@@wansokutube Thank you so much for the reply. But I'm afraid I didn't get the answer. What I asked was, whether we can change the vehicle language setting to English in this Honda insight 2019 car? In other words can we get the vehicle messages & voice commands in English, out of this Japanese version of the insight? Thanks.
実物のインサイト見たけど写真や動画で見るより格好良かったです
父がステップワゴンを所有してましたが、ミニバンに関わらず、セダンにもホンダの家族思いな所があっていいですね☺️
おんちゃん 収納などのユーティリティに関してはホンダが一番だと思います。
ホンダのHPのインサイトの主要諸元表によると、全長：4,675ミリ 全幅1,820 全高：1,410ミリです。シビックとは微妙にサイズが違います。（本当に購入候補だったので、細かいサイズの違いに気が付いてしまいました。）私の場合おは、いつもフルモデルチェンジの時期は、購入せずに、マイナーチェンジ時の買うようにしてます。もちろん、インサイトも次期購入候補です。サイズ的にも是非ほしい車です。本当に解説して頂いて、助かりました。ありがとうございます。
おしゃか ありがとうございます。
以前の資料から引用したので変わったのかもしれませんね。
インサイトの者です
ピラーの無塗装は自分も嫌で社外品をつけましたが
直ぐ取れました😰
なので、FC1シビックセダンのピラーガーニッシュ
ピアノブラックに変更しました❗
純正クオリティーでピッタシです
高い買い物でしたが😥
シルバー系のボディーはテカリがあってかっこいいな
吉川晃司 キャラクターラインの印影が濃く出ますよね。
2022最終マイナーチェンジ版のBLACKStyleに乗ってます。彼女とドライブデートで重宝してます。
最近のホンダ車の中では一番カッコいいと思いました。特にリアビューがセクシーですな！
早乙女教授 私もそう思います！
フロントも好きですけどね。
アルテオン乗りですが、いいデザインです。似てる似てないではなく。
CM も中々素敵です。
インサイトの乗り味はどうかわかりませんが、アルテオンはエクステリア以上にいいです。
にしても、uxとxc40ですか、スゲーなおい笑。
動画配信待ってます。
pms usi アルテオン、お値段以上に良いクルマだと思ってます。
ホンダはCM良いですよね。個人的にはCMはホンダが一番好きかも。
エクステリアの良さをちゃんと伝えてる。レクサスに見習って欲しいくらい笑
UXとXCのレビューもお楽しみに(^ ^)
ホンダは好きな車ないけど、この車わりとかっこいいですね！
インサイトのカッコいい所を言え
EXブラックスタイルを買うことにしました。納車が楽しみです。
質感はともかく、慣れたらスマートに操作できそうな内装ですね。
tu ino 悪くはないんですが！ややプラスチッキーなところも散見します。
高級感の演出は、これからの課題じゃないかと思います。
かっこ良いですね〜👍🏻無限パーツも出てたら良いなー
OKボール ホイール変えたりしたら結構イケてそうですよね。
早速TH-camのCMも見ましたが、最初アウディかなって思ってしまいました。
アコードは大きすぎるので今回のインサイトはかなり興味あります。
購入された方の評価ををじっくり見定めないといけませんね。
貴志上田 良くも悪くも、ロゴをアウディにしても違和感ないデザインだと思います。
1:11 これはもう完全にアルテオン
ジャ ジャ 似てますよね（笑）
似てねぇよ実物見てみろ。
外装はめっちゃ好みですね。
あとは内装の質感をもう少し良くしてくれれば完璧ですね。
妻の車を買い換えるにあたり、インサイトも候補車両の１つとなっています。
