@@Dohoangdao98 đúng rồi ad. Chứ có vài ông hở cái đem tốc độ rồi top speed ba la ba lá…. Thôi nhu cầu mình đến đâu mình mua đến đó. Đi trong SG riết cảm giác ko cần up cc luôn. Nghĩ lại lúc đi thử con cbr650 có mấy ngày mà cảm thấy ngán ngẫm. Ai nói mình nài yếu thì chịu 😂😂😂.
Con này mà đi cây sc ngắn 1 xíu mà kéo 100 y như kéo 2 xị ấy , bữa mình dạo phố = z9, mà nghe a zai nào đó kéo nghe phê từ xa luôn mà k thấy xe ở đâu hết.
Chào buổi sáng anh nhé! Nói thật là em không biết viết gì ngoài "Wow! Quá hay!" Coi các video review, chạy xe của anh đưa em về những 3, 4, 5 năm trước khi em bắt đầu theo dõi anh VinhPhan, Lê Gia Huy, Linh xe ôm... Nửa năm trở lại đây thật sự mà nói, về quan điểm cá nhân em thì những tượng đài TH-camr PKL VN đang bão hoà mất rồi, họ đang dần có tuổi, có gia đình, chuyển sự tập trung của họ vào những cái khác quan trọng hơn, cũng có người bán xe đi và biến mất khỏi youtube. Và em tôn trọng điều đó, không có gì sai cả. Nhưng anh, em nghĩ, anh là thế hệ mới, đến để tiếp nối những tượng đài trên. Video anh hay, bổ ích, hiệu ứng editing đơn giản nhưng mà bắt mắt đuợc người xem. Em không mong gì hơn cho anh ngoài sức khoẻ, thành công. Và tất nhiên hãy review xe nhiều nhiều nhé anh. Riêng em đang để con MT-09 vào mục tiêu, nhưng nếu được thì bắt đầu bằng ZX25R/4RR cũng không tệ.
Good Morning em ☀️ Cảm ơn em trai vì đã xem và ủng hộ anh ✅ Anh không dám so sánh mình với bất cứ ai, anh chỉ mong tạo ra 1 kênh để anh em có thể xem về xe trong những lúc rảnh rỗi. Có thể "đi dạo" cùng với anh trên những con đường. "Ai cũng phải bắt đầu từ đâu đó" nên là tập trung vào mục tiêu phấn đầu mỗi ngày nha em ❤️ MT-09 thì khỏi phải nói rồi - sở hữu sức mạnh và ngoại hình đẹp, mạnh mẽ và độc đáo. Riêng về ZX25-4R vẫn là "khởi đầu đáng mơ ước" đó em. Khi nào có xe nhớ khoe anh nha 😁
Tiếc quá mình chưa có dịp trải nghiệm và quay lại cho mọi người xem. Nhưng mà traction control số càng nhỏ (0 là off) thì con xe sẽ mạnh hơn. Cụ thể là trên con Ducati của mình, số thấp chạy phê lắm (bù lại kém an toàn hơn)
công nghệ ,âm thanh các thứ thì zx trên cơ trg pk 300cc,còn xét về cảm giác chạy thì nó chỉ phù hợp vs mấy ông kỉu chạy vu vơ thoi chứ muốn giật bốc ở nc đề thì zx thua xa mấy con r3 cbr nhìu,4 máy mà 250cc thì nó chán phèo à (ý kiến riêng của e )
con này đề ba cỡ ex150 ko hay yếu hơn ạ ? vì nghe nói đề ba yếu dữ lắm nhưng ko biết yếu cỡ nào ạ? thích e này lâu rồi nhưng hiện tại đang có ex65, satria 71 rồi nên hơi thắc mắc ạ.
Con này đề pa không lanh, vì 4 máy nên ga giữa và ga cuối nó dài và sâu (quãng đường dài thì ăn mấy con sổ trái). Thực tế thì chưa có dịp để test nên mình chỉ cảm nhận chung chung vậy thôi ạ.
