Оцинковка кузова автомобиля. Удаление ржавчины и оцинковка жуков на автомобиле. Часть 1
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- Причины возникновения ржавчины (коррозии) и методы борьбы с ней. Удаление ржавчины и оцинковка жуков на автомобиле. Оцинковка кузовных деталей и кузова автомобиля целиком. Все эти работы можно произвести быстро, качественно и без наличия опыта и специализированного оборудования.
Материалы "FunChrome-Цинк. Защита авто" позволяют осуществить качественный ремонт и защиту от коррозии элементов кузова автомобиля.
Материалы уже в продаже: funchrome.ru/o...
Больше спасибо, жду продолжения.
Здравствуйте.
Благодарю за поддержку. Продолжение будет совсем скоро.
Спасибо за проделанную работу! Доходчиво и наглядно!
Здравствуйте.
Благодарю за хороший отзыв.
Спасибо огромное!!!
Здравствуйте.
Благодарю за оценку нашей работы.
Прекрасное видео. Не знал про пассировку, хотя пользовался натиранием на машине. Муторно, конечно. Покрытие получалось тёмным, подгоревшим. За год всё это благополучно съедалось. Ваше покрытие лучше. Хотелось бы купить растворы и пассировку. Электроды остались. Жуки на Шкоде есть. Ждут меня.
Здравствуйте.
С нашими материалами не так муторно) В видео мы не зря делаем акцент на скорости осаждения. И по сравнению с тем, что вы использовали, наши материалы - небо и земля (без ложной скромности).
Скоро материалы пойдут в продажу, так что следите за новостями.
P.S. По использованию, интересно ваше мнение - сравнение.
Ещё заинтересовало покрытие свечей платиной. Я бы сделал. Где купить или как самому приготовить?
Кстати, разбирал гараж и нашёл кусочек цинка чистого. Тяжёлый. Можно ли из него сделать раствор для цинкования? Благодарю
Если вас интересует платинирование комплекта свечей зажигания "для себя", то в этом нет никакого экономического смысла.
Что касается куска цинка (если это точно он), то его можно использовать в качестве анода вместо нержавейки. В этом случае срок работы электролита существенно увеличится и его хватит для обработки поверхности значительно большей площади. Так что ваша находка не без пользы.
P.S. Состав для цинкования приготовить, теоретически, можно. Однако, затраты сил, труда, времени и денежных средств не не будут стоить того)
Я покупал хлорид цинка на озоне - вот и весь раствор. Цинк на озонах тоже продают.
@@ДядяВаня-у9э Здравствуйте.
Электролит - сложный и комплексный раствор. Потому у вас и получился не удовлетворительный результат. Но, отрицательный опыт - тоже опыт.
Здравствуйте, было бы прекрасно если бы вы выложили ссылки на всё препараты для цинкования и пассеровки....
Здравствуйте.
Как только подробная информация будет размещена на сайте - обязательно выложим.
Спасибо большое за ваш труд, если можно, укажите пожалуйста подробнее какие растворы нужны для гальваники и пасивации, и где их найти
Здравствуйте.
Благодарю за высокую оценку нашей работы.
Подробная информация о процессе скоро будет размещена на нашем сайте. Следите за новостями.
Хорошее видео Подскажи где взять цинковый электролит
Здравствуйте.
Скоро появится в продаже. Следите за новостями.
В технологии ещё борную кислоту в цинкующий состав нужно добавлять
А чем пасивировать?
Здравствуйте.
Скоро опубликуем информацию на нашем сайте. Следите за новостями.
Что за электролит чистого цинка? Сколько не гуглил, такого даже словосочетания не нашёл. Ссылку можно?
Здравствуйте.
Электролит нашей разработки, а не из советского учебника по гальванике. Потому и Google не помог.
Как только подробная информация будет размещена на нашем сайте - опубликуем ссылку.
@FunChrome супер. Будем ждать.
@@Андрей-у6т2х Постараемся ускорить процесс.
