Világi verdák ezek, a TTE verzió amibe kompresszor is van, óriási élmény, a karakterisztikája eszméletlen. Amúgy ez a szívó verzió is elég kellemes lehet :)
@@TheDunai Én nagyon komolyan hajtva 15000km után cseréltem az olajat. 5W-40-et használok, mert a márkaszerviz is ezt használta 5W-30 helyett. Nem is értettem. Szerencsére bírja motor a mai napig. Újonnan vettem és most 335.000km van benne gond nélkül. A mai napig meg vagyok elégedve a menetteljesítményével, még egy GR Yarisból és az i30N-ből átülve is. Számomra a világ egyik legjobb autója. Aránylag egyszerű, gyors, megbízható. Valószínűleg sosem fogom eladni. Nem tartom valószínűnek, hogy az i30N vagy a GR Yaris tartósságban fel tudja venni vele a versenyt. 🙂
Gratulálok hozzá, sok boldog km-t kívánok. Amikor a végszó egy 18 éves autónál "khm adnék egy telefonszámot, ha eladnád..." Sokat elmond egy gépjárműről 😄
14:14 Valaki szereti a Sleeper autókat, valaki nem... 🙂 A Japánok elsősorban maguknak készítettek autókat, és ott elég mély gyökerei vannak a Tuning-kultúrának... 🇯🇵🎌 Nekem egy 2005-ös Yaris TS-em van, amin a 2db badge-en kívül semmi nem mondja meg, hogy nem a sima kisebb társai. Én meg ezt szeretem, nem feltűnősködni... 😁 A hátránya viszont az, hogy autós talikon észre sem veszik... 😅 Nyilván, nem egy sok lóerős sportautó, viszont amikor odalépek, megy, mint a veszett malac...😃😁 Ugyanitt, ha valakinek van turbós Yaris Ts, vagy kompresszoros Corolla Ts, szívesen kipróbálnám... 🤣🤣 A videóban szereplő autó nagyon patika, gratula hozzá!😉
Gyerekek ez az autó tipikusan az az autó, ahol ha megyek vele a jobbkezes kereszteződésben és jön a bunkó prolija, inkább lemondok az elsőbbségemről és a büszkeségemről csak a kocsin egy karc ne legyen!!!!!!!! Grat vigyázni kell rá jó autózást!!!!!!!!!!!
Nekem egy facelift elotti van. Az is 5 ajtos. En pont azt szeretem benne, hogy nem feltuno. Civic type R-nel sokkal komfortosabb es kenyelmesebb. Futomuve sem annyira sportos. Nehanyszor gyorsultunk typeR civic-el. Valtozo eredmennyel. Volt, hogy en nyertem volt, hogy a civic. De a honda sokkal nyersebb es alsobb furdulat tartomanyban is erosebbnek erzodik. Hondabol tuti sokkal tobbet ki lehet hozni. Viszont napi hasznalatra a corolla jobb szerintem. En csak skizonak hivom. 6000es fordulattol, mintha egy masik autova valtozna. Van a tsport corollanak egy kompresszoros valtozata. Na ott mar nehez eltitkolni, hogy nem egy sima corollarol van szo. Viszont az ara is minimum duplazodik. Felesegemnek kellett gyorsan egy auto kb 4 eve. Nem szereti a feltuno autokat. Nem egy szaguldozos fajta. Viszont igazabol nem neki lett veve. Csak o nem tudta akkor meg. 😬 Par het utan feltunt neki, hogy “kicsit” tobbet fogyaszt, mint a 3 hengeres 1.2es micraja fogyasztott. Akkor elvittem egy korre es megmutattam neki, hogy mit csinal a motor 6200es fordulattol. Kapaszkodott rendesen. 😂 O 3000nel tovabb soha nem porgette. Azota van neki masik autoja. De ezt nincs szivem eladni. Ritkan van idom menni vele, viszont ha beleulok mindig mosolyt csal az arcomra. A vezermulanc boritojanak a tomiteset es a lancfeszito tomoteset kellett cserelni rajta. Szeria betegseg, hogy kb 20 ev utan elfaradnak a tomitesek esz szivarog az olaj. Gyari fekek nem tul kielegitoek a motor teljesitmenyehez szerintem. Ott erdemes penzt kolteni. Illetve a futomuven lehet reszelni ha tobbet szeretne az ember sportolni vele. A hosszu tavu terv az, hogy a motorja bele ugrik majd egy mr2-esbe.
