Kötü otomobil kalmadı.Mesele bu fiyatlara bu arabalara binmek.Heralde bu araç on yaşına falan geldiğinde alır insanlar.Tanıtım çok iyi ellerinize sağlık.
Her zaman aradığım şeyi buluyorum senin videolarında. 4 kişi ailecek yolculuk yapsak nasıl bir performans vereceğini senden başka kimse de bulamayız👍 . Tek eksik kadran kamerası.
2021 elantra style confort sahibi olarak söyleyebilirim ki zevkler renkler tartışılmaz lakin çok dikkat çekici çok konforlu bı araç arkadaşlar tüm samimiyetimle söylüyorum araçta motor sesi diye birşey yok Eco modda gerçekte tüpsüz kullanılır. Gidişi hızlanması herşeyiyle güzel. Herşey gönlünüzce olsun.
Elite ve elitw plus paketlisini Hyundai TR distribütörü piyasadan kaldırdı. Donanım açısından beş para etmez bir araç olmuş! Motor gücü de yakıtına göre çok düşük! Dizaynı güzel olmaya güzel! Tucson'u almadan önce bir müddet tereddüt ettim, elite paketini kara borsacılardan almak için fakat, Elantra elite ile Tucson Prime Plus'un aradaki fiyat farkı azaldıkça en sonunda Tucson aldım. Hatta Elantra yerine Corolla Hybrid sıfır bayiilerde bulsaydım, Corolla Hybrid alacaktım, ama malesef karaborsacı bayiilerin oyunlarından dolayı almadım
4 aydır kullanıyorum. Diğer arabımız da toyoto corolla. Performans ,albeni,ve konfor olarak kesinlikle çok daha iyi. İnanılmaz da dikkat çeken bir araba. Ve hissiyatı kesinlikle D segmenti. Hayta bir çok D segmenti arabadan daha güzel diyebilirim. O ruhu olmayan srekli problem çıkaran tasarımı odunsu almanlara tonla para verilirken bu arabaya 300-400 arası paralar gayet normal
@@sahin1500 eski motor yapısı nasıl bilmiyorum ama bunda hiç bir sıkıntı yok diyebilirim ve çok iyi bir performansı var. Hele ki sport modunda yüksek devirlerde vites geçişi yaparak size hiç bir sıkıntı yaratmıyor. Sömestr da 4 mevsim laatik ile Uludağa gittim. Bursanın çok yerini gezdim karda sıfır sıkıntı yaşadım. Ve ilginç olan bu motor ile (1.6) istanbul trafiğinde şehir içi neredeyse full trafik te smart mod da kullanımım sonucu da ortalama 8.1 lt yakıt tüketimi var. Şu an aracım 8500 km de bu daha da düşecektir diye tahmin ediyorum. Ortalama sene de bir araç değiştiren bir insanım evimizde iki araç var ama bu elentrayı Allah korusun bir ihtiyaç durumu oluşmadığı sürece uzun yıllar kullanırım diye düşünüyorum. İnsanların cahil cahil sanki Türkiye’deki alınabilir turbo motorlar çok iyiymiş gibi yorumlar yapmalarına aldanmayın derim. Çok fazla turbo araç da kullandım yemin edebilirim ki Elantradan aldığım keyfi ve performansı çoğundan alamadım. Turbo 1.6 olursa ozaman elantranın 1.6 sından iyi diyebilirsiniz. Elalem salak salak 1.0/1.2 turbolarla falan karşılaştırıyor sanırım hayatlarında araba kıllanmamışlar. Porsche da atmosferik üretiyor,Ford da birçok markada mantıken bunların gitmemesi lazım o halde. Ayrıca atmosferikler herzaman 2.el de avantajlıdır çünkü sorunsuz arıza çıkarmaz ömürlük motorlardır. Siz düzenli bakımını yapın bu motorları sorunsuz 1.000.000 km kullanırsınız hangi turbo gider acaba bukadar. Neden tüm taksiciler atmosferik tervih ediyor bir düşünün. Ayrıca motor sesi keyfi ve viteslerdeki geçiş seriliği de atmosferikte avantajdır. Turboda ilk hızlanmanız ve yakıt tüketiminiz çok küçük miktarda bir avantaj sağlar
1.5 yildir kullaniyorum almadan once baktim almam diyorduk ama aldik simdi iyiki almisz diyoruz cok dikkat cekiyor yol tutusuda iyi az yakiyor guzel kaciyor
Hyundai son zamanlar da kendini baya geliştirdi gerçekten çok güzel modeller yapıyorlar estetik, güncel araçlar tasarlıyorlar Staria ve Casper da inş Ülkemize gelir merakla bekliyorum.
Tasarımı fazla cömert bi araç Keske turbolu bi motorda konsaydı daha güzel olurdu. Hem atmosferik hem pahalı olunca piyasada tek tük ancak görülüyor. Bu fiyatlara hybrit corolla varken elentrsnın işi zor.
@@aliyldrm1371 Araba güzel. Elentra6 kullanıcısı olarak taksi için ideal. Yakıtı masrafı konforu oldukça iyi. Global bir marka. Kıytırık kelimesini doğru bulmuyorum. Bu ülkede HERŞEY değerinin üstünde.
2021 model style comfort cvt var bende. Yaklaşık 2bin km oldu ve son derece memnunum. Yakıtı da çok iyi. Trafiksiz, düz bir şehirdeyim. 5-5.5lt yakıyorum şu an. Agresif kullanımda 7lt bulur. İstanbuldan aldım, yakıt ortalaması 7.1lt idi. Atmosferik motor olduğunu akılda tutarak alırsanız çok memnun olursunuz. Turbo performansı beklememek gerek. Sorunsuz, sessizlik ve genişlik bu aracın özeti.
Ben düz bir ildeyim ve çok sakin kullanıyorum. 4bin km ortalaması 5.5lt (daha yoğun yerlerde muhtemelen 6-7lt arası seyreder). CVT mantığını çözerseniz çok yakmıyor. Mesela ilk kalkıştan itibaren 2bin devirde sabit giderseniz 100-108kmye çıkıyor ama birden gaza kökleyip giderseniz biraz daha fazla yakar. Lpgye uyumlu olması da ekstrası. Genel olarak memnunum araçtan. Eski nesil ama uzun ömürlü bir motoru var. Sadece kapı iç cepleri çok dar, 1lt su sığmıyor mesela. Kısacası beklentimin üstünde çıktı araç. Motor gücü ve torku dışında D sınıfına yakın bir araç. @@esmanuraslan3982
Boş paket manuel tam taksici aracı.Atmosferik manuel ve LPG uyumlu.Devir ekonomi devri.Performansı fazla istenmezseniz Turbo araç yerine tercih edilebilir.
Eskiden Hyundai, Honda ve Toyota dan daha uygun satıldığı için tercih edilirdi. 2016 da Civic eco elegance lardan elentra elite 1.6 crdi dct daha uygun satılıyordu.
@@eraydonmez6357 kddkdk ullan hangi ülke söylesene yurt. Dışı videolari izle Hyundai. Zar zor bulursun onlarda jeepleri anca Honda Toyota bak özellikle toyata ne kadar satılmış satış sayılarına bak anlarsın 4 sene yurt dışında okumuş biri olarak İngiltere'de hyunda zar zor görüyodum Toyota nadir ama Honda baya vardır
@@m.t.d6114 ABD pazarında Hyundai çok fazla satılıyor. Tucson, Santa Fe ve Pallisade'ye muhteşem üçlü diyorlar. Bu arada Dünya'nın en çok araba üreten 3. ya da 4. markası olması gerek. 1998'den beri Hyundai kullanıyorum ve fıstık gibi de araba. Honda Cıvıc fazla abartılıyor. Sert plastikleri döşe baba, Al sana araba (!)
