หรือคนจีนไม่ต้องการรถไฟฟ้าแล้ว EP44
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 เม.ย. 2024
- นี่คือสุสานรถ ไฟฟ้าของจีน ที่ทุกทิ้งร่างไว้ตามไว้เมืองต่างๆของประเทศจีน หลากหลายยี่ห้อทักที่คุ้นตาและไม่คุ้นตาซึ่งบางคันเรียกว่าใหม่มากๆแทบไม่ได้ใช้งานเลยครับด้วยเหตุผลอะไรทำไมรถไฟฟ้าเล่านี้ถึงถูกจอดทั้งไว้…หรือคนจีนไม่ต้องการรถไฟฟ้าแล้วเรามาหาคำตอบกันในคลิปนี้เลยครับว่าเกิดอะไรขึ้น
*******************************************************
Facebook : bit.ly/4bA99Zh
TikTok : bit.ly/3OLZ2WJ
****************************************************
Videos Licensed Under Creative Commons
• 量产能力比肩特斯拉上海厂 肇庆小鹏开出“湾区速度”
****************************************************
For copyright matters, please contact us at: madoo.forwork@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
ข้อเสียของรถจีน
ที่ไม่มีวันสู้รถญี่ปุ่นได้
ไม่ใช่เรื่องราคา
แต่เป็นเรื่องคุณภาพ
การบริการหลังการขาย
และอะไหล่หาได้ยาก
รถจีนใช้แล้วเน้นให้ซื้อใหม่เท่านั้น
จีนพึ่งทำได้ไม่ถึง 10ปีเองครับ ญี่ปุ่นทำมาเป็น 100ปีละ
ดูโทรศัพท์มือถือ แต่ก่อนคนมองจีนแดง ทุกวันนี้ oppo vivo Xiaomi มาแรงทำค่ายญี่ปุ่นเกาหลีไต้หวันเจ้งไปหมดของจีนขึ้นมาแทนละ อะไรๆก็เกิดขึ้นได้ ถ้าจีนทำบริษัทรถไฟฟ้าให้ได้มาตรฐานโลกยอมรับได้
ถูกครับ ผมเคยเป็นช่าง byd ปัจจุบันทำมอไซค์ ev หลายๆแบรนด์ของจีน ผมบอกตรงๆเลยว่าคุณภาพแย่มาก ปัญหามีเข้ามาบ่อยมาก รถทำง่ายซ่อมง่ายแต่ลูกค้าดูแลยาก นิดหน่อยพัง หัก แตก โค้ดขึ้น เซนเซอร์เสีย บีเอ็มเอสตัด แบตเสื่อม กล่องเอ๋อ สารพัดคุณภาพแย่มากครับ สู้ญี่ปุ่นไม่ได้ คนไทยบางคนยังประกอบรถไฟฟ้าเก่งกว่าจีนเลยแค่เค้าไม่มีโอกาสพรีเซนต์ รัฐบาลเอื้อนายทุนจีนเกิน สงสารลูกค้ารถไฟฟ้ามากจากใจช่าง
@@Neix.w3 มิน่าคนที่ไม่มีคุณภาพ DYD.ไล่ออก แล้วกลับมาด่าเค้า
@@ChaiwatThong-zq5ugจะเอาคุณภาพมาจากไหนกัน BY ทุกวันนี้งานช่างของ BY ลูกค้าเริ่มมี #รอคิวซ่อม แล้ว ลูกค้าหลายคนที่ยังเจอปัญหาแปลก ๆ ซ่อมไม่จบก็ทะยอยมีมา จนทุกวันนี้งานซ่อมเคลม BY ยังใช้บริการศูนย์ของโตโยต้ามาซ่อมเตลมอีก
@@ChaiwatThong-zq5ug ผมเป็นอีกหนึ่งเสียงเลยว่ารถ EV จีนห่วยแตกมากบ้านผมทำธุรกิจรถสไลด์กับอู่รถยนต์เคสรถไฟฟ้าจีนนิเดือนนึงเคยได้ไปยกถึง 14 คันต่อเดือนเลยนะมากสุดมันห่วยแต่กมากและผมมีคนรู้จักรับซ่อมรถ EV เขาพูดเป็นเสียงเดียวกันเลยว่า EV ของจีนห่วยแตกที่สุดแล้วบริการหลังการขายก็แย่มากและิะไหล่ก็ไม่ค่อยมีไม่แปลกที่จะเป็นรถ EV เกรดต่ำ
