[DIY] I bought the latest model mobile two-post lift, so I will install it.

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  • เผยแพร่เมื่อ 31 ธ.ค. 2020
  • As a result of examining various lifts, it is enough to raise 150 cm because it is a lift used within the range of hobbies.
    I myself am short, so I decided that it was just right, so I bought a kernel two-post lift this time (^^) /
    By the way, the lift I bought this time is the latest model that went on sale one month before the purchase, and if it wasn't sold, it would have been a MAX JAX two-post lift with a rise width of 110 cm, so the timing was really good. !!
    For business trip installation, go to [Oita Prefecture is near Oita City], [Miyazaki Prefecture is near Miyazaki City]
    In the case of other prefectures, only sales are available, and in some areas it is generally possible at affiliated machine tool stores.
    For inquiries, please contact Hoshin Shokai to this e-mail address.
    houshinsyoukai@gmail.com
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    #Kernel # 2 pillar lift #Redmemory
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 224

  • @user-vh9be9qj3y
    @user-vh9be9qj3y 3 ปีที่แล้ว +15

    あけおめです!
    新しいガレージに早速穴を開けるとか勇者ですね❤️❤️

  • @user-lo2ev2rc6j
    @user-lo2ev2rc6j 3 ปีที่แล้ว +67

    業者さん最後の挨拶キレッキレや笑

  • @clenbuteroldiet
    @clenbuteroldiet 3 ปีที่แล้ว +1

    うらやましいいいい!ガレージとリフトは全てのカーDIYerの夢ですよね!設置おめでとうございます!

  • @user-hx1sk2et8r
    @user-hx1sk2et8r 3 ปีที่แล้ว +1

    絶対こんな立派なガレージなら取り付けるんだろうなとは思ったけど流石です!!これからの動画も楽しみにしてます!

  • @user-wc2bl6jc9v
    @user-wc2bl6jc9v 3 ปีที่แล้ว

    あけましておめでとうございます。今年も一年楽しい動画を待ってます。頑張って下さい。

  • @Yamamotojozaemon-fzx
    @Yamamotojozaemon-fzx 3 ปีที่แล้ว +2

    明けましておめでとうございます。
    シルビアやアコード、軽トラもおめでとうです。
    これからも頑張ってください。応援しています

  • @user-Shigure0124
    @user-Shigure0124 3 ปีที่แล้ว +2

    ロマンバリバリで羨ましい限りです!

  • @souta112
    @souta112 3 ปีที่แล้ว

    REDさんあけけましておめでとうございます。
    2021年も頑張って下さい応援しています✨

  • @user-wn5ku9xh2t
    @user-wn5ku9xh2t 3 ปีที่แล้ว +1

    明けましておめでとう御座います🎍

  • @user-tg6ui8yb5d
    @user-tg6ui8yb5d 3 ปีที่แล้ว +29

    当然ですよね。これだけ広いガレージ建てたら。。でもこんな背の低い二柱リフトは知らなかった。欲しいなぁ!

  • @97DC2R
    @97DC2R 3 ปีที่แล้ว +16

    あけましておめでとうございます。
    ご結婚、マイホーム、ガレージ、REDさんの夢がどんどん実現していますね。たくさんたくさんおめでとうございます。🎉

  • @miraclemoons5793
    @miraclemoons5793 3 ปีที่แล้ว +1

    RED先生❗新年明けましておめでとうございます。この動画は楽しみですが落ちるかどうか心配です・・・

  • @user-wq1oz5ot7t
    @user-wq1oz5ot7t 3 ปีที่แล้ว +21

    他にもコメントあるかもしれないですけどハイゼットトラックあげるときはフロントのリフトの足を高さあげた方がいいですよ。
    12:03 でも前下がりです。この状態で後ろタイヤ2本外すと前から落ちますよ。
    ハイゼットトラックは年式によって足をかける位置が違いますし、確認で揺らす際は後ろの荷台を持ち上げるように揺らす確認をした方がいいです。
    長文すみませんでした。

