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3000万円って今の感覚だと安い気が
ほんと楽しそうに説明してる感じがすごくいい！！
今日見てきました。ほしい！
体調悪いなか撮影ありがとうございます。お大事にしてください。
マクラーレン。ついに自社の空洞実験場をオープンしました。これまではドイツのトヨタのを借りてました。空力のカタマリのマクラーレンですらやっとです。空洞実験場って高いんですね。あとさすがトヨタ。お金持ち🎉
声は相変わらず聞きやすかったです。でも無理をなさらずに。
PHVでセラミックブレーキついて3000万て他社より随分安くない？
待ってました🎉
感動です、とにかく感動‼️納車待ちなんで前にLIVEでお願いしたら撮ったが出せなかったと聞いて、本当に心待ちにしてました。そして、やっぱりどの動画やレポートより臨場感や感想が生々しくて、ますます納車が楽しみになりました。他では絶対に聞けない情報、感じられない臨場感に感動です‼️何度も見ます‼️アツい試乗レポートもお待ちしております✨
エンジンフード上のドアは冷却水とオイルの給油口のためですよ
こういう形オーバーハング長くなるんですかね
シートのハイト調整、オフィスチェアみたいですねちょっといいオフィスチェアになると、リクライニングが足首を中心に動いたりします
🎉🎉🎉五味さんのアルトゥーラレビュー待ってました🎉🎉🎉マクラーレンの足回りに嬉しい悲鳴あげる五味さん動画待ってました！
6:43 「空気の気持ちになって下さい」
ウォーー試乗編楽しみ！！！
サイドのインテークから見えるのは、インタークーラーのコアでは？
タイプsとgtrの比較動画いつ？
マクラーレンの営業担当が言ってましたが、テスト最中に燃えて🔥もう一度作り直したそうです😅そのおかげで、発表時期がSF90より発表が遅れたみたいです😢ただこの車PHEVなのに充電しなくて良いらしく走行中に充電してくれるので、SF90より便利ですね✨✨✨
六本木ヒルズで展示会があってアルトゥーラの運転席に座りました。お金があったら乗りたい車です。カーボンふんだんに使われてました。
ングをやったら、狭いところでも開け閉め乗り降りがあまり苦にならない車がやれる
マクラーレンのデザインと乗り心地は至高ですね。リセール頑張れば馬や牛より人気出るのにね。
馬やら牛より人気ないからリセール悪いんじない。
本物の金持ちはマクラーレンを選ぶらしい(フェラーリやランボルギーニにグリーン比べて数が少なく、イタリア車に比べて上品だからだそう)
@@赤フグ本物の金持ちは全部所有してると思うよ。根強いファンが多く見受けられるのはポルシェですかね🤔
@@powerischikara 何気にスバルを所有している富豪も多いみたいですwケーニグセグやライカンに乗れるようになりたい‼️たぶん買っても箱入り娘確定
@@powerischikaraランボルギーニやフェラーリもいいけど、楽しんだ後に最後はポルシェに落ち着くオーナーさん結構いるのでポルシェの魅力いいかもですね。
スピードテール、エルバ、セナのレビュー希望。さすがに無理か……
スピードテールは過去に内外装紹介だけあったと思います！
@@Hiro-xo4ve 内外装ならほかにもあるので試乗をみたい。53でもムリだろうけど…
このアルトゥーラのフレックスグリーンって色めっちゃかっこいいですよ！
フラックスグリーンはコンフィギュレーターの選択肢から消えています。実は人気なかったのかな？
EVモードだと100馬力弱でこのスーパーカーがトコトコ走ってると想像するとなんかかわいい
変な日本語だけどマクラーレンはクールなエキゾチックカーフェラーリとランボルギーニとは趣味が違う持っている友人が通勤にも使えると言っていたのが本質的かな作りの割に割安なのかな