สร้างงานสร้างอาชีพครับ รถขายไม่ได้ อย่างอื่นก็พอขยับได้ แต่เข้าใจนี่ก็หนึ่งการวิเคราะห์ เช่นกัน ผมไม่รู้เรื่องราวเท่าไร แต่ส่วนตัว มองว่าก็อาจคือ นโบายหนึ่งที่ไม่ได้ผลดีเท่าไร แต่จีนมันใหญ่คนเยอะมากๆๆ แค่นี้อาจจะไม่เยอะถ้าเทียบกับขนาดและคนบ้านเขา ผมก็หนึ่งคนที่เคยมองว่าจีนอะไรๆก็ไม่ค่อยดี ทั้งที่ผมเคยไปคลุกคลีกับคนจีน เป็นอาทิตย์ๆ และเขาก็ดีกับผมมาก เขาให้ความเสมอภาคกับคนไทยมาก ไม่ถือว่าเราด้อยกว่าผมรู้สึกได้ แต่ผมก็ไม่ได้หมายความว่าเขาดีเลิศประเสริฐศรีขนาดนั้น เพราะเขาก็ปกติแบบเรา ไม่ได้แตกต่างเลย
มันประหยัดค่าเดินทางจริงแต่อย่าลืมว่าราคารถไฟฟ้ามันก็ไม่ถูกไปกว่ารถน้ำมัน พอแบตเสื่อมก็เหมือนต้องซื้อรถใหม่ อะไหล่และช่างก็หายากที่ชาร์ตแบตก็ยังมีไม่มาก รถน้ำมันหาช่าง อะไหล่ ที่เติมน้ำมันมีมากมาย สู้เก็บเงินที่จะซื้อรถไฟฟ้าเอาไว้เติมน้ำมันกว่ารถยนต์จะพังค่าเติมน้ำมันก็ไม่มากเหมือนซื้อรถไฟฟ้าใหม่ ความคิดของคนแก่ที่ยังใช้รถน้ำมันครับ
ต่อไปซ่อมแต่เซลส์ถ่านบางส่วนครับไม่ได้เปลี่ยนแบบยกแผงแค่ยกออกมาซ่อมเป็นโมดูลๆ1ชุดแบตมี6-10โมดูลในโมดูลก็ซ่อมเซลส์ได้ครับค่อยๆเรียนรู้กันไปช่างไทยเริ่มเยอะขึ้นเก่งๆขึ้นมากแล้วครับ ผมเองก็กินเงินเดือนรัฐแล้วแต่ก็พยายามเรียนรู้ไปครับ
@@r-600surat8มันไฟฟ้ามาตั้งแต่ Prius แล้ว การซ่อมแบตเป็นเซล หรือ การรีบิ้ว มันเอากลับมาใช้ใหม่ได้ไม่นาน ก็เสียอีกครับ เพราะเซลที่ไม่ได้เปลี่ยนหรือ รีบิ้วมันก็จะมีระยะที่เสื่อมตามมาอีก สุดท้ายก็ต้องเปลี่ยนยกก้อน อยู่ดี เพราะการรีบิ้ว ก็ไม่ได้ถูก เปลี่ยนยกชุด มีประกันหลายปี แบบยกก้อนด้วย คุ้มกกว่า
สงครมยังไม่จบ อย่าเพิ่งนับศพทหาร ครับ 555555
@@r-600surat8ไม่มีแน่เสื่อมพร้อมกันทั้งแผงอีกอย่างออกแบบมาเปลื่ยนยกแผง
ตอนนี้ atto3 ตัวล่างสุดถูกกว่ารถน้ำมันนะ ไปลองขับลองนั่งเทียบวัสดุอุปกรณ์ได้เลย เอาแบบไม่อวย จีนดีกว่าเยอะ ถ้าไม่ติดเรื่องระยะทาง การชาร์จ ถ้าอนาคตมันพัฒนาเรื่องพวกนี้ได้ก็จบ รถจีนก็จะดีกว่าทุกด้าน ไปลอง Cross 2024 ตัวล่าสุดตัวล่างที่ราคาเท่า atto3 พูดง่ายๆรถ 10ปีที่แล้วเป็ยยังไงวันนี้เหมือนเดิมเปลี่ยนเปลือก
เข้าใจแหละว่าคนไทยส่วนมากยังติดภาพลักษณ์จากจีนที่มีแต่ของห่วย แต่คุณได้ลองใช้งานจริงๆแล้วหรือยังเคยสัมผัสบ้างหรือยังหรือฟังแต่ในโซเซียล เขาบอกมา ไม่ปฏิเสธเรื่องอะไหล่ หรือ ปัญหาเล็กๆน้อยๆ รถไฟฟ้าพึ่งใช้ได้จริงๆแค่ 10 ปี ไปเทียบรถน้ำมันจะเป็น 100 ปี แล้วให้เวลามันพัฒนาโลกไปได้อีกไกล
จากคนเคยขับ Altis Cng , Fortuner ติด NGV เปลี่ยนมาไฟฟ้า BYD Atto3 มีความสุขกว่าเยอะเย็นชาร์จบ้านเช้าทำงาน ส่วนคนเดินทางไกลคงต้องรอแบตพัฒนาอีกต่อไปถึงจะดีกว่านี้