@@salientram az utolso w30as szeriaba. Abba konnyen es viszonylag olcson bele megy. Itt Angliaban van ket profi ceg is akik csinaltak mar tobbet is. Nem kell tul sokat farigcsalni. Igazabol a w10es lenne az alom. De abbol mar nehez jo alapot talalni sajnos. Dragabb is lenne az auto es az epites is sokkal tobb meloval jar.
@@peterfabian2158 Nem bonyolult mk1-es MR2-be se áttenni. Egy teljesen üres kasztniba 4 nap alatt bekerült és indult, mellette persze más részek is épültek be folyamatosan. 8. Napon versenyen voltunk vele. Tudtommal itthon az enyém az első és egyetlen(eddig) 2ZZ mk1.
Férjemnek fk8 type-r ja volt. Abban lehet állítani a futómű keménységét. Comfort módban nem volt rossz a hétköznapokban, de amikor a pályán belementünk vmibe azt hittük kiszakadt az autó eleje, közben meg semmi baja nem volt. Nagy színész volt a kocsi. 😂
@@marcellhadobas9082 pffff. na az ilyenektől "rettegek".. ott a helyszínen vertem volna úgy pofán hogy a tepsis kocsi viszi el. Ilyen esetben az önbíráskodás következménye se riasztana el.
Pedig a lényeg el sem hangzott a videóban. Az a 900k Ft a dolgozói áras alkatrészekből és a minimális munkadíjból jött össze persze nagyon sokmindent magamnak csináltam.Külsős embernek teli áron számolva ~2millió lett volna.
@@marcellhadobas9082 elmondtad az elején :) amúgy a 2 millión szörnyülködhetünk de egy ilyen idős használt kocsira a fele bármikor rámehet hogy motorikusan rendben legyen a gép. Magadnak csináltad az idődet nem sajnálva tökéletesre. Szerintem ez rendben van, hogy egy mezei arcnak ez 2 milka. Grat hozza megérdemled! Sok balesetmenteset!
Hiaba na..... Orban gondoskodott a közel 20 ev EU let alatt, hogy jo utakon jarkaljunk ( MINT AUSTRIABAN net wahr???).....😒 mint a hullamvasut!!!szegyen,.... de hat itt ez is jo....
Volt 2016-18 ig egy családbol vásárol corollánk. 2010-es (már ettöl ujabb) 1.6 benzin, 34 ezer km-errel. Én még ilyen “ganyé” autót nem vezettem 2 éven át. Menet közben hangos, csörög, zörög belül minden. A klíma ha ment bent ázott a kárpit, benzinpumpa hiba miatt hívták vissza és olyan jol sikerült a javítás, hogy a kúton kifolyt vagy 10 liter, meg egy kicsi az utastérbe is. A féknyergeket cserélni kellett mikor megvettük mert nem fogott. Hírtelen gázadásra gondolkodik a motor, majd darabosan megindul mint ha felkéne rázni a gyümölcs leves dobozt… Szervíz vàlasza (ez ilyen, toyota) azért cseréltek gyertyát, kàbeleket, üzemanyagszűrőket…semmi, ez tényleg ilyen. Majd a legvégére jött a végső csapás, gondolt egyet és tök random elmegy az áram az egész kocsibol és menet közben mint ha lecsapnák a biztosítékot megáll minden majd 3-8 másodperc múlva minden vissza. Pffff… Szervíz tehetetlen, a hibát ők is elismerték, illetve még rajtuk kívül másik 5 szerelő. Szóval pusztult a háztol. Én még ilyen ipari hulladékot a lada meg a ford udtán nem láttam. De ugy veszem észre a műsorban lévő valamivel jobb mint amit mi vettünk újonnan.
