort. 🤷 Wird wohl hier aber nicht der Grund gewesen sein 😉
@@coreben Beim meinem Auto kann der Schalter, sofern ich auch wirklich nur Lichthupe machen wollte, nicht in dieser Stellung stehen bleiben. Er springt immer zurück, weil es an der Stelle keine Einrastfunktion gibt 😅. Aber ich weiß auch, dass die Gestaltung je nach Automodell doch um einiges abweichen kann. Daher wäre das durchaus denkbar, ich vermute es aber mal nicht aufgrund der Reaktion vom Einsender :P
@@coreben Ich kann deine Aussage nur bestätigen. Das ist mir auch aus genau dem Grund auch schon passiert. Und nein, man merkt es leider wirklich nicht immer sofort, da man den Einrastmoment in dem Moment nicht spürt. Erst der Blick auf das Display bringt einem dann den "Ooops"-Moment.
0:40 Zum Clip von MIKE: Wo wäre das Problem gewesen ihn einfach durchzulassen und selbst zu warten. Er war schon in der Engstelle als Mike kam. Hier wird wieder nur eine Szene für die Dashcam provoziert finde ich. Sowas sieht man inzwischen häufiger.
0:40 Mike, da musste nochmal in die Fahrschule. Der VW Fahrer hat nichts falsch gemacht. Er war zuerst in der Engstelle, und das war klar zu erkennen. Aber hey, "Ich hab Kamera! Also hab ich Recht!" Mentalität ist super.
Es gibt nicht zu spät kommen, einfach früher mit Puffer los!!!! Und schnell nach Hause kommen ist genau so raus, es ist die perfekte Zeit um von der Arbeit runter zu kommen!!! Fahr sicher und kommt immer heile an.❤
Bei der Polizeikontrolle und der Frage "schon mal mit der Polizei zu tun gehabt?" denk ich mir immer: wenn ich da ehrlich antworten wollen würde, müsste ich "ja, häufiger" antworten. Wahrscheinlich würd Ichs auch tun, schon um zu gucken, was dann kommt.
0:44 Ganz ehrlich? Ich hätte den noch durchgelassen. 6:22 Ich dachte in dem Moment, die Frau links würde auf die Straße laufen und habe die schon leicht geöffnete Tür erst gar nicht mitbekommen. Aber als ich es sah, war mir bereits klar, was passiert. :D 7:42 Wenn ich gerade fast die Bordsteinkante gerammt hätte, würde ich sofort alles sein lassen, was mich ablenkt. Andere halt nicht. 9:07 Statt einfach links abzubiegen und da zu wenden, wo weniger Verkehr ist... 9:20 Den hingegen hätte ich zurückfahren lassen - da war ja wohl eindeutig erkennbar, dass der Einsender kommt. 10:20 Wenn da einer von vorn um die Kurve kommt... 11:20 Ich vermute mal, den hat nicht der letzte Verwender da hochgestellt. Gibt ja leider so Affen, die mit den Teilen echt alles mögliche anstellen ... und wieder andere Affen regen sich dann auf, dass die Roller ja ach so schlimm seien.
Danke endlich mal Radfahrer Frei vernünpftig erklärt . Und als E bike Fahrer so oft falsch angebrüllt angehupt oder sonstiges . Man fährt nunmal ca 25 km und nicht Schritt
4:18 - Die Polizei in RLP ist bei Kontrollen fast immer zügig. Hab mal in Trier ne Personenkontrolle gehabt. Nach knapp 30 Sekunden war alles erledigt.
Bei 6:40 ist eine Lichtzeichenanlage. Diese werden i.d.R. durch die Busse geschaltet, damit diese aus der Seitenstraße fahren können. Ich gehe davon aus, dass der Busfahrer dachte, dass diese auf Rot geschaltet wäre, was ja aber nicht der Fall war.
0:46 Also ehrlich, wenn mein Gegenverkehr schon so weit in der Engstelle drin ist, dann halte ICH an und lass ihn vollends durch. Geht wesentlich schneller. Sich hier noch die Vorfahrt zu erzwingen ist wenig weitsichtig und auch nicht unbedingt korrekt.
Das bei 11:00 habe ich auch mal erlebt. PKW fährt am Stauende in die Rettungsgasse auf einer 3 spurigen Autobahn. Nachdem ich ihn durch anhupen und gestikulieren darauf hingewiesen habe wurde er aber wenigstens von mir und den anderen reingelassen.
Das frage ich mich hier aber auch. Wie auch immer er da hin gekommen ist, er fährt ja nicht durch die Rettungsgasse nach vorn, sondern hat den Fehler offenbar bemerkt und will aus der Gasse raus. Gut, blinken könnte er dafür, aber dass er da von mehreren Fahrzeugen blockiert wird, bis ihn mal jemand rüber lässt, ist mir absolut unerklärlich.
Kompliment für die Einordnung so manchen Melders als selbst fehlerbehafteter Fahrer. Der ein oder andere offenbart sich aber auch als merkwürdiger Möchtegern Oberlehrer.
Sean 6:45min Natürlioch kann man seine Vorfahrt einfordern. Ist nunmal geregelt. Dem Berufsverkehr dennoch den Vorrang zu lassen, ist ebenso leicht wie das Aufregen. Klappt in der Seefahrt wunderbar. Berufsschifffahrt vor Freizeit-Kapitänen. So sollte es auf der Straße auch sein.
Auch wenn die StA das wegen Arbeitsüberlastung einstellt, dürfte der Vorgang bei der Behörde landen, die über Erteilung und Entzug von Fahrerlaubnissen entscheidet. Wenn der Fahrer Pech (und die Gesellschaft Glück) hat, war's das für den mit Autofahren.
@@320iSTWEdition Nicht, wenn er andere, schwerer wiegende Sachen zu erledigen hat. Da liegen nicht bloß Nötigungen im Straßenverkehr auf dem Schreibtisch, sondern jede Menge Taten, für die es Freiheitsstrafe nicht auf Bewährung gibt, nicht nur Geldstrafe.
3:45 "Auch wenn das manch einer mal wieder anders sehen wird!" 3:02 "Rechts ist ein sch... Fahrradweg, man!" Nix mit "wird". Die Leute, z.B. Aradem Benz, sehen das anders. Aber es ist trotzdem schön, dass du die Situation erklärt hast.
2:50 ich fühle diese frau so ! .überhole ihn doch einfach bitte ( wie jeder andere normale Mensch auch ) ABER er hat doch eine Dashcam liebe Frau, da muss man ( besonders wenn man es im Internet so gerne zeigt ) aus diesem kleinen Mückenschiss einen Elefanten machen wo eigentlich nicht da ist 😂 . Dazu die großartige Zustimmung des kanal Betreiber Herlich. Es könnte so einfach sein .
Die Polizeikontrolle hätte ich toppen können, hätte ich um 2010 rum schon eine Dashcam gehabt. Einbahnstraße, 2 Polizisten stehen jeweils links und rechts am Rand, signalisieren mir anzuhalten: "Guten Abend, die Polizei. Bei ihnen alles gut?!" Ich, total verwirrt: "Äh...jaa..." "Ok, dann noch einen schönen Abend..." Ich glaub, die haben jemanden gesucht...
Ich bin gerade in Colombo und dort um Feierabendverkehr mit dem Tuktuk nach Hause gefahren. Wenn ich das gefilmt hätte, da wüsstet ihr gar nicht, wo ihr anfangen sollte 30 Sekunden wären als Wimmelbild schon Vollprogramm. Und trotzdem habe ich hier noch keinen Unfall gesehen, irgendwie klappt der Wahnsinn.
5:45 mit welcher Fahrzeugbreite wird man hier fahren dürfen, bei 2,10 m dürfte der VW Fahrer die Fahrspur nicht benutzen, da sein Pick Up mit Außenspiegeln 2.228 mm breit ist und damit 128 mm zu breit für 2.100 mm. Das nachdem der VW Amarok die Fahrspur wechselt ein Sprinter dahinter auftaucht, passt wieder in Bild, falls die Durchfahrbreite der Fahrspur eingeschränkt ist.
