Deine Art gefällt mir. Ruhig, Gelassen. Werkzeug das jeder Hobbyschrauber auch hat. Die Werkstatt für kleines Geld. Schön das es sowas noch gibt. Ohne große Hightech zum Ziel. Mach weiter so. Gute Entscheidung alles neu zu machen.
Damals als ich mein Polo nach 2 Wochen Ruhe/Urlaub wieder fahren wollte, gab's ein lauten knall hinten und dann ein schliefende Geräusch. Auto in die Werkstatt abschleppen lassen und die ganze Trommel Bremse hat sich quasi in Einzelteile zerlegt. Mein Mechaniker sagte so was hat er noch nie gesehen
Super tolles Video, würde gerne mal eine Woche über die Schulter schauen, hab die letzten Tage Scheiben und Ankerbleche vorne wechseln wollen und nur Probleme gehabt, nach etwas abschleifen des Sattelträgers und weglassen der neuen Ankerbleche schleift jetzt nix mehr, dafür hab ich jetzt ABS, TRC und VSC im Display leuchten🫣
Wenn ich mein Auto für längere Zeit draußen abstelle, dann lege ich nur den 1 Gang ein. Dann sind die hinteren Trommelbremsen mit Handbremsseil entlastet. Da kann dann nichts festrosten.
15:17 ich hab letztens ein video gesehen da hat jemand eine alte zange genommen und kerben reingeflext damit dieses teil mit der feder besser in der zange liegt zum reindrücken und drehen :) vielleicht wäre das für dich auch eine idee :) schaden kann es ja nicht wenn die zacken an der zange schon fast abgeflacht sind :(
…einer der alles schön putzt und gut schmiert - UND Rostschutz auf die neue Trommel 😊Aber für die beiden Federn mit den Verdrehdings bitte 10-12 Euro ausgeben und ein Werkzeug kaufen 😅
Ist mir passiert, als ich mit dem Wagen in der Waschstraße war und ihn mit angezogener Handbremse über Nacht abgestellt hatte. Was war das ne Plackerei, bis es Klonk machte. War übrigens Vielfahrer. Ich tippe eher auf den Bremsstaub, der ist ja eisenhaltig. Das rostet dann schön alles aneinander fest.
Ich werd es nie begreifen, wie man so blöd sein kann ständig die Handbremse beim Parken anzuzieehen. Auf ebener Fläche reicht der Gang. Beim langsamen fahren kann man dann abundzu mal die Handbremse (mit gedrücktem Knopf) ziehen, damit die sich glatt bremst. Dann gammelt da auch nichts fest. Außerdem, wie kann man denn ne Trommel mit Red abnehmen? Da ist doch eine Kreuzschraube drin, die die Trommel festhält.
Kleine Autos genügen Trommelbremsen. Ich hatte einmal ein Auto mit Scheibenbremsen hinten. Was war da passiert? Die Bremssättel hinten werden auch selten benutzt, weil die meiste Bremskraft vorne ist. Bei Autos mit Scheibenbremse hinten hängen auch gerne die Sättel fest. Eher als vorne. Hatten viele meiner Kumpels. Problem ist auch, weil einige nicht ihren Intervall für Bremsflüssigkeit ein halten. Die zieht Feuchtigkeit, und die Sättel gammeln von innen. Einige neue, kleine Auto, unter 100 ps , haben noch Trommelbremse
Deine Art gefällt mir. Ruhig, Gelassen. Werkzeug das jeder Hobbyschrauber auch hat. Die Werkstatt für kleines Geld. Schön das es sowas noch gibt. Ohne große Hightech zum Ziel. Mach weiter so. Gute Entscheidung alles neu zu machen.
Immer wieder sehr gute Erklärungen über das was gemacht wurde.
Wie wäre es mal mit einem Montagewerkzeug für die Federteller der Bremsbacken? Kost nicht viel, und erspart einem das Suchen der weggeflogenen Teile
Toll, deine competenten Erklärungen, vielen Dank!
sehr gut gemacht. waren die original Beläge durch die Löcher genietet?
