Hocam öncelikle Allah razı olsun. Aynı dediğiniz gibi yaptım ancak bobine bağlı kabloları ters takınca araç çalıştı. Yani arkadaşlara tavsiyem eğer videodaki gibi yapıp ateşleme gelmezse bobin kablolarını ters bağlayın bizim araçta bu şekilde oldu. Her şey için teşekkür ederim Allah razı olsun
Ecu dan gelen pals deger sayesinde bobine giriş akımı daha kararlıdır ve çıkış gerilimi bujilerin cakma süresi aynı zamanda kuvveti daha da kararlıdır distribütöre göre kısacası sıralı atesleme tek nokta ateslemeye yada yarı sıralıya gecirmek sorunsuz çalıştırır ama yakıt ve performans acisindan on basamak geriye gidiyorsunuz
Beyinden ariza olduğunu anladıktan sonra cikmaciya gittim Çıkma beyine 500 600 TL fiyat çektiler sıfırı malum 1000 TL. Çıkmanında garantisi yok . Senin videonu izleyerek bı arkadaşla yaptım yaklaşık 2 ay oldu . Hiç bir sorunu yok. Dişli den arıza verirse gene maliyetli olur ama modulunden arıza verirse 100 TL al tak bitti. Senden Allah razı olsun abicim teşekkürler. Yanlız bu ustanın dediğini diyim disbiritor orijinal olsun dedi yan sanayide başını çok agritirsin . Bilginiz olsun izleyen arkadaşlar
2017 senesinde bu sorun yüzünden gezmedigim usta kalmamıştı denemediğim dijipekste kalmamıştı.olur olmadık yerlerde yolda kalıyodum.en son düzcede bi ustanın önerisiyle bu sisteme geçmiştim.aracımın çekişi bile değişti öneriririm herkese 2 bin tl ye dijipeks alacagınıza 900 tl ye bu sisteme gecin daha iyi.
Bu sisteme geçince araba benzinde çalışıyor mu? Çalışmıyorsa muayenede sorun olmuyor mu? Yaptıracağım kişi benzinde çalışmaz diyor, başka birinden de çalıştığını öğrendim. Anlamadım ne yapacağımı.
cok basarili bir calisma abi nacina 2 tavsiyem.olucak aracin fan arkasindan gecirmisin kabloyu okaployu cirtla sabitle fana ek yaptinyerden bantin zamanla cikip gelme ihtimali var birde aracin altina plastik alt muhavaza yaptir aracin ontekerlerinden su birikintisene girdiginde suyu yeni taktigin fevzi makarasina attarsa yine yolda kalirsin motorun altina boyle bir muhaza yapman cok oemli bence
Katılımınız için Teşekkür ederim, Plastik Kelepçe fikriniz olumlu, ama Karter muhafazası Fikri sakıncalı, Çünkü Böyle eski model arabalarda Yağ kaçakları Su kaçakları her an olabilir bunu hızlı fark etmek lazım ve Damlamanın yerine göre nereden damladığı hızlı teşhis yapılır.
Digiplex naletli bu arabalarda en güzelini yapmışsın. Ben digiplex i iptal ettim slx distribütör ün sadece beynini kullandım normal kendi distribütöründen ateşleme yaptırdım 10 numara oldu
Helal olsun sana abi senden önce 30 video izledim amacım dispirator ayarını nasıl yaparız çünkü UNO 70 s in triger kayışını değiştiricem derken dispirator dışlisi döndü ve senin yaptığın gibi sentede 1 e denk gelecek şekilde ayarlamak
Merhaba, öncelikle emeğinize sağlık. Videoyu izleyip yapmaya çalıştım ilkinde distribitörün okuyucusunu yaktım. Bağlantılar 1-3 değil 2 4 müş bende. Neyse değiştirdik ve yenisi taktık. Buji kablolarını taşıdığımda çalışmıyor tık tık ses geliyor marş basarken. Kablolar kendi distribitör kapağındayken çalışıyor. ( beyni sökünce de çalışıyor. ) Bunu yapmamdaki sebep şuydu, araç ısınınca sanki gaza basmışım gibi atağa kalkıp duruluyor veya durulup atağa kalkıyor ek olarak farlar ve tüm elektronik göstergeler parlayıp sönükleşiyor, silecekler açıksa hızlanıp yavaşlıyor. Yapmadığım işlem kalmadı. 1- bujiler değişti 2- Buji kabloları değişti 3- Bobin değişti 4- Akü değişti 5- Akü şarj ediyor mu kontrol edildi. 6- Krank sensörü değişti. 7- Distribitör takıldı ve elektronik bağlantı yapıldı. Bu işlemlerden sonra bile atağa kalkıp durulma olayı devam ediyor. Lütfen yardımcı olun bana. en son benzin döküp yakacağım. Ek olarak buji kablolarını taşıdığımda neden çalışmıyor araç. Uzun kablo kısa kablo fark eder mi Buji ve girişlerde numaralar var. Kablolarda da var mı bu numaralar acaba? sorun ondan mı kaynaklanıyor. ( 1in kablosu sola aldığımda uzun, 4. kablosu kısa olduğundan 1 ve 4ün kablolarını değiştirdim. ) iletişim 05359408052
abi simdi farkettim benim distribütör devreye girmemis senin gosterdigin gibi bagladim kirmizi aku tarafında 1. kabloya yeşil i 3.kabloya ama distribütör u saga sola cevirdigimde hic tepki yok neden dir sence
bu sistemi yapan çok ama ben tavsiye etmem, fabrikanın beyinli ateşlemesini daha düşük model araba sistemine çeviriyorsun , beyni değiştirme yapacağın maksimum masraf 500 tl gibi bir fiyat , bus sistemde avans tutturma sıkıntısı olacak ,beyinli sistemde yani orjinalinde böyle bir sıkıntın yok beyin ayarlıyor ayrıca en önemlisi yağmurlu havada hep yolda kalmak zorunda kalınacak çünkü yukarıda olan ateşleme aşağıya geçti, yinede emeğin var eline sağlık ben yapmam bu sistemi şahsen
Tempra slx motor Tofaş d.ş.k aynı motor kullanılmış ve bunlar fabrikasyon distribütör lü bizim kullandığımızda fabrikanın kendi distribütörü motordaki taktığımız yerde fabrikanın açık bıraktığı orjinal yuva. Bu işlemde uydurma bir iş yok sadece ikinci alternatif değerlendiriliyor.
@@AydnArtrilefaydalisler aynı motor ama şahinlerden daha kaliteli arabalar ve mühendisler ona göre beyin yapmışlar ama bunu iptal edip daha eski bir sisteme para vermek saçma bana göre
@Oğuzhan SARAÇOĞLU kardeşim senin dediğin dijiplex tamiri yapılıyor fakat garantisi yok 500 tl para istiyor e tamir olunca aynı sorunu yolda kalma derdini her an yaşama durumun yüksek yağmurlu havada ateşleme ıslanmıyor test ettim kendi aracımda sorun olmadı ayrıca doğan slx lerdede aynı sistem var onlar sorun yaşamıyor biz neden yaşayalım
Öncelikle paylaşımınız için çok teşekkür ederim gayet açık net bir anlatım benim aracımda orijinal distribütörü mevcut silindir kapağının yanında ama aracıma avans veremiyorum digiplex ve orijinal distribütör denedim ama sonuç yine aynı bu sisteme dönsem düzelme ihtimali varmı?
S. A çok güzel bilgiler verdiniz teşekkürler. Benimde 15 yıldır bindiğim tempra var.eger böyle bir beyin arzasi yaparsa bende aynısını yaparım.yalniz yeni taktiginiz distrubutorde vakum borusu takma yeri boş kaldı.arabanin çalışma düzeninde rölantide bir sıkıntı oldumu.tesekkrler
Selamın aleyküm Şu anda hala beynin altına bağlı olan boru boşta ve distribütör üzerindeki vakumda boşta, Hiç bir sorun yok, sistem çok iyi çalışıyor, Çalışmazmı, yolda kalırmıyım, eşe dosta rezil olurmuyum derdi kalmadı.
Emeğinize sağlık çok güzel anlatım. Bende geçtiğimiz temmuz ayında aynı işlemi aracım a yaptırdım. Video nuzu izledikten sonra farklılık lar gördüm. Mesela benim arabama şahin ateşleme bobini ve distribütörü takılmış. Sağ üstteki ateşleme mekanizması boş kapak takılıp, sol alt kısımdaki yere buji kabloları bağlı. Aracım düzensiz rölanti, hız kaybı ve power economy ile birlikte devir saati çalışmıyor. Bu farklı uygulama ya bağlı olabilir mi?
güzel anlatım tşk ederim hocam çekiş performasyonunda fark yaparmı çevirme birde tempra da dişli sayısı 15 diş olması gerekli imiş bilgilendirirmisiniz tşk.
Bende bugun bu dijipleks ten sıkıntı yasadim ikinci ellerine kimse garanti vermedi 3 bin tle fiyat çektiler elektirkcim simdi dispirator takcak arabaya randıman verirse buna devam edcegiz ins
Benim de digiplex bozulmus. Ayni sizinki gibi bobinli yaptilar. Merak ettigim sey ise bu sekilde araç ayni digiplex varmis gibi mi oluyor. Yani farkeden bisey olmuyor mu digiplexli olmasiyla.