ผมขอเป็นรายสุดท้ายที่จะใช้รถไฟฟ้าของจีนผมกลัวไม่อยากจะเป็นหนูทดลองยาอีกอย่างอำนาจเงินตราผมมีไม่มากค่าครองชีพก็สูงรถไฟฟ้าก็เข้ามาใหม่เป็นสินค้าจีนกลัวครับผมยังไว้ใจแบนญี่ปุ่นอยู่ขอใช้รถน้ำมันไปก่อนครับผมใช้ vigo อยู่บ้าน 11 ปีแล้วไม่มีปัญหาไม่ลำบากกับการเติมน้ำมันครับ
ซื้อก่อนประหยัดก่อน ซื้อที่หลังประหยัดกว่า
รถพวกนี้ทำไรไม่ได้ครับ เพราะเป็นรถที่บริษัทล้มละลาย ติดหนี้กันระนาว รอเรียกคืนครับ
การซ่อมแบตฯบางส่วนไม่เป็นผลดี เพราะการประจุและเก็บไฟไม่สมดุลกันทั้งลูก เสี่ยงต่อการเกิดความร้อนและไฟไหม้ เมื่อเกิดปัญหาควรเปลี่ยนทั้งลูก
ใครเซื้อรถจีนต้องทำใจ.5555.
คิดให้ดีดีให้ฟรียังไม่เอาค่ะของจีน
รอดีกว่าครับ กลัวน้ำท่วมแบตเตอรี่เวลาฤดูฝนในกทม.และอุณหภูมิในกทม.ร้อนมาก ตอนนี้ใช้ รถ Hybrid ไปก่อน แบตเตอรี่ลูกเล็กกว่า
ให้คนที่เห่อ เป็นหนูทดลองไปก่อนก็ดีนะ
พวกเราใช้รถน้ำมันก็ไม่ได้ลำบากขนาดไม่มีตังค์เติมน้ำมันซะหน่อย
ผมกำลังจะซื้อ byd atto3 ผมชอบมาก อะไรๆก็ดีไปหมด😊
จีน รถไฟฟ้า 90% ทั่วเมือง : จีน คือ ผู้นำ ระบบไฟฟ้า มีโรงงานนิวเคลียร์ ทั่วประเทศ โรงงาน ฐานผลิต เต็มไปทั่ว จีน
รุ่นแรกวิ่งได้ 300 กม. 2 ปีถัดมาวิ่งได้ 600 กม. อีก 1 ปีถัดมาวิ่งได้ 900 กม. แล้วใครจะซื้อรุ่นแรก ขายไม่ได้ยังจะขยายฐานการผลิตไปแม็กซิโก อินโดฯ ทำไม ยิ่งช่วงโควิทยิ่งแล้ว
มันทำให้เกิดเป็นขยะอิเล็กทรอนิกครับถ้าไม่มีการควบคุมคิดว่ามันดีหรอโตเร็วไปก็ไม่ดีนะ
คิดว่า เลิดผลิตแล้วก็ ลดราคา รุ่นแรกลง มากๆก็ได้ มันเหมือนกับโทรศัพท์
รุ่นใหม่ๆ ราคา 3000 สเป็กเท่า
กับราคาหมึ่นของรุ่นเก่าเลย แล้วรุ่นเก่า ก็ขายไม่ออก เลิกผลิต
ถ้ารถไฟฟ้าทำโมดูลแบตให้เป็นมาตรฐานให้สามารถเปลี่ยนใหม่ได้เสมอ ในราคาสามสิบเปอร์เซนต์ของตัวรถ ผมว่ามันก็น่าจะโอเคนะครับ
ก็มันรถตกรุ่น มันก็เหมือนมือถือนั่นหละ ออกรุ่นใหม่ๆมาทุกปี เพราะว่ามันมีหลายเจ้าในจีน ส่วนเจ้าที่มีทุนหนาก็มีการปรับปรุงแก่ไข โดยไม่มีการรวมตัวกักสะเป็กให้ออกรถรุ่นใหม่ๆทุก2-3ปี เพื่อให้ขายรุ่นเก่าหมดก่อน รองคิดดูในจีนมีหลายแบรนมากเป็น100ๆแบรน
ยังไม่เร็วแรง กำลังแรงม้ายังน้อยบรรทุกน้ำหนักมากๆยังไม่ได้ไม่เหมือนใช้น้ำมัน
เหมือนรอเครื่องบินเลยครับ..รอให้พี่น้องไรซ์..ยุครถไฟฟ้าเกิดใหม่เสียก่อน...ปล่อยคนกล้าตายไปก่อนครับ
มันมีบริษัทให้เช่ารถ และเช่า รวมทั้งแท๊กซี่แนวแกรบ ที่เจ้งช่วงโควิด
ยี่ห้อไหนที่มีปัญหาก็จะถูกคนจีนเท เจ๊ง.. เหลือที่ดีๆ รอดแล้วรุ่งเรือง การแข่งขันดีต่อผู้ ปริโภค
ใช้ไปใช้ไประบบมันจะรวนๆ พอแบตเสื่อม แบตหมดระหว่างทางกระทันหัน หาที่ชา๊าทยาก คิดเอา...