Hyundai yine bacağına sıkmış.10 yıdır ben söylemekten bıktım hyundai yapmaktan bıkmadı.Israrla yanlışa devam ediyorlar Bu ülkede benzinli arabayı doğuş grup,hibrit arabayıda toyota satar.Hyundai elinde 1.6 dizel motor var ve çok iyi bir motor devam etsene dizelle Dizel megane varken kim bu aracı benzinli alacak üstelik tüpe uyumlu değil.Zaten lpg artık ekonomik değil.Zam üstüne zam görüyör lpg .Dizel otomatik tuscon yaptılar iyi satıyorlar ama diğer modellerde uygulamak nedense hyundai firmasında kimsenin aklına gelmiyor
Turbolu DCT'lisini getirmedikleri gibi, Elite ve Elite plus paketlisini de piyasadan kaldırdılar! Bu yüzden fiyatına göre 5 para etmez bir araç haline getirdi Hyundai TR distribütörü.!!
turbo çıktı mertlik bozuldu abi. gitmiyor beh :D hafif trafikli otobanda kullansan sol şeride geçmek için acaba derdirtir gibi geldi. Eline emeğine sağlık
Motoru, bagajı, koltukları vites çevresi piyano black malzemesi ve genel havasıyla corolladan biraz fazla esinlenilmiş gibi geldi bana. Ayrıca 390 bine 1.5 eTec 150 beygir otomatik octavia seçeneği varken bunu aklından dahi geçiren adam arabadan anlamıyordur. İnceleme için teşekkürler
Malzeme kalıtesı motor suspansıyon bagaj vs her turlu octavıa bunun içinden geçer. Tartısmaya kapalı. Yok ömürlük sansıman yok bılmem ne hangımız arabaya ömürlük bınıyoruz. Bındıgın kısa suredede kalıte beklersin arabandan plastık sesi değil.
4 iri kıyım arkadaş olmasına rağmen atmosferik olmasına rağmen harika yürüyor araba dual jet motor ile serilik gelmiş arabaya bende 2017 ad kasa var bu yeni kasa ile kapistim araç gerçekten kalkışlarda falan iyi..
Elinize sağlık. Kişisel düşüncem de, ben de sizle aynı görüşteyim, keşke 180 beygir 220 beygir civarında turbolu olsaydı o zaman video izlemeden düşünmeden alırdım. Dizel turbo kullandıktan sonra attan inip eşeğe binmek gibi olacağını düşünüyorum atmosferik motorun.
Ben 2018 yilinda i 30 sw araba aldim. 51.000 lira vererek aldim.piyasada gezen wv araclarla ayni ozelliklere ve surus konforu var ve su an 4 yil doldu daha 1 kez sanayiye gidipte motora anahtar vurdurmadim. Sadece rutin yag degisimi ve rot degisimini yaptim.Hyundai ve diger kore mali araclar gercekten uzun omurlu ve kaliteli. Araba kullanmaya doydum diyebilirim simdi imkanim olsun yine hyundai alirim
2012 Mode Plus Elantra kullanıcısıyım.. Bana göre şimdiye kadar ki çıkarılan en iyi tasarımdır.. Nereye gidersem gideyim hala dikkat çeken bir tasarım.. Yeni Elantra'nın tasarımı bana oyuncak araç gibi geliyor.
Arkadaşlar, bu araç 390.000 E alınmaz, 230.000 tl düz vites veya 250.000 liraya cvt alınır. Samsun kamer bu araçların küçük ekranlarını 10.000 tl ye üst model ekranlarla değiştirip, 10.000 tlye alaşım jant eklendiğini söylemişti. Aracın boyutları passat, fiyatı yarısına. Motor yeterli, bakım ve parçası ucuz. cvt sıkıntısız. Ama öncelik bence, corolla, megane, civic olmalı.
Abi naçizane tavsiyem araba yüklüyken lastik basınçlarını yükseltip gazlarsan çok bariz bir hızlanma farkı oluşuyor. Ki senin de bildiğin üzere fabrika da yüklüyken bunu önerir uzun yol vesaire için. Ben de genel olarak kullandığım araçlarda bunları deneyimlemiş biri olarak çok fark ediyor. Yine de başarılı hızlanma sanki atmosferik 1.6 gibi değil de 1.3 turbo falan gibi gidiyor başarılı aslında Nedenini de hem şanzıman yazılımına hem de yeni motoruyla 4 silindir 8 enjektör oluşuna bağladım.
Yeni kasaya pek içim ısınmadı benim 2018 benzinli modeli var bende zaten bu tarz araçlar aile arabası herkes turbo dan bahsetmiş de güzel olur orası ayrı fakat yollar müsait değil ki bozuk çukurlu yamalı hep otoban hız sınırı 140km şimdiye kadar max hızım 160km dir 1 kez dahi 200km hıza çıkmadım gerek de yok 4 tane cıvata üzerinde gidiyoruz gerek yok abi
Civic 1.5 vtec 182 HP exe+ 363.400 TL iken buna 390 bin verecek olan gerçekten anlamıyordur.1.5 vtec ile motor olarak zaten kıyaslanamaz ama fiyat olarak daha pahalı olması kiyaslattiriyor.civic ile kalkış yapsalar 150 den sonra değil 40 tan sonra bile bu Civic i göremez
Hocam inceleme için teşekkür ederim. Çok iyi olmuş. Bende 2 araç arasında kaldım. Biri honda dizel biride bu araç. Çok hız yapan performanslı kullanan biri değilim. Otobanda 120-160 arası gezerim maksimum. Tek beklentim otobanda araç sollarken gaza bastığımda rahatlıkla önümde 110 120 ile giden aracı zorlanmadan, vites düşürmeye gerek kalmadan geçebilmek. Honda dizelde bu sorunu yaşamayacağımı biliyorum. Ama elantranın tasarımı aklımı çeldiği için, daha çok beğendiğim için gönlüm elantradan yana. Bu motor üzmez, senin ihtiyacını rahatlıkla karşılar diyen olursa bunu alacağım. 😊Golf 5 1.6 FSI aracım vardı. Ondan memnundum. Bu ondan iyiyse bana yeterli gelebilir. Birde otobanda şehirler arası giderken hafif rampalı yol çıkarken hızı 1.4 egealar gibi 120 lerden 60-70 lere düşmesin, sabit hızını korusun. 😀
Senelerdir hyundai kullanıyorum.ama marka bu direksiyon işini bir türlü halledemedi.ayrica motor secenegide zayif ve cvt sanziman.gorunus olarak gayet guzel olmuş.
@@yavuzbey2768 Görünüşüde sana göre güzel değil ki videoda beğendiklerini söylüyorlar . Öznel birşeyi bir türlü halledemediler diye demiceksin o zaman , his olarak iyi olabilir diyorsun tipini beğenmedim diye bir türlü halledemedi diyorsun saçmalık .
Kardeş teşekkürler. Araba fena değil ama hem çok pahalı hem de yeni nesil arabalara göre kıyaslandığında örneğin Opel baz model benzinli araçlar 1.2 Turbo 130 HP ve 230 Nm tork var. 154 Nm tork çok düşük, bir yokuş denemesi yapsaydınız iyi olurdu. Bayi müdürünün 117 sabit hızla 4,5 litre/100 km yakıt iddiası hiç inandırıcı değil.
Peki o 1.2 turbo 5500 devirde kaç tork üretiyor hiç baktın mı? Ben sana söyleyeyim: 167 nm! Yokuş denemesi yapmasına gerek yok, vites düşürdüğü zaman her türlü turbo ile kafa kafaya çıkar o yokuşu. Sen merak etme.
300bin tl üstüne bağımsız süspansiyon olmayan araba, araba değildir benim gözümde. Yol tutuş darbe sönümlemesi ve yolda giderken ki verdiği güven hissi önceliğimdir her zman.