Seit wann interessieren sich Fahrer von breiten Autos für Breitenbegrenzungen? Was sich da so manchmal vorbeiquetscht ist schon mehr als knapp, zumal viele ihre Spur dabei nicht halten können und schon über die Markierung Pendeln aus Angst dass die Leitplanke links sie beisst.
Diese behinderten suv-fahrer, fahren sehr gerne links in der Baustelle,wo sie nicht dürften: zu wenig Platz freigegeben, überholen bei versetztem fahren, oder stehen links rum hinter einem LKW weil sie nicht durchpassen/durchtrauen,und blockieren so den Verkehr.
9:31 Derrick ist das selbst fahren eben nicht gewohnt, da Harry sonst fährt. Und die Verkehrskontrolle hätte glatt eine Clownsnummer im Zirkus sein können 😄
Na dazu hätten sie erst Aussteigen und wieder einsteigen müssen ... In die verkehrten Autos... Ist meinem Pa mal passiert. Baugleiche Autos, es war Herbst und dunkel, die Autos wurden getauscht, an der Ampel wurd's bemerkt, u turn, Auto tauchen und ab nach Hause.
@@75Tades Jup. War Ende der Achtziger Anfang der Neunziger... Da gab's noch keine Handys Höchstens mobile Funktelefone so groß wie Funkgeräte... das kann man sich heute nimmer vorstellen
4:01 - Kurz vor der Okertalsperre von Romkerhall kommend. Dort werde ich (obwohl ich max. Geschwindigkeit fahre) sicher 2-3x pro Woche blind vor den Kurven überholt.
Außerorts benutze ich durchaus auch mal freigegebene Gehwege, wenn sie denn ans Ziel führen und rechts/links keine uneinsichtigen Ein-/Ausfahrten/Einmündungen/Hauseingänge sind und keine Fußgänger unterwegs sind, man muss aber auch ganz klar sagen, in den allermeisten Fällen, sind diese Wege aus gutem Grund keine gemeinsamen Geh- und Radwege. Innerorts kann man nur davon abraten, Ein-/Ausfahrten/Hauseingänge, Gehwege von rechts/links mit hohen Hecken/Mauern, passiert als Radfahrer auf einem Gehweg mit Fahrrad frei ein Unfall mit einem Fußgänger, ist man am A..... da stellt sich nicht die Frage ob der Fußgänger etwas falsch gemacht hat, der Radfahrer hat nahezu garantiert die Alleinschuld und es gilt Schrittgeschwindigkeit. Hier im Video, ihr schreibt ja selber, der Weg beginnt irgendwo und endet auf einem Feldweg, verläuft nicht entlang der Straße und ist von der Straße nicht zu erreichen -> Der Einsender sollte mal ein paar Monate zu fuß gehen, in der Zeit eine Nachschulung machen und vielleicht mal etwas Rad fahren und sich anschauen was Radwege sind, was nicht und wieso man solche Wege wie im Video nicht benutzt.
@@schwammrobertquadrathosen Na klar, hier wurde schon kontrolliert, unter anderem in der für Radfahrer freigegebenen Fußgängerzone (selbe Regelung), abgesehen davon bleibt es bei der Arschkarte, falls es zu einem Unfall kommt.
@@Markeeigenbau317 Bei manchen Fahrzeugen kann man gar nicht nach vorn drücken, sondern du musst ranziehen und für dauerhaftes Fernlicht noch etwas stärker ranziehen bis es einrastet. Möglich, dass ihm genau das hier passiert ist, dass er einen ticken zu stark rangezogen hat und das dauer-Fernlicht eingerastet ist.
@@m-a-l-3000 Jap, ist bei vielen Japanischen Autos standard, sprich den Blinkerhebel bis kurz vor die Rastung ranziehen ist Lichthupe und über die Rastung ranziehen ist Fernlicht. Je nach Modell ist die Rastung kaum zu spüren, da passierts recht schnell das man statt Lichthupe dann direkt das Fernlich anschaltet. Ich machs daher bei meinen Autos schon immer so das ich als Lichthupe einfach kurz Fernlicht an und ausschalte. Bei vielen deutschen Autos hast du das Problem nicht da dort Fernlich angeschaltet wird in dem man den Blinkerhebel nach vorne drückt und Lichthupe Hebel ziehen ist.
Halber Kofferraum? Nein. Deutlich weniger. Wenn man so dicht auffährt hat man beim plötzlichen Bremsen des Vordermanns kaum Geschwindigkeitsdifferenz aufgebaut, bevor man hinten reinrauscht. Da passiert nicht viel. Im Normalfall wird die kinetische Energie dann während des folgenden Schleuderns oder beim Aufprall auf ein anderes Hindernis abgebaut. Wenn man Pech hat, hat man eben nicht der Motorblock sondern nur die Fahrertüre als Knautschzone. 💀 Aber seien wir ehrlich: wer so dicht auffährt hat für derartige Gedanken keinen Platz in seinem Kopf.
@@cyrion7819 Ich fürchte nur, dass vor allem der/die Angeschubste dann in die Leitplanke, andere Pkw oder einen Lkw schleudert. Da braucht der Hintermann nur ein klein bisschen versetzt bzw. schräg zu treffen. Und Motorblock als Knautschzone? Eher Amboss...
Hab das Gefühl, die beiden Beamten hatten eigentlich gar keine Lust da eine längere Kontrolle zu machen. Auch gut möglich, dass es da kurz vor Schichtwechsel war.
Das stimmt schon, aber warum da 30 sind, verstehe ich auch nur bedingt (bin der Einsender). Wahrscheinlich wegen der S-Kurve weiter vorne. Aber das erklärt natürlich nicht die Dummheit des roten BMW-Fahrers..
Ich hasse asoziale Leute, die sich beklagen, obwohl man nichts falsches macht........... Ich wurde mit einem Kumpel auch schonmal brutal angehupt, weil wir den Weg, der kein Radweg war, erst spät sehen konnten und uns schon bereit gemacht haben, nach links auf diesen Weg zu fahren, aber den Gegenverkehr muss man ja trotzdem durchlassen. Hupt der uns richtig übel ins Kreuz und wir haben dem was gehustet, leider hatte ich an dem Tag meine Kamera nicht am Fahrrad.........
Wenn ich mit meinen Adleraugen richtig gesehen habe, war bei 2:30 aber zumindest ein grüner Blechpfeil an der Ampel, daher kein klassischer Rotlichtverstoß. 😉
Seit wann darf man am grünen Blechpfeil ungebremst durchfahren? Und selbst wenn.....gilt der Pfeil halt nur fürs rechts abbiegen, also sollte es eigentlich ziemlich logisch sein, dass das sehr wohl ein "klassischer Rotlichtverstoß" war (davon halt abgesehen wars vergleichbar mit dem am Stoppschild nicht stehen bleiben...).
4:45 Naja, der war eigentlich schon voll in der Engstelle drin, ehe der Einsender überhaupt da ankam. Zumal der den, wegen des Schlenkers um den Straßeneinbau, vielleicht wirklich erst spät gesehen hat. Den hätte man auch einfach rausfahren lassen können.
1:28 was man hier bei dem silbenen Kombi nicht erkennen kann, ob er hier vielleicht einen Grünpfeil-Schild hat. Ja, dann hätte trotzdem vorher halten müssen, bevor er sich rantastet, was er nicht getan hat. Aber das überfahren der roten Ampel wäre bei beobachtung des Verkehrsflusses in Ordnung.