Anh ko hiểu sao Kawasaki lại sản xuất mẫu xe này, ít nhất 4 máy là phải 400cc trở lên như ZX4R . Anh từng chơi ZX10R date2016 phuộc trước Showa BFF, pô Austin Racing GP1 RR 😊
Bởi vậy mới ra ZX4R để thay thế con mẫu xe này anh nhỉ ❤ ZX10R "ếch xanh" thì khỏi phải nói rồi, từng là một biểu tượng Sport 1000cc bên cạnh bò rừng "CBR1000R". Bây giờ ít người chơi chứ hồi đó ZX10R điên lắm 😂
th-cam.com/video/b0ZjDSn2jD0/w-d-xo.html Chắc Kawa muốn làm một con xe cưng thôi. Có lý do cả. Bán cho những người có hoài niệm, chỉ cần đi nhanh hơn tốc độ giới hạn trên cao tốc, thích tốc độ động cơ cao như xe F1 và luôn có âm thanh hay chẳng hạn.
Cá nhân mình rất thích con xe này. Cái cảm giác được chạy như đang đua khi đi trong phố thì tê tái rồi :v Có điều con này khá kén người chơi, bản thân nó rất là đồ chơi rồi và hợp cho ai thích nó và có biết về thời kì 250GP trước năm 2000. Rất tuỳ thuộc vào quan điểm và góc nhìn của người chơi. Chắc về minh up cái clip đi 1 vòng con này mà chủ xe gắn pô LeoVince. Phải gọi là vohox max luôn :))
Kaka âm thanh hú tê tái mà chạy không nổi phải không bro 😂 Đợt mình chạy cũng may là còn tiêu chứ không thì ... Nhưng mà khách quan, như clip mình nhận định ZX25R anh em nào thích âm thanh hú, chạy chậm vẫn chill thì vẫn có thể mua ❤
@@Dohoangdao98 Xe chạy vẫn nhanh và tê, mình mà có tiền để ra cũng mua :)) Pô LeoVince nghe như máy bay nè bro th-cam.com/video/gZLzufv07mM/w-d-xo.html
Do em chưa quen với hành trình côn của xe. Cái nồi nó sẽ bắt (xe bắt đầu lăn bánh) khi em nhả côn ra 1 khoảng nhất định. Anh từng bị cháy bố côn khi tập chạy (trên con Duke 390). Nên kinh nghiệm của anh là em kiếm chỗ nào đó vắng, tập nhả côn từ từ ra (đến khi nào xe bắt đầu lăn bánh) là em sẽ biết được vị trí nhả côn hợp lý. Sẽ tránh được trường hợp nhả quá xa, quá đột ngột dẫn đến tắt máy ❤️ Nói có vẻ dài nhưng em cứ chạy và tập 1-2 hôm sẽ quen thui. Anh chạy xe người khác (hành trình côn khác) lâu lâu cũng bị tắt máy nè. Chúc em mau chạy giỏi ✅️
A trai nói thiếu nữa bỏ thêm 20-30 ngoài nhà honda còn có kawa z900 2018 nếu chịu chơi cũ cả còn z1k 2015 😆 còn mún nữa chơi z800 100 xí hay s á còn cả z650 n650 bla bla nhưng mà nói thật ai mà kiểu đi kiểng kéo 200 quay đầu mún có qs 2 chiều , nhưng mà quả thật rất do dự kiểu gì ấy vì kiểu nó kiểu có mấy đồ chơi mình thích như qs2 chiều nè tiếng bô thì hú nhất các loại xe lun k con nào = nó 😂 ý là kiểu nó la nhất đàn lun... Mà đi cx k nguy hiểm mấy
Mình Đi Dạo nhưng nói khá dài để review xe luôn kaka. Nếu chuyên về chạy xe không nói thì thi thoảng sẽ có những video Pure Sound & No Talk ✅️ Dù sao cũng cảm ơn bạn góp ý ạ
