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지하철 괴담(?) 6호선 응암순환 구간이 '버뮤다 응암지대'가 된 사연

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 มิ.ย. 2018
  • 서울 지하철 6호선은 루프 형태의 단선 구간으로 되어 있어 네티즌 사이에서는, 잘못하면 계속 벗어날 수 없는 '버뮤다 응암지대'라 불립니다.
    2003년 서울특별시가 편찬한 '서울지하철건설 삼십년사'에 따르면, 당초 계획은 연신내역까지만 건설 될 예정이었습니다.
    그러나 주변 주택가 진동 및 소음 발생 문제가 예상되어 그 대안으로 나온 것이 응암역을 순환하는 지금의 단선 루프 형태가 됐습니다.
    이용 시 불필요한 환승이 생긴다는 단점이 있지만, 차륜의 좌우편 마모 균등하게 유지, 대중교통 이용 편의 제고 등 장점도 있다고 합니다.
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ความคิดเห็น • 382

  • @legogoww
    @legogoww 6 ปีที่แล้ว +322

    하도 페북에 버뮤다 응암지대 한번씩 글올라오고 글 읽는 사람들은 되게 불편하겠다 이러는데 실제로 이 구간 타는 사람들은 그렇게 안불편해요... 그리고 마무리멘트 개선 언급하신건...너무 나간것같은뎈ㅋㅋ

  • @heathparker76cd
    @heathparker76cd 6 ปีที่แล้ว +446

    제목만 보고 도시전설같은건 줄 알고 들어왔는데 진짜 말 그대로 버뮤다 응암지대넼ㅋㅋㅋ

  • @시공석
    @시공석 4 ปีที่แล้ว +234

    개선 불가요;; 롤러코스터 타이쿤도 아니고... 역촌에서 내려야 했는데 불광까지 실려왔다면 다시 역촌갈 궁리하지 말고 나가서 버스를 이용합시다. 환승할인제도는 이러라고 있는 겁니다.

    • @of2392
      @of2392 3 ปีที่แล้ว +2

      가카....

    • @usre951
      @usre951 3 ปีที่แล้ว +1

      @@smi00128 차피 응암에서 내려서 환승해야하는데ㅋㅋ

    • @seokminshin6357
      @seokminshin6357 3 ปีที่แล้ว +3

      @@usre951 응암환승은 바로맞은편인데요?

    • @mylvsoobin
      @mylvsoobin 2 ปีที่แล้ว +8

      @@smi00128 애초에 잘못내린게 본인잘못인데 그런 불편정도는 감수하셔야..

    • @coconutcity
      @coconutcity 2 ปีที่แล้ว +1

      차라리 걸어가는게......

  • @sticker9394
    @sticker9394 5 ปีที่แล้ว +141

    좋은점은 응암역에 내려야할때 졸고 지나쳤어도 깨보면 다음역이 또 응암역이라는거

    • @Singapore_Dc10
      @Singapore_Dc10 3 ปีที่แล้ว +4

      ㅋㅋㅋ

    • @TV-vonzx
      @TV-vonzx 2 ปีที่แล้ว +5

      그리고 또 졸고있다 깨면은 합정역까지 왔어 내리못하고 다음역으로 가게된죠 결국졸다 상수역에서 하차하는 결말

    • @user-is2xr1fw5w
      @user-is2xr1fw5w ปีที่แล้ว

      @@TV-vonzx 김팅은 레전드다.

  • @user-pe1fc5ml9q
    @user-pe1fc5ml9q 4 ปีที่แล้ว +38

    스브스 뉴스 맨날 이런 편향적인 영상 올리는데 본인들이 해결책을 제시해서 제대로 고칠것도 아니면서 중립적으로 보도하는것도 아니고 고치려면 예산도 들어가고 또 머리 맞대고 회의도 해봐야하고 이미 고치기도 힘든 부분인데 본인들도 해결책을 모르면서 그저 ~해야하지 않을까요? 하고 쏙 빠지는거 진짜 편향적이게 보도한다는 생각밖에 안드네요. 이 영상 말고도 스브스 뉴스 문제 많음 양예원 사건때도 제대로 조사안하고 보도했다가 사람 한명 죽이고..뭐 스브스 뿐만 아니라 많은 언론들이 다 편향적이게 보도하긴 하지만은 스브스가 제일 심한 것 같아요..

  • @helloworlds3332
    @helloworlds3332 6 ปีที่แล้ว +95

    현실 은평 주민인데 별로 안불편하고 별로 안신기해요..ㅋㅋ
    굳이 돈들여 개선해야할까요..?

  • @prukwon
    @prukwon 6 ปีที่แล้ว +251

    본인이 못챙겨 지나친걸 편하게 해주려고 이미 되있는걸 개선하라고? 좀 엉뚱한데

    • @prayformyblue
      @prayformyblue 6 ปีที่แล้ว +3

      권기웅 그게 아니라 한 방향으로 밖에 못가서 불편한거 같습니다.

