Fahre selber seit einigen Jahren eine Nuda R und ein Wechsel vom Metzeler M5 zu einem anderen Reifen kompensiert nicht etwas nur bedingt, sondern ändert das Fahrverhalten drastisch. Die Erfahrungen teilen alle Nudafreunde (siehe dazu im Husqvarna Forum). Den für die Nuda unpassendsten Reifen dieses Planeten den M5 auf die Testmaschine zu ziehen, löst einfach ein Kopfschütteln aus. Die Nuda mit einem Conti RA2 Evo oder dem 3er fährt sich wie ein anderes Motorrad. Die Gabel ist in der Tat die große Schwachstelle, da muss man Hand anlegen (lassen). Das Öhlinsfederbein der R funktioniert bei etwas schwereren Fahrern (100kg +/- inl. Klamotten) tadellos. Kann jedem nur empfehlen eine Nuda mal zu fahren. Das Ding ist Emotion pur! Die "Nachteile" nehme ich dafür gern in Kauf.
Ich Fahre auch seit anfang diesen Jahres eine Nuda 900 ohnr "R" Der Sound und das Drehmoment sucht seines Gleichen. Wer eine hat sollte sie nie wieder Verkaufen Es ist und Bleibt ein Unikat mit Ecken und Kanten.😉😂
wo lässt du die jetzt warten?bmw sagt:machen wir nicht.bekommen keine teile mehr. und ktm sagt:bitte bmw fragen. anderes Thema:emil schwarz macht für 850euro das lenkkopflager und die schwinge komplett inklusive Einbau. hast du da erfahrunge? denke ich werd das machen lassen
Kann ich mir sehr sehr gut vorstellen. Bin bei meiner Speed Triple T509 von Metzeler M3 auf die erwähnten Conti Road Attack 3 umgestiegen. Da sind Welten dazwischen.
Ich kann dir nur Recht geben. Die Nuda R mit CRA 3 ist das Beste was mir bisher unter gekommen ist. Ich finde selbst die Gabel der R noch in Ordnung, wenn man nicht gerade auf Komfort aus ist - eingestellt bin ich absolut zu Frieden und habe sie noch nicht überfordern können. Auch kann ich nicht bestätigen, dass das Fahrwerk Unruhe ins Fahrzeug bringt, auch bei wirklich schlechter Straße versetzt die Karre kaum bei Schräglage und driftet sehr kontrolliert am Hinterrad wenn der Grenzbereich erreicht ist.
Die Nuda 900R ist definitiv ein Sammlermotorrad, genau wie eine MuZ/Yamaha 660 SM Black Panther oder KTM 990 SM. Weil die Firmen nicht mehr herstellen, reden nur wenige über solche zeitlose Modelle. Unnachgeahmt in Design, Sound und Konzept!! Sehr gutes Video vielen Dank.
Die Duke ist vielleicht das bessere, weil moderne Motorrad, ABER die Nuda ist eine bildschöne Ikone!❤️ Ich bedaure es sehr, dass sie nicht mehr gebaut wird und dadurch die Preise quasi jenseits von Gut und Böse sind!
@@naftyloescher Wartung und Ersatzteile sind ein Problem, da weder KTM noch BMW sich zuständig fühlen, obwohl BMW verantwortlich gewesen wäre, zumindest bis ende diesen Jahres. Also gut überlegen
Wenn der Test nicht mit gleicher Bereifung für beide Modelle geführt wird verschwimmt der Fahrwerksvergleich ungemein. Unverständlich warum hier nicht gleiche Verhältnisse geschaffen wurden.
Ich finde nicht, dass man diese zwei Motorräder so einfach miteinander vergleichen kann. Die Nuda ist eine absolute Schönheit und die Duke sieht aus, wie jedes andere Ktm Motorrad 😐 Genau deswegen strahlt die nuda einen viel stärkeren Charakter aus und wirkt spezieller und nicht wie von der Stange.
Hab' ich mir auch gerade gedacht....! ;-) Hi Malte, hoffe alles gut bei Dir?! :-)) Die Nuda ist eines der geilsten Moppeds wo gibt...und an den richtigen Stellen gedreht, sind die Schwachstellen Schnee von gestern...