Kim ne derse desin gayet seri konforlu bir araç herkes öğrenmiş turbo diye otobanda bile hız sınırı 120 ve bu aracın ara hızlanmasına yakıt ortalamasıda çok iyi 248 TL.ye style confort modeli var bir jant 2500 TL.ye multimedya hepsi bu beğenmeyen Honda Toyota ya devam
@Cerit o isme yatın kalkın 5 vakit dua edin sen önce kendi ismine bak araç işi tercih işidir sen Honda hayaline devam bu araba benim 16.arabam ve çok çok memnunum yani önce kullan aracı sonra yorum yap
Atmosferik motor ise tercih edilmez bence :(( satılması için içini ve dizaynı ni güzel yapıyor lar huyundai ama çok yakar az gider yolda bayılır keyif vermez benim görüşüm... Güzel video için tşk ederim
2021 Hyundai elentra aldim.arac oksijen sensoru arızası verdi ve çok yakmaya başladı.sensor değişti.simdide yolda giderken 5 sn gaz yemiyor.araba yolda duruyor.isiklarda ve hemzemin geçitte durdu.isiklardavaraba carpacakti.ben engelliyim yurumede problemim var.hemzemin geçitten geçerken araç gaz yemedi..hareket etmese arabadan inmek zorunda kalacaktım.tren geliyordu.bariyer inecekti.gorevli koşarak Arabayı itmeye geliyordu. zor kurtuldum.bakalim ilerleyen zamanda nasıl arıza verecek.5 yıl surem olmasa hemen satardim.alirken iyi düşünün..genel merkeze yazıyorum cevap bile vermiyorlar....
Arkalarında bağımsız süspansiyon olunca, kapı içlerinde yumuşak malzeme kullanınca bir de daha iyi bir motoru olunca sonata oluyor zaten araç. Korelilerin huyu bu.
Rakiplerine göre gerek performans gerek tasarım gerek fiyat olarak çok geride bence. Zaten tutulmuyor da. Motorunu biraz performanslı bir şey yapsalarmış piyasaya tutunabilirmiş.
Corolla bunu yer mi.... 1 hafta önce Toyota Corolla test ettim. Araba bağırıyor ama gitmiyor... kimse kusura bakmasın. Elantra test ettim ...gerek genişlik gerekse yol tutuş.. gerekse performans olarak Corolla dan çok daha Üstün...
Oğuzhan bey merhaba öncelikle emeğinize sağlık hyundai grubunun kullandığı motor dcvvt ile mpi arasındaki farkı anlatan bir video paylaşır mısınız şimdiden teşekkür ederiz
Test aracından başka araçta yok. Önceden 50 kere ararlar gelin çay içelim diye. Şimdi uzaktan yok yok o arabadan yok diyorlar. Araba olmayabilir. Ama.....
Eskiden vites geçişlerini hissetirmeyen otomatik vites aranırken bugünlerde vites geçiş efekti yapıyor CVT şanzıman diye insanlar seviniyor. İlginç değil mi?
Atmosferik motor yeni uretimlerde kalmadı artık. Yeni nesiller büyük oranda turbo . 123 beygir 1.6 motor yetersiz gelir 13 litre çok yakmış. Turbo destekli bir araç bu performansta 7.5 lt benzin yakardı. Tasarim güzel. Video güzel olmuş. 👍👏👏👏
bütün otomobil kanalların da arabanın keşke 200 hp lik versiyonu olsa fln demişler ama zaten var arabanın öyle bir versiyonu N line diye geçiyor ama satılmayacağını bildiği için adamlar getirmiyor ülkeye ki gelse bile en az 500 bin tl
İnsanları anlamak güç. Ortalama bir sürücü araç aldığında toplam sürüşünün yüzde kaçını 150km ve üstü hızlarda kullanabilir ki? %1 bile değildir eminim. Gitmiyor dedikleri Aracın 0-100 değeri 10,7 saniye. Üff süper gidiyor dedikleri üç silindirli turbo motorların 0-100 değeri 9,5-10 saniyelerde. Aga şaka mısınız siz. Herkes ışıklarda drag yapıyor herkes otobanda hız rekoru kırıyor maşallah. Aile arabası olum bu manyak mısınız siz. Kendi tecrübeme geleyim. Araba 2000 devirin altında (ki şehir içinde genelde böyle kullanılır) elektrikli araç kadar sessiz. Ankara çevre yolunda 150-160 km hızlarda hiç zorlanmadan turladım, araç yağ gibi akıyordu ve birçok arabaya göre ses yalıtımı çok iyi. Bendeki araç lpgli ve kesinlikle tam uyumlu, performans kaybı sıfır. Şanzımanın cvt olduğunu anlamak için işin ustası olmanız lazım. Cvt’si çok başarılı. Bazı arkadaşlar da çift kavrama neden yok demişler. Yahu bu çift kavramalılar çıkalı beri sanayilerde kaporta ustasından fazla şanzuman uatası doldu. Maşallah hepsi evi arabayı düzdü sayenizde. Hepsi sağlığınıza, pardon çift kavrama sevdanıza duacı 😂😂😂
Hyundainin son nesil araçlarının dizaynı çok kötü önceki nesilleri bundan daha güzeldi benim tercihim cıvıc olurdu hiç olmazsa satacam dediğinle satarsın birde fc5 manuel 1.6 vitez testi yaparmısınız sizden ricam
Allah korusun bu kasa kaza yapsa doğrultması çok zor ustaya Allah sabır versin direk parça değişimi olur araç atmosferik olması avantajdır sorunsuzluk anlamında fakat bazı incelemelerde arka amortisörlerden fazla ses verdiği söylendi...megane a devam...
@@soulgixxer otobanda yok d segmenti gibi yaptıkları testte engebeli yollara sokuyorlar izle istersen kim geçer c segmenti testi yapıyorlar 5 araç var..
Çok güzel araç ama en büyük eksisi motor u 1.6 atmosferik motor kalmadı artık 1.0 1.2 1.3 1.4 turbo motor koysalardı çift kavramalı bi şanzıman la gelseydi fiyatı da biraz daha uygun olsaydı civic ve corolla ya çok iyi alternatif olabilirdi bu araç
@@baturbatu6027 o senin ne ile yetineceğine bağlı.. 1.0 3 silindirli araçlarla kıyaslarsan, yeterli tabii. Bu kadar az performanslı bir motor için 100km'de şehir içi 8,8 litre yakması çok fazla. Bu zamanda böyle bir motoru piyasaya sürmeleri, Hyundai'in hatası değil, Hyundai Türkiye distribütörün hatasıdır! 1.6 motora Tucson'da turbo takılı, turbo ile birlikte çok yüksek bir performansa sahip oluyor 0-100 8,8 saniye, üstelik elantra'ya göre çok daha ağır olmasına rağmen. Diğer yandan Elantra'nın dizaynına lafım yok! Fakat, donanımını da Hyundai Türkiye distribütörü elite paketini satmaz oldu, bu yüzden beş para etmez bir araç oldu, donanım komusunda da.. Buna o parayı vereceğine Toyota Corolla Hybrid al daha mantıklı! Aynı fiyata Toyota safety system'le donatılmış, yani yarı otonom sürüş imkanı, adaptive cruise control ve diğer otonom sürüş sistemler sayesinde. Üstelik full Hybrid..
Bildigin cogu sey yanlis, önyargılı. Bu motor ilk kez uretildi, elantraya özel. Dualjet adiyla geçer. 8 adet benzin enjektorune sahiptir. Lpg takilirken buna dikkat edilmesi ve 8 LPG enjektoru takilmasi gerekir. Cvt şanzımanı ise cvtye asla benzemez, cift kavrama gibi hareket eder. O klasik, bosa donme, kacirma hissiyati yoktur. 100 km sabit hizda 4-4.2 lt yakit tuketir ki cussesine gore emsali olmayan bir tüketim bu. Sehir ici 7.5 lt yakar. Tucsonda gdi motor bulunur, bu ise mpidir
Toyota corolla hybrid sehirdisi 5.5 lt yakan bir arac. Kullandim, biliyorum. Performansi elantraya gore cok çok düşük. Her rampada devir 4 bine geliyor, cvt sanzimandan ötürü. Mtvsi ise ayrıca düşündürücü. Ayrica corollanin ic hacmi elantraya gore çok dar
@@baturbatu6027 Evet MPI konusunda dogrusun, Elantra GDI degil MPI tipi motora sahip.. Dualjet konusuna gelince, ilk kez üretildi diye yazmissin. 8 enjektörlü motorlar yeni degil.! Benim 1996'da Alfa Romeo 164 Twin Spark vardi ve onda da 8 enjektörü vardi :) Elantradaki CVT cift kavrama gibi diyorsun, kesinlikle dogru degildir. Elantradaki CVT, intelligent-CVT'dir, yani akilli CVT. Gaza bastiginda Corolladaki gibi bagirmaya baslamiyor, motor bagirmasini minimuma indirmistir, hepsi bu. Ama çift kavramalilara göre halen bagiriyor.. Corolla sehir disi 100km/s hizinda ortalama 4 - 4,3 litre yakiyordu bende, 3 ay kullandim, biliyorum..