    • @prayformyblue
      @prayformyblue 6 ปีที่แล้ว +4

      역촌에서 타시는 분들은 응암 방면이랑 가까운데도 반면 연신내를 거쳐서 응암으로 가야하기 때문이죠

    • @prukwon
      @prukwon 6 ปีที่แล้ว +25

      저도 불광에서 타서 독바위 연신내 거쳐서 갑니다만. 원래 안생길 역이 생긴거라 좀 돌아가도 고맙게 생각합니다. 대신 앉아 가잖아요

    • @tsuruhashi8847
      @tsuruhashi8847 6 ปีที่แล้ว +8

      - Ansia || 그럼 응암역 지하에 복복선을 지어야하는데 돈 님이 줄꺼에요? 시간표 꼬이는건?

    • @prayformyblue
      @prayformyblue 6 ปีที่แล้ว +12

      Tsuruhashi ㅋㅋㅋ저는 설명만 했을 뿐인데 제가 왜 돈을 내야하죠 글은 읽으시고 댓글다신건가요...

  • @railview2592
    @railview2592 5 ปีที่แล้ว +44

    자다가 내릴역 놓친거까지 개선을 하라니 어이없네...

  • @user-sj6uc6kr6i
    @user-sj6uc6kr6i 4 ปีที่แล้ว +86

    정작 은평구 살고 있는 시민은 하나도 안 이상함ㅋㅋㅋㅋ그 만큼 버스도 있고 시간 있으면 연신내-구산 역촌-불광은 생각보다 걸어갈만함

  • @user-cy7nl1fz5w
    @user-cy7nl1fz5w 6 ปีที่แล้ว +275

    은평구에서 쭉 살면서 너무 적응해서 이상함을 못느끼고 있었음ㅋㅋㅋ

    • @user-rz6it3hj1e
      @user-rz6it3hj1e 6 ปีที่แล้ว +10

      김경자
      저도 계속 은평구에살아서
      너무익숙합니다

    • @user-se1hi6gm9e
      @user-se1hi6gm9e 6 ปีที่แล้ว +4

      김경자 저도요

    • @juliabaek5325
      @juliabaek5325 6 ปีที่แล้ว +4

      하하 저도요

    • @pep3752
      @pep3752 6 ปีที่แล้ว +4

      저두여ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @Forwarding_
      @Forwarding_ 6 ปีที่แล้ว +1

      김경자 저도 고양시 살긴 하지만 그쪽 갈일이 많아서 익숙합니다. 아님 6호선에서 3호선으로 환승하기도 합니다

  • @wjdtlr112221
    @wjdtlr112221 6 ปีที่แล้ว +316

    도대체 뭐가 불편하다는건지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 자기가 갈 곳 가면 되는거고 자다가 놓치면 그냥 좀 돌아가면 되는거지 자다가 놓치는 사람들 위해서 뭘 더 개선한다는건가요....? 뉴스 마지막에 개선이 필요하다고 마무리짓는 형식적인 멘트라서 그런가 이 뉴스의 논점을 모르겠습니다.

    • @user-ww2ts9oq3p
      @user-ww2ts9oq3p 6 ปีที่แล้ว +8

      J J 프로 불편러 오지네 걍 쳐 보샘

    • @user-ri2hg5pj3c
      @user-ri2hg5pj3c 6 ปีที่แล้ว +73

      ᅵ소아 정당한 비판이지 이게 뭔 불편러인지요...

    • @user-zk5lx1xv5y
      @user-zk5lx1xv5y 6 ปีที่แล้ว +26

      ᅵ소아 님이 더 불편러이신 듯

    • @user-ww2ts9oq3p
      @user-ww2ts9oq3p 6 ปีที่แล้ว +4

      남제휘 경기거주 오지랖 떨지마ㅋ

    • @user-ln9lx9dq7u
      @user-ln9lx9dq7u 6 ปีที่แล้ว +3

      지하철로는 연신내역에서 불광, 역촌역으로 갈수없으니까 불편한거같아요:)

  • @rainorshine9432
    @rainorshine9432 6 ปีที่แล้ว +28

    개선? 할수 있으면 했지. 저거 생긴지가 엄젠데..
    지하철 공사하는데 수천억은 기본으로 들어가는데 저걸 누가해?
    그냥 핸드폰 하차 알람 맞춰놓고 정신 똑바로 차리고 있는게 상책이지

  • @user-kr1qx5yl2e
    @user-kr1qx5yl2e 4 ปีที่แล้ว +21

    놓쳐도 시간이 10분정도 더 걸릴뿐 전혀 안불편해 보이는데...
    환승도 응암역 역 구조를 보니까 새절방향 열차 앞부분은
    역촌방향 열차 뒷부분으로 바로 갈수있게 되어있고