เมื่อใช้รถไฟฟ้ากันเยอะๆ สักวันราคาไฟฟ้าก็จะปรับตัวสูงขึ้นและอาจกระทบต่อราคาไฟฟ้าพื้นฐานตามบ้านเรือนไปด้วย อันนี้แค่การตั้งข้อสังเกตุเมื่อมีการใช้รถไฟฟ้ากันมากขึ้น อะไรที่มันมากมันก็จะเข้าสู่วงจรอุปสงค์อุปทานนั้นเอง คราวนี้ล่ะเดือดร้อนกันทั่วหน้าแม้แต่คนไม่มีรถไฟฟ้าใช้ก็ต้องมารับผลกระทบตามไปด้วย
รอไปอีกสิบปีเลย
ใครจะใช้รถน้ำมันก็ตามสบายนะยิีงเป็นยุคที่ทุกวันนี้สภาพอากาศเปลี่นนค่อยขา้างเร็วทำให้รถน้ำมันมีสิทธิที่อาจโดนแบนได้ในภายหลัง จากรถคันเป็นล้าน มา ขาย 5 หมื่นใครก็ไม่ซื้อ จริงดูแค่ตอนนึ้ราคาน้ำมันในประเทศเราเมื่อผ่อนหมดก็เทียบเท่าได้รถอีกหนึ่งคัน
ตอนนีขอใช้รถน้ำมันก่อน ผมยังชอบรถน้ำอยู่รถไฟฟ้าในต่างจังหวัดที่ชาติน้อยศูนย์บริการก็น้อยถ้าเป็นรถจีนคุณภาพยังได้ถ้าเทียบกับรถน้ำมัน สมัยนีเทคโนโลยีมันไปเร็วขอรอไห้มันดีกว่านี
😂😂😂😂ขนเอามาขายถูกๆๆ ที่ ไทกั๊ว รัลรองไม่พอขายแน่ๆๆ กำลังเห่อด้วย
ช่วงแรกสิบปีที่แล้ว จีนยอมอุดหนุนสร้างรถแท๊กซี่ไฟฟ้าวิ่งระยะ100กม.ที่เห็นจอดทิ้งนี้คือรถแท๊กซี่หรือให้เช่าเมื่อสิบปีที่แล้ว เมื่อเก่งขึ้นมีประสพการณ์ปัจจุบันจีนส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าเป็นอันดับหนึ่งของโลกแซงหน้าญี่ปุ่นและอเมริกาไปแล้ว
ดดีี
ไม่ถึง10ปีครับ ดูสภาพรถดีๆ ทั้งดีไซค์รถ คือรถสมัยใหม่ครับ คาดว่าน่าจะป็นการโกงภาษีรัฐและธุรกิจให้เช่า มากกว่าแท็กซี่10ปีก่อน บริษัทแม่ตั้งบริษัทลูก มาซื้อในราคาต่ำและได้ภาษีและเงินอุดหนุนจากรัฐบาลครับ ไม่ใช่ให้เช่าอย่างเดียว เรื่องนี้เคยหาคำตอบอยู่ครับ รถ10ปีก่อน มันจะใหม่แบบนี้เหรอ
กลายเป็นประเทศที่ใช้ทรัพยากรเปลือง..มนุษย์เป็นสัตว์ที่ไม่มีประโยชน์ใดๆต่อโลก
มั่ว
ไม่ใช่รถสิบปีก่อนครับ รูปแรกนี่ Neta ชัดๆเลย
ผลิคเก่งอย่างเดียว แต่รีไซเคิลไม่ได้เลย?? แปลกๆ
ทำไม ไม่ขายเปน มือ2 ให้ประเทศ อื่นคับ
รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าก็กองเป็นเนินทั้งที่ยังใหม่ แทนที่จะเอามาอัปเดตใหม่ ผลิตมากจากดูประชากรประเทศมาก แต่สุดท้ายคนย้ายหนีประเทศจนบางเมืองร้าง