Sehr schön erklärt. Und was kostet so eine Aktion ? ❤
Damals als ich mein Polo nach 2 Wochen Ruhe/Urlaub wieder fahren wollte, gab's ein lauten knall hinten und dann ein schliefende Geräusch. Auto in die Werkstatt abschleppen lassen und die ganze Trommel Bremse hat sich quasi in Einzelteile zerlegt.
Mein Mechaniker sagte so was hat er noch nie gesehen
Wie immer perfekt 🧑🔧
17:18 Ich hätte zwischen Bremstrommel und Nabe Kupferfett aufgetragen, denn diese Teile rosten auch fest.
Super tolles Video, würde gerne mal eine Woche über die Schulter schauen, hab die letzten Tage Scheiben und Ankerbleche vorne wechseln wollen und nur Probleme gehabt, nach etwas abschleifen des Sattelträgers und weglassen der neuen Ankerbleche schleift jetzt nix mehr, dafür hab ich jetzt ABS, TRC und VSC im Display leuchten🫣
Bitte was!? Warum hast du den Halter geschliffen und warum wolltest du denn die Bleche wechseln?
Wenn ich mein Auto für längere Zeit draußen abstelle, dann lege ich nur den 1 Gang ein. Dann sind die hinteren Trommelbremsen mit Handbremsseil entlastet.
Da kann dann nichts festrosten.
und bei Gefälle Vorderräder zum Straßenrand/Bordstein einschlagen.wenn Trommel fest vor und zurück pendeln,mit Gefühl
Alles richtig gemacht 😀👍🏻
15:17 ich hab letztens ein video gesehen da hat jemand eine alte zange genommen und kerben reingeflext damit dieses teil mit der feder besser in der zange liegt zum reindrücken und drehen :) vielleicht wäre das für dich auch eine idee :) schaden kann es ja nicht wenn die zacken an der zange schon fast abgeflacht sind :(
…einer der alles schön putzt und gut schmiert - UND Rostschutz auf die neue Trommel 😊Aber für die beiden Federn mit den Verdrehdings bitte 10-12 Euro ausgeben und ein Werkzeug kaufen 😅
Ich ziehe die Handbremse nur so stark an wie es nötig ist zum stehen zu bleiben (ca. 5-6) Raster um sowas zu vermeiden
Ist mir passiert, als ich mit dem Wagen in der Waschstraße war und ihn mit angezogener Handbremse über Nacht abgestellt hatte. Was war das ne Plackerei, bis es Klonk machte. War übrigens Vielfahrer. Ich tippe eher auf den Bremsstaub, der ist ja eisenhaltig. Das rostet dann schön alles aneinander fest.
❤
Ich werd es nie begreifen, wie man so blöd sein kann ständig die Handbremse beim Parken anzuzieehen. Auf ebener Fläche reicht der Gang. Beim langsamen fahren kann man dann abundzu mal die Handbremse (mit gedrücktem Knopf) ziehen, damit die sich glatt bremst. Dann gammelt da auch nichts fest.
Außerdem, wie kann man denn ne Trommel mit Red abnehmen? Da ist doch eine Kreuzschraube drin, die die Trommel festhält.
Trommelbremse?? Richtige Autos haben keine Trommelbremse mehr. Das Video kommt 20 jahre zu spät.
Trommelbremsen werden wieder viel öfter verbaut, besonders bei e autos
Trommelbremsen werden doch oft verbaut
Kleine Autos genügen Trommelbremsen.
Ich hatte einmal ein Auto mit Scheibenbremsen hinten. Was war da passiert?
Die Bremssättel hinten werden auch selten benutzt, weil die meiste Bremskraft vorne ist.
Bei Autos mit Scheibenbremse hinten hängen auch gerne die Sättel fest.
Eher als vorne.
Hatten viele meiner Kumpels.
Problem ist auch, weil einige nicht ihren Intervall für Bremsflüssigkeit ein halten.
Die zieht Feuchtigkeit, und die Sättel gammeln von innen.
Einige neue, kleine Auto, unter 100 ps , haben noch Trommelbremse