お陰様で勉強になりました。情報の御提供を有り難う御座いました。
価格、外装、内装、燃費、維持費全て含めプリウスとどちらが買いだと思いますか？皆さんの意見をお聞かせください。もはやプリウスがライバルではなくカムリ辺りがライバルになるのかな？
KING LION カムリが買えるならカムリが良いような気がします。
プリウスと比較すると悩みますね。
プリウスはマイチェンしても電動パーキングブレーキが採用されなかったのが痛い。
それならカローラスポーツの方がオススメかも。
私はプリウスはやだなー。
理由はテールデザイン。まるで昭和のオホホオバさんが、三角メガネをかけてるみたい。
ざますメガネと呼んでる(笑
オホホ・・そーざます！プリウスざます！
と話しかけているみたいなテールが全てをぶち壊しとるからなー(主観)
流行りの輸入車のいい所とホンダならではの安っぽさが見事に融合していますね
ケイン濃過ぎ あはは（笑）
先進的なデザインって感じ。
未来の車みたい
インサイト、カッコ良くなりましたね。
これのステーションワゴンがあっても良いかも。(*^^*)
t 432 確かにワゴンあってもいいですね！
かつてのアコードワゴンのように。
シルバーも良いですね。
個人的にはインサイトという名前がどうとか、見栄っ張りが多くて驚きました。名前のなにがダメなのかなぁ。普通に走りも上質な上にカムリ並みに良く出来ていると感じました。海外専売かと思いきや日本にも登場させてくれた事に先ず感謝。
ロナウドクリスチアーノ そうですね、セダン不遇の時代に日本でも販売してくれることは嬉しいですよね。
初代二代目三代目とこんなに車両コンセプト変わる車他にないやろ...ww
四枚テディベア ホンダはだいたい奇数代の時にガラリと変えますよね。
名前変えても良いかも。インスパイアでも良くないですか？
那須川共楊 私もそう思いました。
セイバーとか（笑）
ただ、サイズが小さいですね。
プレリュードとかも良いかも？
ココはおっさんしかおらんのかいww まあ、自分もいい歳したおっさんなんだけど。デザインコンシャスなのでビガーなんか似合いそう。
インテグラが良い！「あれはバイクに戻ったから駄目」と言うならクイントだ♪
那須川共楊 Yahoo!で出てましたけどインスパイアとプレリュードは今年か来年復活するらしいですよ。
これをアコードでアコードをインスパイアにすれば良かった感
ホンダに見に行ったけど外見はアウディーみたいだった。
内装がセコイ
なんだかんだで400万オーバーになる。
今度は試乗してみよう。
ya sa 内装とか高級感の演出はホンダの課題ですよねぇ…。でも面白いドライブフィールでしたよ(^ ^)
値段からして、プリウスは視野に入れず、高級路線に切り替えた…？
価格がカムリに近づいてきたなぁ…でも、フロントデザインは割と好み。
ザ・うるきち エクステリアのデザインは、昨今のホンダ車の中ではかなりイけてると思います！
ラングラーお願いします！
zero Number 機会があれば！
グレイスやシビックまではそこまで質感無くて良いけど、インサイト以上はもう少し質感あげて欲しいのが正直な気持ち。
ホイール変えたらまだかっこよくなりそうだわ
吉川晃司 確かに。
クーペスタイルにするなら、もうちょい後ろ～トランク部分を伸ばしてもっと高級感を出してほしかった
nanan リアビューはフロントに比べると弱いですよね。
ジェイドか、オデッセイ見たいですね。プリウスよりカッコイイですね。勿論ハイブリッドですよね
KYON channel プリウスよりも万人に支持されやすいデザインだと思います。
もはやインサイトではないですね。。名前変えて売ったら結構売れそう。
田中大知 私もそう思いました。
初代と2代目もまるで別物なんで「インサイトらしさ」ってハイブリッド専用車であることただ一点なんですよね。
２代目インサイトの後継として、名前変えて売り出したセダンがグレイス。
田中大知 全く同感です
名前と車格のヒエラルキーがめちゃくちゃだ。
車のデザインはいい（＾ν＾）
車のナンバープレートなんとかして欲しいわ！
