Les transports publics à Paris, les poussettes et les fauteuils roulants - Gérémy Crédeville

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2019
  • Est-ce que vous avez déjà essayé de prendre le métro avec une poussette ? Quand t’as une poussette c’est chiant, enfin c’est surtout le truc qui gesticule dans la poussette qui est chiant. Mais quand t’es en fauteuil roulant à Paris tu fais comment ?
    11h30 - La Drôle D'Humeur De La drôle d'humeur de Gérémy Crédeville - (28 Janvier 2019 - Michèle Laroque et François Berléand)
    Retrouvez « La drôle d'humeur de Gérémy Crédeville » dans la Bande Originale sur France Inter et sur www.franceinter.fr/emissions/...
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ความคิดเห็น • 37

  • @jeancvvvll
    @jeancvvvll 5 ปีที่แล้ว +36

    Merci G.Crédeville je suis en fauteuil roulant, j'en ai chié aussi ! Ta chronique fait chaud au coeur.

  • @aporteedeplumesophie9170
    @aporteedeplumesophie9170 4 ปีที่แล้ว +7

    Geremy Credeville ou l'art de dénoncer des situations scandaleuses/inquiétantes tout zn faisant de l'humour... Bravo, ce n'est pas donné à tout le monde. Je partage sur un groupe lié au handicap. Et MERCI !

  • @Dreamsp0wer
    @Dreamsp0wer 5 ปีที่แล้ว +8

    Brilliante chronique ! Bien écrite, pertinente, et qui pose le doigt sur une faille peu abordée.

  • @etiennemarcel4397
    @etiennemarcel4397 5 ปีที่แล้ว +29

    " Même la station Invalides n'est pas accessible aux handicapés" :D

  • @garatagueule
    @garatagueule 3 ปีที่แล้ว +3

    "Permettre au gens en fauteuil roulant de joindre les debouts" bravo!

  • @leslecturesderox7166
    @leslecturesderox7166 5 ปีที่แล้ว +4

    Je confirme pour Lille ! Et ca reste la galère pour prendre le métro avec une poussette ! Je prend le train avec ma fille tous les jours et c'est compliqué, le personnel de la SNCF ne peux même pas m'aider à porter la poussette, au bon vouloir des passagers ! Merci Geremy Crédeville de mettre en avant ce problème !

  • @lhellenistelatiniste6883
    @lhellenistelatiniste6883 3 ปีที่แล้ว +4

    "À Lille beaucoup de personnes sont à mobilité réduite suite à la quasi gratuité...de la bière" 😂

  • @musiclove3906
    @musiclove3906 11 หลายเดือนก่อน

    J'adore ce type

  • @jamesmarrel8087
    @jamesmarrel8087 5 ปีที่แล้ว +4

    J'ajouterai mon expérience perso, suite à une fracture de la cheville droite j'ai galéré pour prendre le métro avec des béquilles !
    Il existe clairement des stations impraticables pour les personnes à mobilité réduite, ça craint quand même.

  • @alainhorvath7253
    @alainhorvath7253 5 ปีที่แล้ว +2

    Vous êtes un géni

  • @BlueMagpie
    @BlueMagpie ปีที่แล้ว

    J'essaye d'identifier la mélodie que l'on entend en fond à 0:17, quelqu'un reconnait?
    Chouette la chronique !
    Bisous

  • @blan514
    @blan514 3 ปีที่แล้ว

    C'est dingue. Une ville comme Paris aussi en retard pour faciliter l'accès à tous

    • @mg8176
      @mg8176 3 ปีที่แล้ว

      Lors de sa construction il y a plus d un siècle, les ascenseurs n existaient pas. Seul, les métros récents en ont. Mais moderniser et rendre assecible l ensemble du réseau parisien coûterait plus de 8 Milliards d euros et environ 35 ans de travaux ! Évidemment, Ile de France mobilites n a pas cette argent.

  • @timbercat8120
    @timbercat8120 3 ปีที่แล้ว +1

    Pas très subtil mais le message est clair. Bel engagement
    Un an après y a pas grand chose de neuf sur le sujet

  • @GemPotagueule
    @GemPotagueule 4 ปีที่แล้ว

    Peut être que pour le métro c'est dû à l'âge de construction de la structure que les travaux ne sont pas fait pour mettre des ascenseurs etc auquel cas il se peut qu'il y ait une dérogation, en échange d'une compensation pécuniaire. Je sais qu'en hôtellerie il y a aussi obligation d'accès à tout public, PMR incluses évidemment, mais certains ont des "dispenses à cause de l'agencement du bâtiment, etc, par contre, les hôteliers doivent payer une contre partie il me semble.
    Pis, la ligne 14 est peut-être une des plus récentes ou la plus récente tt court (là ce ne sont que des spéculations)
    Après en bus ca doit être faisable je pense. Peut être pas aussi pratique que le metro, mais praticable moins.

