Респект ребята! 8:44 Однозначно с 1NZ и можно с автоматом от того же двигателя. Эти движки легко отхаживают по 500 тыс без какого либо вмешательства.... Я его ставил на ЗАЗ 965, отлично себя показал!
Парни, отличный обзор! Штурмовал с конструктором на этой машине эту же канаву) Вездеход очень понравился! Собственно поэтому его и заказал) Подход конструктора ко всем деталям и мелочам меня восхитил. Жду своего Добрыню, а вам успехов и процветания! 👍🤝
Хороший вездеход, хороший обычный вездеход с некоторыми правильными моментами. Обшивку композитом я считаю лучше, чем просто алюминий, который надо матировать, грунтовать специальным кислотным грунтом и нужно чаще делать обрешетку профилем, хотя алюминий все равно играет. А здесь - крепко, надежно, сломыш верхушки сухарины если упадет на башку - то не так уж и страшно. Грунтовать и обрабатывать не надо, только покрасить. Да, потяжелее немного - но это компенсируется надежностью, долговечностью и удобством работы. По поводу недоизношенных японоагрегатов. Я бы выбрал наш двигатель. Ресурс у него для вездехода даже относительно избыточный, ремонтопригодность хорошая в условиях нашей глубинки
@@ReviewMachines Я делал такой же, только на пружинах и может чуть покороче. Но на резине 1300х600 севертрак. Рессоры не поставить ввиду ширины колес, вернее воткнуть можно но возрастет валкость вездехода. Да и хотелось родные уазовские углы поворота оставить. Рессоры проще и надежней, конечно же - но выкатывать габариты на разрешенную максималку смысла тоже нет, в 2300 если укладываться то нормально будет для таких колес.
Цкна приятнвя. 💰 По проходимости лучше Шерпа пока ничего не придумали. Правда он и стоит существенно дороже. С тойтовским движком наверное будет как в душе более спокойно))) Так что этот добротный колхоз вполне имееет право на жизнь 💪
Не все определяется проходимостью. У меня был Шерп и я его продал. Опуская вопросы надежности, проходимость высокая, даже излишне, под мои цели оказалась лишняя. Для меня к примеру важнее возможность перемещаться по дорогам общего пользования, тк приходится часто менять локации. Так что каждый вездеход под определенные цели.
Даже если отечественный на 120.000 дороже я выберу его уже ради того что бы поддержать наших производителей. И если выбирать между Китайским квадроциклом и этой машины разумеется я выберу эту машину, на хрен мне Китайский квадрик. Вопрос а что будет стоить эта машина с Блокировкой. ?
Интересно, что однообьемники органичнее, логичнее воспринимаются чтоли, чем переломки. Но последние круче для экстримального внедора, однако если такого нет, то классика предпочтительнее полюбому
ребят - контент топовый !!! в отличие от мусорных распаковок и тупизны раскрученных ноунеймов. Вам идея для обзоров: на основе внедорожников и шерпов - есть Фэтбайки - сезон открыт для велотуристов (они у вас были ранее и мне нравится и ваши видосики о них) Может есть кто из ВелоДелов Кастомов - Вело Шерпы 4Х4 ? Добрыня Супер !!! я бы взял такой !!! по нашим то дорогам... только на этом
Спускать колеса -нет конечно, надо газу поддать... единственное,что спасает трансмиссию- отсутствие блокировок, иначе в первой же канаве полуосям пришёл конец...
На канале игоря преображенского есть вездеход от данного производителя, но другой и поменьше Очень много нареканий) просто передали в нем половину всего А в первом выезде он вообще сломался После такого отзыва - сомнительно, честно говоря)
Относительно, цена приемлемая. Туда бы дизельный двигатель, "со всеми понижайками ", да блокировками. Ещё бы ПТС выдавали, как на некоторые квадроциклы. Но это уже, совсем другая история.
@@ДмитрийМочалин-о7ы да слышал. Это для вездеходной техники. Нельзя использовать для дорог общего пользования. Андрей Скутерец, приобрёл квадрик с П. Т. С. - можно ураганить хоть где, и пофиг на ... Ну вы поняли.)))
А что интересно ЦЕНА , чЕм дешевле тем лучше , ну и проходимость ремонто пригодность . Щяс столько стало всяких производителей , я думаю скоро они начнут бороться за покупателей путем снижения цен .