Güzel kardeşim çok güzel bi video olmuş beğendim ancak biyerde yanlış yaptığını düşünüyorum 07:08 de ki kablo dişi fişlerini acaba özel pensesi ile mi sıktınız eğer normal pense ile sıkarsanız o dişi fişler ısındığı zaman kendini bırakacaktır fizik kuralı ısınan metaller genleşir bunun özel bi pensesi var çatal şeklinde kabloya geçiriyor oyüzden bu çok önemli bi husus ☝ oto elektrik ve mekanikçiyim işiniz rast gelsin bu yorumunu görüp cevaplarsanız sevinirim.
Video'mu yaptığım yer Oto sanayiye yakın bir yerdi yolda kaldmıştım arabamı çalıştırdım,orada. Videomu'da bitirirken Şimdi evime gidebileceğim diyerek bitirmiştim, Tabi'ki evimin önünde ertesi gün Tüm kabloları sağlamlaştırdım. Son kontrollerimi yaptım, İnsan hayatı önemli malda önemli, Tekrar tekrar kontrol.
Merhaba tek nokta enjeksiyonlu motorlarda digiflex iptal edince krank devir sensörü sökmek gerekiyor mu yada sökmesek olur mu veya sökme sebebimiz nedir
Selamün aleyküm abi.. benim tempranin da beyni iptal edip bu şekle cevirmisler ama ateşleme için yukarda motorun sağ tarafında duran şeyi iptal etmişler..o yok..bu bı sorun teşkil edermi
Yakıt ve çekiş tamamen Distribitörün avans ayarı Rölanti ayarı Gaz ayarı Bunları Dengede yaparsan Tam performans alırsın ; Ben çok memnunum Distribitörden, Bu beyin son onbeş yılımı yedi okuyucumu, beyin kablolarımı, bujimi, dert sahibi olmuştum Şu anda kendimi güvende hissediyorum. Marş basım süresi'de kısaldı. Çekiş arttı Okuyucu temizleme derdi kalmadı Köprülerde ,Sol şeritte , Uzun yolda kalma korkusu kalmadı,
Tempranın bu sorunu kronik, Tüm parçaları değiştiriyorlar sonunda distribütör takıyor ve kurtuluyorlar. Bende sizin gibi bocaladım sonunda acabamı diye sonunda distribütör taktım kurtuldum, Artık yolda kalma korkum yok.
Öncelikle emeğinize sağlık bişey sormak istiyorum bilmediğim için bende bi tempra slx 1.6 mpi motor almayı düşünüyorum..o yüzden soruyorum Neden bu işlemi yaptınız acaba Olurda alırsam bende yapayım mı
Motor beyninin içinden lehim bağlantıları kopuyor tempraların kronik hastalığı bu. normal bizim yaptığımız lehimler tutmuyor. farklı bir alaşımı var. Bizde beynin fişini çekip iptal ediyoruz, Onun yerine distribütörü kullanıyoruz Distribütörün üzerindeki küçük aliminyum soğutmalı parça beynin görevini yerine getiriyor Şanzıman okuyucu kabloda devre dışı kalıyor Distribütör direkt alt dişlisi ile okuma görevinide yapıyor. Sonuç: Aracınız yollarda stop etmeye başladıysa iki ihtimali berteraf etmiş oluyorsunuz. 1- Beyin arızası ( Çok yüksek igtimal hatta kesin) 2- Şanzıman devir okuyucu kablo ( Düşük ihtimal )
Slm abi benim aracım Buji ve kablo deyismeme rağmen yolda giderken birden devir düşüyor ve gaz yemiyor benzinde ve LPG aynı şeyi yapıyor tekli yor karbüratör lu arac
Bu Beynin Sıfırını bulamazsınız. ikinci elden de emin olamazsınız. Sizdeki beynin içinden lehimler kopmuştur, Tamirini yapacak beyinci bulamazsınız, Yapan var ama çok az, Size denk gelir mi, Bu beyin ne arıza yaşıyor anlamak için, Aşağıdaki videomu izleyin . TEMPRA Dijiplex Beyin, söküp içini açma. Ve Kronik arızayı buldum th-cam.com/video/JiDrFlKVJBc/w-d-xo.html Benim aldığım marka distribütör bu motorun orjinalidir. Sizin arızanız yeni , Zamanla 10-15 dakikalar daha da uzayacak ve lehim kopuklarının arası iyice tozlanacak ve oksitlenecek Sonra bir gün hiç çalışmayacak.
@Aydın Artır ile faydalı işler evet 15 dişli oluyor orjinalinde 14 diş ama taktığınız yerin içindeki dilşli 15 dişli birebir uyuyor takmadan önce sente ayarını muhakkak yapın o çok önemli bende yolda kalmaktan kurtuldum doğan slx distiribitörü mako marka orjinal bu gün 650 TL’ye aldım ve yaptım
S.a abim 95 kartal aracım var ateşleme bobini ne elektirik gelmiyor haliyle tüp ve benzin düğmesine de gelmiyor kablolar hep spral hortum içerisine alınmış takip edemiyorum atasleme bobinine gelen +uc nereden geliyor nasıl bir yol izlemeliyim şimdiden teşekkürler
Ustam Tempra SX araçda ateşleme yok şuanda ya digiplexden şüpheleniyor bende bu sistemi düşünüyorum yalnız birşey soracam sigorta kutusundan olma ihtimali varmı ateşleme olmamasinin
Belki , Aslında motorun dönüş hızına göre iki distribütör döner tevzi makarasıda aynı şekilde kapaktaki kömürlerin önünden geçer. Ben yeni kapak yeni kömür yeni tevzi makarası kullanmayı tercih ettim, okadar.
Usta eline sağlık güzel olmuş, digiplexi çıkarınca araç Rolantide durmuyor! gaz vermeyince stop ediyor, onunda çözümünü buldum: karbüratöre giren soldaki kırmızı kabloyu(cutoff müşürünün) kablosunu tesisattan çıkarıp, benzin kesicinin +ucuna bağladım sorun gitti.
Distribütörün üzerindeki Soğutuculu Elektronik Modülü kullanmak için Distribütör takıyoruz. Arabanın kendi beyni bu görevi yerine getiremediği zaman arabayı çalıştırmak mümkün değil. Bu araçların yeni beyni bulunmadığı için beyin yerine kullanılıyor.
Ateşleme doğru zamanlı ayarlanmış'sa , benzin Gaz fark etmez , doğru çalışır . Hepsinde memnun kalırsınız. Yapacaklarınız Sırasıyla, 1-Avans ayarını yaparken aracınız benzinde olsun , 2-Sonra Benzinde Rölanti ayarlanmalı , 3-Sonra Gaz ayarı yapılmalı, 4-Sonra Gaz Rölanti'si, O zaman Tam uyum olur. Benzinde iken sorun yaşıyorsanız, İyi bir Karbüratör'cünüz yok demektir. 5-Karbüratör tm.tk. değişmeli 3-4 yılda bir bu yapılmalı. Çünkü 1-Karbüratör diyaframları sertleşir, çatlar yırtılır, 2-Karbüratör alt bakaliti çatlar veya contaları yıpranır kaçırır. 3-Karbüratör memeleri iç kanalları Benzin ile yıkanır ve ayarları güncellenir. Bunu Sorunsuz yapacak nadir ustalar vardır. Çevrenizden sora sora bulursunuz. Bu yazımdan Faydalanan olursa , Lütfen neler yaptığını ve ne sonuç elde ettiğini burada paylaşsın.
abi teknokta enjeksiyonlu unom var onda olurmu bu sistem benikmki tekleme yapiyor atesleme kesiyor birde krank sensörü devre dısımi kaliyor mu bu sistemde buji kablolari orjinal yerinde olsa motora zarar verirmi sen degistirmisin distribütöre veemisin kablolarida cvp verirsen sevinirim
ustam çok sagolasin yararli bilgi için. yalniz benim tempra 93 model karbüratorlu s yada sx. ayni seri nodaki 503 olan distrübtor benim araca olurmu acaba sizinki slx ya acaba bende uyumsuzluk olurmu bi bilginiz varmi? bir de buji kablolarini yeni distrubütore takinca beyindeki vakum hortumunuda yeni dstrbütore takmamiz gerekir mi ? vede hepsini yeni taktigimiza geçirince , hiz göstergesi vs . iptal olurmu ? çok tşk
2000 motor değilse 1.6 ise mutlaka slx motordur senin araban. Video daki motoru incele aynı görünüyorsa sorun yoktur. o distribütör o motorun orjinal distribütörüdür. Ben vakum hortumunu distribütöre taktım sonra avans ayarını ona göre yaptım istediğim dengeyi yakalayamadım hortumu boşta bırakıp ucuna bir bez bağladım filtre olarak.
@@AydnArtrilefaydalisler tamamdir cok tesekkur ederim. Egerki aracinizda hararet sikintisi varsa onunla ilgili basit ama cok kullanisli bi duzenek kurdum. Ihtiyaciniz varsa bende o konuda size fikir verebilirim.
Çok iyi olur, Merak etmeye başladım bile. Ben büyük radyatör takmayı düşünüyordum Büyük radyatöre çift fan uydurursam daha iyi olur Ondan önce termostatı boş takmayı düşünüyorum Test edilmiş orjinal fikirlere açığım.