ひとり旅Silver works これが欧州ナンバーになるだけで見映え変わりますよね。
かなり買いな車になってますよね(笑)非常に良い( ´∀｀)
Honda NSX―R '02-'06 価格がちょっと高めですが、面白い車です。
ホンダのペダルは内側に来過ぎてるよね。シビックとかもそうだよね。
ユウzz その辺りはマツダとは思想が違いますね。
ホントそれな
フロントはアクセラっぽさはある
po - たしかに。
HV専用車のインサイト。
ガソリンターボ搭載のシビック。
車格がほぼ同じで、棲み分けを
している？
シビック、インサイト、アコード、
レジェンド、これに1L 直3 VTEC
ターボのシティ(グレイス？)が
導入されれば国内のセダンラインナップは完成かな。
でも、セダンが売れない現状で
モノグレードのみの販売では、
厳しいですね。
2020年シビックのレビューも
お願いします！
だいぶん質感が上がってるのにどこか抜けてるHonda
シンプルで上質だった90年代Hondaが好きだっただけにあの頃を思い出して欲しいと思ってます(´･Д･)」
作画崩壊パラガス あの頃は勢いありましたよね。
トレンドはホンダが作っていたような。
あら！カッコいいぢゃまいか。ホンダの車かいな？
massyar massyar ホンダらしからぬ？（笑）かっこよさ！
個人的にはステアリングのホーンの位置のプラスチックの質感の荒さが気になります。ホンダ車はどれも。それとシビックはBピラーがピアノブラックなのになぜコストダウンした…。インフォテインメント系もホンダはちょっと古いかな。それを除けばかなりキテる車だなぁと思います。
G Ta たしかに、プラ部分の質感や合皮の触感などはちょっと気になりました。
高級感ある内装はこれからの課題ですね。
最近のホンダは値段が挑戦的だなぁ
あへあへうーまん ハイブリッドは高めの傾向にありますね。
でかく見えるのとなんか色んな車がごちゃ混ぜになったような感じ
チルノくん でもちゃんとホンダの車に見えるのは良いかなと思います。
パドルシフトじゃありません減速セレクターですよ
K Ishii シフトアップも出来ませんでしたっけ？
シビックと同じプラットフォームなのでセンタータンクじゃ無いですよ
kadobeya T そうでしたか！
営業さんからそう聞いてたんですけどね。
センタータンクというより薄型の燃料タンクを運転席下から後席あたりまでに配置してるみたいですね。
@@wansokutube
燃料タンクの位置は、正確には 後席座面下の後ろ寄りに付いています。
後席座面下の前方に 高電圧バッテリーがついていますので。
そのレイアウトのおかげで、トランク容量がベースになったシビックセダンと同じ容量を確保することができました。
ちなみに、12V補機バッテリーはエンジンルームではなく 室内のセレクタースイッチの下のセンターコンソール内部に 専用の密閉式のバッテリーが入っていますので、数年後 バッテリー交換費用が高くなりそうです。
カムリ買ったほうが幸せになりそう
hornet faru 私もそう思いますが、このサイズも魅力ではあります。
あと価格が結構違いますね。
意地に関してはインサイトの方がいいと思うけどなぁ
外装も内装もゴチャゴチャしてる。
デザインが大きく変わって車名そのままのシビック、インサイト違和感がある
昔のシビック見たら、フィットの立ち位置のような
やっぱ、ベゼル、フリード、オデッセイかな
んだんだね どんどんボディは大型化する流れにありますね。
その分、小さい車がブランニューで生まれたりするので。
内装見てこの車に乗る気が無くなった
torimasa 内装はホンダの課題ですよね…
ホンダに内装期待するだけ無駄ですよ
最近のセダンは6ライトウインドウが流行りなんですね。
視認性もデザイン性と同時に向上しますからね(^_^)
Can you change the infortainment language to English?
Dinidu Ranasinghe I'm thinking about translating in the future.
