Teidän olisi kannattanut päästömitata tuo Kia ensin pensalla ja sitten ajaa ilman tuota muutos-sarjaa pelkällä etanoolilla jonkin aikaa ja sitten mitata päästöt taas tuolla etanoolilla. Sitten vasta asentaa tuo muutos-sarja ja ajaa taas jonkin aikaa ja mitata päästöt jälleen. On huomattavat päästöerot, moni käyttää tuota etanoolia, kun katsastaa autoa juuri noiden päästöarvojen vuoksi. Moni automerkki toimii moitteettomasti ilman tuota muutos-sarjaa, mutta vaatii monipisteruiskua.
Hyviä videoita. Asia mikä itseä kiinnostaa ja monesti näissä jää mainitsematta on itse asennukseen käytetty aika. Kauan kesti tässä hommassa lämpimässä tallissa ja oikeilla työkaluilla?
Aloitettiin siinä 20:30, lopetettiin 00:00. Ottaen huomioon kuvaukset, kauppareissu, sekä videoiden tsekkaukset että kaikki varmasti sillai kun kuuluu. Ei tossa älyttömän kauaa eikä mitään ihmeellisimpiä vaiheitakaan ole :)
Halibazuiba! Hyvä kuvaus. No asiaan... Jonnet kutsuisi minua Ykäks, mutta totuus taitaisi olla jotain muuta. Jonnet on Jonneja ja monessa asissa jäykkäniskaisempia kuin me Ykät... Hahhaa.. Menin tossa sortumaan 2007 vuoden Volvoon ja vasta sitten tajusin että sitä ei alkoholille muuttaminen ole virkamiehen mielestä mahdollista. Euro4 blaablaa... pitää todeta laboratorioolosuhteissa... jne. Hulluja noi Roomalaiset! sanoi Obelix. Hulluja noi suomen virkamiehet sanon minä! Arghhh!
wv golf 1.8 CL mk3 kulkee re85 bensalla ihan sellaisenaan, ite kans joskus ajoin 100km päivässä työmatkaa ja säästö oli jotain 5-6€ viikossa. Ainoo miinus oli että pakkasilla ei lähteny ekalla käymää mut toisella starttauksella kumminkin
Noniin tuli sit itsellekin asennettua samainen sarja. Asennus meni hyvin vaikka imusarjan joutuikin irrottamaan suuttimien tieltä. Nyt sitten asennuksen jälkeen käynnistys todella vaikea,saa sahata hetken joskus jopa vain vaihde silmässä lähtee käyntiin (kylmällä koneella). Kylmällä koneella myös paukuttelee ilmeisesti imupuolelle sekä pätkii aika pahasti. Kierrokset myöskin jää leijumaan esim. Risteykseen hidastaessa. Oisko antaa vinkkiä mistä rupeis kattelee vikaa? Imuvuotoa ei kuuluis olevan.
Ei itsellä moista ole vielä ollenkaan tehnyt. Mites tulpat? Aion kokeilla noita pulssi sytytystulppia vertailuksi sekä otan videota siitä onko mitään eroa. Ootan vielä kylmempiä kelejä.
@@kenn.lavonen Oon itekkin niitä miettinyt. Vaikkei ookkaan kun alle 10tkm ajetut tulpat mutta voipi olla että joku niistä jo menossa huonoksi. Kiitos vinkistä👍
Aika mieletön duuni ja asentaminen sarjassa, oma kulkee ilman sarjaa E75 seokseen asti ilman vikavaloja (95 bensa 5l/100km, E85 7l/100km). Jos hintaero 95 bensaan on 60 senttiä litralta tai enemmän, saattaa säästöjäkin tulla. Kulutus nousee jokatapauksessa 15-30% autosta riippuen, joten 20 tkm vuosiajoilla sen satasen voi ehkä säästää. Talvella 18-19 halvin E85 oli 0.929 snt/l mutta nyt kun kesäbensa taas maksaa 1.60 tai enemmän niin kummasti E85 hinnatkin 20 senttiä litralta nousseet. Kian konehuonetta ei taida kukaan olla koskaan pessyt? ;) Kiitos informatiivisestä videosta!
