Beneteau Oceanis 45 обзор. Плюсы и минусы яхты за 5 лет эксплуатации | Кругосветка Капитан ГЕРМАН
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- В данном выпуске мы вам расскажем о яхте Beneteau Oceanis 45, 2013 года. Яхта MUSHU прошла с нами больше 70 000 морских миль и провела в постоянном движении больше пяти лет. Мы знаем все сильные и слабые стороны данной модели, и вам расскажем и покажем их более детально.
Приятного просмотра, задавайте вопросы и не забывайте подписываться на наш канал.
#Beneteau#Oceanis45#КапитанГерманОбзоры
* Напоминаю что у нас есть еще блог, в котором мы описывали наше путешествие до того, как начали снимать видео на канал.
www.captaingerm...
* Если есть вопросы персонально мне не стесняйтесь пишите в фейсбуке: / sergey.german
* Ну и для тех кому нужен Instagram :) / sergiy.german
+++++++++++++++++++++++++++++
Канал о кругосветке на яхте Капитан Герман это канал о яхтинге, яхтах, жизни на яхте, про яхты и обо всем, что связано с жизнью на воде, путешествия на яхтах. Что такое парусная яхта, что такое яхтинг в одиночку и много много интересного в видео о яхтах, которые мы постим регулярно на нашем канале о кругосветке яхтсмена Сергея Германа. Так же у нас вы сможете узнать о ремонте яхты своими руками, сервисе яхты, об устройстве узлов и элементов на парусной лодке...
+++++++++++++++++++++++++++++
Больше видео сгруппированных по темам вы можете найти в наших плей листах:
МАРИНЫ И ЯКОРНЫЕ СТОЯНКИ
• Марины и якорные стоян...
ЯХТИНГ В ВОПРОСАХ И ОТВЕТАХ
• Яхтинг в Вопросах и от...
ИНТЕРВЬЮ С ЯХТСМЕНАМИ
• Интервью с яхтсменами,...
ПЕШИЙ ТУРИЗМ
• Пеший туризм, яхтсмены...
ЯХТИНГ В ОТКРЫТОМ ОКЕАНЕ
• Яхтинг в открытом океа...
ТЕХНИЧКА
• Техничка: ремонты, обс...
Ну и на последок
ВСЕ ВИДЕО В ХРОНОЛОГИЧЕСКОМ ПОРЯДКЕ
• Все видео в хронологич...
------------------------
Друзья, если вам нравится то, что мы делаем, вы можете простимулировать развитие контента.
Это не является обязательным, просто нам будет приятно и мы придумаем куда потратить донат так, чтобы вам было интересно. Например купим жилет и надуем его выпрыгнув за борт, купим школьные тетрадки для детей Кении и много другое. Отчеты вы сможете увидеть в наших видео!
captaingerman.c...
Подписывайтесь на наш TH-cam канал, Капитан ГЕРМАН.
Работал 1989-91 в морях на рыбалке, бывал и в Охотском море, и в Красном и в Тасмановом и на 40х «ревущих» , спасибо за ваши видео, отвел душу, вспомнил молодость... романтика -великая сила и наслаждение, внутренняя гармония и состояние души!
Очень приятное видео от человека который не стоит в маринах, а ходит по морям , СПАСИБО.
Уже 10 лет пытаюсь сделать всё хорошее на своих 30 футах. Яхта у меня несерийная, поэтому всё своими руками. Ваши проблемы мне показались несущественными и легко устранимыми.
1. Шпигаты в водостоке легко добавить вклеив на эпоксидке штуцер из латуни сверху украсив вставляемой впритирку в пластик решёткой от дырчатой ложки, отлив используя изнутри лодки нержавеющую гофротрубку, очень хорошо надевается на штуцера и выводится либо под ноги в кокпит, либо в борт. Пролив в кокпит глушится пенопластом и оформляется стеклотканью и гелькоутом.
2. Ящик в ахтерпике. Шпигат накрывается грибком из ложки большой, поварской дырчатой. Большая плоскость грибка не даёт возможности забиться шпигату.
3. Кнопки пуска и остановки могут быть поставлены параллельно ещё одна пара. Обрезиненные типа якорных или от пульта полиспаста. Если хочется сделать совсем хорошо то твердотельные реле применить, чтоб не зависеть от качества кнопок и их неисправности.
