@@crazymog404 я отправил видео тдн. Оттуда пришëл интересный ответ! Мол человек этот сам юрист, и специлизируется на возврате подобной техники. Предоставить вездеход продавцу отказался и тд Я тут не на чьей стороне. За тдн только одно не нравится это их диски.
@@Edik-1 Мне тоже сдается здесь какая то подстава. На ТДН 300 переломке за 5 лет такой гнили нет а тут за месяц. и странно видео сняли 2 года назад а выставили сразу после В жизни в России . Интересно, что на ТДН ответят..С дисками все нормально, беда только их разбирать в лесу и покрышку садить на место.
@@Edik-1 Эдуард, зачем говорить не правду. Система Ютуб сама блокирует все комментарии со ссылками и не пропускает их в эфир. Я стараюсь каждый день проверять комментарии, а также, которые находятся на проверке. В бан отправляю только явную рекламу казино и всякую чушь. Так что не надо на меня наговаривать. Если что то писали в комментариях все там и есть. Еще заметил такую вещь, что Ютуб перестал показывать мне новые комментарии, которые оставляют сейчас под старым видео, например которое вышло месяц назад. Так что физическая возможность контролировать все комменты которые оставляют под сотнями видео отсутствует.
Я владелею вездеходом тдн лонг с лета 2020года, по моей рекомендации купил друг тоже тдн. Если бы была подобная хрень, то я бы не посоветовал и обратился бы к производителю. Видео вызывает резонанс: во-первых-снято в 2019, а выставлено на днях в 2021, во-вторых посмотрев судебные решения вверху, то ироничная ситуация получается! Техника эксплуатируется, остается у клиента, но производитель обязан выплатить все издержки и компенсацию Павлу, равную почти стоимости вездехода. Удобно! Так везде можно было бы))) Мне натянули, к примеру, везде потолки в квартире, я оплачиваю, потом в каком то месте вышел пузырь(хотя возможно затопили соседи сверху), я обращаюсь в суд за полной компенсацией за такую работу. В итоге и деньги частично вернул и потолок нахаляву сделал. Так же я обратил внимание, Павел является юристом и практикуется в данной сфера, видео на канале про возврат авто. Поэтому я на стороне тдн.
Да пиздеж какой то, к примеру, ролик вчера вышел от владельца про сварные швы, так там нигде краска не облазит и нет никакой коррозии неестественной. Специально звонил вчера соседу по деревне, у него тоже ТДН, сказал гонит в этом видео владелец всё. Бабла захотел полюбе Павел😎
@@ЛексБойко у меня тоже ТДН 2016года переломка, вездеходик отличный, мелкие косячки были, не скрываю. . Но здесь такую лажу сняли, на верно из за бабла, и главное так художественно.
Посмотрел и заволновался. Купил ТДН в январе 2020. Гонял весна. лето, в конце сентября оставил у дома в деревне под брезентом. В мае в деревню, думаю, что там обнаружу. Из косяков в первый день развалился шарнир КПП LADA 2108-1703160 для LADA 2108, осмотр показал, что был поставлен не оригинальный из какого-то хренового селумина. Отвалился кожух на ремнем по сварке, приварил. Внутри бардачка начало ржаветь - подкрасил. Сейчас гадаю чего меня ждет. Брал ТДН-400 по отзывам по сравнению с другими. 😟
Доброго времени суток! Сам являюсь сборщиком в штучном объёме подобной техники. Про краску, всегда клиентам рекомендуем порошковую покраскау но она стоит денег, так что многие выбирают обычную. Честно говоря складывается ощущение, что его специально солью поспали перед съёмками)) ПРО КОЛЕСА. Протектор если отходит - значит на нем покатались уже изрядно и это уже скорее всего не второй выезд, МЫ СВОИМ КЛИЕНТА РЕКОМЕНДУЕМ оставлять бороду и протектор живёт дольше, но немного проходимость страдает. ПРО ТРУБКИ ну это пипец. .И ПОДЫТОЖУ. Любой клиен хочет подешевле, а как смогли сделать на производстве дешевле его не интересует, чем пожертвовали тоже! ИТОГ - мы не такие богатые люди, чтобы покупать дешёвые вещи! Есть поговорка кто и сколько раз платит. Незаменимый помощник в охоте и рыбалке! th-cam.com/video/nnGcyaYQ3yU/w-d-xo.html
У меня у соседа по деревне вездеход тдн 400 такой же с самостоятельным кузовом. Вообще ничего подобного нет, да, краска сходит, но не так как у Вас. Ездит без приключений, поменял только расходники за 2 года. Мне кажется что то вы наговариваете.
@@Shanderrado значит теперь вопросы к тем кто выдает эти сертификаты,как так происходит,что на технику угрожающую жизни и здоровья выдают сертификаты??? Хотя наверняка всем понятно как оно делается.Этой бумажке как документу цена ниже чем рулону туалетной бумаги.
почему шрус отломился? потому что не вывез крутящий момент с таким радиусом колес диаметр должен быть примерно 30-35мм. а что там? привод от ваза? так у нивы на стандатных колесах привода иногда ломает.
Прошу прощения я автомеханник с многолетним стажем,моляр,кузовщик и сварщик,щас делаю тоже два вездехода и мне всётоки не как ни верится что 1,5 месяца и столько гнили и без химии,вы ездили по зимним дорогам зимой когда их посыпают реогентами?🤔
1) Я так понимаю , что с профильной трубы из которой сделана рама, перед покраской не удален транспортировочный слой защитного покрытия. и вообще нарушена технология окраски 2) Как сами признались продавцы, в своем опровержении этого ролика, они этот вездеход эксплуатировали до продажи мне. Где они ездили я не знаю.
@@СергейТроицкий-ц7ш Дак не с геликов же лепить!!! Я вот на бэдлоки полосу не могу найти у нас, с Новосиба походу прийдется заказывать. Холь листовой мелалл 1,5 мм купил на диски, 9 рублей отдал за 2 листа
В общем оказалось что заправлен соляркой .двигатель Лифан 20 лошадей бензиновый пока не промыли систему отопления не могли завести .карбюратор оказался засоренным .пришлось менять на новый .тросик подсоса -обломилось сразу крепление ..съездил один раз на рыбалку ,приволокли обратно на буксире за энную плату оказалось лопнуло коромысло клапана.и ещё не секрет ,что они выкупают по цене чер мета жигулята целиком и запчастями ..так задний мост оказался сухим без масла .я советовал товарищу обратиться в суд ,но он махнул рукой ,не веря в положительный результат исхода дела..так что молодец паха .ещё бы моральный бы вред и все расходы по перетаскиванию и буксированию.а товарищ который пишет что поддерживает эту гоп кампанию тнд.это скорей всего засланный казачок ..что-то втирает про ремонт квартиры и даже не задумывается что так и надо ...а как иначе ,если потекла крыша после ремонта будь любезен возмести ущерб ..это он скорее хочет заработать на халяву ...молодец Паша .спасибо за видео.пусть знают желающие как с этими самодельщиками надо бороться.
