Une journée avec une mécanicienne automobile
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- Cette vidéo est en partenariat avec Renault. Renault est partenaire de lycées professionnels et de CFA qui proposent un bac pro classique auquel s'ajoutent 10 jours de formation exclusifs Renault.
Si ça vous intéresse, vous trouverez toutes les informations sur le bac pro mécanique Renault via ce lien : bit.ly/renault...
Dans cet épisode on va découvrir ensemble l'envers du décor d'une mécanicienne automobile dans un atelier Renault. Pour ça, j'ai suivi Joséphine dans sa journée.
Miniature : YouriDesign
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le coup du v8 en ligne ma fait sourire, bien joué ludovic ahah
c'est un V en I c'est un nouveau format rhoo 🤣
j'allais le dire m'a tuer!
jy connais rien en moteur, vraiment une quiche, mais j'ai quand même tilté sur le V en ligne xD
En fait il n'a pas fait exprès, c'est vraiment une quiche, je suis sûr qu'il ne sait même pas se faire un repas lui-même.
@@gauloiscitoyen1308 en tout cas il a l'air mieu dans sa vie que toi..
Pour avoir fait des études de mécanique auto , le problème des concessions c'est que tu as souvent des véhicules quasi neuf ... donc l'experience sur les base des trains roulant etc c'est compliqué ... la ou j'ai le plus progresser c'étais pendant mon Bac pro dans un Top garage sur toute sorte de véhicule , quasi neuf , très usé , basique , de sport ou de collections . ca ma permis de faire de la révision classique comme des grosse dépose moteur et des gros travaux .
La es l'avantage des petits garage entre guillemets c'est qu'on apprend vraiment a ce débrouiller
bonsoir... pour me présenter vite fait j'ai 14 ans bientôt 15 et j'aimerais savoir quel type de ''vidéos'' et surtout comment je pourrais apprendre la mécanique de manière autonome (de moi-même) ayant aucune connaissance dans ce métier j'aimerais énormement le pratiquer dans mes années lycée par exemple !
@@Orkano93 cherche des video d'entretien classique pour commencer ou des vidéo qui t'explique le fonctionnement du moteur par exemple , certaine vidéo sont en 3D . faut commencer par comprendre le principe de fonctionnement d'un moteur et ensuite savoir reconnaitre chaque organes du véhicules
Un v8 en ligne ❤
une technologie archaïque de pointe
@@darkmator Il fallait y penser x)
@@darkmator Technologie des Ancients Extraterrestres.
😂 V 😂 ou ligne😂
Excellent
Le V8 en ligne était magique 😂
pour ceux qu'auraient pas la vanne, une architecture en "V" pour un moteur, c'est un piston de chaque coté le long d'un "V". une architecture en ligne c'est chaque piston l'un derrière l'autre, en "ligne". bref, on peut pas avoir un "V" en ligne, c'est 2 architectures différentes. (on m'objectera peut-etre les moteurs VR6 et apparentés chez VW qui sont un "V" avec un angle très faible). on voit par contre que ludovic n'y connait pas grand-chose en mécanique :D. vidéo intéressante pour ceux qui seraient intéressés par le métier :)
Y a le W8 chez VW.
@@anthonybrou4445 c'est jamais que 2 "VR4" ou un demi-W16 de veyron, mais ça reste une archi en "V", avec plus de 2 barres dans le "V" :D
Moi j'ai un mono piston en V perso 😂
@@anthonybrou4445 la passât ?
elle est super passionnée, bravo à elle mérite son futur taff chez alpine
Tellement passionné qu'elle à même pas cramé le v8 en ligne alors que tu pas avoir un moteur et en ligne et en v sur la même base.
