Респект ребята! 8:44 Однозначно с 1NZ и можно с автоматом от того же двигателя. Эти движки легко отхаживают по 500 тыс без какого либо вмешательства.... Я его ставил на ЗАЗ 965, отлично себя показал!
Парни, отличный обзор! Штурмовал с конструктором на этой машине эту же канаву) Вездеход очень понравился! Собственно поэтому его и заказал) Подход конструктора ко всем деталям и мелочам меня восхитил. Жду своего Добрыню, а вам успехов и процветания! 👍🤝
Хороший вездеход, хороший обычный вездеход с некоторыми правильными моментами. Обшивку композитом я считаю лучше, чем просто алюминий, который надо матировать, грунтовать специальным кислотным грунтом и нужно чаще делать обрешетку профилем, хотя алюминий все равно играет. А здесь - крепко, надежно, сломыш верхушки сухарины если упадет на башку - то не так уж и страшно. Грунтовать и обрабатывать не надо, только покрасить. Да, потяжелее немного - но это компенсируется надежностью, долговечностью и удобством работы. По поводу недоизношенных японоагрегатов. Я бы выбрал наш двигатель. Ресурс у него для вездехода даже относительно избыточный, ремонтопригодность хорошая в условиях нашей глубинки
@@ReviewMachines Я делал такой же, только на пружинах и может чуть покороче. Но на резине 1300х600 севертрак. Рессоры не поставить ввиду ширины колес, вернее воткнуть можно но возрастет валкость вездехода. Да и хотелось родные уазовские углы поворота оставить. Рессоры проще и надежней, конечно же - но выкатывать габариты на разрешенную максималку смысла тоже нет, в 2300 если укладываться то нормально будет для таких колес.
Цкна приятнвя. 💰 По проходимости лучше Шерпа пока ничего не придумали. Правда он и стоит существенно дороже. С тойтовским движком наверное будет как в душе более спокойно))) Так что этот добротный колхоз вполне имееет право на жизнь 💪
Не все определяется проходимостью. У меня был Шерп и я его продал. Опуская вопросы надежности, проходимость высокая, даже излишне, под мои цели оказалась лишняя. Для меня к примеру важнее возможность перемещаться по дорогам общего пользования, тк приходится часто менять локации. Так что каждый вездеход под определенные цели.
Интересно, что однообьемники органичнее, логичнее воспринимаются чтоли, чем переломки. Но последние круче для экстримального внедора, однако если такого нет, то классика предпочтительнее полюбому
ребят - контент топовый !!! в отличие от мусорных распаковок и тупизны раскрученных ноунеймов. Вам идея для обзоров: на основе внедорожников и шерпов - есть Фэтбайки - сезон открыт для велотуристов (они у вас были ранее и мне нравится и ваши видосики о них) Может есть кто из ВелоДелов Кастомов - Вело Шерпы 4Х4 ? Добрыня Супер !!! я бы взял такой !!! по нашим то дорогам... только на этом
Спускать колеса -нет конечно, надо газу поддать... единственное,что спасает трансмиссию- отсутствие блокировок, иначе в первой же канаве полуосям пришёл конец...
На канале игоря преображенского есть вездеход от данного производителя, но другой и поменьше Очень много нареканий) просто передали в нем половину всего А в первом выезде он вообще сломался После такого отзыва - сомнительно, честно говоря)
Относительно, цена приемлемая. Туда бы дизельный двигатель, "со всеми понижайками ", да блокировками. Ещё бы ПТС выдавали, как на некоторые квадроциклы. Но это уже, совсем другая история.
@@ДмитрийМочалин-о7ы да слышал. Это для вездеходной техники. Нельзя использовать для дорог общего пользования. Андрей Скутерец, приобрёл квадрик с П. Т. С. - можно ураганить хоть где, и пофиг на ... Ну вы поняли.)))
А что интересно ЦЕНА , чЕм дешевле тем лучше , ну и проходимость ремонто пригодность . Щяс столько стало всяких производителей , я думаю скоро они начнут бороться за покупателей путем снижения цен .
У меня доверие только к своим рукам. Наш ДВС легко отремонтировать и главное это можно сделать в 10 раз быстрее и значительно дешевле. Конечно для тех, кто берет такие вездеходы для покатушек возле дома - для них пойдет полуизношенная японская зажигалка, для понимания как долго можно изучать проводку или по датчикам и всяким мелочам бегать по магазинам, если такие магазины есть поблизости =)
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
Респект ребята! 8:44 Однозначно с 1NZ и можно с автоматом от того же двигателя. Эти движки легко отхаживают по 500 тыс без какого либо вмешательства.... Я его ставил на ЗАЗ 965, отлично себя показал!