![ตีสิบเดย์ [FULL] | นางเอกหมอลำเงินล้าน "อุ๋งอิ๋ง เพชรบ้านแพง" & ไฮโซสาวสุดฮอต "ลิลลี่ เหงียน"](http://i.ytimg.com/vi/jPxQS_EgrJ4/mqdefault.jpg)
Abi alacagimizdan değilde yemekle iyi gidiyor videoların kolay gelsin😀
😂😂😂
😂
😂😂😂
Aynen öyle 😂😂
Yalnız değilsin
4 kişilik test ve sürüş esnasında arka koltuklardakilerin hislerinin paylaşılması fikri 👏 bu konsept devam etsin fark yaratır 👍
Yeni 508’de bu test cok zor olur diye düşünüyorum, eğer ki arkada oturacaklar 1.70 boyunda olacaksa problem yok😂😂
Kötü otomobil kalmadı.Mesele bu fiyatlara bu arabalara binmek.Heralde bu araç on yaşına falan geldiğinde alır insanlar.Tanıtım çok iyi ellerinize sağlık.
Her zaman aradığım şeyi buluyorum senin videolarında. 4 kişi ailecek yolculuk yapsak nasıl bir performans vereceğini senden başka kimse de bulamayız👍 . Tek eksik kadran kamerası.
2021 elantra style confort sahibi olarak söyleyebilirim ki zevkler renkler tartışılmaz lakin çok dikkat çekici çok konforlu bı araç arkadaşlar tüm samimiyetimle söylüyorum araçta motor sesi diye birşey yok Eco modda gerçekte tüpsüz kullanılır. Gidişi hızlanması herşeyiyle güzel. Herşey gönlünüzce olsun.
hareket halinde herkesin dönüp bakması fln gerçekten cok hos iş sadece biraz daha kaliteli malzeme kullanılsa cok cok daha iyi olurmuş
Ne kadar yakıyor hocam 100 km de
@@mustafa8375 9 litre
Elite ve elitw plus paketlisini Hyundai TR distribütörü piyasadan kaldırdı. Donanım açısından beş para etmez bir araç olmuş! Motor gücü de yakıtına göre çok düşük!
Dizaynı güzel olmaya güzel!
Tucson'u almadan önce bir müddet tereddüt ettim, elite paketini kara borsacılardan almak için fakat, Elantra elite ile Tucson Prime Plus'un aradaki fiyat farkı azaldıkça en sonunda Tucson aldım.
Hatta Elantra yerine Corolla Hybrid sıfır bayiilerde bulsaydım, Corolla Hybrid alacaktım, ama malesef karaborsacı bayiilerin oyunlarından dolayı almadım
Ne yakıyor
Bu arabanin en buyuk guzelligi bozulmaz olması..Al tepe tepe bin..Turbo da yok kolay kolay arıza da çikarmaz..
7 yıldır turbo jetta kullanıyorum ne arızası acaba. Bu şehir efsanelerini geçin
@@atlastargame acayip şanslısın.
@@baturbatu6027 çevremdeki turbo aracı olanlar çok şanslı o zaman. Hiç arıza çıkaranı duymadım.
Cidden sanslisin. Sorun yumağı vosvogenler hele turboysa. Sanayiler bunlarla dolu
@@baturbatu6027 yok be kardeş. İnsanları yanlış yönlendiriyorsun yapma. Markalar salakmı arıza yapacak araç satsın.
Bu sınıfta heybet anlamında ilk defa D segmentine benzer bir araba gördüm. Helal olsun Elantra
Xd2 sınıflarıda böyle hocam 2004-2007
Heryeri plastık olan arabayı d sınıfına yakıstırmak bile o kategorıdekı arabalara hakarettir.
@@SerhatCeylan4141 bomboş bir yorum. Araba devasa işte.
1:29 ön ve arka, görsel olarak çok iddialı, bu kadar çizgi bence fazla olmuş. Tanıtım için teşekkürler.
Ulan yorumlara baktım da herkes Porsche kullanıyor galiba 😅 Ulan daha düne kadar 1.25 MJet kullanan adamlar araba gitmiyor demiş.
:))
Hiç sorma😂
1.4 MPİ kullandım gerçekten gitmiyor diğer yanları güzel di
1.0 veya 1.4 tgdi olsaydı tadından yenmezdi, bu haliyle görüntüsü dışında pek tercih etmem kişisel görüşüm.
Kapı iç döşemelerinin plastik oluşunu herzaman kumaş olmasına tercih ederim eskimez aşınmaz yıllarca tertemiz kullanırsın
1:12 Hyundai i20'nin gizli özelliğini ifşa etmişsin Oğuz abi, bu özelliği herkes bilmez ''Kısa mesafe ışınlanma.'' :D
4 aydır kullanıyorum. Diğer arabımız da toyoto corolla. Performans ,albeni,ve konfor olarak kesinlikle çok daha iyi. İnanılmaz da dikkat çeken bir araba. Ve hissiyatı kesinlikle D segmenti. Hayta bir çok D segmenti arabadan daha güzel diyebilirim. O ruhu olmayan srekli problem çıkaran tasarımı odunsu almanlara tonla para verilirken bu arabaya 300-400 arası paralar gayet normal
@Yasin İnce mantıklı karar daha şık:)
Rampalarda cekislimi arac bendede vardı farklı model 1.6 atmosferik otomatik deyildi hiç çekiş yoktu alacamda kararsızım
@@sahin1500 eski motor yapısı nasıl bilmiyorum ama bunda hiç bir sıkıntı yok diyebilirim ve çok iyi bir performansı var. Hele ki sport modunda yüksek devirlerde vites geçişi yaparak size hiç bir sıkıntı yaratmıyor. Sömestr da 4 mevsim laatik ile Uludağa gittim. Bursanın çok yerini gezdim karda sıfır sıkıntı yaşadım. Ve ilginç olan bu motor ile (1.6) istanbul trafiğinde şehir içi neredeyse full trafik te smart mod da kullanımım sonucu da ortalama 8.1 lt yakıt tüketimi var. Şu an aracım 8500 km de bu daha da düşecektir diye tahmin ediyorum. Ortalama sene de bir araç değiştiren bir insanım evimizde iki araç var ama bu elentrayı Allah korusun bir ihtiyaç durumu oluşmadığı sürece uzun yıllar kullanırım diye düşünüyorum. İnsanların cahil cahil sanki Türkiye’deki alınabilir turbo motorlar çok iyiymiş gibi yorumlar yapmalarına aldanmayın derim. Çok fazla turbo araç da kullandım yemin edebilirim ki Elantradan aldığım keyfi ve performansı çoğundan alamadım. Turbo 1.6 olursa ozaman elantranın 1.6 sından iyi diyebilirsiniz. Elalem salak salak 1.0/1.2 turbolarla falan karşılaştırıyor sanırım hayatlarında araba kıllanmamışlar. Porsche da atmosferik üretiyor,Ford da birçok markada mantıken bunların gitmemesi lazım o halde. Ayrıca atmosferikler herzaman 2.el de avantajlıdır çünkü sorunsuz arıza çıkarmaz ömürlük motorlardır. Siz düzenli bakımını yapın bu motorları sorunsuz 1.000.000 km kullanırsınız hangi turbo gider acaba bukadar. Neden tüm taksiciler atmosferik tervih ediyor bir düşünün. Ayrıca motor sesi keyfi ve viteslerdeki geçiş seriliği de atmosferikte avantajdır. Turboda ilk hızlanmanız ve yakıt tüketiminiz çok küçük miktarda bir avantaj sağlar
Merhaba oğuz bey bende yeni elantra almak istyorum smart paket tavsiye edermisiniz.
