Neuer Name - besseres Auto? Wir checken den Subaru Crosstrek auf seine Qualitäten!

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 24

  • @DrGonzo-mw4ql
    @DrGonzo-mw4ql 2 หลายเดือนก่อน +12

    Für alle die wieder rumheulen wegen dem Verbrauch.
    Das ist ein richtiges Allradfahrzeug! Alle 4 Räder werden immer, ja immer angetrieben. Dann hat das Auto auch noch einen Boxermotor, der z.B. 2 Nockenwellen hat. Heißt, mehr Reibung muss in den besagten Dingen überwunden werden, was zu mehr Kraftstoffverbrauch führt. Dafür erhält man einen laufruhigen Gleiter, der die Messlatte in Sachen Fahrzeugsicherheit versucht anzuführen. Und dieses AWD System ist übrigens genau solch ein Mittel, um eine maximale Fahrstabilität zu erreichen. Subaru legt den Fokus auf Komfort und Sicherheit, alles andere kommt danach.

  • @frankkrause9174
    @frankkrause9174 2 หลายเดือนก่อน +28

    Lieber Subaru Geschäftsführer, eure Autos verkaufen sich in Deutschland deswegen nicht, weil das Motorenangebot eine Katastrophe ist und die Autos zu viel saufen und nicht weil hier die Transportkosten zu hoch sind.

    • @outdoorheiko
      @outdoorheiko หลายเดือนก่อน +2

      Der Meinung schließe ich mich an

  • @jorn3706
    @jorn3706 หลายเดือนก่อน +3

    Ich finde das Video super, da es auch andere Aspekte betrachtet und das Interview bringt ebenfalls neue Infos. Als Subaru-Fan und Outback-Fahrer kenn ich die klassischen Subaru Infos. Ebenfalls finde ich die Testerin cool und der Mix mit der männlichen Stimme hat mir gut gefallen. 😎👍

  • @michaelst.9055
    @michaelst.9055 2 หลายเดือนก่อน +3

    Liebe Subaru's, Ich würde mir schon die Anschaffung eines Eurer Fahrzeuge überlegen, zumal ein Händler direkt im Ort ist. Allerdings sind die Verbräuche und Fahrwerte so extrem außerhalb jedes Vergleichs, das die positiven Aspekte in Punkto Ausstattung und Platz (beim Outback/Forester) komplett irrelevant werden, wenn man etwas mehr Strecke (25k/Jahr) und wenigstens die Hälfte Autobahn dabei hat.
    9,7 L/100km auf meiner täglichen Strecke im Münchner Umfeld ins Alpenvorland? Da bleibe ich dann doch bei meinen Japanern, bei denen der Kleine bei 140PS/235Nm im Gesamtschnitt bei 6.4 L/100km liegt und auch bloß 50L Kofferraum weniger hat, oder beim Großen, mit fast dem doppelten Kofferraumvolumen (570L) und einem erfahrenen Maximalverbrauch von 9,6 L/100km wenn die Batterie leer ist (aktueller Schnitt 5,3 L/100km unter Ausnutzung der Lademöglichkeiten über 2 Jahre) und das bei 300+ PS.
    Und liebe Motorvision Moderatoren, die "Verbraucher" im Winter machen das Kraut nicht fett bezogen auf den Gesamtverbrauch, Ihr werdet ja hoffentlich nicht permanent mit Sitzheizung gefahren sein, die Innentemperatur wird mit Abwärme erhöht, das kostet nicht extra, im Gegensatz zu einer Klimaanlage im Sommer, die ggf. permanent "volle Pulle" laufen muss. Und falls die 200km im Test mit vielen Unterbrechungen und damit erforderlichen Kaltstarts absolviert worden sein sollten, dann solltet ihr den Verbauch eher gar nicht publizieren.
    Das jedenfalls war nicht wirklich eine Werbung für das Fahrzeug.

