Тоже такая примерно причина раз запускается, раз не запускается, тоже рассоединяю фишку и запускаю через провод от аккумулятора, тогда соединяю фишку, заводится замком зажигания. Поменял замок зажигания но причина не устранилась, осталось все как было, значит не контактная группа. Что может быть ещё?
@@sanya_tuning нет звука, амперметр падает на минус разрядки, запускаю на прямую от аккума через стартер все ОК, соединяю фишку запускается и через замок зажигания, потом через какое-то время может обратно получаться такая фигня. Соединение между кузовом и двигателем нормально зачищено и зажато. Машину в 90-м году брал с нуля, электропроводка заводская. Грешу ещё на то, что когда другой раз двигатель нагрет и сразу с полвтыка не запускается, может где-то отходит контакт, но когда запускаю на прямую после этого запускается ключём. Вот и вопрос, в чем причина, может кто сталкивался с такой проблемой?
![Не крутит стартер ВАЗ классика. 2106 [ТЕХНАРЬ]](http://i.ytimg.com/vi/jrVYWw1Hm-0/mqdefault.jpg)
![Не крутит стартер ВАЗ классика. 2106 [ТЕХНАРЬ]](/img/tr.png)
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.4 (4/4)](http://i.ytimg.com/vi/d3l5rxl5CVo/mqdefault.jpg)
Кто не разбирается в этом видос подойдёт!😊
Для этого и сделано :)
Лайк как всегда!
От души;)
Ситуация - кошмарный сон
Но это еще лайт версия этого, хорошо что не страртер
Я хотел сегодня завести одиннадцатую тоже этот фигня
На 11 можно реле глянуть мож полетела
Тоже такая примерно причина раз запускается, раз не запускается, тоже рассоединяю фишку и запускаю через провод от аккумулятора, тогда соединяю фишку, заводится замком зажигания. Поменял замок зажигания но причина не устранилась, осталось все как было, значит не контактная группа. Что может быть ещё?
Контакты на стартере глянь, а при провороте зажигание есть звуки?
@@sanya_tuning нет звука, амперметр падает на минус разрядки, запускаю на прямую от аккума через стартер все ОК, соединяю фишку запускается и через замок зажигания, потом через какое-то время может обратно получаться такая фигня. Соединение между кузовом и двигателем нормально зачищено и зажато. Машину в 90-м году брал с нуля, электропроводка заводская. Грешу ещё на то, что когда другой раз двигатель нагрет и сразу с полвтыка не запускается, может где-то отходит контакт, но когда запускаю на прямую после этого запускается ключём. Вот и вопрос, в чем причина, может кто сталкивался с такой проблемой?
@@kobetsmykola1831 а модель какая машины? Просто если 05 04 07 то может быть дело в реле
@@kobetsmykola1831не решилась проблема? У меня на горячую не запускается, достала, совершенно непредсказуемое поведение. С проводом пока не пробовал.
Я почистил клеммы в этой фишке и завелась. Окислились просто.
У меня приборка даже не горит при повороте((
Массы нету, проверь клеммы