  • @supana86eria
    @supana86eria 3 ปีที่แล้ว +22

    男のロマン…。
    さらにカスタムが捗る!!これからのREDさんに期待大

  • @31sshizu0ka4
    @31sshizu0ka4 3 ปีที่แล้ว +5

    上げましておめでとうございます😂😂

  • @user-pc8xc9ik9m
    @user-pc8xc9ik9m 3 ปีที่แล้ว

    あけましておめでとうございます。本年もよろしくお願いします。楽しくためになる配信期待してます!どんどん秘密基地みたくしたってくださいww

  • @user-pb9xn7sv7h
    @user-pb9xn7sv7h 3 ปีที่แล้ว

    明けましておめでとう今年も宜しくお願いします🙇

  • @user-pe3tk1qo7z
    @user-pe3tk1qo7z 3 ปีที่แล้ว +3

    2柱リフトおめでとうございます🍾

  • @user-oj7yg5ry7o
    @user-oj7yg5ry7o 3 ปีที่แล้ว

    REdさん、明けましておめでとう御座います❗北海道のトラック野郎です、いつも楽しく動画拝観しています❗今年も寒いので風邪など引かぬよう頑張って下さい❗

  • @j.b3965
    @j.b3965 3 ปีที่แล้ว +14

    リフトに個人向けとかある事に驚き

  • @TS-fl6gy
    @TS-fl6gy 3 ปีที่แล้ว +2

    マイガレージ、おめでとうございます!夢が広がりますね!
    ですが、火災等には気をつけてください…。

  • @user-kd9sv8ve9p
    @user-kd9sv8ve9p 3 ปีที่แล้ว +15

    まーたレッドさんが俺たちに出来ない事を平然でやってのけて シビれさせて憧れさせたのか

  • @user-qn3mx9wh4s
    @user-qn3mx9wh4s 3 ปีที่แล้ว

    インスタとツイッターのヒント投稿見た時にゼロリフトやと思ってしまったw
    かっこいいですねー

  • @k6a871
    @k6a871 3 ปีที่แล้ว

    明けましておめでとうございます

  • @hosan201x
    @hosan201x 3 ปีที่แล้ว +5

    油圧ホースは圧がかかってないと柔らかいけど
    圧がかかるにつれて真っ直ぐになろうとするから
    動画みたいに操作ユニットが振り回されちゃうんよね。

  • @tv-nq7ne
    @tv-nq7ne 3 ปีที่แล้ว +12

    すげー!しか言葉出ない笑笑

  • @lomeratecong7104
    @lomeratecong7104 3 ปีที่แล้ว

    いいね!リフトは大事。ほんと大事。体に優しいw

  • @タルミン
    @タルミン 3 ปีที่แล้ว +1

    明けましておめでとうございます!今年も動画を楽しく拝見していきます!
    ガレージうらやましいですね(*´ω`*)

  • @user-gg9ft6pt1w
    @user-gg9ft6pt1w 3 ปีที่แล้ว +1

    いいなー羨ましいです!

  • @hallofox
    @hallofox 3 ปีที่แล้ว

    あけましておめでとうございます

  • @Yohei-CarVlog
    @Yohei-CarVlog 3 ปีที่แล้ว

    こんなのあるんですね〜
    私も購入考えます。

  • @user-hs3wm8in9h
    @user-hs3wm8in9h 3 ปีที่แล้ว +22

    ハイゼット系を上げる時は後ろ全下げの前に全上げの方が良いですよ!
    ディーラーメカより。

    • @hatesinai
      @hatesinai 3 ปีที่แล้ว +2

      前転してるの見たことあります😨

    • @user-hs3wm8in9h
      @user-hs3wm8in9h 3 ปีที่แล้ว

      怖いですよねぇ…( ´・_・`)

    • @aomori07
      @aomori07 3 ปีที่แล้ว

      落ちてきて死ぬと思ったことあります

  • @user-zr6ui1br4r
    @user-zr6ui1br4r 3 ปีที่แล้ว

    2柱リフトまでDIYですか?凄いですね。これでクラッチ交換などは楽勝ですね?僕も2柱リフト欲しいな。余り人がやった事ないことをやってくれればまた拝見させて頂きます。頑張って下さい。