на запорожец тойоту? а видео есть?))
Парни, отличный обзор! Штурмовал с конструктором на этой машине эту же канаву) Вездеход очень понравился! Собственно поэтому его и заказал) Подход конструктора ко всем деталям и мелочам меня восхитил. Жду своего Добрыню, а вам успехов и процветания! 👍🤝
Спасибо за отзыв, стараемся! Добрыня делает на совесть, пусть служит Вам долгие годы без проблем!
С движком Тойота и блокировками - огонь будет ✌️😎👍
Ка
@@sergiohi8620 Верно, как раз Тайпан получится!!!
Аппарат огонь
согласен
Отличный, просто чудо, я о таком только мечтал, я бы купил такой с японским ДВС.... ❤❤
Хороший аппарат,я бы токой купил с блокировками и Тойотовским двигателем,он лучше чем квадрик ,машина огонь 🔥🔥🔥.👍👍👍👍
Да, теплая кабина, спальник , квадрик в этом сильно проигрывает)
А меня смущает, что это за "чудесный фактор" позволил резко снизить цены.
@@ЮрийБандарчук-п4е у добрыни цены всегда были норм
@@ЮрийБандарчук-п4е снизить относительно чего?)
с тойотовским двигателем!
Отличная реклама (тесты), молодцы ✊ и техника огонь по всем параметрам. Производитель красавчик.
Тесты, сорян))
Вот! Есть же аппараты по адекватной цене. А не как прошлый за 7.9 млн )
но отсуцтвие блокировок ето проблема
Ну цена относительно норм
Я бы выбрал контракт Тойота однозначно
да, ваз дорого
Для большинства задач более чем! Короче, одобрям!
Красиво дизайн с двигателем и акпп тойота 👍
со старым двигателем тойота прошу заметить , я бы все новое взял
Хороший вездеход, хороший обычный вездеход с некоторыми правильными моментами. Обшивку композитом я считаю лучше, чем просто алюминий, который надо матировать, грунтовать специальным кислотным грунтом и нужно чаще делать обрешетку профилем, хотя алюминий все равно играет. А здесь - крепко, надежно, сломыш верхушки сухарины если упадет на башку - то не так уж и страшно. Грунтовать и обрабатывать не надо, только покрасить. Да, потяжелее немного - но это компенсируется надежностью, долговечностью и удобством работы.
По поводу недоизношенных японоагрегатов. Я бы выбрал наш двигатель. Ресурс у него для вездехода даже относительно избыточный, ремонтопригодность хорошая в условиях нашей глубинки
Спасибо за отзыв!
@@ReviewMachines Я делал такой же, только на пружинах и может чуть покороче. Но на резине 1300х600 севертрак. Рессоры не поставить ввиду ширины колес, вернее воткнуть можно но возрастет валкость вездехода. Да и хотелось родные уазовские углы поворота оставить. Рессоры проще и надежней, конечно же - но выкатывать габариты на разрешенную максималку смысла тоже нет, в 2300 если укладываться то нормально будет для таких колес.
Мулион семьсот, для меня много, я сам себе сделаю😊
У вас лучшие обзоры 💯💪
спасибо, стараемся!
Нет
@@qwertqwert4192 да
@@t4b30 нет, нет
Неплохо, тем более, что пока без блокировок и централизованной подкачки.. С этими опциями будет 🔥
Кайфовый вездеход и цена доступная =)
Ролик годный,по теме,цена божеская!
Цена относительно конкурентов - вполне норм! 1.7 это не 5 и не 6 млн.
Хороший аппарат, и цена приемлемая!
Я бы выбрал японистый двигатель+ блокировки и доп. отопитель, можно смело штурмовать север.
Цкна приятнвя. 💰
По проходимости лучше Шерпа пока ничего не придумали. Правда он и стоит существенно дороже.
С тойтовским движком наверное будет как в душе более спокойно)))
Так что этот добротный колхоз вполне имееет право на жизнь 💪
по проходимости лучше борто-поворотники караты это всем известно кто хоть чуточку интересуется , да только придется тошнить 20кмч без подвески и тд
Не все определяется проходимостью. У меня был Шерп и я его продал. Опуская вопросы надежности, проходимость высокая, даже излишне, под мои цели оказалась лишняя. Для меня к примеру важнее возможность перемещаться по дорогам общего пользования, тк приходится часто менять локации. Так что каждый вездеход под определенные цели.
