Super video. Je vais me faire ton renfort central qui est top. Moi, j'ai découpé mon bac à batterie coté variateur pour mettre des batteries plus longues (sur les conseils de Many) et j' ai fait un support à l'intérieur du bac de 22cm total qui me permet de décaler le variateur vers l'arrière.✌
Salut Jamjam, très sympa tes explications 👌 Dis moi, je prévoit de faire une barre de renfort en alu sur mon Kraton. J'ai vu que sur ton ancien kraton/talion tu en avait fais deux, au niveaux des tourelles.. Ça a l'air très efficace, si tu aurai 2,3 conseils pour la reproduire ça serait hyper cool 😁 Merci a toi 😉
Merciii ! Sur le Kraton c le même principe sauf que j'avais choisi d'en mettre 2 de part et d'autre de la cage, mais si tu veux retirer un peu du grillage de la cage pour passer au travers en mettant une seule barre ça devrait aller aussi, le tout est de trouver 1 point de fixation sur chaque tourelle. Le matos utilisé était le même: une barre creuse en alu de 10mm de diamètre (ou un peu moins si tu trouves) dans laquelle tu passes une tige filletée de 4mm qui fait toute la longueur de la barre creuse alu, une rondelle et un écrou nylstop de chaque côté, et voila. Si une seule barre je conseille une tige filletée de 4mm, si tu en mets 2 tu peux prendre une tige filletée de 3mm ou 2 si tu trouves....
rcjamjam Je pense partir sur deux barres, la seule difficulté va être de trouver des points d'ancrages au niveau des tourelles ^^ Au pire je vais percer des trous Merci de l'astuce 😁
Merci pour tout ces conseils! Une mine d'infos! Quand-même une question / remarque par rapport à la modif du bequet : le fait d'enlever les 3 petites tiges rens l'ensemble moins rigide. Le but c'est quoi? Protéger l'aileron? Pièce fusible en ca de choc? Je demande, car j'ai cette modif, et le premier vrai raté a l'attérissage c'est soldé par un bris en 3 pièces d'un des support de bequet. Ce qui ne serait je crois pas arrivé avec les 3 barettes en place. Ici, c'est une pauvre pièce qui a tout pris, au lieu de l'ensemble du support. Et le bequet , lui, est quand-même fendu :-( Je vais je crois remettre les 3 sur le nouveau support... Et pour les ressorts : j'ai mis des Team Asso, AV et AR, qui sont un peu plus longs, et t'as le choix d'avoir des plus durs que ceux de Hobao. C'est moins radicale que ceux du Hyper MT, surtout à l'avant ;-)
Pour l'aileron le but est de rendre le tout plus souple pour éviter la casse. Je pense que tu as eu un trop gros choc et que tu aurais eu de la casse de toute façon, mais essaye les axes pour voir et tu nous diras par la suite.... Ok tu nous diras aussi pour les ressorts à l'usage...
Salut salut, merci pour tes videos elles sont sympa. Petite question : Pour la fixation des pare-choc, tu utilises les trous deja existant du chassis et tu perces les supports de parr-choc, c'est bien ça ?
Salut Jo, merci pour ton com. Dans ce cas-ci oui, pour mes Scorpions 2 trous correspondaient et pour les 2 autres j'ai foré et fileter le châssis, tout dépend comment la pièce se présente par rapport au châssis... C'est une petite réflexion à avoir comme tant d'autres pour toute amélioration et c'est ça que j'aime, se creuser la nenette pour améliorer et fiabiliser.
@@rcjamjam merci pour ta réponse. En fait ça m'embetait de toucher au chassis. Je prefère percer dans du plastique, si je foire c'est moins grave. J'ai les même pare-choc que j'envisageais de mettre sur mon hobao hyper vs mais finalement ils iront sur mon future sste. encore merci
Bonjour, super vidéo explicative, magnifique machine. Vivement une vidéo essais 😉 La barre longitudinale en alu, ca doit etre d'une éfficacité redoutable. Lorsque tu passes d'une utilisation en 4S sur du 6S, est ce que tu changes de pignon moteur ?