2:35min ist kein Rotlicht verstoß, dort ist ja ein Pfeil rechts grün hängt also alles gut. Hätte nur länger warten müssen und das danach ist natürlich was anderes😅😂
5:39 Wo hätte er denn da rüber gesollt? Zwischen dem LKW und ‚em langsamen Auto? Noch hinter dem LKW? Um dann hinten aufzulaufen, abbremsen zu müssen und zu warten weil der andere es doch sowieso nicht schafft in der Zeit dran vorbeizufahren? Definitiv nein! Ich muss nicht um etliche km/h abbremsen, nur weil jemand hinter mir ist. Ich überhole zünde und bei nächster Gelegenheit wird derjenige vorbeigelassen und fertig, solange muss er sich halt gedulden, ob es ihm passt oder nicht. Dermaßen dichtes Auffahren gehört deutlich empfindlicher geahndet, im Wiederholungsfall mit dauerhaftem Entzug der Fahrerlaubnis bitte, solche Extremrisiken brauchen wir im Verkehr definitiv nicht. Mit was für einer Selbstverständlichkeit dann Verkehrsteilnehmer angeprescht kommen, zeigen dass sie von vorausschauendem Fahren überhaupt keine Ahnung haben weil sie scharf bremsen müssen („damit der da vorne das auch merkt“!!eins1elf), ihr Lichthupengewitter veranstalten und offensichtlich erwarten, dass derjenige seine Geschwindigkeit drastisch reduziert, weil sie meinen Sonderrechte zu haben. Und andere in Lücken scheuchen wollen wo definitiv kein Auto reinpasst wenn man auch nur entfernt was von Sicherheitsabstand hält.
Wenn einer so ankommt und meint, ich überhole zu langsam, ist es ein probates Mittel, rechts zu blinken, vom Gas zu gehen (nicht zu bremsen!), den Lkw rechts vorbeiziehen zu lassen und hinter diesem einzuscheren. Dann kann der Eilige ja zeigen, wieviel Zeit er jetzt gewonnen hat. In der gezeigten Situation in der Baustelle macht man das natürlich nicht.
3:36 Da sieht man mal wieder, das man im Autolobbyland Deutschland als Radler kein gleichberechtigter Verkehrsteilnehmer ist. 4:42 also das war ja mit abstand die merkwürdigste Verkehrskontrolle... 😂😂😂 6:04 Glasklare Nötigung! ---> Eine Verurteilung wegen Nötigung führt in der Regel zu einer Geldstrafe, die in Tagessätzen berechnet wird und sich nach dem Nettomonatsgehalt richtet. Das bedeutet, man ist hier oft im vierstelligen Bereich. Zusätzlich kann ein Fahrverbot von einem oder mehreren Monaten angeordnet werden. In schweren Fällen oder bei Wiederholungstätern droht sogar der Entzug der Fahrerlaubnis und/oder eine Freiheitsstrafe.
6:04: Evtl in Tateinheit mit Straßenverkehrsgefährdung, 315c I Nr. 2, weil es sich um einen Überholvorgang handelt. Sollte die Führerscheinstelle das Video sehen, dürfte ne MPU fällig sein, die ist unabhängig vom Strafverfahren.
7:20 Lambrecht: Wegen diesem Streckenabschnitt in Lambrecht habe ich mir eine DashCam angelacht. Das Gleiche ist mir dort vor ca. 1 Jahr auch passiert!
10:25 Nachdem es unter anderem in Großbritannien so gut klappt, soll nun auch in Deutschland der Linksverkehr eingeführt werden. Versuchsweise zunächst für Fahrradfahrer. 🤣
2:35 auch wenn deine ansage zum 2. clip so wunderschön gepasst hat. Und sich der VW falsch eingeordnet hat ... ja grünpfeilschild ... das Stop was zum Grünpfeilschild gehört fehlt trotzdem xD (stop Schild war ja auch mind. 3 Sekunden stehen und ja ich weiß es hält sich praktisch keiner drann) 9:08 da hatte ich tatsächlich den gleichen Gedanken wie Lenny. Durchlassen, damit der Verkehr wieder fließen kann :) 9:19 einfach abbremsen in die Lücke reinlassen fertig ... selbst ich drücke öfters in die Bremsen rein auch wenn die mir die Vorfahrt in solchen Situationen nehmen. Wenns mehrere werden, dann halt ich so drauf dass keiner zu Schaden kommt, aber dass die deppen hoffentlich merken, ich war zu viel des guten. 10:44 Der Peugeot Fahrer will keine Rettungsgasse bilden. Kennen wir alle... Aber warum? Links an ihm Vorbei???
7:23 Wurde da wirklich der Einsender angehupt ? Es könnte auch sein, das der Lieferwagen von dem dahinter angehupt wurde. 9:00 Blackpearl sagt es doch selbst: Ausserhalb von Kirmeszeiten ist Parken dort in den markierten Plätzen erlaubt. Die Frau wollte einen dieser Plätze benutzen. Hat aber nicht geblickt, das wegen der Kirmes die Parkplätze aufgehoben sind. Bei 8:58 frage ich mich , ob die Parker auf der linken Seite dort rechtmäßig stehen.
Das mit den Vorfahrt-nehmenden Bussen ist doch Standard. Wenn du ein Video damit machen willst, musst du nur mal an bestimmten Kreuzungen wo die lang müssen oder hinter ein paar von denen herfahren, dann wirst du damit viel Material ansammeln...
Ich bin meiner Meinung nach gar nicht ruhig 😂 Ich muss lernen, geduldiger zu sein bzw. mich über Kleinigkeiten oder andere Menschen nicht mehr groß aufzuregen. Wem soll es was bringen? Okay, man lässt Dampf ab, aber besser wird die Situation ja nicht. Unterm Strich müssen alle etwas gechillter werden.
9:40 sehe da den Fehler nur bei dem Einsender. Der überholer hat das recht (angenommen er fährt nicht zu schnell) dort zu fahren. Am ENDE wird sich eingereiht. Außer das der überholer noch versucht den anderen zu überholen war doch alles nach StVO.
10:38 also ich kann verstehen warum alle ihn seitlich überholen, Normalerweise hält man sich links im Stau und lässt die Mitte frei für Rettungsdienste. Ich hätte ihn zwar nicht so überholt, aber wir kennen die ganze Situation nicht. Ich vermute, dass der Typ vorher schon negativ aufgefallen ist und dem einen Fahrer das zu viel war. Er nutzte die Gelegenheit aus, woraufhin alle anderen es ihm nachmachten. 😅
Der Polizeikontrolle-Speedrun-Einblender war erste Sahne 😆
Polizei Kontrolle drive by. 😂
😄@@friedhelmmunker7284
Meine Kontrolle war 2 min.
Führerschein zeigen das wars, war mitn Carsharing unterwegs
22,21 sec ist auch ne gute zeit, nicht die beste aber top 50 sehe ich die schon 😂
Der Polizist hat lauter Fragen gestellt, die nicht beantwortet werden müssen / dürfen. Fraglich auch, ob er so manche Frage überhaupt hätte stellen dürfen! Solche Polizisten sind mir zuwider!
3:25 Bei der Erklärung der Radfahrersituation gibts ein paar Lücken. Tatsächlich bezieht sich das Fußwegschild nur auf die Unterführung unter der Landstraße und Autobahn, der Weg neben der Landstraße dürfte vermutlich mehr oder weniger für alles freigegeben sein. Das eigentliche Problem für Radfahrer dort ist aber, dass sie da schlicht und ergreifend gar nicht hinkommen, wenn sie schon auf der Landstraße sind bevor er überhaupt anfängt. Der Weg ist komplett durch Leitplanke, Straßengraben und/oder Zaun von der Landstraße getrennt. Je nachdem müsste man also schon einen größeren Umweg fahren, um ihn überhaupt benutzen zu können.
Wie so oft gilt hier, nicht beim Radfahrer beschweren sondern bei der Politik um die Infrastruktur zu verbessern.
Nicht erreichbar? Das kennzeichnet einen guten Radweg aus.
Wird der Fußweg nach der Unterführung wieder (?) zu einem Rad+Gehweg umgewidmet (beschildert) oder MEINT die Behörde nur, dass das nach der Unterführung ein Rad+Gehweg ist, kriegt das (wie üblich) mit der Beschilderung aber nicht hin?
Solche fahrrad frei schilder sind völlig bescheuert auf einer Landstraße, machen eher Sinn auf fussgängerzonen oder unübersichtliche Unterführungen.