@@Dohoangdao98 Đúng òi nên thêm vậy nữa kaka. => Vừa có view ngoại + view việt. nếu mà bạn chạy dạo á trong lúc đi xe nói cũng đc còn nếu mà nói nhiều khúc đầu quá sẽ bị nhiều người skip mà skip thì sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất video. Bạn cố làm sao để video cuốn hút liên tục để ngta k tua hoặc đang xem thoát là ngon
Dạ 5-6L /100KM ạ. Xăng nó ngang ngửa CB650R hồi đó mình chạy luôn. Nên ai mà quan tâm vấn đề xe tiết kiệm xăng thì nên suy nghĩ lại 😁 Còn mình là tư tưởng ngay từ đầu chơi là chấp nhận tốn nên đổ cũng không để ý lắm (cứ ra đường là đổ đầy bình) hihi
dạo gài đang khoái xem kênh anh này, nhiều sức khỏe nhe bro
Cảm ơn bạn đã xem và hy vọng bạn ủng hộ ❤️
ga điện cải thiện chưa bạn
anh làm thêm nhiều clip test ride xe tầm trung nha🎉
Dạo này bận thêm nhiều job quay quá 🤣 Anh sẽ cố gắng ra thêm clip phục vụ anh em nhé
Đồng hồ độ chua ad. S đồng hồ lạ z ta
Chạy chậm vẫn hú nên nó hao xăng. Nhưng với tui đó là đủ. Tui đi tour vui vẻ ko bạo lực dễ điều khiển. Ko thích đua bơi tốc độ nên em nó ổn.
Kaka tuỳ nhu cầu đúng không ạ. Nếu chạy nghe có âm thanh và không bạo lực thì ZX25R vẫn ảo tung chảo 😁
@@Dohoangdao98 đúng rồi ad. Chứ có vài ông hở cái đem tốc độ rồi top speed ba la ba lá…. Thôi nhu cầu mình đến đâu mình mua đến đó. Đi trong SG riết cảm giác ko cần up cc luôn. Nghĩ lại lúc đi thử con cbr650 có mấy ngày mà cảm thấy ngán ngẫm. Ai nói mình nài yếu thì chịu 😂😂😂.
Con này mà đi cây sc ngắn 1 xíu mà kéo 100 y như kéo 2 xị ấy , bữa mình dạo phố = z9, mà nghe a zai nào đó kéo nghe phê từ xa luôn mà k thấy xe ở đâu hết.
Nghe tiếng chứ không thấy chạy hả bro, bựa lắm mà công nhận âm thanh phê
Đạo thử chạy z650 đi, mình thích chạy cà giựt cà thọt vui vẻ nên là đang khá để ý em nó. Mong sớm có video dài ơi là dài xem cho sướng mắt hehe
Z650 hơi khó kiếm trên thị trường nhỉ 😅 Nhưng để mình ráng kiếm và có xe sẽ tranh thủ review liền cho mọi người xem nhé ❤ Mong bạn vẫn ủng hộ
@@Dohoangdao98 Ngày nào Đạo còn chơi xe là ngày đó còn ủng hộ nhaaa
Chào buổi sáng anh nhé!
Nói thật là em không biết viết gì ngoài "Wow! Quá hay!"
Coi các video review, chạy xe của anh đưa em về những 3, 4, 5 năm trước khi em bắt đầu theo dõi anh VinhPhan, Lê Gia Huy, Linh xe ôm...
Nửa năm trở lại đây thật sự mà nói, về quan điểm cá nhân em thì những tượng đài TH-camr PKL VN đang bão hoà mất rồi, họ đang dần có tuổi, có gia đình, chuyển sự tập trung của họ vào những cái khác quan trọng hơn, cũng có người bán xe đi và biến mất khỏi youtube. Và em tôn trọng điều đó, không có gì sai cả.