Mouaiii doucement
@@danielhakobyan3718😂😂😂😂
Ça part en partage direct 🙂👍
Eh eh François !😉👍
Et ben moi j'ai envie de faire de la mécanique alors là je signe je vais signer tout de suite à Citroën
Un conseil pour tout ceux qui souhaiterait se lancer en mécanique, fuyez ce genre de boutique ou vous n’êtes qu’un tourne écrou, trouvez une spécialité ou partez dans une boite passion, ce genre d’endroit n’apporte rien et ne vous ouvre que très peu de voies. Tous mon respect pour cette fille mais quand votre principal tâche est la réalisation de vidange l’épanouissement est bien loin
Non seulement l'épanouissement est loin mais il faut pas oublier que la mécanique c'est pas que des vidanges ou du remplacement de pièces... il y a quand même une partie de réflexion qui est largement négligée!🙂
Je voudrais savoir ce qu'elle fait ça s'appelle l'entretien d'une voiture ???
@@henockkuvuatheta2948 tu vois quelque chose d’intéressant ici dans le développement personnel ?
@@henockkuvuatheta2948c'est une révision oui
@@henockkuvuatheta2948 exactement l'entretien classique
Vidange avec filtre
Force au monteur qui a du flouté toutes les plaques et marques !
ho yes c'est difficile loool !!!
il devrait utiliser les ia, les plaques ca se detecte super rapidement automatiquement
Oui c’est une exigeance. Pas question de voir ma voiture dans un reportage. Pas de risques je ne suis pas chez Renalt
Sauf sur l'écran de commande des pièces à 4:15 du coup où on a la plaque du véhicule et son numéro d'identification
Merci d'avoir demandé à quoi servais les bougies ! Je ne le savais pas non plus. Il n"y a jamais de questions bêtes !
Les bougies d'allumage sont présentes uniquement sur les moteurs essence et permettent d'inflammation le mélange air essence. Sur un moteur diesel, il y n'y a pas de bougies d'allumage mais des bougies de prechauffage.c'est la pression dans la chambre de combustion qui engendre une forte montée de la température et qui du coup enflammé le mélange air/gazole.
Je suis une mécanicienne auto et technicienne auto également et c'est un métier de passion. Et elle à raison de dire qu'il faut plus de "FEMME". Un métier qui doit évoluer et surtout les mentalités des gens.. Une femme peut faire ce métier !! allez les filles, faites ce qui vous passionne. Vive les voitures, être pleine de graisse sur le visage, les bras.. 😝😂
perso jamais jfilerais ma caisse a une femme... et puis quoi encore
@@yassineyassou4695 moi j'file meme pas ma caisse aux mecanos males. Pas confiance. Rien de mieux que faire soi meme.
Je veux faire mécanicienne mais mon père veut pas il me dit t pas un gars ☠️
le fait que tu poses beaucoup de questions rajoute de la clarté à tes reportages. C'est une immersion en mode stagiaire.
Salut Ludovic.
Voir la même chose mais sur des avions de ligne, ça te tenterait?
La proposition incroyable !
ça pourrait être hyper intéressant
oui, turbo réacteur ou moteur à pistons : 2 choses différentes
Pas du tout de moqueries de ma part Ludovic pour le "le V8 en ligne", impossible de tout connaitre.... Encore bravo pour ton travail et ta curiosité.
Avec la fiabilité Renault (moteur Tce 1.2 par exemple), il est utile de connaître un bon mécanicien, car elle sera souvent au garage.
Même si ça vaut pas grand chose par expérience personnelle c'est toujours plus fiable que Citroën, Opel, rover, Peugeot
Ca depend le 1.2 Tce de quelle année surtout, sur les versions de 2008 4 cylindres tres bon moteur. Sur le papier conso d’huile un peu elever mais jamais eu ce problèmes
Il y a plusieurs types de mécaniciens. Les véritables et les autres provenant des points S, Speedy ou Renault Minute, des petits bricoleurs pour les trucs rapides vidange freins pneumatiques etc ... Tu reconnais très facilement ce genre de mécanicien il a la gâchette beaucoup trop facile les cowboys de la deboulonneuse, les types te démonte tout avec jusqu'au cache plastique. De quoi faire bondir les profs etc ... 😅
Renault il faut vous bouger sérieusement, la jeune femme a 8 ans d'études elle n'a toujours pas sortie de moteur, elle se contente des bases que fait n'importe quel apprentis dès sa première année. 😢😢
C'est triste..
