Mahuka Review - Erster Intamin Single Rail Coaster in Europa!
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ก.ค. 2024
- Mit Mahuka hat im französischen Walibi Rhône-Alpes der erste Intamin Single Rail Coaster eröffnet. Mahuka wurde von Intamin gefertigt und ist die zweite Intamin Single Rail Achterbahn des Typs Hot Racer auf der Welt. Das Besondere an Mahuka oder Single Rail Coastern generell ist, dass nur ein Fahrgast pro Wagen Platz findet. Aufgrund dieser kleinen Wagen sind Single Rail Coaster in der Lage deutlich engere und wendigere Fahrmenöver auszuführen als klassische Stahlachterbahnen.
Mahuka erreicht in der Spitze bis zu 67 km/h und besitzt 3 Überkopfelemente.
Wir sind Mahuka am Eröffnungstag gefahren und erklären, wie gut Mahuka wirklich ist.
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In diesem Video:
0:00 Über Mahuka
0:15 Mahuka Layout analysiert
4:11 Reibräder als Launch und Bremse
5:00 Zugdesign von Mahuka
6:35 Fahrverhalten von Mahuka
7:34 Wie gut ist Mahuka wirklich?
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Credits:
3D Sitzmodel: / quinnhaan_builds
• Velocicoaster Off Ride... von @theryguy93
• DrageKongen Off-Ride F... von @CanobieCoaster
• Big Dipper Off-Ride Fo... von @CanobieCoaster
Erwähntes Review von @SplashOne: • [Review] Big Dipper - ...
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ÜBER DIE GEZEIGTEN DATEN
Das Ziel der Visualisierung in diesem Video ist es, das Verständnis der Zuschauer für die Kräfte zu verbessern, denen die Fahrer während der Fahrt mit Mahuka ausgesetzt sind.
Dieses Video ist nur für Unterhaltungszwecke bestimmt. Die hier gezeigten Daten wurden mit handelsüblichen Beschleunigungssensoren aufgezeichnet und zur besseren Übersichtlichkeit und Darstellung bearbeitet. Es ist wichtig zu beachten, dass die Genauigkeit der Daten aufgrund von Faktoren wie der Abtastrate des Beschleunigungssensors, der Interpolation der aufgezeichneten Daten oder des Datenverlusts aufgrund einer im Vergleich zur Abtastrate niedrigeren Videobildrate beeinträchtigt sein kann. Daher sollten Betrachter bei der Interpretation der dargestellten Informationen Vorsicht walten lassen. Diese Daten sollten nicht als Ersatz für Daten verwendet werden, die mit industrietauglichen und kalibrierten Messgeräten gemessen wurden, insbesondere nicht im Zusammenhang mit Gerichtsverfahren. - บันเทิง
Mehr Aufnahmen von Mahuka auf unserem Zweitkanal: th-cam.com/video/PMizoDg_aCE/w-d-xo.html
Schönes Review, sehr interessant einen so detaillierten Einblick zu bekommen, die Darstellung mit den Kräften bei jedem Element gefällt mir sehr!
Vielen lieben Dank für die netten Worte und natürlich deine Eindrücke zu Big Dipper. ~G
Die Carbonbügel sind mega nice, geile weiterentwicklung🫶
Freue mich schon die Bahn mal zu fahren🎢🎢
Richtig cool, dass du so detailliert auf die G-Kräfte eingehst. 👍
Danke! Wir versuchen so die Reviews etwas objektiver zu machen, als man das sonst so kennt.
Sehr gutes, detailliertes Review. Die Bahn sieht schon wirklich sehr dynamisch aus und das pacing ist weltklasse. Darin ist Intamin mittlerweile einfach top.
Vielen Dank. Wenn ich etwas von Intamin mitgenommen habe, dann ist es im Layout niemals eine Stelle geben darf bei der "nichts" passiert. ~G
Nice review! I like how you go straight to the point, and how you show the G-forces that every element pulls.
Thanks a lot, also for watching a german review. We are somewhat dissatisfied with the way most roller coaster reviews are done. So we thought why not give the viewer as many objective truths about the coaster as possible and only add slight subjectivity to the commentary of said truths.
We think the concept has potential and hope to one day bring it to the english language as well ✌️ ~G
Find die Bahn richtig geil, waren am 13 Juni im Walibi Park, da wurde die Bahn gegen halb 4 dann aufgemacht. Sind se 4 mal gefahren.