Nhưng anh, em nghĩ, anh là thế hệ mới, đến để tiếp nối những tượng đài trên.
Video anh hay, bổ ích, hiệu ứng editing đơn giản nhưng mà bắt mắt đuợc người xem. Em không mong gì hơn cho anh ngoài sức khoẻ, thành công. Và tất nhiên hãy review xe nhiều nhiều nhé anh. Riêng em đang để con MT-09 vào mục tiêu, nhưng nếu được thì bắt đầu bằng ZX25R/4RR cũng không tệ.
Good Morning em ☀️
Cảm ơn em trai vì đã xem và ủng hộ anh ✅ Anh không dám so sánh mình với bất cứ ai, anh chỉ mong tạo ra 1 kênh để anh em có thể xem về xe trong những lúc rảnh rỗi. Có thể "đi dạo" cùng với anh trên những con đường.
"Ai cũng phải bắt đầu từ đâu đó" nên là tập trung vào mục tiêu phấn đầu mỗi ngày nha em ❤️ MT-09 thì khỏi phải nói rồi - sở hữu sức mạnh và ngoại hình đẹp, mạnh mẽ và độc đáo.
Riêng về ZX25-4R vẫn là "khởi đầu đáng mơ ước" đó em. Khi nào có xe nhớ khoe anh nha 😁
@@Dohoangdao98 Hóng anh review MT-09 kkk
Con này đẹp đó chứ. Thích ghê.
Con này công nghệ ngon, đồng hồ đẹp và ngoại hình hầm hố ❤ Nhưng mà hơi yếu 😂 Hy vọng ZX4R cải thiện được điều này
traction control map 1 2 3 nó khác nhau như nào ạ
Tiếc quá mình chưa có dịp trải nghiệm và quay lại cho mọi người xem. Nhưng mà traction control số càng nhỏ (0 là off) thì con xe sẽ mạnh hơn. Cụ thể là trên con Ducati của mình, số thấp chạy phê lắm (bù lại kém an toàn hơn)
Khoái tiếng máy thật
Tiếng máy quá hú luôn ha 🤣
Toàn coi người ta chạy ở nước ngoài nay mới có người chạy ở VN phê :V
Cảm ơn bạn đã xem và hy vọng nhận được ủng hộ ạ ❤️
công nghệ ,âm thanh các thứ thì zx trên cơ trg pk 300cc,còn xét về cảm giác chạy thì nó chỉ phù hợp vs mấy ông kỉu chạy vu vơ thoi chứ muốn giật bốc ở nc đề thì zx thua xa mấy con r3 cbr nhìu,4 máy mà 250cc thì nó chán phèo à (ý kiến riêng của e )
Đánh giá khá chính xác ❤ Ngoài âm thanh 4 máy hú tê tái và công nghệ. Thì sức mạnh của con này hơi yếu 😢
@@Dohoangdao98zx25r này đâm hậu max đk bao nhiêu vậy shop
@@thanhhainguyen8688 Mình thấy bên nước ngoài có 1 bạn chạy ngoài đường, ngâm số 6 một đoạn dài được 184 đó 🤣
@@Dohoangdao98 thế mà cái thằng hôm trước đi chơi cùng tui, nó đi zx25r, nó bảo nó kéo sương sương số 5 đk 175, xong thằng bên cạnh làm câu, r3 k tuổi
@@thanhhainguyen8688 ảo thật đấy
chay qua anh oi :)
Cháy quá khét hết rồi 😂 Nhờ em bấm Theo dõi và Thích video để chữa cháy nha 😁
A làm về Z1000 đi a
Biểu tượng "Dép 1k" hả bro 😁 Có xe mình xe review liền nhé ❤
@@Dohoangdao98 đúng ùi a Z1000 thần thánh á, e ngồi lót dép hóng video tiếp của a🤣🤣🤣
@@KhanhKhanh-gs4on Cảm ơn em ❤️ Để anh ráng kiếm z1000. Mấy anh em xung quanh "không thèm" chơi Z1K nữa rồi 🤣
con này đề ba cỡ ex150 ko hay yếu hơn ạ ? vì nghe nói đề ba yếu dữ lắm nhưng ko biết yếu cỡ nào ạ? thích e này lâu rồi nhưng hiện tại đang có ex65, satria 71 rồi nên hơi thắc mắc ạ.
