Automatisierung im Tram (1969) | Verkehrsgeschichte Schweiz | SRF Archiv
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2012
- Das Personal im öffentlichen Verkehr wird schon in den 1960ern je länger je mehr durch Automatisierung ersetzt. Dank Einführung von automatisch schliessenden Tramtüren muss zum Beispiel nicht mehr in jedem Tram ein Kondukteur mitfahren. Grund sind nicht nur Sparmassnahmen, sondern auch der Personalmangel. Bei Fahrgästen und Kondukteuren kommen die Veränderungen unterschiedlich an. [«Rundschau», 17. Dezember 1969]
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Zuschlag von 5 Franken. Das waren noch Zeiten.
Ich liebe vergangene Zeiten
Diese alten Billett Automaten. Kann ich mich noch genau erinnern. Ein Roundkick und man hatte Gratis Tickets..;))
Und heute reden sie schon von selbst fahrenden būsen
in holland gibts in den trams immernoch schalter wo tickets verkauft werden 😂
Die Billetautomaten. Auch gebraucht. 😁. War alles friedlicher und einfacher.
0,25%? Die Schweizer sind ehrlich! Und Ehrlichkeit macht reich.
da war ich grade mal 10 Jahre alt
Wahnsinn, dass ein Billetkontrolleur damals nur 1850Fr. im Monat verdient hat.
An Helvetica das stimmt,diese Dame im Video ist wunderschön,Sie haben Sinn für Schönheit wie ich auch.Ich war damals 17J.
4:35
Sehr interessant!
1:00
4:07
Mag mich noch an die Automaten mit 50 / 70 Rp. Knoepfe in Züri erinnern.
3:30
Es isch krass das die meiste lüt über 30 i dem Video scho tot sind
„Wenn‘s eim nöd gad abem Tritt abeschlüderet, wemme use wett, so wie‘s mich abegschlüderet het.“ 😂😂😂
Fazit: Die täglichen Fahrkartenkontrolleure wurden aufgrund der vermehrten Schwarzfahrer, welche aufgrund der erhöhten Ticketpreise zunahmen, eingeführt.
Wahnsinns Entwicklung ,heute schiebt man auf einer App des Smartphones einen Schieber von links nach Rechts, und nach dem aussteigen in umgekehrter Richtung ,und gut ist.