Да ты не клиент ты сам адвокат специализирующиеся....тебя можно нанять для выставления претензии главам местных администраций районов. Сможешь также говорить о косяках этих руководителей...или СЛАБО адвокат.
Паша место крепления реактивных тяг? Под нтз нужно поставить прокладки из плотной транспортерная ленты, либо резина которая подкладыаается прд плашки рельс ж/д
Скажи, а часто мучаешься с обрывом шруса на переднем мосту? Я тоже планирую сделать подобный. Интересно, частая проблема? И при каких обстоятельствах рвет шрус, если есть наблюдения.
Один раз оборвало, на первый день после покупки. Не советую брать мосты классики, лучше взять всё от нивы, нагрузки держит лучше, есть усиленные запасные части по вменяемым ценам.
@@ПавелКокорин-т1м блин, я уже подготовил колеса под ступицу классики. Оперся на опыт отчима, у него обрывало пару раз полуось, но он лося тащил, а раз оборвало при преодолении поваленного дерева. Без сильной нагрузки говорит не рвет. Спасибо! Буду думать за усиление осей, хотя сомневаюсь за сами сателиты в редукторах..
@@Ruslan_Atamanу меня каракат вепрь, на мостах классики уже 5 лет, ни каких проблем с редукторами нет. Бывает колесные болты ослабевают, но это мелочи
А обзоры они красивые снимают, именно этот вездеход по обзору прям душу вкладывают при изготовлении, я думал что демон хорошо делают пока канал Алексея шилова не посмотрел
У нас тоже ШРУС ломался. Но с покраской проблем нет. Такое ощущение что он у Вас уже сделан давно и просто где-то стоял и ржавел. У нас в Сыктывкаре тоже один такой стоял в магазине. (Осенью стоял2019) Весь полуржавый. 20:00 за год ни разу не выкручивался.
А ещё хотел добавить -вариатор на коробку стоит низко трёх ручейковый ремень полностью при плавании находится под водой .так что сами понимаете ,какое там плавание ?. Это конечно не неисправность,но серьезный недостаток.
Всем привет,кто берёт лёгкий серийный вездеход,должны понимать ,что сделан он для продаж,в 1ю очередь,а не для бездорожья ,потому он и лёгкий,что сделать его за 3 дня можно.Сам хотел начать производство у себя в посёлке,но не хочу ,чтоб люди в спину плевали.Хотите хороший проходимец - копите 6 нулей или сами делайте,там уж ругать некого будет.На мой взгляд лучший конструктив,из продаваемых дешёвых,у зис 5,если его довести до ума !
@@В.Сергеич А как иначе .Зис как база для вездехода,хорош,кому-то его и так хватит,а по мере усложнения задач придётся усложнять конструкцию,без этого никак.Если вы чувствуете диапазон возможности той или иной техники ,то она будет ходить,а если думаете, что технике за 200-300 к. можно тапку в пол пинать ,то всё будет печально.Есть у другана зис,поковырялись конечно и ещё будем,но за осень он отбил себя на ягодах полностью .Стандартные зисовские болячки:крепление рейки,проворачивание покрышек устранили,сделали нормальные крылья и капот,дверь в кузов,подростили борта ,ремень терпит больше года при правильной регулировке сцепления,цепь неделю назад начала проскакивать,но каракату уже 3 года и вытащил из леса он даров ,будь здоров !😀
@@ЛексБойко дайте им другие,тоже будут плеваться.Я вообще сторонник заводских решений -карданы,сцепление,двс от авто,а не от бензокосы,поэтому собрал сам и всем советую ,потому как производителям начхать на вас,им надо продать и всё.
Нафига мыть постоянно каракат,он же не по асфальту ездит,Я свой каракат,самоделка,за 25 лет эксплуэтации ни разу не мыл,грязи нет на нём,пробег более 70 тыс км.и нет ржи.просто не надо строить каракаты из труб для заборов,и красить краской для заборов.
в се берут самое дешевое на всем экономят отношение к сборке наплевательское покраска на коленке без грунта это все российский менталитет везде так стало это конец приходит стране
Все это называется - бизнес по русски, так у нас во всем бизнесе,будь то грузоперевозки,будь то торговля и т.д.,везде одно и тоже,кто берёт меньше денег за свою работу тот и работает,за просто так...,вот и кроят кроилово,массово.
Ржавеет не просто так! Явно химическое воздействие. Оцинкованные метизы от воздействия пресной воды за такой промежуток времени не окислятся! Тут явно не все чисто.
У тебя не граната рассыпалась , а вал гранаты лопнул, причём здесь пыльник и хомут. Ты когда его купил что не мог поставить хотя бы в своём гараже когда страсти от покупки подутихли? Или сразу с" завода" и в болота.
Ребята, а что вы хотели от вездехода за 300 тр , оцинковку и раптор ? Вернитесь уже к реальности. Это касается и качества и надежности и проходимости и грузоподъемности. Всем нужно чтоб ехал везде , вез 6 человек по болоту , не ломался и стоил 200-300 тр. Абсолютное большинство роликов на эту тему от производителей это просто реклама расчитаная на людей которые в этом ничего не понимают и верят в то во что хотят верить . В реальности и лончин и лифан и мосты волга или ваз могут везти 4-5 человек по грунтовке или максимум легкой лесовозке , ресурс этих двигателей максимум два года если им давать нагрузку , мосты требуют регулярного обслуживания , коробки = лотерея , ободрыши = лотерея , грамотная конструкция - лотерея. По этому есть каракаты за миллион котрые покупают и вездеходы от трех котрые тоже покупают, все познается в сравнении в реальном мире , где работают законы физики а не промывка мозгов от ютуб рекламы.
Не все производители подобной техники и даже при лучшей комплектации за такие же деньги так небрежно относятся к покраске. Я во время прилива переплываю речку по солёной морской воде и ржавчины нет. Производитель грунтовал перед покраской весь металл кроме мостов и дисков, их иногда подкрашиваю.
А ты как парень думаешь восмерошный привод рассчитан крутить держать и так далее такое колесо ? Сравни колесо от ваз 08 и вот это колесо и сделай для себя вывод.