Merci et oui la barre rigidifie à donf ! ;-) Le passage en 6S permet d'avoir plus de pêche et plus de contrôle en l'air, mais le but est surtout d'avoir plus d'autonomie et moins de chauffe, augmenter la vitesse max ne sert à rien dans notre cas, donc oui en 6S il faut enlever 2 ou 3 dents au pignon moteur.
Salut You Dav, je vois que tu t'intéresses de plus en plus à notre passion, si un jour tu te décides, je serai heureux de t'apporter toute mon aide ! ;-)
Salut sympa ta vidéo et de bons conseils , je compte en acquérir un sst et j apprécie beaucoup cette barre de renfort ,comme sur le kraton , c est toi qui l a faite , ? Serait ce possible d avoir les dimensions et matériel , ou peux tu la fabriquer ? Big up pour ta vidéo 👊👍
Salut Faya je ne peux pas te donner les dimensions je n'ai plus la machine, la c'est un tube en alu, mais c'est un poil trop rigide et tu risques de plier les tourelles il vaut mieux faire cette barre avec un jonc en PVC.
Salut jam jam , merci pour cette vidéo . je viens de recevoir le mien et je souhaite y monter les pare-choc avant arrière LRP, mais apparemment ils sont difficiles a trouver à un prix raisonnable. est-ce que tu as une solution ? Merci d'avance Thierry.
Salut luc désolé de passer par TH-cam mais j'aurais voulu quelques renseignement sur le sste j'ai fais l'acquisition d'un sur le bon coin assez propre mais j'ai un souci avec les cardans av je l'ai reçu avec une sortie de diff et axe de cardan complètement rongé avg j'ai changé l'axe de cardan et sortie de diff mais cardan paraît trop court il s'est sorti 2 fois samedi. Pas d'options fusée, porte fusées d origine diff nickel et problème que du côté gauche mais du côté droit il est aussi à ras la sortie de diff en détente. Voilà je me suis dis que tu pouvais peut-être me renseigner et pour une fois pas déranger many.... 😁😁😁
Bon c'est du CVD donc pas évident de mesurer la longueur précisément alors je t'ai fait une photo voir si tu as bien les mm réglages au niveau des 2 entourés rouges, si tu as besoin d'autres photos pas de soucis --> ibb.co/Fq8m9m8
Merci Luc ! Pour mes réglages du porte fusée c'est identique et sur le terrain samedi j'ai même tout serré avec un carrossage de fou pour essayer de rouler un peu avc les potes et sur les truggy trophy que j'ai aussi c'est connu il y a fallu tout que je modifie si tu voulais pas rouler avec les 3 degrés de carrossage (usure intérieur de fou !) d'origine sinon sur gros saut les cardans se sauvaient ! Mais la sur le sst je comprends pas est ce qu'il avait eu des soucis de cardans (il est d'occase) et que c'est pas les bons ? Sur le tiens si tu déleste au max tes axes dog bone arrivent à ras la noix ou tu as encore 1mm ? Pour les longueurs de noix je peux pas vérifier je suis a l'hôpital mais je viens de les mettre neuves avec réf de ma doc et chez wartelle. Je vais me commander une paire de cardans en croisant les doigts je suis mécano comme many et j'en ai déjà démonté pas mal mais c'est mon 1er hobao en tout les cas un énorme merci Luc. Je te tiendrai au courant MERCI !!
@@philippebard9600 C'est pas possible que ce soit les pièces d'origine car chez Hobao c'est bien connu que leur calcul de détente est bien fait et que tu écrases ou relaches à fond la suspet, l'axe du cardan ne se déplace que de 1mm dans la noix en restant toujours bien dedans (jamais vers l'extérieur), donc impossible qu'il sorte. Pas de soucis, si je peux aider c'est avec plaisir
Hé hé non pas du tout, j'avais déjà fait une double barre pour mon Kraton ! Mais je n'ai jamais revendiqué que ce soit mon invention on est là pour partager et si tu cherches qui je copie dans mes config, ce n'est pas compliqué je les crie haut et fort c'est Many qui est pour moi le maître en la matière ! ;-)
Super tuto, jem'interesse a ce modèle et c'est des super conseils , bien filmé ! merci ;)
Avec plaisir Jiji
Dernière question c'est quoi ton combo?
En 4s?
Et où on peut le trouver please?