Марка электролита? Какой?
Здравствуйте.
Электролиты нашей разработки. Скоро будет опубликована информация о них.
Пасевация - эта жидкость из чего?
Здравствуйте.
Химический состав наших растворов мы не комментируем. Они буду предлагаться в готовом виде.
А как и чем это потом красить что бы оно на пассивированном уверенно и долго держалось?
Здравствуйте.
Красить - как всегда: грунт, краска, лак. По заводу качественная оцинковка так же пассивируется и к ней адгезия высокая. Только кислотные грунты мы бы не рекомендовали использовать.
Эпоксидный грунт - акриловый грунт - краска - лак. Я бы так сделал. Я не маляр правда.
@FunChrome из практики знаю что для большинства распространенных грунтов не свойственна хорошая адгезия к цинку. Нужны спецпродукты для гарантированного результата. Десятилетние ВАГи как доказательство что даже в заводских условиях это вызывает сложности.
@@ДядяВаня-у9э Здравствуйте.
Мы тоже не маляры, но есть обоснованные основания считать, что адгезия в отремонтированных (оцинкованных) местах будет не хуже заводской покраски. Более развернутый ответ дам в комментарии ниже.
@@IgorKhaetsky Вы все правильно говорите. Однако, не учитываете несколько моментов:
1. Чем более гладкое (блестящее) металлическое основание, тем хуже адгезия к нему. При чем, без разницы тип основания - цинк, медь, никель или иной металл. В местах локального осаждения цинка при ремонте структура изъедена коррозией (это хорошо видно в нашем следующем видео по этой теме). Достаточно глубокие дефекты поверхности должны обеспечить хорошую адгезию.
2. Распространенная ошибка при грунтовании - толстый первый слой грунта. Наносим тонкий слой, сушим, затем следующий - и все должно быть в порядке.
В любом случае, будем рады, если в будущем поделитесь своим опытом.
почему цынкарь для обработки ржавчины не подходит ? вообще обработка ржавчины появившейся производится с последующим грунтованием и окрашиванием и смысл такой обработки это остановить окисление перед покраской , я думаю вряд ли кто будет шкурить машину от краски чтоб воспользоватся цинкованием и пассированием( пассирование от слова пассивный ? ) и так и оставить все это лет на 15 ...........
Здравствуйте.
Чем плох цинкарь мы подробно остановились в видео. Он не плох сам по себе. Он плох для условий эксплуатации автомобильных деталей.
Мы и работаем над тем, что бы не надо было шкурить машину от краски, а была возможность локального ремонта пораженных коррозией участков.
P.S. Пассивация - процесс образования окисловых (оксидных) пленок на поверхности металла. К пассивности отношения не имеет)
@@FunChrome спасибо за ликбез , слово пассивный собственно и подразумевало замедление или полное прекращение окислительных процессов , пассивный- не активный , в этом смыле .... наверное чел который собственно и ввел слово пассивация в оборот что то подобное и подразумевал ...если конечно корни слова не имеют к русскому язвку никакого отношения и слово является заимствованым... тогда я ткнул пальцем в небо .... гуглить лень и копать что либо тоже .... ваш способ возьму обязательно на заметку и попробую восстановить цинк на ободранном оцинкованном пороге машины ....
Здравствуйте.
Не стоит благодарности. Смотрите вторую часть видео. Думаю, будет интересно.
сам натирает "батареечным" способом. (ну и все ради впаривания своей химии)
Здравствуйте.
Вы, наверное, невнимательно посмотрели видео. Электролит "заточен" под осаждение от обычного автомобильного аккумулятора, который у любого автовладельца всегда под рукой.
P.S. Мы вам ничего не "впариваем" - приобретение чего-либо - дело добровольное.
что за растворы? можно ссылки пожалуйста
Здравствуйте.
Составы нашей разработки. Скоро опубликуем информацию на нашем сайте. Следите за новостями.
@@FunChrome Отправьте пожалуйста ссылки, как будут доступны.