Паша он уже у тебя! Выбрось эти ремни? И поставь на их место варик сафари!!! Никого не слушай будеш ездить. Долго и надежно. Это будет то что доктор прописал, понижение в 26раз. И на скорость не влияет. А бак нужно поставить отдельно от двигателя. Вибрация оторвет все
Что сказать?? Ржавеет он действительно хорошо и везде. Покраска походу ведётся "из балончика" и не на подготовленную поверхность. Болты держащие крылья меняю регулярно. На одном крыле выкрутилась трубка (КАК??) к которой прикуручиваются крылья -заварил. Диски Г! Накачаешь -едеш как на телеге, приспустишь они проворачиваются в шине, ладно хоть вместе с камерой, хоть пипку не вырвало. По этой причине вывернуло колпаки и повылетали из дисков все поплавки. Обратно ехал с полным кузовом поплавков, кузов то итак маленикий. Натяжка болты центровки движка (натяжки ремня) так же не контрятся, по той же причине, рукожоп приваривал и рукожоп устанвливал, видел, что не контрится, что нужно отболгарить, и всёравно оставил так. Передний мост с лева течёт, пригляделся - непровар. А что бы проварить лень разбирать всю левую сторону (выкладывал фото в ргуппе). С хомутами на пыльниках где показывал автор, такая же беда. Кулиса уже четвёртая стоит. Багажник уже весь переварил, вместе с креплением его к вездеходу, тоже в группе выкладывал.И вы думаете производитель внёс изменения в конструкцию багажника ?? Фига! Задумка, концепция вездехода супер хороша, но складывается впечатление, что на сборке работают рукожопые алкаши ещё и без контроля. Ну и критику, причём здоровую Александр не любит.Иной раз пишешь не что бы насолить, а как для работы над ошибками - фига, игнор полный. Продолжают делать так же. До этого был в собственности снегоболотоход Хищник. Так там производитель при получении информации о косяках от владельцев сразу вносил изменения в последующие машины, так же и с доработками. А тут, как сделали первую модель, так и шлёпают. Вобщем, Александру нужно повнимательнее относиться к критике, а не входить в позицию страуса.Даже на форуме уже много, кто чего из исправленных косяков выставил и предложил варианты исправления, а рекция ноль. а вездеход не променяю ни на какую переломку. Много чего бы ещё переделал, уже и лебёдка лежит, и бак от электростанции на 15 литров, и аккумулятор побольше (давно уже со шнурка завожу), и концепция переделки в голове выстроена, нет времени и ресурсов. Пока эксплуатирую так, пока не подводил. Только мелочёвка на нервы капает, да флегматичность и закостенелость производителя иногда малость вносят дискомфорт.
@@В.Сергеич не за полтора, но ржавеет и явно от того, что покрашен неважно. В прочем, краска на ходовые качества не влияет. Я и сам могу с балончика подкрасить, а вот всё остальное это малость удручает. Особенно реакция на замечания. Узлы на ТДН почти все те же, что и на переломках, конструктивно даже проще, но стоит как 2 переломки. Так и соответствовать должен так же.
@@В.Сергеич и ещё.. На Хищнике у меня не открутилось ни одной гайки за 8 лет эксплуатации. Потому что все гайки были самоконтрящиеся. А на ТДН их нет вообще. Вожу с собою в бардачке, и меняю по мере откручивания.
@@forester9808 вот я и говорю, не может просто так все заржаветь за полтора месяца, явно чем то облили..Хищник был раньше, понятно что по комфорту лучше, так и дороже намного. Наверно на других переломках не ездили.Мне ТДН переломка вышел 280, столько он тогда стоил. Могу сравнить с ЗИС 5 который вдвое. И вдвое хреновей со своими утильными запчастями с разбора без проверок, с колесами до конца не ободраными и с ремонтами, без сварки и болгарки никак, все приварено..Про покраску молчу. . Так я не жалею, что переплптил.
@@В.Сергеич то же имел опыт управления ЗИС 5. С тех пор считаю его самым Г из вмех Г. То же считаю, что ТДН не стоит тех денег, что заплатил, но не жалею. Работаю в лесу, был ЗИС 5, ещё какая то переломка с вариатором и я на ТДН 400 вокруг них кренделя выписывал.
У всех кто купил тдн 400 притензий нет, а у автоюриста который специализируется на возврате техники сразу всё заржавело, поломалось.. вам это странным не кажется?
Что-то похоже на разводку покупателем. Вид машины как из под кислотного дождя, это за полтора месяца и два выезда. Колесо явно оторвано хозяином, а не вина производителя. У меня ТДН-400 лонг, проехало на нём много и не по грунтовке, а по лесовозным и болотам. А глядя видео понимаю, что технику убивали горячие архангельские парни, после онежского спирта. «С дуру можно хуй сломать»- гласит народная мудрость. Надо было вернуть технику производителю, они гарантию годовую дают. А тут паренёк решил и рыбку съесть и на пенис сесть.
А я на стороне Павла ...что он юрист это хорошо ,а иначе очень трудно добиться правды от вологодских (вологодского )деятеля .лет пять назад ещё были в Ютубе рекламации на эти вездеходы этот делец ценично всем жалующимся рекомендовал обращаться в суд ..то есть человек был на 100% уверен что со своими адвокатами вырулит все дела под себя .а на самом деле ,его рекламация и реклама о вездеходах(вологодских)обман и надувательство...у моего товарища такой же вездеход .....вот некоторые прибамбасы были обнаружены при осмотре .скатили
Для такой техники и для условий, в которых его приходится катать, он изначально имеет косяки. Вопрос, на хрена использовать на такой технике шрусы. Я их на ниве то рву регулярно. А тут еще резиновые чехлы, тяги и трубки, просто просятся быть оторванными на болоте. По ржавчине он у тебя как мой пятилетний.
Ржавеет потому что дешевая горячуха везде, холоднокатанный металл меньше ржавеет. Ну и краска скорее сама дешевая - скорее т.н. по ржавчине, т.е. с самой плохой адгезией к гладкому металлу. Когда-то мы начинали с автоэмалей типа алкидной Вика 1301, было жалоб много - легко скалывается, поэтому её тоже не советую. Подбор краски, это не простая вещь..
Алексей, попробуйте норвежскую Jotun/ по металлу. Лучше пока краски не встречал. Красить можно до минус 20 градусов . Держится отменно. Десять лет назад в Песочке в спб красили секции ограды онкоцентра ей в мороз. До сих пор краска держится. Правда обезжиривали и очищали от грязи по честному.
Я себе собрал вездеход вложыл 600 косых мосты уаз отдавал в переборку через 200 км пробега отпало переднее левое колесо развалился подшыбник вернее оба
Имею БМП Вологодский, сломать пока не смог). Конструкция вашего тдн изначально ущербна, начиная с кузова, кончая передней подвеской. По поводу ржавчины странно..., тк ржавеют к примеру как рама, так и гранаты шрусов, мосты, то есть детали не подверженный обработке рукожопами, соответственно что то с влажностью у вас в гараже не то!
При нормальной покраске ржаветь будет только в местах повреждения, скол или царапина, лакокрасочного покрытия! Для того и красят что бы уберечь от ржавления и оксидации!!!
@@ЮрийМакаров-д1т (не прошло и года) у меня не ржавеет в местах царапин, ибо стоит в деревянном гараже. Если бы стоял на улице или во влажном помещении ржавел бы неизбежно!