17:20このサイドシル形状でデロリアン式のガルウイングをやったら、狭いところでも開け閉め乗り降りがあまり苦にならない車がやれるな(AZ-1の壁のようなサイドシルとはエラい違いだ)。
かっこいいなぁ
最近流行りの"バラバラ"系のエンジン音よりもコッチの方が好きだなぁ・・・
バラバラ音＝性能じゃないですからねバラバラ系エンジンの高級車はマフラーでバラバラ言わせながら排気音もどきを室内スピーカーから出すというファンタジー
いい音してるじゃないか・・・
営業マンが、フェラｰリ296と違って「駐車中に、動力バッテリーが補機バッテリーを充電してくれるから、バッテリー上がりをしない！」って言っていたけど、本当に？？？
レクサスもスイッチの配置を見習ってほしい。デザインと使いやすさの両立がマクラーレンは出来てますよね。
モニターに竜頭ついててAppleWatchみたいでかわいいな
もう、戦闘機の後ろ姿じゃん(笑)。
これを待ってました( ；∀；)
声、そのくらいで丁度いいですよ
そうそう、他の方々はアルトゥーラのレビューが上がっていたのに五味さんだけ無かったのでアレ？って思っていたんですよ。この色のアルトゥーラは初めてのような気がします。
マクラーレンってどの車種も似てるから、ぱっと見区別できない。
ジーコの本名アルトゥール・アントゥネス・コインブラ
雨じゃない😅
8インチモニタータブレットみたいですね
このエンジンフードだと雨の日走りたくないなぁ
五味さんはナビよりAppleCarPlay派( ˙꒳˙ )？車速センサー無いからトンネルで止まる&圏外で完全終了になるので不便だなぁと思ってるんですが😅
プロアクティブダンピングは720じゃなくてGTのやつ720のはプロアクティブシャシーで初出は12Cだよプロアクティブシャシー＞プロアクティブダンピング
911、アルトゥーラ派手すぎなく、品があっていずれ手にしたい車です。
声そんなに気にならないですよ
全幅狭すぎて(笑)体調悪い中お疲れさまです🍬
ラジエターのフィン潰れ気味なのは致し方ない所なのか少し残念
ナンバープレート外したい😂。
0-100加速は、GT-R nismo より、遅いんですね。
1193!? 低すぎるｗ
エアコン&酒焼けですか？笑
マクラーレンはエクステリア大好きだけどインテリアがなぁ。もうちょい華があってもいいと思うけど。
確かになんか地味
ケバいフェラーリ、品のないランボよりデザインはスッキリだわ。
咳と咽頭痛、、、Covid かな、、、ご自愛ください。
ホンダが2代目NSXを出したら、見事にフェラーリとマクラーレン が真似しましたね。😅性能が違うとは言え、値段もNSXがかなり安い事がわかりました。
MP4-12Cの登場以来、650S、720Sとフェラーリの競合モデルに対してパワートレインの性能（出力/トルク）が上回っていたのだが、このアルトゥーラではフェラーリ296を下回ることになってしまった。その点についてはちょっと残念に思っています。
いや、エミーラやん、、
マクラーレンはどの車種も同じに見えるなもう少しデザインの差別化した方がいい
こんだけオバケみたいなブレーキなのに踏まないと効かないってなんかイヤだな…
くれ
マクラーレンで一番格下のスポーツシリーズと大差ないデザイン、野太くて微妙なサウンド、軽量がウリのマクラーレンに無駄にあれこれ積んで重くなったPHVが必要なのかという疑問。私なら全く迷わず720Sを選びます。
お前輸入車の否定ばっかしてるよな笑
マクラーレン) 買えないあんたに色々言われたくないビッグモーターにでも行っとけ
@@やまちゃん-g8b 輸入車の電動車で自分で買いたいものが滅多にないから。評論家も買わないでしょ。ガソリン車なら欲しいのがいくつかあるけど。
700psか、今の時代まぁ普通なので、後は音だね。1800万ぐらいかな。ただ、色がおもちゃみたいだな、、、フロントのデザインは400万の車だな