4. Пульт кондея просто лист прозрачной виниловой плёнки под пульт, так чтоб её излишек загнулся сверху прикрыв пульт и оставив возможность манипуляций и контроля. Это на скорую руку, а вообще переносить используя морские провода.
5. С гальюном тоже всё просто: два тройника, два крана шаровых труба, и вывод переполнения уходит вниз туда где слив идёт в море. Это если хочется делать обратимую систему.
6. Силикон не лучшее средство для герметизации болтов. Надо применять полиуретан для вклейки стёкол в автомобили. Им даже колокол селдрайва можно временно отремонтировать. А чтобы болт не приклеился к этому ужасному клею обмотать с натягом стрейч пленкой но не более 2-х слоёв. Как правило не течёт. Но иногда приходится завтуливать само отвервствие применяя медные трубки с рваной резьбой поверху, для удержания клея.
Все решаемо конечно, просто описываем рутину
вам можно смело выпускать небольшую книгу ( жить морем ) небольшое учебное пособие ! СУПЕР ТАК ДЕРЖАТЬ !!!!!!!!!!!!
А мы пишем, просто мало времени
Пересматриваю видео.
Не верится, что прошло пять лет! Всем всего наилучшего!
Большое спасибо за предоставленной интервью вашими знакомыми о технических проблемах лодки. Без проблем не бывает и решать необходимо, но пусть они у вас будут самые безобидные
Как же долго хотелось увидеть подобное! И вот. Посмотрел всё, потом по кругу.Ну, а сейчас. лакомлюсь новым в свободную минутку.Respect Капитану!
Спасибо
Сергей, сделай сравнение яхт массмаркета 45-46 футов с точки зрения пригодности для кругосветного путешествия. Твой топ-5 яхт. Думаю всем начинающим будет интересно.
Масмаркет любая лодка не готова от слова "совсем"... Тут всегда баланс между тем что покупается готовое и то, что под себя тюнится, я пошел по второму пути, просто не нашел ничего готового под свои хотелки. Сравнение яхт сделать интересно, я подумаю как это сделать можно... Спасибо
Человек качественно рассказывает о своём опыте, не понимаю что за пингвины дизлайк ставят
Да пусть ставят, что лайк, что дизлайк работает одинаково
Дизлайк поставили ярые фанаты Бенетто))) Не выдержали столько минусов в своей любимице)
Спасибо за отличный контент ,вы рассказываете о том что во владении яхтой не только два дня счастливых день покупки и день ее продажи ))
друг мой, ты молодец. огромная работа. такую работу , обычно , проводят целые студии и учавствуют там много специалистов. вы втроём, а в основном ты, мой друг, приложили много усилий , что бы люди познали мир. спасибо.
Всегда пожалуйста и спасибо за теплые слова
Хорошее видео с разбором косяков и достоинств яхты.
У нас кэп также сменил яхту с Jutson 50 (очень продуманная лодка, спасибо австралийцам) на Beneteau First 40.
p.s. Абсолютно согласен с Германом - иной раз смотришь на конструктивные недочёты современных яхт и диву даешься - насколько идиотские косяки там присутствуют. Ощущение такое, что яхтенные конструктора - это береговые крысы, которые моря ни разу не видели.
Да, блин, даже если есть недочёты - ну соберите вы отзывы со своих покупателей, которые эксплуатирую лодку, систематизируйте все накопленные косяки, выявите наиболее актуальные (на которые все жалуются) и устраните их.
Ведь десятки лет верфь уже существует. По идее за это время могли б технологии, конструктив и юзабилити до блеска отшлифовать. А в итоге трап на тощеньких саморезах, пульт кондишки весь окисленный, да и прочие недостатки позабавили, типа акробатических этюдов в кокпите при смене штурвала или "успей нажать кнопку, которая за штурвалом, и при этом не получить по руке от маневров автопилота"...
Эх да... к содалению
Совсем недавно познакомился с вашим каналом,весьма интересно и четко подаете информацию,хоть я в этом профан но все ровно очень интересно))
Не страшно, все когда то начинали с нуля
Герман, спасибо большое за ваши видео. Очень познавательно и интересно. Единственное, если вам конечно интересен этот совет, уделите внимание на монтаже склейкам по звуку, когда рубите по фразам. Просто иногда зарезаете начало фразы или наоборот остается обрывок фразы в предыдущем предложении, а не ставится логическая точка. Если сделать почище, то качество материала возрастет в разы:) Еще раз спасибо за ваши труды!