У меня доверие только к своим рукам. Наш ДВС легко отремонтировать и главное это можно сделать в 10 раз быстрее и значительно дешевле. Конечно для тех, кто берет такие вездеходы для покатушек возле дома - для них пойдет полуизношенная японская зажигалка, для понимания как долго можно изучать проводку или по датчикам и всяким мелочам бегать по магазинам, если такие магазины есть поблизости =)
Респект ребята! 8:44 Однозначно с 1NZ и можно с автоматом от того же двигателя. Эти движки легко отхаживают по 500 тыс без какого либо вмешательства.... Я его ставил на ЗАЗ 965, отлично себя показал!
на запорожец тойоту? а видео есть?))
Парни, отличный обзор! Штурмовал с конструктором на этой машине эту же канаву) Вездеход очень понравился! Собственно поэтому его и заказал) Подход конструктора ко всем деталям и мелочам меня восхитил. Жду своего Добрыню, а вам успехов и процветания! 👍🤝
Спасибо за отзыв, стараемся! Добрыня делает на совесть, пусть служит Вам долгие годы без проблем!
С движком Тойота и блокировками - огонь будет ✌️😎👍
Ка
@@sergiohi8620 Верно, как раз Тайпан получится!!!
Че по чем вышло ?
Отличный, просто чудо, я о таком только мечтал, я бы купил такой с японским ДВС.... ❤❤
Хороший аппарат,я бы токой купил с блокировками и Тойотовским двигателем,он лучше чем квадрик ,машина огонь 🔥🔥🔥.👍👍👍👍
Да, теплая кабина, спальник , квадрик в этом сильно проигрывает)
А меня смущает, что это за "чудесный фактор" позволил резко снизить цены.
@@ЮрийБандарчук-п4е у добрыни цены всегда были норм
@@ЮрийБандарчук-п4е снизить относительно чего?)
Хороший вездеход, хороший обычный вездеход с некоторыми правильными моментами. Обшивку композитом я считаю лучше, чем просто алюминий, который надо матировать, грунтовать специальным кислотным грунтом и нужно чаще делать обрешетку профилем, хотя алюминий все равно играет. А здесь - крепко, надежно, сломыш верхушки сухарины если упадет на башку - то не так уж и страшно. Грунтовать и обрабатывать не надо, только покрасить. Да, потяжелее немного - но это компенсируется надежностью, долговечностью и удобством работы.
По поводу недоизношенных японоагрегатов. Я бы выбрал наш двигатель. Ресурс у него для вездехода даже относительно избыточный, ремонтопригодность хорошая в условиях нашей глубинки
Спасибо за отзыв!
@@ReviewMachines Я делал такой же, только на пружинах и может чуть покороче. Но на резине 1300х600 севертрак. Рессоры не поставить ввиду ширины колес, вернее воткнуть можно но возрастет валкость вездехода. Да и хотелось родные уазовские углы поворота оставить. Рессоры проще и надежней, конечно же - но выкатывать габариты на разрешенную максималку смысла тоже нет, в 2300 если укладываться то нормально будет для таких колес.
Вот! Есть же аппараты по адекватной цене. А не как прошлый за 7.9 млн )
но отсуцтвие блокировок ето проблема
Аппарат огонь
согласен
Для большинства задач более чем! Короче, одобрям!
Отличная реклама (тесты), молодцы ✊ и техника огонь по всем параметрам. Производитель красавчик.
Тесты, сорян))
с тойотовским двигателем!
Красиво дизайн с двигателем и акпп тойота 👍
со старым двигателем тойота прошу заметить , я бы все новое взял
Ну цена относительно норм
Кайфовый вездеход и цена доступная =)
У вас лучшие обзоры 💯💪
спасибо, стараемся!
Нет
@@qwertqwert4192 да
@@t4b30 нет, нет
Ролик годный,по теме,цена божеская!
Неплохо, тем более, что пока без блокировок и централизованной подкачки.. С этими опциями будет 🔥
Я бы выбрал контракт Тойота однозначно
да, ваз дорого
Цкна приятнвя. 💰
По проходимости лучше Шерпа пока ничего не придумали. Правда он и стоит существенно дороже.
С тойтовским движком наверное будет как в душе более спокойно)))
Так что этот добротный колхоз вполне имееет право на жизнь 💪
по проходимости лучше борто-поворотники караты это всем известно кто хоть чуточку интересуется , да только придется тошнить 20кмч без подвески и тд
Не все определяется проходимостью. У меня был Шерп и я его продал. Опуская вопросы надежности, проходимость высокая, даже излишне, под мои цели оказалась лишняя. Для меня к примеру важнее возможность перемещаться по дорогам общего пользования, тк приходится часто менять локации. Так что каждый вездеход под определенные цели.
@@Rzhev1942 Тут согласен. На Шерпе по дорогам общего пользования не покатаешься
Хороший аппарат, и цена приемлемая!