@@iyiinsan2936 kesinlikle temmuzdan beri kullanıyorum ve her anlamında son derece memnunum
1.5 yildir kullaniyorum almadan once baktim almam diyorduk ama aldik simdi iyiki almisz diyoruz cok dikkat cekiyor yol tutusuda iyi az yakiyor guzel kaciyor
Hyundai son zamanlar da kendini baya geliştirdi gerçekten çok güzel modeller yapıyorlar estetik, güncel araçlar tasarlıyorlar Staria ve Casper da inş Ülkemize gelir merakla bekliyorum.
Tasarımı fazla cömert bi araç Keske turbolu bi motorda konsaydı daha güzel olurdu. Hem atmosferik hem pahalı olunca piyasada tek tük ancak görülüyor. Bu fiyatlara hybrit corolla varken elentrsnın işi zor.
En dolusunun hakkı 270-280 olmalı. Öyle olursa alır LPG ile ömürlük binerim. Ama buna 400 verirsem babam evlatlıktan reddeder.
Tr ye hoşgeldin dayı 280 felan değil en dolu ful+ful ün hakkı 50 60 bin lira bunlar 15 bin dolarlık avrupada yüzüne bakılmayan kıytırık arabalar
@@aliyldrm1371 bunu konuşmanın artık Bi anlamı yok bu piyasaya göre konuşmak zorundayız.
@@aliyldrm1371 Araba güzel. Elentra6 kullanıcısı olarak taksi için ideal. Yakıtı masrafı konforu oldukça iyi. Global bir marka. Kıytırık kelimesini doğru bulmuyorum. Bu ülkede HERŞEY değerinin üstünde.
Lpg unut kardeşim lpg eskidendi
@@cumhurbaskan1736 suan kac para oldu bi bak istersen
2021 model style comfort cvt var bende. Yaklaşık 2bin km oldu ve son derece memnunum. Yakıtı da çok iyi. Trafiksiz, düz bir şehirdeyim. 5-5.5lt yakıyorum şu an. Agresif kullanımda 7lt bulur. İstanbuldan aldım, yakıt ortalaması 7.1lt idi. Atmosferik motor olduğunu akılda tutarak alırsanız çok memnun olursunuz. Turbo performansı beklememek gerek. Sorunsuz, sessizlik ve genişlik bu aracın özeti.
2021 elentra smart modelini tavsiye edermisiniz çok yakar mı bilginiz varmıdır
Ben düz bir ildeyim ve çok sakin kullanıyorum. 4bin km ortalaması 5.5lt (daha yoğun yerlerde muhtemelen 6-7lt arası seyreder). CVT mantığını çözerseniz çok yakmıyor. Mesela ilk kalkıştan itibaren 2bin devirde sabit giderseniz 100-108kmye çıkıyor ama birden gaza kökleyip giderseniz biraz daha fazla yakar. Lpgye uyumlu olması da ekstrası. Genel olarak memnunum araçtan. Eski nesil ama uzun ömürlü bir motoru var. Sadece kapı iç cepleri çok dar, 1lt su sığmıyor mesela. Kısacası beklentimin üstünde çıktı araç. Motor gücü ve torku dışında D sınıfına yakın bir araç. @@esmanuraslan3982
Boş paket manuel tam taksici aracı.Atmosferik manuel ve LPG uyumlu.Devir ekonomi devri.Performansı fazla istenmezseniz Turbo araç yerine tercih edilebilir.
Eskiden Hyundai, Honda ve Toyota dan daha uygun satıldığı için tercih edilirdi. 2016 da Civic eco elegance lardan elentra elite 1.6 crdi dct daha uygun satılıyordu.
Hyundai ın Toyota Honda dan farkı kalmadı yalnız hatta bence daha iyi şuan 👍
@@cumhurbaskan1736 yanına bile yaklaşaömaaz çok dandik araba bana. Görwe ama eskisine göre iyiler rşuasm
@@m.t.d6114 Yaklaşamaz mı ? Türkiye'de yaklaşamaz haklısın. Ama Avrupa ve Amerika pazarında Honda ile Toyota'ya nal toplatır Hyundai.
@@eraydonmez6357 kddkdk ullan hangi ülke söylesene yurt. Dışı videolari izle Hyundai. Zar zor bulursun onlarda jeepleri anca Honda Toyota bak özellikle toyata ne kadar satılmış satış sayılarına bak anlarsın 4 sene yurt dışında okumuş biri olarak İngiltere'de hyunda zar zor görüyodum Toyota nadir ama Honda baya vardır
@@m.t.d6114 ABD pazarında Hyundai çok fazla satılıyor. Tucson, Santa Fe ve Pallisade'ye muhteşem üçlü diyorlar. Bu arada Dünya'nın en çok araba üreten 3. ya da 4. markası olması gerek. 1998'den beri Hyundai kullanıyorum ve fıstık gibi de araba. Honda Cıvıc fazla abartılıyor. Sert plastikleri döşe baba, Al sana araba (!)
Civicten iyidir ama aynı fiyata Octavia varken alınmaz bence. Eline sağlık Abi 👍
skoda nissan tarzı markaları değilde böyle bilinen reno fiat hyundal merco bmw tarzı markaları öneririm
en düşük paketi 231.000 tl bence uygun en ucuz Corolla 227 bin civarı birşey ama 1.2 Dream alınmaz çöp yani .
Skoda alinmaz . Dsg patlamaya hazir bomba.
İnstadan soruldu elentra dedi
Hyundai yine bacağına sıkmış.10 yıdır ben söylemekten bıktım hyundai yapmaktan bıkmadı.Israrla yanlışa devam ediyorlar Bu ülkede benzinli arabayı doğuş grup,hibrit arabayıda toyota satar.Hyundai elinde 1.6 dizel motor var ve çok iyi bir motor devam etsene dizelle Dizel megane varken kim bu aracı benzinli alacak üstelik tüpe uyumlu değil.Zaten lpg artık ekonomik değil.Zam üstüne zam görüyör lpg .Dizel otomatik tuscon yaptılar iyi satıyorlar ama diğer modellerde uygulamak nedense hyundai firmasında kimsenin aklına gelmiyor
Abi araba tasarım olarak iç dış efsane. Çok oturaklı bir araba ama atmosferik olmamış işte. Araba bağırdığı kadar gitmiyor maalesef
Elbet turbolu ve dct sanzimanli gelecek. En üst donanımı turbo motor,sanziman ikilisi ile getirseler çok iyi olur. Yoksa eli çok zayıf kalır
Turbolu DCT'lisini getirmedikleri gibi, Elite ve Elite plus paketlisini de piyasadan kaldırdılar!
Bu yüzden fiyatına göre 5 para etmez bir araç haline getirdi Hyundai TR distribütörü.!!
Bu segmentte giriş seviye araba alacak olsam kesinlikle Megane 4 tercih ederim 1.33 tCe dehşet makine
turbo çıktı mertlik bozuldu abi.
gitmiyor beh :D hafif trafikli otobanda kullansan sol şeride geçmek için acaba derdirtir gibi geldi.
Eline emeğine sağlık
Başarılı ve açıklayıcı bi anlatım her konuda 👍🏻👍🏻 ankaradan selamlar
Valla yeni hyundailerin hepsi alınır hocam maşallah hepsi mükemmel özellikle tucson
Motoru, bagajı, koltukları vites çevresi piyano black malzemesi ve genel havasıyla corolladan biraz fazla esinlenilmiş gibi geldi bana. Ayrıca 390 bine 1.5 eTec 150 beygir otomatik octavia seçeneği varken bunu aklından dahi geçiren adam arabadan anlamıyordur. İnceleme için teşekkürler
geldi dsgciler
Yürüyen bagaja binmek istemiyor olamaz mı?
Bende var Octavia DSG trafikte pürüzlü bir şanzıman , uzun yolda keyifli
Malzeme kalıtesı motor suspansıyon bagaj vs her turlu octavıa bunun içinden geçer. Tartısmaya kapalı. Yok ömürlük sansıman yok bılmem ne hangımız arabaya ömürlük bınıyoruz. Bındıgın kısa suredede kalıte beklersin arabandan plastık sesi değil.
Octavia nedir yahu. Dsgsi patlamaya hazir bomba.