  • @antonuli-l7k
    @antonuli-l7k 20 วันที่ผ่านมา +1

    Also ich fahre den Vorgänger den XV mit 156 Ps. Der verbraucht bei mir so im Schnitt 6,5-6,8 Liter. Da ist alles drinn von Autobahn bis Landstraße. Mit Hänger ca 7,5 Liter.

  • @fleetwoodmac1745
    @fleetwoodmac1745 2 หลายเดือนก่อน +2

    "Kraftstoff so effizient wie möglich in das Motormanagmet integrieren" Ja, das ist euch bei 9,7 Liter Verbrauch sehr gut gelungen....

  • @peacelovehallo
    @peacelovehallo หลายเดือนก่อน +1

    Subaru Top Autos. Leider viel zu selten auf unseren Straßen

  • @2old4games37
    @2old4games37 2 หลายเดือนก่อน +4

    Leute, vergleicht doch einfach die Preise USA vs. Deutschland...... das sagt doch schon alles und wäre auf den Punkt gebracht. Das Video wäre damit in 10 Sekunden beendet.

    • @malocher66
      @malocher66 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      ....und dann wird auch noch dieser Motor angeboten:
      182-hp 2.5-liter 4-cylinder SUBARU BOXER engine
      with direct-injection
      Warum nicht hier?

  • @mannecorner1737
    @mannecorner1737 หลายเดือนก่อน +1

    Ich bleibe bei meinem 2,0 von 2018 (24500 Euro neu). Wenig XV? Mir kommt vor, als wenn alle im Erzgebige fahren.

  • @milhousevh4445
    @milhousevh4445 2 หลายเดือนก่อน +2

    10 Liter Verbrauch bei einem Auto von 2024. Da fahre ich doch lieber mein Auto von 78 weiter, das 1 Liter weniger verbraucht und nahezu die identischen fahrleistung mit 11 Sekunden von 0 auf 100 aufweist

  • @Robinfotografie2000
    @Robinfotografie2000 2 หลายเดือนก่อน

    Tolles Auto 👍🏻

  • @hu6schrau6aerr68
    @hu6schrau6aerr68 หลายเดือนก่อน

    Gutes Video
    Gibt es ein auch von neuen forester
    Da macht es bestimmt schon etwas aus, das man jetzt weniger PS hat
    Ist ja auch ein viel grossers Auto als der crosstreck
    Stimmt es das es ein stärker hybrid geben soll für den forester ?

  • @Metalkult1
    @Metalkult1 2 หลายเดือนก่อน

    Starkes Teil

  • @ctdevilhead
    @ctdevilhead 26 วันที่ผ่านมา

    Klimasteuerung über Touchscreen. Hilfe wir verblöden. 😢
    Es geht einfach im PKW nicht unpraktischer.

  • @borisreiner7183
    @borisreiner7183 2 หลายเดือนก่อน +1

    5 min video hätte gereicht warum sooo viel blabla

  • @claudehobes5958
    @claudehobes5958 2 หลายเดือนก่อน

    Für die Lame Ente Säuft der zufiel Sprit.

  • @AlexanderSchubmann
    @AlexanderSchubmann หลายเดือนก่อน

    Subaru muss wieder alte Modelle bauen wir wollen diese neue Schrott nicht

  • @EdgarRenje
    @EdgarRenje 2 หลายเดือนก่อน +2

    Alle Funktionen werden über den Touchscreen bedient? Das ist offensichtlich falsch, wie man an den Tasten und Drehreglern an den Seiten sehen kann.
    Die Stereokamera saß auch schon immer an der Windschutzscheibe. Wo auch sonst? 😅

    • @tinoreinhold8988
      @tinoreinhold8988 2 หลายเดือนก่อน

      Und auch die mitlenkenden LED-Scheinwerfer gibt es bei Subaru bereits schon seit dem Facelift des Forster SJ.

    • @derokki
      @derokki หลายเดือนก่อน +1

      die saß früher mit etwas Abstand HINTER der Scheibe, jetzt sitzt sie AUF/AN der Scheibe