Egy 2007 es toyotam van 1.6 benzin a hirhedt mmt váltoval 180.000 km el vettük most ilyen 190.000 van benne semmi baja a váltót cseréltük de egyébként korát és árát is meghazudtoló autó,családban van még egy q5 3.0 v6 2011 na hát azzal dupla ennyi gond van 150.000 km el
@@tamasforintos3994 Elolvastad amit írtam 😃 vagy csak okos akartál lenni?! Egy biztos, ahogy a fenti kolegának úgy neked is nehezen megy megérteni a leírtakat. Családbol vettem, konkrétan nagyszülőtöl akik 6 év alatt 34 ezret mentek vele, garázsban tartott, még azt is megmerném kockàztatni, hogy esőt se látott. Évente volt szervízben, majd 16-ban mikor 6 éves volt megvettem tőlük 😃 Zseniálisak vagyok, hogy azonnal az àzott vagy törött autót azonosítotok a leírásom alapjàn.i
@@marcellhadobas9082 Nem, csak nagyon kíváncsi vagyok hogy mennyivel kell számolni, ha beüt a baj. Más téma.. Rokonod a Magyar hoki válogatottban a Hadobás? Ha igen, gratulálok, hajrá magyarok!
Távoli rokon lehet sajnos😀 A kormánymű 570.000Ft a gyári + 38000Ft oldalanként a kormányösszekötő. De ez a gyári új ár. Felújitani jóval olcsóbb, esetleg utángyártott.
Gratulálok az autóhoz, de ehhez persze szerencse kellett és az előző tulajdonosok megszállottsága. Kiváló autó, de maga a forma teljesen jellegtelen és kommersz, emiatt nem kéne soha. Egy ilyen sportmotornak egy Celicában (vagy régebben egy Suprában) lenne a helye, mert a karakter egy szép, sportos, lapos kupéba illik igazán, esetleg egy sportszedánba. De ez karakter nélküli, sallangmentes, uncsi forma nekem soha nem tetszett.
Vitrinben tartanám, ez múzeális érték lesz egy szép napon, őszinte gratulációm a tulajdonosnak csodás járművéhez!
Világi verdák ezek, a TTE verzió amibe kompresszor is van, óriási élmény, a karakterisztikája eszméletlen. Amúgy ez a szívó verzió is elég kellemes lehet :)
A szakember tulajdonost nem lehet átvágni! Gratulálok!
Nagyon patika gép és az a motor parádés,persze ennek kell a törődés és a tényleg minőségi olaj.
Semmi különleges törődés nem kell neki.
@@specibeci1432 +1, ismerős szervizel egy ilyet, 10k km olajcsere betartva, azon kívül kopó alkatrészeket kell csak cserélni.
@@TheDunai
Én nagyon komolyan hajtva 15000km után cseréltem az olajat. 5W-40-et használok, mert a márkaszerviz is ezt használta 5W-30 helyett. Nem is értettem. Szerencsére bírja motor a mai napig.
Újonnan vettem és most 335.000km van benne gond nélkül.
A mai napig meg vagyok elégedve a menetteljesítményével, még egy GR Yarisból és az i30N-ből átülve is. Számomra a világ egyik legjobb autója. Aránylag egyszerű, gyors, megbízható. Valószínűleg sosem fogom eladni.
Nem tartom valószínűnek, hogy az i30N vagy a GR Yaris tartósságban fel tudja venni vele a versenyt. 🙂
Gratulálok hozzá, sok boldog km-t kívánok.