  • @do3265
    @do3265 3 ปีที่แล้ว +9

    ㅋㅋ 처음으로 6호선 타고 가다가 깜빡 졸았는데 독바위역인거임. 깜짝 놀라서 얼렁 내렸음 반대편으로 가서 돌아서 탈려고.
    그런데...독바위역 어디에도 반대방향 열차가 없는거임....진짜 40분 넘게 역사를 돌아다녔는데 그 어디에도 반대방향 플랫폼이 없었음. 진짜 무슨 꿈을 꾸나 생각까지 할정도로ㅋㅋㅋㅋㅋ특히나 독바위역은 사람도 없어서 조용하기만 하고 너무 무서웠음. 그러다가 침착하고 다시 역 그림표를 봤는데 웬 처음 보는 루프 형태로 6호선이 그려져있는거임...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그때야 아 6호선은 이렇게 루프로 돌아있구나를 알고 다시 타서 왔던 기억이...ㅋㅋㅋ

    • @user-dk0az2rd3y
      @user-dk0az2rd3y 2 ปีที่แล้ว +1

      이건 너무 멍청한 것 아닌가? 지하철 노선도
      1번만 보면 바로 알 수 있는데

  • @user-ki2bo3jy9i
    @user-ki2bo3jy9i 6 ปีที่แล้ว +150

    스브스 뭔 소리하는거임...
    무슨 개선방안...
    단선 복선화하라고?
    진짜 쓸때없는거 한다...

  • @user-si3tg6wc9i
    @user-si3tg6wc9i 5 ปีที่แล้ว +44

    응암순환선에 속한 곳에 살고 있는 사람입니다.
    개인적으로 불편한 점도 있지만, 그렇다고 개선방안 까지 할 정도로 나쁘지는 않습니다.
    처음 오신 분들이면, 헷갈릴 수 있는 부분이기는 하지만 그건 어느역을 가도 비슷한 경험을 겪는 문제이기에 아주 큰 문제라고 보기는 어렵다고 생각합니다.

  • @user-gq7um9lf5e
    @user-gq7um9lf5e 4 ปีที่แล้ว +38

    스브스야 미안한데 이거 못 개선해 ^_^
    이거 개선하려면 레일과 승강장 싹 다 고쳐야해. 그리고 자기가 못 내렸는데
    개선방안? 참 엉뚱하다

  • @user-tg6rc7lc7d
    @user-tg6rc7lc7d 3 ปีที่แล้ว +26

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ버뮤다 응암지대 이거 동네사람들많 아는 얘기인줄알았는데ㅋㅋㅋ
    근데 막상 사는 사람들은 이제 익숙해서 안불편한데 첨 오는 분들이 해매기는 해요ㅋㅋㅋ

  • @user-gg8hq8fh8b
    @user-gg8hq8fh8b 6 ปีที่แล้ว +305

    정신 못차리는 죄이지 개선이 필요함?

    • @user-vy8ol5id9o
      @user-vy8ol5id9o 6 ปีที่แล้ว +23

      서울가서 지하철 처음 이용하는 사람은 모를수도 있잖아

    • @Bobbydonothing
      @Bobbydonothing 6 ปีที่แล้ว +11

      개선이 당연히 필요하지 바보야 공공시설같은건 누가 정신못차리던 어쨌던 모든 사람들에게 불편함이 없어야 되는거야 당연한거 아니냐?

    • @buspetya4278
      @buspetya4278 6 ปีที่แล้ว +6

      그럼 너는 티켓잘못봐서 KTX타야될거 무궁화호 탔다고 하면 티켓값, 피해보상 잘도 물어주겠어요?

    • @dontsaymyid
      @dontsaymyid 6 ปีที่แล้ว +5

      그 전에 개선이 가능함?

    • @user-jv8fy5ru5m
      @user-jv8fy5ru5m 5 ปีที่แล้ว +5

      개선이 하루아침에 되나? 그리고 개선하려면 못해도 천억이상 들어가는데? 구간 늘리고 바꾸는게 쉬운줄 아나 ㅋ

  • @5478Ashley
    @5478Ashley 5 ปีที่แล้ว +25

    1:38 LED 전광판이 남아있었네

    • @Yumekujira_hsnym
      @Yumekujira_hsnym 5 ปีที่แล้ว

      약 6~7년 전에 촬영된 영상입니다.

    • @user-mb1eg3xs9r
      @user-mb1eg3xs9r 3 ปีที่แล้ว

      서도철의 명복을 빕니다.