Hoffe da kommen mehr solcher bahnen in Europa
8:21 JA BITTE CONNYLAND
SOFORT!
Yes pleaseeeee! Endlich mal ein Intamin in der Heimat!
Realistisch betrachtet sehe ich da am ehesten den Säntispark expandieren - so um 2035, wenn sich die Migros nicht mehr nur aufs Kerngeschäft fokussiert 🥲
ja endlich ist das Video da !
ich habe eine frage, nämlich wie findest du starke positive G-Kräfte wie z.B die Helix von Voltron, einen pretzel loop wie bei manta in SeaWorld Orlando,
oder einen scorpion tail, ich will wissen ob ich der einzige bin der nicht fan so so starken g-kräften ist. oder liegt es daran das ich erst 13 jahre alt bin und mein körper noch nicht so gut mit so etwas umgehen kann
Lg Dominic
Ich mag keine langen positiven G-kräfte, wie sie zum Beispiel in Helix oder Looping Elemente auftreten. Mag es lieber abwechslungsreich, mal in den Sitz gedrückt, mal aus dem Sitz gezogen. ~G
Bei Colossos ist mir schon aufgefallen wie viele schwarze Teilchen von den Reibrädern immer auf dem Boden aufgrund des Abriebs landen, bei den ganzen Reibrädern auf Mahuka wird das wohl recht aufwendig und nervig zum reinigen sein 😅
Walibi Rhône-Alpes ist ja ein französischer Freizeitpark. Da stellt sich natürlich die Frage, ob da überhaupt was sauber gemacht wird 😅 Gibt da so ein B&M in einem ehemaligen Walibi in Frankreich, der auch gern mal wieder sauber gemacht werden würde. ~G
Hi, could anyone who speaks both German and English give me a rough idea of the overall thoughts, in English?
There are subtitles available.
All in all a fun family thrill ride with forces between 3.5 and -1.5G.
Intamin appears to have improved the HotRacer model over Big Dipper as it runs more smoothly, however there is a slight rattle which is most noticable / audible in the back row. However the rattle does not impact the ride experience. The Launches despite being tires are surprisingly powerful with 0.75G acceleration at the strongest point.
@@CoasterTalkDE Oh thanks so much. When I clicked subtitles it showed me German, and when I chose English it said it was a translation and it was awful, hence why I asked. Sorry about that. I am glad they improved the model so much as the big dipper in my own country was not much at all and should have never been as rattly as it unfortunately is. Mahuka looks pretty much insane, and a minor rattle is fine. The pacing is RME Raptor level, Intamin really went to town on it. Somehow it looks like something that could go into a back yard, that's the only oddity I find with it visually speaking.
@@CoasterTalkDE BTW was the airtime more extreme in front or back?
@@CoasterTalkDE I just want to correct this as it made me look bad for no reason. The subtitles on offer are auto generated German with an option to translate already inaccurate auto generated titles to English. I just tried it again and not one sentence makes sense, so please don't spew nonsense when I politely asked for some help. Thanks again for the actual info though.
I'd say airtime is about as intense in the back as in the front. The extreme ejector just hits at different points in the layout.
Make 360 or 180 3d video I'll like and subscribe you and watch many hours because your swing video is best ❤
Send me two HAL 250 and a A7sm3 and I'll get you the best 180° content you have ever seen.
Such a shame I dont Speak German :( wanted to hear a review
Sorry to hear that, you might want to check out the subtitles tho.
@@CoasterTalkDEthere is no Englischer Untertitel
@@Meonations3112 It's called TH-cam automatic translations. It is good enough to get the key concepts and messages of the video across. If you don't agree and want to help improve the experience for international audiences, feel free to reach out to us via email or through our discord, and we can discuss collaboration on video subtitles. ~G
@@CoasterTalkDE Danke,wusste ich nicht😶🌫️
Leider wieder eine Intamin-Bahn die man bei über 1,95m Körpergröße nicht fahren darf 😒
Oh nooo... Petition um die "Big Boy Seats" auch tieferzulegen!
Ich habe euro mire gecfahren im europa park eine fremde dame wollte mit mir fahren ich sagte ihr das ich allein fahren will ohne sie 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