Спасибо, учту
Сергей, яхтинг есть разный, если на борту штат 10 чел.персонала, то можно и шампанское с устрицами...но там души нет....Ваша лодка, и ваш экипаж очень душевный и интересный....👍👍👍
Намного больше души рулить 24 часа с выпучеными глазами, я согласен. Я сторонник яхтинга, в котором все делается без моего участия, и я всячески эту философию отстаиваю, я могу по разному но проедпочитаю сон 8 часов. Героиз этот на грани с долбое...змом
Лучший блог о яхтинге. Личный опыт блогера, харизма и откровенность. А главное, он не пытается нам ничего продать! :)
Это пока, потом начнем :))) может будет школа
опа, а это уже интересно...
Это неправда. Кэп нам уже продаёт хорошее настроение. Пока бесплатно )
Я продаю возможность приобщится, а формат канала я не меняю
Да!!! Отличная идея за школу.
Один из лучших технических выпусков.
Спасибо
В отверстие слива переполнения бака с фекалиями можно поставить гибкий шланг до уровня воды.
Зачем? Это не проблема, просто показал особенность
Предложение по усовершенствованию. В высоко расположенное отверстие слива канализации можно установить съемный шланг или жесткий патрубок через угловое соединение. Нижний конец трубы опустить в воду ниже уровня ватерлинии. Чтобы не уменьшать диаметр выходной отверстия - совмещать патрубок не втыкая внутрь, а черз накладную шайбу. Крепление быстросъемное, наклеить его на корпус. Устанавливать при каждой швартовке, снимать при выходе в море. Может долго, но эстетично)))
Или можно не дожидаться переполнения танка ;)
Кнопку запуска и остановки двигателя можно продублировать на дистанционку и в удобное место(мех. кнопки).
Можно, но там электронная панель, в целом привыкаешь ко всему :)
Самый юморной выпуск в 1й половине))) ну и познавательный конечно! Спасибо порадовали нас!!! С возвращением на яхту!!!
Спасибо большое! Отличное видео! И анекдот про старого пирата! :) желание не отбил! Я командовал 2,5 года пл, в море тоже всегда поломки... это на всех кораблях! Море не любит рукожопых! Тебе еще раз удачи!
Спасибо! Море любит как раз :)))))
Нету титров с переводом. Я не знаю английского
Есть перевод! Читай! Смотри! Не мучайте капитана!
где перевод.?
Включите субтитры!
Сергій дякуем...за гарну інформацію..плануем взяти лодку в оренду...5каб.
Спроэктируй свою яхту. Теперь когда ты знаешь все проблемы. Это будет самая лучшая модель. Как лексус.👍👍👍😊
Ну лексус тоде не идеальный :) для проектировки мало знать проблемы, нужно знать как их решать
Мне это не нужно, я хожу на современный яхтах, в старье разбираться мне не сильно нужно
Подписался на канал. Диванный дальнобой по США и Европе освоил, начинаю диванный яхтинг. Немного представляю каково вам там приходится. в Шарме когда бывал. завсегда брал катерную экскурсию, на которой укуренный египтянин гонял по нехилым волнам пролива Тиран на небольшой посудине на 250 сильном движке Ямаха, пипец жесть. Удачи Вам и ангела-хранителя неленивого
Спасибо большое, взаимно
Ждём от вас с нетерпением новых видео 📹. Удачи
Спасибо
Классный обзор! Особенно понравились рассказы двух капитанов о своих яхтах. Я учил немецкий, пытался понять что они говорят, и пришел к выводу, что это не немецкий)))))) Если не трудно на будущее просто наложить закадровый перевод, будет красивее. Еще хочу сказать, посмотрел другие каналы на тему яхтинга, скажу честно, Ваш канал самый лучший и по яхтингу и по режиссуре и подачи информации. Смотреть одно удовольствие. Чуть чуть побольше рыбалки, все таки море рядом))) Знаю, что ближайший год точно яхту не возьму, но тем не менее смотрю Ваш рассказ о технических тонкостях яхт. Спрашивается зачем???? А просто приятно смотреть)))))) Всех благ каналу, Вам и семье.
Спасибо. Закадровый требует очень много усилий и времени. Слишком сложно. Обычно есть титры, их можно включить
@@КапитанГЕРМАН В этом то и вопрос, что для меня сведение звука с видео проще чем разобраться с этими субтитрами))))) Думаю что это не критично, канал и так супер!)))