Super video. Je vais me faire ton renfort central qui est top. Moi, j'ai découpé mon bac à batterie coté variateur pour mettre des batteries plus longues (sur les conseils de Many) et j' ai fait un support à l'intérieur du bac de 22cm total qui me permet de décaler le variateur vers l'arrière.✌
Content qu'elle te plaise et oui bon truc pour lipo/vario !
Salut mon ami
C est incroyable ces modifications que l'on peut faire sur ces voitures RC. J 'adore tes explications
Je suis abonné 👍
Merci ! Sympa ! Si tu as des questions n'hésites pas !
La classe 🤩🤩🤩
Merci msieur ;-)
👍👍👍👍👍dommage je peux mettre qu un seul like !!!!! Expli bien detaillee, bonne image pertinente a l appui.
Merci pour ces beaux compliments !
super vidéo . merci rcjamjam
Super vidéo merci à toi jamjam
Merci, content que ça te plaise !
Pas mal l'ami
Merci, ça fait un moment déjà cette vidéo 😉
@@rcjamjam j'ai vraiment pas fait gaffe je suis tombé dessus par hasard aller à Paris quand j'ai ouvert la page TH-cam
@@GarageRc76 Mais toujours d'actualité 😂 Merci TH-cam 🤣
Cool, bien complet !
Merci, content que ça te plaise ! (toi qui est si critique mdrrr)
rcjamjam si je suis critique c'est que j'aime pas qd c'est mal fait ( même si mes bricolage a moi st plus qu'aproximatifs 😂😂)
Salut, de très bonnes astuces -;)
Merci et profitez-en !
J'avais oublier de like😎
Si tu aimes c encore mieux ! ;-)
Ta bien bosser rc jamjam😉
Super vidéo encore et en voyant ta voiture je vois que les modèles 1/8ème & 1/10ème sont assez semblable
Oui mis à part la taille ;-) mouhahaha
Y'a pas que la taille qui compte! 😁😁😁
Aski parraît qu'elles disent toutes ça ;-)
🤣🤣🤣
On ne me l'a jamais dit mais je ne serait pas rassuré de l'entendre mdrrr
Salut Jamjam, très sympa tes explications 👌
Dis moi, je prévoit de faire une barre de renfort en alu sur mon Kraton.
J'ai vu que sur ton ancien kraton/talion tu en avait fais deux, au niveaux des tourelles..
Ça a l'air très efficace, si tu aurai 2,3 conseils pour la reproduire ça serait hyper cool 😁
Merci a toi 😉
Merciii ! Sur le Kraton c le même principe sauf que j'avais choisi d'en mettre 2 de part et d'autre de la cage, mais si tu veux retirer un peu du grillage de la cage pour passer au travers en mettant une seule barre ça devrait aller aussi, le tout est de trouver 1 point de fixation sur chaque tourelle. Le matos utilisé était le même: une barre creuse en alu de 10mm de diamètre (ou un peu moins si tu trouves) dans laquelle tu passes une tige filletée de 4mm qui fait toute la longueur de la barre creuse alu, une rondelle et un écrou nylstop de chaque côté, et voila.
Si une seule barre je conseille une tige filletée de 4mm, si tu en mets 2 tu peux prendre une tige filletée de 3mm ou 2 si tu trouves....
rcjamjam Je pense partir sur deux barres, la seule difficulté va être de trouver des points d'ancrages au niveau des tourelles ^^
Au pire je vais percer des trous
Merci de l'astuce 😁
Merci pour tout ces conseils! Une mine d'infos! Quand-même une question / remarque par rapport à la modif du bequet : le fait d'enlever les 3 petites tiges rens l'ensemble moins rigide. Le but c'est quoi? Protéger l'aileron? Pièce fusible en ca de choc? Je demande, car j'ai cette modif, et le premier vrai raté a l'attérissage c'est soldé par un bris en 3 pièces d'un des support de bequet. Ce qui ne serait je crois pas arrivé avec les 3 barettes en place. Ici, c'est une pauvre pièce qui a tout pris, au lieu de l'ensemble du support. Et le bequet , lui, est quand-même fendu :-( Je vais je crois remettre les 3 sur le nouveau support... Et pour les ressorts : j'ai mis des Team Asso, AV et AR, qui sont un peu plus longs, et t'as le choix d'avoir des plus durs que ceux de Hobao. C'est moins radicale que ceux du Hyper MT, surtout à l'avant ;-)
Pour l'aileron le but est de rendre le tout plus souple pour éviter la casse.