Auf der katzwykbrücke Richtung Bahn gibt's auch so ein Schild ist ne extra unterführung nur für Radler danach geht's normal weiter mit einen benutzungspflichtigen Schild. Die Radfahrer da schneiden die Ecke sehr oft mit zu schnellem tempo egal was kommt.
Aber Hauptsache was finden um fie ganze Strecke auf der strasse fahren zu wollen
Ist mir auch aufgefallen, Kreuzung l3057/ Mainzerstr. Radweg mit blauen Schild gekennzeichnet, l3057/l3415 auch, damit gibt es keinen zubringer ohne Radweg, somit muss er den hat den Radweg verlassen haben und dann ist er auf die l3057 eingefahren...
@@Rotantagun Nur die Mainzer Str. hat einen Radweg, die L3057 nicht. Wenn man weiter auf der L3057 fahren will gibt es für einen kein Radweg.
@@Rotantagun Wie kommst Du darauf, dass es keinen Zubringer ohne Radweg gibt? Das, was Du hier als Radweg bezeichnest, ist ein Weg, der OHNE JEGLICHEN KONTAKT zur L3057 einige Zeit parallel führt. Am nördlichen Ende mündet dieser Weg in der Nähe der L3057 auf eine Straße, über die man die L3ß57 erreichen kann. Das südliche Ende der parallel führenden Strecke ist hier im Standbild gezeigt. Davor gibt es über Kilometer keinen Kontakt eines Radwegs zu dieser Straße. Einzig der nächste Zugang an einem Kreisverkehr - und da kenne ich mich nicht aus - verbietet hier die Nutzung der L3057. Was jetzt nicht heißen muss, dass der Radler da auch aufgefahren ist. Radverkehr wird von Behörden intellektuell so stiefmütterlich behandelt, dass man mit dem Rad oftmals rechtmäßig an Stellen landet, bei denen die Verkehrsbehörden eigentlich meinen, sie hätten den Zugang verboten. Ich hatte es als Radler bei Überlöandfahrten oft genug, dass ich
- auf einmal ohne jeglichen Hinweis auf einer vierspurigen Landstraße war oder
- vor so einer Straße mit Verbotsschild stand, ohne dass man wo anders hätte langfahren können
- mit dem Begleitweg ohne Ankündigung und Möglichkeit dies zu korrigieren von der Straße weggeführt wurde
- der Radweg einfach im Acker endete.
DAS ist die Realität in Deutschland geplant von der Fraktion "Die Straße gehört dem Auto" und das ist genau die Fraktion die "Rattweeeek" schreit. Zum Kotzen ist das.
Ich würde liebend gerne auf einem vernünftigen Begleitweg NEBEN der Fahrbahn fahren. Das ist aber die Ausnahme. Und jedem Autofahrer, der sich darüber aufregt, dass die Radfahrer die Regeln nicht einhalten, die Radfahrer behindern und gefährden und Autofahrer illegal bevorzugen, gehört der Führerschein abgenommen. Der hat das mit dem menschlichen Zusammenleben nicht verstanden.
9:08 finde es klasse von Lenny ohne Maren, dass er hier den wendenden Kleinwagen da reinlässt und so dafür sorgt, dass es für alle flüssig weitergehen kann. Leute wie ihn bräuchten wir mehr im Straßenverkehr und dafür weniger wie diesen Amarok-Fahrer bei 5:45
Es ist total idiotisch ihn rein zu lassen. Dadurch merkt dieser Verlehrsteilnehmer"Es geht ja" kann ich ja immer so machen. Tolles Vorbild für alle
@@Uwe.4949 Also lieber aus idiotischem Prinzip den Gegenverkehr zu ewigem Stillstand verdammen oder wie 😅
@@Uwe.4949 nein, du bist im irrtum. und die 'da könnte ja jeder kommen: mit mir nicht!'- einstellung ist häufig auslöser für gefährliche situationen, die durch 'bremsen statt hupen' und 'verzicht auf erzieherisches gasgeben und draufhalten' vermieden hätten werden können.
An alle die sagen ,,Radfahrer sollen nicht auf der Straße fahren": Ich finde es klasse, wie ihr euch für ein dichtes und lückenloses Radwegenetz auch zwischen Ortschaften einsetzt, das es jederzeit ermöglicht komfortabel abseits der Landstraßen zu fahren!
Und öfters gibt's auch wirklich gut ausgebaute Fahrrad Wege die mit den Steuergelder von die bösen Autofahrer bezahlt wurden und ein besondere Spezies an Radfahrer fährt aus Prinzip nicht da - nämlich Rennrad Fahrer.
das kapieren diese Helden nicht. Die sind so in ihrem "mimimi man nimmt mir was weg" verfangen, dass die nicht sehen, dass eine gute Radinfrastruktur auch für Autofahrer entspannter wäre, weil sie eben nicht mehr ständig auf Radfahrende achten müssen.
@@peterausfranken Das Steueraufkommen aus KfZ- und Energiesteuer ist kleiner als die ausgaben für Straßen. Daher macht das Framing, der Autofahrer bezahle alles, alles andere als Sinn. Weiterhin sind KfZ- und Energiesteuer Bundessteuern, davon kommt also nichts bei den Kommunen, die den überwiegenden Teil der Radwege bauen, an. Daher macht das noch weniger Sinn, das so zu framen.
@@Ewiggrimmig Trotzdem werden von Steuergelder Radwege gebaut, zugegeben zu weniger, aber wenn diese dann vorhanden sind, gibt's ein Teil von Radfahrer die, diese nicht nutzen.
@@peterausfrankenDie wurden nicht nur mit Steuergeldern der Autofahrer bezahlt. Steuern sind nicht zweckgebunden, anders als bspw Erschließungsbeiträge oder Maut, sondern gehen in die Haushalte der jeweiligen Gebietskörperschaft, also Bund, Länder, Kreise, Städte, Gemeinden. Daraus werden dann die Ausgaben finanziert. Insofern finanziert jedes Kind, das sich irgendwo Naschis kauft, Straßen und auch Radwege mit, nicht nur die gehätschelten Autofahrer.
Polizeikontrolle any% mit dem Timer aus den Speedrunner Streams, wirklich, SO GUT!!!
Trotzdem ist die Kontrolle in der Form völlig unzulässig und die Fragen absoluter Blödsinn.
@@thagamer1345
Bitte sag Das wenn du angehalten wirst
Und mach n Video von
Im Ernst, Was ist das sche1ßproblem von euch Leuten
Hauptsache gegen die Polizei
Wenn nichts angestellt hast musst auch keine Angst haben, So einfach
Und wenn, dann selbst schuld
@@milimuller3348 Lol, lern bitte zu unterscheiden, dass man nicht immer und überall sagen kann, was man denkt. Man muss das natürlich so verpacken, dass die Herren Polizisten sich nicht auf ihren hoheitlichen Schlips getreten fühlen. Sonst müssen sie demonstrieren, wie viel Macht sie haben. Dennoch habe ich das Recht auf unerlaubte Fragen entsprechend zu antworten. Ganz einfach.
Und du musst bitte weniger emotional werden und dumme Unterstellungen vermeiden. Ich hab gar nichts gegen die Polizei, ganz im Gegenteil. Aber ich habe ein Problem mit Leuten, die ihre Macht benutzen, um übergriffig zu werden. Es geht die nichts an, wo ich herkomme oder wo ich hin will z.B. es sei denn es gibt einen Verdacht auf ein Vergehen.
0:14 Er kann nicht nur rückwärts fahren, er kennt auch die Verkehrsregeln und fährt auf der richtigen Seite...
2:29 Der Van da links im Bild. Mitten auf der Kreuzung parken ist natürlich auch ne geniale Idee.
3:41 Danke für diesen Kommentar. Wer Autofahrer ist und will, dass Radfahrer von der Fahrbahn verschwinden, muss sich eben beim Landkreis für eine vernünftige Fahrradinfrastruktur stark machen.