  • @user-gj5vo2ye8j
    @user-gj5vo2ye8j 3 ปีที่แล้ว +1

    すんごいコンパクトですね

  • @youtosaito1926
    @youtosaito1926 3 ปีที่แล้ว +1

    マイリフトいいですね!
    羨ましいです

  • @shingosannogto
    @shingosannogto 3 ปีที่แล้ว

    左右のロックが個別で少々面倒なくらいで良さそうですね。
    お世話になってる業者さん出てて驚き。

  • @givesoul7955
    @givesoul7955 3 ปีที่แล้ว

    明けましておめでとうございます。

  • @Drift_Ramen
    @Drift_Ramen 3 ปีที่แล้ว +2

    テストで軽トラはドキドキしました!
    以前ガススタで軽トラが前転して落ちるの見た事があるもので(笑)

  • @ChariEL-JP
    @ChariEL-JP 2 ปีที่แล้ว

    今更ながら拝見しました!
    ロマンですね~(*´∇`*)
    注意事項もためになりました!

  • @socpksp
    @socpksp 3 ปีที่แล้ว +4

    同じ年代でシルビア乗ってて家を建ててガレージも同じぐらいのを建ててるので凄い共感しました😄

    • @king0519able
      @king0519able 3 ปีที่แล้ว +2

      誰もお前のこと聞いてねぇから黙ってろや

  • @s.mitome
    @s.mitome 3 ปีที่แล้ว +4

    アンカーの施工についてですが、使用した物は打ち込み式アンカーと言いまして、
    インパクトでの締め付けは緩みの原因になるので禁止なんです。
    もう一回打ち込みして緩みが無いか確認をした方が良いですよ。

  • @routex.6689
    @routex.6689 3 ปีที่แล้ว +2

    先月、自分もkernel製の2柱リフト導入しました!旧型の最高110センチまでのモデルです!
    旧型はシリンダータイプで、現在シリンダーからのオイル漏れに悩んでおります🤣
    レッドさんのはチェーン駆動なので、大丈夫そうですね!うらやましい!

    • @user-gk2kk5wk4w
      @user-gk2kk5wk4w 3 ปีที่แล้ว

      1ヵ月ぐらいでオイル漏れするんですね笑

  • @user-dy8zh7dz6w
    @user-dy8zh7dz6w 3 ปีที่แล้ว

    明けましておめでとうございます。
    なるほど、こ~ゆ~タイプの2柱も有りですね

    • @REDS15V
      @REDS15V  3 ปีที่แล้ว +1

      個人で使うんだったら丁度良さそうです☆

    • @user-dy8zh7dz6w
      @user-dy8zh7dz6w 3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。
      検討したい案件でしたので、助かります。
      ただ、私の家だと基礎はやり直さないといけないと思います(;^_^A

  • @user-shun570
    @user-shun570 3 ปีที่แล้ว +17

    久しぶりにこのBGM聞いた気がする!

  • @ZERØ99-0Nazuna
    @ZERØ99-0Nazuna 3 ปีที่แล้ว +3

    リフト良いですね♪

  • @ga-tsu
    @ga-tsu 3 ปีที่แล้ว +1

    移動式って書いてあったんで、ん???って思いましたけど動画見て納得😁
    いや〜DIYでこれは出来ん🤣🤣🤣
    コントロールユニットは真横にあった方が上げ下げの時の確認しやすい様な…気がします😅

  • @ryo1221vvvf
    @ryo1221vvvf 3 ปีที่แล้ว +4

    あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。メンバーシップと同時にラインスタンプも買いました

  • @kevindiaz2858
    @kevindiaz2858 3 ปีที่แล้ว

    happy new year

  • @TY-bv4ne
    @TY-bv4ne 3 ปีที่แล้ว +1

    タイヤチェンジー バランサーの購入はいつ頃かな?
    楽しみです。

  • @rukistg9751
    @rukistg9751 3 ปีที่แล้ว

    操作ユニットをリフトから離し過ぎるといちいち昇降操作めんどくない?最初に下合わせる時いったり来たりしないといけなくなるし。

  • @caad_op_3535
    @caad_op_3535 3 ปีที่แล้ว

    5:24 から流れているbgm は何という名前ですか??