@@Rzhev1942 Тут согласен. На Шерпе по дорогам общего пользования не покатаешься
С вазовским мотором проще , ремонт дешевле.
Новый "восьми клоп" долго ходит и не доставляет проблем.
тоже вариант, но тойоту по идее и ремонтировать не придется
@@ReviewMachines Всё ломается, смотрю Ильдара "АП"
Новое есть новое.
Что за вздор? Ни один мотор не вечен. Вазовский хоть отремонтировать без проблем можно. Взрослые люди, а верите в вечность тойотовских моторов
Интересно, что однообьемники органичнее, логичнее воспринимаются чтоли, чем переломки. Но последние круче для экстримального внедора, однако если такого нет, то классика предпочтительнее полюбому
Техника Огонь! 👍👍👍
Неплохой вроде аппарат. Но интереснее по болоту как передвигается и посмотреть на его плавучесть.
Конкуренты сожгут за такую цену😂
Без блокировок - странно 🤔
Классный аппарат!
Двигатель должен быть отечественный. Запчасти в наличии. К нему прицеп на таких же колëсах и за ягодой или шашкой🤩
По цене квадрика, вспоминаешь за сколько несколько лет назад покупал квадрик - 900. Смотришь сколько стоит квадрик сейчас...
Хотелось бы увидеть неудачные дубли и тесты
да, надо будет сделать)
Крепление амортизаторов показалось хлипковатым.
А так огонь аппарат!
Почему кузов не шире, все равно баллоны широкие, и логично объема добавить, а не фендера ставить.
ребят - контент топовый !!! в отличие от мусорных распаковок и тупизны раскрученных ноунеймов.
Вам идея для обзоров: на основе внедорожников и шерпов - есть Фэтбайки - сезон открыт для велотуристов (они у вас были ранее и мне нравится и ваши видосики о них)
Может есть кто из ВелоДелов Кастомов - Вело Шерпы 4Х4 ?
Добрыня Супер !!! я бы взял такой !!! по нашим то дорогам... только на этом
сам соскучился по фэтам, да все никак не попадается, надеюсь скоро будет)
Топорно.страшно.безперспективно
В лучших донных традициях👍
Привет из Сахалина 😂😂😂😂
День 2 прошу обзор внедорожного электросамоката WOLONG M4 PRO PLUS 2X1000W, 48V, 20AH
День 7 прошу обзор внедорожного электросамоката WOLONG M4 PRO PLUS 2X1000W, 48V, 20AH
Хорош ! Ныне с Вазовским мотором куда надёжнее .
Задняя часть вездехода ниже передней. Если загрузить то водитель будет сиотреть в небо.
День 4 прошу обзор внедорожного электросамоката WOLONG M4 PRO PLUS 2X1000W, 48V, 20AH
Обыкновенный вездеход Лесник только за конские деньги 👊🏼🤣
А лесник сколько стоит?
Зайди посмотри прайс лесника.
ха-ха, это юмор такой ? Лесник 7 мультов стоит
Конечно я-бы выбрал двигатель(тоёта)-и с автоматом-увеоен получился-б отличный аппарат!!!
Класс!
Спускать колеса -нет конечно, надо газу поддать... единственное,что спасает трансмиссию- отсутствие блокировок, иначе в первой же канаве полуосям пришёл конец...
Пллучился аатомобиль повышенной проходимости.
На канале игоря преображенского есть вездеход от данного производителя, но другой и поменьше
Очень много нареканий) просто передали в нем половину всего
А в первом выезде он вообще сломался
После такого отзыва - сомнительно, честно говоря)
Это был экспериментальный б/у вездеход за три копейки!!!
@@Teran67 давно ли 700 тыс превратились в 3 копейки?)
За 700 тысяч его купили не у производителя Добрыня!!!
Не зная броду не лезь в воду!)))
Цена была 400 с небольшим!
зацепа чёт маловато)))
Когда вы уже будет делать обзор вездеходов тактик?
Тактик и качество несовместимые вещи
День 5 прошу обзор внедорожного электросамоката WOLONG M4 PRO PLUS 2X1000W, 48V, 20AH
Относительно, цена приемлемая.