@@riga37 moi aussi j'enlève les vis de carter à la péteuse, y'a aucun souci à faire ça
Et surtout sa clé dynamo elle est où ? Les couples de serrage pour une marque constructeur ça devrait appliqué à chaque fois
@@not-yourbusiness bah j'ai jamais vu ça dans aucune concession..
@@not-yourbusiness Couple de serrage de quoi ? Pour les boulons des caches ? Faut arrêter. Les couples de serrage tu les respectes pour les éléments importants (frein, distri, bloc moteur, etc). Tu en vois beaucoup serrer des bougies ou des boulons de roues aux couples ?
Moi je fais clic-clic à la bouche quand j'estime que c'est serré au couple. Même la distri je l'ai tendu à l'oreille et rien n'a explosé.
10:07 “C’est pas un V8 en ligne”
Enfin Ludovic!😂
😂😂
Tu l'as déjà vu répondre ?
Excellent. Je me posais des questions par rapport à une maintenance. Merci Géraldine.. et ludo ❤
Félicitations pour Alpine 🎉16:57
Joséphine...
4:15 : Oubli de floutage, VIN et numéro de plaque visibles en haut sur l'écran.
Quelle pub incroyable pour Alpine! Trop cool
Comment trouvé un stage dans lecole ou l'institut pour cette métiers en france
Ça ressemble plus a une usine qu’un garage c’est surement parce que j’habite dans une petite ville mais j’ai jamais vu de grand garage comme ça
J'ai quand même bien rit quand elle a dis " l'huile comme ça, ça coûte moins cher pour le client " XD elle a bien été speeché par la comm 😂
Alors qu’ils savent très bien qu’ils vendent leur huile de merde 4 fois plus cher
Tout comme la recherche systématique de problèmes qui peuvent aboutir à une intervention supplémentaire. Pour la sécurité, hein... Bah oui... Mais chez Tesla, aucune révision, pas d'entretien (sinon regonflage, liquide de nettoyage, balais d'essuis glace et filtre à air, on fait tout chez soit pour quelques €, et changer les pneus quand ils sont fatigués), on va au garage que s'il y a un problème, et pas de soucis pour la sécurité. Evidemment, quand le business model dépend des interventions après ventes (vidanges, plaquettes, courroie, révisions régulières, liquide de frein, filtre à huile, corrosion, liquide de refroidissement, etc...), ça traine les pieds quand il s'agit de passer sur l'électrique, quand on sait qu'il n'y a plus besoin de garage pour toutes ces "petites" choses bien lucratives ;-)
@@julienbureau2780 on en reparle quand toute la France rechargera sa Tesla à 19h. Coupure nationale en vue 😂 c'est de la daube l'électrique. À tout point de vue, pollution, coûts d'achat, finition (notamment chez tesla), autonomie, etc...
Pas vraiment, l'huile en vrac va forcément couter moins cher en stockage que dans un bidon c'est juste une question de bon sens...
@@05011994alex Un bon condensé de clichés et d'idées reçues...
C'est ça. Tout à fait. Tu n'as pas évoqué le salaire d'un mécanicien alors que normalement c'est une question que tu poses à chaque fois... peut-être que Renault a du mal à recruter parce que le salaire des mécanos ne suit pas, non ???
Bah le smic c'est pas suffisant ? 😂
Peut être que Renault a demandé de supprimer cette question au montage...
exactement et pourtant il avait face à lui la RH, c'est une honte
Ha oui j'avait pas tiquer
C'est grosso modo juste un pub pour Renault, ce serait posté par eux sur leur réseaux qu'on en serait pas surpris, y'a aucune profondeur a cette vidéo, aucune envie de connaître la réalité du métier (d'ailleurs c'est sans doute pour ça qu'ils ont trouvé une mécano toute jeune), donc normal que la question du salaire sans doute pas le point fort de la profession, n'y figure pas....
J’aimerais beaucoup te voir dans mon métier d’auxiliaire de puériculture en crèche 😊 afin de montrer les réalités de terrain 😌
Mon père a était mécanicien pendant 46 ans chez un agent Citroën, il m'en a appris suffisement pour que j'entretienne ma voiture tout seul. Biensur j'ai une peugeot 308 de 2009, c'est un moteur facile et assez accessible. Les voitures les plus récentes ne sont pas démontable par des particulier, il faut des outils et des équipement très cher pas a la portée de nos bourses.
