사장님 말씀이 전적으로 맞습니다. 저도 여기서 샾을 하고 있지만 미국애들도 딜러에서 만마일마다 오일을 바꾸라고해서 엔진을 많이 해먹습니다. 저도 일반오일은 3천 마일 합성유는 5천마일로 정하고 무조건 맞추라고 추천합니다. 영업이익을 위해서라기보다는 오일만 제대로 갈아도 오래 탈수있다는 것을 아셨으면 해서요. 특히 터보나 오일이 적게들어가는 4기통 엔진은 더욱 오일체인지를 자주하셔야 합니다. 저는 제차는 무조건 3천마일마다 바꿔요. 수고하세요.
@@danieloh1461 2세대xc90 인스 신차 타다가 제작년 개털 돼서 싼타페 탑니다 내년 초에 비엠 740li MSP 로 갈 예정입니다 지금도 사려면 가능하지만 부담이 많아서요 내년 초에 들어올 돈이 좀 있어서 지금 가진돈 보태고 할부 3천정도 하면 될거 같네요 그리고 돈 없다고 말도 못합니까?
이보크, 디스커버리스포츠라면 전륜기반 사륜 인제니움 엔진 아닌가요? 몇만부터 문제가 생기고 있는지 알 수 있을까요? 전 F-PACE 타는데 그냥 망가지면 보증 받으면 되지라고 생각하고 5년 20만이니 보증대로 타고 있는데. 11만 현재까지는 오일먹은 증상이랑 그런건 없어서요.
관리보다 어떻게 타냐가 더 중요하지 않을까요? 아무리 내구성 좋고 경주용 개량 차량도 렐리에서 마구탈때 하루도 못 버티고 개 작살나는경우를 보면 어찌타냐가 더 중요한거 같은데요.. 오일만 잘갈면 머해요.차를 마구 타면 개작살 나죠..난 바이크든 차든 3십년을 넘게 탓지만 관리는 두번째 어떻게 타느냐가 수명에 더 중요하게 생각 들던데요
@@user-gg7te3cu4w 전 차가 베라크루즈였는데... 처음부터 엔진오일 교환할때마다 첨가제를 넣어줬었습니다... 약 33만 키로를 탈때까지 정말 엔진소리는 좋았었는데.. 이번차에도 그렇게 할려고 했는데... 그 말때문에 못하고 있습니다... 물론 1만 5천에 오일 교환하라고 했지만..저는 1만에 교환중입니다...
같은 차의경우 미국에서는 엔진오일교체 1만마일 (16000km - 100% 합성유 경우) 이라고 나와요. 그것도 운행상황이 미국처럼 고속도로 정속주행이 대부분인 경우이고, 서울같은 스탑엔고 많은경우는 6천마일 (10000키로) 마다 교환하라고 나옵니다. 근데 왜 한국 랜드로버에서는 그것보다 두배 더 길게 타라고 할까요? 번역을 못했나?
트립컴퓨터에 엔진오일 교체시기를 온도 , 거리 , 시간에 맞춰 계산 해주는게 있어서 그거대로 교환 하고 있는데 교체 시기 다되서 오일 찍어봤을때 오염도 보면 얼추 맞아 떨어지더라고요 교체 시기 지나면 문제가 점도 떨어져서 오일도 감소하고 엔진보호를 못해요 슬러지도 많이 생기고요
3만 교환 주기는 변수가 없을 때죠. 차가 노후되면 엔진오일누유가 생기기도하고 냉각수가 섞이기도하고 그래요. 엔진오일 수명이 문제가 아니라 교환할때 되어야 이상여부를 알 수 있죠. 1만에서는 문제가 있어도 데미지가 경미하면 3만이면 엔진이 박살나는거죠. 엔진오일이 젤리처럼 되는건 냉각수가 섞이는 겁니다.
변수가 없다고 3만이 키로 기준이 맞지 않고 그 기준은 엉터리입니다. 이건 단순히 기간을 길게 잡아 서비스를 줄인것이라고 생각할수밖에 없네요. 3만이면 엔진은 계속 망가지고 있습니다. 오일의 그 역활인 냉각 윤할역활은 이미 제성능을 잃은지 오래죠. 우리나라에서 특히 도심에선 1만키로도 깁니다. 특히 시내 주행만 하면 1년동안 5천키로 미만으로 타시는 분도 있는데 2년동안 1만키로 되는겁니다. 원래 정확한 엔진오일 교환 주기는 차량의 움직인 거리를 기본으로 하는게 아닙니다. 엔진의 구동시간을 기준으로 엔진오일을 교환하는게 답이죠.