4 iri kıyım arkadaş olmasına rağmen atmosferik olmasına rağmen harika yürüyor araba dual jet motor ile serilik gelmiş arabaya bende 2017 ad kasa var bu yeni kasa ile kapistim araç gerçekten kalkışlarda falan iyi..
Ben aldım Style Comfort paket. Konforlu bir araç. Depo küçük 8 LT şehir içi. Şehirler arası 5 LT.
Kim ne derse desin bende aynısını aldım çok memnunum bir önceki kasa ile yokuş yukarı çok araba gömdüm
Şehirlararasi nasil dusurdun 5 ltrye imkansiz düşmüyor benim
@@mesutonal8542 Valla hocam Ankara'ya gittim geldim. Hatta 4.7 bile gördüm. Hiç ekstra basmadım. 130 sabit gittim.
jantların boyutu nedir ben de alacağım ama yakıttan dolayı şüheliyim
Elinize sağlık. Kişisel düşüncem de, ben de sizle aynı görüşteyim, keşke 180 beygir 220 beygir civarında turbolu olsaydı o zaman video izlemeden düşünmeden alırdım. Dizel turbo kullandıktan sonra attan inip eşeğe binmek gibi olacağını düşünüyorum atmosferik motorun.
Ben 2018 yilinda i 30 sw araba aldim. 51.000 lira vererek aldim.piyasada gezen wv araclarla ayni ozelliklere ve surus konforu var ve su an 4 yil doldu daha 1 kez sanayiye gidipte motora anahtar vurdurmadim.
Sadece rutin yag degisimi ve rot degisimini yaptim.Hyundai ve diger kore mali araclar gercekten uzun omurlu ve kaliteli.
Araba kullanmaya doydum diyebilirim simdi imkanim olsun yine hyundai alirim
Sağlamdır hundai evet.
2012 Mode Plus Elantra kullanıcısıyım.. Bana göre şimdiye kadar ki çıkarılan en iyi tasarımdır.. Nereye gidersem gideyim hala dikkat çeken bir tasarım.. Yeni Elantra'nın tasarımı bana oyuncak araç gibi geliyor.
2013 Tune var bendede yenilere göre daha güzel kasa bence . Dediğiniz gibi hala dikkat çekiyor.
Dikkat çektiğinden emin misiniz..
Zevkler ve renkler tartışılmaz diyeceğim ancak bir göz doktoru şart gibi.
İç yada dış tasarım olarak belirtmemişsiniz lakin full olanın içi kıyas kabul etmez
Arkadaşlar, bu araç 390.000 E alınmaz, 230.000 tl düz vites veya 250.000 liraya cvt alınır. Samsun kamer bu araçların küçük ekranlarını 10.000 tl ye üst model ekranlarla değiştirip, 10.000 tlye alaşım jant eklendiğini söylemişti. Aracın boyutları passat, fiyatı yarısına. Motor yeterli, bakım ve parçası ucuz. cvt sıkıntısız. Ama öncelik bence, corolla, megane, civic olmalı.
Corolla , megane ve civic gibi mi olmalı ? Puhagdhsagdhageua Onlardan daha iyi ztn
Aynen,270.000 e ekranli ,alaşım jantli ,okey.
Yanliz yorumlarda ekran takilamadığı yazıliyordu.
@@behramyasar480 270 değil fiyatlarıa zam çakmadan önce 231 baz düz vitese isterken söylemişlerdi otomatiğin bu opsiyonlarla fiyatı 250 idi
Tasarımı çok güzel duruyor
Abi naçizane tavsiyem araba yüklüyken lastik basınçlarını yükseltip gazlarsan çok bariz bir hızlanma farkı oluşuyor. Ki senin de bildiğin üzere fabrika da yüklüyken bunu önerir uzun yol vesaire için. Ben de genel olarak kullandığım araçlarda bunları deneyimlemiş biri olarak çok fark ediyor. Yine de başarılı hızlanma sanki atmosferik 1.6 gibi değil de 1.3 turbo falan gibi gidiyor başarılı aslında
Nedenini de hem şanzıman yazılımına hem de yeni motoruyla 4 silindir 8 enjektör oluşuna bağladım.
7:25 lan ne güzel yürüyo araba ❤
Abi Kayseri’ye gelmişsin keşke görebilseydim seni yaaaa. Seviyorum Başkan seni Allah ayağına taş değdirmesin
Keşke Accent Bluelerde ki 1.6 dizel ve 7 ileri dct olsa idi. O zaman bu raba satış rekorları kırardı...
Motor turbo olsa araba tadından yenmezdi tasarımı çok güzel çünkü
Yeni kasaya pek içim ısınmadı benim 2018 benzinli modeli var bende zaten bu tarz araçlar aile arabası herkes turbo dan bahsetmiş de güzel olur orası ayrı fakat yollar müsait değil ki bozuk çukurlu yamalı hep otoban hız sınırı 140km şimdiye kadar max hızım 160km dir 1 kez dahi 200km hıza çıkmadım gerek de yok 4 tane cıvata üzerinde gidiyoruz gerek yok abi
Civic 1.5 vtec 182 HP exe+ 363.400 TL iken buna 390 bin verecek olan gerçekten anlamıyordur.1.5 vtec ile motor olarak zaten kıyaslanamaz ama fiyat olarak daha pahalı olması kiyaslattiriyor.civic ile kalkış yapsalar 150 den sonra değil 40 tan sonra bile bu Civic i göremez
Aynı fikirdeyim bende var çünkü 1.5 Vitec Turbo mükemmel
Civicin atmosferiğide bundan bin kat iyi elantra çöpüule civici kıyaslamak civice hakaret
Civic cok eskidi. Zaten yenisi çıktı. O da çok pahalı
Hocam inceleme için teşekkür ederim. Çok iyi olmuş. Bende 2 araç arasında kaldım. Biri honda dizel biride bu araç. Çok hız yapan performanslı kullanan biri değilim. Otobanda 120-160 arası gezerim maksimum. Tek beklentim otobanda araç sollarken gaza bastığımda rahatlıkla önümde 110 120 ile giden aracı zorlanmadan, vites düşürmeye gerek kalmadan geçebilmek. Honda dizelde bu sorunu yaşamayacağımı biliyorum. Ama elantranın tasarımı aklımı çeldiği için, daha çok beğendiğim için gönlüm elantradan yana. Bu motor üzmez, senin ihtiyacını rahatlıkla karşılar diyen olursa bunu alacağım. 😊Golf 5 1.6 FSI aracım vardı. Ondan memnundum. Bu ondan iyiyse bana yeterli gelebilir. Birde otobanda şehirler arası giderken hafif rampalı yol çıkarken hızı 1.4 egealar gibi 120 lerden 60-70 lere düşmesin, sabit hızını korusun. 😀
2021 elentra smart modelini tavsiye edermisiniz çok yakar mı bilginiz varmıdır bende alıp almamak arasında çok kaldım
01:11 beyaz araba ışınlanmayı buluyor
Performans yeterli bence.
Normalde evet ama arabaya çok para verince insanlar çok şey bekliyor.
@@emresubasi4348 doğru söylüyorsun
1:12 arkadaki araba ışınlanmayi bulmuş önümüzdeki video o aracin incelemesi gelsin😃😃
Güzel araç ama pahalı işte. İzlemekle yetineceğiz
Senelerdir hyundai kullanıyorum.ama marka bu direksiyon işini bir türlü halledemedi.ayrica motor secenegide zayif ve cvt sanziman.gorunus olarak gayet guzel olmuş.
Direksiyonu çok iyi yalnız ?
@@berat3451
His olarak iyi olabilir ama görünüşü ben begenmedim.
@@yavuzbey2768 Görünüşüde sana göre güzel değil ki videoda beğendiklerini söylüyorlar . Öznel birşeyi bir türlü halledemediler diye demiceksin o zaman , his olarak iyi olabilir diyorsun tipini beğenmedim diye bir türlü halledemedi diyorsun saçmalık .