Туда бы дизельный двигатель, "со всеми понижайками ", да блокировками. Ещё бы ПТС выдавали, как на некоторые квадроциклы. Но это уже, совсем другая история.
Так на него псм выдают, пересмотри ролик😂
@@ДмитрийМочалин-о7ы да слышал. Это для вездеходной техники. Нельзя использовать для дорог общего пользования.
Андрей Скутерец, приобрёл квадрик с П. Т. С. - можно ураганить хоть где, и пофиг на ... Ну вы поняли.)))
Контрактный мотор это кот в мешке. Новое есть новое. Вазовский 8 клоп самый хороший выбор, особенно 182 мотор
Был бы вариант без ДВС. На любой разборке можно взять от ВАза мотор за 20-30 тысяч. Да и коробку тоже.
я думаю с ребятами можно обсудить и такой вариант
Да и вездеход можно весь самому сделать.
Да машина хорошая на легке,а если с бутером да прицепчик....😊
Про вес как то не верится, лукавите.
Блоков сильно не хватает.. Посмотреть бы с ними
Паспорт ПСМ входит в стоимость?
у них на сайте указано количество цилиндров 8 и объём 1.5 ))
А что интересно ЦЕНА , чЕм дешевле тем лучше , ну и проходимость ремонто пригодность . Щяс столько стало всяких производителей , я думаю скоро они начнут бороться за покупателей путем снижения цен .
Ценник вполне себе
В мостах главные пары меняли нет?
С мотором тайета
Здравствуйте! На почту вам написал, но что то не отвечают. Вопрос по КПП, это от Оки 11113 четырёхступка?
Покажите наглядней из кабины открытый капот.
Там стоит ручка КПП , удобен ли доступ к двигателю?
Ведь это ВАЗ, нужно обслуживание.
Укажите размер металопрофиля используемый в раме.
У аналогов часто рвет раму.
Тойота контракт.
Блокировки нужно ставить в базе
Есть межосевая блокировка?
Ступицы и цапфы здесь усилинные?
Если контрактный, то 1uz-fe))
Дайте ссылку на производителя! Раздатки нет у него?
В рамках разумного, а уточнить не важно? А смысл картинки смотреть , без полного ТТХ?
Такое впечатление что кузов делали при помощи топора 😏😕👍🏻
Цена адекватная. Дешевле тока даром. Доверия к тойоте больше )
У меня доверие только к своим рукам. Наш ДВС легко отремонтировать и главное это можно сделать в 10 раз быстрее и значительно дешевле. Конечно для тех, кто берет такие вездеходы для покатушек возле дома - для них пойдет полуизношенная японская зажигалка, для понимания как долго можно изучать проводку или по датчикам и всяким мелочам бегать по магазинам, если такие магазины есть поблизости =)
Не понял из видео - производители сравнивают свой вездеход с квадриком?
Диф в коробке заварен?
Второй
без раздатки это не полноценный вездеход)) когда колеса будут полностью в дерьме поймете
В нашем регионе только мотор тоета
11:50 Оно без блокировок??!! ... А, ну да.
Именно эта машина без
И правда по цене квадро😢
Есть возможность установки лебедки сзади?
Для ДВ - только Тойота!
За такую цену очень даже неплохо, накатить блокировки и ехай
Я купил бы.помоему все просто.и мне кажется все будет жить
именно так, все просто и надежно, должно ходить и ходить
Хорошая техника. Еще бы стравливать колеса из кабины.
Дожились двигатель ваза дороже тоётовского аш на 120к
я сам взоржал, когда узнал
ЯПОНСКИ.ДВИГАТЕЛЬ.ТОЙОТА.КОРОЛА
Третий😂
😂
При чем тут Хаммер? И почему в каске?
А чё не Абрамс отдыхает?
потому что чем-то похож на хаммер
Чем?@@ReviewMachines
"Не будь говном - купи говно !"))))
Да как без блокировки?! Вездеход же!!
190%-NZ.
У вас отопление салона идет как опция, будет ли обдувать лобовое стекло, и забор воздуха откуда?
Забор воздуха с улицы!
А смысл печки если она не обдувает лобовое😢
Не нужно было слово ВАЗ всех клиентов распугаете😂
А цена у такого красавца?
Причем тут Хаммер вообще 🤦
Какая цена
мосты уаз -разве это ещё используют?
а что с ними не так? у меня уаз с 2006 года и с чем -чем а с мостами никогда не было проблем
Хороший проходимец. Но блокировка явно не будет лишней.