Hey Ferdinand, hoffe das Frühstück ist Dir dennoch bekommen, obgleich das Eheweib Dich die ganze Zeit versucht hat, durch ihr Zugetexte, am Zeitungslesen zu hindern. Aber mega lässig geblieben. Respekt !
hatte die nuda nicht den rotax-motor aus der f800 baureihe - nur ein wenig aufgebohrt? hat das so viel ausgemacht? vom 800er wurde ja nicht immer so geschwärmt - was ich eigentlich nicht ganz versteh, denn ich denke der war doch auch ein sehr charakterstarkerstarkes triebwerk.
"Aufgebohrt" war nur ein Teil der Kur. Mehr Hub, höhere Verdichtung, Schmiedekolben und natürlich der 315 Grad (ich glaube wie Harley) Hubzapfenversatz.
Kompliment insbesondere an Herrn Heinrich: So gelangweilt in einer Zeitschrift zu blättern und ab und zu einen ungemein hilfreichen Kommentar abzugeben! Das ist wirklich großes Kino! Allerdings ließ der Herr Chefredakteur ihn auch kaum zu Wort kommen und erzählte lieber alles selber. Habe mich bei einem Motorradvergleich selten so gelangweilt.
Hallo ich hab mal ne Frage: Weiß jemand, wie das mit der Ersatzteilversorgung und Werkstatt für die Nuda 900 aussieht? Hab gehört, dass da wohl nix mehr ist und einige Werkstätten die gar nicht mehr annehmen bzw. eben nicht mehr an die Teile rankommen...ist das so? VG
Meines Wissens nach ist der Motor in der Nuda derselbe Rotax der auch in der F800 Serie verwendet wird, nur halt mit Kröpfung und von BMW selbst aufgebohrt (Ist wohl zu viel Aufwand).
@@emerikvarro2478 Der Test von damals ist ja öffentlich, den kannst du nachlesen, aber in Kurz anderer Hubzapfenversatz, also auch komplett andere Nocken, die auch schärfer sind, leichte Ventile, Kolben und Pleuel. Das ist woraus Träume gemacht werden. Ich glaube das die Galerie auch anders ist.
@@emerikvarro2478 In anbetracht dessen das die Rahmen nicht verwandt sind ist das schon ne ziemlich harte Aussage. Das ist wie zu sagen ein 63er AMG 4.0 ist nur ein aufgemotzter 45er AMG 2.0, weil die einzelnen Bänke dem 45er sehr ähnlich sind.
trotzdem ein schönes plädoyer für die nudel. was soll aber dieser alberne "das-knie-muss-unter-allen-umständen-auf-den-boden-fahrstil" ? und das anfahren von rechten spitzkehren vom äussersten linken fahrbahnrand? wer auf der eigenen fahrbahn nicht um's eck kommt, kann meiner meinung nach nicht fahren.
Finde den Vergleich Super. Vor allem Denke ich man sieht dass die Nuda damals schon bis auf die Elekronik aus dem heutigen stand war. Thema Fahrwerk ich fahre den Dunlop TT auf der Nuda, die Fußrasten schleifen keine Probleme mit der Linie. ein ganz anderes Fahrverhalten wie mit dem Metzler M7 RR. ( ein Top reifen trotzdem auf anderen Motorrädern). Ich kann mir nicht vorstellen das eine KTM 790 besser funktioniert. Nuda ist Motorrad fahren pur und sie wird ein Ikone bleiben
@@petergriffin4629 uh ja dass war am Anfang so, nun ist der grosser chef und geistlicher vater (name fällt mir nicht ein) alle echte Varese huskies dort weg und werden viele organen in China gemacht - frag' die jungs mal mit ihren swm500's wie die Qualität nun ist....
Was soll dieses Gelaber vom zu lauten Auspuff? Wenn ich meine 899er Pani daneben stelle hörst du von der KTM und von der Nuda genau gar nix mehr. Also hört auf zu weinen und freut euch lieber dass es noch paar Kisten gibt die wenigstens einigermaßen scheppern.
Der Ton dieses Videos lässt arg zu wünschen übrig. Er ist sehr dumpf und die Dialoge sind nur schwer zu verstehen. Das machen andere Kanäle deutlich besser. Abgesehen davon sehr interessanter Vergleich.