Я бы выбрал японистый двигатель+ блокировки и доп. отопитель, можно смело штурмовать север.
Мулион семьсот, для меня много, я сам себе сделаю😊
Даже если отечественный на 120.000 дороже я выберу его уже ради того что бы поддержать наших производителей.
И если выбирать между Китайским квадроциклом и этой машины разумеется я выберу эту машину, на хрен мне Китайский квадрик.
Вопрос а что будет стоить эта машина с Блокировкой. ?
Интересно, что однообьемники органичнее, логичнее воспринимаются чтоли, чем переломки. Но последние круче для экстримального внедора, однако если такого нет, то классика предпочтительнее полюбому
Цена относительно конкурентов - вполне норм! 1.7 это не 5 и не 6 млн.
С вазовским мотором проще , ремонт дешевле.
Новый "восьми клоп" долго ходит и не доставляет проблем.
тоже вариант, но тойоту по идее и ремонтировать не придется
@@ReviewMachines Всё ломается, смотрю Ильдара "АП"
Новое есть новое.
Что за вздор? Ни один мотор не вечен. Вазовский хоть отремонтировать без проблем можно. Взрослые люди, а верите в вечность тойотовских моторов
Техника Огонь! 👍👍👍
ребят - контент топовый !!! в отличие от мусорных распаковок и тупизны раскрученных ноунеймов.
Вам идея для обзоров: на основе внедорожников и шерпов - есть Фэтбайки - сезон открыт для велотуристов (они у вас были ранее и мне нравится и ваши видосики о них)
Может есть кто из ВелоДелов Кастомов - Вело Шерпы 4Х4 ?
Добрыня Супер !!! я бы взял такой !!! по нашим то дорогам... только на этом
сам соскучился по фэтам, да все никак не попадается, надеюсь скоро будет)
Здравствуйте! А что за техника красного цвета стоит, когда вы трогаетесь на аездеходе (4:25)? Багги? Вот бы про неё тоже ролик снять.
Топорно.страшно.безперспективно
В лучших донных традициях👍
По цене квадрика, вспоминаешь за сколько несколько лет назад покупал квадрик - 900. Смотришь сколько стоит квадрик сейчас...
Двигатель должен быть отечественный. Запчасти в наличии. К нему прицеп на таких же колëсах и за ягодой или шашкой🤩
А вот была бы подкачка из салона - было бы круть.
Обыкновенный вездеход Лесник только за конские деньги 👊🏼🤣
А лесник сколько стоит?
Зайди посмотри прайс лесника.
ха-ха, это юмор такой ? Лесник 7 мультов стоит
Классный аппарат!
Неплохой вроде аппарат. Но интереснее по болоту как передвигается и посмотреть на его плавучесть.
Крепление амортизаторов показалось хлипковатым.
А так огонь аппарат!
Привет из Сахалина 😂😂😂😂
Здравствуйте! На почту вам написал, но что то не отвечают. Вопрос по КПП, это от Оки 11113 четырёхступка?
Есть возможность установки лебедки сзади?
Есть межосевая блокировка?
Ступицы и цапфы здесь усилинные?
Почему кузов не шире, все равно баллоны широкие, и логично объема добавить, а не фендера ставить.
Когда вы уже будет делать обзор вездеходов тактик?
Тактик и качество несовместимые вещи
День 7 прошу обзор внедорожного электросамоката WOLONG M4 PRO PLUS 2X1000W, 48V, 20AH
Класс!
День 2 прошу обзор внедорожного электросамоката WOLONG M4 PRO PLUS 2X1000W, 48V, 20AH
Паспорт ПСМ входит в стоимость?
Конечно я-бы выбрал двигатель(тоёта)-и с автоматом-увеоен получился-б отличный аппарат!!!
Задняя часть вездехода ниже передней. Если загрузить то водитель будет сиотреть в небо.
В мостах главные пары меняли нет?
Спускать колеса -нет конечно, надо газу поддать... единственное,что спасает трансмиссию- отсутствие блокировок, иначе в первой же канаве полуосям пришёл конец...
Диф в коробке заварен?
На канале игоря преображенского есть вездеход от данного производителя, но другой и поменьше
Очень много нареканий) просто передали в нем половину всего
А в первом выезде он вообще сломался
После такого отзыва - сомнительно, честно говоря)
Это был экспериментальный б/у вездеход за три копейки!!!
@@Teran67 давно ли 700 тыс превратились в 3 копейки?)
За 700 тысяч его купили не у производителя Добрыня!!!
Не зная броду не лезь в воду!)))
Цена была 400 с небольшим!
Относительно, цена приемлемая.