Крутая семейка))крутые видосы)
Спасибо!
Рискну предложить несколько идей.
Перемещать в бок от штурвала пульт управления двигателем, это конечно много возни, но на самом двигателе внизу, должна быть какая-то кнопка глушить мотор. Вот её можно вывести вверх на удобное место.
Бывают даже ваерлес реле/кнопки, что и провод вести прямо от мотора не придется
Водосток или весь залить эпоксидкой или место где течет в кокпит. Если я верно понял, тот водосток, как я понял, больше декоративный, чем функциональный
Но лично мне это все делать было бы лень
Видео отличное, спасибо за вправление мозга романтикам, которые о ремонтах даже и не подозревали
Всегда пожалуйста
Картинка местами очень офигенна!
Молодец !!!! Смотрим твой канал - интересно !!!! Он развивается !!!!
Спасибо
Очень серьёзный обзор! 👍 За такой фидбек компания "Бенету" должна Вам уже новую яхту 👍
Очень интересно и познавательно! Спасибо 👍
Привет , я посмотрел твою яхту и ты меня убедил как только ты купиш новую эту подариш мне , я первый на очереди 🤣. Красивая яхта удачи тебе ее доработать и плаваи снеи в сегда и чтоб она тебя не когда не подвадила.
Сергей, спасибо за полезную информацию !
Эххх. Как же круто путешествовать.
Привет Сергей! Там где вода застаивается, воткни маленькую пластиковую бутылку, дырочек в ней маленьких просверли, ещё когда ложишь силикон, чтоб он к пальцам не лип, развести мыло в воде и мочить им пальцы, я так всегда работаю, очень хорошо разглаживать.
Удачи вам!
О класс!!!! Спасибо друг, актуально как никогда! Собираю туалет
Капитан ГЕРМАН ✊🏻
Еще мыльный раствор прикольно через распылитель прыскать прям на шов и потом разглаживать уголком... Мне это скоро предстоит, половину силикона буду "спасать" от плесени скоро, руки правда кривые, но что делать)
Cupiditas Sailing у нас продуется силикон молд фри, на яхте появляется молд на силиконе?
Ой, я не в курсе что такое молд..
Спасибо за видео!!! Как всегда конкретно, доступно даже для чайников. Нет идеальной лодки, даже если её строишь сам. Так что очень точный обзор!!! Молодцы!!! Привет ребята с Одессы и Фордака по Жизни!!!
Спасибо, и Одессе привет, много раз был, люблю ваш город
И руки на месте и голова. Молодцы.
Сергей кажется перед показом с иностранными языками надо делать большой плакат,с инструкцией о переводе! Не все видят! ))))
0:40 ну как же еще :))) пусть учат
Салют, капитан! Всегда рад тебя видеть!)))
Отличное смотрелово!
По тех. обсуживанию могу подписаться под каждым упомянутым словом!
Еще есть бл...ская сидушка дивана в салоне, там где помпа воды, крышка зажевывает подушки, забыл добавить, суки!
Один из законов маркетинга - Всё должно ломаться!
И часто :))
Это яхтинг, детка ! ))))))
90 % мейнтенансе, 10 сейлинг :)))
Герман привет, давно к тебе не заходил лайки проставлять)) спасибо что так здорово и интересно показал такой классный вид отдыха как яхтинг, благодаря тебе я сижу и жду свою корочку IYT из канады (уже отучился и сдал экзамены)) )чтобы чартить лодки и отдыхать на лодках и гоняться в регатах))
Клас, поздравляю
Показал что всё связанное с яхтингом - это не только беззаботное получение удовольствия.
Мне кажется что целью данного видео было не то чтобы испугать кого-то или предостеречь от яхтинга. Все недочеты яхт и работы которые производится это в действительности рутинная работа и это все происходит без особого напряга. Просто это то о чем нужно знать и помнить постоянно, но этого не нужно бояться. Это похоже на обладание автомобилем с той только разницей, что сервисная мастерская может находиться в нескольких сотнях миль и пересесть на попутку или вызвать техпомощь нет никакой возможности. Яхтенная жизнь не подойдёт тому, кто ждет пока любимая тачка совсем встанет и только потом эвакуатор и сервис. Необходимо загодя запасаться инструментом, запасными частями и расходными материалами для того чтобы можно было произвести хотя бы самый необходимый ремонт в море. Финансовая составляющая тоже играет не малую роль. А ломаются рано или поздно абсолютно все агрегаты и механизмы.