제일 정확한 방법은 시동 끄고 한시간 이후 엔진오일 게이지를 뽑아서 양 체크하고 직접 손가락으로 문질러 보는 것이죠. 보통 일년에 한 번, 10,000킬로 마다 교체해 주는 것이 좋지만 더 정확한건 손가락으로 직접 문질러 보고 점성을 확인하는 겁니다. 엔진오일 수명이 다 되면 점성이 줄어들고 물처럼 변하죠.
필터값이 차값에 몇%인지 모르지만 이런 원가도 비싸고 잘만든차를 오일을 안갈아서 자꾸 엔진을 박살내면서 타게 만드는지 수입사의 돈벌이 수단이라는 대체할만한 문구가 없어요 최소한 안타는차는 1년에 한번, 많이 타면 만키로넘기지 말고 순정비싸면 규격에 맞는걸로 가세요. 기름넣고 움직이는건 수입차나 국산차나 다 같아요
![BMW 고출력 차량 현타오는 수리 비용 [ep.1]](http://i.ytimg.com/vi/vXzuMk3YCJg/mqdefault.jpg)
![BMW 고출력 차량 현타오는 수리 비용 [ep.1]](/img/tr.png)
![[풀영상] "지금은 잘 지내니?" 지옥에서 돌아온 미니쿠퍼! / 후기영상 재편집본](http://i.ytimg.com/vi/lS02AFbX3W4/mqdefault.jpg)
1부 링크입니다🙏
th-cam.com/video/fQjDATUVHUY/w-d-xo.html
샾의 정비기술력도 대단하지만, 영상 편집자 분의 양념은 더할나위 없습니다!!
조만간 깨질꺼야 하는 부분에서 찐친구 느껴진다
ㄹㅇㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ나랑똑같네
저주는 항상 친구에게..
덕담ㅋㅋ
벤츠 15000교환시기라그래서 욕을 한참 했는데 재규어는 참,고장규어라 그러는 이유를 알겠네요 이건 그냥 보증기간 지나면 폐차하고 새로 사라는 얘긴데!!!
사장님 말씀이 전적으로 맞습니다. 저도 여기서 샾을 하고 있지만 미국애들도 딜러에서 만마일마다 오일을 바꾸라고해서 엔진을 많이 해먹습니다. 저도 일반오일은 3천 마일 합성유는 5천마일로 정하고 무조건 맞추라고 추천합니다. 영업이익을 위해서라기보다는 오일만 제대로 갈아도 오래 탈수있다는 것을 아셨으면 해서요. 특히 터보나 오일이 적게들어가는 4기통 엔진은 더욱 오일체인지를 자주하셔야 합니다. 저는 제차는 무조건 3천마일마다 바꿔요. 수고하세요.
3천마일마다 바꾸면 저같은경우엔 일주일에 한번씩 바꿔야하는데 감당 안될듯요
@@luck3057 헐
일주일에 4800km운행하시면
힘드시겠내요 ㅜㅜ
미국같은경우
3개월에 한번이나
3천마일에 교환이니
교환주기는
3개월에 가깝겠내요
@@jehong1977 아니요 장거리 주행하면 8000마일에 한번씩 갈아도 전혀 문제 없습니다.
미국 뉴욕에서 샾 하시나요?!
@@jehong1977 어떤미친놈이 3개월 3천마일에 오일을 교체하냐 쌍팔년도에사냐
항상 정비영상 잘보고있습니다. 각 메이커의 차량정비 정보와 좋은 내용을 찍어주셔서 감사합니다. 수고하시고요. 정비 식구분들의 건강도 챙기시고요.
