Ничего он не показал. С дури можно и х сломать... Наши вездеходы с весны до зимы ежегодно работают в лесу в арендах с бригадой на борту - полет нормальный! Кто хочет ездить - тот ездит! Любую технику можно сломать. Ну а если уж говорить про наш, то непосредственно сами агрегаты трансмиссии безгранично надежны и поломок не было вообще ни разу! Замена привода не самое страшное, у большинства болячки посерьезнее будут...
@@АЕАЕ-ж4ь ДА. Есть возможность комплектации все необходимым (исходя из практики). Привод используется от а/м ПАДЖЕРО-3, задний. Он у нас по кругу применяется. Есть в продаже во всех уголках страны.
Не мы порвали, раз уж зашел такой разговор... да и вообще, в той яме порвали 28 вездеходов из 40. Нашим вездеходом управлял человек без опыта и чувства техники, он его получили за три недели до соревнований. Не удивительно вообще. Сломать можно что угодно - было бы желание!)) Привод кстати легко меняется в течение 15 минут и можно даже без снятия колеса это сделать. Основная трансмиссия крайне надежна. Да и приводам мы уже нашли замену, реализуем.
@@VneDoroG_TSK Тогда надо и подругому говорить про свои возможности. А то через чур надёжная. А её пожет поломать первый клиент, при неумелой эксплуатации.
@@ЕвгенийС-п4в Шина лесник очень злая. Нужно понимать. Она не для новичков точно! Шина тром в этой части гораздо лучше, на них вездеход спокойно буксует, а с лесниками не у всех такое прокатывает, увы... Клиентов мы предупреждаем при выборе шин. На Тромовских шинах люди по 4 полных сезона откатали и без всяких поломок. Технику чувствовать надо, особенно если редуктор как у нас с передаточным числом 6,83, он хоть что свернет на пониженной - в таких условиях лучше повышенную передачу в рк включать
Болен вездеходной техникой. В курсе всех наших Русских православных вездеходов, впрягусь за Манул и Рысь, на фестивале в этой яме все на кураже ныряли рвали технику, зритель смотрит,все газ в палас, в болотоходе цениться значение минимальной скорости, а порвать можно хоть что, клянусь... Тактик У писал он солидарен в мнении... Шоу удалось, слабые места выявленны.. Манул топ..
Неудобно, когда мотор посередине в салоне, жопой кверху вокруг ползать или когда зашит так, что не подберёшься! Переднемоторная компоновка - самая удачная 100%
Бортовой редуктор не панацея! Это сразу 4 сложных агрегата добавляется, которые могут подкинуть проблем гораздо больше, чем замена шруса в течение 15 минут. Вездеходы у которых применяются БР очень часто встают именно из-за них.
Вы заблуждаетесь! То были другие, экспериментальные 6х6 вездеходы, с другой массой, с другой РК, другими карданами (уаз), другими редукторами и еще массой отличий. Беретесь высказывать свое мнение и сравнивать не вникая в важные детали... Кстати, кроме двух поломок карданов у нас там больше ничего и не ломалось и вездеходы дошли своим ходом из точки "А" в точку "Б" 1200км. С планируемого направления свернули из-за того что на ближайшие 100 км не было ни направлений ни профилей, пилить дорогу два месяца и перегруз жесткий. Плохо смотрели фильм...
Прям таки обидно?)) А откуда еще по вашему брать металл, самим из руды выплавлять? Если Вы к разговору о марках стали, так они у нас в нужных местах применяются конструкционные, разные. Тут нас учить не надо!
Мне ваш вездеход нравится,даст Бог ,разбогатею,куплю.
Интересная машина! Молодцы!
Смотрится брутально , прям красота.
Наконец видео Обожаю Ваш вездеход
Сильный вездеход,и люди которые изобрели его сильные,молодцы ,уважение всем!!
Изобретатель на экране.
Всем привет.
Да верно подмечено,,фестиваль показал где вездеход а где просто много рекламы. 😊
Ничего он не показал. С дури можно и х сломать... Наши вездеходы с весны до зимы ежегодно работают в лесу в арендах с бригадой на борту - полет нормальный! Кто хочет ездить - тот ездит! Любую технику можно сломать. Ну а если уж говорить про наш, то непосредственно сами агрегаты трансмиссии безгранично надежны и поломок не было вообще ни разу! Замена привода не самое страшное, у большинства болячки посерьезнее будут...
@@VneDoroG_TSK Всём Здравия
В комплекте с вашим вездеходом есть ЗИП?
Оригинальный привод вашего производства?
@@АЕАЕ-ж4ь ДА. Есть возможность комплектации все необходимым (исходя из практики). Привод используется от а/м ПАДЖЕРО-3, задний. Он у нас по кругу применяется. Есть в продаже во всех уголках страны.