Đề yếu bác bốn máy chủ yếu hậu
Con này đề pa không lanh, vì 4 máy nên ga giữa và ga cuối nó dài và sâu (quãng đường dài thì ăn mấy con sổ trái). Thực tế thì chưa có dịp để test nên mình chỉ cảm nhận chung chung vậy thôi ạ.
Anh ko hiểu sao Kawasaki lại sản xuất mẫu xe này, ít nhất 4 máy là phải 400cc trở lên như ZX4R . Anh từng chơi ZX10R date2016 phuộc trước Showa BFF, pô Austin Racing GP1 RR 😊
Bởi vậy mới ra ZX4R để thay thế con mẫu xe này anh nhỉ ❤ ZX10R "ếch xanh" thì khỏi phải nói rồi, từng là một biểu tượng Sport 1000cc bên cạnh bò rừng "CBR1000R". Bây giờ ít người chơi chứ hồi đó ZX10R điên lắm 😂
@@Dohoangdao98 ZX10R vẫn đáng chơi,dễ nuôi , pô AR map rất lực, đâm hậu từ 2xx km/h lên nhanh .😄
th-cam.com/video/b0ZjDSn2jD0/w-d-xo.html
Chắc Kawa muốn làm một con xe cưng thôi. Có lý do cả.
Bán cho những người có hoài niệm, chỉ cần đi nhanh hơn tốc độ giới hạn trên cao tốc, thích tốc độ động cơ cao như xe F1 và luôn có âm thanh hay chẳng hạn.
ZX4RR mã lực còn mạnh hơn Ninja 650 😂
Hy vọng Kawasaki sẽ nhập mẫu ZX4RR vào thị trường Việt Nam trong tương lai. 😊
Đã nhập và phân phối rồi ạ 😆 Giá 250tr Vat tại Kawasaki Max Moto ✅
@@Dohoangdao98 thêm mấy chục củ mua R7 nhìn ngầu hơn kk. Mặc dù ZX4RR mã lực cũng gần ngang bằng R7.
@@tuanz8009 mã lực nói làm gì, quan trọng ở bao nhiêu vòng tua. đợi mã lực bằng thì con R7 về nước mấy kiếp
@@deutschland26 bác nói đúng với lại torque của R7 cũng mạnh hơn ZX4rr nhiều. Nếu dùng để drag race thì ZX4rr cũng phải cố gắng kéo.
Cá nhân mình rất thích con xe này. Cái cảm giác được chạy như đang đua khi đi trong phố thì tê tái rồi :v Có điều con này khá kén người chơi, bản thân nó rất là đồ chơi rồi và hợp cho ai thích nó và có biết về thời kì 250GP trước năm 2000. Rất tuỳ thuộc vào quan điểm và góc nhìn của người chơi. Chắc về minh up cái clip đi 1 vòng con này mà chủ xe gắn pô LeoVince. Phải gọi là vohox max luôn :))
Kaka âm thanh hú tê tái mà chạy không nổi phải không bro 😂 Đợt mình chạy cũng may là còn tiêu chứ không thì ...
Nhưng mà khách quan, như clip mình nhận định ZX25R anh em nào thích âm thanh hú, chạy chậm vẫn chill thì vẫn có thể mua ❤
@@Dohoangdao98 Xe chạy vẫn nhanh và tê, mình mà có tiền để ra cũng mua :))
Pô LeoVince nghe như máy bay nè bro th-cam.com/video/gZLzufv07mM/w-d-xo.html
zx25 mà test đường đông vầy thì rất chán, ko có chỗ để rút hậu đá qs. Mặc dù là sport city 250cc nhưng thật sự thì chạy city tệ.