Вы покупали экономите на деньгах . когда вам предлагают качественный товар вам дорого. В большинстве случаев всё запчасти с доноров. Производители не хотят от своей жадности покупать новые запчасти, а вы покупатель от безденежья гонитесь за дешёвыми , потом вот такие вот поломки. От Уаза мосты ломают .
Сочувствую!!! Говяшные материалы использованы при сборке! за такие деньги наверное можно при покраске и грунт положить в один слой хотя бы...(((( И мосты с завода наверняка взятые тоже в говно....
Считаю если руки из жопы то любой тарантас развалится у тебя. Масло течет по залевным пробкам, тормозные трубки и самому закрепить не проблема, ржавеет, покрась.... Что ж ты сам не собрал? Короче больше выдуманных, высосаных из пальца претензий. Незнаеш как эти трубки должны крепиться, да нахер ты вообще сел на эту технику??? Я себе сам каракат собрал и с закрытыми глазами в нем любой узел переберу в случае чего, так что хочеш ездить без проблем, собери сам. И да, вот еще, если краска с мостов отвалиться, сшоркается, каракат как ездил, так ездить и будет. Короче противно слушать это нытье....
Павел! Сочувствую вашему горю, но не возможно купить вездеход за 300- 500 т.р. Это самообман. НЕТ ТАКОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ:) ХОТИТЕ КАЧЕСТВА- ГОТОВЬТЕ 1.5. А ТАК- КОНСТРУКТОР.
Чуть не купил такой... Бог отвёл! Спасибо что выложили данное видео
ТДН 400 Как мы столкнулись с потребительским террором. Гляньте на это видео и поймёте что за это за существо !
Это видео надо отправить на канал /жизнь в России/
Я отправил ссылку!
Александр удаляет ссылку!
Он не любит плохие отзывы.
Я не много пропиарю это видео по группам.
Горе блогер Саша, все ради рекламы и просмотров
@@crazymog404 я отправил видео тдн.
Оттуда пришëл интересный ответ!
Мол человек этот сам юрист, и специлизируется на возврате подобной техники.
Предоставить вездеход продавцу отказался и тд
Я тут не на чьей стороне.
За тдн только одно не нравится это их диски.
@@Edik-1 Мне тоже сдается здесь какая то подстава. На ТДН 300 переломке за 5 лет такой гнили нет а тут за месяц. и странно видео сняли 2 года назад а выставили сразу после В жизни в России . Интересно, что на ТДН ответят..С дисками все нормально, беда только их разбирать в лесу и покрышку садить на место.
@@Edik-1 Эдуард, зачем говорить не правду. Система Ютуб сама блокирует все комментарии со ссылками и не пропускает их в эфир. Я стараюсь каждый день проверять комментарии, а также, которые находятся на проверке. В бан отправляю только явную рекламу казино и всякую чушь. Так что не надо на меня наговаривать. Если что то писали в комментариях все там и есть. Еще заметил такую вещь, что Ютуб перестал показывать мне новые комментарии, которые оставляют сейчас под старым видео, например которое вышло месяц назад. Так что физическая возможность контролировать все комменты которые оставляют под сотнями видео отсутствует.
Уважаемое сообщество, поддержим автора! Это мы охотники покупаем такую технику.
Я владелею вездеходом тдн лонг с лета 2020года, по моей рекомендации купил друг тоже тдн. Если бы была подобная хрень, то я бы не посоветовал и обратился бы к производителю. Видео вызывает резонанс: во-первых-снято в 2019, а выставлено на днях в 2021, во-вторых посмотрев судебные решения вверху, то ироничная ситуация получается! Техника эксплуатируется, остается у клиента, но производитель обязан выплатить все издержки и компенсацию Павлу, равную почти стоимости вездехода. Удобно! Так везде можно было бы))) Мне натянули, к примеру, везде потолки в квартире, я оплачиваю, потом в каком то месте вышел пузырь(хотя возможно затопили соседи сверху), я обращаюсь в суд за полной компенсацией за такую работу. В итоге и деньги частично вернул и потолок нахаляву сделал. Так же я обратил внимание, Павел является юристом и практикуется в данной сфера, видео на канале про возврат авто. Поэтому я на стороне тдн.
Да пиздеж какой то, к примеру, ролик вчера вышел от владельца про сварные швы, так там нигде краска не облазит и нет никакой коррозии неестественной.
Специально звонил вчера соседу по деревне, у него тоже ТДН, сказал гонит в этом видео владелец всё.
Бабла захотел полюбе Павел😎
@@ЛексБойко у меня тоже ТДН 2016года переломка, вездеходик отличный, мелкие косячки были, не скрываю. . Но здесь такую лажу сняли, на верно из за бабла, и главное так художественно.
Посмотрел и заволновался. Купил ТДН в январе 2020. Гонял весна. лето, в конце сентября оставил у дома в деревне под брезентом. В мае в деревню, думаю, что там обнаружу. Из косяков в первый день развалился шарнир КПП LADA 2108-1703160 для LADA 2108, осмотр показал, что был поставлен не оригинальный из какого-то хренового селумина. Отвалился кожух на ремнем по сварке, приварил. Внутри бардачка начало ржаветь - подкрасил. Сейчас гадаю чего меня ждет. Брал ТДН-400 по отзывам по сравнению с другими. 😟
Дык невооружённым глазом видна халтура, юрист или нет, сделай нормально и вопросов не будет.
Сколько получил бабла от ТНД за свою писанину? Видно ведь по нескольким кадрам что это гавно!
Комментарий в поддержку видео!
Доброго времени суток! Сам являюсь сборщиком в штучном объёме подобной техники. Про краску, всегда клиентам рекомендуем порошковую покраскау но она стоит денег, так что многие выбирают обычную. Честно говоря складывается ощущение, что его специально солью поспали перед съёмками)) ПРО КОЛЕСА. Протектор если отходит - значит на нем покатались уже изрядно и это уже скорее всего не второй выезд, МЫ СВОИМ КЛИЕНТА РЕКОМЕНДУЕМ оставлять бороду и протектор живёт дольше, но немного проходимость страдает. ПРО ТРУБКИ ну это пипец.
.И ПОДЫТОЖУ. Любой клиен хочет подешевле, а как смогли сделать на производстве дешевле его не интересует, чем пожертвовали тоже! ИТОГ - мы не такие богатые люди, чтобы покупать дешёвые вещи! Есть поговорка кто и сколько раз платит. Незаменимый помощник в охоте и рыбалке! th-cam.com/video/nnGcyaYQ3yU/w-d-xo.html
У меня у соседа по деревне вездеход тдн 400 такой же с самостоятельным кузовом. Вообще ничего подобного нет, да, краска сходит, но не так как у Вас. Ездит без приключений, поменял только расходники за 2 года. Мне кажется что то вы наговариваете.
А так надо бороться с такими производителями!!!
надо ХЛАМ не покупать.
12-м калибром
ТДН 400 Как мы столкнулись с потребительским террором. Гляньте на это видео и поймёте что за это за существо !