Pas besoin de formation pour faire sa vidange sois même, ou pour changer des filtres ou des plaquettes des freins. Il faut juste avoir l'esprit mécanique, c'est a dire la capacité a comprendre comment les pièces se tiennent ensemble, comment elles se démontent et se souvenir comment les remonter.
C'est un métier très physique, ou il ne faut pas avoir peur de se faire mal aux mains, très difficile de travailler avec des gants. La plupart des mécanos n'en mettent pas.
La plupart des patrons ne mette pas à disposition des gants surtout. Et c'est pas plus compliqué à travailler sur une voiture récente, pas besoin d'outil hors de prix comme tu dis, tout est généralisé depuis des années
Je n'ai pas des moyens pour faire l'université et je pensais faire une formation pour l'entretien des véhicules. que me suggères tu ???
Merci pour cette vidéo ! Dommage que la miniature entre des les codes de ce qu'on voit partout sur youtube
Ce serais bien qu'il fasse la mecanique tracteur car on y voit beaucoup plus claire dans un moteur de tracteur parceque c'est beaucoup plus gros par exemple un demarreur et un turbo de tracteur c'est quasi 3 fois plus gros que sur une voiture sinon la video et tres intéressante
Sympa de montrer l'intérieur d'un atelier renault ça permet de voir l'envergure du décor
l'envers, ca suffira :)
Lol effectivement
Il me semble mais je peux me tromper, qu'il ne faut pas faire la pression des pneus quand la voiture est en l'air. La pression en bar indiquée par le constructeur est donnée voiture posé sur ses 4 roues avec le poids de la voiture sur ces dernières. faire la pression en l'air, c'est risquer de mettre trop de pression dans les pneus.
Non ça change rien
ça vaudrait le coup de mettre un peu plus en lumiere notre métier de magasinier automobile, c'est une plaque tournante d'un garage et il est très mal connu
10:07 C'est pas un V8 en ligne 😂 (soit les cylindres sont en ligne ou alors en en V)
En effet Ludo tu n'y connait pas grand chose en mécanique 😅
C'est cool de voir ce beau métier
Ou à plat ou en W 😂
Toute ma vie j'ai réparé mes véhicules de A à Z, jamais été au garage mais là, quand je vois ce qu'il faut démonter pour accéder à un simple truc, sans parler du putain d'electronique, ça me dégoute et je lui souhaite bien du courage à cette jeune fille !
Bravo à elle, qu'elle prenne sur elle car sa carrière ne va pas être simple 😉
bonjours, donc on sait pas quel huile il y a dans la voiture peut étre de l'huile d'olive , une autre moi méme je l'ai jamais changer le filtre a essence bref . Ce qui et trés bien chez Renault ces que l'on trouve les pièces origine a leur pièces détachée .
c faux quand il dit que les moteur sont de moins en moins accessible avec le temp c juste que la c du renault et au passage les bougies de préchauffage ne font pas des étincelles
Quelle bonne idée cette série " une journée avec" même si le sujet ne me passionne pas trop lol.
Une remarque...TC 6: 19 déjà 4 pubs...c’est de pire en pire ....ou ça va s’arrêter ?
Bonjour Ludo, excellente cette petite, vidéo très sympa et c'est cool. Merci
Ça fait plaisir de voir des femmes mecano c'est tellement un beau métier mais tellement galère par moment 😀
Toi aussi tu déprimes quand tu penses à ces vis avec qui t'as dû te battre pour qu'elles se desserrent ou encore ces fichus vis rouillées ou fragiles qui se cassent 🤣
@@yandel7092 Oh oui 🤪
@@flambyflamby9426 m'en parle pas 🤣 la dernière, c'était jeudi... une vis de triangle qui voulait rien savoir 🤣🤣😭
@@yandel7092 Ou ça pète ,ou la tête foire ,ou cest va et vient pendant 20mn
@@flambyflamby9426 j'ai fini par scier et casser l'écrou pour retirer la vis et la changer 🤣 1h rien que sur cette vis 🤣
Pour travailler chez une marque concurrente , c'est amusant de voir les similitudes et les différences de process avec Renault.