  • @Choi_jungwon
    @Choi_jungwon 3 ปีที่แล้ว +12

    1:38 도대체 뭘 어떻게 개선하라는거야..?
    진짜 책임감없는 보도네

  • @user-zm9gn4yd4x
    @user-zm9gn4yd4x 6 ปีที่แล้ว +48

    근데 개선할수가없음 이건 스브스가잘못한게 첫째로 은평구는 굉장히 길들이 좁고 또 상가아래 지하주차장을 겁나게 만들었어 그래서 안돼고 둘째는 불편하더라도 3호선이 대안임 응암역에서 구산동을갈라면 불광역에서 3호선 갈아타서 다시연신내역에서 6호선 갈아타야함 독바위도 마찬가지 그래서 결론은 버스가최고^^(9701,7722,752번등등)

    • @youkinomaho
      @youkinomaho 5 ปีที่แล้ว

      jinho choi 752번 버스가 거기 까지 가나요??? 동작구에서 출발해서 은평구까지 간다니...ㄷㄷ 기사님들 존경 합니다

    • @shinbiapt.8627
      @shinbiapt.8627 5 ปีที่แล้ว +4

      752가 굉장히 긴 노선입니다. 특히 동작구에서 뺑뺑 도는 구간이 진짜 김..문래동에서 양재가는 641 못지않게 긴 노선이 752라고 봄

    • @gusanbox2366
      @gusanbox2366 4 ปีที่แล้ว

      @@user-ym1be5so2f 선진운수

    • @tokyomania0730
      @tokyomania0730 ปีที่แล้ว

      @@youkinomaho 방향이 거꾸로 되었습니다. 님 말 대로라면 572번이 됩니다.
      7:은평, 마포, 서대문
      5:동작, 관악, 금천
      2:일련번호

  • @user-dh4ch8yr8t
    @user-dh4ch8yr8t 3 ปีที่แล้ว +4

    너무나도 불편하고 짜증나지만
    계속 타다보니 그냥 적응함
    아씨 응암이네 하고
    내려서
    자연스럽게 반대쪽으로 탑승 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @TyrantJulien
    @TyrantJulien 4 ปีที่แล้ว +4

    어르신 분들이. 이 단선구간이해가 어려운경우가.많더라고요
    학창시절 독바위, 역촌역으로 사회봉사를 주로 나갔었는데,, 역촌 봉사 2시간동안 설명만 6~7 회 했던 걸로 기억함,, 왜 역이 틀리냐고 따지는 분들도 꽤 있었고.
    확실히 초행길이나 노인분들 한테 체계가 어려운건 맞는듯!!
    근데 개선은,, 예산이 만만찮게 들어갈테니 개선은 그냥 꿈도 안꾸는걸로 합시다,, -_-;;
    역앞에 버스승강장 다 차려져있는데 버스타고 가지 뭐~~~^_^

  • @marinecity138
    @marinecity138 5 ปีที่แล้ว +26

    잠자다 지나치는게 싫다고 개선이 필요하다는 무개념발언은 참 ㅡ. ㅡ지하철이 무슨 맘대로 바꿔지는 버스노선인가요??

  • @PLAYHOPE
    @PLAYHOPE 6 ปีที่แล้ว +81

    나만 버뮤다 용암지대 라고 봤냐ㅋㅋㅋ

  • @user-hk5ex6ne8e
    @user-hk5ex6ne8e 6 ปีที่แล้ว +3

    저희집에서 가장 가까운역이 구산이라 연신내여서 가장많이 타는데도 가끔 헷갈려요. 진짜... 근데 나쁘지 않은 것같아요.

  • @rvse797
    @rvse797 3 ปีที่แล้ว +5

    이게 개선해서 될 문제면 벌써 했지

  • @user-nt4kr8ne1g
    @user-nt4kr8ne1g 6 ปีที่แล้ว +7

    응암방면 막차는 독바위행이라서 정말로 버스와 택시가 끊긴 버뮤다 응암지대에서 1박 2일을 보낼 수 있답니다

  • @Kkesan
    @Kkesan 5 ปีที่แล้ว +3

    역촌동 사는데 익숙함을 넘어서 이제는 편해유...ㅋ

  • @user-jm9cn6po5s
    @user-jm9cn6po5s 5 ปีที่แล้ว +2

    그나마 단선이라도 지하철 생기면 나라면 고마워할듯

  • @user-ur8lh1pv3x
    @user-ur8lh1pv3x 5 ปีที่แล้ว +13

    애초에 응암순환은 단선이라서 복선화할려면 단선구간을 싹다 갈아야하고 승강장도 바꾸어야함

  • @topal50
    @topal50 6 ปีที่แล้ว +22

    근데 양예원 인터뷰 언제 함?

