Saludos desde Lima Peru.De niño,vivi un buen tiempo en un pueblo de Valencia que se llama Cullera(osea,soy medio Cullerot ). Te felicito por la calidad de la prueba que le has hecho a la Voge 650 dsx;un lujo escuchar Tus comentarios y un agradecimiento por compartir.
La he comprado y estoy enamorado de ella, ya apenas cojo la monster, por la semana y domingos con maletas y cofre para recados, compra y salidas de ocio con pareja y los sabados sin maletas ni cofre un poco de offroad y genial. Encantado.
Hola feliz año nuevo lo primero 😊 esta moto me entra como segunda moto para echar un día campestre y para moverse por la ciudad me llama la atención el doble disco delantero muy interesante 😉 yo tuve la bmw f650gs en el 2006 y ese motor es muy buen motor muy duro lo que no recuerdo si la xaja de cambios era de 5 o 6 velocidades otea cosa te tienes que probar la Ducati desert X y la multistrada v4 lo vas a flipar jjjj un saludo Andaluz 😂 😉 😁 😜
Hola🎉 feliz año… la moto está bien terminada, tienes 5 marchas y si tienes moto grande, te parecerá poca cosa, pero solo lo parece anda muy bien, otra cosa es el post venta, eso es un mundo a parte…. Para estas marcas… bajo las condiciones que comentas, la compraría manteniéndola yo. Ducati?! Alguna he tocado, otro mundo en todos los sentidos y la Deser un bombón 😋✌️✌️
Cada 5000, a la antigua usanza, mecánica muy sencilla, al igual que las revisiones, que están en línea al producto, un motor que proviene de otra década, esto no es malo, hay que tener en cuenta que el coste de los servicios están en consonancia línea.... sonoridad ninguna, poco más que un petardeo si le estiras la oreja...oirás más el aire✌✌
Hay que mejorar algunos detalles pero el precio es muy bueno y el nivel de exigencia no puede ser el mismo que para motos que doblan precio. Por cierto, los PIRELLI SCORPION STR me tienen enamorado...
Buenas, sin que importe el carné A2 y sabiendo que has probado las 2, con cual te quedarías para un todo uso? la Voge 650 DSX o la SWM Superdual T 650?
Hola, la VOGE, sin duda, para diario, por comodidad, funcionamiento y equipamiento, pero "para un uso normal". Pero si eres muy overlander y puedes vivir con la simplicidad de una moto a la antigua, la SWM, anda infinitamente mejor en campo, esa moto es una antigua enduro, con maquillaje para poder andar por carretera... Para el paquete 👎...te aconsejo que pruebes si te gusta el modelo, es una buen máquina también.... Con las dos también valora el taller que la venda, para los servicios
@@JsRIDE Buenas, gracias por la respuesta. Lo de probar , aquí en África , como que es un poco difícil. Ahora tengo una Himalayan (por lo de espartano y a la antigua no me importa mucho), que aquí va muy bien pero para la Península, TET, etc se queda muy muy corta y viendo como está el tema frontera y llevando más de 30 años viajando por este continente pues me apetece conocer un poco más Europa, por lo que si puede ir a velocidades legales por autovía/ autopista para poder acortar enlaces y/o la vuelta y disfrutar mas mis vacaciones, cosa que con la RE es complicado. Un saludo desde Melilla.
@@jorgecalatayud5157, sin duda cualquiera de las dos cumple, lástima que la ROYAL, tenga tan poquito fuelle....hay que cambiar el chip! que vamos muy aceleraos🤣
Hola, en todas las piñas entra agua, las conexiones en estas zonas son estancas, en todas las motos, piensa que estos actuadores están expuestos a los elementos, otra cosa es la calidad de estas, fabricación o materiales.... en este caso no te tienes que preocupar. Creo que tiene una calidad y acabados acordes al precio de la moto. Una moto esta hecha para mojarse, por darte una anécdota, ... acudí al concesionario a revisión, con un problema en la piña izquierda, comentando que se debía posiblemente al lavado de la moto con presión, 🤨 pero que "memez" la moto ha llegado a caerse al agua en un río,.... luego argumentaron que se debía a la instalación de unas manetas no originales, total que ni una ni otra, solo fue polvo....TIERRA. las conexiones de esa zona solo suelen fallar en un 90% por suciedad en la zona... algo totalmente normal, nunca por mojarse
SI, ya no por comparar, sino por ser una de las más vendidas, incluso con orto "sello", pero esta complicadillo, el conce de zona es algo especial...no se pierde la esperanza.
Saludos desde Lima Peru.De niño,vivi un buen tiempo en un pueblo de Valencia que se llama Cullera(osea,soy medio Cullerot ).
Te felicito por la calidad de la prueba que le has hecho a la Voge 650 dsx;un lujo escuchar Tus comentarios y un agradecimiento por compartir.
Un saludo “paisano”😄se intenta dar una primera impresión, que sea lo más realista posible, claro está desde mi opinión.
Gracias por comentar ✌️✌️
Lindo video. Pregunto es necesario poner música y hablar a la vez ?
Se oye más la música que tus comentarios
Muy bueno tu vídeo, solo un detalle, no es necesario, esa música de fondo.