메르카바는 영상을 보고나면 구독자들 참 기분이 좋아지는 뭔가가 있어요잉~ ^^ 구독과 좋아요 감사합니다~ㅋㅋㅋㅋㅋ
좋은말씀 감사합니다^^
여기랑 장용석님 채널, 카맨샵 정비 맛집들
아르헨티나 현지 랜드로버 는 오일종류에 따라 7500km, 10.000km, 15.000km 또는 1년 안에 교체하라고 권장하고 있습니다.
개인적으로 3만킬로 마다 오일 교체는 말도 안된다고 보고 있습니다.
항상 좋은 영상 올려주셔서 감사히 질 보고 있습니다.
국산 gdi엔진. 킥스,토탈쿼츠 4리터 10000원짜리로 7000km마다 교환합니다.
아직 아무문제 없이 잘타고 댕깁니다.
예전에 모빌1은도끼만 넣었는데,국산 오일도 충분히 좋더군요.
디젤엔진오일은 기본주행
7~8천 키로당 갈아주는게 좋구
고속 가속 자주하는분들은 6~5천 갈아주는게 좋아요~
그리고 난 거의 한달에 1~2번 방전방지용시동만 킨다 하시는 분들도 연1번씩은 갈아줘야됩니다
솔직히 엔진오일 가격이런거보단..
관리안하는차가 고속도로에 돌아다니면 그것보다 무서운게 없습니다
맞아요 5천에 한번씩 갈았던 시기에는 엔진이 키로수 오래타도 멀쩡했던거 같네요 ~
맞습니다.. 이게 주행거리도 중요하지만 예열, 후열, 정차 시간까지 계산하면 주행거리 5천이면 갈아야됩니다 차가 서있어도 시동이 걸려있다면 계속 엔진이 돌고있는거니까요
저희 작은아버지도 스포츠인데 보증끝나자마자 터보부터 엔진 다작살나고 엔진수리하고 차팔아버렸습니다..진짜 랜드로버 징그럽습니다.
본인차도 아니었는데 멀 징그럽기까지 suv에서 랜드로버만큼 이쁜 suv없는것같아요 근데 내구성은 쓰레기니 안타갑네요
메르카바님 좋은 차 살리시는 모습이 사랑입니다
서비스센터보다 믿음이 갑니다
정비소가 저희집과 가까운곳에 있는거 같아요
디스커버리스포츠 타고있는데 내년이면 서비스만료인데 사장님 찾아가서 점검 한번 받고 싶습니다
꼭 찾아가겠습니다
랜드로버 맛집 인정^^ 영상때문에 차주분이라면 지방에서도 가실듯 합니다
사장님 말씀 일리있어보여요 ..아무리 좋은오일여도 ...자주안가는 것보다 저렴한오일넣고 자주 갈아 주는게 좋을것 같더군요 ..경험상 저도 좋다고 합성오일 넣고 길게 탔는데 ..좋지않은것같더군요 ..찌꺼기도 많이생기고 더 오래타면 ..내부가 타서 들러붙어 냄비 .후라팬 탄것처럼 ..들러붙으고 ..가끔 정비업체서 자주가는게 좋다고 해서 ..돈벌어먹으려고 저런소리 한다 생각했는데 ..내가 직접선택해 갈고 해보니 여러정보도 접해보니 맞는말 같더군요..
극공감합니다 엔진오일은 저렴한거 순정이든 뭐든 규격 맞는가로 자주자주 갈아주는게 좋아요
와... 폐차각 차량을 살려내셨네요... 대단하십니다!
2만에 가는 것도 너무 오래 안갈았다고 생각하게 되는데 3만은 진짜 너무하네요...
30000키로 교환주기는 말도 안되는 주기입니다. 1년에 한번씩은 교환해야 할것입니다.
거의 무교환식 미션같은 너낌..
ㅎㅎㅎㅎ 내가 1년에 3만 넘게 타는데 최소한 1만 5천에는 해야할듯,,,
그럼 혹시 1만에 교환하면 문제가 없을까요?
5000에 교환하든 1만에 교환하든 자기맘이고 키로수가 아무리 적더라도 1년에 한번은 교환해라 라는 말임
@@user-lf2dh7wf8e 일년 만키로 또는 6개월에 한번씩 교환해야 엔진 문제없이 오래 탈수 있습니다. 일년에 만키로 안탔더라도 6개월에 한번씩 교환해주세요 엔진 오일이랑 필터요
오일교환 비용 비싸다고 센터에서 교환주기를 길게 한건가?? 와 ....3만키로라니....ㄷㄷㄷㄷ
내차도 아닌대 속터지는 재규어 랜드로버 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
사장님 뵐수록 훈남~♡
솔직히 엔진오일만 최소7천~1만키로 또는 6개월주기로 꾸준히 교환해줘도 이상없이탈텐데..어떻게 3만주기로 교환하라고하는건지...