@@wansokutube
Thank you so much for the reply. But I'm afraid I didn't get the answer. What I asked was, whether we can change the vehicle language setting to English in this Honda insight 2019 car? In other words can we get the vehicle messages & voice commands in English, out of this Japanese version of the insight? Thanks.
リアのウィンカーの場所どうにかならんかったんか…
MRKT あまり気にしてませんでしたがどこが光るのか…
シビックセダン アコードよりも私はインサイト派です
Kore wa atarashi Civic desu
JAPANmayak シビックとプラットフォームは同じですが、別のモデルですね。
なんかアウディとワーゲンからパク（ry 参考にしたエクステリアデザインですね。インサイトをここまでの仕上げにしてくるとレジェンドの存在価値が、、、
MCしてデザインが少しマシになったプリウスのレビューも見たいです！
8823RYOTA たしかにアウディの雰囲気もありますが、ホンダらしさもあります。
新しいプリウスもたしかに要チェックですね！
今度取材します！
ワンダー速報公式チャンネル「ワンソクTube」 プリウスのデザインが今回のMCで少しマシになりましたけど、それでも大分アグレッシブなデザインなので落ち着いた雰囲気が良い人にはインサイト売れそうですね
プリウスもTSSが第2世代になったり安全性が向上してるのでいいライバルになりそう
8823RYOTA プリウスも意外と高いですが、モノ自体は流石によいですからねー。
ただし、電動パーキングブレーキ付かなかったのは惜しい。
ワンダー速報公式チャンネル「ワンソクTube」 プリウスは幅広い年代の人が運転しますから、高齢ドライバーには電動パーキングブレーキは馴染みが無いから採用しなかったのかも。
実際私の親もRXの電動パーキングブレーキには戸惑ってましたし、今でも違和感が凄いと言ってます。
TSSやクリアランスソナーのおかげで高齢者のコンビニダイブは減ったとは聞きますが
ファストバックスタイルはA5ないし7辺りのデザインが大元でしょうけど
フロント周りに関してはアーバンSUVコンセプトからこんな感じですから期間的にもアルテオンを参考にしたとは考えられないですね
フロントがフォルクスワーゲンのアルテオンにめっちゃ似てる
チャンネル登録する程髪が生える なんとなくイメージ近いですよね。
でも実物見比べると結構違いますよ。
アコードとかカムリよりちっちゃいし省燃費だしで結構いいと思う
最近のホンダは値段とモノが釣り合ってない気が、、、。他のメーカーならもっといいの買えます。
(悪くはないんだけどね。)
Shiva و鏖ڡو ナビとかが標準装備になっている分、本体価格が高く見えるのはありますね。
コミコミ価格で比較するとわりと良い勝負になったりするのでは。
めちゃめちゃ癖があるデザインに見えるけど・・・^^;
かつてのインサイトとはまったく別世界になってしまいましたね
883uno デザインの好みはそれぞれですよね。
私はトヨタなどのデザインに比べるとスッキリしてると思います。
シビックと比較しても飾りが少なくて好印象です。
アテンザと似たような値段か……高いなあ
John Basilone そう考えると高いですね…
エクステリアはプリウスよりカッコいい。内装は、cx8見た後だと地味に感じるな。
マツダも上質っぽいけどデザインはシンプルで地味だろ
350万でもプリウス買うよりはこっちの方が良いと個人的には思った。でもカムリかインサイトだったらカムリかな〜
107miyadai まぁカムリは車格も上ですし広いですからね。
そこそこ売れてますし、良い車だと思います。