Aynen dis tasarıma diyecek yok ama bu direksiyon tasarımında yetersiz kalıyor hundai
Ekip ateş 🔥
Kardeş teşekkürler. Araba fena değil ama hem çok pahalı hem de yeni nesil arabalara göre kıyaslandığında örneğin Opel baz model benzinli araçlar 1.2 Turbo 130 HP ve 230 Nm tork var. 154 Nm tork çok düşük, bir yokuş denemesi yapsaydınız iyi olurdu. Bayi müdürünün 117 sabit hızla 4,5 litre/100 km yakıt iddiası hiç inandırıcı değil.
Peki o 1.2 turbo 5500 devirde kaç tork üretiyor hiç baktın mı? Ben sana söyleyeyim: 167 nm! Yokuş denemesi yapmasına gerek yok, vites düşürdüğü zaman her türlü turbo ile kafa kafaya çıkar o yokuşu. Sen merak etme.
atmosferik bi araç için torku çok normal.
@@emrefurkan494 abartma sen de, turbolu motor illa ki daha hızlı çıkar.
yalnız şöyle birşey var arabada her pistona 2 enjeksiyon var buda turbo gibi hızlanma kabiliyeti sağlıyor
300bin tl üstüne bağımsız süspansiyon olmayan araba, araba değildir benim gözümde. Yol tutuş darbe sönümlemesi ve yolda giderken ki verdiği güven hissi önceliğimdir her zman.
300 bine takilmadin da süspansiyona mi takıldın harbi 60 70k lik arabalar bunlar gayet normal bence😀
Allah aşkına
230 bin tl'lik olanı al o zmn a0
@@volkancnyldz4465 oraya takılsam ne değişecek kabullendik milletçe güdülmeye devammm
@@berat3451 hacı ne diyon a0. Almak zorunda değilim
Terapi gibi bir video :)
Kim ne derse desin gayet seri konforlu bir araç herkes öğrenmiş turbo diye otobanda bile hız sınırı 120 ve bu aracın ara hızlanmasına yakıt ortalamasıda çok iyi 248 TL.ye style confort modeli var bir jant 2500 TL.ye multimedya hepsi bu beğenmeyen Honda Toyota ya devam
@Cerit o isme yatın kalkın 5 vakit dua edin sen önce kendi ismine bak araç işi tercih işidir sen Honda hayaline devam bu araba benim 16.arabam ve çok çok memnunum yani önce kullan aracı sonra yorum yap
Civic den daha kaliteli tek eksiği güzel bir motor seçeneği yok keşke dizeli olsaydı
hocam 400 tlye elantramı alınır
Atmosferik motor ise tercih edilmez bence :(( satılması için içini ve dizaynı ni güzel yapıyor lar huyundai ama çok yakar az gider yolda bayılır keyif vermez benim görüşüm... Güzel video için tşk ederim
Evet atmosferik her araç fazla yakar ama dediğiniz gibi Hyundai 1-2 litre daha fazla yakar
2021 Hyundai elentra aldim.arac oksijen sensoru arızası verdi ve çok yakmaya başladı.sensor değişti.simdide yolda giderken 5 sn gaz yemiyor.araba yolda duruyor.isiklarda ve hemzemin geçitte durdu.isiklardavaraba carpacakti.ben engelliyim yurumede problemim var.hemzemin geçitten geçerken araç gaz yemedi..hareket etmese arabadan inmek zorunda kalacaktım.tren geliyordu.bariyer inecekti.gorevli koşarak Arabayı itmeye geliyordu. zor kurtuldum.bakalim ilerleyen zamanda nasıl arıza verecek.5 yıl surem olmasa hemen satardim.alirken iyi düşünün..genel merkeze yazıyorum cevap bile vermiyorlar....
Hyundai müşteri ilişkileri rezalet birlikte çalıştığım bir abide şanzıman hatalı çıktı geri almadılar aracı dava açtı bakalım nasıl sonuçlanır
LPG'li mi? Oksijen sensörü hatası genelde LPG'li araçlarda olur. Düzgün montaj ve ayar yaplmadığından.
Arkalarında bağımsız süspansiyon olunca, kapı içlerinde yumuşak malzeme kullanınca bir de daha iyi bir motoru olunca sonata oluyor zaten araç. Korelilerin huyu bu.
Rakiplerine göre gerek performans gerek tasarım gerek fiyat olarak çok geride bence. Zaten tutulmuyor da. Motorunu biraz performanslı bir şey yapsalarmış piyasaya tutunabilirmiş.
Civic ve corollaya gore cok daha tercih edilebilir bir araba. Piyasası da gayet var. Bombos yorum yapmışsın
2 yasindaki aracta şimdide gunes yaniklari olusmaya basladi.kaza aninda airbagler acmiyor.emniyet kemerlerinde duzenleme icin araclar servise cagriliyor.benim aracimda çağrıldı airbag yayları degisti
Fake
@@baturbatu6027 ne fake i.hersey servis kayitlarinda var.yalanmi soyluyorum
Ne renkti aracınız
@@emre1117 lacivert
Kaynak varmı elinizde bu bilgiye dair. Serviste çalışan biri olarak söyleme gereği duydum
Bence 1.6 tgdi 177 hp olmalıydı işte o zaman tam bi fiyat performans arabası olurdu
Fiyatı bence fazla 1.6 düz benzinli motorla, bu fiyata Hyundainin elinde patlar elentra
Canli gordum arkasi tempra gibi olmus begenmedim gerci begensek paramizda yok hani yorum yapak dedim 😃
Hyundai candır mükemmel arabaları var kıa da aynı şekl birgün nasip olursa Kia veya hyundaiden 0 araç almayı çok isterim
Corolla bunu yer mi.... 1 hafta önce Toyota Corolla test ettim. Araba bağırıyor ama gitmiyor... kimse kusura bakmasın. Elantra test ettim ...gerek genişlik gerekse yol tutuş.. gerekse performans olarak Corolla dan çok daha Üstün...
Bende aynı gün ikisinide test ettim. Elentra corollayı yer.
@@hilmiguzel6014 Aynen
Hyundai Elantra geliyor
Kia K5 gelmiyor ah çelik motor ah
300 bine alınabilecek 10'larca seçenek var.Buna vereceğime 3-4 yaşında bir Volvo ya da Audi alırım hem konforum hem de kaliteli bir aracım olur
2.el D segment hangı araba alırsan al c segment heryeri plastık olan arabaya bu paralar verilmez.
tek eksi yanı bagajın camla açılmıyor olması. öyle olsaydı daha güzel ve daha kullanışlı olurdu
Yakışıklı araba 🙂
Oğuzhan bey merhaba öncelikle emeğinize sağlık hyundai grubunun kullandığı motor dcvvt ile mpi arasındaki farkı anlatan bir video paylaşır mısınız şimdiden teşekkür ederiz
Güncel versiyonlarda 1.6 dcvct ler 4 enjektör lü mpi ler cok nokta enjeksiyonlu 8 enjektorlu videodaki aracda 8 enjektör lu yarim litre yakit az yakiyor. Lpg de kit farki var.emisyonla alakalı
Test aracından başka araçta yok. Önceden 50 kere ararlar gelin çay içelim diye. Şimdi uzaktan yok yok o arabadan yok diyorlar. Araba olmayabilir. Ama.....
Güzel vido olmuş eline saglik dediğin gibi biraz daha uygun olsaydi Milet daha çok tercih ederdi.
Eskiden vites geçişlerini hissetirmeyen otomatik vites aranırken bugünlerde vites geçiş efekti yapıyor CVT şanzıman diye insanlar seviniyor. İlginç değil mi?
Hyundai candir hic arastirmayin direkt alin.
Atmosferik motor yeni uretimlerde kalmadı artık.
Yeni nesiller büyük oranda turbo .
123 beygir 1.6 motor yetersiz gelir
13 litre çok yakmış.
Turbo destekli bir araç bu performansta 7.5 lt benzin yakardı.
Tasarim güzel.
Video güzel olmuş.
👍👏👏👏
Bence kalabalık rest yapmanız çok iyi olmuş beğendim
Tasarım güzel. Yalniz ben araç içinde açık renk kullanılmasını sevmiyorum.