22...;; 그냥 쓰고 버리 라는거네
차가 과거 일본차처럼 명차라는 소리 들으면서 3만 갈라고하면 이해라도 가는데.
무슨 유투브에서는 2대 사야 된다 서로 인사 안해도 된다 이미 센터에서 인사했으니까
등등 말이 나오면서
3만이라고 하니까
더 신뢰가 없는거 같아요.... 어케 저러지..
미션오일무교환하고 같은거죠 무지한 소비자는 걸또믿는거고
저의 회사차 스타렉스 관리 1도 안함 기본중에 기본 엔진 오일도 갈라는 소리도 안함ㅠㅠ
서비스기간 끝나고 고장나면 개꿀!! CLA 220D는 만이천키로마다 교환 하는데도 불안불안..
올해도 호랑이같은 전차 메르카바처럼 달려라 파이팅 대표님과 제작자님들~~~~~~~
국산차 순정오일 기준 3000천키로 되면 어느정도 유막이 깨짐. 그래서 순정은 3천정도에서 많게는 5천에서 무조건 교환 고급 합성유도 6천정도에서 교환 각자 방법이 틀리지만 저같은경우 무조건 교환 비싸더라도 엔진 밋션 관리는 중요하다고 봅니다.
역시 차량관리는 엔진오일부터
수리영상 잘 봤습니다
진짜 메카닉분들 이십니다 ~
재규 랜드는 거르는 차인가 봅니다
미국차는 허접함
@@user-nq4ys4ms8z 영국차임.
@@user-mk2dq1lt6v 영국차는 더 허접
살돈도 없으면 ㅇㄷ하는게..
@@danieloh1461 2세대xc90 인스 신차 타다가
제작년 개털 돼서 싼타페 탑니다
내년 초에 비엠 740li MSP 로 갈 예정입니다 지금도 사려면 가능하지만 부담이 많아서요
내년 초에 들어올 돈이 좀 있어서
지금 가진돈 보태고 할부 3천정도 하면
될거 같네요
그리고 돈 없다고 말도 못합니까?
저는 오일교환주기를
5000km로 잡고 있습니다.
10000km 정도에
교환하라고들 말하시는데
네 알겠습니다. 하고 5000km에 교환합니다.
다른건 모르겠고
정신건강에 좋은듯합니다.
BMW 2003년식 M54 엔진 매8천km 마다 엔진오일 교환하고 316,000km 주행중입니다. 메이저 제작사들이 왜 엔진오일 값 아끼려 교환주기를 길게 가져가는지 이해가 안가네요~!!
적당히 고장도 나야 부품도 팔고 정비비도 받고... 그런거 아닐까요
관계님들 멋지세요.
죽어가는 생명을 살리는 자동차계의 명의님들.^-^
이보크, 디스커버리스포츠라면 전륜기반 사륜 인제니움 엔진 아닌가요?
몇만부터 문제가 생기고 있는지 알 수 있을까요?
전 F-PACE 타는데 그냥 망가지면 보증 받으면 되지라고 생각하고 5년 20만이니 보증대로 타고 있는데. 11만 현재까지는 오일먹은 증상이랑 그런건 없어서요.
5년 20만이 무상과 보험보증이 포함된 기간일수 있고 보험보증이 포함되었다면 한도 2천만원입니다. 저도 5년 20만인줄 알았는데요. 아니더라구요
3년 10만 이후 2년 10만 추가는 보험인걸로 알고 있습니다. 근데 한도가 있나요? 전 차량 18년도에 출고 했는데. 보증연장서에 보험한도금액 같은건 명시 된게 없던데요.