Именно, а такте нагруженные очень часто. Это больше видео для тех уто смотрит на такую лолку, понимать ее слабые стороны. На мой взгляд плохой слив ниши плота меня бы от покупки не остановил естественно
Серега кайф обзор. Но мало почему то.
Куда же больше ;)
Как это кстати интересно что у тебя по запчастям что с собой берешь на переход.
Расскажу, это по опыту
Мастерство кинорежиссёра растёт от ролика к ролику
Со сливками всё понятно, сделано для того, что бы на пирсе понимали, хозяин дома))))
:)))
Хозяин дома слишком долго
"Перепускные" отверстия туалета(14 минута) можно "победить", но при одном условии - сама форсунка, декоративная часть отверстия, должна быть из ПВХ пластика(PVC-U в идеале).
"Пабеда" заключается в установке угла в 90град вниз.
Судя по виду, на глаз, отверстие где-то 40мм. Труба и углы под такой диаметр есть белого цвета - палева и колхоза минимум(если не смущают торчащие углы). Если отверстие все таки больше или меньше - либо поиск подходящего диаметра, либо болгарин(УШМ) с прямыми руками и 10 минут помогут решить задачу. В конечном счете, впаиваем угол вплотную в борту через кусок трубы(минимальный отрезок, который служит сугубо для соединения) и получаем "струю" строго вниз. При той же УШМ и теми же руками можно вклеить угол вплотную к борту с прямом смысле - выпирать будут на 45-50мм при диаметре 40мм трубы(зависит от толщины стенок угла). Без "рукоблудства" этот же угол будет выпирать 70-80мм.
Для обеспечения чистоты борта можно будет вставлять отрезок трубы необходимой длины в тот же угол, вплоть до ватерлинии или ниже.
Это как вариант. Может поможет.
Так все работает же, ноу проб, не?
Капитан ГЕРМАН, это для удобства. При швартовке не будете гадать - "а не засрет ли пантон\пирс\тузика?"
Да в целом если польется через верх от открытого клапана это не отличантся, можно не закрывать, но это не официальная версия ;)
Как всегда с меня лайф... Особенно за сливки 😂
:)))
Про сливки. Есть накладки из нержавейки на шпигаты. Поставить и проблема уйдёт. Застойные места и загрязняющиеся места, просто чаще мыть забортной водой. Слив в кокпит на сиденье это ошибка конструкторов. По идее бимини должен быть герметичен. Закажи вставку тиковую на весь жёлоб и на герметик.
Да я просто дырку заткнул силиконовой пробкой и всех решений
А остальное и про сливки оно не напрягает, просто нужно знать об этом и помнить и все
великолепное описание лодки , не все так хорошо с oceanis 45. Спасибо за инфо!!
Хороший обзор. Все четко и понятно.
Отверстия через которые заоивает кокпит можно замазать заглушкой из большого количества герметика. Воду из ящика где хранятся канистры можно откачать аквариумными насосами ИЛИ попробуйте сделать сделать так чтобы в первую очередь сливалась вода на высоте 1 см от дна ящика, в которой мусора будет меньше.
Все можно, я про заводские решения сказал
Как всегда всё интересно и хорошо снято. Спасибо за видос!
Отличный видос, интересная семья. единственное небольшая проблема с терминологией. окна, туалеты, веревки режут уши слегка. Удачи и 7 футов под килем.
Это специально так, у нас не лодка а дом, я против этой чепухи, есть у меня свое видение "гальюнов и камбузов"
А Джеймс то неплохую девушку отхватил ))))
да)
классный канал! для морских романтиков!)