Туда бы дизельный двигатель, "со всеми понижайками ", да блокировками. Ещё бы ПТС выдавали, как на некоторые квадроциклы. Но это уже, совсем другая история.
Так на него псм выдают, пересмотри ролик😂
@@ДмитрийМочалин-о7ы да слышал. Это для вездеходной техники. Нельзя использовать для дорог общего пользования.
Андрей Скутерец, приобрёл квадрик с П. Т. С. - можно ураганить хоть где, и пофиг на ... Ну вы поняли.)))
Контрактный мотор это кот в мешке. Новое есть новое. Вазовский 8 клоп самый хороший выбор, особенно 182 мотор
Конкуренты сожгут за такую цену😂
Хотелось бы увидеть неудачные дубли и тесты
да, надо будет сделать)
Блоков сильно не хватает.. Посмотреть бы с ними
Без блокировок - странно 🤔
Ну тут непростой момент, с блокировками учитывая размер колес нагрузка возрастет в разы и увеличиться вероятность что порвет привода
Был бы вариант без ДВС. На любой разборке можно взять от ВАза мотор за 20-30 тысяч. Да и коробку тоже.
я думаю с ребятами можно обсудить и такой вариант
Да и вездеход можно весь самому сделать.
зацепа чёт маловато)))
Дайте ссылку на производителя! Раздатки нет у него?
День 4 прошу обзор внедорожного электросамоката WOLONG M4 PRO PLUS 2X1000W, 48V, 20AH
Да машина хорошая на легке,а если с бутером да прицепчик....😊
Какая цена
Покажите наглядней из кабины открытый капот.
Там стоит ручка КПП , удобен ли доступ к двигателю?
Ведь это ВАЗ, нужно обслуживание.
60 км/ч и без ремней безопасности?
У вас отопление салона идет как опция, будет ли обдувать лобовое стекло, и забор воздуха откуда?
Забор воздуха с улицы!
А смысл печки если она не обдувает лобовое😢
День 5 прошу обзор внедорожного электросамоката WOLONG M4 PRO PLUS 2X1000W, 48V, 20AH
А что интересно ЦЕНА , чЕм дешевле тем лучше , ну и проходимость ремонто пригодность . Щяс столько стало всяких производителей , я думаю скоро они начнут бороться за покупателей путем снижения цен .
Укажите размер металопрофиля используемый в раме.
У аналогов часто рвет раму.
Пллучился аатомобиль повышенной проходимости.
Не понял из видео - производители сравнивают свой вездеход с квадриком?
Цена адекватная. Дешевле тока даром. Доверия к тойоте больше )
У меня доверие только к своим рукам. Наш ДВС легко отремонтировать и главное это можно сделать в 10 раз быстрее и значительно дешевле. Конечно для тех, кто берет такие вездеходы для покатушек возле дома - для них пойдет полуизношенная японская зажигалка, для понимания как долго можно изучать проводку или по датчикам и всяким мелочам бегать по магазинам, если такие магазины есть поблизости =)
Блокировки нужно ставить в базе
Слишком мелкие мосты ддя такого размера колес.
Если контрактный, то 1uz-fe))
А цена у такого красавца?
Про вес как то не верится, лукавите.
Второй
у них на сайте указано количество цилиндров 8 и объём 1.5 ))
Да как без блокировки?! Вездеход же!!
11:50 Оно без блокировок??!! ... А, ну да.
Именно эта машина без
В нашем регионе только мотор тоета
В рамках разумного, а уточнить не важно? А смысл картинки смотреть , без полного ТТХ?
Хорош ! Ныне с Вазовским мотором куда надёжнее .
С мотором тайета
Ценник вполне себе
При чем тут Хаммер? И почему в каске?
мосты уаз -разве это ещё используют?
а что с ними не так? у меня уаз с 2006 года и с чем -чем а с мостами никогда не было проблем
За такую цену очень даже неплохо, накатить блокировки и ехай
Такое впечатление что кузов делали при помощи топора 😏😕👍🏻
Третий😂
😂
Хорошая техника. Еще бы стравливать колеса из кабины.
И правда по цене квадро😢
Для ДВ - только Тойота!
Тойота контракт.
Не нужно было слово ВАЗ всех клиентов распугаете😂
без раздатки это не полноценный вездеход)) когда колеса будут полностью в дерьме поймете
А чё не Абрамс отдыхает?
потому что чем-то похож на хаммер
Чем?@@ReviewMachines
Я купил бы.помоему все просто.и мне кажется все будет жить
именно так, все просто и надежно, должно ходить и ходить
ЯПОНСКИ.ДВИГАТЕЛЬ.ТОЙОТА.КОРОЛА