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Teaser] | 05-12-24](http://i.ytimg.com/vi/P5Uto6e453w/mqdefault.jpg)
3000万円って今の感覚だと安い気が
ほんと楽しそうに説明してる感じがすごくいい！！
今日見てきました。ほしい！
体調悪いなか撮影ありがとうございます。
お大事にしてください。
マクラーレン。ついに自社の空洞実験場をオープンしました。これまではドイツのトヨタのを借りてました。空力のカタマリのマクラーレンですらやっとです。空洞実験場って高いんですね。あとさすがトヨタ。お金持ち🎉
声は相変わらず聞きやすかったです。でも無理をなさらずに。
PHVでセラミックブレーキついて3000万て他社より随分安くない？
待ってました🎉
感動です、とにかく感動‼️納車待ちなんで前にLIVEでお願いしたら撮ったが出せなかったと聞いて、本当に心待ちにしてました。
そして、やっぱりどの動画やレポートより臨場感や感想が生々しくて、ますます納車が楽しみになりました。他では絶対に聞けない情報、感じられない臨場感に感動です‼️何度も見ます‼️
アツい試乗レポートもお待ちしております✨
エンジンフード上のドアは冷却水とオイルの給油口のためですよ
こういう形オーバーハング長くなるんですかね
シートのハイト調整、オフィスチェアみたいですね
ちょっといいオフィスチェアになると、リクライニングが足首を中心に動いたりします
🎉🎉🎉五味さんのアルトゥーラレビュー待ってました🎉🎉🎉マクラーレンの足回りに嬉しい悲鳴あげる五味さん動画待ってました！
6:43 「空気の気持ちになって下さい」
ウォーー試乗編楽しみ！！！
サイドのインテークから見えるのは、
インタークーラーのコアでは？
タイプsとgtrの比較動画いつ？
マクラーレンの営業担当が言ってましたが、テスト最中に燃えて🔥もう一度作り直したそうです😅そのおかげで、発表時期がSF90より発表が遅れたみたいです😢ただこの車PHEVなのに充電しなくて良いらしく走行中に充電してくれるので、SF90より便利ですね✨✨✨
六本木ヒルズで展示会があってアルトゥーラの運転席に座りました。お金があったら乗りたい車です。カーボンふんだんに使われてました。
ングをやったら、狭いところでも開け閉め乗り降りがあまり苦にならない車がやれる
マクラーレンのデザインと乗り心地は至高ですね。リセール頑張れば馬や牛より人気出るのにね。
馬やら牛より人気ないからリセール悪いんじない。
本物の金持ちはマクラーレンを選ぶらしい(フェラーリやランボルギーニにグリーン比べて数が少なく、イタリア車に比べて上品だからだそう)
@@赤フグ本物の金持ちは全部所有してると思うよ。根強いファンが多く見受けられるのはポルシェですかね🤔
@@powerischikara
何気にスバルを所有している富豪も多いみたいですw
ケーニグセグやライカンに乗れるようになりたい‼️
たぶん買っても箱入り娘確定
@@powerischikaraランボルギーニやフェラーリもいいけど、楽しんだ後に最後はポルシェに落ち着くオーナーさん結構いるのでポルシェの魅力いいかもですね。
スピードテール、エルバ、セナのレビュー希望。さすがに無理か……
スピードテールは過去に内外装紹介だけあったと思います！
@@Hiro-xo4ve 内外装ならほかにもあるので試乗をみたい。53でもムリだろうけど…
このアルトゥーラのフレックスグリーンって色めっちゃかっこいいですよ！
フラックスグリーンはコンフィギュレーターの選択肢から消えています。実は人気なかったのかな？
EVモードだと100馬力弱でこのスーパーカーがトコトコ走ってると想像するとなんかかわいい
変な日本語だけどマクラーレンはクールなエキゾチックカー
フェラーリとランボルギーニとは趣味が違う
持っている友人が通勤にも使えると言っていたのが本質的かな
作りの割に割安なのかな
17:20