猫も杓子もプリウスみたいなのも嫌だと想うのでかぶらなくていい
全幅1800オーバー全長4600オーバーをCセグメントというには違和感が…
りきゅう 以前だったら余裕でDセグでしたね。
いまやCセグの代名詞のゴルフですら1800を超えてます。
ホンダが言うには、Dセグはアコードなんだそうで。
あれもデカイですが…
ナビ、シートヒーターが
標準装備だったら
そこまで高くないかな？笑
ez37893v 車両本体に含まれてるので、割高に見えますが、トヨタはナビとかシートが高いですからコミコミでは逆転したりしますよね。
前のインサイトは、大衆車だったのに。
ぼうけん もはや他のクルマと思ったほうが良さそうですね。
こんにちは、ここで *Bangladesh* 多くの人がこの車を購入しました。 ただし、インフォテインメント システムの言語を日本語から英語に変更することはできません。 言語を変更する方法を教えてください *Gathers VXU-197SGI*
ホンダって、マツダがデザインで評価されると、
それをホンダ流にアレンジしたデザインを出してくるよね。
かつてアコードもエリシオンもそうだった…。
エンジンとか足回りにしか自信がないメーカーだから
マーケティングを意識しすぎるんだよな…（苦笑）
MOBY DICK ホンダはエンジンは素晴らしいですよ〜。
昔からホンダとマツダは似てたがほぼ同時期に出してマツダのアレンジは無いだろう？エリシオンが何に似てるんだ？まさかビアンテか？エリシオンの方がずいぶん先に出てるぞ。マツダオタは他メーカーでカッコイイ車が出る度に言い掛かりをつけるのは止めろ。デザインしか売りが無いのか？
@@吉田ヨシヒコ-n3h 見当違いのコメントありがとう。理解できないなら、いちいち返信しないでね。
@@mobydick5787 具体的にお願いします。
見当違いとか理解できないならとか曖昧過ぎる表現でしょうもな…
インサイトは必ず失敗する
でもそこが良い
インサイトって挑戦的な車
かっこいいなぁ
350万円は高いですー！
1984tvm Van Halen ホンダとしてはかなりアッパーな価格帯ですよね。
若干マツダ意識してね？
Y うーんどうでしょー
マツダってアウディ意識してね？
この値段ならアテンザの方がいいかと
アウディとかがトレンド引っ張ってるからな。
Bピラー無塗装が、気になるのがわかりません。そんなの関係ねえ！
ジャンルックブラッサール 気にならない人はオッケーです！
名前が同じだけだと思うけど、インテグラの方が良かったかな？
アコードとそっくりな気がする
今時こんなの売れないだろう、外観高そうに見えて内装広い車が売れるんだよ…
Anya Alstreim まぁ数が売れるクルマではないと、ホンダ自身も思ってるようです。
でも、本来北米のクルマを、日本でも扱ってくれただけでもありがたいですね。
CMにも覚悟できてるかのような
メッセージがあったな
挑戦してる感じが良いよなぁ。
HONDAそういうところ好きやわ
フロント、アルテオンに似てますね。
まぁ、これが売れるかっていったら、売れなさそう…
3度目の勝負頑張れHonda!
かいと ホンダには頑張って欲しいと思いつつ、それほど数が出る車ではないでしょうね…
フロントは一瞬アルテオンみたいでカッコいいと思わせといてからの安定の・・・・。
なんで、日本メーカーは安いメッキを多用するのか
PaPaちゃま g
PaPaちゃま メッキにも質はありますよね。
サテンメッキとかだと見栄えも良いですが。
日本人がメッキ好きなんじゃねーの 日本仕様だけだし 最近やり過ぎだよメッキ マツダはあんまり使ってなくて良い
外観は高級車っぽくてかっこいい。オートハイビームはいらない。
牙突チン凸ゑ愚痴 アダプティブじゃないとあまり使えないですよね。
よくもまぁ〜あれだけお騒がせした車を出したものだw
タクイブラ ブランニューモデルにしたほうがよかったかもしれませんね。
丸みをつけたパサートみたい。
nick Mr パサートにもちょっとイメージ近いですね。
ホンダはだいぶ内装が良くなった。
でもシフト周りの安っぽさが目立つな〜。