Конкуренция будет бороться: не нравится - не бери. А этот производитель - единственный, кто оформил сертификат на свою продукцию.
@@Shanderrado значит теперь вопросы к тем кто выдает эти сертификаты,как так происходит,что на технику угрожающую жизни и здоровья выдают сертификаты???
Хотя наверняка всем понятно как оно делается.Этой бумажке как документу цена ниже чем рулону туалетной бумаги.
почему шрус отломился? потому что не вывез крутящий момент с таким радиусом колес диаметр должен быть примерно 30-35мм. а что там? привод от ваза? так у нивы на стандатных колесах привода иногда ломает.
У меня Шрус от девятки крутит мост волговский с кразами . И ничего не ломает . Почему ?))
Скорее всего автор буксовал и раскрутил колесо , а потом резкий зацеп и готово . Шрус отломлен. Никто не учит правильной эксплуатации данной технике
Павел Иванович, а как заржавели части, которые производителем не окрашивались?
Какие запчасти конкретно? Вот например рычаг ручного тормоза ВАЗ по настоящее время в родной краске.
На этом ведеходе ездили по соли и не мыли некогда. Вот и результат!
Тоже брал себе подобное чудо вологодское
Припер его на Камчатку немного покатался и кое как продал к хуям собачии
Прошу прощения я автомеханник с многолетним стажем,моляр,кузовщик и сварщик,щас делаю тоже два вездехода и мне всётоки не как ни верится что 1,5 месяца и столько гнили и без химии,вы ездили по зимним дорогам зимой когда их посыпают реогентами?🤔
1) Я так понимаю , что с профильной трубы из которой сделана рама, перед покраской не удален транспортировочный слой защитного покрытия. и вообще нарушена технология окраски 2) Как сами признались продавцы, в своем опровержении этого ролика, они этот вездеход эксплуатировали до продажи мне. Где они ездили я не знаю.
@@ПавелКокорин-т1м Да и хранят они технику под открытым небом,а предпокрасочной обработки ни какой кроме как трябкой протереть!🤷♂️
Что Вы хотите от БЮДЖЕТНОГО Вездехода.??? Дорогие то вездеходы Шерпы ломаются, а про эти и говорить нестоит.
Как минимум соблюдения гарантийных обязательств хочу. Это 6 месяцев, не так и много.
Подскажите плиз где сидение брали.
Брал на авито, могу дать телефон продавца. Пишите на почту или в ВК, у Вас почта не указана в профиле. Сиденье огонь!
@@ПавелКокорин-т1м www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/sidene_dlya_vezdehoda_s_amortizatsiey_1549079317 похоже вот это.
@@hunterman6765 www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/sidene_traktora_mtz_-82_t-25_t-40_vezdehod_un_1801390460 брал здесь
Для себя лучше самому собирать вездеход
Я тоже о том же! Хочешь сделать хорошо - сделай сам.
И тоже самое будет течь потому что собираешь из наших запчастей
@@СергейТроицкий-ц7ш Дак не с геликов же лепить!!! Я вот на бэдлоки полосу не могу найти у нас, с Новосиба походу прийдется заказывать. Холь листовой мелалл 1,5 мм купил на диски, 9 рублей отдал за 2 листа
В общем оказалось что заправлен соляркой .двигатель Лифан 20 лошадей бензиновый пока не промыли систему отопления не могли завести .карбюратор оказался засоренным .пришлось менять на новый .тросик подсоса -обломилось сразу крепление ..съездил один раз на рыбалку ,приволокли обратно на буксире за энную плату оказалось лопнуло коромысло клапана.и ещё не секрет ,что они выкупают по цене чер мета жигулята целиком и запчастями ..так задний мост оказался сухим без масла .я советовал товарищу обратиться в суд ,но он махнул рукой ,не веря в положительный результат исхода дела..так что молодец паха .ещё бы моральный бы вред и все расходы по перетаскиванию и буксированию.а товарищ который пишет что поддерживает эту гоп кампанию тнд.это скорей всего засланный казачок ..что-то втирает про ремонт квартиры и даже не задумывается что так и надо ...а как иначе ,если потекла крыша после ремонта будь любезен возмести ущерб ..это он скорее хочет заработать на халяву ...молодец Паша .спасибо за видео.пусть знают желающие как с этими самодельщиками надо бороться.
Скиньте ссылку на сиденье пожалуйста! Мы такое на свой пневмоход хотим поставить..
www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/sidene_traktora_mtz_-82_t-25_t-40_vezdehod_un_1801390460
@@ПавелКокорин-т1м БлагоДарю!
Думаю,- красять , мало того что не по технологии да в холодном помещение , а это зима холодная была (а деньги надо делать)-результат плохая аггрезия
Да ты не клиент ты сам адвокат специализирующиеся....тебя можно нанять для выставления претензии главам местных администраций районов.
Сможешь также говорить о косяках этих руководителей...или СЛАБО адвокат.
Паша место крепления реактивных тяг?
Под нтз нужно поставить прокладки из плотной транспортерная ленты, либо резина которая подкладыаается прд плашки рельс ж/д
Скажи, а часто мучаешься с обрывом шруса на переднем мосту? Я тоже планирую сделать подобный. Интересно, частая проблема? И при каких обстоятельствах рвет шрус, если есть наблюдения.
Один раз оборвало, на первый день после покупки. Не советую брать мосты классики, лучше взять всё от нивы, нагрузки держит лучше, есть усиленные запасные части по вменяемым ценам.
@@ПавелКокорин-т1м блин, я уже подготовил колеса под ступицу классики. Оперся на опыт отчима, у него обрывало пару раз полуось, но он лося тащил, а раз оборвало при преодолении поваленного дерева. Без сильной нагрузки говорит не рвет. Спасибо! Буду думать за усиление осей, хотя сомневаюсь за сами сателиты в редукторах..
@@Ruslan_Atamanу меня каракат вепрь, на мостах классики уже 5 лет, ни каких проблем с редукторами нет. Бывает колесные болты ослабевают, но это мелочи
А обзоры они красивые снимают, именно этот вездеход по обзору прям душу вкладывают при изготовлении, я думал что демон хорошо делают пока канал Алексея шилова не посмотрел
а по чем брали?
У нас тоже ШРУС ломался. Но с покраской проблем нет.
Такое ощущение что он у Вас уже сделан давно и просто где-то стоял и ржавел. У нас в Сыктывкаре тоже один такой стоял в магазине. (Осенью стоял2019) Весь полуржавый.
20:00 за год ни разу не выкручивался.
А ещё хотел добавить -вариатор на коробку стоит низко трёх ручейковый ремень полностью при плавании находится под водой .так что сами понимаете ,какое там плавание ?. Это конечно не неисправность,но серьезный недостаток.