Habe auch ein Nuda R gehabt,super Motorrad und geiler Motor.Aber mit dem M5 Reifen mist,hatte da auf den Bt 16pro gewechselt und gleich mehr vertrauen beim Kurven fahren gehabt. Super Vergleich von Euch.
Mein Vater hat seine Nuda R bei Emil Schwarz auf Spielfrei Lagerung umgebaut und fährt einen Conti Street Attack, außerdem hat er einen KTM Duke II Lenker verbaut. Einen schlechten Ton über das Fahrwerk habe ich nie gehört.
Ich habe mich mit einem höheren Menschen von Rotax bei einer Studenten Messe über den Nuda Motor unterhalten, er meinte das dass Paket der Nuda eigentlich zu extrem für einen Massen produzierten Motor ist.
Nudas sind auch gebraucht immer noch schweineteuer. Es ist ein bisschen wie beim KTM 990 SMT, wenige im Umlauf, im guten Zustand teuer. Mein SMT gebe ich nicht mehr her, und ich schätze wenn ich eine Nuda gekauft hätte würde ich mich auch nicht von ihr trennen wollen.
Husqvana nuda 900r is better thank ktm790, specially interms of torch and quality, the KTM is like trailer in sounding on machine but in husqvana nuda the best sound more than ktm,
Husky Nuda Sorry einfach Top Gute Reifen unschlagbar!!! 😂😂 KTM IST GUT @@@ ABER HUSKY SORRY KEINE CHANCE!! WENN ICH GELD HÄTTE SOFORT KAUFEN . EIN STIMMIGES KONZEPT!! STIMMT EINFACH ALLES!! 😁
Dass die Nuda nicht weiter gebaut wurde halte ich für den größten Fehler der Motorradgeschichte.
Würde sie nie wieder hergeben.
Fahre selber seit einigen Jahren eine Nuda R und ein Wechsel vom Metzeler M5 zu einem anderen Reifen kompensiert nicht etwas nur bedingt, sondern ändert das Fahrverhalten drastisch. Die Erfahrungen teilen alle Nudafreunde (siehe dazu im Husqvarna Forum). Den für die Nuda unpassendsten Reifen dieses Planeten den M5 auf die Testmaschine zu ziehen, löst einfach ein Kopfschütteln aus. Die Nuda mit einem Conti RA2 Evo oder dem 3er fährt sich wie ein anderes Motorrad. Die Gabel ist in der Tat die große Schwachstelle, da muss man Hand anlegen (lassen). Das Öhlinsfederbein der R funktioniert bei etwas schwereren Fahrern (100kg +/- inl. Klamotten) tadellos.
Kann jedem nur empfehlen eine Nuda mal zu fahren. Das Ding ist Emotion pur! Die "Nachteile" nehme ich dafür gern in Kauf.
Ich Fahre auch seit anfang diesen Jahres eine Nuda 900 ohnr "R" Der Sound und das Drehmoment sucht seines Gleichen. Wer eine hat sollte sie nie wieder Verkaufen
Es ist und Bleibt ein Unikat mit Ecken und Kanten.😉😂
wo lässt du die jetzt warten?bmw sagt:machen wir nicht.bekommen keine teile mehr.
und ktm sagt:bitte bmw fragen.
anderes Thema:emil schwarz macht für 850euro das lenkkopflager und die schwinge komplett inklusive Einbau.
hast du da erfahrunge?
denke ich werd das machen lassen
Kann ich mir sehr sehr gut vorstellen. Bin bei meiner Speed Triple T509 von Metzeler M3 auf die erwähnten Conti Road Attack 3 umgestiegen. Da sind Welten dazwischen.
Ich habe Metzeler M7 frauf fährt sehr gut ;)
Ich kann dir nur Recht geben. Die Nuda R mit CRA 3 ist das Beste was mir bisher unter gekommen ist. Ich finde selbst die Gabel der R noch in Ordnung, wenn man nicht gerade auf Komfort aus ist - eingestellt bin ich absolut zu Frieden und habe sie noch nicht überfordern können. Auch kann ich nicht bestätigen, dass das Fahrwerk Unruhe ins Fahrzeug bringt, auch bei wirklich schlechter Straße versetzt die Karre kaum bei Schräglage und driftet sehr kontrolliert am Hinterrad wenn der Grenzbereich erreicht ist.