ผมเคยพูดไว้เมื่อสักสองสามปีที่ผ่านมาว่า รถไฟฟ้าไมด้มีมาแล้วประมาณ เจ็ดสิบปี พอๆรถน้ำมัน แต่ไม่มีใครสนใจเพราะน้ำมัน มันราคาถูก อีกกอย่างโดนมาเฟียน้ำมันลงข้นห้ามผลิตรถไฟฟ้ามาจำหน่ายเหตุผลคือน้ำมันจะไม่ได้ขาย เมื่อเริ่มแรกรถไฟฟ้าก็วิ่งได้ไม่ไกล ประมาณร้อยกิโลต่อการชาร์จ มีคนถามว่าทำไมรถไฟฟ้าถึงวิ่งได้ระทางใกล้ ผมว่าเขาผลิตให้รถวิ่งได้ใกล้ทำได้อยู่แล้ว แต่มันติดที่ราคาค่าตัวรถ ต่อมา ทุกค่ายที่ผลิต คาดการผิดนึกว่าราคารถไฟฟ้าจะแพงคงที่ เขาจึงผลิตรถให้วิ่งได้ระยะทางมากกว่าเดิม แต่ปัจจุบันมีหลายค่ายแข่งขันกันผลิตรถมันจีงถูกลงๆ ดั่งที่ได้เห๋นกันในปัจจุบัน
ปัญหาใหญ่สุดของรถไฟฟ้า คือเมื่อเกิดอุบัติเหตุปานกลางถึงหนัก ซ่อมไม่คุ้มและใช้เวลานานมากในเรื่องอะหลั่ย คนใช้ต้องมือเทพมากขับไปสิบปีแบบว่ามีริ้วรอยได้นิดๆหน่อยๆโดยไม่มีผลต่อการขับขี่ ถ้าทำได้ไปถอยมาเลยถ้าทำไม่ได้ก็ตามสภาพที่เห็นเป็นระยะๆตามสื่อ
สยามแลนด์ ไงอยากได้😂😂😂😂
มีหลายยี่ห้อ ตกรุ่นไป😅
รถรุ่นเก่าหลายสิบปีแล้ว ตั้งแต่เทคโนโลยีรถไฟฟ้ายังไม่พัฒนาถึงทุกวันนี้
แนะนำรถ ไฮบริด ครับคนไทย ผู้ฉลาดทั้งหลาย
ทำต่อไปครับ อย่าสนใจพวกที่คอยแซะ
❤️❤️❤️
เขาติเพื่อก่อ ไม่ไก้โง้ดักดานแบบมืง ไใแปลกใจเท่าไหร่ คนไทยโง้ๆแบบมืงมัรมีเยอะ
แต่เป็นของเล่นใหม่ สำหรับคนไทยหลายๆคน อย่าไปว่าเค้านะ แอด เอ้ย เดี๋ยวทัวร์ลง ขอบอก 😂
สุภาษิตไทย ไม่เห็นโลงศพไม่หลั่งนำ้ตาไม่ตายคาทางด่วนก็ไม่สำนึกอะ555
ชอบขึ้นหัวข้อ ให้คนสนใจเข้ามาดูก็แค่นั้น รู้มาตั้งนานแล้วช่วงโควิด รถมันขายไม่ได้ รถพ่วงนี้ก็เลย ขายไม่ได้ รถ EV รุ่นใหม่มาเร็วมาก เก่าแก้วปี 2 ปีก็ขายไม่ได้แล้ว ใช่ไหม
บางแหล่งข่าวบอกว่าเป็นรถเช่า เมื่อหมดสัญญาเช่าเลยถูกเอามาทิ้งตามที่เห็น
เข้าใจคำว่ามาตรฐานจีนไหม หาความเชื่อมั่นไม่ได้ใครจะอยากได้ ของก๊อฟ ของเก้ มีแทบทุกอย่าง ของพี่เค้าเน้นใช้เเล้วทิ้ง
ไทยจะสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่คุณภาพสูง.คนไทยน่าจะใด้ใช้ของถูก หวังใว้อย่างนั้น
ทุกวันนี้ ของที่ผลิตในประเทศก็ไม่ได้ถูกนะครับ
น่าจะรอไปrecycle แบตพร้อมกัน
รอรถยนต์ไฮโดเจนของค่ายญี่ปุ่น
อีกสิบปี ซากEv จะเต็มเมืองไทย
ใช่คัับเปนพวกรถปล่อยเช่า