5:26 Ich glaube, wenn ich so dicht auffahren würde, würde die Technik in meinem Auto schon Alarm schlagen.
Danke für deine Erklärung bei 3:30 Minuten.❤
Ach wie schön das immer ist bei Dränglern genau auf Strich zu fahren 😁
Der Scooter auf dem Blitzer hat mir sowas von den Tag gerettet. 🤣
Manchmal habe ich auch das Gefühl, einige Nicht-Fahrer wollen die Scooterfirmen ärgern.
Das schaffst du auch nicht alleine, die Dinger sind richtig schwer!
@@Knipser69 Muss man ja nicht alleine machen. Betrunkene sind manchmal in Gruppen unterwegs.
3:25 @Aradem Benz - Wie ich so was liebe! :D Selber keine Ahnung haben, sich beschweren und es dann auch noch einschicken, weil man denkt man sei der beste Autofahrer und dürfe andere belehren.
Da fehlte noch punkt 4. Mangelnder überholabstand. Also quasi alles falsch gemacht.
In der Minute 6:10 der VW Fahrer Licht Hupe gemacht hat wollte ich noch erwähnen das die Einsenderin auch gar nicht rüberziehen durfte weil dort eine durchgezogene gelbe Linie war und somit hat sie auch nichts falsch gemacht wenn auf der rechten Seite etwas frei gewesen wäre
Das solche Menschen überhaupt noch Leben ist ein Wunder.
9:55 man kennts man ist ausversehen zu lange auf der lichthupe. Der Klassiker
Wahrscheinlich so verkabelt, dass das Auto bei zu niedriger Geschwindigkeit das Fernlicht anmacht 👀😂😂
passiert mir tatsächlich immer wieder mal. Wenn ich den Hebel für ein kurzes Aufblitzen zu mir ziehe und los lasse, springt er gerne mal über die Mittelstellung drüber und das Fernlicht ist somit angeschaltet.
Wenn das im Hellen passiert sieht man das Licht dann auch nicht zwangsläufig sofort. 🤷
Wird wohl hier aber nicht der Grund gewesen sein 😉
@@coreben
Beim meinem Auto kann der Schalter, sofern ich auch wirklich nur Lichthupe machen wollte, nicht in dieser Stellung stehen bleiben. Er springt immer zurück, weil es an der Stelle keine Einrastfunktion gibt 😅. Aber ich weiß auch, dass die Gestaltung je nach Automodell doch um einiges abweichen kann. Daher wäre das durchaus denkbar, ich vermute es aber mal nicht aufgrund der Reaktion vom Einsender :P
Bei so nem Arsch ist eher einfach dann das Fernlicht an, er sieht mich nicht, schneidet dahe: ich muss mich sichtbarer machen.
@@coreben Ich kann deine Aussage nur bestätigen. Das ist mir auch aus genau dem Grund auch schon passiert. Und nein, man merkt es leider wirklich nicht immer sofort, da man den Einrastmoment in dem Moment nicht spürt. Erst der Blick auf das Display bringt einem dann den "Ooops"-Moment.
0:40 Zum Clip von MIKE: Wo wäre das Problem gewesen ihn einfach durchzulassen und selbst zu warten. Er war schon in der Engstelle als Mike kam. Hier wird wieder nur eine Szene für die Dashcam provoziert finde ich. Sowas sieht man inzwischen häufiger.
0:40
Mike, da musste nochmal in die Fahrschule.
Der VW Fahrer hat nichts falsch gemacht.
Er war zuerst in der Engstelle, und das war klar zu erkennen.
Aber hey, "Ich hab Kamera! Also hab ich Recht!" Mentalität ist super.
Es gibt nicht zu spät kommen, einfach früher mit Puffer los!!!!
Und schnell nach Hause kommen ist genau so raus, es ist die perfekte Zeit um von der Arbeit runter zu kommen!!!
Fahr sicher und kommt immer heile an.❤
Bei der Polizeikontrolle und der Frage "schon mal mit der Polizei zu tun gehabt?" denk ich mir immer: wenn ich da ehrlich antworten wollen würde, müsste ich "ja, häufiger" antworten. Wahrscheinlich würd Ichs auch tun, schon um zu gucken, was dann kommt.
0:44 Ganz ehrlich? Ich hätte den noch durchgelassen.
6:22 Ich dachte in dem Moment, die Frau links würde auf die Straße laufen und habe die schon leicht geöffnete Tür erst gar nicht mitbekommen. Aber als ich es sah, war mir bereits klar, was passiert. :D
7:42 Wenn ich gerade fast die Bordsteinkante gerammt hätte, würde ich sofort alles sein lassen, was mich ablenkt. Andere halt nicht.
9:07 Statt einfach links abzubiegen und da zu wenden, wo weniger Verkehr ist...
9:20 Den hingegen hätte ich zurückfahren lassen - da war ja wohl eindeutig erkennbar, dass der Einsender kommt.
10:20 Wenn da einer von vorn um die Kurve kommt...
11:20 Ich vermute mal, den hat nicht der letzte Verwender da hochgestellt. Gibt ja leider so Affen, die mit den Teilen echt alles mögliche anstellen ... und wieder andere Affen regen sich dann auf, dass die Roller ja ach so schlimm seien.
Danke endlich mal Radfahrer Frei vernünpftig erklärt . Und als E bike Fahrer so oft falsch angebrüllt angehupt oder sonstiges . Man fährt nunmal ca 25 km und nicht Schritt
6:28 "Jetzt mach der die Tür auf."
Weißt Du, wie lange der warten musste, damit er jemandem die Türe vor der Nase aufmachen konnte?
Gute Frage!
Der saß da bestimmt schon den halben Vormittag drin und es kam und kam kein Auto... :D
4:18 - Die Polizei in RLP ist bei Kontrollen fast immer zügig. Hab mal in Trier ne Personenkontrolle gehabt. Nach knapp 30 Sekunden war alles erledigt.
Bei 6:40 ist eine Lichtzeichenanlage. Diese werden i.d.R. durch die Busse geschaltet, damit diese aus der Seitenstraße fahren können. Ich gehe davon aus, dass der Busfahrer dachte, dass diese auf Rot geschaltet wäre, was ja aber nicht der Fall war.
4:18 auch mal schön zu sehen: Polizeikontrolle to go 😀
Sehr erfreulicher Zeitpunkt Leude 👍🏻
alter die polizeikontrolle ! geil :D
9:00 „Stehste quer, blockierste mehr.“ 🤣 Den muss ich mir merken! 👍
0:46 Also ehrlich, wenn mein Gegenverkehr schon so weit in der Engstelle drin ist, dann halte ICH an und lass ihn vollends durch. Geht wesentlich schneller. Sich hier noch die Vorfahrt zu erzwingen ist wenig weitsichtig und auch nicht unbedingt korrekt.
Das bei 11:00 habe ich auch mal erlebt. PKW fährt am Stauende in die Rettungsgasse auf einer 3 spurigen Autobahn. Nachdem ich ihn durch anhupen und gestikulieren darauf hingewiesen habe wurde er aber wenigstens von mir und den anderen reingelassen.
Das frage ich mich hier aber auch. Wie auch immer er da hin gekommen ist, er fährt ja nicht durch die Rettungsgasse nach vorn, sondern hat den Fehler offenbar bemerkt und will aus der Gasse raus. Gut, blinken könnte er dafür, aber dass er da von mehreren Fahrzeugen blockiert wird, bis ihn mal jemand rüber lässt, ist mir absolut unerklärlich.
Kompliment für die Einordnung so manchen Melders als selbst fehlerbehafteter Fahrer. Der ein oder andere offenbart sich aber auch als merkwürdiger Möchtegern Oberlehrer.
Sean 6:45min
Natürlioch kann man seine Vorfahrt einfordern. Ist nunmal geregelt. Dem Berufsverkehr dennoch den Vorrang zu lassen, ist ebenso leicht wie das Aufregen. Klappt in der Seefahrt wunderbar. Berufsschifffahrt vor Freizeit-Kapitänen. So sollte es auf der Straße auch sein.