このサイドシル形状でデロリアン式のガルウイングをやったら、狭いところでも開け閉め乗り降りがあまり苦にならない車がやれるな(AZ-1の壁のようなサイドシルとはエラい違いだ)。
かっこいいなぁ
最近流行りの"バラバラ"系のエンジン音よりもコッチの方が好きだなぁ・・・
バラバラ音＝性能じゃないですからね
バラバラ系エンジンの高級車は
マフラーでバラバラ言わせながら排気音もどきを室内スピーカーから出すというファンタジー
いい音してるじゃないか・・・
営業マンが、フェラｰリ296と違って
「駐車中に、動力バッテリーが補機バッテリーを充電してくれるから、バッテリー上がりをしない！」
って言っていたけど、本当に？？？
レクサスもスイッチの配置を見習ってほしい。デザインと使いやすさの両立がマクラーレンは出来てますよね。
モニターに竜頭ついててAppleWatchみたいでかわいいな
もう、戦闘機の後ろ姿じゃん(笑)。
これを待ってました( ；∀；)
声、そのくらいで丁度いいですよ
そうそう、他の方々はアルトゥーラのレビューが上がっていたのに五味さんだけ無かったのでアレ？って思っていたんですよ。この色のアルトゥーラは初めてのような気がします。
マクラーレンってどの車種も似てるから、ぱっと見区別できない。
ジーコの本名
アルトゥール・アントゥネス・コインブラ
雨じゃない😅
8インチモニタータブレットみたいですね
このエンジンフードだと雨の日走りたくないなぁ
五味さんはナビよりAppleCarPlay派( ˙꒳˙ )？
車速センサー無いからトンネルで止まる&圏外で完全終了になるので不便だなぁと思ってるんですが😅
プロアクティブダンピングは720じゃなくてGTのやつ
720のはプロアクティブシャシーで初出は12Cだよ
プロアクティブシャシー＞プロアクティブダンピング
911、アルトゥーラ
派手すぎなく、品があって
いずれ手にしたい車です。
声そんなに気にならないですよ
全幅狭すぎて(笑)体調悪い中お疲れさまです🍬
ラジエターのフィン潰れ気味なのは致し方ない所なのか少し残念
ナンバープレート外したい😂。
0-100加速は、GT-R nismo より、遅いんですね。
1193!? 低すぎるｗ
エアコン&酒焼けですか？笑
マクラーレンはエクステリア大好きだけどインテリアがなぁ。もうちょい華があってもいいと思うけど。
確かになんか地味
ケバいフェラーリ、品のないランボよりデザインはスッキリだわ。
咳と咽頭痛、、、Covid かな、、、ご自愛ください。
ホンダが2代目NSXを出したら、見事にフェラーリとマクラーレン が真似しましたね。😅
性能が違うとは言え、値段もNSXがかなり安い事がわかりました。
MP4-12Cの登場以来、650S、720Sとフェラーリの競合モデルに対してパワートレインの性能（出力/トルク）が上回っていたのだが、このアルトゥーラではフェラーリ296を下回ることになってしまった。その点についてはちょっと残念に思っています。
いや、エミーラやん、、
マクラーレンはどの車種も同じに見えるな
もう少しデザインの差別化した方がいい
こんだけオバケみたいなブレーキなのに踏まないと効かないってなんかイヤだな…
くれ
マクラーレンで一番格下のスポーツシリーズと大差ないデザイン、野太くて微妙なサウンド、軽量がウリのマクラーレンに無駄にあれこれ積んで重くなったPHVが必要なのかという疑問。私なら全く迷わず720Sを選びます。
お前輸入車の否定ばっかしてるよな笑
マクラーレン) 買えないあんたに色々言われたくない
ビッグモーターにでも行っとけ
@@やまちゃん-g8b 輸入車の電動車で自分で買いたいものが滅多にないから。評論家も買わないでしょ。ガソリン車なら欲しいのがいくつかあるけど。
700psか、今の時代まぁ普通なので、後は音だね。1800万ぐらいかな。
ただ、色がおもちゃみたいだな、、、フロントのデザインは400万の車だな