  • @ss6x9tt77
    @ss6x9tt77 3 ปีที่แล้ว +18

    移動式といいつつ、ほぼ固定っすね

  • @abc-im5ir5wm3k
    @abc-im5ir5wm3k 3 ปีที่แล้ว

    あけましておめでとうございます。
    ㊗️🎉新ガレージ&リフト
    新築母屋に広いガレージ、首都圏だったら固定資産税が怖いです。
    いっぱい稼がないと~。

  • @IDTomaru
    @IDTomaru 3 ปีที่แล้ว

    すごい

  • @user-up5mw6ut4v
    @user-up5mw6ut4v 3 ปีที่แล้ว +2

    アンカーボルトの穴の深さが6,5cmで強度は大丈夫なんですか? 左右を繋げる底板があれば…

    • @user-gk7py2xy5l
      @user-gk7py2xy5l 3 ปีที่แล้ว +1

      地震では持たないでしょう。

    • @1122kazuya
      @1122kazuya 3 ปีที่แล้ว

      自分はいつも12センチ位のを使っています 6.5㎝って鉄筋の下までとどいているんですかねぇ?

  • @sh0702
    @sh0702 3 ปีที่แล้ว +1

    すごい
    ってか移動式ってのはコントローラーがってことなんですかね?

  • @user-rk4rs2cq5l
    @user-rk4rs2cq5l 3 ปีที่แล้ว +7

    移動式って書いてあったからアンカー打ってないんかと思ってびっくりした

  • @carwash-ryutamaria
    @carwash-ryutamaria 3 ปีที่แล้ว

    撮影場所が今度から、ここになるわけですね😁🎵

  • @user-ez3gf8nn4f
    @user-ez3gf8nn4f 3 ปีที่แล้ว +5

    スズキ軽トラの場合前側のアームを映像の場所にかけるとステップ部分がへこみますので御注意を、新車でもです。リフトポイントの補強が有るのに、スズキ軽トラ弱いです。

    • @user-oz6qp2ny5u
      @user-oz6qp2ny5u 3 ปีที่แล้ว

      リフトポイント間違えてますよ!ネルソン

  • @user-vk9io1lv6r
    @user-vk9io1lv6r 3 ปีที่แล้ว

    いつも楽しく拝聴させていただいております 質問を2件ほど 1件目は車庫のサイズについて 画像での判断では開口部(シヤッター)部12m(6間) 奥行は7.2m(4間)くらいですか? あと土間コン最低20センチ 深度65センチだとアンカー突き抜けますよね? アンカー入れる際に下地にミルクアンカー(薬剤型硬化剤)入れてから アンカー打ち込みでしょうか? 教えていただければ ありがたいです?

  • @qjmwm825
    @qjmwm825 3 ปีที่แล้ว

    外に作るのはダメなんでしょうか?

  • @animation1963
    @animation1963 3 ปีที่แล้ว

    私はここまで設置出来ないのでクイックジャッキ使ってますがオイル駆動とか基本的なことは同じなんですね、でも頑丈さでこちらの方がスゴイ!

  • @user-mo5hx6rz6q
    @user-mo5hx6rz6q 3 ปีที่แล้ว +4

    車いじりが好きな人は数いれど2柱リフトを導入できるような人がいったいどれほどいるのだろうか?

  • @user-xc5jz9tc4d
    @user-xc5jz9tc4d 3 ปีที่แล้ว

    リフトアップの時に、「コン、コン」ってのは何の音ですか?

    • @REDS15V
      @REDS15V  3 ปีที่แล้ว

      ロックがかかってる音ですよぉ

  • @user-mx3xu5lo3j
    @user-mx3xu5lo3j 3 ปีที่แล้ว +4

    あげましておめでとうございます!
    今年もよろしくお願いします┏●

  • @user-op7ek4kv7b
    @user-op7ek4kv7b 3 ปีที่แล้ว +1

    地下ピットもよさそう

  • @KK-xd1fd
    @KK-xd1fd 3 ปีที่แล้ว +1

    僕もkernelのリフト買いました!

  • @PLECO-fw4zk
    @PLECO-fw4zk 3 ปีที่แล้ว +3

    次は、天井クレーンですか(笑)

  • @yy-od8vw
    @yy-od8vw 3 ปีที่แล้ว

    REDmemoryナイス〜

  • @____5667
    @____5667 3 ปีที่แล้ว +1

    このリフト、初めて見ました。2柱リフト間の下側何も無いなんて。しかも安い。

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 3 ปีที่แล้ว

      油圧ホースが外に出てるのでリフト下には出っ張り等がないのです

  • @MasaruTV0830
    @MasaruTV0830 3 ปีที่แล้ว +1

    個人のガレージとは思えないぐらいになってきて、リフトあるだけでますます作業効率も上がりますね❗( *˙ω˙*)و グッ!