  • @Unknown_Identification
    @Unknown_Identification 2 ปีที่แล้ว +2

    6호선 순환구간의 단점을 보완할 수 있는 3호선과 버스 노선이 있습니다

  • @user-ll6ii5vt9t
    @user-ll6ii5vt9t 3 ปีที่แล้ว +2

    스브스 ㅈㄴ어이없네 ㅋㅋㅋ그환승도 그냥 응암돌아와서 반대편꺼 타면 되는데 무슨 교통카드 다시 찍는거마냥 말하고 ㅋㅋ

  • @idpsh0113
    @idpsh0113 5 ปีที่แล้ว +2

    제가 고양시 3호선 역 인근에 거주하는데 6호선 많이 탑니다 3호선에서 6호선 환승할때는 연신내역으로 이용하고 6호선에서 3호선 환승할때는 불광역으로 이영하는데 보통 그렇게 이용하더라고요 근데 불편한 점은 없습니다

  • @user-gj2nf2mh5e
    @user-gj2nf2mh5e 6 ปีที่แล้ว +2

    6호선 타는데 불편해요........ 딱 저 버뮤다에서 타서 자꾸 돌아가는 기분임.... 아니 기분이 아니라 진짜 돌아감

  • @namefirst3498
    @namefirst3498 5 ปีที่แล้ว +3

    운영입장에서는 회차선 없이 차를 돌릴수있으니 불필요한 시간을 줄일수있음 반면에 이용자들은 정신놓고타면 답이안나옴

  • @largo9963
    @largo9963 6 ปีที่แล้ว +22

    여기선 버스타는게 그냥 편합니다

  • @user-bq8jm8qz5z
    @user-bq8jm8qz5z 2 หลายเดือนก่อน

    은평구 주민인데 반대방향으로 가는 버스 많아서 굳이 개선? 이라는 생각이듬 단선이라 그런지 집값싸도 서울인데도 밤에 조용해서 살기 괜춘함

  • @parkhwabong1
    @parkhwabong1 3 ปีที่แล้ว +1

    멍하게 있다가 멍하게 또 응암으로 가는 기가막힌 노선이죠

  • @qacksu
    @qacksu 5 ปีที่แล้ว

    6호선 구산역 쪽에 살고있는데 불편한것을 뽑으라 하면 불광nc백화점에서 구산역으로 바로 가는 버스가 없어서 불편하지 지하철로는 불편한점이 없고 왕복이 생긴다 하면 특히나 연신내역이 더 복잡해져서 더 힘들어 질것같아요. 애초에 연신내가 시장이랑 오락시설.식당가들의 밀집 지역이여서 지금도 거기에 사람들 미어터지고 역도 사람들이 많아서 복잡한 지역이라 지금이 최선인것 같아요

  • @user-nz1ow6db8e
    @user-nz1ow6db8e 5 ปีที่แล้ว +4

    *잘 알두세요, 이구간은 p턴 회차입니다*

  • @Forwarding_
    @Forwarding_ 6 ปีที่แล้ว +6

    며칠전에 버뮤다 응암지대를 격어 봤습니다. 졸아도 제가 역은 놓치지 않는데...그리고 그것도 두번이나 놓쳐서 두바퀴나 돌고서 또 놓쳐서 짜증난 나머지 그냥 버스타고 갔습니다....

  • @DaitofCit
    @DaitofCit 2 หลายเดือนก่อน

    진짜 오버다 막상 이용하는 주민들은 불편한 거 모르겠다는데 뭔 개선방안ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 무슨 큰 문제가 있으면 몰라

  • @lmr8
    @lmr8 6 ปีที่แล้ว +1

    지가 졸아서 늦었고 돌아갔다 불편하다는 인간들은 모냐. 지가 자놓고 참내! 모가불편하다는건지.

  • @the.striped.cat.
    @the.striped.cat. 6 ปีที่แล้ว

    져팔...... 제발 저것 좀 고쳐라 제발... 학교 갈 때마다 미칠 것 같아 ㅠㅠ

  • @tenbeuTV
    @tenbeuTV 3 ปีที่แล้ว +3

    1:40 있을 까요?

  • @user-mb1eg3xs9r
    @user-mb1eg3xs9r 2 ปีที่แล้ว +3

    근데 차륜이 고르게 마모 되는건 진짜 개이득인듯.
    차량 앞 뒤를 바꾸는거 진짜 어렵다던데...

    • @고소희
      @고소희 ปีที่แล้ว

      그게 무슨 소리임? 한번 굴릴때 모든 바퀴 써서 굴리는거 아님..??

    • @고소희
      @고소희 ปีที่แล้ว

      이렇게 되면 전부 고르게 마모되는거 아닌감

    • @user-mb1eg3xs9r
      @user-mb1eg3xs9r ปีที่แล้ว

      노노, 기차에는 바퀴가 총 4개가 있죠.
      왼쪽면과 오른쪽면이 있는데, 예를들어 열차가 동쪽에서 북서쪽으로 가면 대게 오른쪽 방향의 커브를 돌고, 그 결과로 왼쪽 차륜의 마모가 더 심해집니다.
      오른쪽은 마모가 덜하고요.
      방향을 바꿔서 주행해도 똑같이 왼쪽 바퀴만 닳습니다.앞 뒤 방향만 바꾸는 것이니까요.
      그런데,6호선은 응암루프 코스를 통과하면서 자연스럽게 차량의 앞과 뒤가 바뀝니다. 운전석이 그대로 라는 뜻이죠.그렇게 되면 오른쪽 차륜이 더 쓰이고, 그 결과로 바퀴가 고르게 닳는겁니다.