ขัดสี เอาโลโก้ ยี่ห้อฮิต มาติด แล้วส่งมาขาย ไทย ได้แบบสบาย ๆ
กลายเป็นทะเลเศษเหล็ก😂ชั่งกิโลขายได้คงรวย
มาแล้วววว
อีกหน่อยในไทยก็เป็นแบบนี้😅😅😅😅
ข่าวโคตรเก่าแล้ว คนเขารู้กันตั้งนานแล้ว
ข่าวเก่าแต่ก็ยังคงสภาพเดิมอยู่ในประเทศจีนเป็นปัญหาที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข
ซื้อมาใช้หรอ
มันก็ข่าวเก่าแล้วละครับ แต่ทุกวันนี้คนจีนในจีน เค้านิยมของแบรนด์นอกประเทศจีนมากกว่า ส่วนของแบรนด์จีน ถ้าไม่จำเป็นจริง ๆ คนจีนเค้าก็ไม่ซื้อ เพราะเค้ารู้ดีว่า #คุณภาพ และ #บริการหลังการขายรถยี่ห้อจีน เข้าขั้นห่วย ซึ่งมันมีคลิปที่คนจีนในจีน ไปเรียกร้องในศูนย์ เป็นแบรนด์รถจีนชื่อ #ฮ่งฉี (#Hongqi) ขนาดลูกค้ามาขอเซอร์วิส แต่เจ้าหน้าที่ศูนย์คือ ไม่สนใจลูกค้าเลย
อวดรู้ รู้ไปหมด
เอามาขายยุไทยเด้อกะลังฮิต
คนไทยหนี้เยอะ ไม่มีเงินซื้อรถไฟฟ้าเพิ่มหรอก รถไฟฟ้าควรถูกกว่ารถน้ำมัน ดูอย่างรถบังคับวิทยุเด็กเล่นซิครับ
การให้เงินอุดหนุนจากรัฐเปรียบเหมือนดาบสองคมด้านดีตามมาด้วยด้านลบ
ประเทศอื่นมีกฎหมาย มีรถต้องมีที่จอด ถ้าไม่มีต้องเสียภาษาค่าจอดค่ามีรถแพง ของไทย ออกมากี่คันก็ได้ สร้างปัญหาเรื่องจอด
พวกๆช่วยกันปิดข่าวแน่นอน ไม่ค่อยมีสำนักข่าวไหนเอาไปทำข่าวแบบจริงจังเลย
รถน้ำมันเสถียรกว่า ทุกด้านในรุ่นนี้
สงสัยมันระเบิดบ่อยละมั่ง คนเลยไม่กล้าใช้
ใช่เนต้าวีใช่ไหม
รอรถไฮโดรเจนครับ พลังงานสะอาดของแทร่
กระบวนการผลิตไฮโดรเจนที่สามารถใช้ในรถยนต์ได้ไม่สะอาดนะครับ เเต่ของเสียที่ออกมาหลังการใช้คือได้น้ำเฉยๆ 😅
ชาวเขาหมู่รออยู่ประเทศเขาก็ไม่มีวันนี้หรอกที่มาเป็นอันดับ 1 รถไฟฟ้าคุณใช้วันนี้คุณก็ประหยัดค่าน้ำมันวันนี้ยังไงก็คุ้มไม่ต้องดูแลมาก
แน่ใจนะว่าคุ้ม เดียวจะรอดู😂😂😂
ใครที่อวยจีน ก็ขอให้อวยต่อไป.. ส่วนผมสินค้าที่มาจากประเทศจีนผมขอบาย.. โดยเฉพาะของกินน่ากลัวมาก ๆ
+1
ผมอายุ 70 ตอน 10 ขวบญี่ปุ่นเป็นจอมก๊อปปี้ พอ 20+ สินค้าญี่ปุ่นมีใช้กันทุกบ้าน ตอนนี้เป็นเกาหลีไป อีก 10 ปีข้างหน้าคงจะเป็นจีน เหมือนเครื่องชงกาแฟ EU แอนตี้ของก๊อป แต่สั่งจีนเพราะฟังชั่นดีกว่า