Đường mà thoáng tí nữa thì kéo phải gọi là um trời 🤣 Con này công nhận hơi lở cở nhỉ 😁 Đợi ZX4R coi như nào !
A làm clip về mt09 2022 đi ạ
Để anh kiếm xe nha 🥹 MT-09 gen 2 được không ta 😁😁
Anh ơi cho em hỏi là sao nhả côn ra nó hay bị tắt máy ạ 😢
@@youngp_tr Ui hết tắt máy rồi, mình cảm ơn a:))
Do em chưa quen với hành trình côn của xe. Cái nồi nó sẽ bắt (xe bắt đầu lăn bánh) khi em nhả côn ra 1 khoảng nhất định.
Anh từng bị cháy bố côn khi tập chạy (trên con Duke 390). Nên kinh nghiệm của anh là em kiếm chỗ nào đó vắng, tập nhả côn từ từ ra (đến khi nào xe bắt đầu lăn bánh) là em sẽ biết được vị trí nhả côn hợp lý.
Sẽ tránh được trường hợp nhả quá xa, quá đột ngột dẫn đến tắt máy ❤️ Nói có vẻ dài nhưng em cứ chạy và tập 1-2 hôm sẽ quen thui. Anh chạy xe người khác (hành trình côn khác) lâu lâu cũng bị tắt máy nè.
Chúc em mau chạy giỏi ✅️
Heo trước zin là heo Kawasaki giống Z1000 nhé Đạo. Check lại thông tin nhé😊
Dạ mình cảm ơn thông tin của bạn ạ ❤️
Lộn rồi sếp max 50 mã 45 mã tại 15500 vòng
@@thienseven2988 Cảm ơn bạn ❤️
đã thật sự:)
Quá phê 😁 Cảm ơn bạn đã xem video
A trai nói thiếu nữa bỏ thêm 20-30 ngoài nhà honda còn có kawa z900 2018 nếu chịu chơi cũ cả còn z1k 2015 😆 còn mún nữa chơi z800 100 xí hay s á còn cả z650 n650 bla bla nhưng mà nói thật ai mà kiểu đi kiểng kéo 200 quay đầu mún có qs 2 chiều , nhưng mà quả thật rất do dự kiểu gì ấy vì kiểu nó kiểu có mấy đồ chơi mình thích như qs2 chiều nè tiếng bô thì hú nhất các loại xe lun k con nào = nó 😂 ý là kiểu nó la nhất đàn lun... Mà đi cx k nguy hiểm mấy
Cảm ơn em đã đóng góp ý kiến 💕
Đoạn thấy con Suzuki Satria hay Raider gì đèo em nhỏ cái lên ga101km xong còn xuống ga nẹt nẹt khịa gớm :v
Kaka tạo content thôi bro 😆 chứ con này mà đua với con kia (nếu có sổ trái) thì thua đề liền
@@Dohoangdao98cũng tấu hài nhỉ hôm mình đi con cb250 độ cafe race mà cũng bị bọn loi choi khịa nửa
chạy xe này em hoái pô aka SC lắm
@@genera-z8t SC nó hú từ Sài Gòn mà Hà Nội nghe luôn 😆😆😆
Chú công an ko hỏi thăm a ak ;))
Mình góp ý tí là nếu là kênh đi dạo thì chỉ nên giới thiệu sơ thui :v còn lại nên đi dạo làm dài quá sẽ mất thời gian xem trung bình ấy
Mình Đi Dạo nhưng nói khá dài để review xe luôn kaka. Nếu chuyên về chạy xe không nói thì thi thoảng sẽ có những video Pure Sound & No Talk ✅️ Dù sao cũng cảm ơn bạn góp ý ạ