Amikor a végszó egy 18 éves autónál "khm adnék egy telefonszámot, ha eladnád..." Sokat elmond egy gépjárműről 😄
14:14
Valaki szereti a Sleeper autókat, valaki nem... 🙂
A Japánok elsősorban maguknak készítettek autókat, és ott elég mély gyökerei vannak a Tuning-kultúrának... 🇯🇵🎌
Nekem egy 2005-ös Yaris TS-em van, amin a 2db badge-en kívül semmi nem mondja meg, hogy nem a sima kisebb társai.
Én meg ezt szeretem, nem feltűnősködni... 😁 A hátránya viszont az, hogy autós talikon észre sem veszik... 😅
Nyilván, nem egy sok lóerős sportautó, viszont amikor odalépek, megy, mint a veszett malac...😃😁
Ugyanitt, ha valakinek van turbós Yaris Ts, vagy kompresszoros Corolla Ts, szívesen kipróbálnám... 🤣🤣
A videóban szereplő autó nagyon patika, gratula hozzá!😉
Sokan a GR Yarist sem veszik észre, csak akkor ha elindul. 😆
Kinti felvételen nagyon látszik, hogy elüt a motorháztető színe. De amúgy nagyon élném ezt az autót, gratulálok hozzá!
Igen sajnos annak a fényezése nem lett a legjobb, pedig anno márkaszervízben készült. Rajta van a "még hátravan.." listán😀
Sok balesetmentes kilómétert vele! Szuper kocsi! :)
Szimpatikus a.srác, jó az autó.....
Jani bácsi mondani valóját nehezen lehet hallani és érteni...
Pontosan, én is ezt akartam volna megírni! Hangosabban kellene hogy beszéljen, vagy a szájába adjátok a mikrofont! 😁😉
Jani bácsi, a próbautakon, eléggé koncentrál ... nem fél, csak majdnem. :)
Ááá ez uncsi rész!
Gyerekek ez az autó tipikusan az az autó, ahol ha megyek vele a jobbkezes kereszteződésben és jön a bunkó prolija, inkább lemondok az elsőbbségemről és a büszkeségemről csak a kocsin egy karc ne legyen!!!!!!!! Grat vigyázni kell rá jó autózást!!!!!!!!!!!
én is így vagyok... pedig "nagy a pofám a béjemvébe" 🙂
@@szaboimre9268 Nekem Suzukim van de azt is féltem és óvom mint pásztor a nyáját.
16:03...érdekes : hogy megváltozott kinézetre ez a német autópálya :D
Nekem egy facelift elotti van. Az is 5 ajtos. En pont azt szeretem benne, hogy nem feltuno. Civic type R-nel sokkal komfortosabb es kenyelmesebb. Futomuve sem annyira sportos. Nehanyszor gyorsultunk typeR civic-el. Valtozo eredmennyel. Volt, hogy en nyertem volt, hogy a civic. De a honda sokkal nyersebb es alsobb furdulat tartomanyban is erosebbnek erzodik. Hondabol tuti sokkal tobbet ki lehet hozni. Viszont napi hasznalatra a corolla jobb szerintem. En csak skizonak hivom. 6000es fordulattol, mintha egy masik autova valtozna. Van a tsport corollanak egy kompresszoros valtozata. Na ott mar nehez eltitkolni, hogy nem egy sima corollarol van szo. Viszont az ara is minimum duplazodik.