สำรวจดีๆ นะ เผลอๆ ผักผลไม้เมืองหนาวที่กินอยู่นี่มาจากจีน โดยเฉพาะที่แน่ๆ คือกระเทียมที่กลีบใหญ่ๆ รถไฟฟ้าทุกสายเลยมั๊งที่วิ่งอยู่ มีแต่รุ่นเก่าๆ ที่มาจากอิตาลี หลังๆ เอาแต่ของจีนเข้ามา มือถือนี่จีนเกินครึ่ง ต่อให้ตีตรา apple ก็มาจากจีน
เดี๋ยวนี้สินค้าส่วนใหญ่ของจีนเขาพัฒนาไปไกลกว่าประเทศอื่นๆแล้ว แต่ก็ยังมีสินค้าอีกหลายชนิดที่ไม่ได้คุณภาพ
@@c136แต่ถ้าต้องมาลุ้นว่ามันจะบึ้มตอนไหน เจ๊งตอนไหน ในราคาที่ถูกกว่า ผมยอมจ่ายแพงขึ้นเพื่อชีวิตที่นานขึ้นครับ ของบางอย่างไม่จำเป็นต้องประหยัด ถ้ามันทำให้อายุคุณยืนได้อีกซักนิดครับ
บ้านก็55
เนื้อหาและขั้นตอนการนำเสนอดีมากครับ
ล้างอัดฉีดแล้วนำเข้ามาขายในไทย สิครับท่าน คนไทยชอบ😅
รถยนตร์ไฟฟ้าในเมืองไทยน่าจะยังไม่ตอบโจทย์
อยากใช่นะข้อเสียเยอะไปหน่อย
สมัสถนะมันตกรุ่นก้เลยใละ้ทิ้ง/
ต้นทุนมันถูกมากพอได้กำไรแล้วก็ทิ้งครับ รถที่ซื้อขายในไทยล้านห้าเมืองนอกห้าแสนต้นทุนสองแสนกว่า คุ้มมั๊ยละครับ ????
❤️❤️❤️
เอาแบตมา เก็บไฟจากโซล่าเซล ดักว่า
จริงหรือ..คนจีนเชียวนะ..พ่อค้าจะยอมทิ้งแบบนี้หรือ...บริษัทชั้นนำใหญ่เขาก็ผลิตรถ EV ออกขายอยู่นี่..มันไม่ใช่รองเท้าแตะนะ ถ้าไม่มีออเดอร์หรือคำสั่งซื้อเขาจะไม่ผลิตออกมา..รถ EV ที่ขายในไทยก็ยังส่งมอบให้ไม่ทันเลย...รถ EV ที่เห็นในคลิปนั่นคุณเอาข่าวมากจากไหน
จริง เพราะอะไร ในคลิปเขาก็อธิบายไปแล้ว คือตอนนี้ก็เลยโควิดมาตั้งนานแล้ว ข่าวเก่าแล้วด้วย
ข่าวเก่าเหรอนี่มันไม่ใช่คันละบาทสองบาทนะก็แค่เปลี่ยนแบตเตอรี่ก็เพิ่มระยะทางได้แล้วมิใช่เหรอผมว่าเกิดจากบริการหลังการขายมากกว่าดูตัวอย่างรถญี่่ปุ่นในประเทศไทยทุกยี่ห้อมีศูนย์บริการทั่วประเทศมีอยู่ทุกๆอำเภอบริการน่าประทับใจทำใลูกค้าพอใจไม่ยอมเปลี่ยนใจมาจนถึงปัจจุบันครับ
ไทยไม่มีนโยบายนำเข้ารถ EV จากจีน รถยนต์ EVจากจีนต้องประกอบและผลิตในไทยเท่านั้น ส่วนรถในคลิปมันเป็นรถจากหลายๆยี่ห้อที่ผลิตและขายในจีน มันล้นตลาดและไม่มีคุณภาพ คนจีนเองก็ไม่ใช้ว่าจะนิยมใช้ รถ EVเสมอไป อย่าคิดอะไรที่คิดว่ามันเป็นไปไม่ได้ อะไรที่มันมากเกินไป ก็จะมีสภาพแบบนั้นแหละ