Interessanter Vergleich. Der Ton der Sprachaufnahme ist nicht gut. Können andere Motorradkanäle deutlich besser.
Die Nuda 900R ist definitiv ein Sammlermotorrad, genau wie eine MuZ/Yamaha 660 SM Black Panther oder KTM 990 SM. Weil die Firmen nicht mehr herstellen, reden nur wenige über solche zeitlose Modelle. Unnachgeahmt in Design, Sound und Konzept!! Sehr gutes Video vielen Dank.
Immer wieder interessant dem JMT zuzuhören. Top Analyse, top Grundwissen. Solche Leute bräuchte mancher Motorradhersteller. 👍🏻
Die Duke ist vielleicht das bessere, weil moderne Motorrad, ABER die Nuda ist eine bildschöne Ikone!❤️
Ich bedaure es sehr, dass sie nicht mehr gebaut wird und dadurch die Preise quasi jenseits von Gut und Böse sind!
wer eine hat gibt sie nicht mehr her❤️
Moderner =/= besser, es sei denn du bist ein Progressivist.
Es gab ne Zeit da gabs die Nuda für 3-4k, jetzt kosten die ca. 10k.
Werde mir wohl trotzdem eine 900R zulegen sobald ich das Geld übrig habe
@@The_Daliban У меня Нуда с 2013-го года. Продавать не собираюсь ))
@@naftyloescher Wartung und Ersatzteile sind ein Problem, da weder KTM noch BMW sich zuständig fühlen, obwohl BMW verantwortlich gewesen wäre, zumindest bis ende diesen Jahres. Also gut überlegen
Wenn der Test nicht mit gleicher Bereifung für beide Modelle geführt wird verschwimmt der Fahrwerksvergleich ungemein. Unverständlich warum hier nicht gleiche Verhältnisse geschaffen wurden.
So wie ich das verstanden habe, haben sie einfach bei beiden die Standardbereifung draufgelassen.
@@lewpressler2572 die nuda wird doch nur scho lang net mehr gebaut mittlerweiler gibts so geile pellen ....
Ich finde nicht, dass man diese zwei Motorräder so einfach miteinander vergleichen kann. Die Nuda ist eine absolute Schönheit und die Duke sieht aus, wie jedes andere Ktm Motorrad 😐
Genau deswegen strahlt die nuda einen viel stärkeren Charakter aus und wirkt spezieller und nicht wie von der Stange.
Habt ihr den Ton mit einer Kartoffel aufgenommen?
Nein, mit einem Tontopf.
Toller "Nachruf" auf die Nuda, ich hatte selber auch eine R ohne ABS, vielen Dank Ferdinand und besonders Jens !!!
Moin Moin ! Lange nichts gehört von Dir !
Hab' ich mir auch gerade gedacht....! ;-) Hi Malte, hoffe alles gut bei Dir?! :-))
Die Nuda ist eines der geilsten Moppeds wo gibt...und an den richtigen Stellen gedreht, sind die Schwachstellen Schnee von gestern...
Hey Ferdinand, hoffe das Frühstück ist Dir dennoch bekommen, obgleich das Eheweib Dich die ganze Zeit versucht hat, durch ihr Zugetexte, am Zeitungslesen zu hindern. Aber mega lässig geblieben. Respekt !
12:37 Wer elektronische Nannys mag, der wählt die KTM. Für das pure Fahrvergnügen ist die Nuda zuständig. 🤗
Was für Bremsbeläge waren denn in der Nuda verbaut? Die Scheiben sehen gut aus...
hatte die nuda nicht den rotax-motor aus der f800 baureihe - nur ein wenig aufgebohrt? hat das so viel ausgemacht? vom 800er wurde ja nicht immer so geschwärmt - was ich eigentlich nicht ganz versteh, denn ich denke der war doch auch ein sehr charakterstarkerstarkes triebwerk.
"Aufgebohrt" war nur ein Teil der Kur. Mehr Hub, höhere Verdichtung, Schmiedekolben und natürlich der 315 Grad (ich glaube wie Harley) Hubzapfenversatz.
Der war wirklich komplett getunt, deswegen war er auch so gut.
Wish it was subtitled in english at least..