@@AydnArtrilefaydalisler usta ben ciftliklerde kullanilan elektronik kucuk basit termostatlardan aldim.iceriye dugmeyle acmak icin kablo cekilir ya hani. Roleyle o sekilde kablo cektim. Sonra da onu elektronik termostata bagladim. Ayarli .menuden istedigin ayarda fan acabiliyosun. Aracin termostatina gelincede suzuki kamyonetin 60 derecelik termostat gobegini aldim .kenarlarini demir testerisyle kestim. Bizim tempranin termostat gobegini sokup icine yerlestirdim. Termostatim 60 kusurlerde aciyor. Fanida 85e ayarladim. 80 de kapiyor. Yalniz suzuki termostat yerine daha kolayi belki bulunabilir. Ben onu denedim o sekilde yapabildim
@@AydnArtrilefaydalisler termostadı boş kullanmayın değiştirin aksi takdirde yakıtınız artar kışın soğuk suyu baş ağrıtır,yazın sorun olmaz hararet sıkıntısı devirdaim,devirdaim kayışı,ve kalorifer hortumlarının bağlandığı devirdaim kütüğünde ki boruyu konturol edin çürük olmasın.onlar normalse.Hararet sorunu olmaz.göstergeden kaynaklı sıkıntı olursa da ona da eksi kablosuna 6 lık yanmaz kablo ile ek şase kablosu çekerek güçlendirme yapabilirsiniz.böyece sorun sıkıntı olmaz saygılar.
Marş basmıyorsa yada zayıfsa Akü bitiktir yada şarz sorunu vardır. Marş güçlü basıyorsa karbiratör sorunu vardır yada bujiler çok eskimiştir,kurum yapmıştır ve ayarı açılmıştır.
Bu Ditribitörün üzerindeki aliminyum soğutmalı kutucuk , Krank sensörünü ve Beyni iptal ediyor ateşleme bilgisini bobine o gönderiyor, Bobin'de Bujilere ihtiyaç olan manyeto gücünü sağlıyor , Tevzi makarası bobinden aldığı voltaj enerjisini eşit sırayla dağıtmak için motordan aldığı dönme ile Disstribitör kapağının her buji çıkışına sıra ile dağıtım yapıyor.
Benim fikrim şu, Distribütör’ün avansını iyi ayarlarsan yani dengede ayarlarsan, karbüratör’ün bakımlı ise hava filtren temiz , motor yağın yanmamış kaliteli yağ ise lastik havaların düşük değilse araban az yakar.
@@AydnArtrilefaydalisler alakası yok tupdede calsır beynin yanında vakum var o bu distiribitörle iptal etmiş oluyorsunuz ondan tabiki calışmaz benimki lpgli beyin var calişiyor eco da pwer da
Doğruluk payı var anlatayım. Şöyle: 1-Avansı en yükseğe ayarlayıp Rolanti yi düşürüyorlar yüksek çekiş almak için. İşte bu yöntem uygulanırsa motordan d.k.ş sesi alırsınız. Motorun çekişi eskisinden daha yüksek olur. 2-Rolantiyi hiç değiştirmezseniz, avansı rolantiye göre ayarlarsanız Tempra sesi alırsınız. Motor sesinde bozulma olmaz. Motor çekişi eskisi gibi olur. Tek fark Kendinizi güvende hissedersiniz, Yolda kalma korkunuz olmaz. Şahsi tecrübeyle sabittir.
Benzin filtre girişinden ağzınızla çekin yakıt gelirse Benzin otomatiği ile devam edin Arıza filtreden öncemi filtreden sonramı bir teşhis koyun ona göre arayışınızı yönlendirin.
ustam bende duz motor 14 dis dispritor var arac atesleme yapmayinca sogutucu bozuldugunu anladik yalniz slx sogutucusu taktik cikmacidan alip cikmaci uyar sorun olmaz dedi fakat arac bekelemedeyken ufak bir dalgalanma oluyor ondanmidir?
Sizin soğutucu dediğiniz aslında bir modüldür içi ekektronik sistemdir, Görevi: Elektriğin Dengeli bir şekilde bujilere dağıtılmasını sağlamak. Tavsiyem orjinal mako marka yedek parçacıdan alın , kendi seri numarasında olanı, bire bir aynısını. Farklı ürün taktıysanız farklı sonuç alırsınız. Çıkmacıları mecbur kalmadıkça tavsiye etmiyorum, Güvenilir de bulmuyorum.
Aydın abi bı gün bende aynı işlemi yaptım bobinden uzattığınız kabloyu ben reno 9 bobin kablosu aldım o uzun ve iş görüyor ben montajı yaptıktan sonrA ksbloları direk yeni distiribötere taktım bu işlemden sonrA dijitalde çalışmayan tek yer devir saati oluyor oda dijiplex iptal olduğu için devir saati çalışmıyor sizde ne durumda
Benim Arabamda giderken stop ediyordu Çalışması zaman alıyordu,Bir gün hiç çalışmaz oldu, Distribütör taktım iş bitti, İzleyicilerimden Distribütör takanlar var , Yorumları okuyun onlarda fikir verir.
Dissribütörden zaten iki uçlu kablo çıkıyor Bobinin üzerindeki bağladığım sıralamayı görüntüyü dondurarak inceleyin. Bağlantı sıralamasını soldan sağa veya sağdan sola ters bağlarsanız korkmayın, Yanlış bağlantı yaparsanız araba çalışmaz başka bir zararı olmaz. Bu sefer ters yönden bağlayın.
Merhana usta ayni sorunu bende yaşıyorum. Tempra 1.6 karbotatorlu aracim var arac bazen park halindeyken calismiyor ateşleme yapmiyor veya yolda giderken seyir halinde aniden stop ediyor. Ve tehlikeye neden oluyor. Araci marsa vuruyorum calismiyor ne yapsam ancak iki yöntemle calistirabiliyorum. Lpg dugmesinden marsa basarak hozli şekilde benzin gaz yapıyorum çalışıyor. Yada digiple soketini cikarip tekrar taktigimda calisiyor. Simdi bu atesleme yapmama veya kesme sorunu nereden kaynaklaniyor antepte anlayan usta yok. Atesleme bobinimi. Krank sensörü mi yomsa digiplex ten mi kaynaklaniyor. Slx disptratore cevirirsem slx disptratorun dezavantajları ne avantajlari nelerdir. Lütfen yardimci olun kafayi yiyiecem. Yolda hizli giderken aniden syop etmesi kazaya davetiye çıkarıyor. Frenler tutmuyor 😢😢
Aynı durumu belki 10 yıl yaşadım. Ustaların görevi arızayı çözmeden önce alakalı gözüken bütün parçaları değiştirmek en son gerçek arızalı parçayı değiştirirler. Distribütör tak mako marka kurtul. Banada dua et.
@@AydnArtrilefaydalisler SLX disptrator modül arızası veriyor diyorlar yani soğutucu sürekli bozuluyormus. Herhalde orjinal olmayanlardan dir. Face'de kemal gürgözü grubu var Ankara'da digital ekran ve beyin tamiri yapıyor . O söyledi. Çok enteresan bir olay yaşıyorum aracımla ilgili LPG anahtarı benzin gaz yapınca calisyor ateşleme yapmıyor ateşleme yapmazsa hiç bir şekilde çalışmaz. Şöyle bir soru sorun eğer LPG rolesi benzin ve LPG geçiş sağlayan devreye giren role arızalı ise ateşleme yinede olurmu. O arizay verdiğinde bobinin kablosunu cikariyorim. Kıvılcım atmıyor.bdigiplex soketi çıkarıp takınca marşa bastigimda kıvılcım atıyor devreye giriyor....
Abi selamün aleyküm öncelikle bende 2001 doğan var aynı senin motordan var üzerinde bende bir distribütör ve bobin alsam senin yaptığın gibi yapsam eculu olan bu araca uyar mı
Aleyküm selam Motor aynı olduğuna göre aynı yerde distribütör yuvası vardır Videomda Distribütör kutusunu ve opar nosunu gördünüz . Yuvadan söktüğünüz dişli sayısı aynı ise aynı elektronik ateşlemeli distrütörden takın olacaktır. İsterseniz rolantinizi bozmadan avanı ayarlayın, İsterseniz avansı yükseltin Rolantiyi düşürün kendi seçiminiz. Ben Rolantiye göre ayarladım sorun yok çekiş aynı. Öbür tip de çekiş artar. İş bitince yazın. Deneyiminiz okuyanlara faydalı olacaktır.
@@AydnArtrilefaydalisler abi dediğin gibi yaptım oldu ben yanlız tevziyi 4 e göre ayarladım sıkıntı olmaz heralde araç çalıştı ilk marşta bir de şey soracam bu tevziyi takarken milimi milimine denk getirmezsek araç çalışır mı yoksa illa denk gelmesi mi lazım şu yüzden soruyorum şimdi ben bu işi yapınca avansı biraz yükseltmek istedim bu sefer rolantide araç egzozda patlatıyor avans düşünce patlatmiyor ama biraz yukseltince yani istediğim gaz tepkisine gelince rolantide patlatıyor sizce nasıl yapmalıyım
Eksantrik kasnağının üzerindeki beyaz noktayı benim yaptığım gibi kapaktaki çizgiye denk getir tam hiza olsun Sonra Ditribütör birinci bobin kablosuna denk geliyormu bak Distribütörü sök Tevzi makarasını 1.buji kablosuna denk gelecek şekilde çevir,Distribütörü oturt. Sonra çalıştır avans ayarı yap. iki distribütörün tevzi makarası aynı bujiye bakmalı.