Класс 🔥🔥🔥
Приветствую . Запас прочности колоссальный, но на фестивале вы парвали свою трансмиссию в первой яме. Не такая она и надёжная.
Не мы порвали, раз уж зашел такой разговор... да и вообще, в той яме порвали 28 вездеходов из 40. Нашим вездеходом управлял человек без опыта и чувства техники, он его получили за три недели до соревнований. Не удивительно вообще. Сломать можно что угодно - было бы желание!)) Привод кстати легко меняется в течение 15 минут и можно даже без снятия колеса это сделать. Основная трансмиссия крайне надежна. Да и приводам мы уже нашли замену, реализуем.
@@VneDoroG_TSK Тогда надо и подругому говорить про свои возможности. А то через чур надёжная. А её пожет поломать первый клиент, при неумелой эксплуатации.
@@VneDoroG_TSK 12 не сломали, значит сверх надёжности у вас нет. А у она присвтвует. Колеса большеваты для ваших приводов.
@@ЕвгенийС-п4в Шина лесник очень злая. Нужно понимать. Она не для новичков точно! Шина тром в этой части гораздо лучше, на них вездеход спокойно буксует, а с лесниками не у всех такое прокатывает, увы... Клиентов мы предупреждаем при выборе шин. На Тромовских шинах люди по 4 полных сезона откатали и без всяких поломок. Технику чувствовать надо, особенно если редуктор как у нас с передаточным числом 6,83, он хоть что свернет на пониженной - в таких условиях лучше повышенную передачу в рк включать
Болен вездеходной техникой. В курсе всех наших Русских православных вездеходов, впрягусь за Манул и Рысь, на фестивале в этой яме все на кураже ныряли рвали технику, зритель смотрит,все газ в палас, в болотоходе цениться значение минимальной скорости, а порвать можно хоть что, клянусь... Тактик У писал он солидарен в мнении... Шоу удалось, слабые места выявленны.. Манул топ..
Хороош вездеход!
Добрый день! Подскажите пожалуйста, двигатель и коробка у вас новые идут?
Версия штурвала с местом под бутылку была интереснее 😂
Как с регистрацией? Техника из б/у агрегатов запрещена к регистрации.
Да, все верно. Без проблем в части регистрации!
Техника отличная!!! Всё продумано и сделано грамотно!
Спасибо
Подкачку собираетесь внедрять?
Да. Разрабатываем полостью новый ступичный узел с приводом колеса
@@VneDoroG_TSK👍💪
С дизелем можно сделать?
Можно
Протектор наоборот поставить только с завода
Цена как обычно космос😮
Построй сам, дороже выйдет...
С капотом тоже очень удобно. Лишний раз не полезешь
Неудобно, когда мотор посередине в салоне, жопой кверху вокруг ползать или когда зашит так, что не подберёшься! Переднемоторная компоновка - самая удачная 100%
@@VneDoroG_TSKесть и свои плюсы у среднемоторной, можно во время дождя посуху ковыряться
@@sergunia1985 Мотор от тойоты, что там ковыряться то? Жидкости проверил и вперед
@@VneDoroG_TSK с таким подходом можно от Тойоты и по середине поставить и ковыряться вверх жопой не придётся)) Всякие же ситуации бывают
Цена?
5-6 наверно
Цены можно посмотреть на сайте. Сайт в подписи под видео
Колеса с таким протектором конечно перебор при такой трансмиссии. Привода самое слабое место. Бортовые редуктора надо ставить.
Бортовой редуктор не панацея! Это сразу 4 сложных агрегата добавляется, которые могут подкинуть проблем гораздо больше, чем замена шруса в течение 15 минут. Вездеходы у которых применяются БР очень часто встают именно из-за них.
смотрел экспедицию с вашими вездеходами в итоге сломались и не смогли пройти весь путь, штурвал конечно пздец по эргономики и внешнему виду
Вы заблуждаетесь! То были другие, экспериментальные 6х6 вездеходы, с другой массой, с другой РК, другими карданами (уаз), другими редукторами и еще массой отличий. Беретесь высказывать свое мнение и сравнивать не вникая в важные детали... Кстати, кроме двух поломок карданов у нас там больше ничего и не ломалось и вездеходы дошли своим ходом из точки "А" в точку "Б" 1200км. С планируемого направления свернули из-за того что на ближайшие 100 км не было ни направлений ни профилей, пилить дорогу два месяца и перегруз жесткий. Плохо смотрели фильм...
Руль страшный
О вкусах не спорят ))
Выбираете все по обёртке? Зря... Не все то золото, что блестит
Как обидно , что все угловое и металл с металлобазы
Прям таки обидно?)) А откуда еще по вашему брать металл, самим из руды выплавлять? Если Вы к разговору о марках стали, так они у нас в нужных местах применяются конструкционные, разные. Тут нас учить не надо!
Сколько стоит то игруха?