  • @-HKKang
    @-HKKang 5 ปีที่แล้ว

    걍 동네 처음 오시는 분들이 당황할 뿐이지.... 동네 주민분들은 그냥 그럴려니 합니다.

  • @glowiillow
    @glowiillow 6 ปีที่แล้ว

    고등학교가 구산역쪽 학교였는데 거리상 한정거장을 10여분을 걸려서 돌아가야하는게 불편하긴했음ㅠ 게다가 구산에서 깜빡 놓치면 또 다시 십여분 써서 한정거장 거리를 돌아가야하고...

  • @doc6243
    @doc6243 5 ปีที่แล้ว

    0:42 이 글들은 불편함을 호소하는게 아니라 그냥 재미로 쓴거 같은데 아무리 봐도 진지하게 불편하다는 의미를 못느끼겠습니다

  • @mnniii
    @mnniii 2 หลายเดือนก่อน

    쓸데없는 것을 개선방향이 필요하다쪽으로 의견내놓지마셈

  • @user-mb1eg3xs9r
    @user-mb1eg3xs9r 2 ปีที่แล้ว +1

    응암역 보고 '선로가 안쪽에 하나 더 있네...?'
    하고 선로를 꽤나 뚫어져라 봤던 기억이

  • @user-ek1xn4nr2w
    @user-ek1xn4nr2w 2 ปีที่แล้ว

    이렇게 루푸형으로 건설되지않고
    연신내역에서 끝냈을 경우..
    은평뉴타운 주민들이 6호선 연장..
    은평뉴타운 지구로 끌어와달라고
    요구해 북한산성까지 또는 교외선
    철길앞까지 연장안이 나오고 했을껍니다..

  • @user-iq7lq4dz8s
    @user-iq7lq4dz8s 4 ปีที่แล้ว +1

    지하철 있는거에 감사해라...우리동네는 9호선 연장하라고 난리 부르스다....ㅠㅠㅠㅠ

  • @BDRabbitHole
    @BDRabbitHole 5 ปีที่แล้ว +18

    마무리멘트만 뺐으면 좋은 영상이었는데 ㅋㅋㅋㅋ

  • @철덕놀이터
    @철덕놀이터 3 ปีที่แล้ว +1

    이 영상을 서울교통공사가 보시고 개선방안을 내 놓으셔야 할 듯;;

  • @nephilimcrusader6942
    @nephilimcrusader6942 3 ปีที่แล้ว

    회차선을 별도로 만들지말고 연신내역을 그냥
    인천역처럼 2면 3선식으로 주박용 선로1개 본선2개 이렇게 종착역에 도착하면 운전실 자리만 교채하고 발차하는 방식이었으면 편리했을텐데 그부분이 아쉽네.

  • @crazykimgu2
    @crazykimgu2 6 ปีที่แล้ว +4

    은평구 사람이라 1도 안헷갈림..그냥 일상

  • @user-ez9lu6hp6p
    @user-ez9lu6hp6p 3 ปีที่แล้ว

    ㅇㄱ ㄹㅇ 나도 갇혀본적 있음 역촌역에서 내려야하는데 지나쳐버려서 불광역에서 내렸는데 역촌역 방향으로 가는 열차가 없어서 멘탈이 바사삭 그러다가 지나가던 행인의 도움을 받고 겨우 탈출

  • @user-xg7pi8tg9i
    @user-xg7pi8tg9i 6 ปีที่แล้ว

    진짜로..ㅠㅠ 멀미 엄청 심하게 하는 체질이라서 지히철도 제대로 못타는데 구산 살아서...ㅠㅠㅠㅠ 응암에서 구산 바로 갈 수 있으면 금방 도착할거 빙빙 돌아서 도착하니 너무 힘둘드아.. 짜증나..