Именно
Подписался сразу- у меня точно такая лодка 2014 года и вопрос , который меня преследует- реально ли по далям( есть такие планы)- теперь вижу что реально и еще как реально! СУПЕР! Поставил генератор и опреснитель-интересно у вас как с этим? Как на сильных (45 и выше) попутных ветрах- корма не рыскает? У меня штормовой стаксель на отдельном штаге , но выше 35-40 не удалось пока проверить, интересно как с 2рифами на гроте и таким стакселем в бакштаге ведет себя лодка больше 40. Трисель не используешь? - я планирую на отдельном погоне на гроте попробывать. Увидел вроде как рея есть( под тентом) - доп опция-что установлено интересно и каким образом. При средних ветрах рею не пробовал использовать на фордаке для фиксирования генуи и завал тали на грот бабочкой? Еще я поставил скобы на корме из нержавейки под плавучий якорь -не приходилось использовать?А про конструктивные недочеты-все в точку -индикаторы задолбали, лазить под штурвалом с автопилотом- жесть , плот залит водой в его посадочном месте стабильно. У меня еще лючки проветривания внутри-это что то ! Придумать их мог только оченьвредный человек-сломались в первый день.И трюмная помпа- 2 года мучила меня-срабатывала каждые 20 минут-течь искал везде где можно, разобрал все досконально, а она все срабатывает и вода в приямок поступает!Одна сгорела от переработки, поменял . И тут доперло-обратный клапан-она гоняла воду из шланга -туда сюда. Шланг 7 метров и в нем воды 5 литров! Поменял -тишина! Еще механизм платформу поднимающий накрывался, возил в питер-починили! Представительство там компании производителя. Новый только через дилера около 1000 евро, а здест 3000 руб. В время ремонта поднимал платформу электролебедкой - так ее не поднять руками. И колесика лага закисает стабильно после недели стоянки -нырять приходится. Но самое главное-МОЖНО ВОКРУГ! Спасибо!
Напишите мне в фейсбуке, будем дружить и делиться инфой, у меня много накопилось интересного
я вот ищу оспиртотель... поставить хочу, чтобы воду спиртовать... может видел кто в продаже?
Как всегда отличное видео,про Beneteau всегда интересно послушать)
Спасибо
Теперь мне понятно выражение "сливки общества" 😁
:)))))
Так уж в природе устроено - кому то сливки , кому то банка из-под сливок
Спасибо большое! Отличное видео!Молодцы! Так держать! Ждем новых роликов!!!!!!!!
Герман, эти отверстия не для слива из переполненного бака. Это воздушные отдушины. Если их сделать низко и будет крен... Словом, у Вас стандартное решение, применяемое на более чем 95% парусного флота.
Остальные замечания оставлю при себе. Просто не хочу мешать творчеству - оно полезно многим.
Естественно, но от этого суть не меняется. Вопрос в конструкции этого дренажа. От того что так у других это удобно?
А про остальное все просто, или говорят или нет. Но в целом мне все равно ;)
Ещё раз: это не дренаж. По задумке литься оттуда не должно вообще, это только для воздуха :) Наоборот, считаю плюсом то, что оно такого диаметра. Обычно небольшое отверстие, которое, при частом "забывании" слить бак, и забиться может...
Ну оно же льется, какая разница это для воздуха или еще чего. Для выкачки есть на палубе отверстия, для слива в дне.
Можно в трубку этого сифона вставить резиновый обратный клапан, как в помпах(они отдельно продаются) Т.е. впускать воздух будет, а выпускать "сливки" - почти нет. Вопрос только куда будет деваться переполнение? Фонтанировать в унитазе? :)
Время кормить рыб в марине ;)
Сергей, спасибо. Видео замечательное. Это как в анекдоте: про фею и танкистов. Но, уж если купил, то теперь не отвертишься.
Надо претензию писать в Beneteau )) Мы свидетели, и если что подтвердим, что сливки выливаются не туда.
Так много у кого
Вопрос возник. На кухне яхты краник есть для подачи забортной воды с педальным насосом, посуду мыть чтобы и для других хозяйственных целей. И вот мне не понятно, как пользоваться этой водой если в марине все лодки сливают канализацию рядом с собой ?
Пользуешься только гле чисто, в марине пресная безлимитная
Складывается впечатление, что слив так высоко сделан специально, чтобы в общественных местах было стыдно их использовать.
Это при переполнении бака, можно открыть танк и гадить незаметно ;)))
КЭП классный видос!!! По другим бы лодкам подробный обзор было бы здорово посмотреть!
А мы поделаем еще, у друзей много лодок разных
Herman cool guy, motivating us to dream))
Thanks mate. With pleasure
Герман просто умница!!! Очень содержательно!!!
Огромное Спасибо! как всегда четко и со смыслом. траблы расплата за удовольствия)
Всегда все в мире в балансе... омм :)
Кто ещё понял с первого раза немца и англичанина?))