Saludos...
La he comprado y estoy enamorado de ella, ya apenas cojo la monster, por la semana y domingos con maletas y cofre para recados, compra y salidas de ocio con pareja y los sabados sin maletas ni cofre un poco de offroad y genial. Encantado.
Tiene su gracia, poder hacer cualquier plan, con comodidad, a que si??👌✌✌
Hola feliz año nuevo lo primero 😊 esta moto me entra como segunda moto para echar un día campestre y para moverse por la ciudad me llama la atención el doble disco delantero muy interesante 😉 yo tuve la bmw f650gs en el 2006 y ese motor es muy buen motor muy duro lo que no recuerdo si la xaja de cambios era de 5 o 6 velocidades otea cosa te tienes que probar la Ducati desert X y la multistrada v4 lo vas a flipar jjjj un saludo Andaluz 😂 😉 😁 😜
Hola🎉 feliz año… la moto está bien terminada, tienes 5 marchas y si tienes moto grande, te parecerá poca cosa, pero solo lo parece anda muy bien, otra cosa es el post venta, eso es un mundo a parte…. Para estas marcas… bajo las condiciones que comentas, la compraría manteniéndola yo.
Ducati?! Alguna he tocado, otro mundo en todos los sentidos y la Deser un bombón 😋✌️✌️
Yo llevo 3.000 kms en mes ½ y estoy encantado de hacer pistas forestales con ella...4.600 a fecha de hoy (julio)
Hay seguro que hace un papelón, talvez las suspensiones algo duras....pero sin probar🤔 también depende de tu ritmo, zona y el jinete, claro
Muy buena review.... Sobra un poco la musica para poder apreciar el sonido motor... Hilando fino, no comentas nada de las revisiones
Cada 5000, a la antigua usanza, mecánica muy sencilla, al igual que las revisiones, que están en línea al producto, un motor que proviene de otra década, esto no es malo, hay que tener en cuenta que el coste de los servicios están en consonancia línea.... sonoridad ninguna, poco más que un petardeo si le estiras la oreja...oirás más el aire✌✌
Hay que mejorar algunos detalles pero el precio es muy bueno y el nivel de exigencia no puede ser el mismo que para motos que doblan precio. Por cierto, los PIRELLI SCORPION STR me tienen enamorado...
No he probado esas gomas, yo soy más de madera MITAS 07, 😁 caerán en algún momento
Buenas, sin que importe el carné A2 y sabiendo que has probado las 2, con cual te quedarías para un todo uso? la Voge 650 DSX o la SWM Superdual T 650?
Hola, la VOGE, sin duda, para diario, por comodidad, funcionamiento y equipamiento, pero "para un uso normal". Pero si eres muy overlander y puedes vivir con la simplicidad de una moto a la antigua, la SWM, anda infinitamente mejor en campo, esa moto es una antigua enduro, con maquillaje para poder andar por carretera... Para el paquete 👎...te aconsejo que pruebes si te gusta el modelo, es una buen máquina también.... Con las dos también valora el taller que la venda, para los servicios
@@JsRIDE Buenas, gracias por la respuesta. Lo de probar , aquí en África , como que es un poco difícil. Ahora tengo una Himalayan (por lo de espartano y a la antigua no me importa mucho), que aquí va muy bien pero para la Península, TET, etc se queda muy muy corta y viendo como está el tema frontera y llevando más de 30 años viajando por este continente pues me apetece conocer un poco más Europa, por lo que si puede ir a velocidades legales por autovía/ autopista para poder acortar enlaces y/o la vuelta y disfrutar mas mis vacaciones, cosa que con la RE es complicado. Un saludo desde Melilla.
@@jorgecalatayud5157, sin duda cualquiera de las dos cumple, lástima que la ROYAL, tenga tan poquito fuelle....hay que cambiar el chip! que vamos muy aceleraos🤣
¿ es verdad que las piñas no son herméticas y entra agua ?
Hola, en todas las piñas entra agua, las conexiones en estas zonas son estancas, en todas las motos, piensa que estos actuadores están expuestos a los elementos, otra cosa es la calidad de estas, fabricación o materiales.... en este caso no te tienes que preocupar. Creo que tiene una calidad y acabados acordes al precio de la moto.
Una moto esta hecha para mojarse, por darte una anécdota, ... acudí al concesionario a revisión, con un problema en la piña izquierda, comentando que se debía posiblemente al lavado de la moto con presión, 🤨 pero que "memez" la moto ha llegado a caerse al agua en un río,.... luego argumentaron que se debía a la instalación de unas manetas no originales, total que ni una ni otra, solo fue polvo....TIERRA. las conexiones de esa zona solo suelen fallar en un 90% por suciedad en la zona... algo totalmente normal, nunca por mojarse
Javi buenos días después de probar la Vogue podrías probar la macbor XR5 sería buena comparativa
SI, ya no por comparar, sino por ser una de las más vendidas, incluso con orto "sello", pero esta complicadillo, el conce de zona es algo especial...no se pierde la esperanza.
@@JsRIDE en Valencia hay varios concesionarios dónde te la pueden dejar
Asiento alto de regalo...