@@jjk4869 네 보험 한도2000만원입니디ㅡ. 서비스센터에 확인해 보세요
3만 키로면 완전 양아치 마인드 아닌가요?심하네
차량정비의 대표명소 입니다.👍
랜드로버 디펜더 타는데 엔진오일갈러 갈께요 요즘 이거보고 정보 마니 얻어요 메르카바화이팅
최근 구독자입니다
차를 사랑하시는거 같아
믿고봅니다
화이팅하세요^^
가까운거리면 사장님 가게 매일 놀러갈듯요ㅋㅋ 멋지십니다
와~~ 영상 퀄리티 기가 막힙니다. ㅎㅎㅎ 보기시작하면 끝까지 봐야하는 ㅎㅎ
영상 잘봤어요 ^^
차관리 정말 중요합니다
관리보다 어떻게 타냐가 더 중요하지 않을까요? 아무리 내구성 좋고 경주용 개량 차량도 렐리에서 마구탈때 하루도 못 버티고 개 작살나는경우를 보면 어찌타냐가 더 중요한거 같은데요.. 오일만 잘갈면 머해요.차를 마구 타면 개작살 나죠..난 바이크든 차든 3십년을 넘게 탓지만 관리는 두번째 어떻게 타느냐가 수명에 더 중요하게 생각 들던데요
사제로 갈면 보증수리 않해줍니다...
서비스 센터에서 분석을 한다고 하던데요...
보증수리 기간에는 그래서 사제 이용을 자제합니다.
오히려 오일양을 자주 점검해야 하겠죠...
중간에 외부업체서 갈면 되는거죠
그들이 말하는 3만에 한번씩 이력남기면 되는거고
분석은 무슨...
@@user-gg7te3cu4w 전 차가 베라크루즈였는데... 처음부터 엔진오일 교환할때마다 첨가제를 넣어줬었습니다... 약 33만 키로를 탈때까지 정말 엔진소리는 좋았었는데.. 이번차에도 그렇게 할려고 했는데... 그 말때문에 못하고 있습니다... 물론 1만 5천에 오일 교환하라고 했지만..저는 1만에 교환중입니다...
제가 알기로 순정 같은오일이면 모르고 타제품 넣었을때가 문제인걸로 알고 있습니다
랜드로버 타고있는데 금시초문인 얘긴데요 ㅎㅎ 차마다 공식 주기가 다르긴한데 보통 2~3만정도로 잡더라구요 썩을놈들 ㅋㅋㅋ 8000~1만주기로 사설에서 갈고 나머지는 센터갑니다
@@nsk1569 저는 볼보를 타고있습니다...
볼보는 15000키로를 교환주기로 합니다..
저는 그냥 10000키로에 교환하고 있습니다.
늘 영상 잘보고갑니다 감사합니다 구독과 좋아요 😄
랜드 재규어 운전자는 봐도 인사를 안한다고 합니다.
아침에 수리공장에서 인사를 했거든요....
영국에서의 농담이래요
히히^^ 너무웃겨여^^
@@user-mt4rf2sp4w 저도 웃겨서 ㅋ
7천키로 6개월 선도래교체입니다
주행을 잛게 해도 우리나라 기온 상황은 극한에 가까워서 1년에 한번은 무조건 갈아야.특히 후륜구동차들 디퍼런셜 오일도 꼭 1-2년에 한번은 가시길.
2:24 3만인것도 미쳤다 생각했는데 싸구려오일을!?!?!
싸구려 오일 아닐텐데요. 순정오일이 캐스트롤 프로페셔널 E 0W30입니다.
저려미로 갈라고 말한거 아닌가요?
아 오일을 표현한것이 아닌
기존에 이쪽관련 작업을 한건지
싸구려가스켓이라 잘 떨어진다라는
표현을 하게된것 입니다^^
자막이나 음질을 보완토록 하겠습니다🙏
로커암 이엔진 원래 18만정도에 사망하게 만들어져서 한번씩 엔진사망하기전에 수리해요 수리전문동호회에서는 통과의례처럼 알고있는사항이라..
항상 잘보고있습니다
엔진오일 5천에서 1만km때 교환 하는게 가장 바람직 하죠.
매번 영상 잘 보고 있습니다. 저는 1만5천마다 교환하는데, 중간에 7~8천쯤 자가로 오일만 빨아들여 교환합니다. 가정에서 오일필터까지 교환하기는 어려움이 있어서요. 오일필터를 교환하지 않고 중간에 오일갈이만 하면 헛일 하는건가요/??
