TEKLEMENİN EN BÜYÜK SEBEBİ | Distribütör Arızası Belirtileri
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ม.ค. 2025
- Benzinli motora sahip otomobillerde bulunan distribütör, ateşleme sisteminin beyni konumdadır. Görevi şarj dinamosundan gelen elektrik voltajını 2.000 ile 4.000 volt arasına çıkartarak bujilere göndermektir. Aracınızın motorunda tekleme varsa en büyük sebebi distribütör arızasıdır. Distribütör arıza yaptığı zaman bir takım belirtiler verir. Şimdi gelin distribütör arızası belirtilerine videomuzda bakalım.
Bana ulaşmak için: otohocam@gmail.com
#Arıza #Tamir #distribütör #Ateşleme #Otomobil
Ben çorumdayım enjeksiyonlu lada vega var bakım için size gelebilir miyim hangi şehirdesiniz
1.53 aku sarz dinamosunu cevirmez ilk hareket için mars dinamosunu cevirir şarz dinamosu akuyu şarj eder konjektor şarzı sınırlar ve 13.4 voltta sabıt tutar dolan aküden ceryan endüksiyon bobinine sonrada dagıtıcı anlamına gelen distributor e gider oradanda kablolarla bujilere dagıtılır şahin brodway gibi araçlarda distrubutorun içinde platin denen metal bi parça vardır ladalarda bulunmaz çünkü bu görevi distributorden çıkan soletlı kablo vasıtasıyla cdi dediğimiz beyın gerçekleştirir NOT: distributor kapagının içinde(beyaz kapak)ladalarda sigorta bulunur tevzi makarasının üzerindedir bujı çakmassa kontrol edınız
7 gün önce dispirator değiştirdim ama araç yolda giderken tekliyor gaza basinca daboguluyor gibi oluyor araç bobinden olabilir mi ariza
Selam ustam sabah arac ronaltide durmakta zorlaniyor bugunde ses geldi dispirotor icindeki tevzi makarasindan ses geldi
Sorunu bulmuşsun ne güzel hocam işte. Ateşleme yapar Rölantide dalgalanmayi.
@@ugurgokceresmi bu sorun 1 senedir var ancak bulabildim tevzi makarasindanda ses geldi iftara gitmistim kardesmgile arabayi calistirdm tevzi makarasindan ses geldi 5 saniye sonra kesti neden yapmış olabilir
Ustam dönerseniz sevinirim benim araç Broadway buji ve buji kaplorını tevzi makarasını distrübütör kapagını degiştirdim fakat benim yeni buji lerin tip kısımlarında gece daha çok belli oluyor kıvılcım la yapıyor yanıp sönüyor gibi acaba distrübütör mü arızalı bilemedik ne yapmam lazım
S.a usta videoyu yeni gördüm. Bende UNO var. Silindir kapak contası değişti motoru yıkamışlar. Teslim aldığımda buji kablosu ve buji dibinden kıvılcım çıkıyordu. Buji ve buji kablosunu de değiştirmeme rağmen devam etti. Distribütörden kaynaklı olabilir mi.
Sorunu çözebildiniz mi
@ahmetcam2331 malesef. 2 tane sıfır bobin denedim olmadı. Bobinleri geri verdim.
@@mrkrsln2535 sorun halen devam mı ediyor
@@ahmetcam2331 evet bi distribütörü denemedim
Ladada dispiratorun vidaları gevsiyor sonra düzensiz çalışıyor bunu alyanliya çevireceğiz bakalım
Yeni distribütör aldım usta avans ayarını yapamadı buralarda ladadan anlamıyorlar
Derdin ne tam olarak kardeşim ve nerdesin
Ada avans ayarı + da mi olmasi gerekiyor
@@rabiatopkaya6095 onu cevirerek kendin ayarliycaksin araç hangi çizgide rahatlarsa onda birak
Ustam merhaba honda Civic 1.6 ies 2500-3000 arası tekleme neden olur 1. Viteste hiçbir şey yok 2 de ve 3 te yapıyor dusuk devirde bir sey yok gaza yuklenip 2500 devire ulaşınca başlıyor yardımcı olursanız cok sevinirim şimdiden teşekkür ederim
Buji kablolarinin biri calismiyor yada zayif calisiyor olabilir
@@cesitcesit4831 ilginiz için teşekkür ederim ustam buji kablosu yeni ama tabi sıfır parcadada sıkıntı çıkabiliyor benin bu arıza 3 aydır var 1 hafta sorunsuz biniyorum 3-4 gün şiddetli tekliyor sonra araba 1 hafta 10 gün saat gibi bir sıkıntı yok sonra tekrar başlıyor tekleme teklerken kesiyor sorunsuz gidiyoruz sonra tekrar başlıyor bir standartı yok rölantide saat gibi çalışıyor 2 sefer buji değişti buji kablosu,bobin, distribütör kapağı değiştj subap ayarı yapıldı conta yanığı subap erimesi yok diyorlar egzoz oksijen sensörü kontrol edildi ama sorunu bir türlü çözemedik benzinde de gazda da aynı
@@GökhanÖzel-k7x tekleme nasil sanki sen yolda koşarken biri sirtından geri cekiyor gibi mi bide ateşleme sistemlerini degistirmeden önceki teklemeyle suan ki tekleme aynı mi ayni tür mü
@@cesitcesit4831 evet baştan beri aynı tekleme devir saati 2500 lere geldiğinde ileri geri şeklinde çok şiddetli tekliyor teklerken arabanin devri düşmüyor 3 bin devri geçince teklemeyi kesiyor vitesi yükseltiyorum gaza yükleniyorum 2500 e yaklaşınca devir tekrar başlıyor tekleme
@@GökhanÖzel-k7x iyi bir usta bakması üzerinde calismali buji kablosundan bir sorun gibi dispritor gibi ilerri geri yapiyorsa atesmele gibi gorunuyo ama iste belkide basit bisey neyse gećmiş olsun
Hocam benim araç Nissan Almera ve rölanti de tekniliyor ve yoldayken 2 devir altındayken de tekliyor buji ve bobinleri değiştirdim ve egzozdandan pipirti ses geliyor
Sorunu bulabildinizmi aynı sıkıntı benim aracimdada mevcut
@Emzelemre evet hocam bujilerde yine su almış ve su tesisatinda sıkıntı vardı bujileri tekrar yuvaları temizledik oldu
Bende uno sx var dusuk devirde gaz vernice 1.2 viteste 1500 devire kadar ttekliyor motor zorlanıyor guc kaybi var dispiratorden cit cit ses geliyor dispirator arizssi olabilirmi
Büyük ihtimal distribütör hocam. Elektrikçiye göstermenizde fayda var.
@@ugurgokceresmi cok teşekkür ederim
Önereceğiniz marka var mı ?
Tadem yada cto marka var kardeşim Lada da avtopars alip paranı çöp etme
Dediniz gibi dusuk devirde vites gecislerde yapiyo tekleme mazda modulden yapabilirmi tsk
Düşük devirde yapıyorsa ateşlemeyi kontrol ettir hocam