@@ekaroottaweesook9240 นั่นมันก็คือเรื่องในประเทศของจีน..แต่ส่วนที่ผลิต EV เพื่อขายต่างประเทศมันก็จะไม่เกี่ยวข่าวนี้ฉนั้น คำว่า EV ล้นตลาดมันใช้ไม่ได้ในไทยหรือในต่างประเทศ อย่างในยุโรป นอร์เวย์ สวีเด่น รัฐยังส่งเสริมให้ใช้รถ EV และต่อไปก็ลดการผลิตรถสันดาป...ดังนั้นคำว่า EV ล้นตลาดมันดูจะคลาดเคลื่อนไปคือไม่ใช่ทุกตลาดทุกประเทศไง
นี่คือผลการที่ตั,ไม่มีการคงบคุมการผลิตเลยทำออกมาแบบไม่มีคุณภาพ
ทำไมไม่เอาไปแจกซะ
เห็นผลที่ไม่อยากใช้รถยนต์ไฟฟ้าคือชาร์ไฟใช้เวลานานใช้รถน้ำมันเติม5นาทีก็ไปได้
ผมว่ามีมากเกิน ขายไม่ออก
แล้วคนไทยยังอยากฃื้อรถจีน ฃื้อ รถยี่ปุ่น คุณภาพดีกว่าไว้ใจในคุณภาพได้ ใดยจำเพาะTOYOTAเขารักสาชื่อเสียงในรถที่เขาผลิตเสมอเป็นเวลานานแล้วจนเป็นที่ยอมรับทั่วโลก
เดี๋ยวบ้านเราก็ทิ้ง แล้วช่างแปลงจากไฟฟ้าเป็นเครื่องยนต์
โครงสร้างแบตเตอรี่ต้องแกร่งไม่ช้อตต่านทานแรงกระแทกได้
เขากำลังขนมาขายเมืองไทย
ทำเครื่องเรือดำน้ำเป็นยังจีน
รถเช่า เลิกกิจการ ก้มาจอดทิ้ง ??
มันขายไม่ได้ เทคเก่า ของใหม่ดีกว่า แถมถูกกว่าด้วย
เหมามาขายต่อดีกว่าคันละ 3 แสน
สินค้าไม่คุณภาพด้วยถ้าคุณภาพดีตะไม่ล้ม
บ.รถเช่าล้มก็ยังจะเอาคลิปเก่ามาวน
รถไม่ดีหรือบริหารไม่ดีหรือเพราะเศรษฐกิจ
ถ้าปราศจากคุณภาพที่ดี ปริมาณเท่าใดก็ไร้ค่า
บ.จีน ต้มรัฐบาลเพื่อเอาเงินทุนสนับสนุน
ทำไมไม่ส่งออกถูกๆ มาไทยก็ได้
เอามาขายไทย ถูกๆ จ้า
รถไฟฟ้าเมื่อไฟฟ้ารถจะหมดไม่สะดวกเมื่อจะชารตแบต
วิ่งไกลไม่ได้ไฟหมดกลางทางก็หาที่ชาจยากเอาไปเข็นหรือปลูสาระแหน่ดีละ
ไม่ใช้ ก็เอาไปถมที่ ดิ
ไม่ต้อง โจมตีรถจีนครับ ยังไง รถไฟฟ้าก็เดินหน้าต่อแน่ รถน้ำมัน ญี่ปุน เตรียมล่ม ครับ
ไม่อยากดูจนจบหรอครับรู้แล้วพอแล้ว ยังไงรถ EV ก็มาโชว์
รถไฟฟ้าจีน ยังไม่เสถียณ
อย่่าว่าแต่รถจีนเลย เมืองไทยรถน้ำมันจอดก็เยอะโดนยึดผ่อนไม่ไหว สภาพไม่ต่างกัน
ไม่แจกล่ะ😅
เสียดายทรัพยากร มากครับ สร้างมาเยอะเกิน จน เป็นขยะโลก การสร้างอะไรที่มันเยอะมันไม่มีผลดีเลย
รถกระเเสอยุ่ไม่นาน
เขาเจอปัญหารู้ปัญหาเยอะนะสิซื้อมาแล้วไม่คุ้มเสียงานเปล่าๆ
กลัวไฟไหม้บ้าน 😂😂😂
ประชากรประเทศเขาเยอะ ถ้าคิดตามสัดส่วน รถหมดอายุต่างหาก ผมไม่เชื่อคุณครับ
งง เอามาออกเพื่ออะไรคลิปนี้ออกมาสื่อมาเป็น 100 ครั้งแล้ว
รถโนเนม
การเงินสนับสนุนจนกรัฐจีน