Мдаа! Про сливки-зачет!!! Да и вообще, интересно и познавательно!
Спасибо за хороший обзор. Появляется понимание на что обращать внимание.
Я поэтрму не делаю обзоры лолок, шкафчиками хлопать не хочу, посмотреть как ходит, интересно
Спасиб.это очень, очень интересный и полезный рассказ. Боагодарен вам за то что вы делаете. Удачи вам!
Спасибо
Контент стал очень полезным) жду когда вы начнете переход)) думаю будет очень интересно на это посмотреть.
;) попробуем не облажаться
После экскурсий по соседним лодкам сложилось впечатление, что на Бенетошке ещё всё гораздо терпимее. Либо же Сергей относится к сложностям легче. И разумеется, надо отдать должное всем членам команды ))
Отличный обзор!
А название "MUSHU" это как бы присвоенное имя для лодки? Для чего нужно уникальное имя? Эстетика, необходимость, что то личное.. Мне всегда было интересно, для чего это делают.
В яхтинге имя это как номер в машине, идентификатор, который все время используется в море. Мушу это дракон из мультфильма Мулан ;)
У нас не все фатально :)))
Буду теперь знать наверняка!
Супер видео, кэп. Благодарю тебя за океан позитива!
Спасибо
Бенето(фирма изготовитель), должна вам провести капитальное тех. обслуживание, столько, сколько вы рекламирует их лодку, я не видел нигде!!! Я так думаюююю!!!
P. S. Beneteau ,вы жмоты или КАК???
:))) я думаю заводу нужно английское кино
Капитан ГЕРМАН ,а вообще, за все время ваших плаваний, к вам хоть кто-нибудь из производителей доп. оборудования обращался,может быть с просьбой оценить работу их продуктов или вопросами, что можно улучшить???
Капитан ГЕРМАН ,или предлагали ли вам, что - нибудь потестить из яхтенного скарба?
Никто ...
@@КапитанГЕРМАН О, Герман... ты тут какими краями?
По части остановки двигателя- попробуйте решить эту проблему с помощью дополнительной кнопки в удобное место и ардуины, которая будет выдерживать тайминги нажатий.
Так умею но лишним электрические элементы не хочу
Отлично! Вам реально надо обзоры яхт делать. :)
Нас в Канах на выставке ждут уже именно с этими задачами
Капитан ГЕРМАН Так ОТЛИЧНО! ДЕЛЬНО, КОРОТКО, НАГЛЯДНО! + ирония и юмор! Супер!
сделайте обзор Океаниса 45 2018г., будет виден есть ли прогресс конструкторский
Вот реальный обзор так обзор!!!!! Спасибо, очень четко!
Вуаля! :) йопта :)
Слив с ёмкости туалетной... наклейте пластиковый канал, который вниз направит струю.
Зачем?
Затем чтобы не было жалобы 13:49
Банально даже не канал, а просто заслонку сверху поставить, чтобы она при потоке жидкости из этого канала приподнималась чуть вверх но не откидывалась на 90градусов... тем самым поток жидкости будет о неё ударяться и вниз отражаться...
Вобщем на общем фоне, что сделано с яхтой, эта доработка ничтожна, чтобы упоминать о проблеме. Подозреваю, что какой-то тюнинг готовый уже есть для этого.
канал сифонного типа.... первая мысль:" да! партубок вниз и все какушки под днище! " Вторая мысль - волной сорвет, при швартовке срежет. Третья мысль. САМАЯ ПРАВИЛЬНАЯ! Закон сообщающихся сосудов! Открой доступ воздуха в такн изнутри и получи забортную воду в танк!
Там так не получится
Вот что надо туда поставить, от пиратов)
ae01.alicdn.com/kf/HTB1M9RdcmRRMKJjy0Flq6xFepXax/360.jpg_640x640.jpg
Думаю слив "сливок" сделан на такой высоте чтобы при крене баки не набирали воды. Ведь на монохолах туалет надо закрывать под парусами именно по этой причине (тру хол под ватер линией). Да, можно поставить винтель и на "сливки" и опустить отверстие ниже, но тогда система не будет автоматической. Забыл открыть и сливки брыжят уже внутри. Как то раз у нас забилось отверстие переполнителя и все текло через "waste" доступ по палубе.