Felesegemnek kellett gyorsan egy auto kb 4 eve. Nem szereti a feltuno autokat. Nem egy szaguldozos fajta. Viszont igazabol nem neki lett veve. Csak o nem tudta akkor meg. 😬 Par het utan feltunt neki, hogy “kicsit” tobbet fogyaszt, mint a 3 hengeres 1.2es micraja fogyasztott. Akkor elvittem egy korre es megmutattam neki, hogy mit csinal a motor 6200es fordulattol. Kapaszkodott rendesen. 😂 O 3000nel tovabb soha nem porgette. Azota van neki masik autoja. De ezt nincs szivem eladni. Ritkan van idom menni vele, viszont ha beleulok mindig mosolyt csal az arcomra. A vezermulanc boritojanak a tomiteset es a lancfeszito tomoteset kellett cserelni rajta. Szeria betegseg, hogy kb 20 ev utan elfaradnak a tomitesek esz szivarog az olaj. Gyari fekek nem tul kielegitoek a motor teljesitmenyehez szerintem. Ott erdemes penzt kolteni. Illetve a futomuven lehet reszelni ha tobbet szeretne az ember sportolni vele. A hosszu tavu terv az, hogy a motorja bele ugrik majd egy mr2-esbe.
Jó ez a sztori! 😄
Jó móka lesz ez a moci egy MR2ben. Melyik szériába kerülne?
@@salientram az utolso w30as szeriaba. Abba konnyen es viszonylag olcson bele megy. Itt Angliaban van ket profi ceg is akik csinaltak mar tobbet is. Nem kell tul sokat farigcsalni. Igazabol a w10es lenne az alom. De abbol mar nehez jo alapot talalni sajnos. Dragabb is lenne az auto es az epites is sokkal tobb meloval jar.
@@peterfabian2158 Nem bonyolult mk1-es MR2-be se áttenni. Egy teljesen üres kasztniba 4 nap alatt bekerült és indult, mellette persze más részek is épültek be folyamatosan. 8. Napon versenyen voltunk vele. Tudtommal itthon az enyém az első és egyetlen(eddig) 2ZZ mk1.
Férjemnek fk8 type-r ja volt. Abban lehet állítani a futómű keménységét. Comfort módban nem volt rossz a hétköznapokban, de amikor a pályán belementünk vmibe azt hittük kiszakadt az autó eleje, közben meg semmi baja nem volt. Nagy színész volt a kocsi. 😂
Ugyanez a motor van Celicában is drága Kopasz úr . Az már karakteresebb vezetési élményhez vezet azért .
Janibának nem volt őszinte a mosolya 16:00 a tesztkörön 16:10-nél dupla kézzel fogja az ajtót 🤣🤣🤣🤣
😂
Vatta új, patika, gyári….
😂
Nagyon szerelő.
😂
Van még ilyen 20 éves autó....? 😅 28 éves is van gyári fényezéssel 😊
Bácsikának szólnátok, hogy a száját nyissa ki ha már beszél? Élmény a video, hogy nem hallani amit a nyugdíjas szerelő mond
Hogy lett totalcar-os a punto a tesco parkoloban, rá nyitották az ajtót?
Rá tettek egy raklap Olcsó és gazdaságos kutyatápot azt hitték az a bevesárlókosár és azon tolják majd be 🤣🤣
Egy idős úr aki épp azt se tudta holvan, telibevert oldalról mert még nem szokta meg , hogy automata autót vezet, nagyjából így
@@marcellhadobas9082 pffff. na az ilyenektől "rettegek".. ott a helyszínen vertem volna úgy pofán hogy a tepsis kocsi viszi el. Ilyen esetben az önbíráskodás következménye se riasztana el.
a lényeg elhangzott! IGEN japán és költeni kell rá és foglalkozni vele! ennyi pont elég!
Gratulálok a tulajnak! Valóban szép állapotban van a kocsi. Ritka…
Nagyon halkkan halatszodik a muhelyvezető helyettes úr
hiányzik Bálint
Mivan vele ? máshová ment dolgozni?
Jani bácsi helyett jobb lenne az biztos...😁
Nagyon jó az autó..persze...egy valag pénz, és nem kevés ráfordított idő után.
Pedig a lényeg el sem hangzott a videóban. Az a 900k Ft a dolgozói áras alkatrészekből és a minimális munkadíjból jött össze persze nagyon sokmindent magamnak csináltam.Külsős embernek teli áron számolva ~2millió lett volna.