nonayu615 内装や高級感の演出はまだまだこれからの課題でしょうね。
マツダが数年がかりでやってきたものをホンダもできるかどうか。
ホンダだけじゃないけど、最近のクルマのアウディ面だらけだな。
それなのにこれはどこのパクりだみたいなコメ多い アウディデザインばっかなのに
プリウスは外装が破綻してますもんね😄
でも売れっ子
265万8,000円ならギリ買いたいと思う。
350万？買うわけない。
mpmpmppp 他にも選択肢はあると思います。
これは、デザインに惚れて買う車じゃないかな。
IMMDを搭載している以上は仕方ないですね。epowerやTHSとは比べものにならないほどの超高コストと超高性能ですからね。
装備を考えたら妥当な値段
カッコインサイト
とまとまとっとと マイケルJフォックスでしたっけ？（笑）
ワンダー速報公式チャンネル「ワンソクTube」 そうですね
あの時のインテグラ みたいなポジションにいますよねインサイト
このシーンだけ見るとヴェゼルにしか見えない(； ・`д・´)
西崎大輔 ヴェゼルとはフロントライトも結構違うと思うのですが(^-^;
インサイトの面影は全く無いな
たまのよしき 良い意味で全くないですね。
もはや別ブランドにすれば良かったのにと思います。
なんでインサイトにしたのだろうか。
デザインも個性を殺して万人向けにしてるし。
hiru menti ブランニューモデルにすればよかったかもですね。
ホンダ車は生産地名を表示したら。
イシオカコウジ これはどこで作ってるのかな？
@@wansokutube
この車の国内仕様車は、埼玉製作所 寄居工場で生産されています。
（所在地は 埼玉県大里郡寄居町です。）
これ買うならパサート買うわ
絶滅寸前うみがめ パサートはたしかにお買い得！
絶滅寸前うみがめ 確かに、パサートがいましたねぇ
値段がCセグじゃない…
wot blitz大好きマン 国産からすると高めですね…
セダンでいい車はレクサスやな………
宇宙人 そうですねぇ。
逆にレクサスはワゴンやミニバンないですしね。
インサイトと関係ないけど、いい加減シガーソケット要らなくね？
kentan d まぁUSBがたくさんあればいいような気もしますが。
それかAC電源。
世の中で5Vで動作する機器は極わずか
12v用電源を必要とする機器が無数にあるから無くならないでしょう
自然に抜けない構造にしてほしい気はする
ちょっと高いよな〜って思う
ez37893v アコードって名前なら違和感無かったんですけどね。
欲しい！けど、デカい・・orz
bean paste そうなるとグレイスになっちゃいますねぇ…
実は今乗っているのが、そのグレイスなんです(＾＾；)
高い。高級車としては中途半端？高級車としては色々とツメが甘い。ATシフトレバーがボタン化されているのはこれが正解かも、面白い。
トランク広い！
hisashi tokuno いろいろ新しい価値観のクルマですね。
価格は安くないです。
ホンダは高級感の演出が課題ですね。
これ買うならカムリかな…って感じ
猫 カムリの方が車格もサイズも価格も上ですしね。
ホンダ車は内装が安っぽいですね。勿体ない。
s1008k そこが課題ですねぇ。
ホンダの中では断トツで一番カッコいい
でもホンダに300万越えは無理っすわ（笑）
nr tk カッコは文句ないんですよ。
確かに価格は高い。
この形なら欲しいという人もいるかもなので、安価なガソリンモデルがあれば良いのに。
ガソリンモデルが有るならインサイトの名前は付けなかったと思う
多分……コレ不人気車になるだろうな…って思う、性能的には良いんだろうけど。
おとはII高橋 セダン不遇の時代で、しかも高級路線はなかなか難しいですよね。
ナビがね〜〜(>_
井手上利男 CR-Vに比べたら100倍マシだと思います（笑）
なんかステアリングとかシフトのスイッチとか細かいところがチリツモで
安っぽく見えてしまう...
Elise それはありますね…
格好いいとかでは無い、ようは売れるか売れないかの問題、外車でしょう。
高すぎ
00 haiyore まぁ安からずですよね。