대부분 서비스 매뉴얼상 오일2회 교체 때 오일필터 1회 교체!
잘보구갔니다 좋은정보 감사합니다👍👍👍😄
바퀴 공기압이나 오일 부족시 차 이상 경고등 들어오고 일정 주기마다 차 정비시점 알람이 뜨지 안나요? 오일이 바닥날때까지 경고등이 안들어 오는것인지 궁굼합니다
8:39 진정한 친구의 조건 : 악담
엔진오일을 자주갈아주면 엔진내부에 찌든때가 덜생기는걸로 알고있읍니다 찌든때가 발생하면 동맥경화처럼 때에때가 끼며 누적되어 새오일을 갈아주어도 카본때가 배출되지 안는다고 봅니다 3만키로에 오일교환하는 정비지침은 태어나 처음듣는방식 기술이 얼마나 뛰어나서인지는 모르지만 엔진내부에서는 쇠가루가 무조건 발생하니 1만키로 이내가 안전할것같읍니다^^
크~ 금손들 존경합니다 ㅎㅎ
즐거운 주말 보내시구요🙏😄😄
랜드로버는 타고다닐러면 2대가 있어야됩니다.
몰고다니는차,수리하는차
길에서 오너들끼리 만나도 인사하지 않습니다. 이미 아침에 센터에서 만났기 때문에...
한대더 부품용차
같은 차의경우 미국에서는 엔진오일교체 1만마일 (16000km - 100% 합성유 경우) 이라고 나와요. 그것도 운행상황이 미국처럼 고속도로 정속주행이 대부분인 경우이고, 서울같은 스탑엔고 많은경우는 6천마일 (10000키로) 마다 교환하라고 나옵니다.
근데 왜 한국 랜드로버에서는 그것보다 두배 더 길게 타라고 할까요? 번역을 못했나?
오일 무상 써비스 할려니 배가 아픈 거죠
트립컴퓨터에 엔진오일 교체시기를 온도 , 거리 , 시간에 맞춰 계산 해주는게 있어서 그거대로 교환 하고 있는데
교체 시기 다되서 오일 찍어봤을때 오염도 보면 얼추 맞아 떨어지더라고요 교체 시기 지나면 문제가 점도 떨어져서 오일도 감소하고 엔진보호를 못해요 슬러지도 많이 생기고요
엔진오일 6개월에~교체...5천~8천키로에서 교체...나중에 차에 스마트기능으로 교체기간이라고 알림 나오는 기능 있으면 좋겠네요.~~아님...카센터에서 문자로 알려주시는 곳도 있던데...아무튼 차량관리는 필수입니다.^^;
평균치 정말 좋은거같아요
최댓값이랑 최솟값도 같이 있으면 좋을꺼같구요
오일주기 기대할께요!
참고로 저는 1.6터봅니다 ㅋㅋㅋㅋ
3:56 얼레 체인.가이드가 플라스틱 재질로 쓰나요? 약해서 근방 달아서 깨질거 같아보이네요..
저도 이게 궁금햇음
고분자폴리에틸렌(플라스틱 종류)은 금속보다 내마모성이 강하고 자기윤활성이 있어서 금속대신 사용됩니다. 요즘은 베어링이나 부시는 고하중을 제외하곤 다 플라스틱으로 대체하는 추세예요.
@@user-hr5jr8wf8f 좋은 답변 감사합니다 👍
엔진오일은 걍 6개월에 가는데 세븐골드로 ㅎㅎ 그게 맘적으로 편하더라구요
3만키로에 갈아라는건 새차를 버리고 다시 새차를 사라는 의미네요.. 엔진소리 아무리 디젤이라지만.. 국산 06년 제 뉴프라이드 보다 크네요.. ㄷㄷㄷ 놀랬음..
고치시는것 보면 정말 차를 사랑하는분입니다
1년이나 1만중 빠른쪽으로 가는게좋은것같습니다. 주행스타일이 쏘는쪽이라면 더 자주갈아줘야할거구요
3만 교환 주기는 변수가 없을 때죠. 차가 노후되면 엔진오일누유가 생기기도하고 냉각수가 섞이기도하고 그래요. 엔진오일 수명이 문제가 아니라 교환할때 되어야 이상여부를 알 수 있죠. 1만에서는 문제가 있어도 데미지가 경미하면 3만이면 엔진이 박살나는거죠. 엔진오일이 젤리처럼 되는건 냉각수가 섞이는 겁니다.