    • @user-pv2zd4ti1r
      @user-pv2zd4ti1r 3 ปีที่แล้ว

      응암에서 내려서 걸어가시던가 버스 타세요. 버스도 싫으면 따릉이 추천. 따릉이 타고 구산에서 응암까지 얼마 안걸리더만

    • @user-ff2yg3mn3h
      @user-ff2yg3mn3h 2 ปีที่แล้ว

      지하철이 멀미날 정도면 얼마나 심한 거임 도대체? 나는 지하철보다 버스가 더 심하게 멀미나던데

  • @user-bn5kd6pm4s
    @user-bn5kd6pm4s 5 ปีที่แล้ว +2

    저 구산동에 살고있어서 6호선 버뮤다 겁나익숙함

  • @user-yn6em9ln7g
    @user-yn6em9ln7g 6 ปีที่แล้ว +21

    구래서 여기선 잘 수 없어 솔직히 나도 지하철 처음 탈때 어떻게 집에 돌아가지 이 생각했음

    • @user-si3tg6wc9i
      @user-si3tg6wc9i 5 ปีที่แล้ว

      뭘, 잘 수 없어. 할 수 있어. 언제나 불가능에 대해 편법을 찾고 가능성을 찾는게 우리잖아?
      그리고 자면 뭐 어때. 왔던 방향으로 다시 되돌아갈 뿐인데~

    • @koreanrail3466
      @koreanrail3466 4 ปีที่แล้ว

      응암역에 도착해서 순환하고 응앙역에서 다시 봉화산 쪽으로 가는 거 아닌가요?

  • @BailyMixmara
    @BailyMixmara 5 ปีที่แล้ว +2

    불편함 1도없음

  • @DLX-ob4ow
    @DLX-ob4ow 6 ปีที่แล้ว

    내릴 역 놓치는게 문제가 아니고 불광에서 역촌이나 응암 갈 사람은 한바퀴 돌아서 내려서 반대방향 차를 기다렸다 다시 타야하니까 개선이 필요하단거지...
    한 학기동안 올림픽공원역에서 명일역까지 전철타고 등하교 해봤는데(5호선은 강동에서 마천행과 상일동행으로 갈림) 배차간격은 길지, 강동에서 내려서 갈아타는 것도 귀찮지(심지어 강동역은 승강장이 두개여서 계단 올라가서 선로를 넘어서 다시 내려와 반대쪽 플렛폼에서 타야했음), 또 기다려야하지.......
    배차간격이 조온나 길어서 운이 나쁘면 차로 13분 걸리는 거리를 40분쯤 걸려서 가야했다. 얼마나 힘든지 겪어봐야 앎.

  • @user-sw5xh3rx2j
    @user-sw5xh3rx2j 6 ปีที่แล้ว

    은평구민인데 구산에서 연신내 가려다가 3번을 잘못타서 걸어서 10분 거리를 40분 걸려서 갔음ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅜㅠ 잠들었다가 합정에서 이태원으로 다시 가버린적도 있고..

  • @user-ty1lb4th3r
    @user-ty1lb4th3r 3 ปีที่แล้ว +1

    응암역 내려야될 친구 안 깨우고 역촌에서 깨우면 그거만큼 재밌는 게 없음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @WASD-me3pc
    @WASD-me3pc 3 ปีที่แล้ว +2

    그럼 불광이나 독바위에서 역촌가려면 버스가 더 빠름?

  • @tjxodnjs11
    @tjxodnjs11 3 ปีที่แล้ว

    응암역 사는데 20살 술 많이 마실때 잠에서 깨보면 맨날 합정 공덕.. 심할땐 석계역까지도..

  • @user-nj6ko7vo7u
    @user-nj6ko7vo7u 3 ปีที่แล้ว

    아 몇년전에 서울살때 저거 타고 다녔는데 ㄹㅇ 개빡쳤음 맨날 연신내 가야되는데 못내리고 헷갈려서 존나 해맸었는데..

  • @ISTP19920
    @ISTP19920 4 ปีที่แล้ว

    진심 불편한거 일도 없음. ..내릴떄 못내려서 못돌아간다는건 말이 안되는게 응암에서 역촌쪽 가는 승객 많이 없음. 졸다가 못내린다면 뭐 자기가 잘못한거니 그정도는 상관없지...내려서 버스타는게 훨나음

  • @genchicken
    @genchicken 6 ปีที่แล้ว +2

    이승만: 응? 암! 아아암!

  • @user-fe7gg1nk9i
    @user-fe7gg1nk9i 3 ปีที่แล้ว +1

    은평구주민임 전혀 혼란없음 ㅋㅋㅋ

  • @uuniverse1337
    @uuniverse1337 4 ปีที่แล้ว

    개선방안이라고 해봤자 기술적으로 너무 어려움..... 이미 저렇게 만들어놔서 이리저리 손볼곳이 한두곳이 아님

  • @gasiorowicz4899
    @gasiorowicz4899 6 ปีที่แล้ว +10

    개선방향이 필요하다고만 말하지말고 그럼 어떻게 했으면 좋겠는지 대안을 말해야 하는거 아닌가요?

  • @baekjason6386
    @baekjason6386 6 ปีที่แล้ว +8

    아무것도 아닌걸로 피해자라고 개선해달라 보상해달라 징징~ 도대체 이 징징이 국민성은 어떻게 이룩되었는가?