Можно ли будет заказать на маркетплейсах?
Здравствуйте.
Скоро будет опубликована информация о процессе и материалах на нашем сайте. Следите за новостями. Что касается продаж данных составов на маркетплейсах - вопрос пока открытый, так как это приведет к подорожанию продукта для конечного потребителя. А мы этого очень не хотим.
третье тысячелетние. технологии вперед даже не шагнули, а убежали. совка уже нет больше 30 лет. Но блогер через слово вспоминает совок, его тех документацию, пользуется измерительными приборами, сделанными при совке.
Просто не пониманию, почему ютуб решил, что эти стоны по совку мне будут интересны? Наверное месть за то, что я просрочил оплату подписки.
Здравствуйте.
Ютуб мстительный)
Если серьезно, то ничего плохого в советской нормативке нет. Вы ошибочно думаете, что во всем остальном мире она принципиально отличается. Законы природы, свойства металлов, методы осаждения покрытий и пр. - одинаковы в любой стране мира. Могут разниться только условия эксплуатации покрытий в зависимости от климатических и прочих условий. Мерительный инструмент советский также был временами очень неплох. Так что, если отбросить политику (а фанатами всего советского мы мы являемся), то замечание немного не по теме.
@FunChrome то, о чем вы написали я знаю на уровне выше средему. Думаю, что имею моральное право критиковать совок и совковый подход
@Pyotr_Serafimenko Знание - сила! Согласен, имеете полное право. Однако, глупо было бы забывать наработки прошлых поколений. Они не имеют политической подоплёки и принадлежат всему человечеству. Так что не вижу поводов для дискуссий. Всего вам доброго.
@@FunChrome вы сейчас отождествляете совковые наработки с мировым наследием. Это ваше мнение, и безусловно, вы на него имеете право. Особо спорить не хочу на тему наследия. Если говорить коротко, то при детальном рассмотрении совковые наработки это или результат плагиата, или результат дальнейшего развития чужих наработок. То есть мало что было придумано при командно-административной системе управления.
Если говорить о ГОСТах и прочем. Я убежден, что ГОСТы, во первых, отражали текущий уровень технического и технологического развития. С 1960-х годов в совке уровень этого развития всегда отставал, и по этому, западные стандарты были всегда выше, т.к. уровень развития технологий там был выше. Во вторых. Современные ГОСТы расии безнадежно отстали от западных. До сих пор пользуются ГОСТами еще совка 70-х - 80-х годов. Прошло уже 50 лет. Мне это о многом говорит.
Я не помню ни одного примера продукции совка, которая бы могла конкурировать с западной продукцией сопоставимого время производства. Хотя, вроде бы как в совке всё делали и по самым лучшим и передовым ГОСТам. А вообще, на моей памяти было не часто, что бы совковая продуция соответствовала даже тем гостам, по которым ее делали.
Но это всё вопрос личного отношения. И на всякий случай отмечу, что я сейчас не говорю о политике, и не имею ввиду политику. Это мое мнение, как человека с техническим образованием.
@Pyotr_Serafimenko Вы во многом правы. Однако, предлагаю дискуссию не по теме прекратить.
Я батарейкой капот обработал три года назад и до сих пор норм
Здравствуйте.
Ваш капот - счастливое исключение. Не всем так повезло)
Почему силу тока не указал? Что за электролит чистого цинка, в чём и где продаются, где ссылка или ёмкость, канистра с этикеткой? Для для кого ролик снимали? Сами для себя?
Здравствуйте.
Это первая часть видео. На днях будет продолжение. Так же растворы скоро появятся в продаже. Подробная информация будет размещена на сайте. Следите за новостями на канале.
Могу отрезать кусок капота Ауди 100 С3 84 года )
Здравствуйте.
Благодарю за предложение помощи. Уже вырезали куски и провели исследования. Скоро опубликуем вторую часть. Если понадобится дополнительный образец - обязательно обратимся.