Всем привет,кто берёт лёгкий серийный вездеход,должны понимать ,что сделан он для продаж,в 1ю очередь,а не для бездорожья ,потому он и лёгкий,что сделать его за 3 дня можно.Сам хотел начать производство у себя в посёлке,но не хочу ,чтоб люди в спину плевали.Хотите хороший проходимец - копите 6 нулей или сами делайте,там уж ругать некого будет.На мой взгляд лучший конструктив,из продаваемых дешёвых,у зис 5,если его довести до ума !
уж только не зис 5, его до ума хрен доведешь пока все не переделаешь и не переберешь.
@@В.Сергеич А как иначе .Зис как база для вездехода,хорош,кому-то его и так хватит,а по мере усложнения задач придётся усложнять конструкцию,без этого никак.Если вы чувствуете диапазон возможности той или иной техники ,то она будет ходить,а если думаете, что технике за 200-300 к. можно тапку в пол пинать ,то всё будет печально.Есть у другана зис,поковырялись конечно и ещё будем,но за осень он отбил себя на ягодах полностью .Стандартные зисовские болячки:крепление рейки,проворачивание покрышек устранили,сделали нормальные крылья и капот,дверь в кузов,подростили борта ,ремень терпит больше года при правильной регулировке сцепления,цепь неделю назад начала проскакивать,но каракату уже 3 года и вытащил из леса он даров ,будь здоров !😀
@@ПошлоПоехало-о6е Покупайте"Шерп" в 25 раз дороже, и будет вам счастье!
Тогда не ЗИС -5 👎цена красивая и на этом всё. Знаком лично с двумя владельцами и оба переплевались, что купили...
@@ЛексБойко дайте им другие,тоже будут плеваться.Я вообще сторонник заводских решений -карданы,сцепление,двс от авто,а не от бензокосы,поэтому собрал сам и всем советую ,потому как производителям начхать на вас,им надо продать и всё.
Нафига мыть постоянно каракат,он же не по асфальту ездит,Я свой каракат,самоделка,за 25 лет эксплуэтации ни разу не мыл,грязи нет на нём,пробег более 70 тыс км.и нет ржи.просто не надо строить каракаты из труб для заборов,и красить краской для заборов.
Новое видео от производителя ТДН🔥
th-cam.com/video/ikFXXrzP7KQ/w-d-xo.html
Ответка!!!
И ещё а вы когда покупали бухие были что ли?
Без комментариев.🤬
А ты куда смотрел , когда покупал? Или надеялся , что отечественные запчасти отличного качества ?
Где заказывали сиденье?
www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/sidene_traktora_mtz_-82_t-25_t-40_vezdehod_un_1801390460
@@ПавелКокорин-т1м Спасибо!
Паша спасибо отличное видео и еоментарий
Я делаю для себя сам.
Не очень эстетично, зато надежно проходимо.
Я делаю багги.
У нас это актуально и нужно.
У вас актуален вездеход , болота 🌲лнсн
Нормальный аппарат!👍 Хоть поковырять можно, когда заняться нечем 😀
Где тормозной провод идет к раме, там начинается электрохимическая коррозия (возможно по все раме).. Вплотную прижимать нельзя..
Новое видео от производителя ТДН🔥
th-cam.com/video/ikFXXrzP7KQ/w-d-xo.html
Ответка!!!
в се берут самое дешевое на всем экономят отношение к сборке наплевательское покраска на коленке без грунта это все российский менталитет везде так стало это конец приходит стране
Все это называется - бизнес по русски, так у нас во всем бизнесе,будь то грузоперевозки,будь то торговля и т.д.,везде одно и тоже,кто берёт меньше денег за свою работу тот и работает,за просто так...,вот и кроят кроилово,массово.
Ответы на косяки производителей Zis 178 из СПб не лучше
А колеса ободрить качественные вместе м дисками (какими угодно) на заказ.
Делает Александр г. Саратов
Работал там, по краске просто припыляют сверху для вида при продаже, всё на быструю, ревизия на что глаз упал, запчасти самые дешёвые
Это пипец я болотоход купил вепрь стоит на улице в дождь и снег никакого ржи нет вот у тебя это фиаско брат
Ржавеет не просто так! Явно химическое воздействие. Оцинкованные метизы от воздействия пресной воды за такой промежуток времени не окислятся! Тут явно не все чисто.
У тебя не граната рассыпалась , а вал гранаты лопнул, причём здесь пыльник и хомут. Ты когда его купил что не мог поставить хотя бы в своём гараже когда страсти от покупки подутихли? Или сразу с" завода" и в болота.
Да уж...
Дак ты же сам его выбирал !! Или заставили ?)))
Ребята, а что вы хотели от вездехода за 300 тр , оцинковку и раптор ? Вернитесь уже к реальности. Это касается и качества и надежности и проходимости и грузоподъемности.
Всем нужно чтоб ехал везде , вез 6 человек по болоту , не ломался и стоил 200-300 тр. Абсолютное большинство роликов на эту тему от производителей это просто реклама расчитаная на людей которые в этом ничего не понимают и верят в то во что хотят верить . В реальности и лончин и лифан и мосты волга или ваз могут везти 4-5 человек по грунтовке или максимум легкой лесовозке , ресурс этих двигателей максимум два года если им давать нагрузку , мосты требуют регулярного обслуживания , коробки = лотерея , ободрыши = лотерея , грамотная конструкция - лотерея. По этому есть каракаты за миллион котрые покупают и вездеходы от трех котрые тоже покупают, все познается в сравнении в реальном мире , где работают законы физики а не промывка мозгов от ютуб рекламы.
И есть руки из задницы и обе -левые .
Не все производители подобной техники и даже при лучшей комплектации за такие же деньги так небрежно относятся к покраске. Я во время прилива переплываю речку по солёной морской воде и ржавчины нет. Производитель грунтовал перед покраской весь металл кроме мостов и дисков, их иногда подкрашиваю.
Новое видео от производителя ТДН🔥
th-cam.com/video/ikFXXrzP7KQ/w-d-xo.html
Ответка!
А ты как парень думаешь восмерошный привод рассчитан крутить держать и так далее такое колесо ? Сравни колесо от ваз 08 и вот это колесо и сделай для себя вывод.
купил такой же болотоход .уже 6 лет гоняю и ничего не подводило! лучше чем самоделки покупать у нас в Твери
Опять боты от ТДН активизировались! 🤑
Опять боты от ТДН активизировались ! 🤑
Паша он уже у тебя!
Выбрось эти ремни?
И поставь на их место варик сафари!!!
Никого не слушай будеш ездить.
Долго и надежно. Это будет то что доктор прописал, понижение в 26раз. И на скорость не влияет.
А бак нужно поставить отдельно от двигателя. Вибрация оторвет все
Странно, у меня такой же прошёл 400 км за лето и ни чего подобног
Что сказать??
Ржавеет он действительно хорошо и везде.
Покраска походу ведётся "из балончика" и не на подготовленную поверхность.
Болты держащие крылья меняю регулярно.
На одном крыле выкрутилась трубка (КАК??) к которой прикуручиваются крылья -заварил.