@@marcellhadobas9082 elmondtad az elején :) amúgy a 2 millión szörnyülködhetünk de egy ilyen idős használt kocsira a fele bármikor rámehet hogy motorikusan rendben legyen a gép. Magadnak csináltad az idődet nem sajnálva tökéletesre. Szerintem ez rendben van, hogy egy mezei arcnak ez 2 milka. Grat hozza megérdemled! Sok balesetmenteset!
Úgy legyen❤
@@marcellhadobas9082Az semmi...a 166-omra 3 misit locsoltam rà és ez màr a -45%-os alkatrész àr... Respect.👍🍻
@@tibormeszaros866 tudnék mesélni én is... bmw7 🤣😂🤣😂
1.8, 192 lóerő. Erőmérőbe vele.
Volt már. Pont 1 hete találkoztam konkrétan azzal az autóval ami ott volt.
175 a padon.
Szívó Toyota.. soha nem adja le a gyàrit.(Toyotás vagyok)
Volt ilyen motor erőmérőbe. Kb 180-at tud mind, egyébkén más piacokon 160-180 ló között hirdetve árulták
@@MyLajoska ezek a kihegyezett szívómotorok szinte típustól függetlenül nem tudják a gyári adatot.
@@Csaba.B nem tudjàk.. ez igaz . De nem azért mert kihegyezettek 😁.
A próbautat végző mackó nagyon nincs képben az autó menetteljesítményeivel. 😀
Az is csoda, hogy mások nem tettek kárt benne. Még parkolásból fakadóan se.
Gratulálok a tulajnak.
Köszi😊
A tulaj (legalábbis számomra) kísértetiesen hasonlít az Auróra dobosára...😀
Arra célzol, hogy a toyota tulajdonosa meleg? Na és? Magán ügye.
Igencsak érdekes volt a környék egy német autópályához képest a kocsi meghúzatásánál....
Az enyém is pont ilyen és ilyen állapotban van 😉
Kiraly verda🙃👍
Mikor szoktál fénysebességre kapcsolni?
Ő ,az a Szabó János ?
Vissza a Bálintot 🫵‼️
Gyógyszertár !
Ez lesz az új Supra?
Hiaba na..... Orban gondoskodott a közel 20 ev EU let alatt, hogy jo utakon jarkaljunk ( MINT AUSTRIABAN net wahr???).....😒 mint a hullamvasut!!!szegyen,.... de hat itt ez is jo....
6:55 - 7:10 hu de kioffolta 🤣🤣
Kipróbáltuk 😂
Kanyarstabilizátor. 🤣A tornyok között... áááááááá😂
Hát, Toyota ...
Volt 2016-18 ig egy családbol vásárol corollánk.
2010-es (már ettöl ujabb) 1.6 benzin, 34 ezer km-errel.
Én még ilyen “ganyé” autót nem vezettem 2 éven át.
Menet közben hangos, csörög, zörög belül minden.
A klíma ha ment bent ázott a kárpit, benzinpumpa hiba miatt hívták vissza és olyan jol sikerült a javítás, hogy a kúton kifolyt vagy 10 liter, meg egy kicsi az utastérbe is.
A féknyergeket cserélni kellett mikor megvettük mert nem fogott.
Hírtelen gázadásra gondolkodik a motor, majd darabosan megindul mint ha felkéne rázni a gyümölcs leves dobozt…
Szervíz vàlasza (ez ilyen, toyota) azért cseréltek gyertyát, kàbeleket, üzemanyagszűrőket…semmi, ez tényleg ilyen.
Majd a legvégére jött a végső csapás, gondolt egyet és tök random elmegy az áram az egész kocsibol és menet közben mint ha lecsapnák a biztosítékot megáll minden majd 3-8 másodperc múlva minden vissza.
Pffff…
Szervíz tehetetlen, a hibát ők is elismerték, illetve még rajtuk kívül másik 5 szerelő.