@@Dohoangdao98 Đúng òi nên thêm vậy nữa kaka. => Vừa có view ngoại + view việt. nếu mà bạn chạy dạo á trong lúc đi xe nói cũng đc còn nếu mà nói nhiều khúc đầu quá sẽ bị nhiều người skip mà skip thì sẽ ảnh hưởng đến hiệu suất video. Bạn cố làm sao để video cuốn hút liên tục để ngta k tua hoặc đang xem thoát là ngon
co ktm 390r
Xăng thế nào bạn
Dạ 5-6L /100KM ạ. Xăng nó ngang ngửa CB650R hồi đó mình chạy luôn. Nên ai mà quan tâm vấn đề xe tiết kiệm xăng thì nên suy nghĩ lại 😁 Còn mình là tư tưởng ngay từ đầu chơi là chấp nhận tốn nên đổ cũng không để ý lắm (cứ ra đường là đổ đầy bình) hihi
con này sao thấy bình xăng với màu khác quá dị
Con trong clip là bản phối màu khác ạ 😆 Còn con trên ảnh bìa là màu xanh KRT
❤❤❤❤❤
Dạ cảm ơn đã xem và thả tim cho video của mình
Anh kiếm người yêu đi ạ rồi anh ra líp với người đó nữa được không ạ
4 máy này lên đc 4 trái 75 ko nhỉ
Kaka sổ trái kiểu này hơi căng 🤣
@@Dohoangdao98 :)) từ 250 lên 1000
Mua cục máy zx10r gác lên là đc rồi sổ chi
Tôi bây giờ là chủ con xe này nha 😂
Chúc mừng bạn ❤️ Chạy quen chưa bạn ơi 😁 Cảm nhận như thế nào ạ
@@Dohoangdao98êm anh ơi hú quá mà chạy k tới đâu 😂 đợi 4r ổn giá có hú e nha 😂
Chào bạn. Mình chủ đầu con xe nè . biển Thuận An Bình Dương @@duongvantai1945
Con nay nay gia cao k ae
Con này loanh quanh ngoài 110-120 ạ ❤️
Mê zx6r mà giá VN ảo quá ;))
Con đấy giá đó mua được ZX10R cũ luôn rồi 🤣 Hóng ZX4R sắp ra mắt coi như nào ạ kaka
Có tiền cũng mua 1 em
Nghe tiếng máy hú đã quá ha bạn 😆
la không được rồi, moto để nồ chơi mà :))
Zx25r hiện nay giá cũ bao nhiêu thế
Giá lướt tầm khoảng 13x ạ ✅️
Zx25r đề3 yếu AK tìm đường thẳng chạy hậu tối hơn r3 đấy ak
Đúng rồi ạ, vì 4 máy nên hậu nó sẽ đâm sâu hơn 2 máy ✅
Hú tương đương 1000cc
Hú kinh hồn luôn á
Xe có la nhưng ko có chạy
Xe chạy nhanh vậy mà kêu không chạy 3
Miễn sao Kawasaki hạ giá xe xuống thôi người chơi sẽ dễ tiếp cận hơn chứ giờ nhiều giá mà lắc đầu 😢
Giá giờ vẫn còn cao (mặc dù đã giảm). Loanh quanh 12x-13x thì các anh em vẫn đắn đo
Con này leo núi hơi đuối
Chắc là leo không nỗi luôn ạ 😆
@@Dohoangdao98Mình chạy con này bên Nhật.Đi đường bằng thì ngon.Đi leo đồi leo núi thì vẫn leo được nhưng mà gọi là thở dốc luôn.
vc mới 6x km/h mà nó ré như gì :v
Haha nó ảo tung chảo luôn ạ
cái miệng đi trước cái chân.
Đĩa càng to đi càng chậm' xe này mà thay đĩa nhỏ max tốc lên trên 200km/h