  • @hinachan0000
    @hinachan0000 3 ปีที่แล้ว +5

    やっぱりTH-camr金あるな

    • @user-gk7py2xy5l
      @user-gk7py2xy5l 3 ปีที่แล้ว

      ローンレンジャーになりました。

  • @shji9780
    @shji9780 3 ปีที่แล้ว

    楽しみです(❁´ω`❁)✨

  • @user-ez3gf8nn4f
    @user-ez3gf8nn4f 3 ปีที่แล้ว

    何処の国の製品でしょうか?教えてもらえませんか?

  • @1122kazuya
    @1122kazuya 3 ปีที่แล้ว +2

    自分の工場は数回引越しをして その都度リフトを自分で移設してますけどあのタイプのアンカーは使ったこと無いけど一か月位経ったら増し締めした方が良いですよ ビシャモンの2柱リフト(左右を繋ぐビームのついたやつ)だとアンカーを打たなくても車を持ち上げる位の強度が有るけどビームが無いのは見ていて怖いです。

  • @user-zp7mx4sb6c
    @user-zp7mx4sb6c 3 ปีที่แล้ว

    車輌を上げた状態で地震来ても大丈夫なんですか?

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 3 ปีที่แล้ว

      その時はその時ですよ
      やってることは車屋のリフトと同じなので
      ちなみに東日本大震災でその状況になったけど大丈夫でした

  • @project5783
    @project5783 3 ปีที่แล้ว

    ホーシン商会って宮崎県のガレージショップですか?

  • @rintheaswang-la
    @rintheaswang-la 3 ปีที่แล้ว +1

    0:01上げましておめでとうございます

  • @user-bh8us1pg6b
    @user-bh8us1pg6b 3 ปีที่แล้ว

    da63tのキャリイだとサイドシル潰されがち…

  • @user-tx8sj4ly4z
    @user-tx8sj4ly4z 3 ปีที่แล้ว +1

    前回の動画に私がコメントでリフトの話をしたのがきっかけ・・・んなこたないですねw

    • @REDS15V
      @REDS15V  3 ปีที่แล้ว

      リフトは1年前から購入が決まってましたよぉ

    • @user-tx8sj4ly4z
      @user-tx8sj4ly4z 3 ปีที่แล้ว

      @@REDS15V
      返信ありがとうございます。
      ですよね~
      今年も御活躍されることを楽しみにしております。

  • @oop2826
    @oop2826 3 ปีที่แล้ว +1

    1:22 bgm 曲のタイトルを教えてください。

  • @TV-ew8ve
    @TV-ew8ve 3 ปีที่แล้ว

    マイガレージとか羨ましいな

  • @pa3143
    @pa3143 3 ปีที่แล้ว +1

    大丈夫レッドさんなら安全が第一だから、溶接機を使ってるときの姿を見れば納得するする
    それにしても低評価ってなんでつくんだろ、

    • @king0519able
      @king0519able 3 ปีที่แล้ว

      わしがつけよる

    • @king0519able
      @king0519able 3 ปีที่แล้ว

      なんか文句あるん?

  • @aomori07
    @aomori07 3 ปีที่แล้ว

    現行ハイゼットは重量バランスがフロント寄りなので、ケツ下げ気味で上げないとマジで落ちてきます

  • @SONIQer
    @SONIQer 3 ปีที่แล้ว

    いつだかゼロリフトを検討してると言っていましたけど、そちらはやめたんですね

  • @piyomaru1965
    @piyomaru1965 3 ปีที่แล้ว +1

    電源は200V動力要るんだろうね

  • @love-kt7qf
    @love-kt7qf 3 ปีที่แล้ว

    カーメカニックシミュレーターにあったなこれ

  • @qoo369tk
    @qoo369tk 3 ปีที่แล้ว

    これはすごい俺もこういう動画あげれるようになりたい!