april7 Eipä oikeestaan iso homma ollut. Mielenkiinnosta halu kokeilla ja tosiaan ainoa asia ei oo toi "säästö". Onhan tää puhtaampaa ajella näin :D. Tuun ottaa jatkos näitä asioita myös esille kun on jonku aikaa käytetty. Ainahan sitä voi bensaakin heittää tankkiin. Kian konehuoneesta juurikaa oo jaksanu välittää, ehkä sitäki vois pestä jossai vaihees ku ehtii :D
Soveltuu myös vanhoihin autoihin. ''Voit tarkastaa autosi tai moottoripyöräsi yhteensopivuuden alapuolella olevasta hakuvalikosta.Huomaathan, että teknikkomme tarkistaa vielä ajoneuvosi yhteensopivuuden ennen tuotteen toimitusta ja palautamme aina rahasi heti, mikäli eFlexFuel ei ole yhteensopiva.Haastavissa tapauksissa yhteensopivuuden selvittäminen voi kestää useampia päiviä. Tarkistamme autosta käyttövoiman, ruiskutustavan, suutinten virtauskapasiteetin ja -resistanssin, polttoainepumpun tuoton sekä muita seikkoja.''''Huomioithan seuraavat asiat:- eFlexFuel ei ole yhteensopiva Diesel-moottoreihin- eFlexFuel ei ole yhteensopiva suoraruiskullisiin moottoreihin esim. TSI, CGI, FSI, GDI, EcoBoost'' :)
Moro pystyykö flexfuel laitetta (re85) laitetta käyttämään niin että tuo anturi mikä mittaa etanolin pitoisuuden olisi omassa astiassa ja tankissa 98 niin silloin pidentäisi 98 suuttimien ruiskutus aikaa ja tätä kautta tulisi lisää tehoa??
Sehän vain kävisi liian rikkaalla, kulutus kasvaisi ja tehokin vähenisi. Ja ruiskutuksen saa säädettyä tietokoneella rikkaammalle ilman tällaista kikkailuakin
Näitä E85 sarjoja on edullisimmat ilman etanol sensoria. Eli polttoainelinjan väliin ei tule sensoria. Eli pelkästään moduli Johtosarja suuttimille. Jännite modulille tulee siinäkin suutin johdoista..ja modulin maapiuha kiinni autoon....ja thats it. Toi srj.onkin jo edistyneempi ja ilmeisen kalliimpi...ja linkki matkapuhelin ohjelmaan ym.....
jos vielä saa kysyä tuosta tilaamastasi autosta niin palion jouduit nyt maksamaan sen auton ja rahdin lisäksi suomessa kaikki tarvittavat jutut, jotta sait auton käteen?
Onnittelut uusille vanhemmille !
Jere varmasti kiitää :)
Teidän olisi kannattanut päästömitata tuo Kia ensin pensalla ja sitten ajaa ilman tuota muutos-sarjaa pelkällä etanoolilla jonkin aikaa ja sitten mitata päästöt taas tuolla etanoolilla. Sitten vasta asentaa tuo muutos-sarja ja ajaa taas jonkin aikaa ja mitata päästöt jälleen. On huomattavat päästöerot, moni käyttää tuota etanoolia, kun katsastaa autoa juuri noiden päästöarvojen vuoksi. Moni automerkki toimii moitteettomasti ilman tuota muutos-sarjaa, mutta vaatii monipisteruiskua.
Palaan vanhaan aiheeseen. Miten päästöt muuttuvat ja minkä päästökomponenttien osalta?
Hyviä videoita. Asia mikä itseä kiinnostaa ja monesti näissä jää mainitsematta on itse asennukseen käytetty aika. Kauan kesti tässä hommassa lämpimässä tallissa ja oikeilla työkaluilla?