변수가 없다고 3만이 키로 기준이 맞지 않고 그 기준은 엉터리입니다. 이건 단순히 기간을 길게 잡아 서비스를 줄인것이라고 생각할수밖에 없네요.
3만이면 엔진은 계속 망가지고 있습니다. 오일의 그 역활인 냉각 윤할역활은 이미 제성능을 잃은지 오래죠. 우리나라에서 특히 도심에선 1만키로도 깁니다.
특히 시내 주행만 하면 1년동안 5천키로 미만으로 타시는 분도 있는데 2년동안 1만키로 되는겁니다.
원래 정확한 엔진오일 교환 주기는 차량의 움직인 거리를 기본으로 하는게 아닙니다.
엔진의 구동시간을 기준으로 엔진오일을 교환하는게 답이죠.
어마어마 하네예~~
헐... 엔진 오일 교환 주기가 3만키로...
25톤 대형 트럭도 4만키로에 엔진오일 교체하는 걸로 알고있는데...
멋있다!!!!
일반 자동차는 200시간 정도 운행하시면 .. 엔진오일 교환해주시는게 좋아요 .. 괜히 비싼합성유니 뭐니 하면서 안갈고 오래 타는것보다는 .. 일반오일 200시간정도 운행하고 교환해주시는게 좋아요 .. 디젤은 약간더 하지만 1만키로는넘지않는게 좋을거 같네요 ..
1만km 또는 1년 한번 교환하는게 제일 좋아요~
MK대표님께서 엔진 오버홀하신 차라면 믿고 구매해서 타겠습니다
한대 추천해주세요~^^
제일 정확한 방법은 시동 끄고 한시간 이후 엔진오일 게이지를 뽑아서 양 체크하고 직접 손가락으로 문질러 보는 것이죠. 보통 일년에 한 번, 10,000킬로 마다 교체해 주는 것이 좋지만 더 정확한건 손가락으로 직접 문질러 보고 점성을 확인하는 겁니다. 엔진오일 수명이 다 되면 점성이 줄어들고 물처럼 변하죠.
당신들이 길거리에서 랜드로버를본다면 그차는 수리하러가는차거나 수리받고오는 차입니다.
랜드로버동호회사람들은 서로인사를하지않습니다.
조금전에 as센터에서 했거든요
구독자 입니다. 흥미로운 영상 감사합니다.
혹시 체인가이드(플라스틱 부품) 소재가 무었인지 알수 있을까요??
감사합니다.
13:04 엔진오일은 교환하는 센터마다 다 다른거 같아요.
아주기본인데 전부달라서 ㅜㅜ 혼동이되네요 ㅋㅋㅋ 가격도 달라서 현대블루핸즈에 가는게 나은지
오일사서 공임나라에 가는게 좋은지 궁금해요 저는2013 R엔진 투싼 타고 있습니다 ㅜㅜ 시끄럽기는 하지만 저RPM에서 토큐가 좋아서 만족하고 있습니다 ㅋ 가솔린차는 시내주행에서 답답하고 연비와유지비 면에서 만족하고 있습니다
오늘의 교훈 엔진오일을 잘갈자
엔진에 플라스틱 부품이 있다는걸
이 영상 보고 알았네요.. 흐미
오일교환이전에 오일레벨도 점검을 안하는지.. 모자라면 보충만 해도 괜찮을듯.
아 근데, 차알못 분들은 엔진오일이 체인쪽에도 가고 터보에도 간다는 것을 모릅니다~~~
미친듯이 디스커버리 스포츠 사고 싶은데...메르카바 보고 결정을 못내리겠네요...저는 BM도 두번이나 개고생해 봐서 브랜드, 차종마다 문제는 다 있는듯한데...렉서스만 타고 싶지 않아요 ㅜㅜㅋ
1천명 늘었네요 구독자
축하드립니다.