Ustam bende tipo 1.4 sx var araç durduğu yerde istop ediyor hareket halinde iken devir sati birden aşağiya inip istop derecesine gelip aracı vurduroyur ve çalişyor bazende istop ediyor hem benzinde hem tüpte sorunu ne ola bilir
Benim aracım sxa yolda giderken istop ediyor bazende benzinlik ten gaz alınca çalışmıyor yarım saat kadar bekledikten sonra çalışıyor digiplex ne gibi bir arıza vardır tamir yaptıramaz isem sizin gibi doğan ateslemesi yapsam hiçbir sıkıntı olur mu
Çok güzel bir soru,Yanılmıyorsam şöyle olur. 1.Piston en üst noktaya geldiğinde distribütör içindeki tevzi makarası 1.buji çıkışının üstüne denk gelir ve bobinden aldığı yükseltilmiş manyetoyu 1.piston boşluğunda hazır bekleyen bujiye gönderir içeride yüksek sıkışmış olan yakıt buji manyetolaması ile şiddetli bir patlama olur ve pistonu aşağı iter. Bu işlem sırasıyla 4 piston'da oluşur ,ardı ardına birbirini destekli'yen patlamalar düzeneğidir. Patlamalar yanlış zamanlı olursa(yani avans ayarı bozuk olursa) motorun sesi bozulur , avansı biraz daha bozulursa çok anormal çalışır , biraz daha bozulursa araba hiç çalışmaz sadece anormal patlama sesleri gelebilir. en iyi ateşleme noktasını bulduğunda araba çok iyi gaz yer , iyi çekiş ve hızı olur, az yakıt harcar.
@@AydnArtrilefaydalisler senteye alma işlemi nasıl acaba biraz açıklarmısınz videoda izledim ama sente nasıl alınacağı konusu pek net değil.. bide bazı ustalar senteye almadan yapıyor demişsiniz senteye almadan distrbtörü taktıkdan sonra rolanti ve avans ayarı yapsak olmuyormu ?
Elektrikçinin yapması daha uygun olur, Kilometre dişlisini sökmede ve avans ayarında motorcunun devrede olması bazı elektrikçiler tarafından tercih ediliyor.
Fakat iscikiginize denilecek söz yok Maaş Allah süpersiniz kolay gelsin
Yorumunuz ve açıklamalarınız için teşekkür ederim.
Hocam öncelikle Allah razı olsun. Aynı dediğiniz gibi yaptım ancak bobine bağlı kabloları ters takınca araç çalıştı. Yani arkadaşlara tavsiyem eğer videodaki gibi yapıp ateşleme gelmezse bobin kablolarını ters bağlayın bizim araçta bu şekilde oldu. Her şey için teşekkür ederim Allah razı olsun
Bu şekilde 2 senede 19 bin km yol yaptım herkeze tavsiye ederim ayrıca usta emeğine sağlık
Ecu dan gelen pals deger sayesinde bobine giriş akımı daha kararlıdır ve çıkış gerilimi bujilerin cakma süresi aynı zamanda kuvveti daha da kararlıdır distribütöre göre kısacası sıralı atesleme tek nokta ateslemeye yada yarı sıralıya gecirmek sorunsuz çalıştırır ama yakıt ve performans acisindan on basamak geriye gidiyorsunuz
Beyinden ariza olduğunu anladıktan sonra cikmaciya gittim Çıkma beyine 500 600 TL fiyat çektiler sıfırı malum 1000 TL. Çıkmanında garantisi yok . Senin videonu izleyerek bı arkadaşla yaptım yaklaşık 2 ay oldu . Hiç bir sorunu yok. Dişli den arıza verirse gene maliyetli olur ama modulunden arıza verirse 100 TL al tak bitti. Senden Allah razı olsun abicim teşekkürler. Yanlız bu ustanın dediğini diyim disbiritor orijinal olsun dedi yan sanayide başını çok agritirsin . Bilginiz olsun izleyen arkadaşlar
Güle güle kullanın,
Bu videodan faydalanmak isteyenlere güç ve cesaret veriyorsunuz.
Böyle Sizlere faydası oldukça memnun oluyorum.
Nakadar masraf tuttu kardeş
2017 senesinde bu sorun yüzünden gezmedigim usta kalmamıştı denemediğim dijipekste kalmamıştı.olur olmadık yerlerde yolda kalıyodum.en son düzcede bi ustanın önerisiyle bu sisteme geçmiştim.aracımın çekişi bile değişti öneriririm herkese 2 bin tl ye dijipeks alacagınıza 900 tl ye bu sisteme gecin daha iyi.
Bu sisteme geçince araba benzinde çalışıyor mu? Çalışmıyorsa muayenede sorun olmuyor mu? Yaptıracağım kişi benzinde çalışmaz diyor, başka birinden de çalıştığını öğrendim. Anlamadım ne yapacağımı.
Araç vizeden geçiyor mu bu şekilde
Usta
Cevap verirsen muayneden geçiyor mu
cok basarili bir calisma abi nacina 2 tavsiyem.olucak aracin fan arkasindan gecirmisin kabloyu okaployu cirtla sabitle fana ek yaptinyerden bantin zamanla cikip gelme ihtimali var birde aracin altina plastik alt muhavaza yaptir aracin ontekerlerinden su birikintisene girdiginde suyu yeni taktigin fevzi makarasina attarsa yine yolda kalirsin motorun altina boyle bir muhaza yapman cok oemli bence
Katılımınız için Teşekkür ederim,
Plastik Kelepçe fikriniz olumlu, ama Karter muhafazası Fikri sakıncalı, Çünkü
Böyle eski model arabalarda Yağ kaçakları Su kaçakları her an olabilir bunu hızlı fark etmek lazım ve Damlamanın yerine göre nereden damladığı hızlı teşhis yapılır.
haksilin abi ben saygi duyarim
Hocam Merhaba,
Bende SW Tepra kullanıcısıyım. Denedim harika oldu, inşallah yolda kalma derdi biter bundan sonra. Çok teşekkürler.
Hayırlı olsun,
Bence bitti bile.
Digiplex naletli bu arabalarda en güzelini yapmışsın.
Ben digiplex i iptal ettim slx distribütör ün sadece beynini kullandım normal kendi distribütöründen ateşleme yaptırdım 10 numara oldu
Sistem nasıl biraz bahsedermisin
Sen adamın dibisin abi eyvallah
Helal olsun sana abi senden önce 30 video izledim amacım dispirator ayarını nasıl yaparız çünkü UNO 70 s in triger kayışını değiştiricem derken dispirator dışlisi döndü ve senin yaptığın gibi sentede 1 e denk gelecek şekilde ayarlamak
Allah razı olsun abim
Agzına yuregıne emegıne saglık aydın abıcım super otesı olmus
Merhaba, öncelikle emeğinize sağlık. Videoyu izleyip yapmaya çalıştım ilkinde distribitörün okuyucusunu yaktım. Bağlantılar 1-3 değil 2 4 müş bende. Neyse değiştirdik ve yenisi taktık. Buji kablolarını taşıdığımda çalışmıyor tık tık ses geliyor marş basarken. Kablolar kendi distribitör kapağındayken çalışıyor. ( beyni sökünce de çalışıyor. ) Bunu yapmamdaki sebep şuydu, araç ısınınca sanki gaza basmışım gibi atağa kalkıp duruluyor veya durulup atağa kalkıyor ek olarak farlar ve tüm elektronik göstergeler parlayıp sönükleşiyor, silecekler açıksa hızlanıp yavaşlıyor. Yapmadığım işlem kalmadı.
1- bujiler değişti
2- Buji kabloları değişti
3- Bobin değişti
4- Akü değişti
5- Akü şarj ediyor mu kontrol edildi.
6- Krank sensörü değişti.
7- Distribitör takıldı ve elektronik bağlantı yapıldı.
Bu işlemlerden sonra bile atağa kalkıp durulma olayı devam ediyor.
Lütfen yardımcı olun bana. en son benzin döküp yakacağım.
Ek olarak buji kablolarını taşıdığımda neden çalışmıyor araç. Uzun kablo kısa kablo fark eder mi Buji ve girişlerde numaralar var. Kablolarda da var mı bu numaralar acaba? sorun ondan mı kaynaklanıyor. ( 1in kablosu sola aldığımda uzun, 4. kablosu kısa olduğundan 1 ve 4ün kablolarını değiştirdim. )
iletişim 05359408052
Uzun bobin giriş kablosu almaniz ateslemede düşüşe sebep olabilir ne kadar kisa ona göre avans o kadar iyi
Abim çok teşekürler sayende sistemi deyistim kendim
abi eline sağlık sayende kendim taktim sorunsuz calisiyor
Hayrını gör,
abi simdi farkettim benim distribütör devreye girmemis senin gosterdigin gibi bagladim kirmizi aku tarafında 1. kabloya yeşil i 3.kabloya ama distribütör u saga sola cevirdigimde hic tepki yok neden dir sence
Anlamlı bir anladım olmuş teşekkürler
Bu bibinin 1 2 3 4 girislerini tam olarak anlatma şansınız varmı
bu sistemi yapan çok ama ben tavsiye etmem, fabrikanın beyinli ateşlemesini daha düşük model araba sistemine çeviriyorsun , beyni değiştirme yapacağın maksimum masraf 500 tl gibi bir fiyat , bus sistemde avans tutturma sıkıntısı olacak ,beyinli sistemde yani orjinalinde böyle bir sıkıntın yok beyin ayarlıyor ayrıca en önemlisi yağmurlu havada hep yolda kalmak zorunda kalınacak çünkü yukarıda olan ateşleme aşağıya geçti, yinede emeğin var eline sağlık ben yapmam bu sistemi şahsen
Tempra slx motor
Tofaş d.ş.k aynı motor kullanılmış ve bunlar fabrikasyon distribütör lü
bizim kullandığımızda fabrikanın kendi distribütörü
motordaki taktığımız yerde fabrikanın açık bıraktığı orjinal yuva.