Да, приборы и кнопки закрытые рулями меня тоже бесит ))
Про слив понятно, я просто недочет данной конструкции описал. Так везде все равно
Герман, проблему с водой поступающей на кокпит из-за дебильного дренажа в водостоке можно решить при помощи нанесения обычного силиконового герметика, или белого или прозрачного, просто сделать буртик высоток до мягкой обшивки и все. Дело 15 минут. Удачи!
Так и сделали. Еще в начале, просто так сделано мы это в ролике прказали
Сделайте пожалуйста уроки по парусам если можно, спасибо!
Люто зеленю , отличный ролик кэп. Яхты мечты, надеюсь тоже приобщусь к яхтовладельцам. )))))
Давайте, будем рады встрече
Спасибо. Теперь я уверен, что лодка - это как подержанный советский автомобиль - 2 часа едешь, три дня в ремонте)))))....именно поэтому предпочитаю надёжный японский мотоцикл....хотя морской простор ОЧЕНЬ сильно манит....
про гниение я тоже подумал, тут думаю нужен просто эксперимент, 120 см думаю нитки лишний есть. просто нужно наполнить желоб как обычно и часть веревки в него часть в бок, и посмотреть за сколько уйдет вода- и уйдет ли вообще. если быстро, то и желоб будет сухой и веревка сама высохнет, синтетические думаю не так уж и гниют))
Но обрастают всяким вонючим за неделю
Сергей, тMartina & KorgStyle ✦ I Will Be With You 2018
Такелаж шкот и кокпит, сменить галс - это мне уже нужно в толковый словарь заглядывать!
Это простые термины, я стараюсь пользоваться простыми
Спасибо, Сергей. Очень познавательно.
Всегда пожалуйста
Как всегда лайк!!! Ждём новых видосов...
Спасибо
Отличный ролик ну просто замечательный. Большое спасибо - интересно и полезно
Всегда пожалуйста
По поводу воды в баке, если там поплавочная система, то её проблема это испорченный поплавок. В него набирается вода и он показывает несуществующий объем в баке. Возможно нужно заменить поплавок
про кнопку выключения двигателя и про дублирующие экраны навигации это неудобно, но пока выключен автопилот ими вполне себе можно пользоваться, про дренаж на сиденье это за гранью добра и зла))) про сифон (перелив) говнотанков дествительно могли бы сделать и пониже))
Ну можно менять алгоритм, я про то что выставил паруса, автопилот воткнул и потом отрубаешь двигатель
Спасибо! Реальный долговременный опыт! Подписался
Скоро сделает 10 летний тест
А я заметил как Сергей постоянно нахваливал Кению и Килифи, что там работают банки, принимают карты, все можно починить, любые запчасти купить. А Ахим такой сразу - ну в стране третьего мира батареи купить тяжело. Вот вам отношение :-)
Кения конкретно страна третьего мира, в этом ее прелесть. С ним совсем согласен на 150 процентов :)))
- Красивые пейзажи - это единственное совпадение с рекламными картинками про яхтинг (c) Капитан Герман.
Уникальная информация для пацанов-инженеров в офисе Бенето. Надеюсь они закроют на минутку фейсбук и внесут правки в проекты новых лодок)))
Кстати новый океанис очень изменен
очень интересно вас смотреть!спасибо за классные видео!
И вам спасибо
Видео познавательное, идеальной лодки наверное не существует! Я со своим идеальным англо-русским словарём 🤣 не понял не одного слова, что сказали эти три прекрасный человека👍. СПАСИБО!
0:40 написано включите титры, титры прописаны
Спасибо!
Очень хороший обзор проблем, недостатков и решения проблем. Если не секрет в какую сумму обошлась покупка лодки. Желаю вам успехов в преодолении всех препятствий
Очень интересно, спасибо большое!
Серёга, надо тебе "Кёхер" купить, модернизировать под яхту и пхд по субботам!)) Кстати все люки тонировать, накомарники обычные для пластиковых окон захерачить на магнитах идея супер. Просто видел как ты с Вовой перебирал их 0_о
И неплохо было бы сливко улаливатель приделать! пхахахах!
клевые путишествия очень нравится ваше видео.Привет вам с Украины.Так держать ребята...
И вам от нас привет
Спасибо вам за проделанную работу,всегда очень интересно и познавательно.Ваши выпуски позволяют чуточку пикоснуться к недосягаемой мечте (тихий выдох)
Та еще может все поменяться быстро