  • @ss-fc7uj
    @ss-fc7uj 3 ปีที่แล้ว

    1番安全なのは地面に穴掘るやつかな?

    • @pitapan674
      @pitapan674 3 ปีที่แล้ว +1

      使わなくなった場合に
      埋める手間を惜しまない人と
      劣化による水の滲み(条件によっては満水になる)
      我慢出来るなら掘る方がダントツに安全ですね!
      でも整備性の幅を考えると
      どうしてもリフトには勝らないんだけどね…

  • @yuzuundy2290
    @yuzuundy2290 3 ปีที่แล้ว +3

    日本は、金額が高すぎです!!

    • @yuzuundy2290
      @yuzuundy2290 3 ปีที่แล้ว +1

      有難う御座います。
      ヨーロッパだったら、日本で例えるとビシャモンの二柱リフトと5馬力のコンプレッサーとガレージジャッキとエアーインパクトと細かい物が少々付属してセットで日本円にすると40万円ぐらいですよ!日本は全てが狂ってます!!

  • @nyankiti0
    @nyankiti0 3 ปีที่แล้ว +25

    左右をつなげるバー無しのコンクリアンカーだけで3.2トンは怖すぎる

    • @user-cj4zr5um3y
      @user-cj4zr5um3y 3 ปีที่แล้ว +4

      地震も心配だ

    • @hi5672
      @hi5672 3 ปีที่แล้ว +4

      同感です。
      これだけ広くて天井高なガレージであれば、私なら安物の中華製ではなく、ビシャモン門型リフトか2柱リフト設置しますね。
      こんなので車上げた下で作業なんかする気しません。

    • @user-cj4zr5um3y
      @user-cj4zr5um3y 3 ปีที่แล้ว

      自動車屋さんに聞いたらリフトの事故の大半はミッション、エンジン降ろした直後の重量バランス崩れた状態での落下らしいです。

    • @user-dq1qw4do5m
      @user-dq1qw4do5m 6 หลายเดือนก่อน

      穴を掘るっていうのはどうなの?
      作業が限られちゃう?

    • @nyankiti0
      @nyankiti0 6 หลายเดือนก่อน

      ピットを作るのはリフトを買うよりだいぶ予算がかかります

  • @---cs6gt
    @---cs6gt 3 ปีที่แล้ว +1

    そう言えばレッドさん、今年やる予定だったオートサロンのために、関東自動車大学校と去年のオートサロン後,コラボしてませんね。

    • @ysubaru776
      @ysubaru776 3 ปีที่แล้ว

      オートサロン中止になりましたよ

    • @---cs6gt
      @---cs6gt 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ysubaru776 それは知ってます

  • @kyou1229
    @kyou1229 3 ปีที่แล้ว +1

    こんだけ注意されると怖いな笑

  • @MrHAYAKITA
    @MrHAYAKITA 3 ปีที่แล้ว +1

    あけましておめでとうございます😃
    軽トラはマジで重心考えないと前側に転げ落ちます。特にブレーキ液エアー抜き作業がある場合は運転席に人が乗る事(更に重心が前寄りになる)も考慮しましょう。

  • @kazu-ty4xr
    @kazu-ty4xr 3 ปีที่แล้ว +7

    設置業者の人最後ノリノリやん
    疑問なんだけど軽トラ以外の車ってエンジンがジャッキポイントより外だけど大丈夫なのかな

  • @user-vb4hs1ku1z
    @user-vb4hs1ku1z 3 ปีที่แล้ว

    レッドさんは、何の仕事してるの?

  • @user-vd7kz8ty7w
    @user-vd7kz8ty7w 3 ปีที่แล้ว

    とてもいいですね(・∀・)

  • @abcdefg-ey7bm
    @abcdefg-ey7bm 3 ปีที่แล้ว

    お父さんは電工してました?

    • @REDS15V
      @REDS15V  3 ปีที่แล้ว

      そうですよ(^∧^)

  • @OnigonCatMovie
    @OnigonCatMovie 3 ปีที่แล้ว +1

    やったー

  • @user-wx4fl8iw1b
    @user-wx4fl8iw1b 3 ปีที่แล้ว +3

    移動式?ボルトで固定してるのに? 操作パネルだけ移動しても…