    • @lindalabrunette
      @lindalabrunette 4 ปีที่แล้ว

      Et oui c'est tout à fait ça le métro Parisien est un patrimoine ancien et c'est complexe de le comparer à un métro moderne et récent comme celui de Lyon.
      Au moins ça épargne aux handicapés le doux parfum "Pipi de Paris" quand c'est pas les égouts... Mais c'est vrai qu'il y a le bus après avec la circulation les trajets longs sont 3 fois plus long 🤷🏻‍♀️ pas facile tout ça...

  • @jeanvenet8387
    @jeanvenet8387 5 ปีที่แล้ว

    Les censeurs doivent s'élever pour l'ascenseur ;)

  • @rfmilie
    @rfmilie 4 ปีที่แล้ว +3

    Je trouve qu'il méritait plus de rires. ^^

    • @HBToastedAlmond
      @HBToastedAlmond 3 ปีที่แล้ว

      Je crois que c'est parce que pas mal de gens ont eu l'occasion de se rendre compte du sérieux de la question. Le jour où je me suis retrouvée à traîner 2 grosses valises en transport dans Paris...et après tu n'oublies jamais

  • @mrraggamuffin6162
    @mrraggamuffin6162 5 ปีที่แล้ว

    C'est quoi la chanson du début ?

    • @supportagret5270
      @supportagret5270 5 ปีที่แล้ว +1

      Arthur H - Lily Dale
      th-cam.com/video/j0cbrkpFkc8/w-d-xo.html
      Non ?

  • @dimitrioguenin6449
    @dimitrioguenin6449 5 ปีที่แล้ว

    Je me demande c'est quoi le nom de Nagui

    • @hiumatt
      @hiumatt 4 ปีที่แล้ว +1

      C'est Nagui

    • @Serendip98
      @Serendip98 3 ปีที่แล้ว

      Nagui Fam.

  • @hiumatt
    @hiumatt 4 ปีที่แล้ว

    Au pire la RATP on un réseau de bus qui lui ai 'accessibles' aux handicapés normalement

  • @Serendip98
    @Serendip98 3 ปีที่แล้ว

    Un accordéoniste, c'est rien, mais attends de tomber sur un saxophoniste...

  • @jjlloouuiissss
    @jjlloouuiissss 3 ปีที่แล้ว +1

    9 stations accessible sur 300 ??? Non mais venez à Toulouse, on vous respecte mieux ici

    • @Serendip98
      @Serendip98 3 ปีที่แล้ว

      A l'époque où on a construit le métro parisien, ça n'existait pas, les "personnes à mobilité réduite". Il y avait peut-être quelques culs-de jatte par ci par là, mais ils prenaient pas le métro de toutes façons.

    • @mg8176
      @mg8176 3 ปีที่แล้ว

      Faux. Il y a plus de stations assecibles à Paris mais on compte uniquement ceux dont toute la ligne est accessible. Seul, la ligne 14 est 100% accessible (13 stations).

  • @lechacalnounours
    @lechacalnounours 4 ปีที่แล้ว +1

    J'aime pas Paris...

  • @mariesand5861
    @mariesand5861 5 ปีที่แล้ว +4

    M. Crédeville, la première ligne du métro parisien a été construite en 1900 et la dernière la 14 donc en 1998. Et au milieu toutes les autres lignes. Vous imaginez à quel point il est compliqué de moderniser un bazar pareil ? non visiblement. Un petit tour sur la page Wikipédia sur le métro parisien et vous comprendrez peut etre à quel point votre rubrique n'a pas de sens.

    • @gcredeville2003
      @gcredeville2003 5 ปีที่แล้ว +27

      Marie Sand et le premier ascenseur en 1852, mais les handicapés ont dû être créés après 1980.

    • @ludoddl7381
      @ludoddl7381 5 ปีที่แล้ว +3

      tu travailles à la RATP non ?

    • @dhelsiosiolubed3069
      @dhelsiosiolubed3069 5 ปีที่แล้ว +2

      C'est surtout pas rentable électoralement. Le fric et les cerveaux ils y sont.

    • @MissChocoSweet
      @MissChocoSweet 5 ปีที่แล้ว +13

      Votre remarque n'a aucun sens... Sous prétexte que quelque chose est vieux, nous ne pouvons pas le moderniser? Nous ne pouvons pas trouver une solution pour rendre le métro accessible? Wikipédia ne vous a t-il pas dit que cela avait déjà été fait dans certaines stations? C'est à cause de personne comme vous que la situation n'évolue pas, et que les personnes handicapées sont encore marginalisées!

    • @stependragon
      @stependragon 5 ปีที่แล้ว +7

      Un petit tour à la rubrique "empathie" un peu n'importe où sur le net et vous comprendrez peut-être l'inutilité de votre commentaire prétentieux, Marie. Mais pas sûr.