Grazie per il video. Ma davvero le borse stanno così storte??? Ho visto che ci sono dei distanziali da montare… …in questa kaza brown del video sono stati montati? In alcuni video sono dritte. In altri storte. C’è qualcosa che non mi torna. 😂
sono particolarmente attratto da questa moto, ma mi chiedo e ti chiedo, nella versione Adventure e in coppia, qual'è il comportamento della Hima considerato un carico tra pilota, passeggero e bauletti di almeno 200Kg, mi sembra che da questo punto di vista non è stata ancora provata.
Posso dirti come va in due, con le valigie, ma carico leggero vista la stagione. La moto è reattiva, spinge bene tra gli 80 e i 120 ed è bella da guidare poiché a dispetto del peso essendo stretta tra le gambe si manovra bene. La potenza non è esagerata, ma sulle statali si viaggia davvero bene senza preoccuparsi di dover scalare per i sorpassi
Per il discorso cupolino puoi vedere gli atri video in cui ho provato l'himalayan e ne ho parlato abbondantemente, nelle valigie laterali un giubotto entra senza problemi
Cmq non hai spiegato la capacità di lt. Delle singole valige. Vorrei vederti smontare la valigia laterale con la valigia carica. Fatte molto male e poco capienti e senza rivestimento le laterali ,mentre il bauletto c'è l'ha
Non sono capienti cm quelle del GS che devono compensare le testate del boxer. le laterali 45x20x36, quindi puoi calcolare il volume, il centrale è un 45 litri.
presa Kamet white appositamente per trasformarla in Rally...bellissima
A torta finita quanto viene a costare?
Sono alto 1.70 ci tocco bene con due piedi a terra?
Grazie in anticipo x le risposte.
5.900€ + immatricolazione. non tocchi bene con ila pianta dei due piedi, ma ci arrivi tranquillamente
L’ho provata oggi e sono anche io 1.70cm. Purtroppo non ci tocco con le piante, per questo sto aspettando che esca la sella bassa da 805cm
Grazie per il video. Ma davvero le borse stanno così storte??? Ho visto che ci sono dei distanziali da montare… …in questa kaza brown del video sono stati montati? In alcuni video sono dritte. In altri storte. C’è qualcosa che non mi torna. 😂
Si possono mettere in entrambi i modi, ed esistono i distanziali (inclusi) per metterle diritte
sono particolarmente attratto da questa moto, ma mi chiedo e ti chiedo, nella versione Adventure e in coppia, qual'è il comportamento della Hima considerato un carico tra pilota, passeggero e bauletti di almeno 200Kg, mi sembra che da questo punto di vista non è stata ancora provata.
Posso dirti come va in due, con le valigie, ma carico leggero vista la stagione.
La moto è reattiva, spinge bene tra gli 80 e i 120 ed è bella da guidare poiché a dispetto del peso essendo stretta tra le gambe si manovra bene.
La potenza non è esagerata, ma sulle statali si viaggia davvero bene senza preoccuparsi di dover scalare per i sorpassi
Che entri un giubbotto in quelle valigie laterali la vedo mooolto difficile. Quel cupolino poi, mi spieghi a che serve ?
Per il discorso cupolino puoi vedere gli atri video in cui ho provato l'himalayan e ne ho parlato abbondantemente, nelle valigie laterali un giubotto entra senza problemi
Ammiocuggino del sud 😂
Cmq non hai spiegato la capacità di lt. Delle singole valige. Vorrei vederti smontare la valigia laterale con la valigia carica. Fatte molto male e poco capienti e senza rivestimento le laterali ,mentre il bauletto c'è l'ha
Non sono capienti cm quelle del GS che devono compensare le testate del boxer. le laterali 45x20x36, quindi puoi calcolare il volume, il centrale è un 45 litri.
@@motocultitalia grazie mille. Buona continuazione