Aloitettiin siinä 20:30, lopetettiin 00:00. Ottaen huomioon kuvaukset, kauppareissu, sekä videoiden tsekkaukset että kaikki varmasti sillai kun kuuluu. Ei tossa älyttömän kauaa eikä mitään ihmeellisimpiä vaiheitakaan ole :)
@@kenn.lavonen kiitos nopeasta vastauksesta
Hei, hieno video. Onko kulutusmittausta tehty? Miten on toiminut ja kestänyt ceratossa?
Halibazuiba! Hyvä kuvaus. No asiaan... Jonnet kutsuisi minua Ykäks, mutta totuus taitaisi olla jotain muuta. Jonnet on Jonneja ja monessa asissa jäykkäniskaisempia kuin me Ykät... Hahhaa.. Menin tossa sortumaan 2007 vuoden Volvoon ja vasta sitten tajusin että sitä ei alkoholille muuttaminen ole virkamiehen mielestä mahdollista. Euro4 blaablaa... pitää todeta laboratorioolosuhteissa... jne.
Hulluja noi Roomalaiset! sanoi Obelix. Hulluja noi suomen virkamiehet sanon minä!
Arghhh!
Tätä videota se poika kattoo jossain vaiheessa 👌
Voi olla :)
wv golf 1.8 CL mk3 kulkee re85 bensalla ihan sellaisenaan, ite kans joskus ajoin 100km päivässä työmatkaa ja säästö oli jotain 5-6€ viikossa. Ainoo miinus oli että pakkasilla ei lähteny ekalla käymää mut toisella starttauksella kumminkin
Niko pakkasellahan tuo varmasti noin käyttäytyykin. Suosiolla vähän bensaa sekaan :)
Mitä teet työkses
Nissan huoltoneuvoja ✌🏼
Noniin tuli sit itsellekin asennettua samainen sarja. Asennus meni hyvin vaikka imusarjan joutuikin irrottamaan suuttimien tieltä. Nyt sitten asennuksen jälkeen käynnistys todella vaikea,saa sahata hetken joskus jopa vain vaihde silmässä lähtee käyntiin (kylmällä koneella). Kylmällä koneella myös paukuttelee ilmeisesti imupuolelle sekä pätkii aika pahasti. Kierrokset myöskin jää leijumaan esim. Risteykseen hidastaessa. Oisko antaa vinkkiä mistä rupeis kattelee vikaa? Imuvuotoa ei kuuluis olevan.
Ei itsellä moista ole vielä ollenkaan tehnyt. Mites tulpat? Aion kokeilla noita pulssi sytytystulppia vertailuksi sekä otan videota siitä onko mitään eroa. Ootan vielä kylmempiä kelejä.
@@kenn.lavonen Oon itekkin niitä miettinyt. Vaikkei ookkaan kun alle 10tkm ajetut tulpat mutta voipi olla että joku niistä jo menossa huonoksi. Kiitos vinkistä👍
@@heracles51 Kannattaa kokeilla, löytyy myös juttua mitä kannattaa mahdollisesti uusia :)
Netin puolelta :)
Aika mieletön duuni ja asentaminen sarjassa, oma kulkee ilman sarjaa E75 seokseen asti ilman vikavaloja (95 bensa 5l/100km, E85 7l/100km). Jos hintaero 95 bensaan on 60 senttiä litralta tai enemmän, saattaa säästöjäkin tulla. Kulutus nousee jokatapauksessa 15-30% autosta riippuen, joten 20 tkm vuosiajoilla sen satasen voi ehkä säästää. Talvella 18-19 halvin E85 oli 0.929 snt/l mutta nyt kun kesäbensa taas maksaa 1.60 tai enemmän niin kummasti E85 hinnatkin 20 senttiä litralta nousseet. Kian konehuonetta ei taida kukaan olla koskaan pessyt? ;) Kiitos informatiivisestä videosta!