Диски Г! Накачаешь -едеш как на телеге, приспустишь они проворачиваются в шине, ладно хоть вместе с камерой, хоть пипку не вырвало.
По этой причине вывернуло колпаки и повылетали из дисков все поплавки. Обратно ехал с полным кузовом поплавков, кузов то итак маленикий.
Натяжка болты центровки движка (натяжки ремня) так же не контрятся, по той же причине, рукожоп приваривал и рукожоп устанвливал, видел, что не контрится, что нужно отболгарить, и всёравно оставил так.
Передний мост с лева течёт, пригляделся - непровар. А что бы проварить лень разбирать всю левую сторону (выкладывал фото в ргуппе).
С хомутами на пыльниках где показывал автор, такая же беда.
Кулиса уже четвёртая стоит.
Багажник уже весь переварил, вместе с креплением его к вездеходу, тоже в группе выкладывал.И вы думаете производитель внёс изменения в конструкцию багажника ?? Фига!
Задумка, концепция вездехода супер хороша, но складывается впечатление, что на сборке работают рукожопые алкаши ещё и без контроля.
Ну и критику, причём здоровую Александр не любит.Иной раз пишешь не что бы насолить, а как для работы над ошибками - фига, игнор полный. Продолжают делать так же.
До этого был в собственности снегоболотоход Хищник.
Так там производитель при получении информации о косяках от владельцев сразу вносил изменения в последующие машины, так же и с доработками.
А тут, как сделали первую модель, так и шлёпают.
Вобщем, Александру нужно повнимательнее относиться к критике, а не входить в позицию страуса.Даже на форуме уже много, кто чего из исправленных косяков выставил и предложил варианты исправления, а рекция ноль.
а вездеход не променяю ни на какую переломку.
Много чего бы ещё переделал, уже и лебёдка лежит, и бак от электростанции на 15 литров, и аккумулятор побольше (давно уже со шнурка завожу), и концепция переделки в голове выстроена, нет времени и ресурсов. Пока эксплуатирую так, пока не подводил. Только мелочёвка на нервы капает, да флегматичность и закостенелость производителя иногда малость вносят дискомфорт.
У вас он тоже весь проржавел за полтора месяца?
@@В.Сергеич не за полтора, но ржавеет и явно от того, что покрашен неважно.
В прочем, краска на ходовые качества не влияет. Я и сам могу с балончика подкрасить, а вот всё остальное это малость удручает.
Особенно реакция на замечания.
Узлы на ТДН почти все те же, что и на переломках, конструктивно даже проще, но стоит как 2 переломки.
Так и соответствовать должен так же.
@@В.Сергеич и ещё..
На Хищнике у меня не открутилось ни одной гайки за 8 лет эксплуатации. Потому что все гайки были самоконтрящиеся.
А на ТДН их нет вообще.
Вожу с собою в бардачке, и меняю по мере откручивания.
@@forester9808 вот я и говорю, не может просто так все заржаветь за полтора месяца, явно чем то облили..Хищник был раньше, понятно что по комфорту лучше, так и дороже намного. Наверно на других переломках не ездили.Мне ТДН переломка вышел 280, столько он тогда стоил. Могу сравнить с ЗИС 5 который вдвое. И вдвое хреновей со своими утильными запчастями с разбора без проверок, с колесами до конца не ободраными и с ремонтами, без сварки и болгарки никак, все приварено..Про покраску молчу. . Так я не жалею, что переплптил.
@@В.Сергеич то же имел опыт управления ЗИС 5.
С тех пор считаю его самым Г из вмех Г.
То же считаю, что ТДН не стоит тех денег, что заплатил, но не жалею.
Работаю в лесу, был ЗИС 5, ещё какая то переломка с вариатором и я на ТДН 400 вокруг них кренделя выписывал.
У всех кто купил тдн 400 притензий нет, а у автоюриста который специализируется на возврате техники сразу всё заржавело, поломалось.. вам это странным не кажется?
Сейчас он стоит 470 000 .Земляк купил,пока нравится.Краска 3 в 1 даже на заборах не стоит
Что-то похоже на разводку покупателем. Вид машины как из под кислотного дождя, это за полтора месяца и два выезда. Колесо явно оторвано хозяином, а не вина производителя. У меня ТДН-400 лонг, проехало на нём много и не по грунтовке, а по лесовозным и болотам. А глядя видео понимаю, что технику убивали горячие архангельские парни, после онежского спирта. «С дуру можно хуй сломать»- гласит народная мудрость.
Надо было вернуть технику производителю, они гарантию годовую дают. А тут паренёк решил и рыбку съесть и на пенис сесть.
Новое видео от производителя ТДН🔥
th-cam.com/video/ikFXXrzP7KQ/w-d-xo.html
Ответка!!!
колесо не может отвалиться из за поломки шруса
Подшипники конические стягивает
И соответственно...
@@ЕвгенийМухин-ц3м с чего стягивает, со ступицы?
Точно!!! ШРУС может лопнуть из-за того что колесо отвалилось а не наоборот.
Может. У нас тоже отапливалось. Есть ролик на канале у меня.
Паша куча народу хочет иметь такой вездеход.
И платят кучу бабла.
А такие как Ты, как Я.
Мы неудобные.
И тоже иногда попадаем вот а такой просак?
А я на стороне Павла ...что он юрист это хорошо ,а иначе очень трудно добиться правды от вологодских (вологодского )деятеля .лет пять назад ещё были в Ютубе рекламации на эти вездеходы этот делец ценично всем жалующимся рекомендовал обращаться в суд ..то есть человек был на 100% уверен что со своими адвокатами вырулит все дела под себя .а на самом деле ,его рекламация и реклама о вездеходах(вологодских)обман и надувательство...у моего товарища такой же вездеход .....вот некоторые прибамбасы были обнаружены при осмотре .скатили
Для такой техники и для условий, в которых его приходится катать, он изначально имеет косяки. Вопрос, на хрена использовать на такой технике шрусы. Я их на ниве то рву регулярно. А тут еще резиновые чехлы, тяги и трубки, просто просятся быть оторванными на болоте. По ржавчине он у тебя как мой пятилетний.
Ты парень молоток. Нужно было не жалеть денег, добавил бы миллион и взял бы Лесника с оцинкованной лодке.
За миллион оцинковка бонусом😂😂😂!
У меня год на улице тарантас стоит и не ржавеет,сам делал и красил,
Новое видео от производителя ТДН🔥
th-cam.com/video/ikFXXrzP7KQ/w-d-xo.html
Ответка!!!
Краска на скорость не влияет, как говорят производители😂
Ржавеет потому что дешевая горячуха везде, холоднокатанный металл меньше ржавеет. Ну и краска скорее сама дешевая - скорее т.н. по ржавчине, т.е. с самой плохой адгезией к гладкому металлу. Когда-то мы начинали с автоэмалей типа алкидной Вика 1301, было жалоб много - легко скалывается, поэтому её тоже не советую. Подбор краски, это не простая вещь..