Von dem orangen drängelden VW SUV bei 5:55 wurde ich auch schon genötigt, scheint ja ganz üblich zu sein für den.
Wenn es so tolle Beweisaufnahmen gibt wie im Video: Anzeigen!
Auch wenn die StA das wegen Arbeitsüberlastung einstellt, dürfte der Vorgang bei der Behörde landen, die über Erteilung und Entzug von Fahrerlaubnissen entscheidet. Wenn der Fahrer Pech (und die Gesellschaft Glück) hat, war's das für den mit Autofahren.
@@320iSTWEdition Nicht, wenn er andere, schwerer wiegende Sachen zu erledigen hat. Da liegen nicht bloß Nötigungen im Straßenverkehr auf dem Schreibtisch, sondern jede Menge Taten, für die es Freiheitsstrafe nicht auf Bewährung gibt, nicht nur Geldstrafe.
4:22 selten so einen Lachanfall bekommen XD ein super Speedrun
3:45 "Auch wenn das manch einer mal wieder anders sehen wird!"
3:02 "Rechts ist ein sch... Fahrradweg, man!"
Nix mit "wird". Die Leute, z.B. Aradem Benz, sehen das anders.
Aber es ist trotzdem schön, dass du die Situation erklärt hast.
"Die Leute" zum Glück nicht, es haben ja etliche drauf reagiert, die es richtig sehen.
6:17 Dazu kann man nur sagen.. Anzeigen, anzeigen, anzeigen. Bis die Akte von den Leuten so voll ist das sie zu fuß gehen.
"The Gambler" der Busfahrer liebt auch das Spiel
2:50 ich fühle diese frau so ! .überhole ihn doch einfach bitte ( wie jeder andere normale Mensch auch )
ABER er hat doch eine Dashcam liebe Frau, da muss man ( besonders wenn man es im Internet so gerne zeigt ) aus diesem kleinen Mückenschiss einen Elefanten machen wo eigentlich nicht da ist 😂 . Dazu die großartige Zustimmung des kanal Betreiber Herlich. Es könnte so einfach sein .
ich fand die Anspielung auf die Gaming Speedruns echt nice :D
Die Polizeikontrolle hätte ich toppen können, hätte ich um 2010 rum schon eine Dashcam gehabt.
Einbahnstraße, 2 Polizisten stehen jeweils links und rechts am Rand, signalisieren mir anzuhalten:
"Guten Abend, die Polizei. Bei ihnen alles gut?!"
Ich, total verwirrt: "Äh...jaa..."
"Ok, dann noch einen schönen Abend..."
Ich glaub, die haben jemanden gesucht...
Ich bin gerade in Colombo und dort um Feierabendverkehr mit dem Tuktuk nach Hause gefahren. Wenn ich das gefilmt hätte, da wüsstet ihr gar nicht, wo ihr anfangen sollte 30 Sekunden wären als Wimmelbild schon Vollprogramm. Und trotzdem habe ich hier noch keinen Unfall gesehen, irgendwie klappt der Wahnsinn.
Durchschnittsgeschwindigkeit dort an solchen Stellen?
@@crackwitz Schneller als 50 teilweise schon..
5:45 mit welcher Fahrzeugbreite wird man hier fahren dürfen, bei 2,10 m dürfte der VW Fahrer die Fahrspur nicht benutzen, da sein Pick Up mit Außenspiegeln 2.228 mm breit ist und damit 128 mm zu breit für 2.100 mm. Das nachdem der VW Amarok die Fahrspur wechselt ein Sprinter dahinter auftaucht, passt wieder in Bild, falls die Durchfahrbreite der Fahrspur eingeschränkt ist.
Seit wann interessieren sich Fahrer von breiten Autos für Breitenbegrenzungen? Was sich da so manchmal vorbeiquetscht ist schon mehr als knapp, zumal viele ihre Spur dabei nicht halten können und schon über die Markierung Pendeln aus Angst dass die Leitplanke links sie beisst.
Diese behinderten suv-fahrer, fahren sehr gerne links in der Baustelle,wo sie nicht dürften: zu wenig Platz freigegeben, überholen bei versetztem fahren, oder stehen links rum hinter einem LKW weil sie nicht durchpassen/durchtrauen,und blockieren so den Verkehr.
Eigentlich sind schon Autos ab ein Golf 5 meist zu breit für so eine Spur. Die breite im Kfz Schein ist nämlich ohne Außenspiegel
@@peterausfranken der Golf 5 hat eine Breite von 2.030 mm inklusive Außenspiegel, passt also in Fahrspuren mit 2.100 mm Durchfahrtsbreite.
1:38 finde ich gut, dass die Persönlichkeitsrechte der Taube gewahrt werden…
Da das ne Möwe ist nehme ich als Pixler der Folge das mal als Kompliment 😂
@@kgmiller.Waaaaaas? Sie Verzerren die Wiiiirklichkeit? Lüüüüügenpixler!!!111elf ;)
@@kgmiller. sehr nice! Danke für die schöne Antwort!
@@kgmiller. Ehrenmann!
So wie die auf der Straße läuft, ist es wahrscheinlich auch besser.
3:50 schöner Blick auf Bingen
Der E-Scooter aufm Blitzer, ich lach mich schlapp 🤣🤣🤣
4:21 Ich kann nicht mehr🤣
Hamseschonmanjointgeraucht?Ne?
9:31 Derrick ist das selbst fahren eben nicht gewohnt, da Harry sonst fährt.
Und die Verkehrskontrolle hätte glatt eine Clownsnummer im Zirkus sein können 😄
Na dazu hätten sie erst Aussteigen und wieder einsteigen müssen ... In die verkehrten Autos...
Ist meinem Pa mal passiert. Baugleiche Autos, es war Herbst und dunkel, die Autos wurden getauscht, an der Ampel wurd's bemerkt, u turn, Auto tauchen und ab nach Hause.
@@rouvendaniel9121
Im Ernst???
Klasse!
Danke fürs Teilen der Geschichte.
:-)
@@75Tades Jup. War Ende der Achtziger Anfang der Neunziger...
Da gab's noch keine Handys Höchstens mobile Funktelefone so groß wie Funkgeräte... das kann man sich heute nimmer vorstellen
4:01 - Kurz vor der Okertalsperre von Romkerhall kommend. Dort werde ich (obwohl ich max. Geschwindigkeit fahre) sicher 2-3x pro Woche blind vor den Kurven überholt.
Außerorts benutze ich durchaus auch mal freigegebene Gehwege, wenn sie denn ans Ziel führen und rechts/links keine uneinsichtigen Ein-/Ausfahrten/Einmündungen/Hauseingänge sind und keine Fußgänger unterwegs sind, man muss aber auch ganz klar sagen, in den allermeisten Fällen, sind diese Wege aus gutem Grund keine gemeinsamen Geh- und Radwege.
Innerorts kann man nur davon abraten, Ein-/Ausfahrten/Hauseingänge, Gehwege von rechts/links mit hohen Hecken/Mauern, passiert als Radfahrer auf einem Gehweg mit Fahrrad frei ein Unfall mit einem Fußgänger, ist man am A..... da stellt sich nicht die Frage ob der Fußgänger etwas falsch gemacht hat, der Radfahrer hat nahezu garantiert die Alleinschuld und es gilt Schrittgeschwindigkeit.
Hier im Video, ihr schreibt ja selber, der Weg beginnt irgendwo und endet auf einem Feldweg, verläuft nicht entlang der Straße und ist von der Straße nicht zu erreichen -> Der Einsender sollte mal ein paar Monate zu fuß gehen, in der Zeit eine Nachschulung machen und vielleicht mal etwas Rad fahren und sich anschauen was Radwege sind, was nicht und wieso man solche Wege wie im Video nicht benutzt.
Abgesehen davon hat noch nie ein Radfahrer eine Strafe bekommen, wenn er mehr als Schrittgeschwindigkeit auf einem freigegebenen leeren Fußweg fährt.
