In FERRARI mi hanno INSEGNATO a GUIDARE la 296 GTB!
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2024
- Ognuno di noi ha un proprio stile di guida diverso. Se si parla di supercar, c'è chi preferisce la velocità e il tempo sul giro (la "guida pulita"), e chi invece trova più godimento nell'andare di traverso - la cosiddetta "guida sporca". E al di fuori delle competizioni vere e proprie, non esiste uno stile di guida "più giusto" degli altri. Persino noi tester di Motor1.com abbiamo tutti preferenze e stili di guida ben diversi.
Da cui però sorge un interrogativo: se non esiste uno stile di guida "più giusto", ne deve esistere uno ottimale sulla base di cui è stata progettata un'auto. Ed è a questo quesito che ho provato a rispondere, niente meno che con una Ferrari 296 GTB: di fatto, ho provato a capire "come Ferrari vorrebbe che fosse guidata la sua supercar". Ve lo racconto dall'inizio alla fine, con tanto di telemetria, in un corso di guida a dir poco speciale!
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Se fosse mia, al mattino per andare al lavoro allungherei la strada passando per l'appennino. A me piace di più in tinta unita piuttosto che con la riga grigia.
Quella con la riga grigia è l'assetto Fiorano
Il pilota ha portato la GTB al 40% delle sue possibilità.
Poi arriva Gené e la porta al 980%!!!😂😂😂
La ho vista dal vivo pochi giorni fa dal vivo è molto più bella
normale o assetto Fiorano?
Bellissimo, soprattutto la parte alla telemetria
Hai la voce e il tono che mi ricordano tantissimo Ale di Ale e Franz! Bell'esperienza, posso anch'io?
Caz*o e vero hahahahaahah
Grande Ferro assurdo meraviglioso e tanto altro! Ferrari Sempre le migliori.
Come mi piacerebbe farmi un bel giro e fare un tempone ❤️
Muito bonito 👏🏼👏🏼👏🏼aqui no Brasil tem poucas Ferrari antigas...mas Ferrari sempre é Ferrari 🇧🇷😎🇮🇹
Bravissimo tester
Ma è Ale di Ale&Franz?
La assetto fiorano a livello estetico è assurda, bellissima
wish they made mc20 engine sound like this too
Ma quanto è bella questa macchina ❤️❤️❤️😍😍😍
È soggettivo. A me sembra una delle più brutte della storia Ferrari...
Esteticamente veramente brutta. Soprattutto davanti. Se continuano a sfornare modelli su modelli come noccioline, si estingueranno presto.
296 GTB!!😍😍😍
Non sono stato invitato...
So già pilotare 😉
L'invidia sarà "over 9000!"
Figata totale!
Sembra che con l'elettrificazione si stia andando verso la fine di un'era e queste sono perle sempre più rare, fantastico che Ferrari faccia in modo che vengano celebrate al giusto modo
Giro da brivido
Marc io mai visto questo!
Un consiglio: hai bisogno di far un bel po di corsi di guida perché sei anni luce lontano dai veri giornalisti/piloti capaci di andar forte e spiegarti l’auto in live…
Di Paolo Massai ce n'è uno tutti gli altri son nessuno..
Intendevo il sig aimar, non massai ;)
@@attiliodemarinis6324 l'ho capito per quello che ti ho risposto
Sorry ☺️
Di masterpilot ce n’è solo uno😬
C'è un ",piccolo" particolare,prima di guidare una Ferrari la devi comprare.Ecco perché pochi la sanno guidare!
Ma è gene sulla SF90 assetto Fiorano
"uaooo guarda carlo come tracziona questa machina!"
@@donatonoc_00 😂😂😂😂
Ma solo a me il sound ricorda un v12?
Se vuole la Ferrari posso farvi vedere quello che so fare. Grazie.
Nemmeno fossi il più ricco del pianeta mi comprerei una cagata elettrificata come questa..!! bei tempi quelli del v12 e v8 solo termico...
Sto qua da dove viene, dal bar ?
A me sta macchina proprio non mi piace non ci posso fare niente. Soprattutto il posteriore
Idem
Bellissima e potente, ma ormai suona meglio la Porsche GT3 e la Mclaren ha più fascino. IMHO.
Mi accontento della mia Peugeot
Da Ferrari...ad oggi, nessun chiarimento, ne prospettiva, su come potremo goderci le nostre rosse, da dopo il 2036...o addirittura 2050....
Intendo le "termiche", naturalmente....
Alimentate con benzina? Da dopo il 2050, tale combustibile, sará ancora in vendita?