Bu işlemde uydurma bir iş yok
sadece ikinci alternatif değerlendiriliyor.
@@AydnArtrilefaydalisler aynı motor ama şahinlerden daha kaliteli arabalar ve mühendisler ona göre beyin yapmışlar ama bunu iptal edip daha eski bir sisteme para vermek saçma bana göre
Neyi savunuyon mühendis bok gibi extrası olmayan 2 senede bir bozulan digiplex atesleme beyni koymuş resmen kanserli sistem
@Oğuzhan SARAÇOĞLU kardeşim senin dediğin dijiplex tamiri yapılıyor fakat garantisi yok 500 tl para istiyor e tamir olunca aynı sorunu yolda kalma derdini her an yaşama durumun yüksek yağmurlu havada ateşleme ıslanmıyor test ettim kendi aracımda sorun olmadı ayrıca doğan slx lerdede aynı sistem var onlar sorun yaşamıyor biz neden yaşayalım
SENİN GİBİ USTAYI NERDEN BULAK ABİCİM ADANADA YOKKİ SELAMLAR
Öncelikle paylaşımınız için çok teşekkür ederim gayet açık net bir anlatım benim aracımda orijinal distribütörü mevcut silindir kapağının yanında ama aracıma avans veremiyorum digiplex ve orijinal distribütör denedim ama sonuç yine aynı bu sisteme dönsem düzelme ihtimali varmı?
Digiplex avansı kendi ayarlar,
Distribütör de siz ayarlarsınız.
S. A çok güzel bilgiler verdiniz teşekkürler. Benimde 15 yıldır bindiğim tempra var.eger böyle bir beyin arzasi yaparsa bende aynısını yaparım.yalniz yeni taktiginiz distrubutorde vakum borusu takma yeri boş kaldı.arabanin çalışma düzeninde rölantide bir sıkıntı oldumu.tesekkrler
Selamın aleyküm
Şu anda hala beynin altına bağlı olan boru boşta ve distribütör üzerindeki vakumda boşta,
Hiç bir sorun yok,
sistem çok iyi çalışıyor,
Çalışmazmı, yolda kalırmıyım, eşe dosta rezil olurmuyum derdi kalmadı.
Emeğinize sağlık çok güzel anlatım. Bende geçtiğimiz temmuz ayında aynı işlemi aracım a yaptırdım. Video nuzu izledikten sonra farklılık lar gördüm. Mesela benim arabama şahin ateşleme bobini ve distribütörü takılmış. Sağ üstteki ateşleme mekanizması boş kapak takılıp, sol alt kısımdaki yere buji kabloları bağlı. Aracım düzensiz rölanti, hız kaybı ve power economy ile birlikte devir saati çalışmıyor. Bu farklı uygulama ya bağlı olabilir mi?
Benim bildiğim bu yaptığım orjinal Tofaş sistemi, farklı yaptıkları işlem büyük ihtimal yanlış işlemler .
Artık doğruyu öğrendiniz düzeltmek elinizde.
güzel anlatım tşk ederim hocam çekiş performasyonunda fark yaparmı çevirme birde tempra da dişli sayısı 15 diş olması gerekli imiş bilgilendirirmisiniz tşk.
Distribitör'lerin orj Markası ve Kodları;
MAKO 61190502 ---14 diş yatik Kapak
MAKO 61190503 ---15diş dik Kapak slx-TEMPRA slx motor.DOĞAN-ŞAHİN-KARTAL
MAKO 61190501 ---15diş dik Kapak DOĞAN-KARTAL
Bobini taşısan daha iyi olurdu sanki buji kablosunun kısası makbuldür 😀
Aldım bugün takicam yanlız bobinden bağlantıyı tam net paylassaydiniz nasıl baglariz distibitor soketli bobinden nasıl cekicez
Bende bugun bu dijipleks ten sıkıntı yasadim ikinci ellerine kimse garanti vermedi 3 bin tle fiyat çektiler elektirkcim simdi dispirator takcak arabaya randıman verirse buna devam edcegiz ins
Emeğine sağlık Kran okuyucuyu çıkardınızmı takılımı
Okuyucuyu çıkarıp yerini açık bırakmaya gerek yok,
Beyin olmayınca kendiliğinden iptal oluyor.
Benim de digiplex bozulmus. Ayni sizinki gibi bobinli yaptilar.
Merak ettigim sey ise bu sekilde araç ayni digiplex varmis gibi mi oluyor. Yani farkeden bisey olmuyor mu digiplexli olmasiyla.
Abi peki ,araç tek nokta enjeksiyonlu ise benzinde çalışır mı bu işlemi yaptıktan sonra ?
Güzel kardeşim çok güzel bi video olmuş beğendim ancak biyerde yanlış yaptığını düşünüyorum 07:08 de ki kablo dişi fişlerini acaba özel pensesi ile mi sıktınız eğer normal pense ile sıkarsanız o dişi fişler ısındığı zaman kendini bırakacaktır fizik kuralı ısınan metaller genleşir bunun özel bi pensesi var çatal şeklinde kabloya geçiriyor oyüzden bu çok önemli bi husus ☝ oto elektrik ve mekanikçiyim işiniz rast gelsin bu yorumunu görüp cevaplarsanız sevinirim.
Selam, Kablo sıkacağı elbette işin sağlamı, Ama olmadığı yerde yan keski ile 3-4 tırnak sıkma yapılır, Birde içine lehim eritilirse elzem olur.
@@AydnArtrilefaydalisler umarım sen öyle yapmışsındır lehim de olur hem özel penseyle sıkıp lehim atarsan daha iyi olur ben öyle yapıyorum
Video'mu yaptığım yer Oto sanayiye yakın bir yerdi yolda kaldmıştım arabamı çalıştırdım,orada.
Videomu'da bitirirken Şimdi evime gidebileceğim diyerek bitirmiştim,
Tabi'ki evimin önünde ertesi gün Tüm kabloları sağlamlaştırdım.
Son kontrollerimi yaptım,
İnsan hayatı önemli malda önemli,
Tekrar tekrar kontrol.
ABI eline emeğine sağlık ben bu uygulamayı yaptım ama kendi distribütör ünden çalışmıyor
Ustam mesela orjinal disbüratör 2 de kaldıysa her ikisinide ikiye göremi ayarlıcaz
Opel Vectra sent ayarı bozulmuş acil yapılması gerekiyor bilgi verir misiniz
Merhaba tek nokta enjeksiyonlu motorlarda digiflex iptal edince krank devir sensörü sökmek gerekiyor mu yada sökmesek olur mu veya sökme sebebimiz nedir
70S unolar da aynı 1.4 motor. Benzin otomatiğini söküp, yerini düzlemek istiyorum. Ne yapabilirim?
Benimkini de dispribitore cevirmisler ..devir saati ve econmiy power çalışmıyor bunu nasıl aktif edebiliriz
Yeni motor yaptırdık su eksiltiyor ne yapmam lazım
Ustam bobine elektirik gelmiyor krank sensoru yeni dijipleks saglam ne yapmaliyim lutfen yardim edin
Ustam benim sxak karburatorlu araç rampada kalkislarda ağır kalkıyor zor toparlıyor arkadasla digiplex değişip deneme yaptım fark etti.ama benim araçta stop etme rolanti dalgalanma yok.kisin eksilerde yarim marsta calisiyo. vakum hortumları hepsi takılı acaba digiplex arızalimi duze çevirmek icap edermi
Selam abi MP motoru döndürüyorsun değil mi düze böyle yaparken
Dispritör taktırdığımızda araş muayeneden geçiyor mu
Aracın projesine dahil olan şeyleri değiştiremezsin,
Ama distribütör sorun çıkartmaz.
Selamün aleyküm abi.. benim tempranin da beyni iptal edip bu şekle cevirmisler ama ateşleme için yukarda motorun sağ tarafında duran şeyi iptal etmişler..o yok..bu bı sorun teşkil edermi
Olmaz
Üstad yakıt ve çekiş nasıl bu işlemden sonra.
Yakıt ve çekiş tamamen
Distribitörün avans ayarı
Rölanti ayarı
Gaz ayarı
Bunları Dengede yaparsan Tam performans alırsın ;
Ben çok memnunum Distribitörden, Bu beyin son onbeş yılımı yedi
okuyucumu, beyin kablolarımı, bujimi, dert sahibi olmuştum
Şu anda kendimi güvende hissediyorum.
Marş basım süresi'de kısaldı.
Çekiş arttı
Okuyucu temizleme derdi kalmadı
Köprülerde ,Sol şeritte , Uzun yolda kalma korkusu kalmadı,
Kolay gelsin bir Tempra sordum enjeksiyonlu ama enjeksiyon iptal edilmiş oluyormu öyle sıkıntısı olurmu
Selamın aleyküm abi imblezor iptal nasıl olur Tipo
Hocam merhaba , bende tipo 1.6 sx var , buji buji kablolari distribütör kapagi degisti , arabada silkeleme var , distribütöre gecersen çözülür diyorlar, sizin yorumunuzu alabilir miyim
Aynı dert bende de oldu distribütör aldım bugün çarşamba takacaz inşallah
Tempranın bu sorunu kronik,
Tüm parçaları değiştiriyorlar sonunda distribütör takıyor ve kurtuluyorlar.