Je pense que tu as eu un trop gros choc et que tu aurais eu de la casse de toute façon, mais essaye les axes pour voir et tu nous diras par la suite....
Ok tu nous diras aussi pour les ressorts à l'usage...
this or the Kraton is more durable concerning the diffs? even with the modifications you made..this or the KRATON ?
Hobao diff are more durable for sure ! Arrma diff are good but need more attention than Hobao ones
Salut salut, merci pour tes videos elles sont sympa. Petite question : Pour la fixation des pare-choc, tu utilises les trous deja existant du chassis et tu perces les supports de parr-choc, c'est bien ça ?
Salut Jo, merci pour ton com. Dans ce cas-ci oui, pour mes Scorpions 2 trous correspondaient et pour les 2 autres j'ai foré et fileter le châssis, tout dépend comment la pièce se présente par rapport au châssis... C'est une petite réflexion à avoir comme tant d'autres pour toute amélioration et c'est ça que j'aime, se creuser la nenette pour améliorer et fiabiliser.
@@rcjamjam merci pour ta réponse. En fait ça m'embetait de toucher au chassis. Je prefère percer dans du plastique, si je foire c'est moins grave. J'ai les même pare-choc que j'envisageais de mettre sur mon hobao hyper vs mais finalement ils iront sur mon future sste. encore merci
De rien, n'hésite pas si tu as d'autres question. Tu verras qu'on foire plus facilement dans le plastique que dans l'alu ;-)
Bonjour, super vidéo explicative, magnifique machine. Vivement une vidéo essais 😉
La barre longitudinale en alu, ca doit etre d'une éfficacité redoutable.
Lorsque tu passes d'une utilisation en 4S sur du 6S, est ce que tu changes de pignon moteur ?
Merci et oui la barre rigidifie à donf ! ;-)
Le passage en 6S permet d'avoir plus de pêche et plus de contrôle en l'air, mais le but est surtout d'avoir plus d'autonomie et moins de chauffe, augmenter la vitesse max ne sert à rien dans notre cas, donc oui en 6S il faut enlever 2 ou 3 dents au pignon moteur.
Merci 👍
Salut You Dav, je vois que tu t'intéresses de plus en plus à notre passion, si un jour tu te décides, je serai heureux de t'apporter toute mon aide ! ;-)
Super machine,, tu les a acheté où les ressort d'hyper mt
Cest quoi la référence des ressort d'amorto et de l'huile.
Merci, 👍🏽
Sorry as vu ton com plus tôt... Sur aliexpress pour les ressorts, les huiles tu les trouves partout
salut
peux tu me montrer comment sont fixés les pare choc en dessous?
tu reprend les 4 vis sous le châssis ou tu le reperce?
Salut. Il y en a 2 qui correspondent et 2 à repercer av. et arr. si t'as un mail ou messenger je t'envois photo
Salut sympa ta vidéo et de bons conseils , je compte en acquérir un sst et j apprécie beaucoup cette barre de renfort ,comme sur le kraton , c est toi qui l a faite , ? Serait ce possible d avoir les dimensions et matériel , ou peux tu la fabriquer ?
Big up pour ta vidéo 👊👍
Salut Faya je ne peux pas te donner les dimensions je n'ai plus la machine, la c'est un tube en alu, mais c'est un poil trop rigide et tu risques de plier les tourelles il vaut mieux faire cette barre avec un jonc en PVC.
@@rcjamjam ok je comprends ton raisonnement , un peux flexible a la limite , bonne idée 👍
Deux bonjour
Bonjour Gerome
Salut est ce que on peut mettre les parés choc du 8sc ou 10 sc?
Oui sans souci, bien sûr faudra certainement adapter faire qq trous si ça tombe pas juste
@@rcjamjam super merci
Salut jam jam , merci pour cette vidéo . je viens de recevoir le mien et je souhaite y monter les pare-choc avant arrière LRP, mais apparemment ils sont difficiles a trouver à un prix raisonnable. est-ce que tu as une solution ?
Merci d'avance Thierry.