Peugeot ?
J'avoue 🤣
En vrai, y'a quand-même beaucoup de similitudes. Je travaille dans le poids-lourd et on a à peu près les mêmes process 😁
les meme process, c'est a dire si une ampoule est morte, changer le bloc optique pour faire raquer le client #500euro
@@lartisan6274 Vous savez qu’il y a un truc qui s’appelle un devis , libre à vous de l’accepter ou non . Si vous souhaitez changer votre ampoule vous même ou remplacer le bloc complet en cas de défaillance vous avez le droit de le faire .
@@Squieringame exemple : si c'est la platine (support qui tient les empoules 5 euro) que fait un garage ?
A : il change la platine ou " soude " l'élement defecteux ( 5 euro )
B : changement du bloc +200 e
C : la réponse C
( la réponse B: garage Peugeot, et indépendant)
Top super cette vidéo ☺️👍
Merci pour le partage.
A+
Nicolas
Dommage pas de question sur le salaire, sinon bonne vidéo merci
parce que c'est payé au SMIC
Smic et même quand tu devien pro et tous tu dépasse pas les 1.6 ou 1.7 au max, c'est un métier à fuir
@@walidmouzouri9719u conseil quel métier ?
16:37 xD "y'aura aussi des bougies, et ... des bougies" xD le mec qui essaye de trouver d'autres termes, qui essaye... mais bon il essaye quoi :D
sympa, je n'aime pas tant la mécanique, mais voir les coulisses c'est très sympa :)
On sent la passion, c'est agréable. Je connais quelques mécanos qui ne le sont pas autant.
Elle est passionné mais ne sait malheureusement rien faire
@@vlc268 T'as vu ça où ? On la voit faire correctement son travail, elle sait comment ça fonctionne ...
@@PernelTV oui mais elle ne fait que les bases et n'a pas l'air de s'intéresser plus que ça. Elle dit clairement qu'elle ne connaît pas toutes les pièces d'un moteur et qu'elle ne sait pas en démonter un. Elle sait faire ce qu'on lui a dis de faire : des révisions sur des voitures encore sous garanties, c'est tout. Tu lui met un embrayage ou un joint de culasse sur une bagnole de 20 ans d'âge elle est perdu. Elle a 8 ans d'ancienneté et n'a jamais fait de moteur, on sait pourtant le faire avec 1 ou 2 ans d'expérience
@@vlc268 Au contraire, elle a l'air de s'y intéresser. Mais si on ne lui donne pas de moteur à sortir, elle va pas le faire pour le sport. Si elle passe chez Alpine, c'est qu'elle sait un minimum faire son boulot;
@@PernelTV elle fera juste la pression des pneus chez alpine c'est tout. Si on lui donne pas de moteur c'est qu'elle montre pas qu'elle est capable. Ou elle a qu'à le faire chez elle comme tout bon mécano
Pas besoin d'aller en concession pour faire sa révision quand on sait le faire. Bien sûr pour un novice c'est compliqué.
On remarquera qu'il s'agit surtout de véhicules récents donc sûrement encore sous garantie
3 vises il vont te prendre une centaine d'euros 😂 des voleurs
Slt superbe vidéo et moi je suis mécanicien agricole sa serai cool que tu y fasse une video sur le métier
Ça va être plus simple avec les voitures électriques, quasiment plus de révisions couteuses, de la réparation seulement et une mutation indispensable des métiers de la mécanique.
Vraiment dommage vous avez pris une personne qui est au service rapide et non en mécanique...
Le V8 en ligne, ça va te poursuivre...........Dans le garage près de chez moi, le chef d'atelier est une femme.
Par contre dans tous les garages ou je suis aller personnes met un casque pour aller sous une voiture
C'est bien la 1ère fois que je vois quelqu'un mettre la casquette de sécurité pour une vidange...🤔🤣
10:07 V8 en ligne, j'aime bien ce terme 😝
Bonjour quelle est le moteur le plus fiable de nos jours avec le système antipollution sur les diesels il faut mieu acheter une essence ou esque les essence sont olus fiables que les diesels.
