【バイクカスタム】超便利！D-UNIT WR（DAYTONA電源ユニット）を使って素人が電装品の配線加工をする【トライデント660】

[@zxnstu9565]

👍👍👍👍👍
ヒューズの交換方法

[@shinyasan9047]

自分でカスタムって尊敬しますよ。電装系も触れるのが凄い‼︎
取説の本とか持ってますが、読んでるだけでオブジェとなってますよ
ずっと雨でソロツー行けませんでしたが、明日は晴れ予報なので能登半島へ行きます

[@matsubokkri]

むしろ、私が触れるとしたら電装系とミラーくらいです😭
近所に4台のバイクを所有し、全てをバラして組み立てる方がおられます。勝手に師匠と思ってますが、本当にスゴイです！
能登半島いいなぁー。私も行きたいですが、明日はあまり時間がないので近場を走る予定です。走れるうちに走っておきたいですね！
安全に楽しみましょうね！

[@gansoazul3646]

早速いじってますねぇ
カスタムって、自分に何が出来て何が出来ないのかの見極めも必要だと思ってます。
「手遅れになる前に退く勇気」
が、ノリと勢いに負けない様にするのが大変だったりもしますよね。

[@matsubokkri]

貴重なご意見ありがとうございます！
ただ、もし私がノリでカスタムしていると捉えられたのだとしたら、涙チョロリです😭
動画で想いを伝える難しさを痛感いたしました。勉強になります！
またよろしくお願いします😊

[@gansoazul3646]

@@matsubokkri さん
まつぼっくりさんがノリでやってるなんて思ってないですし、電装系は苦手な分野なのでむしろ凄いなぁと思ってます。
あくまでも自戒を込めてのつもりでした。

[@matsubokkri]

あぁ、そうだったんですね…。
なんだか被害妄想甚だしくて大変失礼いたしました🙇‍♂️お恥ずかしい。
メンテナンスやカスタム系の動画はいろんな意味で難しいです。すでに取付動画も完成していますが、この動画に対しての皆様の反応を見て、アップするかどうかを決めようと思っています。
この動画も場合によっては非公開にするつもりです😊
返信ありがとうございました！

[@Jackson-Private]

乾電池の交換がやっとの私ではお話しの内容がちんぷんかんぷんです。
ETCもバイクの割り引きが乗用車の半額になるらしいですが、事前申請が必要だの距離100km以上だの問題点がありそうです。

[@matsubokkri]

なんでバイクだけそんなことになるんですかね！事前申請とか、どんなんものかわかりませんが、変更とか簡単にできなさそう。気軽には使えないですね😭

[@kacchinn]

自分でETCや給電ソケット取付とは凄いですよ。
とても怖くて、やる気にならないです。
失敗しちゃったら、お金払ってプロに頼めば良かったと後悔するのが目に見えてますのでw
前回動画より、登録者数１０名増えてますよ。
着実に「第二回ぼっくり祭」に突き進んでますねwww

[@matsubokkri]

ぼっくり祭、私は大好きですが、大半の方にはウケが悪いと思います😭あんなに（私だけが）楽しいのに！
2000人が遠すぎて、達成しなくてもまたそのうちやってしまうかもしれない。

[@mik3909]

うちのトライデントのETC本体はディーラーに頼んで
シート下スペースが無く加工が必要と言う事だったので、外付けになってます。いやぁ。まつぼっくりさん凄いです(*￣(ｴ)￣*)配線類はちんぷんかんぷんです(汗)旦那談

[@matsubokkri]

シート下、ホント何も入らないですね。国産車の優しさを今回身に染みて感じました😭
電装系に関しては私もよくわかっていません。なぜか自分でやりたい熱が高いので、リスク覚悟でやってしまっています。
でもわかってる。プロに任せたほうがいいことは…。