@@schwammrobertquadrathosen Na klar, hier wurde schon kontrolliert, unter anderem in der für Radfahrer freigegebenen Fußgängerzone (selbe Regelung), abgesehen davon bleibt es bei der Arschkarte, falls es zu einem Unfall kommt.
@@schwammrobertquadrathosen Beweise das bitte!
10:03 Wie macht man denn lange lichthupe unbeabsichtigt?
Statt Hebel ran ziehen, nach vorne drücken, würde ich sagen.
@@Markeeigenbau317 Sowas würde ich aber sofort merken.
@@Markeeigenbau317 Bei manchen Fahrzeugen kann man gar nicht nach vorn drücken, sondern du musst ranziehen und für dauerhaftes Fernlicht noch etwas stärker ranziehen bis es einrastet. Möglich, dass ihm genau das hier passiert ist, dass er einen ticken zu stark rangezogen hat und das dauer-Fernlicht eingerastet ist.
@@m-a-l-3000 Jap, ist bei vielen Japanischen Autos standard, sprich den Blinkerhebel bis kurz vor die Rastung ranziehen ist Lichthupe und über die Rastung ranziehen ist Fernlicht. Je nach Modell ist die Rastung kaum zu spüren, da passierts recht schnell das man statt Lichthupe dann direkt das Fernlich anschaltet. Ich machs daher bei meinen Autos schon immer so das ich als Lichthupe einfach kurz Fernlicht an und ausschalte. Bei vielen deutschen Autos hast du das Problem nicht da dort Fernlich angeschaltet wird in dem man den Blinkerhebel nach vorne drückt und Lichthupe Hebel ziehen ist.
3:03 bei dem Einsender Name wundert mich nichts, im Hinblick auf Fehlverhalten.
5:30 dafür gibt es ja dann die Notbremsassistenten, dann wird es nur der halbe Kofferraum 😉
Das geht sich nicht aus.
@@tuxairborne äh, "nur halber Kofferraum" 😉
Halber Kofferraum? Nein. Deutlich weniger. Wenn man so dicht auffährt hat man beim plötzlichen Bremsen des Vordermanns kaum Geschwindigkeitsdifferenz aufgebaut, bevor man hinten reinrauscht. Da passiert nicht viel. Im Normalfall wird die kinetische Energie dann während des folgenden Schleuderns oder beim Aufprall auf ein anderes Hindernis abgebaut. Wenn man Pech hat, hat man eben nicht der Motorblock sondern nur die Fahrertüre als Knautschzone. 💀
Aber seien wir ehrlich: wer so dicht auffährt hat für derartige Gedanken keinen Platz in seinem Kopf.
@@cyrion7819 Ich fürchte nur, dass vor allem der/die Angeschubste dann in die Leitplanke, andere Pkw oder einen Lkw schleudert. Da braucht der Hintermann nur ein klein bisschen versetzt bzw. schräg zu treffen.
Und Motorblock als Knautschzone? Eher Amboss...
Hab das Gefühl, die beiden Beamten hatten eigentlich gar keine Lust da eine längere Kontrolle zu machen.
Auch gut möglich, dass es da kurz vor Schichtwechsel war.
RLP Dashcam = TOP!!
8:29 - Hey Blackpearl, wenn du demnächst so knapp bei mir vorbei fährst, kannst auch auf ein Käffchen anhalten :-P
2:54 "Überhol ihn doch bitte!"
Klar, in der Kurve über die durchgezogene Linie. Solche Beifahrer sind die Pest.
2:09 da stand doch 30 also war lkw nicht zu langsam
Das stimmt schon, aber warum da 30 sind, verstehe ich auch nur bedingt (bin der Einsender). Wahrscheinlich wegen der S-Kurve weiter vorne. Aber das erklärt natürlich nicht die Dummheit des roten BMW-Fahrers..
8:50 Jetzt hast du’s ihr richtig gegeben 😂
Ich hasse asoziale Leute, die sich beklagen, obwohl man nichts falsches macht........... Ich wurde mit einem Kumpel auch schonmal brutal angehupt, weil wir den Weg, der kein Radweg war, erst spät sehen konnten und uns schon bereit gemacht haben, nach links auf diesen Weg zu fahren, aber den Gegenverkehr muss man ja trotzdem durchlassen. Hupt der uns richtig übel ins Kreuz und wir haben dem was gehustet, leider hatte ich an dem Tag meine Kamera nicht am Fahrrad.........
Gutes Video ! 👍
7:10 Das war das entspannteste "Du H*rensohn!" das ich seit langem in Dashcam CLips gehört habe.
Wie, bei Anonym war doch Grünpfeil!? Und dann viel ihm ein, doch falsche Richtung!🤣🤣🤣🤣
Bei 8:50 min: willkommen in Gevelsberg, die Stadt mir der schrägsten Kirmes Europas und dem schlechtesten Parkplatzkonzept 😂
4:22 Achtung Kontrolle 👮♂👍
6:00 bitte mal einen von der Straßenbau- Kolonne mit Bagger, wir habe da einen der wohl gerne ein Cabrio fahren möchte
Wenn ich mit meinen Adleraugen richtig gesehen habe, war bei 2:30 aber zumindest ein grüner Blechpfeil an der Ampel, daher kein klassischer Rotlichtverstoß. 😉
Seit wann darf man am grünen Blechpfeil ungebremst durchfahren? Und selbst wenn.....gilt der Pfeil halt nur fürs rechts abbiegen, also sollte es eigentlich ziemlich logisch sein, dass das sehr wohl ein "klassischer Rotlichtverstoß" war (davon halt abgesehen wars vergleichbar mit dem am Stoppschild nicht stehen bleiben...).
Du hast natürlich Recht, ich habe so sehr auf den Pfeil geschaut, dass mir der Rest entgangen ist. Danke für den Hinweis. 👍
@@Garfield1970 Mist, ich brauche doch eine neue Brille. 🤓😆
4:45 Naja, der war eigentlich schon voll in der Engstelle drin, ehe der Einsender überhaupt da ankam. Zumal der den, wegen des Schlenkers um den Straßeneinbau, vielleicht wirklich erst spät gesehen hat. Den hätte man auch einfach rausfahren lassen können.
6:05 glaube sie hätte eh nicht rüber gekonnt, weil die Baustellen Markierung durchgezogen war. Jedenfalls sah es ein paar Mal so aus.
Wobei ich selbst in so einem Fall rüberfahren würde, wenn es platztechnisch geht. Warum sinnlos auf der linken Spur rumgurken?
Tolles Video.
2:34 Da ist aber ein grüner Pfeil. Natürlich erst kurz Stopp und wenn da niemand kommt, dann kann man weiter fahren.
@@Garfield1970 oh ich dachte ich hätte gesehen, dass er rechts abbiegt
@@Garfield1970 das habe ich tatsächlich nicht gesehen. Sowas ist natürlich nicht in Ordnung!
1:28 was man hier bei dem silbenen Kombi nicht erkennen kann, ob er hier vielleicht einen Grünpfeil-Schild hat. Ja, dann hätte trotzdem vorher halten müssen, bevor er sich rantastet, was er nicht getan hat. Aber das überfahren der roten Ampel wäre bei beobachtung des Verkehrsflusses in Ordnung.
Gibts außerorts kaum
0:49 Mike ist da wohl in Kriftel unterwegs.. mit der einen Baustelle da ist die Kreuzung dahinter auch einfach unübersichtlich
Anon bester Mann hahah Grüße aus Nürnberg. 😊
zum ersten clip, der wollte wahrscheinlich genau vor seinem haus parken. und da er vorher an einr lücke vorbei gefahren ist einfach zurrück gefahren
10:00 es ist alles gesagt 🤣
7:45 Vicetone - What I've Waited for (feat. D.Brown)
1:39 einfach der Vogel gepixelt :D
2:35min ist kein Rotlicht verstoß, dort ist ja ein Pfeil rechts grün hängt also alles gut. Hätte nur länger warten müssen und das danach ist natürlich was anderes😅😂
1:49 Es waren doch eh nur 30 erlaubt. Völlig sinnbefreites Überholmanöver - vor allem bei einer doppelt durchgezogenen Linie.