Kompliment insbesondere an Herrn Heinrich: So gelangweilt in einer Zeitschrift zu blättern und ab und zu einen ungemein hilfreichen Kommentar abzugeben! Das ist wirklich großes Kino!
Allerdings ließ der Herr Chefredakteur ihn auch kaum zu Wort kommen und erzählte lieber alles selber.
Habe mich bei einem Motorradvergleich selten so gelangweilt.
Das liegt nicht etwa an der Euro 4 Homologation!?... aber das könntet ihr euch auch selbst erklären.
Falls du die Motorcharakteristik meinst sollte das nur bedingt ein Faktor sein
Hallo ich hab mal ne Frage: Weiß jemand, wie das mit der Ersatzteilversorgung und Werkstatt für die Nuda 900 aussieht? Hab gehört, dass da wohl nix mehr ist und einige Werkstätten die gar nicht mehr annehmen bzw. eben nicht mehr an die Teile rankommen...ist das so? VG
Ferdinand scheint ein guter Zuhörer zu sein!
Schaut euch nochmal euer Soundsetting an, ansonsten schöner Vergleich :)
Meines Wissens nach ist der Motor in der Nuda derselbe Rotax der auch in der F800 Serie verwendet wird, nur halt mit Kröpfung und von BMW selbst aufgebohrt (Ist wohl zu viel Aufwand).
Geht der Motor in der F800R auch so gut? Ist ja die selbe Basis wie die Nuda? Wenn ich nicht falsch liege
Ja ist der selbe Block, aber der Nuda Motor ist komplett frisiert, da ist nichts gleich.
Peter Griffin OK danke für die Antwort
@@emerikvarro2478 Der Test von damals ist ja öffentlich, den kannst du nachlesen,
aber in Kurz anderer Hubzapfenversatz, also auch komplett andere Nocken, die auch schärfer sind,
leichte Ventile, Kolben und Pleuel.
Das ist woraus Träume gemacht werden.
Ich glaube das die Galerie auch anders ist.
Peter Griffin also nichts anderes wie ne umgebaute und aufgemotzte F800r 😄😄
@@emerikvarro2478 In anbetracht dessen das die Rahmen nicht verwandt sind ist das schon ne ziemlich harte Aussage.
Das ist wie zu sagen ein 63er AMG 4.0 ist nur ein aufgemotzter 45er AMG 2.0, weil die einzelnen Bänke dem 45er sehr ähnlich sind.
Super Video, schade das Bmw diesen Motor nicht für die neue F-Reihe verwendet.
Serienauspuff zu laut? 🤔
trotzdem ein schönes plädoyer für die nudel. was soll aber dieser alberne "das-knie-muss-unter-allen-umständen-auf-den-boden-fahrstil" ? und das anfahren von rechten spitzkehren vom äussersten linken fahrbahnrand?
wer auf der eigenen fahrbahn nicht um's eck kommt, kann meiner meinung nach nicht fahren.
Finde den Vergleich Super. Vor allem Denke ich man sieht dass die Nuda damals schon bis auf die Elekronik aus dem heutigen stand war. Thema Fahrwerk ich fahre den Dunlop TT auf der Nuda, die Fußrasten schleifen keine Probleme mit der Linie. ein ganz anderes Fahrverhalten wie mit dem Metzler M7 RR. ( ein Top reifen trotzdem auf anderen Motorrädern). Ich kann mir nicht vorstellen das eine KTM 790 besser funktioniert.
Nuda ist Motorrad fahren pur und sie wird ein Ikone bleiben
Beim Ton kam es euch ja auf 2,50 Euro nicht an. 😂
Ich habe eine Nuda 900r das geilste Geschoß das es gibt ;) der Gerät
SWM hat anscheinend die Pläne für den Nuda Motor mit den restlichen Husqvarna überbleibseln gekauft
Haben sie nicht, der Motor ist ein rotax Motor und durfte nicht verkauft werden aufgrund der Verwandtschaft mit der Technik der BMW Autos
Um Gotteswill nicht, SWM ist nun voll Chinafirma mit entsprechender Qualität - China lass die finger von eine Icon!!
@@markthoms304 lies was ich geschrieben habe und SWM wird von genau den selben Menschen gebaut, wie die Husqvarnas damals.