Bende sizin gibi bocaladım sonunda acabamı diye sonunda distribütör taktım kurtuldum,
Artık yolda kalma korkum yok.
Bende de aynı sorun var distribütör takınca vizeden geçiyor mu hocam bilginiz varmı
Silkelme sorunu cozuldumu distribütör degistrince
Benim arabada 14 diş olan var yokuşlarda fazla çekmiyor sebep o olabilirmi
Öncelikle emeğinize sağlık bişey sormak istiyorum bilmediğim için bende bi tempra slx 1.6 mpi motor almayı düşünüyorum..o yüzden soruyorum
Neden bu işlemi yaptınız acaba
Olurda alırsam bende yapayım mı
Motor beyninin içinden lehim bağlantıları kopuyor tempraların kronik hastalığı bu.
normal bizim yaptığımız lehimler tutmuyor.
farklı bir alaşımı var.
Bizde beynin fişini çekip iptal ediyoruz,
Onun yerine distribütörü kullanıyoruz
Distribütörün üzerindeki küçük aliminyum soğutmalı parça beynin görevini yerine getiriyor
Şanzıman okuyucu kabloda devre dışı kalıyor
Distribütör direkt alt dişlisi ile okuma görevinide yapıyor.
Sonuç: Aracınız yollarda stop etmeye başladıysa iki ihtimali berteraf etmiş oluyorsunuz.
1- Beyin arızası ( Çok yüksek igtimal hatta kesin)
2- Şanzıman devir okuyucu kablo ( Düşük ihtimal )
@@AydnArtrilefaydalisler merhaba hocam bende Tempra vardı 2 vitesten 3000 devire vurduğunda sirkeleme yapıyordu beyninden mi oluyordu acaba
Usta Tempra sxa aracım yolda giderken birden devir yükseliyor istop ediyor ve hava filtresine Cat cat sesi vuruyor beyni Tamiri saglam olurmu
Merhabalar bu uygulama enjeksiyonlu kartala uygulayabiliyormuyuz 1.6 ie
Abi bende de 1.6 tipo var yüksek devirde debriyaja basınca stop ediyor bırakınca tekrar çalışıyor beyinden mi yapar
Slm abi benim aracım Buji ve kablo deyismeme rağmen yolda giderken birden devir düşüyor ve gaz yemiyor benzinde ve LPG aynı şeyi yapıyor tekli yor karbüratör lu arac
Genellikle Tempralarda bu tip arızaların altıbdan beyin arızası çıkıyor.
tempranın orj dısbırıtor yerıne uyumlu yokmu beyınlı olarak benımde basım dertde motor ısınca stop edıyor 10-15 dk calısmıyor krank sensoru yenı atesleme bobını yenı ve ayrıyeten 1,6 tempralara kesın 15 dıslımı uyumlu
Bu Beynin Sıfırını bulamazsınız.
ikinci elden de emin olamazsınız.
Sizdeki beynin içinden lehimler kopmuştur,
Tamirini yapacak beyinci bulamazsınız,
Yapan var ama çok az,
Size denk gelir mi,
Bu beyin ne arıza yaşıyor anlamak için,
Aşağıdaki videomu izleyin .
TEMPRA Dijiplex Beyin, söküp içini açma. Ve Kronik arızayı buldum
th-cam.com/video/JiDrFlKVJBc/w-d-xo.html
Benim aldığım marka distribütör bu motorun orjinalidir.
Sizin arızanız yeni ,
Zamanla 10-15 dakikalar daha da uzayacak ve lehim kopuklarının arası iyice tozlanacak ve oksitlenecek
Sonra bir gün hiç çalışmayacak.
@Aydın Artır ile faydalı işler evet 15 dişli oluyor orjinalinde 14 diş ama taktığınız yerin içindeki dilşli 15 dişli birebir uyuyor takmadan önce sente ayarını muhakkak yapın o çok önemli bende yolda kalmaktan kurtuldum doğan slx distiribitörü mako marka orjinal bu gün 650 TL’ye aldım ve yaptım
Selamün aleyküm
Aleyküm Selam.
Dijiplex iptali olan bi tempram var yanlız power çalışmıyor ne yapmam gerekiyor
Krank okuyucuda iptal oluyomu calisiyomu disbirötörlüde
Benim beyin de yandi bende aynisindan taktirdim ve beyinden daha iyi oldu ateslemeyi daha iyi yapiyor abi
Güle güle kullanın ,
Hayrını görün.
Ben böyle duyunca, amacımın mürvetini görüyorum.
S.a abim 95 kartal aracım var ateşleme bobini ne elektirik gelmiyor haliyle tüp ve benzin düğmesine de gelmiyor kablolar hep spral hortum içerisine alınmış takip edemiyorum atasleme bobinine gelen +uc nereden geliyor nasıl bir yol izlemeliyim şimdiden teşekkürler
Benim 1.4 tipi var tek nokta arızalı beyin nasil bulabilirim
güç degisimi varmı
Bu ışlem yapılınca göstergelerde sorun yaşadınızmı
Benim sistemimde hiç bir hata olmadı,
Her şey Çalışıyor.
Ustam Tempra SX araçda ateşleme yok şuanda ya digiplexden şüpheleniyor bende bu sistemi düşünüyorum yalnız birşey soracam sigorta kutusundan olma ihtimali varmı ateşleme olmamasinin
Volkan bey arıza giderildi mi? Sorun neredeymiş
@@salimdemirci1100 evet arızayı kendim giderdim bobin soketinde turuncu kabloya aküden artı verdim çalıştı yalnız kobloyu kesipde elektrik verince gene çalışmıyor kabloyu kesmeden soyup elektrik verince calisiyor
@@salimdemirci1100 2 adet turuncu kablo var ikiside elektrik zaten
İlk yaptin gibi bırakmayıp tekrar kabloları oraya neden çektiniz öle olunca dahami iyi oluyor
Belki , Aslında motorun dönüş hızına göre iki distribütör döner tevzi makarasıda aynı şekilde kapaktaki kömürlerin önünden geçer.
Ben yeni kapak yeni kömür yeni tevzi makarası kullanmayı tercih ettim, okadar.
Usta eline sağlık güzel olmuş, digiplexi çıkarınca araç Rolantide durmuyor! gaz vermeyince stop ediyor, onunda çözümünü buldum: karbüratöre giren soldaki kırmızı kabloyu(cutoff müşürünün) kablosunu tesisattan çıkarıp, benzin kesicinin +ucuna bağladım sorun gitti.
Rolantiyi az yükseltseydin olmaz mıydı dayıcım
Hocam bu işlemi mpi tempra ya uygulayabilirmiyiz
Distribütöre bağlı olmasının ne gibi avantajları var ?
Distribütörün üzerindeki Soğutuculu Elektronik Modülü kullanmak için Distribütör takıyoruz.
Arabanın kendi beyni bu görevi yerine getiremediği zaman arabayı çalıştırmak mümkün değil.
Bu araçların yeni beyni bulunmadığı için beyin yerine kullanılıyor.
selamın aleyküm abi. benzinde problem oluyormu . benzindeyken rolantide mesela memnunmusun tavsiye edermisin eksi yanları nedir
Ateşleme doğru zamanlı ayarlanmış'sa , benzin Gaz fark etmez , doğru çalışır .
Hepsinde memnun kalırsınız.
Yapacaklarınız Sırasıyla,
1-Avans ayarını yaparken aracınız benzinde olsun ,
2-Sonra Benzinde Rölanti ayarlanmalı ,
3-Sonra Gaz ayarı yapılmalı,
4-Sonra Gaz Rölanti'si,
O zaman Tam uyum olur.
Benzinde iken sorun yaşıyorsanız, İyi bir Karbüratör'cünüz yok demektir.
5-Karbüratör tm.tk. değişmeli 3-4 yılda bir bu yapılmalı.
Çünkü
1-Karbüratör diyaframları sertleşir, çatlar yırtılır,
2-Karbüratör alt bakaliti çatlar veya contaları yıpranır kaçırır.
3-Karbüratör memeleri iç kanalları Benzin ile yıkanır ve ayarları güncellenir.
Bunu Sorunsuz yapacak nadir ustalar vardır.
Çevrenizden sora sora bulursunuz.
Bu yazımdan Faydalanan olursa , Lütfen neler yaptığını ve ne sonuç elde ettiğini burada paylaşsın.
abi teknokta enjeksiyonlu unom var onda olurmu bu sistem benikmki tekleme yapiyor atesleme kesiyor birde krank sensörü devre dısımi kaliyor mu bu sistemde buji kablolari orjinal yerinde olsa motora zarar verirmi sen degistirmisin distribütöre veemisin kablolarida cvp verirsen sevinirim
ustam çok sagolasin yararli bilgi için. yalniz benim tempra 93 model karbüratorlu s yada sx. ayni seri nodaki 503 olan distrübtor benim araca olurmu acaba sizinki slx ya acaba bende uyumsuzluk olurmu bi bilginiz varmi?
bir de buji kablolarini yeni distrubütore takinca beyindeki vakum hortumunuda yeni dstrbütore takmamiz gerekir mi ? vede hepsini yeni taktigimiza geçirince , hiz göstergesi vs . iptal olurmu ? çok tşk
2000 motor değilse 1.6 ise mutlaka slx motordur senin araban.