Salut TD, LRP ? Connais pas, moi g monté des RPM
@@rcjamjam oups, rpm
@@td9180 rcteam.fr sinon aliexpress et ebay
@@rcjamjam eBay ça vient des États-Unis j'ai peur des frais de douane
@@td9180 rcteam a des bons prix pour tout ce qui est RPM
Salut je ne trouve pas les elargisseurs de vois 17mm pour monter les louise t rock
Essaye ces mots clé sur ali --> rc 17mm adapter
Salut luc désolé de passer par TH-cam mais j'aurais voulu quelques renseignement sur le sste j'ai fais l'acquisition d'un sur le bon coin assez propre mais j'ai un souci avec les cardans av je l'ai reçu avec une sortie de diff et axe de cardan complètement rongé avg j'ai changé l'axe de cardan et sortie de diff mais cardan paraît trop court il s'est sorti 2 fois samedi. Pas d'options fusée, porte fusées d origine diff nickel et problème que du côté gauche mais du côté droit il est aussi à ras la sortie de diff en détente. Voilà je me suis dis que tu pouvais peut-être me renseigner et pour une fois pas déranger many.... 😁😁😁
Salut Philippe. Ok je regarde ça ce soir.. Je vais mesurer la longueur précise de ces cardans et voir le comportement en fonction du débattement..
Bon c'est du CVD donc pas évident de mesurer la longueur précisément alors je t'ai fait une photo voir si tu as bien les mm réglages au niveau des 2 entourés rouges, si tu as besoin d'autres photos pas de soucis --> ibb.co/Fq8m9m8
Regarde aussi si tes noix sont assez longues, les miennes sortent de 8mm
Merci Luc ! Pour mes réglages du porte fusée c'est identique et sur le terrain samedi j'ai même tout serré avec un carrossage de fou pour essayer de rouler un peu avc les potes et sur les truggy trophy que j'ai aussi c'est connu il y a fallu tout que je modifie si tu voulais pas rouler avec les 3 degrés de carrossage (usure intérieur de fou !) d'origine sinon sur gros saut les cardans se sauvaient ! Mais la sur le sst je comprends pas est ce qu'il avait eu des soucis de cardans (il est d'occase) et que c'est pas les bons ? Sur le tiens si tu déleste au max tes axes dog bone arrivent à ras la noix ou tu as encore 1mm ? Pour les longueurs de noix je peux pas vérifier je suis a l'hôpital mais je viens de les mettre neuves avec réf de ma doc et chez wartelle. Je vais me commander une paire de cardans en croisant les doigts je suis mécano comme many et j'en ai déjà démonté pas mal mais c'est mon 1er hobao en tout les cas un énorme merci Luc. Je te tiendrai au courant MERCI !!
@@philippebard9600 C'est pas possible que ce soit les pièces d'origine car chez Hobao c'est bien connu que leur calcul de détente est bien fait et que tu écrases ou relaches à fond la suspet, l'axe du cardan ne se déplace que de 1mm dans la noix en restant toujours bien dedans (jamais vers l'extérieur), donc impossible qu'il sorte.
Pas de soucis, si je peux aider c'est avec plaisir
Beau boulot.
A combien de % ;)
Merci. % ?
90
Ah compris ! mdr Je voulais pas compromettre Many, ça me laisse une marge de 10% si je raconte de bétises lol
Je m'attendais pas à entendre nonante lol
Tu pourrais m'aider stp?
Essaye ces mots clé sur ali --> rc 17mm adapter
@@rcjamjam merci bien
Ah AH, copieur. va falloir poser un copyright ^^ th-cam.com/video/dtFyn3IgOj4/w-d-xo.html
Hé hé non pas du tout, j'avais déjà fait une double barre pour mon Kraton ! Mais je n'ai jamais revendiqué que ce soit mon invention on est là pour partager et si tu cherches qui je copie dans mes config, ce n'est pas compliqué je les crie haut et fort c'est Many qui est pour moi le maître en la matière ! ;-)
@@rcjamjam oui je sais :) c'est pour plaisanter. J'utiliserai a peu prêt le même système pour le SST que je prépare.
@@Ghinis Aaaah bon travail !
arrete la musique sa crin
Bonjour Pascal, c'est tout ce que tu as retenu de la vidéo ?