5:39 Wo hätte er denn da rüber gesollt? Zwischen dem LKW und ‚em langsamen Auto? Noch hinter dem LKW? Um dann hinten aufzulaufen, abbremsen zu müssen und zu warten weil der andere es doch sowieso nicht schafft in der Zeit dran vorbeizufahren? Definitiv nein! Ich muss nicht um etliche km/h abbremsen, nur weil jemand hinter mir ist. Ich überhole zünde und bei nächster Gelegenheit wird derjenige vorbeigelassen und fertig, solange muss er sich halt gedulden, ob es ihm passt oder nicht. Dermaßen dichtes Auffahren gehört deutlich empfindlicher geahndet, im Wiederholungsfall mit dauerhaftem Entzug der Fahrerlaubnis bitte, solche Extremrisiken brauchen wir im Verkehr definitiv nicht.
Mit was für einer Selbstverständlichkeit dann Verkehrsteilnehmer angeprescht kommen, zeigen dass sie von vorausschauendem Fahren überhaupt keine Ahnung haben weil sie scharf bremsen müssen („damit der da vorne das auch merkt“!!eins1elf), ihr Lichthupengewitter veranstalten und offensichtlich erwarten, dass derjenige seine Geschwindigkeit drastisch reduziert, weil sie meinen Sonderrechte zu haben. Und andere in Lücken scheuchen wollen wo definitiv kein Auto reinpasst wenn man auch nur entfernt was von Sicherheitsabstand hält.
Wenn einer so ankommt und meint, ich überhole zu langsam, ist es ein probates Mittel, rechts zu blinken, vom Gas zu gehen (nicht zu bremsen!), den Lkw rechts vorbeiziehen zu lassen und hinter diesem einzuscheren. Dann kann der Eilige ja zeigen, wieviel Zeit er jetzt gewonnen hat.
In der gezeigten Situation in der Baustelle macht man das natürlich nicht.
0:35 - Weiß jemand, was das für ein Ultravox-Hymn-Cover ist? Hab jetzt einiges auf YT angehört, aber das war nicht dabei...
7:20 🤣🤣🤣 da wundert mich eh nix mehr
Livesplit in einem Dashcam Video, zu gut
3:36 Da sieht man mal wieder, das man im Autolobbyland Deutschland als Radler kein gleichberechtigter Verkehrsteilnehmer ist.
4:42 also das war ja mit abstand die merkwürdigste Verkehrskontrolle... 😂😂😂
6:04 Glasklare Nötigung! ---> Eine Verurteilung wegen Nötigung führt in der Regel zu einer Geldstrafe, die in Tagessätzen berechnet wird und sich nach dem Nettomonatsgehalt richtet. Das bedeutet, man ist hier oft im vierstelligen Bereich. Zusätzlich kann ein Fahrverbot von einem oder mehreren Monaten angeordnet werden. In schweren Fällen oder bei Wiederholungstätern droht sogar der Entzug der Fahrerlaubnis und/oder eine Freiheitsstrafe.
6:04: Evtl in Tateinheit mit Straßenverkehrsgefährdung, 315c I Nr. 2, weil es sich um einen Überholvorgang handelt. Sollte die Führerscheinstelle das Video sehen, dürfte ne MPU fällig sein, die ist unabhängig vom Strafverfahren.
7:20 Lambrecht: Wegen diesem Streckenabschnitt in Lambrecht habe ich mir eine DashCam angelacht. Das Gleiche ist mir dort vor ca. 1 Jahr auch passiert!
10:25 Nachdem es unter anderem in Großbritannien so gut klappt, soll nun auch in Deutschland der Linksverkehr eingeführt werden. Versuchsweise zunächst für Fahrradfahrer. 🤣
Immer noch ein cooler Kanal, vor allem wenn ich mal meine Heimat Lüneburg sehen kann. 😊
Hahaha die Polizeikontrolle :D Geil 😂😂😂😅😂
Minute 2:36 der abbiegende PKW macht alles richtig. Ich sehe schemenhaft den grünen Pfeil neben dem Rotlicht
2:35 auch wenn deine ansage zum 2. clip so wunderschön gepasst hat. Und sich der VW falsch eingeordnet hat ... ja grünpfeilschild ... das Stop was zum Grünpfeilschild gehört fehlt trotzdem xD (stop Schild war ja auch mind. 3 Sekunden stehen und ja ich weiß es hält sich praktisch keiner drann)
9:08 da hatte ich tatsächlich den gleichen Gedanken wie Lenny. Durchlassen, damit der Verkehr wieder fließen kann :)
9:19 einfach abbremsen in die Lücke reinlassen fertig ... selbst ich drücke öfters in die Bremsen rein auch wenn die mir die Vorfahrt in solchen Situationen nehmen. Wenns mehrere werden, dann halt ich so drauf dass keiner zu Schaden kommt, aber dass die deppen hoffentlich merken, ich war zu viel des guten.
10:44 Der Peugeot Fahrer will keine Rettungsgasse bilden. Kennen wir alle... Aber warum? Links an ihm Vorbei???
7:23 Wurde da wirklich der Einsender angehupt ? Es könnte auch sein, das der Lieferwagen von dem dahinter angehupt wurde.
9:00 Blackpearl sagt es doch selbst: Ausserhalb von Kirmeszeiten ist Parken dort in den markierten Plätzen erlaubt. Die Frau wollte einen dieser Plätze benutzen. Hat aber nicht geblickt, das wegen der Kirmes die Parkplätze aufgehoben sind. Bei 8:58 frage ich mich , ob die Parker auf der linken Seite dort rechtmäßig stehen.
2:00 Dem hätte ich einen Ausflug auf die Wiese gegönnt, wäre fast geglückt :D
Na ich auch xD Ich habs beinahe schon gesehen ^^
Geil, 4k 👍👍👍
Das mit den Vorfahrt-nehmenden Bussen ist doch Standard. Wenn du ein Video damit machen willst, musst du nur mal an bestimmten Kreuzungen wo die lang müssen oder hinter ein paar von denen herfahren, dann wirst du damit viel Material ansammeln...
Razzo hat mmn alles gesagt, gut das er so ruhig bleibt.
Ich bin meiner Meinung nach gar nicht ruhig 😂 Ich muss lernen, geduldiger zu sein bzw. mich über Kleinigkeiten oder andere Menschen nicht mehr groß aufzuregen. Wem soll es was bringen? Okay, man lässt Dampf ab, aber besser wird die Situation ja nicht. Unterm Strich müssen alle etwas gechillter werden.
Ich hasse es, wenn man den Bus rein lässt und dann alle nachfolgenden hinter dem Bus auch einfach stumpf hinterherfahren.
Ja. Absolut. Alles asoziale Idioten, denn die machen das mit voller Absicht.
6:37 das ich mal nen Clip aus Pividsheide sehen würde XD da fahre ich jeden freitag durch aber sowas ist mir noch nie passiert
10:20 Der ist einfach nur cool.
Das sollte hier als Begründung für bescheuertes Verhalten reichen.
06:06 ganz einfach. Anzeigen wegen Nötigung den Horst. Ist doch alles schön auf daschcam drauf. Einfach machen
9:40 sehe da den Fehler nur bei dem Einsender. Der überholer hat das recht (angenommen er fährt nicht zu schnell) dort zu fahren. Am ENDE wird sich eingereiht. Außer das der überholer noch versucht den anderen zu überholen war doch alles nach StVO.
10:38 also ich kann verstehen warum alle ihn seitlich überholen, Normalerweise hält man sich links im Stau und lässt die Mitte frei für Rettungsdienste.
Ich hätte ihn zwar nicht so überholt, aber wir kennen die ganze Situation nicht.
Ich vermute, dass der Typ vorher schon negativ aufgefallen ist und dem einen Fahrer das zu viel war. Er nutzte die Gelegenheit aus, woraufhin alle anderen es ihm nachmachten. 😅