조만간 소주한잔 하자 라고 하는줄 알았는데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
필터값이 차값에 몇%인지 모르지만 이런 원가도 비싸고 잘만든차를 오일을 안갈아서 자꾸 엔진을 박살내면서 타게 만드는지 수입사의 돈벌이 수단이라는 대체할만한 문구가 없어요
최소한 안타는차는 1년에 한번, 많이 타면 만키로넘기지 말고 순정비싸면 규격에 맞는걸로 가세요. 기름넣고 움직이는건 수입차나 국산차나 다 같아요
랜드로버, 재규어 문제 많구나.... 문제가 많다는 걸 알고 나서는 쳐다도 안봄...
근데 재규어랑 랜드로버는 메뉴얼에 점검 하라고 안나와있나요?
교환주기가 3만키로지, 3만키로 탈동안 신경 안써도 된다가 아닐건데...
그리고 엔진오일이 게이지에 안찍힐 정도면 상태가 많이 안좋을텐데... 소음이랑 RPM 변동부터가 차이가 심할건데... 그동안 뭐하다가 터지고나서 입고시키는건지...
사장님~~ 사장님이 추천 하시는 브랜드랑 그리고 피해야 할 차량좀 알려 주세요
어떤 차종이던 5천~7천 사이로 오일교체 합니다 물론 코팅제도 가치 넣구요 ㅎ
코팅제 사용시에만 효과있고 결국엔 나중에 그게다 슬러지 발생 원인이죠 그냥 오일만 자주 갈아서 깨끗하게 유지하는게 좋아요
이래서 내가 싫어하는 사람이 랜드로버 사면 진심으로 축하해준다 ^^
ㅋㅋㅋ 정답^^
ㅆㅇㅈ 내가 싫어하는놈이 랜드로버 샀다하면 너무 신남 매일 센터 들락날락하는거 연락받을때마다 개꿀
배아퍼서 그게 꼬신거겠지~ㅋㅋㅋ
이런말의미없음 능려기안됨 뻔함
전 항상 5천키로 마다 교환 해주고 있네요
5천 마다 이면 최고의 교환 주기라고 봅니다.
체인 유격이 저렇게 잡아주는건 첨 보네요.
사실 오일은 3만키로타도 오일량 항시 체크해서 보충만 잘해주고 더중요한건 에어필터입니다. 에어필터 못해도 만키로마다 교환하면 짱짱합니다. 엔진망가지는건 오일은 양만 항상확인하면되고 사실 에어필터라고 생각합니다. 먼지, 오물질들이 엔진실린더실 내벽에 영향을 많이주거든요.물론 오일 자주갈아주면 좋겠지만 과잉정비라고생각함. 사실 센터들도 오일장사해서 마진이 많거든요 짭잘하죠 자주교환해주면;;
합성유로 오래타는거보다
일반 광유로 5천키로에 무조건 갈아주는게 엔진관리에는 제일좋은방법인듯싶어요
국산차 30만을넘어 40만이가까워오는데
엔진에 문제 안생겼어요
자주갈아주면 자연적으로 다른부분까지 체크가되니까
차량관리면에서 완빵인듯싶어요
정답 입니다....오일 갈면서 이거저거 첵크하고
혹시모를 이상 발견하고 여러모로 본넷트는 자주열어 보는게 이득이죠 ...
2018년도 디스커버리스포츠 6만 달렸는데 슬슬 소리가 나는데, 저도 한번 열어볼까요? 왠지 가이드가 닳거나 해서 엔진 소음이 시작되는거 같거든요
랜드로버 잘타고있는데
3만키로에 서비스 햊ᆢㄴ다길래 저는 1만키로에 꼭 갈고 타고있습니다.영상 잘보구갑니다
유럽에 사는 1인이에요.
유럽은 대부분이 3만킬로 권장이에요.
현기차든 독일3사든.
다만 오일이 부족하면 운전자가 채워넣죠.
공감합니다. 오일만 잘관리해줘도~ 3만은 심하네요 ㅜㅜ
근데 고객분들 엔진이나 고장 나길 원치 않으시는데 오일 자주 갈아달라 잘교환안하세요..
재구어 2.2하고 이보크 디스커버리 스포츠는 엔진오일만 자주갈아줘도 잔고장이 들하나요??