april7 Eipä oikeestaan iso homma ollut. Mielenkiinnosta halu kokeilla ja tosiaan ainoa asia ei oo toi "säästö". Onhan tää puhtaampaa ajella näin :D. Tuun ottaa jatkos näitä asioita myös esille kun on jonku aikaa käytetty. Ainahan sitä voi bensaakin heittää tankkiin. Kian konehuoneesta juurikaa oo jaksanu välittää, ehkä sitäki vois pestä jossai vaihees ku ehtii :D
Omakin auto kulki ilman isoja muutoksia ihan 100% re85, pikkasen vaan rukkasin polttoaineenpainetta ylöspäin, niin suihkuttaa enemmän.
Mieletön duuni? kyllä huomaa ettet ole koskaan asennushommia tehnyt :D
Sehän meni kaikinpuolin hienosti 👍🏼 saako tuon asennus sarjan mite vanhoihin autoihin? Vai onko sillä väliä kunhan kytkettyä saa?
Soveltuu myös vanhoihin autoihin. ''Voit tarkastaa autosi tai moottoripyöräsi yhteensopivuuden alapuolella olevasta hakuvalikosta.Huomaathan, että teknikkomme tarkistaa vielä ajoneuvosi yhteensopivuuden ennen tuotteen toimitusta ja palautamme aina rahasi heti, mikäli eFlexFuel ei ole yhteensopiva.Haastavissa tapauksissa yhteensopivuuden selvittäminen voi kestää useampia päiviä. Tarkistamme autosta käyttövoiman, ruiskutustavan, suutinten virtauskapasiteetin ja -resistanssin, polttoainepumpun tuoton sekä muita seikkoja.''''Huomioithan seuraavat asiat:- eFlexFuel ei ole yhteensopiva Diesel-moottoreihin- eFlexFuel ei ole yhteensopiva suoraruiskullisiin moottoreihin esim. TSI, CGI, FSI, GDI, EcoBoost'' :)
@@kenn.lavonen kiitos👍🏼
Moro pystyykö flexfuel laitetta (re85) laitetta käyttämään niin että tuo anturi mikä mittaa etanolin pitoisuuden olisi omassa astiassa ja tankissa 98 niin silloin pidentäisi 98 suuttimien ruiskutus aikaa ja tätä kautta tulisi lisää tehoa??
Sehän vain kävisi liian rikkaalla, kulutus kasvaisi ja tehokin vähenisi. Ja ruiskutuksen saa säädettyä tietokoneella rikkaammalle ilman tällaista kikkailuakin
Näitä E85 sarjoja on edullisimmat ilman etanol sensoria.
Eli polttoainelinjan väliin ei tule sensoria.
Eli pelkästään moduli
Johtosarja suuttimille.
Jännite modulille tulee siinäkin suutin johdoista..ja modulin maapiuha kiinni autoon....ja thats it.
Toi srj.onkin jo edistyneempi ja ilmeisen kalliimpi...ja linkki matkapuhelin ohjelmaan ym.....
Tankkaus tulee tutuksi RE85sella
Voisitko vastata että paljonko autossa on ollut sekalainen kulutus ennen ja jälkeen
varmaan tulee videota sitten, kun oon päässy vähän pidempään ajelemaan
Mä teen siitä videota kun oon saanut testattua :)
Se tunne ku tajuut tankatessa etanolia että tankkaat 85% viinaa
jos vielä saa kysyä tuosta tilaamastasi autosta niin palion jouduit nyt maksamaan sen auton ja rahdin lisäksi suomessa kaikki tarvittavat jutut, jotta sait auton käteen?
Moikka, kaikki noi summat on siinä mun videolla missä kerron auton tilaamisesta japanista :)
Älä ny tuommoseen korean vehkeeseen rahaa käytä.
Kia=köyhän ihmisen auto
drb rider siinä tapauksessa se pitää täysin paikkansa 😋