Алексей, попробуйте норвежскую Jotun/ по металлу. Лучше пока краски не встречал. Красить можно до минус 20 градусов . Держится отменно. Десять лет назад в Песочке в спб красили секции ограды онкоцентра ей в мороз. До сих пор краска держится. Правда обезжиривали и очищали от грязи по честному.
Всегда и всё нужно делать самому, а если нет такой возможности по той или иной причине приходится довольствоваться тем что есть
Дружище! - сочувствую. НО ТАК БЫВАЕТ.
Покрышки б/у и порезы это нормы и их клеют, ты что думал покрышки с мусорки будут новые
Крепись, у меня тдн номер 1,не ржавеет сильно, но сварка отлетела где только возможно. Ответ,, да не может быть,, продал другу, теперь стыдно.
А говорят новые детали, нафиг мосты красить если они новые
Братан сочувствую тебе. Сейчас я собираю вездеход достойный внимания а это у тебя игрушка для детей. Не ездий на нём далеко.
Поддерживаю лайкос 👍
По окраске это конечно косяк производителя, но а в остальном ты чо думал за 300 к шерпа купишь?
Новое видео от производителя ТДН🔥
th-cam.com/video/ikFXXrzP7KQ/w-d-xo.html
Ответка!
А канал Жизнь в России сильно платный... готовы оплачивать опровержения(думаю денег не хватит)
Вчера по ватсапу ссылку тдн канале жизнь в россии наше время репостировал как рекламу, да, такого неожидал
Дружище, а не пробывал яму смотровую закрывать?! Обычно от туда сырость идет. И цвет ржи тому подтверждение! А покраска это пол беды!
Я перекрасил вездеход, стоит там же, уже больше года. Нет намёка на ржавчину.
Такой большой, а в сказку вологодскую , поверил! " Это - Россия!" ! Сказал жириновский!
Я себе собрал вездеход вложыл 600 косых мосты уаз отдавал в переборку через 200 км пробега отпало переднее левое колесо развалился подшыбник вернее оба
Красавчик не поленился и отбил те деньги и нервы
Делайте сами и проблем не будет и не кому притензий не будет предъявить
В море что ли окунул вездеход?
ПАША ВСЕ РЖАВОЕ, ЭТО ЛЕЧИТСЯ. НО ПОЧЕМУ ТЫ ДОЛЖЕН ДЕЛАТЬ ЭТО САМ...?
А НЕ ПРОИЗАОДИТЕЛЬ
И цена такого красавца какая?
Спасибо за Видео!Уважаю таких людей,Чесно и по делу.
Крашено скорей всего из болончика.а когда покупаешь надо требовать гарантию.раньше были ГОСТы да не на такую технику но относительно работы точно
"Заборный" металлопрофиль имеет такую особенность. Ржаветь под краской.
Пол Вологды делают в гаражах и ценник под лям уже 600,700,900
Имею БМП Вологодский, сломать пока не смог). Конструкция вашего тдн изначально ущербна, начиная с кузова, кончая передней подвеской. По поводу ржавчины странно..., тк ржавеют к примеру как рама, так и гранаты шрусов, мосты, то есть детали не подверженный обработке рукожопами, соответственно что то с влажностью у вас в гараже не то!
При нормальной покраске ржаветь будет только в местах повреждения, скол или царапина, лакокрасочного покрытия! Для того и красят что бы уберечь от ржавления и оксидации!!!
@@ЮрийМакаров-д1т (не прошло и года) у меня не ржавеет в местах царапин, ибо стоит в деревянном гараже. Если бы стоял на улице или во влажном помещении ржавел бы неизбежно!
Друг когда берешь такие самоделки надо быть с руками и все дорабатывать красить делать под себя. А ты хотел за 300 вездеход чтоб ездить. Смешно.
у меня самодельный трёхколёсный с коммунистического железа некрашеного и то не ржавеет ))) вот оно нанотехнологии в производстве)))
Вы покупали экономите на деньгах . когда вам предлагают качественный товар вам дорого. В большинстве случаев всё запчасти с доноров. Производители не хотят от своей жадности покупать новые запчасти, а вы покупатель от безденежья гонитесь за дешёвыми , потом вот такие вот поломки. От Уаза мосты ломают .
300-400 так стоят все пемокаты в таком классе , не жалуйся
Спасибо за правдивый обзор об лживом производители
Может, просто, кто-то является ушлым автоюристом, решившим вездеход получить на халяву? th-cam.com/video/ikFXXrzP7KQ/w-d-xo.html
"На дрисливого быка не напариш молока".
Видно, что медная тормозная трубка окислилась, сразу понятно что кислотой побрызгали. Автор как не стыдно тебе?
Это вездеход какой-то "бичпакет", что вы от него хотите.
Сочувствую!!! Говяшные материалы использованы при сборке! за такие деньги наверное можно при покраске и грунт положить в один слой хотя бы...(((( И мосты с завода наверняка взятые тоже в говно....
Новое видео от производителя ТДН🔥
th-cam.com/video/ikFXXrzP7KQ/w-d-xo.html
Ответка!!!
😂Куда вы деёте деньги???мы покупаем,что вы покупаете?? ВСЁ,не нойте и будет всё хорошо.
Цена качества. Купи за 10 милионов и будеш на красивую покраску любоватся.
Считаю если руки из жопы то любой тарантас развалится у тебя. Масло течет по залевным пробкам, тормозные трубки и самому закрепить не проблема, ржавеет, покрась.... Что ж ты сам не собрал? Короче больше выдуманных, высосаных из пальца претензий.
Незнаеш как эти трубки должны крепиться, да нахер ты вообще сел на эту технику???
Я себе сам каракат собрал и с закрытыми глазами в нем любой узел переберу в случае чего, так что хочеш ездить без проблем, собери сам. И да, вот еще, если краска с мостов отвалиться, сшоркается, каракат как ездил, так ездить и будет.
Короче противно слушать это нытье....
Новое видео от производителя ТДН🔥
th-cam.com/video/ikFXXrzP7KQ/w-d-xo.html
Ответка!!!
Это развод не верите
Как он мог заржаветь за месяц 😮😮
Оченнь просто, они продали ЮУшный вездеход,(об этом признались в опровержении) при этом подгортовка под покраску рсчитана на пол года гарантии.
Павел! Сочувствую вашему горю, но не возможно купить вездеход за 300- 500 т.р. Это самообман. НЕТ ТАКОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ:) ХОТИТЕ КАЧЕСТВА- ГОТОВЬТЕ 1.5. А ТАК- КОНСТРУКТОР.
Новое видео от производителя ТДН🔥
th-cam.com/video/ikFXXrzP7KQ/w-d-xo.html
Ответка!!!
Весь покрытый ржавчиной,
Абсолютно весь
Тдн 400
У Павлухи есть