@@petergriffin4629 uh ja dass war am Anfang so, nun ist der grosser chef und geistlicher vater (name fällt mir nicht ein) alle echte Varese huskies dort weg und werden viele organen in China gemacht - frag' die jungs mal mit ihren swm500's wie die Qualität nun ist....
Was soll dieses Gelaber vom zu lauten Auspuff? Wenn ich meine 899er Pani daneben stelle hörst du von der KTM und von der Nuda genau gar nix mehr. Also hört auf zu weinen und freut euch lieber dass es noch paar Kisten gibt die wenigstens einigermaßen scheppern.
Danke & Amen : ]
Die nuda ist locker lauter als fast jede ducati.
@@Vral92 OK
Subtitles please
Ich weiß genau die schöne Kurve ist Richtung schwäbischer Alb, aber ich weiß nicht genau wo. Gibt`s nen Hinweis ;)
Hohenstaufen nach Ottenbach
glückwunsch, viel Text und keine der Maschinen mal komplett als Ganzes von der Seite gezeigt.
Der Ton dieses Videos lässt arg zu wünschen übrig. Er ist sehr dumpf und die Dialoge sind nur schwer zu verstehen. Das machen andere Kanäle deutlich besser. Abgesehen davon sehr interessanter Vergleich.
geh doch zu hause
Es gibt auch eine sehr seltene unbekannte Version der Nuda, die Enduro-Nuda. z.b auf meinem Channel gucken :)
Habe auch ein Nuda R gehabt,super Motorrad und geiler Motor.Aber mit dem M5 Reifen mist,hatte da auf den Bt 16pro gewechselt und gleich mehr vertrauen beim Kurven fahren gehabt.
Super Vergleich von Euch.
Mein Vater hat seine Nuda R bei Emil Schwarz auf Spielfrei Lagerung umgebaut und fährt einen Conti Street Attack, außerdem hat er einen KTM Duke II Lenker verbaut. Einen schlechten Ton über das Fahrwerk habe ich nie gehört.
Mit Kopfhörer war alles super. Ausgezeichnet erklärt.
Komisch das KTM nach Übernahme von Husqvarna keinen F800 Motor in ihren Motorrädern weiter verwendet 🤔😅
Ich habe mich mit einem höheren Menschen von Rotax bei einer Studenten Messe über den Nuda Motor unterhalten, er meinte das dass Paket der Nuda eigentlich zu extrem für einen Massen produzierten Motor ist.
Nudas sind auch gebraucht immer noch schweineteuer. Es ist ein bisschen wie beim KTM 990 SMT, wenige im Umlauf, im guten Zustand teuer. Mein SMT gebe ich nicht mehr her, und ich schätze wenn ich eine Nuda gekauft hätte würde ich mich auch nicht von ihr trennen wollen.
So is es!
Meine Nuda hat 4000 km runter ^^
@@Primoo1802 Супер!! )
Macht doch bitte mal was gegen den Ton... Das ist ja 60er Jahre Hobbyquali.
Husqvana nuda 900r is better thank ktm790, specially interms of torch and quality, the KTM is like trailer in sounding on machine but in husqvana nuda the best sound more than ktm,
Wish I understood German! Assuming this is in German...
Nach dem Bericht wollen doch alle eine Nuda!😎
Wahrscheinlich dreht der Duke Motor auch viel besser hoch
Man hat nach diesem Video das Gefühl, man hätte beide gefahren.
Die Nuda is doch quasi ne große Supermoto...
Der Motor der Nuda gehört eigentlich in die F800R übernommen! Bitte BMW macht das ❤️✌️👍
Husky Nuda Sorry einfach Top
Gute Reifen unschlagbar!!!
😂😂 KTM IST GUT @@@ ABER HUSKY SORRY KEINE CHANCE!! WENN ICH GELD HÄTTE SOFORT KAUFEN .
EIN STIMMIGES KONZEPT!!
STIMMT EINFACH ALLES!! 😁
Qualität der Nuda gefällt mir besser
Alleine nuda wegen sound 😂
Tja die Nuda ist halt radikal
Ein Motorrad auf dem Weg zur Legende und ein billiges Produkt als Massenware ....
Nuda forever ;) ;) ;)
KTM schaun alle gleich aus ist etwas langweilig !!!!