Ankara İstanbul arası Honda Accord'un 180'le arkasına yapıştım. Adam yol verip gaza bastı bende gazladım ama gidemedim :D
Teşekkürler.Yeni Nissan Juke testi bekliyoruz
Bu aracı alacaktım 18 dk da soğuttun ya çok teşekkür ederim 😂😂
Style paket testinide beklioruz
bütün otomobil kanalların da arabanın keşke 200 hp lik versiyonu olsa fln demişler ama zaten var arabanın öyle bir versiyonu N line diye geçiyor ama satılmayacağını bildiği için adamlar getirmiyor ülkeye ki gelse bile en az 500 bin tl
Kardeşim eline sağlık çok güzel yorumladın 😇
bu arabaya temiz bi 140 hp 1.5 turbo iyi giderdi ve daha cok satardi
123 hp güç 154 tork 1285 kg ağırlık ve atmosferik , motor güçlü olsa iyidi ama, videoda da testte yokuş aşagı bağırıyor ama gitmiyor
İnsanları anlamak güç.
Ortalama bir sürücü araç aldığında toplam sürüşünün yüzde kaçını 150km ve üstü hızlarda kullanabilir ki? %1 bile değildir eminim. Gitmiyor dedikleri Aracın 0-100 değeri 10,7 saniye. Üff süper gidiyor dedikleri üç silindirli turbo motorların 0-100 değeri 9,5-10 saniyelerde. Aga şaka mısınız siz. Herkes ışıklarda drag yapıyor herkes otobanda hız rekoru kırıyor maşallah. Aile arabası olum bu manyak mısınız siz.
Kendi tecrübeme geleyim. Araba 2000 devirin altında (ki şehir içinde genelde böyle kullanılır) elektrikli araç kadar sessiz. Ankara çevre yolunda 150-160 km hızlarda hiç zorlanmadan turladım, araç yağ gibi akıyordu ve birçok arabaya göre ses yalıtımı çok iyi. Bendeki araç lpgli ve kesinlikle tam uyumlu, performans kaybı sıfır. Şanzımanın cvt olduğunu anlamak için işin ustası olmanız lazım. Cvt’si çok başarılı.
Bazı arkadaşlar da çift kavrama neden yok demişler. Yahu bu çift kavramalılar çıkalı beri sanayilerde kaporta ustasından fazla şanzuman uatası doldu. Maşallah hepsi evi arabayı düzdü sayenizde. Hepsi sağlığınıza, pardon çift kavrama sevdanıza duacı 😂😂😂
Bazı donanımlarda bu olabilir:
Diyelim ki biraz uzaktasın, sinyal yanana kadar yakınına gel bagajın, bagaj açılana kadar bekle.
Güzel video 👏🏼👏🏼
Hyundainin son nesil araçlarının dizaynı çok kötü önceki nesilleri bundan daha güzeldi benim tercihim cıvıc olurdu hiç olmazsa satacam dediğinle satarsın birde fc5 manuel 1.6 vitez testi yaparmısınız sizden ricam
Allah korusun bu kasa kaza yapsa doğrultması çok zor ustaya Allah sabır versin direk parça değişimi olur araç atmosferik olması avantajdır sorunsuzluk anlamında fakat bazı incelemelerde arka amortisörlerden fazla ses verdiği söylendi...megane a devam...
Amortisörlerinde hiçbir sıkıntı yoktu benim bindiğimde baya iyi konforlu içi
@@soulgixxer otobanda yok d segmenti gibi yaptıkları testte engebeli yollara sokuyorlar izle istersen kim geçer c segmenti testi yapıyorlar 5 araç var..
@@muratkilic2200 öyle bir test yok?
@@soulgixxer kim geçer kanalın ismi c segment testi
Sağ taraf ayak kısmı o yapılan tutamak nedeniyle dar gibi
Kolay gelsin kardeşim. İnoto stoklarında halen eski Tuskonlar var onları sordun mu niye satamamışlar.(1:04)
Abi Kia Cerato 2022 de çekebilir misiniz ☺️
Ooo abii geldiğini bilseydik ağarlardik seviliyosun abi
Sadece atmosferik motoru geliyor.Turbo benzinli olsa bile razıyız.
Çok güzel araç ama en büyük eksisi motor u 1.6 atmosferik motor kalmadı artık 1.0 1.2 1.3 1.4 turbo motor koysalardı çift kavramalı bi şanzıman la gelseydi fiyatı da biraz daha uygun olsaydı civic ve corolla ya çok iyi alternatif olabilirdi bu araç
Bu haliyle de cok iyi alternatif, cunku ikisinden de genis ve ikisinden de seri
Ustelik adamakilli lpg takilabiliyor.
Motor güçsüz, ya turbo, ya da full hybrid destekli olmalıydı.
1.6T 180 beygir, Tucson'da olanı muhteşem olurdu
Motor fazlasiyla yeterli bu araca. Lpg de oluyor, daha ne olsun. 1.0 tsiler kadar yürüyor mu yürüyor
@@baturbatu6027 o senin ne ile yetineceğine bağlı..
1.0 3 silindirli araçlarla kıyaslarsan, yeterli tabii.
Bu kadar az performanslı bir motor için 100km'de şehir içi 8,8 litre yakması çok fazla. Bu zamanda böyle bir motoru piyasaya sürmeleri, Hyundai'in hatası değil, Hyundai Türkiye distribütörün hatasıdır!
1.6 motora Tucson'da turbo takılı, turbo ile birlikte çok yüksek bir performansa sahip oluyor 0-100 8,8 saniye, üstelik elantra'ya göre çok daha ağır olmasına rağmen.
Diğer yandan Elantra'nın dizaynına lafım yok!
Fakat, donanımını da Hyundai Türkiye distribütörü elite paketini satmaz oldu, bu yüzden beş para etmez bir araç oldu, donanım komusunda da..
Buna o parayı vereceğine Toyota Corolla Hybrid al daha mantıklı!
Aynı fiyata Toyota safety system'le donatılmış, yani yarı otonom sürüş imkanı, adaptive cruise control ve diğer otonom sürüş sistemler sayesinde. Üstelik full Hybrid..
Bildigin cogu sey yanlis, önyargılı. Bu motor ilk kez uretildi, elantraya özel. Dualjet adiyla geçer. 8 adet benzin enjektorune sahiptir. Lpg takilirken buna dikkat edilmesi ve 8 LPG enjektoru takilmasi gerekir. Cvt şanzımanı ise cvtye asla benzemez, cift kavrama gibi hareket eder. O klasik, bosa donme, kacirma hissiyati yoktur. 100 km sabit hizda 4-4.2 lt yakit tuketir ki cussesine gore emsali olmayan bir tüketim bu. Sehir ici 7.5 lt yakar. Tucsonda gdi motor bulunur, bu ise mpidir
Toyota corolla hybrid sehirdisi 5.5 lt yakan bir arac. Kullandim, biliyorum. Performansi elantraya gore cok çok düşük. Her rampada devir 4 bine geliyor, cvt sanzimandan ötürü. Mtvsi ise ayrıca düşündürücü. Ayrica corollanin ic hacmi elantraya gore çok dar
@@baturbatu6027 Evet MPI konusunda dogrusun, Elantra GDI degil MPI tipi motora sahip..
Dualjet konusuna gelince, ilk kez üretildi diye yazmissin. 8 enjektörlü motorlar yeni degil.! Benim 1996'da Alfa Romeo 164 Twin Spark vardi ve onda da 8 enjektörü vardi :)
Elantradaki CVT cift kavrama gibi diyorsun, kesinlikle dogru degildir. Elantradaki CVT, intelligent-CVT'dir, yani akilli CVT. Gaza bastiginda Corolladaki gibi bagirmaya baslamiyor, motor bagirmasini minimuma indirmistir, hepsi bu. Ama çift kavramalilara göre halen bagiriyor..
Corolla sehir disi 100km/s hizinda ortalama 4 - 4,3 litre yakiyordu bende, 3 ay kullandim, biliyorum..
Benim aklım halen Corolla'nin 2019 ve 2020 modellerinde.
Alınıcak en iyi araba
Bekledigim video 👍👍
Focus 3.5 1.5 tdci powersihft titanyum modelimi yoksa bu arabamı gidiş olarak daha iyi ve viraj konfor hangisi