  • @tremintube4383
    @tremintube4383 6 ปีที่แล้ว +2

    우리동네 얘기군요

  • @user-cn8lt3rz6h
    @user-cn8lt3rz6h 4 ปีที่แล้ว

    단선을 복선으로 고치려면 승강장 개조+공간 재배치+회차선 설치+복선화+주박시설 재배치
    돈:많아야 함
    이걸 다 낼 수 있나요?
    그것부터 생각하고 말하세요

  • @happymp4255
    @happymp4255 5 ปีที่แล้ว

    깜빡하거나 정신 못 차리거나 멍 때린 게 잘못이지
    먼 개선이 필요해
    진짜 힘들게 일하거나 공부한 사람들이 자다가 놓친 사례는 안타깝기라도 하지
    사례도 개떢같은 사례(0:39)를 들고 와서 개선 방안이 필요하다는 스브스 수준....

  • @user-qq5wr4mr6j
    @user-qq5wr4mr6j 6 ปีที่แล้ว

    제가 구산역 주변 사는데..저도 몇 번 버뮤다 응암지대에 갇힌 적이 잇답니다...

  • @HustleDoo_
    @HustleDoo_ 4 ปีที่แล้ว +2

    별로 안불편함.... 은평구주민 아닌데도 ㅇㅇ

  • @user-nt4kr8ne1g
    @user-nt4kr8ne1g 6 ปีที่แล้ว +2

    독바위역은 이렇게 되어 있어요
    ㅁ ㅣ ㅣ (ㅁ=플랫폼, ㅣ=선로)

  • @user-gt1ud3hz5w
    @user-gt1ud3hz5w 6 ปีที่แล้ว

    저거 환승못하면 서울지하철 못탈텐데...
    현실적으로 개선할수는 없구요...

  • @Forestersti
    @Forestersti 4 ปีที่แล้ว

    저 선로 개선할수 없습니다 개선하려면 다 갈아업어야됨(..) 그냥 정신만 차리면 나갈수 있어요

  • @LULU-tk5bn
    @LULU-tk5bn 6 ปีที่แล้ว +2

    뭐가 이상한건지 모르겠음ㅋㄱㅋㅋㅋㅋ편하게다니니까 못느끼겠지만 처음온사람은 헷갈릴수있긴하겠네

  • @user-sk3vn3xb5f
    @user-sk3vn3xb5f 6 ปีที่แล้ว

    정신놓고사는사람아니면 별 불편할것도 없다

  • @꿻뉇뛟뤫뭷쀏쒧웳쮋췗
    @꿻뉇뛟뤫뭷쀏쒧웳쮋췗 ปีที่แล้ว

    6호선에서는 모든 열차가 봉화산/신내행입니다.

  • @Lunar_Phase_
    @Lunar_Phase_ 5 หลายเดือนก่อน

    없어야 될 역을 만들어 준거에서 고마워해야하는거 아님?

  • @case7705
    @case7705 4 ปีที่แล้ว

    무섭다

  • @shoujin9603
    @shoujin9603 4 ปีที่แล้ว

    구산역과 응암역을 연결하지말고 구산역이 6호선 마지막역이면 훨씬 헷갈리지 않을걸요....

  • @뉴진스와코난을좋아함
    @뉴진스와코난을좋아함 3 ปีที่แล้ว

    진짜내가 역촌역 사는대 진짜 불편하고 귀찮음...

  • @user-ds5vv6su2s
    @user-ds5vv6su2s 6 ปีที่แล้ว +11

    응암...응암...신기하다 제목만 보고 무슨 놀이기군 줄

  • @user-dc6hz4zx3t
    @user-dc6hz4zx3t 3 ปีที่แล้ว

    오늘 구파발역까지 가는데 안 졸게 해주세요ㅠㅜ 참고로 응암순환로 영어로 응암루프임...

  • @Kim-pf1lb
    @Kim-pf1lb 6 ปีที่แล้ว +6

    걍 응암행 열차를 만들ㅈ..

  • @user-ye3gp9yy1e
    @user-ye3gp9yy1e 5 ปีที่แล้ว +1

    구산역에 사는데 친구랑 연신내에서 만나서 구산지나서 응암역감 이게 뭔 ;;

  • @heyhey3798
    @heyhey3798 5 ปีที่แล้ว

    그대신 버스가 잘 되어 있습니다

  • @jheiwng9358
    @jheiwng9358 3 ปีที่แล้ว +1

    음 그냥 드립을 진지하게 보도 한건가? ㅋㅋ 전혀 안 불편 한디

  • @Dongbangeuna
    @Dongbangeuna 5 ปีที่แล้ว +2

    참 보도할 게 없으니까 이딴 거나 보도하네.ㅋㅋㅋ

  • @93574
    @93574 4 ปีที่แล้ว

    여기는 대신 버스이용이 다른 지역보다 편리한 편입니다.. 구석구석 들어가고요