Video daki motoru incele aynı görünüyorsa sorun yoktur.
o distribütör o motorun orjinal distribütörüdür.
Ben vakum hortumunu distribütöre taktım sonra avans ayarını ona göre yaptım istediğim dengeyi yakalayamadım hortumu boşta bırakıp ucuna bir bez bağladım filtre olarak.
@@AydnArtrilefaydalisler tamamdir cok tesekkur ederim. Egerki aracinizda hararet sikintisi varsa onunla ilgili basit ama cok kullanisli bi duzenek kurdum. Ihtiyaciniz varsa bende o konuda size fikir verebilirim.
Çok iyi olur, Merak etmeye başladım bile.
Ben büyük radyatör takmayı düşünüyordum
Büyük radyatöre çift fan uydurursam daha iyi olur
Ondan önce termostatı boş takmayı düşünüyorum
Test edilmiş orjinal fikirlere açığım.
@@AydnArtrilefaydalisler usta ben ciftliklerde kullanilan elektronik kucuk basit termostatlardan aldim.iceriye dugmeyle acmak icin kablo cekilir ya hani. Roleyle o sekilde kablo cektim. Sonra da onu elektronik termostata bagladim. Ayarli .menuden istedigin ayarda fan acabiliyosun. Aracin termostatina gelincede suzuki kamyonetin 60 derecelik termostat gobegini aldim .kenarlarini demir testerisyle kestim. Bizim tempranin termostat gobegini sokup icine yerlestirdim. Termostatim 60 kusurlerde aciyor. Fanida 85e ayarladim. 80 de kapiyor. Yalniz suzuki termostat yerine daha kolayi belki bulunabilir. Ben onu denedim o sekilde yapabildim
@@AydnArtrilefaydalisler termostadı boş kullanmayın değiştirin aksi takdirde yakıtınız artar kışın soğuk suyu baş ağrıtır,yazın sorun olmaz hararet sıkıntısı devirdaim,devirdaim kayışı,ve kalorifer hortumlarının bağlandığı devirdaim kütüğünde ki boruyu konturol edin çürük olmasın.onlar normalse.Hararet sorunu olmaz.göstergeden kaynaklı sıkıntı olursa da ona da eksi kablosuna 6 lık yanmaz kablo ile ek şase kablosu çekerek güçlendirme yapabilirsiniz.böyece sorun sıkıntı olmaz saygılar.
Bende Fiat uno 70 s var ben dijiblex iptal edip mekanik dispirator e çevireceğim abi getireyim bana da yap yerin nerede
Ustam bunu ben yapamam,herhangi bir elektrik ustası bu sistemi yapar mı?
Tabi ki daha evvelden tecrübe etmişse ve iyi bir elektrikçiyse yapar.
ustam avans ayarini yapinca tevzi makarasi zaten bire dek gelmez dogru degil mi
Benin fikrim,
Avans ayarı piston en üste çıktığında ateşleme yapacağı zamanlamayı ince ayar yapmak diye düşüne biliriz.
Benim Tempra sabahları çalışmıyor abi.benzinde bıraksam çalışmıyor. Ne yapmam lazım..Teşekkür ederim.
Marş basmıyorsa yada zayıfsa Akü bitiktir yada şarz sorunu vardır.
Marş güçlü basıyorsa karbiratör sorunu vardır yada bujiler çok eskimiştir,kurum yapmıştır ve ayarı açılmıştır.
Ustam beyin tamamen mi iptal oluyor
Evet
Aydın abi eline sağlık ek yaptığın dispirator ne işe yarıyor beyin diye yazıyor ama ben anlamadım cvp yazarsanız sevinirim
Bu Ditribitörün üzerindeki aliminyum soğutmalı kutucuk , Krank sensörünü ve Beyni iptal ediyor ateşleme bilgisini bobine o gönderiyor, Bobin'de Bujilere ihtiyaç olan manyeto gücünü sağlıyor ,
Tevzi makarası bobinden aldığı voltaj enerjisini eşit sırayla dağıtmak için motordan aldığı dönme ile Disstribitör kapağının her buji çıkışına sıra ile dağıtım yapıyor.
@@AydnArtrilefaydalisler abi benide ara benimkine olmadı 0530 952 61 51
Dijipleks iptal olunca çok yakıyormuş doğru mu?
Benim fikrim şu,
Distribütör’ün avansını iyi ayarlarsan yani dengede ayarlarsan, karbüratör’ün bakımlı ise hava filtren temiz , motor yağın yanmamış kaliteli yağ ise lastik havaların düşük değilse araban az yakar.
Selamun aleyküm abi bobine taktığım 1,3 distribütör den gelenler peki ya 2,4 ne bağlanacak orayı anlayamadım yardımcı olurmusn
Diğer iki tane yanılmıyorsam rastgele.
yinede siz deneme yanılma yöntemi yapın.
s.a benim aracta bu sisteme dondu memnunum ama pover calismiyor bunla alakasi varmi bilgisi olan yardimci olursa sevinirim.ayrica usta eline saglik
power- eco LPG de çalışmaz.
Distribütör takmayla alakası varmı anlamanız için BENZİN de denemeniz gerek.
@@AydnArtrilefaydalisler alakası yok tupdede calsır beynin yanında vakum var o bu distiribitörle iptal etmiş oluyorsunuz ondan tabiki calışmaz benimki lpgli beyin var calişiyor eco da pwer da
@olkan güler evet doğru vakum valfi dijiplex e bağlı e haliyle beyinde iptal olduğu için oda çalışmaz devir saatinde çalışmaz
Power ve devir satini bu sistemde çalıştırmanın yolu varmı
sesli çalışıyor abi bazı tempralarda ..beyin gibi olmuyor diyor usta..
orjinal olcakmış..
Doğruluk payı var anlatayım.
Şöyle:
1-Avansı en yükseğe ayarlayıp Rolanti yi düşürüyorlar yüksek çekiş almak için.
İşte bu yöntem uygulanırsa motordan d.k.ş sesi alırsınız.
Motorun çekişi eskisinden daha yüksek olur.
2-Rolantiyi hiç değiştirmezseniz, avansı rolantiye göre ayarlarsanız Tempra sesi alırsınız. Motor sesinde bozulma olmaz.
Motor çekişi eskisi gibi olur.
Tek fark Kendinizi güvende hissedersiniz,
Yolda kalma korkunuz olmaz.
Şahsi tecrübeyle sabittir.
@@AydnArtrilefaydalisler abi benim araç 90 tipo s lancia, 503 mü 501 mi
slm abi tipo s aracım benzin deposundan benzin gelmiyor benzin oto sağlam yeni aldım filtre de yeni
Benzin filtre girişinden ağzınızla çekin yakıt gelirse
Benzin otomatiği ile devam edin
Arıza filtreden öncemi filtreden sonramı bir teşhis koyun
ona göre arayışınızı yönlendirin.
Selamın aleyküm bu parçayı nerde bulaliriz ustam bi yardımcı olursanız sevinirim
Oto sanayilerde tüm Tofaşcılarda ve
Tüm Oto Elektrikçilerde olur.
Usta sizin yer neresi bir iletişim
ustam bende duz motor 14 dis dispritor var arac atesleme yapmayinca sogutucu bozuldugunu anladik yalniz slx sogutucusu taktik cikmacidan alip cikmaci uyar sorun olmaz dedi fakat arac bekelemedeyken ufak bir dalgalanma oluyor ondanmidir?
Sizin soğutucu dediğiniz aslında bir modüldür içi ekektronik sistemdir,
Görevi: Elektriğin Dengeli bir şekilde bujilere dağıtılmasını sağlamak.
Tavsiyem orjinal mako marka yedek parçacıdan alın , kendi seri numarasında olanı, bire bir aynısını.
Farklı ürün taktıysanız farklı sonuç alırsınız.
Çıkmacıları mecbur kalmadıkça tavsiye etmiyorum,
Güvenilir de bulmuyorum.
Aydın abi bı gün bende aynı işlemi yaptım bobinden uzattığınız kabloyu ben reno 9 bobin kablosu aldım o uzun ve iş görüyor ben montajı yaptıktan sonrA ksbloları direk yeni distiribötere taktım bu işlemden sonrA dijitalde çalışmayan tek yer devir saati oluyor oda dijiplex iptal olduğu için devir saati çalışmıyor sizde ne durumda
Tipoya taktım, göstergede devirde bir sorun yok
Ali akbaş numara paylaşırmısın bendede ayni sorun var konuşalım
Abi bende disbiratöre geçiş yaptım ama devir saati çalışmıyor seninkidemi öyle
Benim Tempramda hiç bir çalışmayan yok.
Kullanıyorum çok memnunum.
Slm abi bende 2.o tempra var adam gibi bi usta bulamadim bu araca bakan elemiyor aracim gider ken istop ediyor bi yardimci olabilimisiniz
Benim Arabamda giderken stop ediyordu
Çalışması zaman alıyordu,Bir gün hiç çalışmaz oldu,
Distribütör taktım iş bitti,
İzleyicilerimden Distribütör takanlar var ,
Yorumları okuyun onlarda fikir verir.
dispiratorden bobine giden kaplayu nasıl ekyaptın anlamadım
Dissribütörden zaten iki uçlu kablo çıkıyor
Bobinin üzerindeki bağladığım sıralamayı görüntüyü dondurarak inceleyin.