Je suis en cours de formation et je suis vraiment intéressé
8:50 Magnifique la fuite =p
Non c'est de l'eau
non c'est de alcool
Non c’est de la pisse
lave glace qui a coulé par terre
6:12 moins cher pour le client j'en suis pas sûr 🤣
Toujours intéressant !
Osé osé Joséphine
Une femme mécanicienne est la plus belle chose au monde❤️❤️❤️
Les bougies c'est pas que pour l'allumage c'est pour enflammer l'essence donc si il y en a pas le moteur ne peut pas fonctionner
Euh l’allumage ne consiste pas justement à enflammer l’essence ?
@@ytyt1593 je me suis mal exprimer je voulais dire que les bougies servaient à enflammer l'essence
@@maximeprunier2363 ça me rassure sur mes connaissances de bases en mécanique lol merci
Top ! La mécanicienne gère !
Désolé mais je pense que le mécanicien a été mal choisi... on sent pas vraiment l'experience et les connaissances solides derriere cet jeune femme 😐
Et alors? Elle partage avec nous ce qu'elle sait
Juste le titre des journées avec a récemment perdu les #, c’était inutile ? Je trouvais ça bien pour savoir si c’est un récent ou ancien
J'ai déjà fais un stage chez Renault tu mais pas des gros gant commsa pour faire une vidange dans n'importe quelle garage même tu me des gants latex noire ou orange et c'est nickel
quand on vidange faut bien enlever le bouchon de remplissage d'huile pour appel d'air
Et le couple de serrage c'est pour les guignols ?
t as pas besoin de clé dynamo ^^ t' as pas besoin de serrage lol si t as la ref ;)
En s'en balek pour un simple cache sous moteur c'est du plastique ! Ça serait plus grave si c'était un élément mécanique, une roue, un support moteur, etc.
@@LightninGard_FR-Nimes30 mais j'en ai rien à foutre du cache moteur
Aillle,j'ai mal aux yeux 😂
Elle aime son métier c génial .
Est-ce qu'il y a une taille maximale pour devenir mécanicien ?
Tout à fait !
"Donc aujourd'hui, on va vous expliquer comment surfacturer des pièces et faire grossir des devis !!"
Ils sont pas tous comme ça. Et puis même, il faut bien qu'ils fassent leur marge, sinon vous avez qu'à le faire vous-même.
@@maxime.9193 Non mais y'a pas d'excuse en fait, en concession c'est comme ça ça marche et ils s'en cachent pas..
@@vlc268 oui en concession je suis totalement d'accord. Mais mettre tout les mécanos dans le même sac, non
@@maxime.9193 Les mecanos ni sont pour rien, c'est les garages qui sont responsable de ça. Même si la plupart des garagistes sont des escrocs, les concessions sont de loin les pires
@@vlc268 oui non mais c'est sur pour les concessions je suis d'accord et toute façon la plupart des constructeurs s'arrangent aujourd'hui pour avoir des voitures uniquement réparables en concession. Et oui même en dehors des concessions certains garagistes sont des escrocs mais pas tous en effet et également oui le simple garagiste de concession n'y est pour rien. Donc on est d'accord, j'avais l'impression qu'on était pas d'accord sur votre premier commentaire mais finalement on est d'accord 👍🏻
Des que tu poses le pied chez Renault ou.psa tu sais que ce sera une somme d'au moins 3 chiffres, si c'est une simple courroie d'accessoire a changer par exemple , ils vont te facturer le kit complet avec meme l'alternateur tellement sue ce sont des es....cs!!!
Va chez Audi ou BMW 😂
Joséphine Ange gardien des voitures, on voit qu'elle est passionnée.
Dans le scenic c'était un V10 en ligne il me semble
Le coup du V8 en ligne. 😂
Pour les bougies, non, c'est bien d'en parler, car tout ceux qui verront la vidéo ne savent pas forcément.
Sinon, un BAC Pro et pas de dépose moteur, ça me surprend quand même.
Perso, je suis diplômé en mécanique générale, mais pas en automobile.
Mais en tant qu'amateur, j'ai arrêté de compter les déposes et repose moteurs.