Le useremo solo a raduni, magari del marchio, in spazi chiusi al traffico...?
ferrari ma penso tutte le vetture della motor valley fino al 2035 andranno di termico. Dal 2036 solo elettrico. Porche sta sull'lelettrico da 3 anni. Ferrari ha già annunciato che dal 2025 ci sarà una ferrari elettrica, la mclaren andrà dall'anno prossimo in fe, dallara ha lanciato un prototipo.
Purtroppo il destino è segnato, non si può tornare indietro
@@donatonoc_00
Sul futuro elettrico ok....
Ma non sappiamo nulla su cosa faremo delle Ferrari termiche che verranno prodotte da oggi al 2036....
Perderanno tutto il valore?
Pian piano non avremo piú carburanti per usarle?
É fondamentale pianificarlo ora....
@@marcolodi4886 le vetture non verranno più prodotte, non è che cercheranno di toglierle dalla circolazione. Quindi ci saranno ad esserci i rifornimenti, a medio termine.
Secondo me acquisiranno valore nel tempo quelle a benzina
@@donatonoc_00
Questa é la risposta giusta, intelligente e di buon senso!
Doti che non appartengono certo all'Europa, sull'argomento...
Per questo temo il peggio....
@@marcolodi4886 grazie marco!✌️
speriamo che l'Europa ci ascolti, non può girarsi dall'altra parte. E lo dice un ragazzo giovane...
Il fatto che abbia un assetto morbido non è plus per una macchina che vorrebbe essere sportiva.
E invece no, su strada più sei morbido (non molle) più riesci a copiare tutte le imperfezioni dell’asfalto e quindi ad avere sempre più trazione. Se sei troppo rigido su strada finisce che le ruote si staccano da terra e non trazioni in uscita. Le basi proprio.
@@Lasergun74 lol
Aspetto la valutazione di greg🙈
A bhe allora
Mi dispiace per te allora
tombino man
Guarda Carlo, le striccie neree
ma ste mascherine .....le volete togliere....che cazzo .....siete redicoli.....
la mascherina🤣
Sarà eccezionale, non lo metto in dubbio.
Ma esteticamente è una delle Ferrari più scarse di sempre.
Ma perché le fanno così brutte? Sembra una americana.
Beato te😍😍😍😍
Stupendo
Non mi convince per niente, ne come design, ne come meccanica. La prossima volta mettetici un 4 cilindri. Il povero Drake si sta ribaltando nella tomba.
Ciao Giovanni! Pensa che proprio il Drake aveva creato un V6 in onore di suo figlio Dino, motore poi mai più visto dagli Anni ‘70… non è per questo che è tornato il sei cilindri, ma volendo si può anche vedere come tributo :)
Ciao!
- Antonio
@@AntonioAimar ascolta un po, guarda che il confronto è illogico e senza senso. Quella V6 dell epoca d oro, almeno non aveva il marchio Ferrari, non era ibrida, e aveva un design senza tempo. Questa moderna, ha un design da corvette,con un motore piccolo, per obbedire alle supercaxxole di questa epoca delirante. Detto questo non me ne frega nulla, un vero appassionato Ferrari si va a cercare l usato( ferrari vere). E adesso vai a nanna.
@@giovannicaviglia1711 Un po' la penso come te, ovviamente tutti vorremmo un dodici cilindri aspirato dietro la schiena, ma bisogna considerare che si tratta di un prodotto che deve essere veloce ma anche utilizzabile e piacevole anche in strada, oltre che a dover rispondere alle restrizioni a cui tutti devono obbedire. In effetti le Ferrari recenti, ma anche le Lambo, sono più fruibili anche da guidatori "normali", mentre un tempo senza elettronica, anche con meno cavalli, erano comunque abbastanza scorbutiche.
Addirittura ribaltando? Cos’è diventato, un camion?
Ma quante cazzate, basta vedere le prestazioni che parlano da sole, come sono eloquenti anche potenza e coppia dell'unità ibrida, in questo senso un motore più grande è solo peso sprecato e consumi in più; in quanto allo stile fa un ripassino sulle classiche Ferrari sport-prototipi anni 60 di cui si vede un palese rimando, ovviamente modernizzato.
UAO KARLO
E a me nn me ne frega ntt
Di design, il muso i fari il dietro ed i fari posteriori da un giorno ad un altro ci si aspetta la causa per plagio dalla shevrolet.. insomma senza il marchio ferrari su sembra più una nuova corvette
SHEvrolet 👀
@@marcone7199 vabbè lo so che si scrive con la c ma sai non tutti ci vedono bene come te e dopo ore davanti ad uno schermo va anche peggio! C’era modo e modo di far notare un errore.
@@SimoneTalanti Infatti non ti ho insultato
Bella sta Corvette.
Appunto.
Ma chi è questo ? Mamma saprebbe fare meglio ... Neanche lo finisco ...
vai campione, aspettiamo il tuo tempo 💪🏻