Bağlantı sıralamasını soldan sağa veya sağdan sola ters bağlarsanız korkmayın,
Yanlış bağlantı yaparsanız araba çalışmaz başka bir zararı olmaz.
Bu sefer ters yönden bağlayın.
Merhana usta ayni sorunu bende yaşıyorum. Tempra 1.6 karbotatorlu aracim var arac bazen park halindeyken calismiyor ateşleme yapmiyor veya yolda giderken seyir halinde aniden stop ediyor. Ve tehlikeye neden oluyor. Araci marsa vuruyorum calismiyor ne yapsam ancak iki yöntemle calistirabiliyorum. Lpg dugmesinden marsa basarak hozli şekilde benzin gaz yapıyorum çalışıyor. Yada digiple soketini cikarip tekrar taktigimda calisiyor. Simdi bu atesleme yapmama veya kesme sorunu nereden kaynaklaniyor antepte anlayan usta yok. Atesleme bobinimi. Krank sensörü mi yomsa digiplex ten mi kaynaklaniyor. Slx disptratore cevirirsem slx disptratorun dezavantajları ne avantajlari nelerdir. Lütfen yardimci olun kafayi yiyiecem. Yolda hizli giderken aniden syop etmesi kazaya davetiye çıkarıyor. Frenler tutmuyor 😢😢
Aynı durumu belki 10 yıl yaşadım.
Ustaların görevi arızayı çözmeden önce alakalı gözüken bütün parçaları değiştirmek en son gerçek arızalı parçayı değiştirirler.
Distribütör tak mako marka kurtul.
Banada dua et.
@@AydnArtrilefaydalisler SLX disptrator modül arızası veriyor diyorlar yani soğutucu sürekli bozuluyormus. Herhalde orjinal olmayanlardan dir. Face'de kemal gürgözü grubu var Ankara'da digital ekran ve beyin tamiri yapıyor . O söyledi. Çok enteresan bir olay yaşıyorum aracımla ilgili LPG anahtarı benzin gaz yapınca calisyor ateşleme yapmıyor ateşleme yapmazsa hiç bir şekilde çalışmaz. Şöyle bir soru sorun eğer LPG rolesi benzin ve LPG geçiş sağlayan devreye giren role arızalı ise ateşleme yinede olurmu. O arizay verdiğinde bobinin kablosunu cikariyorim. Kıvılcım atmıyor.bdigiplex soketi çıkarıp takınca marşa bastigimda kıvılcım atıyor devreye giriyor....
Maliyeti ne kadar tutuyu acaba
Aydın bey selamlar istanbulda iseniz benim arabanın da beyin iptalini yapabilir miyiz sıkıntı çıkarıyor
Selamlar,
Meslek olarak yapmıyorum bu işi,
Sizlerde benim gibi kendiniz yapabilin veya fikriniz bilginiz olsun diye yapıyorum bu videoları.
@@AydnArtrilefaydalisler iyi günler peki beyin iptal olursa göstergelerde çalışmayan aksam oluyormu yoksa sıkıntısız çalışıyormu göstergeler ben 1.6 sw Tempra alayım mı yoksa uzakmı durayım
Abi selamün aleyküm öncelikle bende 2001 doğan var aynı senin motordan var üzerinde bende bir distribütör ve bobin alsam senin yaptığın gibi yapsam eculu olan bu araca uyar mı
Aleyküm selam
Motor aynı olduğuna göre aynı yerde distribütör yuvası vardır
Videomda Distribütör kutusunu ve opar nosunu gördünüz .
Yuvadan söktüğünüz dişli sayısı aynı ise aynı elektronik ateşlemeli distrütörden takın olacaktır.
İsterseniz rolantinizi bozmadan avanı ayarlayın,
İsterseniz avansı yükseltin Rolantiyi düşürün kendi seçiminiz.
Ben Rolantiye göre ayarladım sorun yok çekiş aynı.
Öbür tip de çekiş artar.
İş bitince yazın.
Deneyiminiz okuyanlara faydalı olacaktır.
@@AydnArtrilefaydalisler abi dediğin gibi yaptım oldu ben yanlız tevziyi 4 e göre ayarladım sıkıntı olmaz heralde araç çalıştı ilk marşta bir de şey soracam bu tevziyi takarken milimi milimine denk getirmezsek araç çalışır mı yoksa illa denk gelmesi mi lazım şu yüzden soruyorum şimdi ben bu işi yapınca avansı biraz yükseltmek istedim bu sefer rolantide araç egzozda patlatıyor avans düşünce patlatmiyor ama biraz yukseltince yani istediğim gaz tepkisine gelince rolantide patlatıyor sizce nasıl yapmalıyım
Eksantrik kasnağının üzerindeki beyaz noktayı benim yaptığım gibi kapaktaki çizgiye denk getir tam hiza olsun
Sonra Ditribütör birinci bobin kablosuna denk geliyormu bak
Distribütörü sök Tevzi makarasını 1.buji kablosuna denk gelecek şekilde çevir,Distribütörü oturt.
Sonra çalıştır avans ayarı yap.
iki distribütörün tevzi makarası aynı bujiye bakmalı.
Aydın abi buradaki amaç nedir
Ustam bende tipo 1.4 sx var araç durduğu yerde istop ediyor hareket halinde iken devir sati birden aşağiya inip istop derecesine gelip aracı vurduroyur ve çalişyor bazende istop ediyor hem benzinde hem tüpte sorunu ne ola bilir
Abi benim araba da aynı sorun yapıyor
Bi dünya şeyleri değiştirdik yine olmadı
Sen sorun çözdünmi teşekkürler!
Beyinden kaynaklaniyor
Abim ben bir tepra Alaçam senin yaptığın gibi disprotor takmışlar kedi orjnal iptal edilmiş bundan birşey olurmu abim saygılar ben Muhittin ismim abim
Benim aracım sxa yolda giderken istop ediyor bazende benzinlik ten gaz alınca çalışmıyor yarım saat kadar bekledikten sonra çalışıyor digiplex ne gibi bir arıza vardır tamir yaptıramaz isem sizin gibi doğan ateslemesi yapsam hiçbir sıkıntı olur mu
Sizin anlattığınız digiplex’in klasik arızası zaten,
Ben de aynısını anlatacaktım.
@@AydnArtrilefaydalisler doğan ateslemesine çevirdikten sonra hiçbir sıkıntı yaşadınız mı siz
Hayır hiç bir sorun yok hala bu tarihe kadar sanki başka bir araba oldu.
Ustaların yetersiz bilgisi yüzünden 10 sene bu eziyeti çekmiştim.
Bunu yaptıktan sonra buji fark ediyor mu
Buji ile alakası yok
Bobin kablosu kısa kalır onu değiştirirsiniz.
ustat bendede ayni sorun var ateslemenin kablosuyla oynayinca calisiyor arac bu islemi yaptirsam fenni muayenede problem yaratirmi?
O kablonun sarı uçlukları gevşemiş olabilir biraz sıkarsın,
Çözemezsen tek kablo alın.
bu korugun oldugu yerde var sikinti diye dusunuyorum ozellikle sicak havalarda yapiyor soguk havada cok sorun olmuyor
Bende bugün taktım fakat avans ayarı da yaptım patlatma yapıyor sebebi ne olabilir
Avans ayarını tam yapamamışsınız.
Farklı yönde arayın olabilir.
@@AydnArtrilefaydalisler teşekkürler deneyecem
usta merhaba Ditribitörü senteye almadan taksak bi sorun oluşturur mu ?
Çok güzel bir soru,Yanılmıyorsam şöyle olur.
1.Piston en üst noktaya geldiğinde distribütör içindeki tevzi makarası 1.buji çıkışının üstüne denk gelir ve bobinden aldığı yükseltilmiş manyetoyu 1.piston boşluğunda hazır bekleyen bujiye gönderir içeride yüksek sıkışmış olan yakıt buji manyetolaması ile şiddetli bir patlama olur ve pistonu aşağı iter.
Bu işlem sırasıyla 4 piston'da oluşur ,ardı ardına birbirini destekli'yen patlamalar düzeneğidir.
Patlamalar yanlış zamanlı olursa(yani avans ayarı bozuk olursa) motorun sesi bozulur , avansı biraz daha bozulursa çok anormal çalışır , biraz daha bozulursa araba hiç çalışmaz sadece anormal patlama sesleri gelebilir.
en iyi ateşleme noktasını bulduğunda araba çok iyi gaz yer , iyi çekiş ve hızı olur, az yakıt harcar.
@@AydnArtrilefaydalisler senteye alma işlemi nasıl acaba biraz açıklarmısınz videoda izledim ama sente nasıl alınacağı konusu pek net değil.. bide bazı ustalar senteye almadan yapıyor demişsiniz senteye almadan distrbtörü taktıkdan sonra rolanti ve avans ayarı yapsak olmuyormu ?
Olur tabi zamanlama karışır patlatma yapar araç çalışmaz 1den ver çalışır 4ten de ver sıralamayı çalışır
Ustam kolay gelsin bu işlemi kime yaptırmamız gerekiyor motor ustası mı yoksa elektrikciler mi yapar
Elektrikçinin yapması daha uygun olur,
Kilometre dişlisini sökmede ve avans ayarında motorcunun devrede olması bazı elektrikçiler tarafından tercih ediliyor.
@@AydnArtrilefaydalisler çok teşekkür ederim ilginiz için