Pour ce qui est du salaire combien gagne un mécano svp??
Le smic, ou une centaine d'euros en plus si il a de l'ancienneté et qu'il negocie bien
@@vlc268 2000 net
@@marrtin44 pourquoi pas 5000 mdr
@@vlc268 je suis cotech je suis à 2800 net.
On cherche à recruter même débutant salaire proposé 2000, on trouve pas 🤣🤣
@@marrtin44 cotec et mécanicien ça n'a rien à voir. Ça dépend des régions. Ici on propose 1400 donc normal qu'on trouve pas, mais y'en a qui accepte quand même de bosser pour ce prix là.
J'étais également cotec chez Renault en 2018. Mais j'étais plus à 1800 qu'à 2800.
Après la vidange, il faut de même démarrer pour vérifier 'étanchéité de la vis de vidange du carter et du filtre à huile.
Exact et même sur les Arkana, il y a un défaut d’étanchéité au niveau du joint du boîtier de filtre à huile. Donc le carter doit être remis après.
C’est un défaut de conception
@@theo59113 merci c'est la mécanique, la mécanique à ses règles qu'il faut scrupuleusement suivre à la lettre et c'est d'ailleurs ce qui fait la différence entre les bons et les mauvais .Maintenant pourquoi reverifier le joint du filtre censé assurer étanchéité peut claquer ou même se dérober entre la surface de la base et le fitre lui même.
@@theo59113
De la merde quoi !
Dans quel garage Renault
Merci pour ce format très intéressant
Super vidéo 😊
sinon le focus c'est une option sur la camera
14:40 Svp préciser le modèle pour que j'évite l'achat de ce véhicule... démonter une partie du pare-brise pour retirer les bougies = non merci !
Une Scénic IV, c'est l'inconvénient des monospaces, le manque de place dans la baie moteur....
J'ai adoré la vidéo avec la jeune femme
V8 en ligne c'est pépite ça !
😢 salut je m'appelle Miguel je suis fascinée part la mécanique alors je veux plus en savoir s'il vous plaît merci alors savoir d'abord comment savoir faire😊😊😊
Pour avoir fait un stage mécanicienne c'est un job stressant et physique car il faut que le magasin ait les pièces ou les commander les plus vite possible
Salut je suis mécanicien outmobil expérience 10ans ou permis
Force a tout les propriétaires de V8 en ligne
C'est trop cool.😃😃😃😃👍👍🏻👍👍🏻
on a vraiment l'impression qu'elle a appris son texte par coeur, ça fait trop "pub Renault" c'est un peu dommage pour cette vidéo...
Bonjour, est-ce que ces mécaniciens de Renault travaillent t'ils au rendements svp?
Faut être productif
Non, t'as le smic voir un peu plus avec les années mais c'est tout
trop cool!!!!!!!!!!
Courage madame
4:42 comment ca mon reuf ? ahahaha
Pourquoi il ont pas des péteuse électrique 🤔
Parce-que dans 100% des garages c'est crevards.J'avais demandé un pétard à mon chef,1 mois après je l'avais toujours pas ,il faut prendre celui du collègue. Bien sûr il aboie comme un clebard devant une clôture.J'amenai mes propres outils que d'ailleurs t'as peur de te faire voler.J'ai arrêté le métier,et j'en suis très heureux
@@MillwaukeeFanBoyben c'est juste que tu te laissais faire et en plus t'avais la bonne idée de donner raison au patron en ramenant tes propres outils viens pas chouiner
Je suis apprenti en mécanique auto c’est ma première année 😊
Une clé a choc pour les vis du cache moteur alors qu un petit cliquet pneumatique suffit
Chez renault pour voir de belle voiture je ne crois pas
Ce que j'ai retenu... "Tout à fait"
Elle dit trop (c'est ça)🤣
sympa un la visite d' un atelier Renault pour apprendre comment mal concevoir une voiture.
C'est pas dans les ateliers après vente que sont conçus les voitures hein
Net quand il a dit V8 en ligne j'ai mis la video sur pause pour prendre un instant de recueillement 🙏😁
t'as la RH devant toi et même pas tu lui poses la question de la rémunération ? étonnant
Le smic