Szóval pusztult a háztol.
Én még ilyen ipari hulladékot a lada meg a ford udtán nem láttam.
De ugy veszem észre a műsorban lévő valamivel jobb mint amit mi vettünk újonnan.
Egy 2007 es toyotam van 1.6 benzin a hirhedt mmt váltoval 180.000 km el vettük most ilyen 190.000 van benne semmi baja a váltót cseréltük de egyébként korát és árát is meghazudtoló autó,családban van még egy q5 3.0 v6 2011 na hát azzal dupla ennyi gond van 150.000 km el
Nem szükséges mindenkinek vízkáros autót venni.
@@Koryhun Látom a szövegértésben nem voltál penge suliban
Vettél egy bontószökevényt fillérekért, nem költöttél rá semmit, de azért hibátlan legyen. Nagyon ügyes vagy :)
@@tamasforintos3994 Elolvastad amit írtam 😃 vagy csak okos akartál lenni?!
Egy biztos, ahogy a fenti kolegának úgy neked is nehezen megy megérteni a leírtakat.
Családbol vettem, konkrétan nagyszülőtöl akik 6 év alatt 34 ezret mentek vele, garázsban tartott, még azt is megmerném kockàztatni, hogy esőt se látott.
Évente volt szervízben, majd 16-ban mikor 6 éves volt megvettem tőlük 😃
Zseniálisak vagyok, hogy azonnal az àzott vagy törött autót azonosítotok a leírásom alapjàn.i
A kiprobalasnal a sebessegtullepes mar nem ferne bele az uj szabalyokba. De a regibe sem.
honnan veszed hogy volt sebességtúllépés?
@@szaboimre9268 Ugy erzesre tul gyorsan suhannak a fak.
@@jamboo01 ezek a fák az út szélén már csak ilyenek. Néha mellettem is csak úgy elsuhannak. Nem tudom hova siethetnek ennyire... 😂🤣😂🤣
És?
Mennyibe kerül egy gyári kormánymű? Nem felújított!
Napokon belül megmondom😂
@@marcellhadobas9082 Nagyon köszönöm.
@@kornelmurzsa3640 Neked is kopog rossz utakon?
@@marcellhadobas9082 Nem, csak nagyon kíváncsi vagyok hogy mennyivel kell számolni, ha beüt a baj. Más téma.. Rokonod a Magyar hoki válogatottban a Hadobás? Ha igen, gratulálok, hajrá magyarok!
Távoli rokon lehet sajnos😀 A kormánymű 570.000Ft a gyári + 38000Ft oldalanként a kormányösszekötő. De ez a gyári új ár. Felújitani jóval olcsóbb, esetleg utángyártott.
Gratulálok az autóhoz, de ehhez persze szerencse kellett és az előző tulajdonosok megszállottsága. Kiváló autó, de maga a forma teljesen jellegtelen és kommersz, emiatt nem kéne soha. Egy ilyen sportmotornak egy Celicában (vagy régebben egy Suprában) lenne a helye, mert a karakter egy szép, sportos, lapos kupéba illik igazán, esetleg egy sportszedánba. De ez karakter nélküli, sallangmentes, uncsi forma nekem soha nem tetszett.
T23 Celicában volt ez a motor, volt olyanom.
Ez sok pénzt ér!
nem, ez eszmei érték
400 kp és ott vagyok! 😂
@@asdsdas-z9q 800 kp indulok
@@cosd3799 🤣😂🤣😂
Ezeknek csak felfelé megy már az áruk :) "nagytesóját" befektetés célból vettem anno, dehát az ember bele szeret és lesz a templomba járós 😂
Na mutass egy VW Golf GTI-t 2005 ből… 🤣😜😵💫💩. Mind a bontóban van mar évek óta …
Ekkora blődséget rég olvastam. 🥶👎
Elárulom neked, hogy nálunk több olyat találsz, mint ilyet. Szimpla butaság amit írtál.